Перевірка ДВИГУНА на жор масла за 3 хвилини.!!!проверка ДВИГАТЕЛЯ авто за 3 минуты !!!

Двигун - головна деталь у автомобілі. Це серце машини, яке, власне, змушує її їхати. Двигун коштує недешево. Навіть контрактні двигуни на бюджетні авто можуть коштувати десятки тисяч гривень , що іноді перевищує вартість найстарішого автомобіля.
Як перевірити двигун при покупці автомобіля !!!
Ціна двигуна становить не менше 55 % вартості автомобіля, тому перевірка двигуна автомобіля - головна дія перед покупкою б/у машини. Перевірку виконують декількома способами,
///Самостійна перевірка
Спосіб для тих, хто знається на автомобілях і може сам визначити стан мотора. Якщо ви взялися перевіряти двигун машини самостійно, почніть з відкриття капота автомобіля.
При самостійній перевірці потрібно:
Оглянути сам двигун на предмет підтікання, сторонніх рідин та деформації корпусу від удару. Вже після цього стане очевидною наявність або відсутність деяких поширених проблем, таких як пошкодження від зовнішнього впливу (лобового удару) або підтікання мастила . Якщо двигун під капотом б/у автомобіля пильний і брудний, то вам пощастило: на чистому та відмитому моторі не видно підтікань масла та інших рідин. Оглядати двигун на предмет підтікань масла слід у світлий час доби і з ліхтариком, інакше кажучи, при максимальному освітленні підкапотного простору. Якщо двигун нещодавно вимитий, то про підтікання масла залишається тільки ставити питання, розраховуючи на чесність продавця, інакше такий дефект вдається визначити з часом після покупки машини, і це стане неприємним сюрпризом.
Поки ви поруч із заведеною машиною, можете на звук перевірити роботу двигуна автомобіля. Він повинен працювати рівно, без перепадів звуку і не видаючи звук голосніше чи тихіше, без натискання на педалі. Варто пам'ятати, що звук роботи дизельного двигуна відрізняється від звуку роботи бензинового - він «тарахтить» як трактор, тоді як бензиновий двигун працює в одній тональності. ////// Перевірка двигуна в русі !!!
Покататися на автомобілі. По суті, єдиний спосіб відчути мотор «у справі», можливість самостійно оцінити потужність та відгуки на педаль, зрозуміти, чи все працює як треба , і чи не втрачає автомобіль у потужності, чи немає «провалів» під час руху і так далі.
Компютерна діагностика авто при покупці. АВТОСЕРВІС
Якщо у вас є діагностичний провід, і ви перевіряєте не дуже стару іномарку, потрібні лише провід OBD, ноутбук та софт під вашу марку авто.
Якщо вам не пощастило, і ви натрапили на «убитий» автомобіль, то комп'ютер видасть купу помилок, серед яких можуть бути помилки по двигуну. Але це зовсім інша історія яка не стосується даного відео. З вами був Русік !!!Щасливих вам кілометрів , Буду вдячний за підтримку , ..ПОЇХАЛИ.!!!

[@user-yt7hu2il4w]

Дякую. Лайк за український контент

[@vadimluboml567]

Подобається український контент

[@marinaduzhenko25]

Класно,що коротко і ясно.А не вода в уші.

[@Gluschenko-pro]

Прийдеться купувати авто будеш вкурсі . А не будеш стояти і кліпати очима .

[@user-ep9jn7up2f]

Дуже важлива інформація 👍

[@Gluschenko-pro]

Напевно.

[@vadymgross6356]

дякую!

[@user-zz1cb8km4w]

Дякую

[@user-cz4ew7mo6j]

Руся картинка вогонь .. Красава!!! Це твоє !!! от видно що ти це знаєш...100000 підписників тобі в канал 🤜🤛

[@Gluschenko-pro]

Що підтримувати вміють лише сильні люди так ? Дякую !!!

[@user-cz4ew7mo6j]

@@Gluschenko-pro 😂😂😂🤜🤛

[@Gluschenko-pro]

Друзяки, створив інформативний Український канал, для того , щоб ви могли черпати теоритичну інформацію що стосується автомобілів.Працюю для вас, підписуйтесь та лайайте ,атже саме ваша активність являється мотивацією та рушійною силою створювати щось для вас. Розвиваймо Українське разом !!!!

[@user-ji3yj5qc1u]

Дякую за інформацію.

[@workineu]

Нарешті в Україні є такі канал, залип!

[@Gluschenko-pro]

Дякую вам велике за мотивацію працювати в подальшому,. Для мене ваш відгук над важливий насправді 🤗

[@user-wt9is6uo7y]

супер.

[@xrayzayabus]

Підкажіть будьласка, що може бути за проблема. Інколи буває що двигун працює на трьох циліндрах. На 900 обертах так дебело ковбасить машину. Авто на бензі і газу. Ревізію по газу робив, форсунки чистились. Ця прикра ситуація виникає в незалежності від типу палива. Свічки та броньопроводи теж мінялися. Ситуація може виникати як на швидкості 70 км/год. так і під час старту двигуна. Буває, що приїхавши на обід нормально і після того, як поїв, заводиш машину, а вона "троїть". З електрики, якщо копати далі, то тоді грішити треба на котушку (одна на 4 циліндри)? Чи, можливо, треба щось інше в першу чергу перевірити? Автомобіль Гольф 4.

[@Gluschenko-pro]

привіт вова . дякую за питання .дивись , якщо основні причини троїння вже відкинуто методом перевірки 🔧. Спочатку скажу вам таку річ з власного досвіду, був в мене пежо 605 історія точно ідентична троїння нерівна робота , короче ковбасило двз , мене тоді врятувала заміна дачика детонації, тому що він просто вийшов з ладу і коректна корекція кута запалення перестала працювати😃. я порекомендую тобі в першу чергу заміряти компресію в казанках для того щоб відкинути сумніви що до справності роботи механізмів поршневої групи🤔. що можу сказати . ремінь грм може перескочити на зуб, форсунки можуть виходити з ладу, це що до механіки . в електриці логічна цепочка СВІЧКИ,ДРОТИ ,КОТУШКА, це й без мене всим зрозуміло. 100% перевіряй механічні вузли , клапани , ремінь, форсунки,..☝ І да ще один нюанс коли бензонасос що знаходиться в баку , починає помирати, він не може підтримувати стабільний тиск в системі , що також може бути причиною не стабільної роботи двз, поганому запуску , та коливанню обертів двигуна як в русі так і на хол обертах.

[@viktorsmazurs9741]

Была Ниссан примера p10 ст всеми признаками жора масла,а не ела ни грамма и не только она,а первая машина с хорошей компрессией,особенно проявляется на большой скорости,чем больше скорость,тем лучше валит, форд мондео 3 имеет масло жор около 0.5 л на 1000 км. С каталиками его вообще трудно определить.

[@Gluschenko-pro]

Привіт,дякую за комент ,(друже) чесно кажучи ,таких тачок дуже мало ,на пальцях перещитати можна,які зовсім не беруть мастила, Як мінімум заводський допуск присутній. Я взагалі думаю що ця тема чесно кажучи відноситься до авто які прокатали більше 250 000 км. а з каталіками важко оприділити тому що все в них і залишається. ну 5л на 10000 це не мало.Хочу сказати що розумний розхід мастила це норм.Але всеодно ,бажано щоб це було в межах вказаних виробником.. Ти ніколи не зустрічав такі двигуни які споживають бенз і мастило один до одного ?😄 я зустрічав це треш. Але водій такий безтурботний ,типу все норм.😂😂😂

[@viktorsmazurs9741]

@@Gluschenko-pro Дякую! У меня этот форд - первый с масложором, до этого было штук 10, у первого Chevrolet Celebrity, дым светло серый, белый просто валил из горловины для, жора не было и вообще до где то середины 2000 годов масложором был редкостью,а сейчас особенно у BMW это норма.

[@Gluschenko-pro]

Вітя походу ти просто везунчик.🤝Гарного тобі робочого тижня.👌

[@viktorsmazurs9741]

@@Gluschenko-pro Тобi теж!

[@stromer5097]

@@Gluschenko-pro Е46. 300 тис пробіг. Взагалі нічого не підїдає

[@REY-445]

А якщо там мертвий двігатель.?

[@Gluschenko-pro]

Буде диміти як паравоз ....і їхати тільки на 1-шій передачі.

[@user-yk4ku3rn7q]

А уложился за семь

[@Gluschenko-pro]

Та то я так на розслабоні , за 7 хв . 😃