恐怖のエレクトリカルパレードがやってきた！ ≪憧れのレーサーレプリカ NSR250R MC28 復活計画⑨≫

[@DIYdouraku]

0:00 （チャプター） 0:53 鬼門！電装系を取り付けます～ 1:48 俺史上最難関の電装系がやってきた 3:08 どっちを使おう？ 二つのメインハーネス 5:34 とりあえずやってみよう！メインハーネス取り付け　 6:45 メインハーネスの載せてみる 8:15 謎の「箱」の位置がわかりましたっ！！ 9:52 RCバルブのモーターとリレーの取り付けＯＫ 10:20 イグニッションコイルやキャブレター関係 11:18 テールへの配線はどこへ行く？ 12:24 レギュレーターとかも移植して･･･ 13:25 こりゃあ、一筋縄ではいかないバイクですね 14:43 作戦変更！次回から≪総攻め≫やってみます

[@garyu-channel-max]

こんにちは‼️ 配線好きな自分としてはワクワク、ドキドキさながら観てますが、やってるテツさんは大変ですけど頑張って下さい💪 自分は今週末から一旦集まってきたパーツの清掃に入ります❗️ エイプ100、部品集めて作ります‼️

[@gs5237]

最高のチャンネルです!

[@天しん]

バイク動画で平沢進の名前を聞くとは思わなかった笑

[@DIYdouraku]

好きなんですよ(*´ω｀*)

[@ねこまたざびえる]

お疲れ様です。😺ハーネスは頭痛します。😂

[@渡辺正輝-n3y]

またヒューズがバチンバチン切れそう。（笑）フリじゃないですよ。（笑）🤣

[@浦島隆-b9x]

今回のハーネスは新品？と言うか程度の良いものですか？ それこそ自分と同じ年（５０年物）のカブを買ったものの余りにも入れ替えるものが多い中で、電装系（６から１２V化）も含め程度の良いものを新しく入れたいと思っているんですが？ 何処かで通販など出来るのでしょうか？

[@umezu2004]

メインハーネスが蜘蛛の糸に見えてくる～ｗ取り回し大変だし誤配線とかもありそうでｗｗ

[@ushio_123]

テツさん、こんばんは～🌙😃❗ 車体にメインハーネスやいろんな電装部品を取り付けるのはドキドキもんですwww。鬼門克服楽しみです😂次回が楽しみです。現在注文している部品は揃いましたか？ では👋

[@中井満]

テツさん　すごくすごく難しい　パズルみたいですね

[@ひでちゃん-e2x]

いつも楽しく拝見させて頂いております。 私もＮＳＲ乗ってるので経験談を… レギュレーターは対策後の純正パーツ使用した方が良いです。 中華製は絶対ダメ… 私はそれでPGM壊れました… RCバルブもモーター焼けてるとPGM壊しますのでプーリー外して電源入れて正常にモーター動くかテストしてくださいね〜

[@鬼塚敬司]

平沢進さんの曲良いですよね👍配線の通電チェックも大変そうですね💦

[@hiruandon0306]

メインハーネスなんとなく通したのは正解でしたね。😊😊😊 エンジン周り知恵の輪が待っているんだろうなあ。😱😱😱

[@zoltanV]

等倍サイズのディエゴスティーニ。突然のクライマックスですねw 勘と根性ひと握りの幸運をサービスマニュアルにぶつけてくださいw

[@まこまこ-o1j]

メインハーネス。もはや笑うしか無い🤣 これを楽しそうに組むテツさんの頭の中を見てみたい😅 私の頭の中では既に2ストのカン高い排気音が聞こて来てます😁

[@ミスターK-q2m]

やはりチャンバーは95〜の純正でしょうか⁉️MC21純正チャンバーでパワーを解放させてあげて下さい❤

[@musashibtr]

NSRは昔少しだけ触った事がありますがかなり密集してますよね。 ホース類と配線が知恵の輪だった覚えがあります。 それをバラけてる状態からと思うと… 頑張ってくださいー

[@takamori]

カードキーが嫌でMC21とかの配線に変えたりしましたが・・・ 確か基準点があって印がありそこから配線していったような記憶があります

[@のりたま-q6k]

最初に取回し図に配線図にあった線色を書き込んでおけば間違いないと思います。😊

[@vinegarginger4481]

メインハーネス取り付けのコツは作った人の苦労を考えたら分かるってよく言われてました💧

[@nyancorosroom]

車みたいにエンジンルーム内通したりフロントからリアに移したり的なDIYがない分バイクのほうが多少マシ(マシじゃない)に思えてしまいますがやっぱ大変ですよねぇ…🐱 考えたくもないですが以前試乗されてたゴールドウィングみたいなバイクだと泣いちゃいそうです←

[@youtsubanokuroba]

たぶん、みなさん電装系は大変だと思いまする。

[@dogsear7732]

自分なら実物を見ながらでは無いと無理だな〜w

[@ニャソ汰]

めっちゃ楽しそう サービスマニュアルだけでは謎を解いていくの大変ですよね こういった複雑なバイクがどう製造されていたか興味は尽きません

[@tetsuhiro2022]

お疲れ様です。ハーネスの処理、大変でしたね。よくまあそこまで出来たという驚きが正直な気持ちです。流石です。シートレールの純正化は、お得意のあれこれ溶接で対処できますねｗ「ﾊﾞｲ~ﾝﾊﾟﾙﾗﾝﾊﾟﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ」というアイドリングの映像が浮かんできますｗもうすぐです。頑張れテツさん！

[@YumewaPresident]

バイクのメインハーネスは車ほどデバイスがまとまってないから大変そう〜 頑張ってください ヽ(´▽｀) 動画最後まで見て思ったけど配線は最後の方がいいのでは？

[@浦島隆-b9x]

某マーさんガレージと同じ様な迷宮入りですね、同じ２ストですし、頑張ってください

[@kシン-y6m]

お疲れ様です。 苦難を笑いに変える漢💪 頑張れ〜🤗

[@tokoname19790803]

配線図をこうしてみると車のECU系統の配線っぽいなと思いました、バイクの場合はスペース的な問題で車より手間食うので大変ですからテツさんの苦悩はよくわかります^^;

[@尾崎登宏]

お疲れ様です、ハーネスですね。頑張ろね楽しみです❗❤自分もやっても無理です❗

[@松本秀紀-l7l]

お疲れ様です！テツさん、辛抱強いですね！楽しく出来る事が、素晴らしいですね👍立派の一言です！また、配信楽しみにしてます😊

[@藤枝弘美-p8c]

お疲れ様です！🙇‍♀ 言う様に、すんなり行くと良いですね！🙇‍♀ 頑張って下さいね！🙇‍♀ 次回も楽しみにして居ますょ！🙇‍♀

[@塚本稔-y8f]

電装パーツは難しいですよ😂でも組み立てる限りはもう少し勉強しよう😅落ち込まないで頑張って下さい🎉