Kännykät ja lentäminen

Yhteistyössä OnePlus
oneplus.net/fi/5t
elisa.fi/kaupp...
Tällä videolla kerron esimerkin mihin tarvitsen kännykkää töissä sekä videon lopussa myös että miksi lentokoneessa pitää matkapuhelimet, padit ja muut laitteet olla lentotilassa tai pois päältä.
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Seuraa somessa
Instagram: / tapio_on_the_move
Twitter: / tapio_onthemove

[@Pastorific]

Kännykän lentotila sopivasti säästää myös akkua. :)

[@Tapioonthemove]

+Pastorific. Kallis arvoisia käyttöminuutteja säästyy.. 👍

[@JanitaK]

Hyvin toteutettu yhteistyövideo :) kiltisti känny lentotilaan tai kiinni vaikka koko lennon ajaksi ja kirja käteen, hyvin pärjää ilman puhelinta :)

[@Tapioonthemove]

+Janita K. Kiitos ja juuri näin.. ✈️👍

[@t4wq60]

Janita K jep näin nykynuorten (minunkin) pitäisi lukea vielä enemmän

[@HHaspeli]

Morjes Tapio! Kateudesta vihreänä seuraan kanavaasi, koska pidän Norjan vuorista ja vuonoista. Sieluni tuntee suurta rauhallisuutta katsellessani noita maisemia. Ukolla on kyllä hyvä ote videoiden tekemiseen ja toivottavasti riittää aiheita pitkäksi aikaa.

[@Tapioonthemove]

+Aki Karvonen. Kiitos tosi paljon

[@kalajarvi]

Hyvin argumentoitu. Pidetään ne kännykät kiinni koneessa jatkossakin. Kiitos.

[@DDramKing]

Kännykät voi olla koneissa auki mutta lentotilaan laitettuna. Usein jopa kannattaakin olla niin saa kuunneltua esimerkiksi musiikkia.

[@pesofilms8322]

Hyvä video! Täyttä asiaa eikä turhaa kehuskelua puhelimesta, vaikka ilmasiksi saitkin "keep flying"

[@AaroHuttunen]

Oikea puhelimen valinta. ✌🏽

[@artopasma776]

Juuri tämänlaisia videoita. Asiaa lentämiseen liittyen, sopivasti muutakin.

[@SanttuReiman]

Hyvä video! Yhdistetty unboxaus ja lentoturvallisuus :)

[@tekniikkaluola]

Komee luuri. 😉 Tuo 5T:n kasvojentunnistus on muuten ihan uskomattoman nopea, sen mitä nyt yhden illan perusteella on ehtinyt testailemaan. Koitan tänään myös saada oman unboxing-videon tuosta luurista pihalle. Itse en ole kokenut lentotilaa mitenkään rajoittavaksi asiaksi lentokoneella matkustaessa. Kun vain muistaa ladata tarpeeksi esim. Netflixiin offline-sisältöä, niin taittuu mukavasti pidempikin lento. :)

[@EL1AS_]

Mahtavasti tehty video taas kerran!!! Mä vaan niin tykkään noista editoinneista sun joka videossa 👍😊

[@MiroKuitunen]

Nää sun videot on youtuben kultaa!!

[@xplanefinland26]

Tää on vaan niin hyvää settii mitä teet😍 Ja muuten tässä kysymys seuraavaan Q&A:han: ootko joutunu koskaan keskeyttämään nousua ja jos oot, nii miten monta?

[@petteri81]

Olis kyllä käheetä joskus päästä lentokoneen puikkoihin. Lentokoneet on kyllä tosi kiehtovia vehkeitä. Norwegian ainakin sallii (tai ainakin salli) yläilmoissa puhelimen käytön. Niillähän on wifi (tai ainakin oli)... Nopeus tosin sitä luokkaa, että yhden sivun lataamiseen menee helposti koko mannerten välinen lento.

[@ronijatkola]

Petteri Vähäkangas on norwegianilla on vieläkin WiFi joissain koneissa mutta ei kaikissa

[@Tapioonthemove]

Kollegani Flying Tatu vastasi tähän aiemmissa kommenteissa todella hyvin ja tyhjentävästi. "Lentokoneen wifin päässä oleva nettiyhteys perustuu satelliittilinkkiin, jonka käyttäminen on mahdollista matkalennon aikana. Lentoonlähtöä ja laskeutumista varten se satelliittiyhteyskin otetaan pois päältä. Olennaisena erona verrattuna kännyköiden käyttöön kabiinissa on se, että satelliittilinkin antenni on koneen ulkopuolella ja sijoitettu niin, ettei se aiheuta häiriöitä muille koneen järjestelmille."

[@RRJOfficial]

@@Tapioonthemove Nopeampia satelliittiverkkoja odotellessa. :) Päiväkaupan kannalta tärkeää.

[@DDramKing]

@@RRJOfficial Ja niin tapahtui nimittäin Starlink. Tosin ei vielä lentokoneissa.

[@teppotoiviainen1544]

Kiitos, erittäin hienosti tehty ja mielenkiintoinen video. Joskus matkustin A320 matkustamossa tunnin lennon, ei ollut kenttää kännykän näytössä tai 0 tolppaa, ehkä isoissa koneissa on oma wifi mahdollisuus ja sen saa katki pilotin toimesta hyvissä ajoin ennen laskeutumista.

[@ketjuariittaa]

Harvoin tulee lenneltyä koneella ja ilman ei yhtään. Röhm, vitsiä pukkaa. Kuitenkin kun viimeeksi lensin niin ympärilläni oli matkustajia jotka eivät voineet olla irti luurista hetkeäkään. Kiivain viestittely jatkui ja heti taas alkoi kun kone laskeutui niin alas,että mobiiliverkko oli saavutettavissa. Eikä kyseessä ollut mikään lentoyhtiön järjestämä Wi-Fi. Kyssä: mikä olisi sopiva keino saada salanäprääjät lopettamaan moinen. Läpsy, suuttumus, pilkka, kantelu, toivomus vai hyminä.👾🤔😐😉

[@Tapioonthemove]

+Bicycle sunday. Niin, se on aina vähän tilanteesta riippuen. Valitettavasti ihmiset ovat välillä välinpitämättömiä

[@rikubackman2496]

Mahtava video jälleen! Vedit kyllä MacGyverit ku vetäsit vaa puhelin laatikon auki autonavaimilla 😁. Nyt tuli taas opittua uutta tosta miksi mobiililaitteiden täytyy olla lento-tilassa 😄.

[@hannajunnila4912]

mä saan ton puhelimen joululahjaksi ja sit pari päivää joulusta nii lennetään Saksaan ✌️🔥

[@Soikkeli88]

Ymmärrettävästi turvallisuus ensin, mutta nyt kuitenkin eletään vuotta 2017, niin luulisi että tekniikan olevan kehittynyt sen verran ettei puhelimet häiritsisi koneen teknikkaa :)

[@Tapioonthemove]

+Soikkeli88. Totta, mutta esimerkiksi Finnairilla on käytössä lentokoneita jotka on valmistettu 1999. Ja tekniikka on sitä edeltävältä ajalta. Tämä siis vain esimerkkinä. Tekniikka kehittyy ja kukaan ei tiedä mitä määräykset sanovat asiasta esim. 5 tai 10 vuoden päästä. Nyt mennään näillä.

[@DDramKing]

Ei ne suuremmin häiritse ainakaan vakavasti. Jos ajatellaan että keskiverto suuressa matkustajakoneessa on 300 matkustajaa ja sellaisia lentoja lennetään tuhansia vuodessa eli miljoonia matkustajia yhteensä niin taatusti joillakin on puhelin jäänyt laittamatta lentokonetilaan kun kone lähtee liikkeelle. Lentohenkilökunta ei voi tarkistaa että kaikki matkustajien puhelimet olisivat lentokonetilassa.

[@elinaholmstrom]

taas on tosi hieno video kiitos taas tapio on the movie olet paras videoiden tekijä

[@jucci99]

Hyvä huomio videon lopussa.. video kertoo konkreettisesti miksi ei puhelinta voi käyttää lentokoneessa! Erittäin hyvä video

[@Tapioonthemove]

+jucci99 kiitos

[@Jusu.siltsu]

Hyvä yksi Applen käyttäjä vähemmän😌 ja kuulostat tosi tutulta😄.

[@henksuli2879]

Joskus mietin koneessa et oiskohan se Tapio nyt täällä kapteenina

[@Aaron-re1xs]

henksuli sama lenetiin Helsinki Oslo NI mietin samaa

[@imuriteetti3300]

Opit lentämään, kun katsot uusimman videoni!! 👌

[@laspohj5816]

Tätä asiaahan on testattu useita kertoja. Nyky lentokoneiden sähköjohdot yms. suojataan puhelin verkkoja varten todella hyvin. Ja jos väärin en muista niin vaikka koko koneen kaikki puhelimet soittaa yhtä aikaa niin tämä ei PITÄISI häiritä koneen avioniikkaa. MUTTA! Jos vaikka yksi miljoonasta puhelimesta kuitenkin jostain syystä tätä häiritsisi niin seuraukset voisi olla todella super tuhoisia. Tämän takia ei haluta ottaa yhtään riskiä :) Tälläinen käsitys mulla on tästä asiasta. Ja vielä loppuun, onhan se todella rauhoittavaa välillä pistää luuri kiinni ja olla kaikkien tavoittamattomissa :) Hyvä video jälleen :)

[@kallejotoksella8743]

Moni tahkoinen asia... Etenkin vanhoina "hyvinä aikoina" radiosignaali saattoi jäädä(=jäi) ns. kiertämään metallirunkoisten koneiden sisälle Faradayn häkkinä tunnetun ilmiöin vuoksi, ja saattaa sopivissa olosuhteissa jopa voimistua putken sisällä (fi.wikipedia.org/wiki/Faradayn_häkki ) tästä syystä aikoinaan (NMT-tekniikalla) käytettiin esimerkiksi autoissa erillistä antennia myös kännyköissä signaalin parantamiseksi. Mutta toisaalta eipä sähköimpulsseilla juurikaan ole/ollut vaikutusta DC-3:ssa tms. vaijeriohjatuissa koneissa, joissa kompassitkin perinteistä analogista mallia. Nykyisissä komposiittirunkoisissa koneissa ei Faradayn häkkiä teoriassa pitäisi päästä enää syntymään, vaan signaali pääsee(???) purkautumaan koneen ulkopuolelle. Mutta toisaalta yksikin pieni virhesignaali saattaa tehdä isot (ja kalliit) temput Fly-by-wire -järjestelmille ja sähköisille suunnistuslaitteille, vaaramomenteista puhumattakaan...

[@helsingintero6202]

Taas video trendaaviin, onnea😄

[@Tapioonthemove]

+Kevin O'Leary. Kiitos paljon

[@ville06102]

Kevin O'Leary mites menee Mr wonderful

[@helsingintero6202]

iha jees

[@Velogi]

Trending!

[@bensalenkkari7058]

Jahas, sinäkin täällä Velogi! Joo terve vaa sullekkin

[@Velogi]

Morjens!

[@violetflowers8274]

oho oikeen trendaavissa tämä hyvä video!

[@theimmonen]

Oliko kiva tehdä yhteistyötä OnePlus:n kanssa? Onnea siitä :)

[@Tapioonthemove]

TheImmonen. Oli mukava kokemus ✌️👍

[@Lanttimatkat]

Mitä oot mieltä siitä, kun jotkut lentoyhtiöt kieltää pitämästä edes lentokonetilassa nousun ja laskun aikana? Aasiassa ainakin monet yhtiöt sanoo, että voi käyttää lentokonetilassa lennon aikana, mutta nousun ja laskun aikana pitäis olla kokonaan kiinni. Onko siinä mitään perää? Lotta/Lanttimatkat

[@theplanespotterguy]

Lanttimatkat Ei ole mitään järkeä, koska periaatteessa voisit käyttää kännykkää ilman lentotilaakin jos lentoyhtiöt eivät sitä kieltäisi.

[@theplanespotterguy]

Lanttimatkat kzbin.info/www/bejne/joi4m6VqeN1-adE kattokaa tuo niin ymmärrätte, että Tapio ei valitettavasti puhunut tässä totta.

[@Maximixa]

Kiinassa ei saa sisäisillä lennoilla käyttää kännykkää edes lentotilassa missään lennon vaiheessa.

[@Kadotus]

+Aviation Enthusiast Tuo linkkaamasi video on vähän tuollaista "broscience"-osastoa, pseudotiedettä. Faktoissa on se jännä juttu, että ne on totta, vaikka olisi eri mieltä. Todennäköisesti suurimmassa osassa tilanteita, ongelmia ei syntyisi vaikka kaikilla matkustajilla olisi puhelimet ja tabletit päällä. Mutta kuten Tapio videollaan sanoikin, tarkoitus on välttää se pahin mahdollinen tilanne, oli se sitten kuinka epätodennäköinen tahansa.

[@theplanespotterguy]

Kadotus Ymmärrän, mutta tuo on suorastaan vainoharhaista ajattelua ja siinä ei ole mielestäni mitään järkeä. Fakta ja fakta no ehh. ”On mahdollista 1/1000000000000 kerroista”...okei joo, mut ei.

[@vilhokajander]

Mahtavan kiinnostava video taas!!

[@Tapioonthemove]

+Mahtavat merilinnut. Kiitos paljon

[@OskuHill]

Photoshop skills over 9000 :-)

[@audia634]

Todella hyvä video taas Tapsa.! Näitä on kiva kahtella ja saa paljon hyvää tietoa. Saanko kysyä, mitä on tehtävissä jos moottorit lakkaa toimimasta ilmassa? Pääseekö turvallisetit maahan?

[@Tapioonthemove]

Jos kaikki moottorit lakkaa toimimasta pystyy konetta lentämään liitämällä. Tyypillisesti matkustajakoneen liitosuhde on noin 1:20 eli 1 kilometrin korkeuden menetyksellä konetta voi liitää 20 km eteenpäin. Esim karkea esimerkki on että jos Tallinnan päällä 11 km korkeudessa menee molemmat moottorit, voi koneen liittä vielä esim. Turkuun laskuun. Mitä korkeammalla kone on kaikkien moottorien sammuttua, sitä paremmat mahdollisuudet on liitää kentälle.

[@helofaphoto9642]

hiton oneplus sponssaa jokast tubettajaa

[@anttiperala9973]

Golden boombox Mitäs se haittaa? Tänkin videon mainokset oli hyvin lyhyet ja eikä sellasia pakottavia

[@DarweshGamingFIN]

oneplus o paras puhelin ikin kokeile nii tiiät

[@helofaphoto9642]

warya kaale mulla on 1+ 5 ja en sano niiden puhelimista mitään. hyviä on mutta en ymmärrä kun jokaista sponssaa

[@anttiperala9973]

Golden boombox Suht uus merkki niin pitää saada ihmiset ostamaam

[@helofaphoto9642]

Zerolaiffi jep

[@entertainment6062]

Erittäin hyvä video! ☺️

[@Tomperius]

Mulla One Plus 3T ollut jo kohta pari vuotta, hyvän puhelimen sait Tapsa. Kohta pitäs vaihtaa uudempaan itselläkin, nyt on kerenny tulla jo uusiakin malleja One Plussalta. Mut merkki ei meikällä vaihdu, niin tyytyväinen olen puhelimeen. Ja tuo nopea lataus on ehdottoman hyvä, virtaa menee laitteeeseen "johto punasena", kuten kuvasta näkyy!

[@juhakk]

Hyvä video ja hyvä että sponssaajia on, on näissä videoissa tekemistäkin ei ne synny ihan itsestään.

[@Mike-vs3dv]

Hyvä vidi jälleen kerran!

[@teovirta6485]

Taas niin hyvä video että pystyisi katsomaan tän 400 kertaa

[@edfdsfsddsgfdsgsd5525]

Ja mikä ihmeen ongelma se on olla käyttämättä sitä luuria lennon aikana? Pitemmillä lennoilla on yleensä viihdekeskuksetkin koneessa jos ei jaksa muuten olla.

[@DDramKing]

Luurista voi kuunnella omaa musiikkia, katsella sarjoja jne mitä ei viihdejärjestelmän kautta oikein pysty..

[@nemoloytty4185]

tosi hyvä video

[@TuomasLevoniemi]

Jos mietitään teoreettinen tilanna, että kännykkä olisi siellä lennon aikana päällä ja ei lentokonetilasassa, niin ei se puhelin kytkeytyisi silti verkkoon. Kännykkä verkkojen kantama ei yllä 10km lentokokerkeuteen. Kännykkäverkkojen tukiasemmat on suunnattu maan pintaa pitkin keilaaviksi (ei taivaalle sojottomaan). Lisäksi koneen runko aiheuttaa faradayn häkkin, joka vaikementaa radioaaltoja. Siksi ainoa hetkin kun kännykkä voisi edes toimia on nousujen ja laskujen aikaan. Eli juuri sinä aikana kun se "voisi" vaikuttaa / häiritä koneen instrumentteihin. Se että kännykkkä voisi edes häiritä koneen insturmentteja ei todennäköisesti pidä paikkaansa. Kielto on tehty ns. varmuuden vuoksi, koska asian tutkiminen ja vastuukysymyksen (jos kännykän takia onnettomuus sattuisi) olivat hankalia. Vähän sama asia miksi sairaaloissa on/oli kieltoja kännyköiden käytölle. Myös Myytinmurtajat testasivat jossain jaksossa (tosin maassa olevalle) koneelle. Saisiko kännykällä joitan häiriöitä aikaiseksi koneen instrumenteille. Eivät saaneet vaikka käyttivät 100 kertaisia lähetystehoja ja suunta- antenilla kohdistivat radioaallot juuri koneen istrumentteihin.

[@Vilhyto]

Lisäksi, kännykkäverkko on suunniteltu siten että puhelimet ovat maassa ja kulkevat korkeintaan auton/junan nopeudella. Lentokoneessa, jos puhelin saisi yhteyden maahan, se näkyisi liian monelle tukiasemalle sekä liikkuisi liian nopeasti. Tämä sekoittaisi kännykkäverkkoa. Medihelissä lentäjä voi kytkeä kännykän kuulokkeisiin, jotta voi esim saada ohjausta maasta käsin. Tällöin on maksimi korkeus, jossa kännykkää saa käyttää, vain muutamia kymmenniä metrejä (en muista tarkkaa lukua).

[@DDramKing]

@@Vilhyto Riippuu lentokoneen nopeudesta. 4G on suunniteltu yli 500 km/h nopeuteen ajatellen luotijunia.

[@luugipuugi4552]

Tuli vain mieleen, että kuka maksaa hotellihuoneen, että onko se firma ja jos maksat itse niin mikä on tähtimäärä hotellissa?

[@Tapioonthemove]

Lentoyhtiö maksaa yöpymis ja matkakustannukset

[@jokutyyppi6751]

Pistä "Liity Käyttäjäkokemusohjelmaan"(Asetukset>Lisäasetukset) pois päältä, jos et halua OnePlussan tietävän kelle, milloin ja mistä soitat, mitä sivuja ja sovelluksia käytät jne.

[@SuperCompany007]

Eikö olisi paljon helpompaa, halvempaa ja ympäristöystävällisempää kuljettaa se varaosa Oslosta koneen luokse kuin lentää kone tyhjänä Osloon?

[@eemillehtonen4407]

Onko sulla mitään sovellus ehdotuksia ulkomaille? Tai että mitkä sovellukset ovat hyödyllisiä kun reissaa lentokoneella

[@KaukoC]

kännykän avulla uskallan lähteä reissuun , muuten ei puhettakaan-kartat aikataulut hotellit

[@illuminati1382]

Miks sit lentokoneissa on joskus wifi jota saa käyttää???

[@ronijatkola]

Illuminati no esimerkiksi pitkille lennoille

[@ronijatkola]

Illuminati ja sekin toimii vain lentotilassa

[@vade1995]

Sitä saa käyttää matkalentokorkeudessa.

[@EpicMorso]

En ole ammattilainen, ja en tiedä radioliikenteestä myöskään juuri mitään, eli korjatkaa ihmeessä mutta: Eikös lentokoneen wifi-signaali tule sateliiteista? Ja eikös joka tapauksessa parempi ole että yksi laite (wifi) hakee signaalin maasta/sateliitista ja jakaa sitä koneen sisällä, kuin että monet muut laitteet hakee maasta/sateliiteista ja pitää omaa signaaliaan yllä?

[@t4wq60]

Illuminati taisit missata video pointin 😂

[@olasaven245]

Tämä on hyvä aihe. Oulusta lennän paljon ja siellä toisella lentofirmalla oli jossain vaiheessa tapana alkaa kysellä matkustajilta josko jollakulla on samsung 7 . Kysely tehtiin heti kun boardaus oli loppu eli porukka koneessa. No kerran yksi vanha mummu alkoi epäillä puhelimensa mallia ja siinä sitten 5 minsaa asia vatvottiin. Tuli vaan mieleen että eikös lähtöportilla tämmöset tulisi tehdä eikä koneessa. Paljon helpompi reagoida ja poistaa mahdollinen kohde koneesta.

[@Tapioonthemove]

+Ola Saven. Kyllä siitä Samsungin 7 puhelimesta mainitaan useaan otteeseen aina nettisivuilta lähtien. Mutta miehistön tehtävä on tehdä se viimeinen tarkistus joka tapauksessa.

[@Minemac69]

Ja nimenomaan Samsung galaxy note 7, S7 ja S7 edge eivät kärsi siitä akkuongelmasta

[@whitescar2]

Oikea syy miksi kapulat ei saa olla verkkotilassa on se, että kun ne ei meinaa löytää verkkoa, ne menee "kiljuntamoodiin", jossa ne yrittää epätoivoisesti paikallistaa tukiasemia (aika hyvä juttu jos olet jossain kuusessa), mutta tietenkin hieman huonompi asia kun noin 300-500 kapulaa yrittää tehdä tätä samaan aikaan jonkun pienen paikkakunnan tukiaseman kohdalla lentoreitin varrella. Koska radioaallot kulkee paljon paremmin taivaalla kuin maan tasossa missä paljon esteitä, ne myös pystyvät kuormittamaan monia asemia varsin helposti kun "kuuluvuus" on taivaalle parempi kuin maan tasossa. (Esim. Lentokoneiden Internet toimii myös matkapuhelinverkossa niin kauan kun kone saa yhteyden tukiasemaan ja vaihtaa vasta sitten sateliittiin) Tästä syystä esim. partioleireillä on myös kännykkäkielto, koska se rasittaa paikallista tukiasemaa ja saattaa estää hätäpuheluiden läpipääsyn. Jos kapulat oikeasti aiheuttaisivat merkittävän vaaran lentokonenavigoinnille, uskooko kukaan että niitä edes sallittaisiin lentokoneeseen sisään? Jos kerran kynsisakset on liian vaaralliset, niin miten voidaan riskeerata koneiden turvallisuus parin kapulan takia?

[@DDramKing]

Kuuluvuus taivaalle yli 2 km korkeuteen on paljon huonompi kuin maantasossa sillä tukiasemien antenneja ei ole suunnattu ylöspäin vaan vaakasuuntaan maan mukaisesti.

[@Allu.-]

On kyllä Kankareen Villekin kateellinen tolle kuvituskuvalle

[@marimakitalo-aho2871]

Hyvä video🙌

[@Pakettius]

kiitti hyvästä riimistä

[@dfn03]

Ja kännyköistä sen verran vielä että kännykän yhteydet toimii paljon korkeammilla taajuuksilla kuin koneen navigointilaitteet(ymmärtääkseni) joten hyvin epätodennäköistä että jotain häiriötä tulisi.

[@SamuSuomalainen]

Itellä ollu nyt tää kyseinen puhelin käytössä julkasupäivästä lähtien. Totutteleminen on kova entiselle iphone käyttäjälle.. viimeisin android varmaan ollu joskus 8 vuotta sitten ja sen kyllä huomaa miten kyseinen käyttöjärjestelmä on kehittynyt. Puhelin on kyllä hintansa väärti ja akun kesto on mahtava :)

[@Tapioonthemove]

+Samu Suomalainen. Sama juttu. Android vaatii perehtymistä.. ja akku kestää uskomattoman pitkään.. 👍

[@mikkihintikka7273]

mites vaikka sellanen sopimus että kännykät pidetään lentotilassa jos kapteeni/perämies niin päättää eli huonolla kelillä tai sit ihan omaa mielivaltaansa

[@skedii]

Hyvä video!!

[@Smaragdimetso]

Onko lentokone muka turvallisempi matkustusväline kuin hissi?

[@latuman]

Onko modernissa lentelyssä ikinä ollut tilannetta että todistettavasti nimenomaan matkapuhelin on millään lailla sekoittanut mitään instrumentteja? En ole ikinä kuullut, mutta yrityksiä on ollut sitäkin enemmän. Ilmailussa nyt hätävarjellaan ihan noin lähtötasolta asti.

[@Tapioonthemove]

+latuman. Ainakin omassa konetyypissäni mitä lennän on useampi tapaus missä nimenomaan matkapuhelin on aiheuttanut koneen järjestelmään häiriön.

[@tapkan]

Mukava seurata suomenkielellä tehtyä lentovlogia. Mielenkiintoisia videoita, joskin kaipaisin ehkä hieman tarkempaa ja syvällisempää lähestymistä aiheisiin. Seuraatko muiden tekemiä lentovlogeja (esim. "Captain" Joe)?

[@skuggu4514]

kerran meil.kävi sillee et yks poika pelas.jotai konsolipelii lentsikas ja oli sumu ja se oli aik pelottabaa

[@petrakoo3703]

Jos lentää konetta huoltoon, saako matkustajia olla kyydissä vai lennetäänkö kone tyhjänä? Ja minkälainen miehistö yleensä on konetta huoltoon lennettäessä?

[@Tapioonthemove]

+Aura 1 ä. siirtolennoilla ei ole matkustajia kyydissä, vain pelkästään lentäjät ja korkeintaan mekaanikko.

[@cridleslimes6311]

Sulla on rentouttavia videoita! :) + rakastan lento matkoja mut vähän myös, pelottaa:)

[@Cobemil]

Uus kello sul! :)

[@mikkojuntura5610]

Taas kerran tosi hyvä video Ihan 6/5

[@Tapioonthemove]

+Mikko Juntura. Kiitos paljon 👍

[@mikkojuntura5610]

Haaveilen ite lentäjän ammatista

[@rytale4272]

Pääsetkö sää Loungeen noilla sun matkustajalennoilla

[@elllll3079]

Mahtava kattoo näit. haluisitko joskus mennä esim finnairille tai sas:lle töihin lentää niiku vähä isompii reittei ja koneit

[@nakkijamakka]

Lämpimän näköset penkit:) hikooko pehva

[@lakerbie2940]

PIRUN hyvä video!

[@Tapioonthemove]

+Lakerbie. Kiitos

[@nugr4ttixx459]

Ootko käyny kaikkial päi maailmaa tai mis et oo ollu koskaan

[@jaakkoterho9597]

Mul on sama puhelin

[@basslover666]

Onko bluetooth kuulokkeilla musiikin kuunteleminen lennon aikana sallittua?

[@Tapioonthemove]

+CrystalArmy - Clash Of Clans and Clash Royale. On

[@jasu7510]

Kuinka leveä on tuo kone?

[@konstanen]

Jasuhvlogs vajaa 3 metriä on runko ja siipien kärkiväli noin 25 metriä.

[@rauskiizz3855]

Mitä koneelle käy jos lentäjä vetää ohjainta ja perämies työntää

[@Tapioonthemove]

+JOULU KUUSI. Ei mitään.

[@riku8660]

Eihän siinä kestäny ku puol vuotta niin Tuli 5T.

[@leiska2377]

Mahtava video

[@gustafstrang7191]

Taas hyvä video ♥

[@juhoye]

Hyvä video taas jälleen!

[@Baabel90]

Jännä homma sinänsä kun tuossa lensin 2kk sitten käskettiin vain laskun ja nousun aikana pitämään puhelimet lentotilassa , muina aikoina sai käyttää puhelimia ja kyseessä oli finnairin lento HEL-WAW

[@SeVi99]

Kuinka kova vauhti on kun lentokone laskeutuu?

[@Tapioonthemove]

Noin suunnilleen 220-240 km/h

[@bisousvonlauder323]

Oliko etta mainostit one plus Väiski

[@sirvilzu]

Miks sulla sitte on tabletti sun vieressä ku lennät?

[@Tapioonthemove]

+ETS2 MIES. Se on lentotilassa lennon aikana. Ilmailu määräysten mukaan laitteet on oltava lentotilassa tai pois päältä lennon ajan.

[@mahotonreissaaja]

Tärkeää asiaa!

[@DDramKing]

Entä puhelimen GPS käyttö? GPS ei itsessään lähetä mitään puhelimesta vaan puhelin ainoastaan vastaanottaa GPS dataa. Tällöin tämän ei pitäisi häiritä laitteita.

[@Tapioonthemove]

+Akkupankki. Olet oikeassa, GPS signaalin vastaanotto ei häiritse, ainoastaan se lentokoneen alumiinirunko estää tehokkaasti GPS signaalin pääsyn kännykkään lentokoneen sisälle.

[@murmelinajatuksia3516]

Törkeen hyvä kamera tossa *1+* puhelimessa!

[@AriCarlosJärvelä]

Asiaa!

[@eekakontinaho4957]

Toka

[@mievaa7676]

Mua Alko mietityttää kun katoin tän Videon uudestaan niin ajoikko yksin tota konetta ja ookko ajanut pitkiä matkoja paljo

[@Tapioonthemove]

+santtugt. Matkustajakoneella minimi miehistö on aina kapteeni ja perämies. Yksin noita koneita ei lennetä. Tähän astisen uran olen lentänyt Euroopan liikenteessä.

[@kuukkelisti]

Mitäs sitten kun Finskillä on wlan ja muutamalla muulla?

[@Tapioonthemove]

Kollegani Flying Tatu vastasi tähän aiemmissa kommenteissa todella hyvin ja tyhjentävästi. "Lentokoneen wifin päässä oleva nettiyhteys perustuu satelliittilinkkiin, jonka käyttäminen on mahdollista matkalennon aikana. Lentoonlähtöä ja laskeutumista varten se satelliittiyhteyskin otetaan pois päältä. Olennaisena erona verrattuna kännyköiden käyttöön kabiinissa on se, että satelliittilinkin antenni on koneen ulkopuolella ja sijoitettu niin, ettei se aiheuta häiriöitä muille koneen järjestelmille."

[@kuukkelisti]

Oolrait

[@mrslumi-cd4yt]

Onko lentäminen jännittävää ja kiinnostavaa

[@mikkojuntura5610]

Saitko kännykän ilmaiseksi

[@kaljurotta37]

Uus puhelin on aina uus puhelin :D

[@Tapioonthemove]

+Masterikko. Kyllä 😀

[@Maikokin]

Oneplus5T on ihan yli hyvä :)

[@tuomasmikkonen1]

Oma oneplussa meinas harjotella lentämistä tän videon alussa säihkädin tota intron kättä joka tekee leiman😂😂

[@_pate]

Näit on mahtavaa katto! Mikä kone CRJ 700

[@konstanen]

MrLiikeri L toi milla Tapsa lentää on CRJ900

[@Tapioonthemove]

Crj900 tosiaan ja tuo koneyksilö mikä on alussa kuvissa on vasta kuukauden vanha 👍✈️

[@santerik22]

4:45 Mun iskä sano koko homman kun me oltiin menossa Espanjaa.

[@klasuaalto5887]

Mulla on one plus 5t eli toi ja paras puheli

[@Mersuharrastaja]

Onko ohjaamossa joku tutka. jolla näkee onko jollain matkustajalla känny päällä vai mennäänkö siinä ihan luotolla? Ilta-Sanomissa oli juttua että liian moni kuulemma "unohtaa" sen päälle.

[@Tapioonthemove]

Lähtökohtaisesti luotetaan että ihmiset noudattavat ohjeita.

[@saulipalokangas619]

Yhtä asiaa en ymmärrä. Jos lentotilan käyttö on niin tärkeää niin miten se jätetään matkustajan vastuulle laittaa se lentotila päälle. Entä jos joku unohtaa sen kokonaan tai vaikka kaikki unohtaisi vaikka se erittäin epätodennäköistä olisikin. Voiko joku selventää?

[@DDramKing]

Ei ne suuremmin häiritse ainakaan vakavasti. Jos ajatellaan että keskiverto suuressa matkustajakoneessa on 300 matkustajaa ja sellaisia lentoja lennetään tuhansia vuodessa eli miljoonia matkustajia yhteensä niin taatusti on tästä määrästä sadoilta ellei tuhansilta matkustajilta jäänyt puhelin laittamatta lentokonetilaan kun kone lähtee liikkeelle. Lentohenkilökunta ei voi tarkistaa että kaikki matkustajien puhelimet olisivat lentokonetilassa ja että niitä ei laitettaisi takaisin verkkotilaan.

[@maxwesterlund984]

Hyvä video 😀

[@Samuhayrin]

Miten sä oot olla noin onnelinen