【空冷ビートル】純正規定値にエア調整して高速、山道レビュー【VW BUG】Tire air pressure

  Рет қаралды 3,261

BUG BUG mizuki 【空冷ビートルLIFE】

BUG BUG mizuki 【空冷ビートルLIFE】

Күн бұрын

#aircooledvw #vwbeetle #volkswagen #kafer
#空冷ワーゲン #cicada
タイヤの空気圧を調整しました!
規定値が低過ぎるのと思い、今まではフロント1.8
リア2.0で調整していました。
今回規定値まで下げ、高速、山道を試乗してきました!
エンケイのアルミホイールに交換した時にバルブもセットで付いてきました、が、アダプターが無いとエアが入れられないので、そちらの説明もします。
エアバルブエクステンションはアストロプロダクツの商品を使用しました😄
※セミがうるさくて申し訳ありません、字幕を付けたので勘弁して下さい🙇‍♂️
BGM
Cartoon On & On(feat. Daniel Levi)
【NCS release】
Watch • Cartoon, Jéja - On & O...
Free Download /Stream ncs.io/onandon

Пікірлер: 20
@ACVW1967
@ACVW1967 2 жыл бұрын
すんません最近忙しくて、今頃この動画観てます😅 自分のフロントタイヤは小さいんで、空気圧低いと絶対にヒットすると思い今まで1.9入れてました。 この動画観てとりあえず1.4にしたら、全然行けました👍 乗り心地もグリップもバッチリ! やっぱ皆さんの情報は助かります😊🙏
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 2 жыл бұрын
いえいえ!お時間ある時に観ていただけた嬉しいです🙏😆 そうですか🙌良かったです 乗り心地結構変わりますよね🙆‍♂️
@user-hv6bn8jf7i
@user-hv6bn8jf7i Жыл бұрын
ブリヂストンのスニーカーです。 動画を観て、2.5/2.5→1.5/2.1にしました。最高のフィールです。今まで何でしなかったんだろうと思います。 貴重な情報をありがとうございました!
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
良かったですー🙌 僕も試してみてビックリしました!😂 高速走行も問題ありません😆 扁平タイヤだと1.3、1.9は不安ですがそこは微調整で何とかなります🙌 コメントありがとうございます!
@FuQu5uk
@FuQu5uk 19 күн бұрын
タイヤの規格がJATMAとETRTOで違ったりETRTOでもスタンダードとエクストラロードで違ったりと複雑すぎて、空気圧をどうすれば良いのかわからなくなります。 あと、はけるタイヤサイズがどんどん廃盤になっていってて、もう寿命のスタッドレスの買い替えをどうしようか困ってます。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 18 күн бұрын
@@FuQu5uk 規格が多すぎますよね😱 『指定空気圧よりちょっと高め』位にしておくと大体大丈夫な気がします😊 夏場はバーストし易いので不安ならメーカーにお問い合わせ下さい🥲 ビートルはフロント入れ過ぎると峠道などでアンダーが顕著に出る気がします💦
@oscar_dubs
@oscar_dubs 2 жыл бұрын
very nice valve adapter.
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 2 жыл бұрын
Thank you👍👍
@user-ii8iz6sx5r
@user-ii8iz6sx5r 10 ай бұрын
こんにちは 私は前1.3 後1.9で乗っていました。年ですのでハンドルが重くなって嫌になったらビートルを手放すサインかなって思っていました。修理屋さんに行ったとき前を2.0 後ろを2.2にした方が軽くていいよって言われてそのようにしてみました 東京から奥日光の紅葉を見に行きました往復360km位ですが、高速の東北自動車道を利用しました。驚いたことに燃費が今までは10kmでしたが、15kmになりました。計算間違いをしたのかと思って何度も計算をした次第です。いろは坂も今までより楽に登坂できました。ただ道中、振動を今までよりはよく拾うような気がしています
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 10 ай бұрын
こんにちは!僕も色々試しました😊 現代車や自転車と同じで 空気圧を基準値まで減らすと、乗り心地、静粛性とグリップ感が良くなりました。 逆に増やすと燃費や加速力、ステアリングが軽く機敏になります🛞 好みや走り方で調整するとより運転が楽しくなりますね😆
@tomkato6400
@tomkato6400 2 жыл бұрын
蝉が凄いですね、暑いでしょう。😅 私が初め乗っていた時の空気圧は2でしたが、同じく前の空気圧を落としました。結果としてグリップが良くなりましたね。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 2 жыл бұрын
iPhoneのマイクとセミが相性良いのかめちゃくちゃ鳴き声を拾います😂🙏 やはりフロントを低めにした方が食い付きが良くなりますよね!ありがとうございます😆
@user-nn1ez3xf7u
@user-nn1ez3xf7u 2 жыл бұрын
初コメントです。以前のstreet VWsによるとVW社の空気圧規定値はやはり低いらしく検証でラジアルタイヤだと155R15 、165R15 175/70R15 185/70R15ともにF170kPa R230kPa でOKという連載がありました。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! リア230ですか!かなり高めの設定なんですね😳 燃費にも貢献してくれそうですね⛽️ 僕も高めも試してみたいと思います😄🙏
@ysk8442
@ysk8442 2 жыл бұрын
自分(1978インジェクションクーラー有)も規定値と前1.9 後2.2で峠、高速と試しました。フロントにクーラーコンデンサがあるので若干の重りがあるわけですが1.9にすると道が悪いカーブの段差(特に登り)や継ぎ目の金属プレートなどでアンダー傾向強めになった気がしましたが、正直よくわからないですw
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 2 жыл бұрын
登り坂はフロント浮きやすいですよね! プッシングアンダーってやつですかね🥲 リアを軸に旋回する様な感じですよね🙆‍♂️ やはりフロントは少な目が良さそうですかね🤔😊
@user-rv1mk2lp4v
@user-rv1mk2lp4v 2 жыл бұрын
こんにちは、私はMizukiさんのタイヤサイズを参考にさせてもらったので、同銘柄タイヤ同サイズです。 私の空気圧はフロント2.1キロ リア2.4キロにしてます。 根拠はありませんが、接地面が、ハガキ一枚分位のイメージと、サイドウォールが、横に膨らんでなくて、しっかり剛性が、ある様な見た目で、判断です。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 2 жыл бұрын
同銘柄、同サイズですか!嬉しいです😁 ありがとうございます! かなり高めですね! 跳ねたりしないですかね?😳 1.3だと少し接地面が潰れて見えます🫣
@user-ry2zp8gc3o
@user-ry2zp8gc3o Жыл бұрын
燃費はどのくらいですか??
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
10〜13km/Lってとこでしょうか😊⛽️
The Computer Chronicles - Windows 3.0 (1990)
28:42
The Computer Chronicles
Рет қаралды 1 МЛН
空冷ビートル 体調不良の原因
2:05
ばんきん
Рет қаралды 558
拉了好大一坨#斗罗大陆#唐三小舞#小丑
00:11
超凡蜘蛛
Рет қаралды 16 МЛН
Cute kitty gadgets 💛
00:24
TheSoul Music Family
Рет қаралды 21 МЛН
【空冷ビートル】日常使いのドライブ風景【VW BUG】Daily driver|'69 Type1 1500 single port
12:26
BUG BUG mizuki 【空冷ビートルLIFE】
Рет қаралды 3,1 М.
Air-cooled Wagen 4 selections of maintenance that is NG if you maintain it yourself!
13:14
【VW Beetle】Highway cruise|POV style【空冷ビートル】高速道路100km/h巡航|高速巡航
16:45
BUG BUG mizuki 【空冷ビートルLIFE】
Рет қаралды 10 М.
空冷ビートルに5年間乗って感じた事。安全性
2:15
空冷VW専門店の日常④  ビートル車検内容のご紹介
18:16
GOAT BROS ゴートブロス 【クラシックVW専門店】
Рет қаралды 22 М.
Beetle, yukata, and a drive in Japan Travel in the great outdoors Fukui Prefecture.
17:34
YU.SR500 /愛車のある暮らし
Рет қаралды 161 М.