Kúposhasító javítása

Egy hajtóműves motorból készített kúpos-hasító kihajtótengelye eltörött. A filmen a szétszerelés és a tengely pótlása, javítása tekinthető meg.

[@galmihaly2175]

Nagyon vártam az új videót. Köszönöm.

Egy kicsit karcsú lett, de ez is valami. :)

[@attilamartos1542]

Kedves Miklós ! Egy időben szerszámkészítéssel foglalkoztam az ottani tapasztalataimból ki indulva ajánlanám a tengelyhez a BNC 3 anyagot hőkezelve és visszaeresztve rendkívül szívós tengelyt fogsz kapni ! Üdvözlettel Attila .

[@XxMrBishopxX]

Szép munka szokás szerint.

Köszönöm.

[@gaborhajdu1104]

De jó már vártam az új videót, ismét egy pontos és precíz munka. (lehetne több videó)

Ha filmezem amit csinálok, akkor általában kétszer annyi időbe telik. Ezért az utóbbi időben valób an hanyagoltam a filmkészítést. Pedig volt sok olyan megmozdulás, amiről utólag azt gondoltam, ha megfilmesítettem volna, biztosan sikeres lett volna.

[@gaborhajdu1104]

Részemről biztos lenne a siker. Nem csak sokat lehet tanulni a videóiból de igényes munkára is ösztönöz.

[@homemademachinesmadeinhung8400]

Ezt méterfára használják hogy így elcsavarta a tengelyt? Én használok már egy ideje kúpos fahasítót és szuper soha nem volt még ilyen gondom. Amúgy fiatal gépészként nagyon felnézek a munkájára:)

A tulaj elmondása szerint száraz nyárfát hasogatnak vele. Mondjuk azok közül viszont a vastagabb fajtát, tehát 700 mm felettieket, de kizárólag kuglit, méterfát nem. Állítása szerint, rosszabb, mint a keményfa. Az utolsó mondatot köszönöm, és örülök neki. Mert egyre kevesebben vannak azok, akik értik, ami a filmjeimen látható. :)

[@attilaorsos3764]

Tiszteletem Miklósbá. Pár videóját már láttam,amik nagyon szuperek. Milyen anyagból készült a tengely?

Hidegen húzott köracélból. Itt a környékünkön ezt lehet beszerezni (van amikor ezt sem), tehát nincs választék.

[@attilaorsos3764]

Értem. Azzal dolgozunk,amink van. Azóta is probléma a dolog?

@@attilaorsos3764 Egy ideje nem hozta a gazdája. Vagy nem törött el azóta, vagy eladta. Említette, hogy meg akar szabadulni tőle. :)

[@attilaorsos3764]

@ Egy éve volt a videó. Lehet,hogy azóta nem terhelte le annyira.😊 Vagy berágott és tényleg eladta.😊

[@tamaskocsis7238]

Köszönjük a hasznos videót! Készítene videót az Ön kúpos hasítójáról is?

Bocsánat, ha félreérthető voltam. Az én hasítóm nem kúpos hasító. Van fent róla videó: kzbin.info/www/bejne/mZKai4OcoMiBp6M Aztán a másodikról is van: kzbin.info/www/bejne/o6O3lJSKrZJ1frM a harmadikról már nem is készítettem filmet. A második filmen maga a hasogatás bemutatása kapott nagyobb hangsúlyt.

[@_AIex_]

Kedves Miklós ! Nagy örömmel konstatálom ,hogy új videót töltött fel. Az lenne a kérdésem ,hogy esetleg nem tudna gyakrabban videót készíteni a munkáiról ? Gondolom ,hogy lényegesen több időt vesz így igenybe , de a videói elképesztő mennyiségű rutinról ,és gyakorlalti tudásról tanuskodnak. Ez mára a gépész szakmában elképesztően ritka. Tanultam gépészetet ,és minden videóájt áhittattal nézem, mert nem a tucat tankönyv tudást adja át ! Ezért arra szeretném kérni ,hogy néha tessék gyakrabban bekapcsolni azt a kamerát :) !

Kedves Alex. Köszönöm méltató szavait. Valóban több időt kíván egy munka, ha közben annak fontosabb részleteit rögzítem is. De nem mindig ez az, ami miatt nem készül belőle film. A munkáim elég sokrétűek, mert mint Ön is írja, ma már viszonylag kevesen vagyunk, akik úgy dolgoznak, ahogy én is. Tehát amikor elgondolok egy konstrukciót, vagy egy javítást, akkor eleve szemelőt tartom, hogy nekem milyen eszközeim, gépeim vannak, és eleve ehhez a felszereltséghez szabom meg a technológiát. Ma meg már ugye jobbára a javítás, alkatrészcserét jelent. A mai emberek szóhasználata is átalakult. Ma már nem megjavítanak valamit, hanem "megszerelnek" . Na de onnan indultam, hogy miért kevesebb a film. Sokszor csak akkor gondolok rá, hogy ezt jó lett volna rögzíteni, amikor már készen vagyok az adott dologgal, folyamattal. Nekem az elejétől egyszerűnek tűnt, aztán a végén meg rájövök, hogy másoknak érdekes, tanulságos lehetett volna. Máskor meg azt gondolom, ez senkit sem érdekelne. Amúgy is a filmjeim "rétegfilmek" . Tehát nem cukiságok, behúzások, amit mindenki ért, és ami mindenkit érdekel. Csupán egy bizonyos réteg érdeklődésére tarthatnak számot. De arra is rájöttem, hogy nem dönthetek el előre mindent. Értem ez alatt, hogy van olyan filmem, amiről szintén azt gondoltam, hogy ez csak keveseket fog majd érdekelni. Ehhez képest hatalmas nézettséget produkált. Szóval tényleg nem kell nekem ilyeneken gondolkodni. :) Úgy, hogy a tervezett következő filmem nem is gépészet területére ad bepillantást. Ott a famunka világába kalandorkodtam egy kicsit. Mondjuk ennek is már hat éve, és készült róla 120 fénykép, amit össze kellene fűznöm egy diavetítéssé. Ígérem, hamarosan megfogom tenni.

[@_AIex_]

Kedves Miklós ! Ne gondolkodjon rajta ,csak kapcsolja be azt a kamerát ,és maximum nem tölti fel.majd a filmet :) Említette ,hogy a technológia eljárást mindig úgy gondolja ki ,hogy aztán azt a szerszámparkjával meg is tudja valósítani. Ez véleményem szerint megjeleníthető lenne a narrált filmekben ,mert ezzel a "problémával" én is gyakran szembesülök, amikor azért kell másik elérési utat keresni ,mert a "kézenfekvő" nem megvalósítható az éppen rendelkezésre álló eszközökkel. Mint említette a fimljei valamennyire réteg filmek. Sajnos ez így van , külföldön az ilyen témájú filmeknek hatalmas nézettsége van ,azért is örültem meg ,amikor rátaláltam a csatornájára ,mert annak ellenére ,hogy mondhatni tökéletes megértem az angol nyelvű tartalmakat ,mégis csak jobban esik az anyanyelvemen hallgatni az ilyesfajta tartalmat. Továbba nem győzöm ismételni,mennyire lenyűgöz az ,ahogyan javít dolgokat , pl a kompresszor lapátkerekenek javítása. Sajnos abban is eggyet értünk ,hogy ma már a javítás alkatrész cserét jelent , de talán az még a jobbik eset ,mert inkább az a bevett eljárás ,hogy újat veszünk.Viccesen fog hangzani ,de így tudjuk fenntartani a saját társadalmunkat, ezt adott esetben kifejtem bővebben is. Ennek is köszönhető talán ,hogy nagyon kevés az olyan szakember mint maga ,és ezért mossuk össze a szerelést , a javítással ,és lehet ézért fordul elő az, hogy valaki elvállal egy csapágy cserét egy szivattyún, mivel nekem nincs csapágylehúzom , a kedves delikvens ,pedig felrakja azt fordítva. Nem tudom sirjak-e ,vagy nevessek. Zárszóként még annyit ,hogy várom a famegmunkállással kapcsolatos filmjét , mivel a gépészet mellett az a másik nagy kedvtelésém. Kellmes Ünnepeket !

[@nova7331]

Nem lehetne valami keményebb anyagból csinálni ?

Lehetne de felesleges, az is eltörne. Alapvető probléma van tengelyjel. Az adott igénybevételhez vékony, csupán 30 mm. De ez nem a hajtóműves motor hibája. Az ilyeneket arra tervezik, hogy meghajtsanak valamilyen berendezést, amelynek szintén csapágyazott tengelyen van a hajtás bemenete. Tehát a tengelyt kizárólag hajtásra méretezték, nem pedig hajlításra.

[@-JerryLee-]

Kedves Miklós! Ez a szánra szerelt gépsatu egyéni kreálmány vagy gyári? Mi a neve ennek a szerkentyűnek?

Saját készítmény minden. A gépsatu is, meg a szán is, amire fel van szerelve. Én csak függőleges szánnak nevezem.

[@-JerryLee-]

@ Nagyon ügyes! Párszor jól jött volna egy ilyen szerkezet! Szegény esztergás marója. Gyárilag is csináltak ilyet? Pl.: E400-ra?

@@-JerryLee- Komoly gépekre nem létezik ilyen gyárilag. Tényleg a csóró esztergályosok marója ez. Hát ezért készítettem én is magamnak. :) Bár mindig szerettem volna egy marógépet magamnak, sosem jött össze. A kisvállalkozók támogatása így néz ki a valóságban. Lassan majd elérem a nyugdíjkort, de soha egyik rendszer sem tudott összehozni annyi segítséget, hogy vehettem volna egy leharcolt használt marógépet. A kisvállalkozók támogatása csak a zászlóra tűzött jelszó, minden kormány alatt. Hobbiesztergák némelyikén gyárilag megtalálható. De nagyobbakra mindenki magának készíti el. Itt lehet pár megoldást látni: kzbin.info?search_query=Milling+with+a+lathe

[@-JerryLee-]

​@ Nézegettem ezeket a megoldásokat és látom, azért mások szépen machinálnak ám! Ami pedig a politikát illeti, rendszerek, pártok jönnek mennek, nekünk meg csak a fifikánk marad. Engem leginkább az bosszant, hogy mindent eldobhatóra, szándékosan javíthatatlanra, végletekig kikönnnyítettre csinálnak és ez már undorító! A patinás gyártók is egyre silányabb gépeket csinálnak és lassan mindent kínában fognak készülni, európa meg csodálkozva fejjel a földbe áll mert egy wc kefét sem tud majd megcsinálni egyedül! Bocs a morgolódásér és jó egészséget kívánok!

[@HunTomiBp]

@@-JerryLee- Bár ne lenne ennek minden szava igaz... :( Európa és a nyugati világ a vesztébe rohan. Rossz ezt látni és tehetetlenül nézni!

[@galmihaly2175]

Az állványos fúrógépe Csepel FP 18/A?

Igen, pontosan ez van az adattábláján, na meg az, hogy 1960-ban készült. Tehát nálam is idősebb két évvel. :) De rendkívül pontos, értem ez alatt, hogy tökéletesen merőleges furatot készít. A szalagfűrészről készült filmemben látható is, amikor a villanymotorra készítettem egy ékszíjtárcsát, az agyba a reteszhornyot úgy készítettem el, hogy a kb. 60mm hosszú agyba a z retesz két sarkánál készítettem egy-egy furatot, illetve közöttük egyet, amit aztán kézifűrésszel kivágtam. Amikor a túloldalon átért a 4-es fúró, a helyzetük ugyanaz volt, mint a kezdetnél.

[@galmihaly2175]

Mekkora Morse-kúp van a főorsóján?

B18 tokmány van rajta.

[@galmihaly2175]

Köszönöm.

[@petertoth7237]

Kisebb kúp kell hozzá! Ezt egy jó szaki javasolja a tulajnak és nem azon drukkol, hogy 1 hét múlva ismét hozza tengely cserére, amivel jól lehúzod.... Ez a kúp 50-es tengelyhez való....