Як не попасти на ремонт двигуна. Перекуп

Привіт! В даному відео детально обговорюємо, як оцінити роботу двигуна, щоб не попасти на ремонт при покупці автомобіля.
#авто
#перекуп
#перекупавто
#натачках

[@ronamvlasuk9702]

Терпіння, добробуту та мирного неба.....а чермету на наш вік хвате.....

[@user-or8ey4fn9y]

Це точно! Дякую

[@valikvalik9294]

Ну на рахунок заміни мастила,то мабуть краще рахувати по мотогодинам,особливо в великих містах.Тому що ти можеш в пробці годинами стояти,а двигун працює ну і так далі....

[@zakypu9716]

Цікаво ще про дизельні двигуни. Цікавить питання: стукіт з мотора і білий дим з вихлопної труби, що це?

[@user-jf3cp6fb2b]

Дякую за відео)) нарешті бачу на каналі чому нутрощам менше уваги)) сам маю мондео і масло у колодязях свічних, на сто замінили прокладку минуло пару тисяч км і мастило знову в колодязях))) звісно його там зовсім небагато, але неприємно, ну і відповідно не завжди заміна прокладки це панацея, але так залежно від кількості мастила можна на це не зважати) Успіху

[@Morgan-868]

Все що ви і пан розказали добре і корисне, але в мене усього такого не було, но була погана компресія. З під кришки диму не було не піднімало і з вихлупної також не було диму, заводилася на холодну добре тільки легенько троїла. Троїти може через погані форсунки, проводку, свічі, компресію, такщо вгадати тяжко треба їхати на СТО і перевіряти, а на око можна купувати тільки авто максимум до 1500 доларів бо можна попасти на гроші так як я був засліпленмий ціною і роком випуску авто, а решта нюансів по кузову думав виправлю сам, що хочаб і виправляю, але не професійно і дорожча вона не стане.

[@user-or8ey4fn9y]

Так і є. Це проста базова інформація. А випадки бувають різні, можна книжки писати :)

[@Viktor-pd7vd]

Бувають і варіанти коли не димить авто а компресія слабша то компресійні кільця мають проблеми бувають і проблеми з клапанами картерних газів

[@user-zj4pz6wl7d]

Вподобайка як завжди

[@user-ve2kf8gv4r]

Дякую! Розпитайте ще по дизелях!

[@Grjha]

Дякуїм.

[@user-kc7uu1iq2u]

Я вже краше заплачу і мені оглянуть авто

[@user-sq2ly2gk5n]

По маслу скажу так, по перше заливати те, що радить виробник, по друге синтетика завжди краще чим полусинтетика, вона миє двигун краще, по третє, є такий показник як тікучисть при 100гр.С (у мінералки або полусинтетики він в основному менший чим у синтетики). В четверте, міняй масло на 7-8тис.

[@user-qe1rp8hz6n]

5 ще у нас половина оливи підробка.

[@igoroshurko25]

@@user-qe1rp8hz6n та я міняю кожну тищу і норм, бо в нас і паливо гімно

[@user-vb5lb8ss3v]

Молодець!

[@biggun8923]

форд 1.8і 16v підбирав масло, СПЕЦ сказав потрібно замінити кільця замінено кільця,сальники клапанів,вкладиші вала,притерли голову,відповідно заміна прокладки голови,заміна оливи і фільтрів було вирішено СПЕЦОМ відразу замінити комплект грм,так як підходив термін заміни після клопіткої роботи СПЕЦА форд пробіг 2 тисячі км пожираючи як бензин так і оливу,димлячи як смолоскип потім почав видавати дивний стук зсередини двигуна і заглох,купа коштів та часу пішли коту під хвіст СПЕЦ каже - я не я і хата не моя,моєї вини тут немає,тра-та-та,тра-та-та... Моя вам порада,якщо здох двигун,робіть заміну цілого перевіреного агрегата з донора,це буде дешевше і надійніше,перевірено не раз Ось такий кооператив "момент" чи "папіроска" Автору канала вподобайка Луцьк

[@user-kr4fe8rr9k]

То майстер у Вас попався баран.якщо блок живий без виробітки все інше вкинув і на обкатку

[@user-qe1rp8hz6n]

Тобі просто не пощастило бо з донора це лотерея також

[@yanashtina850]

Методичка 😊

[@user-wu3eq4vw5i]

Ни себе фига 1000 гривен поменять прокладку под крышкой , это что на самолёте .

[@mirontkachuk3479]

В мене пробіг в пасаті 480 тис лю хадо 5 w 40 і міняю 15 тис і їзде норм так що думайте

[@user-qe1rp8hz6n]

До 10тис максимум

[@user-ty5te8qs8l]

Добрий ролік дякую)

[@user-wq1xy7uv2x]

Простая болтовня,мерять компрессию,смотреть эндоскопом,все остальное порожняк и разговоры не о чем

[@vladyry9335]

ты самый умный