Як налаштувати дзеркала в автомобілі. Сліпі зони - перевіряємо правильно!

[@nahornyi]

Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor

[@OksiFromWinterpeg]

Я новачок, пів року за кермом. Перейшла на ваше відео після того як ледь не розфігачила машину, ще й з боку де сиділа дитина. Слава Богу що водій іншого авто був мабуть досвідченішим і відскочів від мене на сусідній ряд, добре що він був вільним. Але матюкав він мене знатно, мабуть. А мене потім до самого вечора трясло і передьоргувало, коли уявляла що могло статися, це дійсно страшно. Тож дякую вам за такі безмежно корисні відео👍👍👍 Нажаль мій інструктор мені про сліпі зони і як їх побачити взагалі нічого не розповідав😔😔😔

[@sergeihoresh8781]

Я получил права в 1979 году. Около сорока лет за рулём. И всё же посмотрел видео до конца. Инструктор - супер. И мова инструктора понятна и красива. Израиль с вами. И слава Украине!

[@TOLYA_ARBALET]

Героям Слава 🇮🇱✌️🇺🇦

[@АлексИсык]

Як же приємно що на youtube стає все більше корисного україномовного контенту. Процвітання та успіху каналу а нам усім перемоги

[@nahornyi]

Дякую!

[@olehinfo]

та де ж він корисний? зараз я навчу вас налаштовувати дзеркала. для цього ви встановлюєте якийсь лєвий додаток, вводите туди дані своєї кредитки і пробуєте купити поліс. а коли це не вийде - вам вже буде не до дзеркал.

[@ВалерійРуденко-м3э]

Ідіот...

[@ВалерійРуденко-м3э]

Зовсім не смішно...

[@marianag5448]

@@olehinfoзаздрити- погано)

[@МаргаретМітчел-в9ф]

Ви маєте великий запас слів,щоб дуже грамотно і зрозуміло висловлювати нам новачкам , свої набуті знання і досвід водіння автомобіля.Треба започаткувати в школах уроки ПДР і навчання керувати автомобілем, закінчуєш школу і дістаєш посвідчення водія, керувати автомобілем завжди пригодиться.

[@M1rRroR]

Я б таке вводив для велосипедістів. Бо вони так само є учасниками дорожнього руху, але на відміну від водіїв вони не вчать/здають ПДР

[@ХерсонДН]

Нарешті дочекався україномовний, навчальний канал! Дякую! Лайк і підписка

[@Gamovsd]

Добре що є такий хороший інструктор який все пояснить і покаже як це має бути і головне що українською дякую вам ви молодець

[@ЗояХарітонова]

Дякую Вам саме за те, що тепер я знаю, що коли я перевіряла «сліпу зону» і автоматично викручувала кермо, то я така не одна)) Але тепер, завдяки Вам я буду обачніше, бо ж тепер знаю як це робити безпечно !! І, до речі, завдяки Вашому відео про паркування, я навчилася паркуватися в паралельну парковку між двома авто!! Дуже круто і просто пояснили!!! Дякую ще раз!!

[@dinashevtsova8516]

Той самий новачок, в якого було все: і пішохід за передньою лівою стійкою, і машини не звідки з'являлися, і руль разом з головою крутився во всі боки 🤣 Дякувати інструкторам, ви робите наш світ безпечнішим. Мій інструктор теж вчив відпрацьовувати мертві зони, робити вправи на розхронізацію рук, ніг, голови. Але є ще питання, страх, відсутність навичок на рівні автоматизму. Сергію, ви робите гарну справу, корисну, дякую вам за це і інші відео.

[@olehdiatlenko4463]

+

[@OlenaAlimova-y6w]

Ех, мене, нажаль, цьому не вчили в автошколі. Довчся в ютубі😅

[@dinashevtsova8516]

@@OlenaAlimova-y6w і мене не вчили в автошколі, я брала приватно, бо чоловік не впорався зі своїми нервами після тих курсів поряд зі мною 🤣а просто пояснювати треба вміти і новачків розуміти. Насправді хороший водій це не дорівнює хороший інструктор.

[@AK1SOC]

@@OlenaAlimova-y6w Дивна автошкола...

[@kumaiv]

А розкажіть про вправи на розсинхронізацію, будь ласка. Здала на права 7 років тому, але після переїзду від батьків свого авто не було, а відповідно і практики. Тепер розумію, що треба відпрацьовувати навички знов, але ті руки!!!! 😢

[@tarikhorbach3468]

Велика подяка за повне розтоумачення даного питання. Окрема подяка за український контент🇺🇦

[@yulya5152]

Дуже дякую за детальне пояснення. Тепер треба попрактикуватися перевіряти сліпу зону через дзеркала! 👍🏻

[@andriyodynets4806]

Я на дзеркала наліпив сферичні дзеркальця. Тепер видно машини в сліпих зонах і навіть при паркувінні видно розмітку або бордюр. Дуже зручно, рекомендую. Супермаркеті Аврора продаються такі дзеркальця за 40 гривень пара.

[@tubag4]

В яку частину дзеркала вклеїли? Я обрав нижній ближній кут, бо тпк сферичне не перекриває жодної корисної зони основного

[@АндрейИгнатов-у1х]

Я розумію людей, котрі хочуть полібшити собі життя, я вам дам пораду(та ви не просили))))))) не міняйте нічого!!! звикайте, так як є - це вам буде у нагоді!!! Всі люди різні, але автівки роблять для усіх, тому пересідаючи з авто на авто у вас не буде ускладнень.@@tubag4

[@Olena_Bor]

Гарна ідея. Я відразу подумала, чому не зробити таке дзеркало відразу, щоб не було ніяких сліпих зон

[@M1rRroR]

Не деяких машинах частина дзеркала робиться сферичною по заводу, що трохи збільшує кут огляду

[@ВертерРобот-р3ю]

Я з годом став налаштовувати дзеркала так щоб я одразу баксів у бокове дзеркало ту саму сліпу зону. У бокові я бачу трохи ширше, а у салонне дзеркало я бачу те що знаходиться між бокових. Тобто якщо я не бачу боковим зором, то бачу у бокове дзеркало, якщо нема ні там ні там то тоді сміливо перестраїваюся у сусідню смугу. Але є одне але, паркуватися не дуже зручно тому що свого авто я у дзеркала не бачу тому треба крутитися по всій машині. Живу я не в Києві а маленькому місті проблем с паркуванням майже немає, та й для цого можна й переналаштувати дзеркала, зараз це зовсім не важко.

[@ЛюдмилаМалявка-м7ц]

Зараз у мене практика,інструктор з першого уроку наказав сідати за кермо і їхати,хоч я і попередила,що не маю навичок водіння.Вже сім уроків було,а прогрес невеликий.На майданчик не можна,бо не розчищена площадка від снігу, пояснювать теж не хотять.Одним словом-не школа,а якийсь кошмар,аби відкатати уроки як- небудь,а там як буде,ніхто за це не переймається. НЕ знаю,як буду здавати екзамен в обласному сервісному центрі.Дуже дякую за ваші відео та пояснення , по них вчуся і намагаюсь примінить на практиці. Успіхів вам та процвітанню каналу!

[@ЮлияХоменко-т3у]

Ви просто супер інструктор, як би всі такі були то і водії були б більш досвіченійші. Я учениця у цій справі і зі мною було все те про що ви розповіли і дзеркала, і поворот керма. Дякую вам,люблю ваші ролики, багато чому навчаюся на них.

[@agapimaria9678]

Дуже дякую за наглядне роз'яснення! Зараз все зрозуміло. До того, ніяк не могла зрозуміти, що я маю побачити, дивлячись через плече, якщо все, що я бачу - це стійка автомобіля :). І це було основною проблемою при зміні на ліву смугу. Тепер все зрозуміло! Дуже-дуже дякую!!!

[@yuriysakhno7956]

10 років налаштовував так дзеркала, допоки не пішов на чергове контраварійне навчання, де показали більш правильне і логічне. Відмінність - оті відсотки свого авто (насправді я залишав там маленьку полосоньку, пиптик задньої ручки, не 25 %) потрібні на початку досвіду для розуміння віддаленості авто в дзеркалі. З часом звикаєш до розуміння відстані, і наразі я взагалі не залишаю свого авто в дзеркалі. Тепер в мене менші сліпі зони (їх практично немає в такому разі), оскільки в заднє дзеркало видно автомобілі ззаду, а в бокові - відповідно збоку аж до периферійного зору водія. А за необхідності глянути біля авто під час паркування, або навіть під час руху, я трохи змішую голову від дзеркала, і бачу частину свого авто. Якщо потрібно бачити обочину/тротуар, все одно краще опустити дзеркало, так надійніше. Ну і якщо центральне дзеркало чимось перекрите (вантаж чи високий пасажир), то теж тоді швиденько повертаю шматок авто в бічне дзеркало, щоб бачити в бокові дзеркала, що там позаду. І реально стало легше їздити :) Вже років 5 насолоджуюсь повною оглядовістю :)

[@ludakomluk]

АВТОР БАРАН!

[@Sergio_s.]

Я ніколи не розумів цього прикола - в дзеркало повинно бути видно саій борт. Шоб шо? Там нічого цікавого не показують. Треба буде побачити раз-два за поїздку то відхилиш голову, не відвалиться.

[@АнатолийПятаченко-н3з]

спасибо за интересную информацию о "слепых зонах". Я водитель с 30-летним стажем, но мне было тоже поучительно

[@vik_knits]

Сергію, дуже вам дякую за такі корисні відео🙏 Я лише тільки мрію сісти за кермо, але залипла на трьох відео і отримала багато корисної інформації. Успіху вам у розвитку каналу. І безпеки💖

[@михаилпитерсон]

Дуже гарні настанови. Дякую за таку корисну роботу.

[@nadyamukovoz2986]

Дякую за мову солов'їну, за круті підказки з керування, налаштування і т.д. Все наглядно і зрозуміло, СУПЕР. Дізналася про Вас із коментарів на каналі Юлі автоінструкторки🤗 Теж крута ДІВЧИНКА 💪. Дякую і буду дивитися ще❤

[@vladpovalii]

Інтуітивно дійшов до такого ж методу перевірки мертвих зон, тому погоджуюсь що це набагато зручніше ніж крутить головою! Кручу головою тільки для додаткової перевірки в більш важливих моментах коли різнця швидкостей велика (між мною і лінією куди перелаштовуюсь), наприклад на виїзді/заїзді на розв'язках або коли при старті з місця треба на іншу полосу. Але це було вже методом проб і помилок (пару раз ледь не перелаштувався в когось в сліпій зоні). Мій інструктор нажаль не розповідав ці нюанси. Дякую за відео! По зеркалам дуже корисна інформація!

[@tuttastihi]

Круто... никогда не думала про то что самой можно оказаться в слепой зоне и как это. Совет про просмотр слепой зоны 👍👍👍 Ценное видео

[@SpottySword]

для современных авто это мало актуально. Больше зеркала, штатные расшириетли + датчик мертвой зоны.

[@_Bra3ers_]

"Якщо ви це читаєте - значить, що я вас не бачу". Коли бачите поряд такий напис, то треба з'ябуватися подалі від цієї машини якнайшвидше.

[@mehdoc7732]

Дякую, дуже корисне відео для новачків та й не тільки. Покажу дружині, бо полюбляє їздити в сліпих зонах, хоча за кермом більше 10 років. До речі, Сандеро, на мій погляд, дуже вдале авто саме для навчання.

[@AlexART79]

Дійшов до такого способу перевірки самостійно інтуітивно. Бо так і в дзеркалі бачиш і боковим зором за стійку заглядаєш і дорогу попереду контролюєш. Дякую за корисний контент українською!

[@AlexART79]

На додачу, автомобіль за стійкою ти побачиш майже завжди, а от самокатчика чи мопеда - майже 100% ні ;) То ж будьте уважні на дорозі! Безпечного всім руху!

[@oleshkodmitriy2860]

Дякую за повне розтлумаченні, а не переказ інших спеціалістів, мені приходилось доходити до всього самотужкию

[@Sanio-888]

Дякую! Почув та побачив нове для себе. Дякую за мову і толкове пояснення!

[@kaleriia1568]

Я колись ледь не перелаштувалась в праву смугу на серпантині, коли авто позаду мене наздогнало і ні в вікно, ні в дзеркало його не побачила. Думала посивію🤯 Дякую за урок!

[@BMykolayV]

Чудова розповідь, дякую за український контент. Теж стикався з такою проблемою, як сліпа зона і над даним питанням думав вже поставити додаткове дзеркало для його огляду. Але знову ж таке дзеркало забирає огляд основного, так як його пропонують наклеїти на основне.

[@AK1SOC]

Майте звичку запам'ятовувати тих, хто їде позаду вас. Це дуже корисно.

[@armonialunart7286]

Дуже дякую за відео! 10 років тому отримала права, але потім не їздила і все забула... Тепер теорію вчу по вашим відео)

[@nikita_astrakhantsev_bass]

Класне відео без «води», дякую! Окрема подяка за класну українську, приємно слухати, навіть помилки не дратують, а додають динаміки. Так тримати! 🤗

[@PSEVDO-STALKER]

Про сліпі зони, було прям ну дуже корисно! Адже не було бажання колхозити на основні дзеркала сферичні люстерка) Відео дивився зі свого авто, перевіряючи власні налаштування дзеркал і тестуючи новий лайфхак) Дякую!

[@tetianapodoliaka627]

Про повороти керма коли повертається голова було 1000 раз. Сергію, дякую за контент 🌞

[@olenka_8803]

Я новачок. Завжди уходять руки за напрямко голови. Нещодавно пересіла на опеля і зрозуміла,що на поворотах не бачу зустрічну.Тож завжди нахилялась у перед шоб не влучити в авто.(мало лі). Але я навіть не мала уяви, що є ще сліпа зона по заду😮😮😮 для мене це відкриття 😮😮😮. Дякую ❤

[@murashenka]

Це прямо дуже актуально наразі для мене, дякую Сергію))

[@viktoralekseevich8662]

Круто. ,я вже 10 років за кермом. Маючи базу якої мене навчили в автошколі, і не маючи разі того інтернета в 2013 року, як це зараз є, то все що ви тільки що сказали, дуже круто і вірно. Я до цього всього дійшов сам, на 3-му році керування Але дзеркала я регулюю трохи по іншому. По своєму, скажемо так. Але ваш варіант дійсно правильний. Я с початку їздив так як вчили в автошколі, регулювання по дверних ручках, потім , коли вже мав трохи досвіду, час прийшов до такого регулювання як ви запропонували. І це 100% налаштування, згоден. Але на сьогодення, я налаштовую трохи по іншому. По своєму)

[@ihortsyhykal3440]

Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі це правда

[@toporovskayevheniia7017]

Дуже вам дякую! 100 відсотків спочатку кермо гуляло туди, куди дивлюся, якщо подивилася наліво, то автоматично і кермо за поглядом. У дзеркала заліпала, пешохіди з'являлися абсолютно несподівано😅 величезно дякую за розбір про мертві зони! Та дуже приємно дивитися українською! ❤

[@ЯнаВолошина-е9э]

Сергію, дякую за мега корисну пораду! Колись попала в ситуацію з авто в сліпій зоні. Якби ж то всі інструктори попереджали про такі шпички!

[@ОльгаБойко-ц2н]

Доброго дня, дуже інформативні відео для мене, яка лиш навчається водінню. Доступно, цікаво. Дякую

[@pDmytro]

все так. Найнебезпечніша сліпа зона при Вашому обгоні. Включили поворот переконались в зеркалі і ще витримайте хоть секунду. Якщо вас хтось обганяє то він встигне виїхати з цієї зони. Це додатковий варіант

[@yaroslavvladimirovich701]

Ваше “витримайте хоть секунду” мені нагадало правило перелаштування на 1-2-3. Рахуєте до трьох і перелаштовуєтеся не дивлячись по дзеркалам взагалі, хоча деякі дійсно так і їздять. Треба вчитися вираховувати швидкість машини у сусідній смузі порівнюючи її зі своєю швидкістю і своїми можливостями, а вже потім приймати рішення перелаштовуватися чи ні, тим самим роблячи свій маневр безпечним для всіх учасників дорожнього руху. З вашим “витримайте хоч секунду” ви довго без ДТП не проїздите, тим паче, що той, хто їде в сліпій зоні може взагалі про таке поняття навіть не знати, або просто не захоче з неї виїжджати

[@vadymkharytonov5788]

Так не завжди працює. Буває авто їде в сліпій зоні з вашою швидкістю

[@Negat1vCreep]

@@yaroslavvladimirovich701 Людина Вам каже про обгон. А Ви про перелаштування. ​ Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі і "просто не хоче з неї виїжджати" то це вже, вибачте, клініка.

[@Negat1vCreep]

@@vadymkharytonov5788 Мова йшла про обгін. Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі "з вашою швидкістю", то нащо йому взагалі так обгоняти?

[@yaroslavvladimirovich701]

@@Negat1vCreep Людина скоріше всього плутає поняття обгону із випередженням. З усім іншим згоден, але мені такі ще, слава Богу, не попадалися)

[@АПологетТВ]

Дякую за дуже гарне та змістовне відео! Від себе додам ще декілька порад, які можуть допомогти позбутись небезпеки сліпих зон: 1) Обирати авто с датчиками сліпих зон на дзеркалах. Коли вмикаєш поворотник, то загоряєтся жовта лампочка на дзеркалі, якщо полоса позаду зайнята. 2) Встановити додаткові невеличкі сферичні дзеркала. 3) Встановити в салон панорамне джеркало заімість штатного. Так, в нього є свої недоліки, але зі сліпими зонами воно справляється добре. 4) Перед перелаштуванням дивитись в дзеркало два або більше разів з інтервалом. Я зазвичай роблю так: надумав перелаштовуватись -> подивився у дзеркало -> якщо там здається що вільно, то увімкнув поворотник -> зачекав 1-2 сек -> знову глянув у дзеркало -> якщо там все ще вільно, то плавно перелаштовуюсь. 5) все те, що і в попередньому пункті, але перелаштовуватись на прискоренні. Якщо у вас доволі динамічна машина, то ви максимум трохи підріжете авто у сліпій зоні, але не зіштовхетесь із ним.

[@MaksymShysha]

про перелаштування з прискоренням мало хто згадує, а це насправді дуже безпечно і зручно.

[@svsv8872]

З прискоренням вимагає певних навичок, впевненості, запасу потужності і не підходить новачкам! Хтось приходить до цього пізніше, а хтось взагалі ніколи.

[@max.I.m84]

Вже 4 роки за кермом, але з задніми сліпими зонами - це бімба! Доречі, гарна сорочка - 2 таких маю 😊

[@ninakr4695]

От і в мене було..Пішохід ввечері,погане освітлення вулиці, був в сліпій зоні( за стойкою), ,я не побачила,просто один момент,я зупинилася....Дякую,Сергію. Все чітко по правилах розказуєте.....

[@MarianaVasylyshyn-m7h]

Дякую за Вашу роботу. Чудовий канал 💙💛

[@180МЕРИДИАН]

Велике дякую за інформативний матеріал українською мовою !!! Велика шана ! Буду здавати на водійське посвідчення в Канаді , а там перевірка сліпих зон тільки через shoulder check … якщо на екзамені при перелаштуванні в іншу полосу не перевіриш сліпу зону через плече зазираючи назад , то провалиш екзамен , а там на трасах між містами всі їздять зі швидкістю мінімум 100 . Я вважаю Ваш варіант набагато ефективніший !

[@ЮліяРоманенко-я5з]

Дуже крутий спосіб перевірки сліпої зони 👌👏 Дякую ❤

[@atianagapon3556]

Дякую!!!!!!!!!! Дуже детальні і зрозумілі пояснення. Навчаюся, багато незрозумілих речей,як для новачка, дуже багато знань і відповідей на свої "чому і як" отримую на цьому каналі. Все що потрібно : просто і доступно)

[@Vika-ng8ot]

Дуже приємно що українською, і за поради вдячність.

[@barabolia_xx]

Про сліпі зони дуже корисно! Я декілька разів підрізав через це інших, а потім почав крутити головою ) Цікаво було, як можна уникнути цього і бути спокійним, що не влізеш нікому у маневр ) Дякую автору!

[@irinamyroshnychenko971]

Дуже вам дякую за такі чудові приклади і пояснення))) Все дуже зрозуміло!

[@ЛідаБерезніцька]

ДЯКУЮ ЗА ДОБРЕ ПОДАНУ ІНФОРМАЦІЮ. Я ЛИШЕ 4 МІСЯЦІ ЯК ОТРИМАЛА ПРАВА , І КОЖНОГО РАЗУ КОЛИ ЛИШЕ ДУМАЮ ПРО ПЕРЕЛАШТУВАННЯ НА ІНШУ СМУГУ , ВЖЕ БОЮСЬ.😮

[@olgasydiak9786]

Вас погано вчили. Як що ви не впевнені у маневрі знизте швидкість до комфортної. Нажаль мало вчать як і коли застосовувати гальма.

[@ТетянаСичова-т9у]

Дякую Вам, Сергію! Відео дуже цікаве та інформативне, в тім, як і всі решта Ваших контентів. Я, як новачок, впитую все, як губка!😂 Бажаю міцного здоров'я, сил та натхнення!!!😊😇🙏

[@yurajfred8691]

Впитую - всотую.😉

[@ТетянаСичова-т9у]

@@yurajfred8691 дякую за переклад 🤣

[@nickgvh1665]

Дякую, Сергій. Знав це, але все одно завжди варто знову передивитись. Дуже зрозуміло і вичерпно пояснюєте.

[@juliajulaila5636]

Дякую за детальні наочні пояснення. ❤ Щодо рефлекторного повертання руля-куди голова-туди і руки- в яблучко! Досі над цим працюю, бо пару раз трохи на зустрічну виперлась😮

[@uadeveloper839]

Дякуєм за такі повчальні відео! Безпека перш за все!

[@Zacarion]

Дякую, що ділитеся крутою і дуже потрібною інфою!

[@user-45601]

Дякую! Супер важлива інформація. І дякую за україномовний контент

[@NavlvaN]

Дякую за роботу, у вас талант

[@Мебельнийгородок]

Дякую за поради. Якраз навчаюсь водінню і дуже вчасно трапились ваші відео.

[@respectoss]

Ставлю лайк, щоб більше людей це побачило. Притискатися до керма, якось рефлекторно вийшло у самого, бо так тупо зручніше, особливо, коли ти на розв'язці вклинюєшся зі з'їзду і в тебе ще авто стоїть під гострим кутом до головної дороги - це капець як незручно. Приклад: з'їзд на Бажана в Києві із прилеглих вулиць - Григоренко, Дніпровська набережна, Ревуцького

[@Rameronos]

Дуже корисне відео, половину з цього я дізнався від інструктора, іншу дізнався тут. В мене ще була проблема в тому, що я при переключення передачі трішки повертав кермо вправо. З часом це виправилося, коли я почав під час цієї дії усвідомлено фіксувати позицію керма лівою рукою. Дякую за відео!

[@Diaanaadiaa]

Дуже дякую за таке інформативне відео!!!

[@Дмитро-и3ю2д]

Контент суперкорисний. Безмежно вдячний за те, що максимально ефективно доносите інформацію про ефективні навички досвідченого водія. Навіть досвідчені водії , дивлячись ваші відео, погодяться, що є чому повчитися.

[@Inna_Panko]

Ви супер інструктор! Дякую!!!!

[@ТанюшаСкворцова-и3й]

Дуже вдячна, це цінна підказка, про сліпі зони, за звичай мовчать. Дякую. ❤❤Я Польщі вчу водіння авто, але про сліпі зони не каже. Дякую❤❤❤❤❤

[@annageorgioglo3455]

Дякую, Сергію! Як завжди дуже корисно 🥰

[@АленаНазарова-п5й]

Дуже дякую за таке докладне відео, особливо за кнопку-джостик, що регулює дзеркала, а то я жодного разу таке не бачила і не знала як користуватися, ще раз дуже дякую ❤

[@GeorgiyPuhov]

Гарна порада дякую!

[@olenavidlyvana771]

Я новачок, і попадала в такі ситуації, рефлекторно роблю за 1 способом, але і рефлекторно тримаючи дистанцію пригальмовую і це теж не ок((( Але 2й варіант супер! Дякую, спробую, бо на мостах і естакадах ці перелаштування постійно, щоб їхати в своїй смузі, особливо в великому місті, де це треба не для обгону, а правильного маршруту. спробую! Лайк❤

[@ВладиславТаран-к7ь]

Дуже дякую за такий доступний для розуміння матеріал!) Дуже інформативно)

[@ИринаХлонь-г3ь]

Дякую за відео. І наглядні приклади зі стовпчиком, просто супер для розуміння.

[@НаталіяГорішна-щ1ц]

Дякую вам! Дуже інформативно і доступно ❤

[@ЮрійПитляр]

Дуже дякою. Чикаю нове відео Слава Україні

[@nahornyi]

І вам дякую!

[@Тетяна-р4б]

Дякую вам велике,все як я робила..і постараюся попробувати як ви порекомендували❤

[@MiScusi0309]

Привіт) Я нещодавно здав іспит на водіння в Німеччині. І хоч мав стаж водіння близько 5 років в Україні і ще мав пройти близько 10 годин практики в Німеччині, ніхто не розповідав мені ці важливі речі. Дуже дякую!) На іспиті просто хочуть що б людина крутила головою, ніхто в автошколі не пояснить про сліпі зони. Ні в Україні, ні в Німеччині нікому до того нема діла, але то досить важливо

[@AlexAlex-lw3zy]

Дякую за науку, Пане Сергію 😊

[@ЕвгенияМ-м6х]

Дякую, гарне пояснення! Наче прості речі, але тільки тепер зрозуміло стало, для чого потрібно бачити чверть машини у дзеркалі.

[@nataliiasamoienko7870]

Дякую за нове відео!☺️ Супер цікавий та дуже корисний контент!🤩

[@miralagoda4444]

Як добре, що ви розказуєте про пішоходів за стійкою❤ Бо я про це вперше дізналась на шкільному іспиті, коли інструктор каже 'пішохід', а я їду далі, бо не бачу його😂 добре, що це була остання помилка, і внутрішній іспит я здала. Але з іспитом на права зовсім інша справа - тоді я настільки пропускала усіх пішоходів, що навіть тітоньку на перехресті пропускала на червоний (бо не побачила світлофор пішоходів 🤦🤦🤦)

[@eugeneii3435]

Коментар на підтримку каналу. Гарно пояснюєте правильні речі.

[@nahornyi]

Дякую!

[@ИннаСухоребра-ъ9н]

Супер! Дякую!!! За 40 годин навчання такого не чула.

[@ВиталийМатусевич-к7е]

Автор контенту повністю розповідає про важливі нюанси доступно і розгорнуто. Також дослухається до думки глядачів про майбутні теми відеороликів.

[@ОлегСонін]

Просто з цікавості, цей коментар згенерував штучний інтелект?

[@АннаП-в1х]

Дякую за відео! Корисно. 1. По пішоходам: завжди перевіряю заздалегіть пішоходів, що стоять перед пішоходом чи підходять до нього. Якщо щось заважає побачити, то знижую швидкість до такої, щоб можна було у разі чого тотчас зупинитись. 2. Так, на перших заняттях кермо інколи йшло за головою, хоча намагалась про це пам'ятати. 3. В мене якось само склалося, що перші 20 занять не дивилась і не намагалась дивитися у дзеркало заднього виду. І коли вже їздила більш впевнено, само собою з'явилася потреба звертати на нього увагу.

[@romanvasiliev3751]

Отличный ролик! Слепая зона-это проблема не только для новичков. Для опытных водителей я бы посоветовал установить панорамное зеркало в салон поверх штатного. Сам так делаю.

[@АндрійХромець-ш7б]

а нащо? якби це давало результат, то виробники вже давно його штатно і ставили б.... панорамне чи не панорамне - більше ніж можна побачити у заднє скло свого авто все одно не побачиш

[@АннаТоцкая-щ8щ]

Із задоволенням послухала Вас , все чітко , зрозуміло. Я використовую другий спосіб перевірки сліпої зони, правда , нас в школі не вчили цьому, дякую!

[@ГеоргийБаранов-г3й]

Имеются в продаже, дополнительные зеркала заднего обзора "слепых зон". Устанавливаются довольно просто. Хорошая и полезная штука! Второе правило- соблюдайте дистанцию, делайте обгон, при условии безопасного обгона, когда у водителя обгоняемого авто, есть возможность аварийного маневра, не приближайтесь к нему "вплотную"- прямо под зад"!

[@ФеликсМаршальский]

Дякую!!дуже професійно,цікаво та необхідне знання для водіїв!!

[@phantom_did]

канал топ. пропоную спробувати ще ілюструвати те, що ви розказуєте прикладами з реальної їзди. щоб трохи розбавити картинку + на прикладах показати що то все означає. думаю новачкам так буде легше, тому що я все це уявлял зі свого досвіду, тому мені було легко

[@nahornyi]

Дякую за зворотній звʼязок. Подумаю над вашою пропозицією)

[@Dannyisow]

Підтримую за ілюстрування, це дуже допомагає коли вчишся керувати авто

[@ФанВпк]

Приятно, что Вы обаятельный и классный.

[@НаталіяХаречко-ж8с]

Дуже дякую Вам за Вашу роботу, пояснюєте дуже просто і зрозуміло!

[@murashenka]

Нарешті 😍😍😍

[@fg4122]

Дякую, інформативно!Подивився колись відео про налаштування дзеркал по ручкам, спробував і зрозумів, що це маячня. В принципі завжди так і налаштовував дзеркала як Ви розказали в цьому відео. Але краще перед зʼїздом на сусідню полосу заздалегідь промоніторити ситуацію, включити поворотник і тільки через пару секунд почати перелаштовуватися. Тоді або водій в сусідній смузі вже проїде, або побачить ваш намір і дозволить проїхати попереду нього.

[@Oleksij_kozak]

Дякуємо за відео! Вподобайка на підтримку файного каналу! Слава Україні! Героям Слава! Дякуємо ЗСУ!!!👍👍👍💛💙

[@НатальяТкаченко-ф2ф]

Корисно! Дякую! Особливо за українську ❤

[@АльбінаЧекурда]

Дякую за роз'яснення про сліпі зони. Але, щоб було наглядніше, добре було б поставити в тій сліпій зоні якийсь предмет. А ще треба звернути увагу на те, що бокові дзеркала візуально збільшують відстань до авто, що знаходяться позаду. А центральне дзеркало дає реальне зображення.

[@RoverTravel]

Так він поставив предмет) У мене, наприклад, центральне дзеркало дуже приближує, а бокові більш реально показують відстань)

[@Микола-м2ч]

Дякую тобі за твою роботу Сергій .Перед тим як ходити в автошколу, усім рекомендую дивитись Сергія, все просто і ясно розповідає!=)Ставим лайки і підписуємось=)

[@nahornyi]

Дякую!

[@Marishka....]

Я саме так і робила. Здавати їздила вже впевнено.

[@valentinalysiuk8055]

Дякую за корисну інформацію.На жаль в автошколі інструктор цього зовсім не пояснював.Окрема подяка за україномовний контент. .

[@doctor1795]

Навчаюся в Німеччині в автошколі і.... ось такий перший метод перевірки сліпих зон ОБОВ'ЯЗКОВИЙ для виконання. І в принципі, план перелаштування інакший. 1. перевіряється внутрішнє і зовнішнє дзеркало. 2. вмикається покажчик повороту. 3. ось так робиться повний оберт голови ліворуч або праворуч. І лише тоді голова повертається і відбувається перелаштування. Мені дуже страшно це робити саме через ту проблему, яку описав Сергій у першому способі, боюся вмазатися у щось попереду. Але вже за декілька занять начебто звик та роблю це доволі швидко та ефективно. Проблема лише в тому, що якраз таки на практичному іспиті, якщо перевіриш сліпу зону не так, як вони вчать, повним обертом голови, думаю, екзамен закінчиться у ту ж мить. Це бісить дуже

[@Life-xq2qu]

Всевірно німці кажуть. При контролі внутрішнього і зовнішнього дзеркала , автівки вже не будуть чимось - "ой! Звідки вона взялася?!). Якщо трафік щільний , то він має якусь +/- константу в швидкості всіх смуг руху. То куди збираєтеся повернути- контролите частіше сторону. Поглядуєте туди . Це не відволікає вас на довго від смуги, при повороті голови в праву сторону - ви ще по трошки хапаєте переферійним зоромзаднє бокове скло. Фокус в ньому може не навестися , але мозг* складе згодом сам картинку "вільної смуги і зайнятої" по тим видам в дзеркалі внутрішньому, потім боковому + переферія бокового вікна ! заднього!. Не бійтеся, ви просто від того нікуди не дінетесь. Включайте поворот* та не з ним повертайте зразу, а заздалегідь вмикайте. Згодом люди вам просто будуть залишати місце перед собою. Головне швидко і впевнено робити потім маневри. Не нагло ) а "чисто- чисто" = перебудувався. У нас можно попроситися * - моргнути фарами, сигналом побібікати / тіпа пусти/ , хтось тормознув - встроїттся і аварійною спасибі". Але то вже "життя на дорозі" , як і пропусти дурака). Все буде норм, дивіться цей канал , мені зайшло ..трошки би коротше відео ще;) .😊

[@allabondarenko7524]

Для новачків має бути правило 3 секунд щодо відстані до автомобіля попереду. Таким чином ви маєте свої пів секунди подивитися в сліпу зону. Вчилась в автошколі в Канаді в 2015.

[@svsv8872]

@@allabondarenko7524 В нас дають правило 2х секунд, але в інтенсивному русі на такій дистанції хтось з " шахістів" обов'язково влізе перед вами, тому ви будете змушені відставати ще і ще до безкінечності!

[@shelen2453]

Сергію, величезна подяка за вашу роботу! Для новачків такий детальний показ ситуації є дуже важливим.

[@svetlanasvetlana1572]

Еще и шею может заклинить в самый неподходящий момент!

[@aprar2atpasa2]

Мій інструктор таких важливих нюансів не розказував. Дякую за Ваші відео, вони справді необхідні.

[@y.m.2893]

Новачкам треба бути готовим, що коли різко нахилитися до дзеркала для перевірки сліпої зони, то пасок безпеки може цього не дати, якщо дуже різко нахилитися (ривком). Майте це на увазі