Körperhaltung #01 - Body Position 101 / Ergonomie / Theorie / HowTo (english subs)

Körperposition auf dem Sportmotorrad!
Wie leite ich richtig Hang-Off ein? Was ist der Unterschied zwischen Knieschleifen und Hangoff? Warum ist der Elbowslide im Sport so populär? Alles als Übung und Tutorial erklärt!
BITTE LESEN:
Eure Fragen und Anregungen sowie konstruktive Kritik sind gern gesehen, ebenso zukünftige Themenvorschläge!
Also einfach rein damit in die Kommentare oder per E-Mail an [e-mail]
Es soll niemand ermutigt werden, über seine Grenzen hinauszugehen.
Diese Fahrweise ist nicht für jeden geeignet und gedacht.
Dies stellt lediglich die grobe Theorie dar.
Sobald es das Wetter zulässt, folgen Praxisvideos.
Literatur und Sonstiges zum Thema:
Die obere Hälfte des Motorrads:
tinyurl.com/zyd2vmu
Speer Racing:
tinyurl.com/z5pst84
Twist of the wrist:
tinyurl.com/gojll2e
1:13 - Ergonomie
3:01 - Körperhaltung
7:59 - "Faustregel"
9:00 - Abschließende Worte

[@artoriasoftheabyss9265]

alter is der sympathisch 😃 daumen hoch und nen abo 👍

[@falloutriderzbavaria3764]

Ich finde des Video Mega professionell und auch hilfreich. Abo, like bekommt ihr gerne von mir. Wünsche allen die das lesen einen schönen Tag noch.

[@MarioKowalski]

Zuviel Entschuldigung für ein gutes Video. Es wird immer hater geben die Mist labern. Du zeigst ja nur "deine Kurventechnik". Das muss keiner annehmen, du musst dich dafür aber nicht rechtfertigen... Daumen Hoch, mir hat es geholfen.

[@MarioKowalski]

+MotoTech DE mir hat es jedenfalls sehr geholfen. Vor allem eine Faust breit Platz zum Tank. Das hat es wirklich gebracht. Jetzt weiß ich dass nur noch ein anderer Sitzbezug benötigt wird, da ich auf meinem immer nach vorn Rutsche, und schon fahre ich deutlich entspannter. Danke

[@MotoTechDE]

Anscheinend wurden unsere bisherigen Kommentare gelöscht… daher hier nochmal vielen Dank für dein Feedback!

[@Tourentobi]

4:30 so fahr ich auch immer ganz entspannt durch die gegend. Lege mich auf den Tank und segel durch die gegend, fehlt nur ein Tempomat dann könnte man ein Nickerchen machen :D

[@MotoTechDE]

Schön smooth und entspannt alles :) !

[@gaskrank]

Endlich mal einer der es RICHTIG erklärt UND begründet :-)

[@andalusienrolfito3382]

gefällt mir. toll erklärt. grüsse aus andalusien vom rolfito.

[@mcbrite]

Super Video! - Aber es ist schon ein trauriges Zeichen der Zeit, dass man in 2016 die hälfte des Videos damit verbringen muss prophylaktisch die Hater/Idioten zu besänftigen... :( Kommen in der Serie noch mehr Teile? Fühlt sich so an als wär das grad erst der Anfang! Sehr komplexes Thema! Danke für die Mühe!

[@onlygucken]

Ja mcbrite das wollte ich auch sagen. du hast es echt nicht nötig dich vor irgendwelchen Spinnern zu rechtfertigen! Wer dein Video nicht mag weil er denkt er wär ein MotoGP Pilot der kann sich meiner Meinung nach einfach mal gepflegt verpi.... Gut gemachtes Video, danke dafür

[@MotoTechDE]

Unsere bisherigen Kommentare wurden leider gelöscht... Aber selbst in 2020 hat sich das Problem nicht gebessert, sondern ist eher noch schlimmer geworden. Wir haben auf jeden Fall in den letzten 4 Jahren immer weitergemacht :)! Ein weiteres Video ist auf jeden Fall in Vorbereitung.

[@Nokky41170]

Kurz und knapp: TOP!

[@zark1977]

Das dachte ich mir auch gerade,super sympatischer Typ und sehr bescheiden..Mir als Wiedereinsteiger haben die Tipps geholfen!

[@louisstrammann2878]

4:38 .... dieser Moment wenn man Naked Bike fährt und er zu dem Bild von "entspannter Haltung" redet xDDD Gutes Video, sehr sympathisch :)

[@thomasvonschneeberg6422]

das Video ist ja doch schon über 1 Jahr her, aber mega super erklärung und sympatischer Typ 👍🏼 trotzdem klappt es bei mir noch nicht so ganz mit dem Hang off fahren...weiter so 👍🏼💪🏼🤙🏼

[@MotoTechDE]

Und der Kommentar ist jetzt auch schon zwei Jahre her... Leider wurden zwischenzeitlich unsere Kommentare gelöscht und wir sind dabei, einiges nachzureichen :) !

[@ThePini75]

Ich fahre seit 22 Jahren Motorrad und finde dieses Video wirklich Klasse. Das hat mit Besserwisserei und oder Angeberei rein gar nix zu tun. Wirklich super erklärte Sitzhaltung mit fundiertem und professionellem Hintergrundwissen. Ganz besonders gut finde ich Deine Ausdrucksweise völlig ohne nerviges ääääähhmmm, Alder, Digger, ey usw. Bleib so wie Du bist und allzeit gute Fahrt. Bikergruß Pini

[@berndhensinger6586]

Es steht nicht im Raum, ob du der beste, schnellste oder was auch immer bist. Brauchst Dich weder Rechtfertigen, noch entschuldigen ! So. Tolles Video, alles klasse erklärt. und vielen Dank dafür.

[@hannesvollmer2081]

Super Erklärt...Bisher das beste Hang Off Erklär Video was ich gesehen hab! Viele Dank

[@Hakan61sena]

Alles Richtig gemacht , Grundregeln des Hang offs und weiter hinaus sauber erklärt und Demonstriert , brauchst dich außerdem nicht Rechtzufertigen , dickes Lob , weiter so

[@reinharddesar6005]

Prima Beitrag

[@MotoTechDE]

Vielen Dank für das Lob - leider wurden unsere Kommentare irgendwie gelöscht, daher holen wir ein bisschen nach.

[@pascalschlesiger5954]

Das Video ist jetzt schon 5 Monate alt und hab es leider jetzt erst entdeckt. Ich muss sagen dieses Video hat mir mehr als alles andere geholfen dafür Danke ich und weiter so.

[@pascalschlesiger5954]

+MotoTech DE ja auf jeden Fall ich habe auch diverse Kurse gemacht aber diese tipps gab es nie war vorher unterwegs und es War spürbar anders und habe sofort das streifen angefangen

[@Elvira182]

Sehr gut erklärt👍 weiter so ... im Übrigen ist es egal wie schnell du bist.. wichtig ist, das du abends zu Hause bei deinen Lieben sitzt👌

[@napfkuchen933]

Abonniert habe ich Dich. Dank Deines Videos habe ich es endlich geschafft mein Knie auf den Boden zu bekommen. Ich muss nur noch die Technik verfeinern aber deine Tipps sind Gold wert. Danke dafür!!

[@HolyYAY]

Super tolles Video! Du betonst zwar öfters das du mit deinem Wissen nicht prahlen willst und auch nicht der schnellste und beste Fahrer bist aber ich bin mir fast sicher, dass mindestens 80% aller anderen sich eine Scheibe von dir abschneiden können. Mir hat das Video auf jeden Fall sehr geholfen. Danke!

[@MotoTechDE]

Danke für das Lob! Unsere Kommentare wurden leider gelöscht, daher gehen wir im Moment alles nochmal durch - auch wenn's schon eine Weile her ist!

[@martinmildenberg8317]

Echt fresh erklärt. Danke!

[@uweg.c.hoffmann5633]

Cooles Video, netter Typ. Alles gut erklärt und für einen wie mich, der trotz hoher jährlicher Fahrleistung immer mal wieder solche Videos guckt echt schön. Allzeit gute Fahrt....

[@robin8398]

wow!!! Ich bin sprachlos ! Ich suche seit Monaten so ein Video ! echt gut erklärt und mit viele wichtige Informationen geschmückt 👌! echt Respekt ! Und echt geile Maschine ❤❤ DANKE!!!

[@robin8398]

+MotoTech DE wirklich echt gut gemacht 💪 ok was ist das für eine gsxr ? lg aus wien

[@karlmagnor4832]

Sehr gut, kompetent, freundlich und unterhaltsam kurzweilig. Prima gemacht!

[@TheProsafer]

Schliesse mich an und verteile ebenfalls ein dickes Lob für das schöne Tutorial. Freue mich auf weitere Videos!

[@carsten.heinrich]

Ich habe wirklich schon einige Sicherheits-, Schräglagen- und Rennstreckentrainings hinter mir. Aber so fein sortiert hat das mir (trotz Nachfrage, warum ich trotz ausreichender Schräglage mit dem Knie nur schwer runter komme) noch kein Instruktor erklären können. Großes Lob! Ich glaube, ich hab in den 10 min meine Fehler schon erkannt. In 2 Wochen hab ich ein Rennstreckentraining. Da wird das gleich probiert.

[@-FLOW13-]

Mega netter Typ. Hab "Projekt Race Bike" in 1 1/2 Tage durchgesuchtet... war sau gut, mach weiter so. Danke für die ganzen Erklärungen am 29.05. ist mein erstes RS-Training mal sehen ob ich angefixt werde.

[@FreZzaaa]

megageil erklärt! Vielen Dank! Ich hab mir vor kurzem die Beleidigung "Intelligenzfahrer" eingefangen, weil ich immer alles verstehen will - scheinbar bin ich nicht allein und offensichtlich ist es auch nicht das dümmste. Bitte mehr davon!

[@saschasukup5857]

Danke für dein „Anleitung „ ich finde man lernt nie aus und ich persönlich immer gern etwas dazu. Dein Video hat mir definitiv ein paar Anregungen gegeben.

[@fizzlebangsD3]

Super gut erklärt, wie in den anderen 2 Uploads, freu mich schon auf das nächste Video!

[@soccerplayer4ever]

Super Video!!!! Kann es kaum erwarten die neu gelernten Dinge in der kommenden Saison anzuwenden!!! Oh mann, ich kann es gar nicht mehr erwarten endlich wieder aufzusitzen!!!! :D

[@firebladesc5793]

Moin. Ich werde deine Anregungen und Vorschläge auf jeden Fall testen. Es klingt wirklich logisch. Ich fahre bis jetzt so du es gezeigt hast eben ohne hangoff weil mich das "assoff" einfach nur verunsichert und verkrampft hat.... ich werde berichten 😉 P.S.: Echt authentisch und klasse erklärt. Weiter so 😎

[@Massa25299]

Super Video. Ich werde in Zukunft vor allem auf die Sitzposition achten und mich vielleicht, dank eurer guten Erklärung auch mal an das Hang-Off trauen. :)

[@enricowegener5752]

Super Video. Jetzt hab ich das mit dem Hang off endlich mal verstanden. Mach weiter so. 👍

[@freddydonay7876]

Sehr gut und sehr sauber erklärtes Video!!! Werde es diese Saison in Angriff nehmen und dabei die tipps hinzuziehen. Danke und allzeit gute Fahrt! DlzG

[@MotoTechDE]

Konntest du es mittlerweile ausprobieren und hat's etwas gebracht? Unsere alten Kommentare wurden leider gelöscht und wir schauen uns gerade ein wenig in den Kommentaren um :)

[@Micha_MV]

Gut erklärt. Zwar schleife ich schon, aber das mit der Faust war für mich neu und interessant. Zumal ich mich immer gefragt habe, wie ich meine Rasten einstellen soll, falls ich mir eine verstellbare Rastenanlage an die RR dranschraube. Das hilft dann bestimmt, die optimale Position zu ermitteln.

[@SuperSportler43]

Sehr gut erklärt Dankeschön! Videoqualität ist Top!

[@BP666Max]

Vielen Dank für sämtliche Videos! Sind wirklich sehr informativ und gut zu verstehen! Bist ne sehr coole Socke :) Bitte mehr!

[@beriksv6508]

Einfach, deutlich und korrekt erklärt und gezeigt !!! TOP!!! Super, mach weiter so!!!

[@RouvenM]

Das beste Video, dass ich zu diesem Thema kenne! Eben auch für die Straße, wenn man nicht mit dem Knie unbedingt auf die Straße will/soll!

[@MotoTechDE]

Vielen Dank, das freut uns riesig!!

[@Chrisunkn0wn]

Erstklassiges Video! Super gemacht!

[@alwisch1677]

Super erklärt! Ein Top Video hat mir sehr geholfen. Danke !!

[@TehAuroraah]

Danke für diese super Video, wunderbar Erklärt ! Und scheinst mir ein sympathischer Typ zu sein. Weiter so und Ride Safe !

[@RonnyThVoigt]

Super erklärt, und das fast ohne Schnitt! Weiter so.

[@racebikecrew9194]

Sehr gutes informatives Video wird sicher vielen weiterhelfen schneller und vor allem sicherer uterwegs zu sein! LIKE

[@pinkrider2597]

Ich finde es super erklärt!! und macht voll sinn mit der Faust.

[@radianovi]

Sehr nett und sehr gut wie Du es erklärt hast. Ich fahre meistens den `nur Arsch raus` und habe dann kein Platz wegen dem Tank.... weil ich zu weit vorn sitze....es gibt Fälle in dehnen ich doch noch mal bremsen oder schalten muss dann ist es mühsam in meinem Still, allerdings bin ich unbewusst schon mal anders (wie Du beschrieben hast) gefahren und habe gemerkt irgendwas geht hier anders und besser. Wenn ich keine Kurven jage, fahre ich immer noch `nur Arsch raus, drücken oder klassisch`und wenn ich Kurven jage dann versuche ich mich an diesen Top Hang Off zu gewöhnen und ihn mir selbst besser beibringen! Danke!!!

[@Robert-yj5jj]

Sympathisch, kurz und knackig! Vielen dank :-) Like und Abo. Sowas braucht die Welt :D

[@heikomeyer1254]

So erstes Video von dir gesehen. Gefällt mir sehr gut! Daumen hast du ! Jetzt werd ich mal noch zwei drei prüfen und dann für mich entscheiden ob ich n Abo mache ! Danke schon mal für dein Video !

[@FeViDe2012]

Super gemacht! Und an alle die Ehrgeiz haben besser zu fahren, vergesst nicht das wichtigste... fahren fahren fahren.. mit 1000Km in 3 Monaten kommt man nicht weit !

[@TheMrGamingStudio]

Super sympatisch, coole Ausstrahlung, geil erklärt - Daumen Hoch und Abo

[@dahupfer]

Hi, dein Video hat mir sehr gut gefallen, top erklärt!! Bitte mach weiter so. Evtl. als anregung, "Wie fahre ich Spitzkehren auf Pässen- Hinterschneiden" Sehe oft Biker die diese nicht anwenden und dann in den Gegenverkehr geraten. Grüße aus München

[@5TYL0]

Dank deiner *eigenreklame* im GSXR Forum auf deinen Kanal gestossen. Interessante Videos :) Weiter so!!!

[@dansoantri702]

Einfach nur geil 👍👍👍👍👍 Zum Thema "entschuldigen" leider ist es in Deutschland so das auf alles hingewiesen werden muss . Weil es immer wieder Menschen gibt die andere für eigene Fehler verantwortlich machen. Lass dich nicht anmachen! Top Arbeit mach weiter so 👍👍👍

[@MotoTechDE]

Vielen, vielen Dank!! Naja, ist wohl eine Sache der Mentalität :-P

[@mauricederbi]

Sehr gutes Video!! Sehe ich genau gleich, ich fahre schon seit anfangan Hangingoff und hatte schon 2 Kurse und habe dort noch viel gelernt. Jedoch kannte ich diese regel mit der Faust nicht. Werde es diese Sasion ausprobieren :) Jeder soll so fahren wie er es will, werde oft angpöbelt warum ich den Hangingoff fahre aber für mich die beste Art Motorrad zufahren! Super Video und weiter soo! :)

[@mauricederbi]

+MotoTech DE hahahaha :D danke. Deine sieht auch Super aus!

[@orangegoblin6662]

Hi, vielen Dank für das tolle Video. Hat mir super viel geholfen, nachdem ich nach ca. 16 Jahren Chopper/Cruiser auf eine Supersport umgestiegen bin. Ist fast so, als ob ich das Fahren noch mal neu lernen muss :)

[@Sven-og2qr]

Danke für den Tip mit der Faust. Ich werde dies bei den nächsten Ausfahrten sicherlich versuchen in Erinnerung zu rufen. Womöglich hatte ich das im damaligen Schräglagenkurs nicht so ganz mitbekommen wie jetzt hier nochmals im Video. Ansonsten auch super erklärt.

[@nytrouz_original]

Super video bin selber noch fahr anfänger (auf öffentlicher straße) und das video hat echt geholfen zu verstehen wie und warum das so viele machen danke dafür

[@kaistange6395]

Sehr gut gesagt und gezeigt………… prima bester Mann 👍🏻

[@MotoTechDE]

Da werd ich ja ganz rot :) !

[@alleskleinundzsamm]

Für mich eines der besten ErklärVideos zu diesem Thema! Nach nunmehr 20 Jahren nach meinem letzten Knee-Down habe ich die letzten beiden Jahre mit "Ass-Off" versucht mein Knie mal wieder auf den Boden zu bringen - mein Fehler dabei - das fehlen der "Faustdistanz" + Eindrehen der Hüfte - sprich mich um den Tank herumzubiegen... Mit Deinen Tipps werde ich das Thema "Knee-Down" beim Saisonstart wieder neu aufgreifen - denn es ist die aktivste Art Motorrad zu fahren! Weiter so!!! Kann mich meinen Vorkommentatoren nur anschließen! Kleiner Tipp - rechtfertige Deine Informationen nicht ständig - Du machst es gut! Fürchte Dich nicht vor Kritik - es wird immer wieder Trolls geben...

[@MotoTechDE]

An der Stelle nochmal vielen Dank! All unsere "alten" Kommentare wurden gelöscht. Für uns Grund genug, noch einmal zurückzuschauen. Es ist immer wieder schön zu lesen, was vor 4 Jahren bereits alles in den Kommentaren stand... Das mit dem Rechtfertigen haben wir mittlerweile (glaube ich) im Griff !!

[@andreasrichter4247]

Super Video, ist hilfreich.👍👍👍

[@totomoser]

Erstmal großes Lob an dich, sehr verständliches Video dem auch Keith Code nen Daumen Hoch geben würde :) Bei mir will es aber noch nicht so ganz funktionieren, habe nach 2 Jahren auf einer Ninja 300 nun zu einer CBR 600 RR gewechselt und irgendwie bin ich mit dem Moped noch nicht ganz warm geworden. Bei der kleinen Ninja hatte ich nie Probleme damit, aber bei der CBR habe ich Probleme mein Gewicht mit Beinen und Rumpf zu halten, gerade beim Bremsen und beim Hangoff ist mein Körper nicht wirklich stabil. Habe schon Tankpads geholt um den Grip der Kombi zu verbessern, aber ich stütze leider immer noch einiges meines Gewichts auf die Handgelenk, was das Fahrverhalten des Motorrads teils unstabil macht. Falls du noch einen Tipp hast würde ich mich sehr freuen :)

[@PaulsOffroadVan]

Sehr geiles Video ;) endlich mal gut erklärt ! Weiter so ;)

[@345brother]

war sehr hilfsreich für mich. werde ich nacher aufjeden fall mal ausprobieren.

[@icahoeppi9740]

ok, du bist jetzt meine rosine :) super video danke dir

[@Dennis_W]

Sehr sehr cooles Video, vielen Dank!

[@piko71]

Sehr sehr geiles Video und hab ordentlich was dazu gelernt. Vielen Dank für die tolle Beschreibung muss glaube morgen mal an meiner Technik arbeiten . Hab direkt einen Daumen nach oben und abo da gelassen.

[@chomechanca]

Du hast vollkommen Recht

[@ngauruhoe]

Fantastic - thank you for taking the time to put in English subtitles - very helpful indeed.

[@MotoTechDE]

Thank you very much. Our older comments were deleted so we're checking up on the comment sections right now. Are the automatic subs in the newer videos ok as well or do we need to sub everything by ouselves? Cheers!

[@Dentist47]

Endlich mal ein Tutorial auf Deutsch. Finde das Du Hang Of sehr gut erklärt hast und vor allem video in Qualität von 1080p50 HD.Habe mir die anderen videos natürlich auch angeschaut wie z.b Luftfilterwechsel Ölwechsel.Kann nur sagen top. Wichtig ist bei so einer video erklärung das die Objekte wo gerade geschraubt oder gelöst wird das da nicht etwas im sichtfeld stört oder ähnliches für den zuschauer. Würde mir wünchen das weitere nützliche videos kommen. Habe auch Aboniert. :-) weiter so.......

[@MrNahazz]

+MotoTech DE "relativ" wichtig :D

[@Dentist47]

Super. Freue mich über die nächsten Tips & Erklärungen..... Bremsbelege Wechsel kommt noch denke ich soweit ich im Forum gelesen habe :-)

[@Max-yf6mw]

Danke Freund.. ich bin sicher dein Video,hilft mir weiter...👌👏

[@robertl8887]

Super sympathischer Kerl! Ich bin Anfänger und deine Tipps sind wirklich sehr hilfreich. Vielen Dank dafür! Aber hättest du einen Tipp wie man im Stadtverkehr am besten sitzt, denn ich strecke meine Arme komplett durch und irgendwann wird es schmerzhaft die Arme angespannt zu lassen. Oder fährst du in der Stadt auch wie beschrieben im „liegen“? Ich fahre die cbr 954 rr. Herzlichen Dank und tolles Video!

[@horstkastner938]

Sehr schönes Video, sachlich, sehr verständlich und informativ :-)

[@Fitness_fun_wellbeing]

Einfach super genial erklärt sehr präzise. Vielen Dank :)

[@MotoTechDE]

Danke für das große Lob!

[@bmwchris9650]

Top erklärt! Danke für die guten Hinweise ...

[@buchholzleon3170]

Cooles Video mit guter Erklärung :)

[@Sirpixel1]

Super Tutorial! und ... GIXXER :D

[@katharinahuebner4422]

top erklärungen ! weiter so ! extrem gutes gesamt bild ;)

[@zekidemir890]

Mega gut auf die Fahrphysik eingegangen,,,, Vielen Dank, hast mir echt geholfen :)

[@175Wildstyle]

Klasse Video und Erklärung. Abo haste :) freu mich auf weitere Videos.

[@GixxerPat01]

Habt ein Abo von mir. Eure Videos sind echt Klasse. *daumen hoch* Absolut geiles Motorrad.

[@Christian-nz2sb]

Sehr gut erklärt, hab vieles verstanden als Anfänger. Das mit der "Faustregel" werd ich morgen erstmal ausprobieren :D

[@christophschubert1270]

Super Beitrag klar und verständlich erklärt . Hab wieder was gelernt . Nur las das rechtfertigen sein wer es sich nicht anschauen will kann ja weiter klicken . Super weiter so . 👍

[@rogerpetzold7256]

Super erklärt ohne abzuheben

[@rogerpetzold7256]

MotoTech DE 👌

[@lrok7941]

Super Video!!!

[@StuffiBerlin]

Sehr gut, da gehe ich doch gleich mal in die Garage.

[@ogrroyalty5875]

Gutes Video, hab lange danach gesucht !

[@MotoTechDE]

Merci :-)

[@Shamyforever]

sehr entspannte fahrhaltung

[@CurveWriters]

Sehr schön erklärt weiter so

[@TheMarkusBerlin]

Super Video.

[@barbarossa11]

Ich habe oft Schwierigkeiten den Platz zum Tank einzuhalten. Ich vibriere mich quasi immer wieder nach vorne... Fahre allerdings momentan auch noch kein reines Sportmotorrad und nehme mal an das hängt auch stark vom Sitz ab. Zum Kopf kann ich nur sagen, dass man natürlich auch noch nach vorne gucken muss, daher würde ich den Blick stark heben, anstatt mir in die Hand zu beissen. Auf jeden Fall ein klasse Video, hat mir weitergeholfen!

[@MotoTechDE]

Im Endeffekt kann die Sitzbank da schon viel ausmachen, aber selbst bei einer GS500 geht das ganz gut. Im Endeffekt lässt sich das für alles, was nicht hochbeinig (SuMo, Enduro, etc.) anwenden :-) Aber freut mich sehr, wenn's hilft!

[@GhostiKL]

Nice!!! Gut erklärt & schön ausgeführt!!! Top Video vl sieht man sich mal auf einer strecke! ;) Gute fahrt weiterhin und immer schön auf der asphaltierten Seite des Gehwegs bleiben!!! ;P

[@GhostiKL]

MotoTech DE Oh🙈 hoff das net viel passiert is!!!👍🏻 .... das Risiko kennen wir ja alle aber es ist trotzdem einfach zu geil als das man damit aufhören könnt😁🤙🏻 Wünsch dir weiterhin eine schnelle und vorallem Unfallfreie saison 18 und vl sieht man sich🤙🏻 Lass krachn!!!

[@deluxeRR-ld8em]

Alles Perfekt, so fahre ich auch Hanging Off

[@christianmuller946]

Haste gut erklärt 👍🏻👍🏻

[@_whothefredisfuck_]

super erklärt symphatischer typ mein abo haste 💪🏼

[@finneberhard6665]

Mega gut erklärt hat echt geholfen meine fehler zu finden. Daumen hoch!

[@Emplr3]

Sehr gutes Video! Hat nun geklappt mit dem schleifen :)

[@MotoTechDE]

Freut uns, wenns geholfen hat! Leider sind unsere alten Kommentare weg und wir arbeiten gerade etwas nach :)

[@lukeb2578]

super Video ! Hat mir sehr geholfen ! Direkt Abonniert

[@DNeu684]

Also ich hoffe das ihr noch echt viele Abos bekommt, die habt ihr euch auf jedenfall verdient. Die Videos haben eine Top Qualität, man merkt auch das ihr nicht einfach irgendwie was erzählt sondern euch mit dem Thema auseinandersetzt habt, um es so zu erklären das es auch jeder verstehen und nachvollziehen kann. Du erklärst es auch immer sehr interessant, so das es beim anschauen nicht ermüdend wird. Selbst die Videos mit den Luftfilter und den Öl Wechsel fand ich sehr interessant anzuschauen, obwohl ich es selber bei meiner Maschine immer mache und weiß wie es geht ^^. Den Schnitt und die Kamera Positionen finde ich auch immer sehr gelungen also großes Lob an euch beide, macht weiter so und kommt gut in die Saison 2016 rein.👍🏻

[@DNeu684]

+MotoTech DE übrigens danke für die schöne Erklärung mit dem Hang off, das mit der Faust werde ich aufjedenfall mal ausprobieren denn das wusste ich noch gar nicht ^^ Aber kleine Anmerkung am Rande, du brauchst dich nicht entschuldigen oder klarstellen das du nicht angeben willst,man merkt das du nur dein Wissen weitergeben willst. Das seh nicht nur ich so, ich weiß ja nicht ob du es schon gesehen hast aber auf Facebook wird dein Video von der Seite "Gaskrank" sehr gelobt und auch von vielen erwähnt das du gar keinen Grund hast dich zu entschuldigen ;). Aber ich versteh das schon, heutzutage muss man immer vorsichtig sein, was man sagt und wie man es sagt. Aber echt gut erklärt, hab bei dem Video echt einige neue Dinge in Erfahrung gebracht,danke👍🏻 :)

[@DNeu684]

+MotoTech DE Hey ich wollte mich mal mit einem kurzen Feedback melden. Und zwar hatte ich am Wochenende endlich die Gelegenheit mal wieder etwas sportlicher zu fahren, ich musste an das Video denken und den Tipp mit dem "in den Arm" beißen. Das Resultat war, das ich zu meiner bisher eher etwas aufrechteren (jetzt nicht etwa gegen die Kurve gelehnt sondern in etwa die Mitte vom Windschild) Schleifposition, eine wesentlich bessere Schräglage und Linienführung hinbekommen habe. Ich hatte außerdem das Gefühl das ich ein besseres Gefühl für die Position des Motorrads habe. Das Schleifverhalten konnte ich ich noch nicht testen, das liegt aber glaub ich daran das ich seit deiner Technik, nicht mehr ganz so Krass zur Seite hänge wie vorher. (Könnte aber auch einfach daran liegen das ich mich nochmal erst daran wieder gewöhnen und rantasten muss, (man will es ja nicht übertreiben am Anfang der Saison ;)). Soooo lange Rede kurzer Sinn, danke für die hilfreichen Tipps.👍🏻

[@DNeu684]

PS: ich kann nur beipflichten, der X-Lite 802R ist einfach klasse 👌🏻

[@berndhensinger6586]

Ach ja. mein Abo haste! Freue mich auf dein nächstes Video.

[@pekae9191]

Cooler neuer Kanal. Habe mal ein Abo hier gelassen.

[@LimitHuntersMoto]

Top tutorial !! weiter so

[@MotoTechDE]

Leider wurden unsere alten Kommentare gelöscht... daher schauen wir uns gerade etwas um :) Haben in der Zwischenzeit ein wenig weiter gemacht

[@German-Catweazle]

super erklärt mein freund... denke das das Grundrissen was du probiert hast zu vermitteln, gut rüber gekommen ist. Hast ne gute solide Technik, die ich selbst auch jedem so empfehlen würde...