Két Mustang: az egyikért rajongunk, de a másikat veszik - Ford Mustang és Mustang Mach-E

Egymás mellé tettünk egy rendes, igazi, V8-as Mustangot, meg a villanyos Mach-E-t. Vajon régen minden jobb volt, vagy annyi ember nem tévedhet? Mert bár a V8 a pokolban is V8, és oly sokan imádják, mégis többen veszik az elektromosat, mint a hörgő, röfögő, rotyogó, élettel teli benzinest.
Az írott teszteket itt találod:
totalcar.hu/te...
totalcar.hu/te...
totalcar.hu/te...
totalcar.hu/te...
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj...
​​www.szakalmetal...
#totalcar #tcteszt #mustang #mache #mach1

[@TheBundesign01]

Ez egy király video volt a Mustangrol, csak az az elektromos kisteherautó nem kellett volna bele. 🤔

[@mimicri326]

A régi Mustang gyönyörűű!! A kedvenc autóm, honnan a csudából szereztétek, azt hittem nincs itthon ilyen autó. ❤

[@ezisTEvagy]

Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de a régebbi autó (Ford Mustang) karaktere valahogy sokkal magával ragadóbb, maszkulin hang, nettó férfias erő úgy, hogy szerintem vagány csajoknak is jól állna. Valahogy ez az igazi. Kívánom a szagát, a hangját! KELL

[@janosczeba8447]

Mach-e: Happy Father’s Day, Dad! 69’ Mustang: - You are not my son!

[@pitecusH]

Nekem a Mach E elektromos mívolta még talán jobban megemészthető, mint az a tény, hogy egy crossovert csináltak az egykori legendás pony car nevével. Elképesztő, hogy hová tart a (jobb szó híján) közízlés... Ami nem SUV/SAV/crossover/telepjáró/terepjáró/telekjáró, az már nem kell a kutyának sem. Biztos én akarok mindenáron a széllel szemben szaladni, de én nem szeretem ezeket a batár krumplikat, és egyszerűen nem fogom fel, hogy miért gondolja bárki egy tisztességesebb kombinál hasznosabbnak BÁRMILYEN téren. (A vélt vagy valós offroad-képességektől tekintsünk el, mert ezeknek a gombócoknak csak elenyésző hányada rendelkezik egyáltalán négykerék-meghajtással, hát még bármi mással, ami ahhoz kell, hogy méter mély sártengerben is át tudd vinni árkon-bokron át.)

[@andrasbiro3007]

Az az előnye, hogy nem csak a csomagtér nagyobb, hanem az utastér is. Ronda, viszont praktikus.

[@AljasVIP]

Idősebb ismerős mesélte, hogy neki se tetszett, de kipróbálta és megvette (egy Hyundai Tucson-t). Kora okán már nem bírja annyira a mélyre beülést a családi autókba, ebbe még csak oldal irányba be kell lépni, és 2 nagyobb gyereknek is több hely van ezekben. Én sem szeretnék ilyen nagy és ronda krumplit, de azért azt be kell látni, hogy praktikusak bizonyos élethelyzetben.

[@gyoergypecsi]

Ez nem teljesen igaz. Itt, Észak-Amerikában jól mennek a Civic, Camry, Elantra, Forte, Corolla modellek. Ugyanakkor már egy CrossOver is sokkal több hellyel rendelkezik mind az utasoknak, mind a csomagoknak. Azt érdemes lehet tudni, hogy a kanadaiak/amerikaiak sokkal aktívabb életet élnek, még a 70 éves nagyszülők is elmennek síelni, túrázni, vagy évente kétszer elmennek meglátogatni a 700-800 km-re élő gyerekeket, unokákat. És az egyterű/minivan, a CrossOver, a CUV (pl. Kia Carens) sokkal praktikusabbak ehhez, mint bármelyik szedán/kombi.

[@piffpuffjoe6536]

Sajnálom, de az akkumulátoros autóknak nincs jövője. A közeljövő , hogy a távolabbikról nem is beszéljünk, a hidrogén hajtásé. A kisérleti műhelyekben már elég régóta dolgoznak rajta, de még meg kell oldani az olcsó biztonságos tárolás és a motorok és az üzemanyag rendszer elemei anyaga (hengerek, befecskendező rendszer, szelepek, üza. rendszer, tömítések stb.) élettartamának legalább a mai belsőégésű motorokéval megegyező mértékűvé növelését. De hát azért tartjuk a fejlesztőket, hogy ezeket a gondokat záros határidőn belül megoldják. Addig meg - sajnos - az autógyárak tömik a fogyasztóknak az akkumulátoros "bullshitet".

[@ekemate76]

Jó téged nézni és hallgatni. Ez nem változott!😀 Csak így tovább.

[@zsidakabraa]

Sírhatnékom van ettől a kontraszttól: Puritán belső, tökéletes hang vs néma autó, egy ordas tablettel :D

[@tamaskovacs4791]

Nekem elég volt kívülről meglátni az E-"Mustangot", a belsejére már nem is vagyok kíváncsi.

[@KamizZa]

Ennek van egy 1969 Boss 429 változata,na azaz álom autó ❤️ de ezt is el fogadnám 👌👌

[@MrDniell]

12:16-ig néztem! Üdv

[@GianniMorandi1st]

Egész jó az új kolléga. Meg látszik, hogy kicsit izgul, de idővel jó lesz.

[@martonsc2226]

mármint most kire gondolsz? a műsorvezetőre? 😂

[@bondjames7867]

Atyavilág hogy rángatja azt a kasztnit😍😍😍😍

[@nappalishield4177]

Osszefoglalom egy mondatban: erre senki sem fog vagyni 50 ev mulva.

[@maad33]

Hogy őszinte legyek, lelomboztál. A 9 literes gázfröcsökkel, meg 20 milliós árral sem kerültem közelebb a Mustanghoz.

[@csabafenyo6234]

Kiváló műsor nagyon jó műsorvezetéssel, köszönjük.

[@S.Andras]

A luxus luvnyák új vágyálma a hétkoznapi mondvacsinált teendők- és a gyerektaxiztatás elvégzéséhez. Ugyanolyan ronda, mint a BMW GT sorozat és ugyanannak a rétegnek szánták.

[@cyberkind7]

Pedig, régen minden jobb volt. :)

[@Gismo85hun]

Hát bizony a V8 kéne!

[@gyoergypecsi]

KAROTTA, csak kukacoskodni jöttem: a Mustang Mach-E össztömege: 4394-4890 lb, azaz 1993-2218 kg. Szóval közelebb van a 2 tonnához, mint a 2,5-hez. Eközben a Model Y: - LR, vagy Performance AWD: 4416 lb (2003 kg) - Standard Range RWD: 3920 lb (1780 kg).

[@bencebence8960]

20:47 Eljutott oda az emberiség, hogy tisztán elektromos autót képes gyártani, de a nejlonzacskó még mindig a szántóföld mentén hever.

[@Enkeli344]

Top komment! Én azt sme értem hoygan kerül oda??? Én amikor megyek minden szemetem magam mögé dobok a gumiszőnyegre, majd otthon legelső dolgom összeszedem róla és kukába dobom.

[@___Reaper___]

Oké, egyen elektromos a jövő, de ezeket a gusztustalan blöbb formákat ne illessék olyan nevekkel, amik régebben rendes autó formákat takartak. Hyundai N74-ről lehetne példát venni (igen, az cellás, de ugyanúgy "modern" és új), persze az még csak concept. A másik, a beltér. Tényleg szép anyagok, biztos nagyon jó ülések, de, hogy lassan egy 4k tévé lesz élére állítva benne, méghozzá úgy, hogy mintha rendes mérnökök kireszelték volna a szép belsőt, majd a végén jöttek rá, hogy kimaradt a 20millió funkció kezeléséhez a vezérlő és csak gyorsan felcsavarozták. A Taycan is csupa képernyő mégis szép, az N74 szintén, de még a kis Honda E is. Szóval röviden, ha az autó autó maradna, akkor hajthatja akármi, kisebb lesz az ellenállás.

[@spanifej]

Szerintem nevezhettek volna siman E modelnek.. 🙃

[@ninokarotta]

Annál is inkább, mert anno a Ford arra hivatkozva tilttatta el a Teslát az E használatától (az volt a Model 3 eredetileg megcélzott neve), hogy az az ő autójuk (volt a múlt század első harmadában). Így lett a Tesla termékpalettája SEXY helyett S3XY.

[@spanifej]

@@ninokarotta es ugy legalabb a Mustang nev is az maradhatott volna, ami..

[@Ferrault]

@@ninokarotta Ezt jó tudni, eddig nem tudtam. Köszi, hogy leírtad! Fogom a fejem, mint egy favicc hallatán 😅

[@zoltanpetofi2146]

Szerintem nem azzal van a baj, hogy egy villanyauto lett Mustang, hanem az a baj hogy ez egy suv. A megeroszakolas a Mustang neven inkabb ebbol adodik. Mustang egy kicsi sportos olcso izomauto (Muscle car / Poni car) volt. Magaval az autoval nincs semmi baj az egy jo villanyauto, (Most azt leszam itva amirol beszeltel is, hogy nem egy 2.5 tonnas akuhegyeket cipelo auto a fold megmentoje, de ez egy masik tortenet.) Szoval mint auto tetszik csak lehetett volna ez egy Ford Explorer E vagy valami, de nem Mustang.

[@berserker6357]

Igazad van. Ha már amúgy is bele tudtak rakni istenkáromlás terhe mellett egy 2.4 Ecoboost-t akkor arra a karosszéria egy elektromos sportautót is össze tudnának rakni. De az amerikaiak a SUV-ra élvezkednek manapság így lett ez is SUV szerintem. Kár érte, ebből többet is ki tudtak volna hozni.

[@laszlovarga2469]

Látom magam előtt, ahogy 12:15 után, amint elkezdődik a makizás, mindenki sorra kapcsolja ki a videót. 😅

[@MrKispusi80]

Jelen!

[@gaborjuhasz6710]

Gábor! Lehet, hogy izgulsz a felvétel előtt, de ebből semmi nem látszik. Ami látszik, az egy profi, érdekes, jól összefűzött, hangulatos anyag. Gratulálok, szuper lett!

[@imrepapp972]

Nagyon jó felvételek, köszönjük! :) Annyit viszont hadd jegyezzek meg, hogy az idősebbik Mustang az egy 1970-es inkább, mert a '69-esnek még 4 kerek lámpája volt elöl. Jó tudom, pár mondattal később már '70-es évjáratot emleget...

[@jana1885]

Köszi a videót nagyon élvezetes volt! Fog készülni hasonló élmény beszámoló az Ioniq-ról? Első vagy másod számú autó lett a családodban?

[@Ferrault]

Mi az oka annak, hogy már nem ez az első TC videó, amely 1-2 évvel a teszt/felvétel után kerül ki youtubera?

[@totalcarhun]

Szia. Régóta csináljuk, hogy a tv adásokat újraszerkesztjük, vágjuk, zenéljük. Igy a hat perces tévés anyagokhoz rengeteg dolgot teszünk hozza. Most konkrétan húsz percnyit.

[@Ferrault]

@@totalcarhun Köszönöm a választ!

[@tomipalfi5749]

Ha lenne 100 millióm, kettőt vennék! A pirosból. :)

[@GameZoneWithPeter]

Szerintem a marketing miatt lett Mustang mert ha azt a nevet adtak volna neki hogy pl. Volta a kutya utána se nézett volna

[@Inferiis]

Mondjuk a Thunderbird lehet találóbb lett volna, és az jelenleg nincs használatban (bár hallottam pletykákat, hogy visszatér újra a Corvette ellenfeleként)

[@ernopentek3861]

Mikor a villanykrumpliról volt szó,1,5 sebességgel néztem a videót,na de a régi gyönyörűségnél csak is normál sebességnél csorgattam a nyálam!!!😁

[@balazsbori9984]

Néha karottát ki engedik és ez lesz belőle. Rengeteg szó viccet én köszönöm meg az egész videót amiben volt gázfröcs

[@istvanhavasi6836]

A Mustang V8 olyan mintha igazi dögös csajjal szexelnél, a Mach -E mintha guminővel csinálnád!!!

[@oldtesla8914]

Na és hol marad a hanggenerátorral imitált V8-as vadlovak nyerítése ? Amúgy nagyon tetszett a videó !

[@boordaniel]

Az egyik mustang, a másik nem. Ennyi. Egy suv soha nem lesz mustang. Hívják csak mach e-nek! Úgy oké. Bármennyi pénzem is lenne, már csak a pofátlan és hazug elnevezése miatt sem venném meg a ,,mustang" mach e-t.

[@DshnrdBlade]

Lehet nekem ízlésficamom van... Bejön ez a Mustang Mach E is, meg a hódfogú Bömös is. Szerintem elmegyek orvoshoz.😂😂

[@tamaskovacs4791]

Az már jó ha gyanakszol valamire, szükséges kezdet a gyógyulás útján. :)

[@Inferiis]

a MachE nekem is "tetszik". Jól áll az alapból Mustang külsőnek ez a felfújt alkat is. Hamarabb kéne, mint mondjuk a rivális Model Y/X. Viszont az új M4 szemből undorító (hátulról meg egy az egyben Subaru BRZ)

[@cyrax8399]

Az új M4-ért én is oda vagyok, szerintem az egyik legszebb coupe jelenleg a piacon

[@janos422]

Jó látni, hogy Karottát nem teljesen vitte el a villany

[@gaborgyarmati5787]

Jó volt a vasparipát hallgatni. Arra felnéznek, ámulnak éd bámulnak az emberek. Ez a maki elugrik mellőled mint egy csimpánz. Maradjon meg annak akimost majomkodni akar vele. 😀 Hagyjuk már ezt a nagy körrnyezettudatos e dolgot. A fosszilis energiahordozók csak egy kis százalékát használja fel az autóipart. A konténerszàllító hajók fogyasztanak a legtöbb üzemanyagot. Ez csak elterelés a valós problémákról. Majd akkor szóljatok ha azokat a nagy hajókat elektromos motor hajtja.

[@dozsalaszlo7534]

Szép, szép, de nekem a régi kéne.

[@attilabadi2533]

I just skipped the mach-e part

[@bondjames7867]

A mach 1 esről mikor lesz teszt?:)

[@danielmolnar8372]

Konkrétan csak a régi miatt néztem, de aztán vége lett... úgy, hogy nem is mentek vele :(

[@biczogergo4500]

Van egy Maki és egy jó kis Mach 1-es szörnyeteg :D

[@lasarsalamon4691]

Valahogy az összes autóban bugyután mutatnak ezek az odabiggyeztett/csavarozott tablet-ek. Miért kell ezt ennyire erőltetni ha nem megy?

[@anemeth9281]

A Makit Mustangnak nevezni szentsegtores!

[@gatizsolti]

A Ford Mustang-ot meg a P-51 Mustang után volt szentségtörés elnevezni, mégis megcsinálták. A P-51 a második világháború egyik legjobb vadászgépe volt, a legelső Ford Mustang meg sima lomha családi autóból kisebbre vágott parasztvakítás. Ha jól emlékszem, mikor Carrol Shelby-t felkérték, hogy tuningolja fel, akkor a következőt mondta először: "Ezt? Ez csak egy bevásárlókocsi."

[@bondjames7867]

Vegre úgy mutatnak be(vezetnek) egy muscle cart egy autós műsorba ahogy kell nyél gazzal gumitfüstölve stb.. ! Isten áldjon titeket és a tulajdonost érte!!!

[@angelcorp0]

ford, ok... villany, ok... de akármennyire is próbálja nyomatni a pr gépezet ez sosem lesz mustang.... egy évvel a megjelenés után is folyamatosan a nevét magyarázzák... ennyi erővel hívhatnák galaxie 500-nak is, attól még nem lesz az...

[@Czimer-ZolnaiLevente]

Nincs sok baja, csak ronda oldalt, ronda elől, ronda hátul, de legalább még belül is olyan mintha egy split klímából csinálták volna a műszerfalat, csak középre odavágtak egy érintőképernyős tv-t, amihez, konkrétan nem mernék hozzáérni, mert félnék hogy letörik az az 1 centin felfüggyesztett, de a műszerfalból undorítóan kilógó műanyag szar. Mondjuk az ajtónyítási megoldásai, baromi jók. A teszt és a videó viszont első osztályú :)

[@gaborhartlein6759]

Szemétbe. A villannyal...

[@kelemenpalgyorgy]

Amig a regi-t mutattad be, addig neztem, az uj, az a lapat fos, nem erdekel.

[@anemeth9281]

Tobb idot szanhatott volna a regire. Az ltp hatteret nem vagom

[@gecsezoltan3573]

6:15 1947 lesz az..., nem okoskodni akarok, amúgy szuper ez a rész.

[@ozsvathzsolt7810]

Jónapot szeretnek kívánni mindenkinek és csak anyit mondani hogy: Ha hatalmamban állna az hogy minden egyes embert kötelezni tudnék mindarra amit mond megtenném. Kiváncsi lennék hogy mennének egy 60-70 éves autóval csaladostul kirándulni egy 1500 kilométeres útra 32 Celsius-fokban ezek az üzemanyag árak mellet azok az úri emberek akik azt mongyak hogy jobb. Én is csodálom a régi autókat de az új autók a mi igényeiinkre voltak ki alakítva és szükségleteinkre. Karotta egy újabb elképesztő előadást varazsoltal egy egyszerű bemutatóiból . Tisztelet.

[@ezisTEvagy]

Majd lécci meséld el, hogy mentél el 1500 km-re családostul egy elektromos kocsival! De csak őszintén! Kezdve azzal, hogy ledob az app, nincs töltő, várakozás közben hányszor voltatok wc-n és közben ki maradt ott a kocsinál vigyázni a csomagokra, stb. stb. Ilyen villanyrezsi mellett...

[@nagyabonyiattila]

@@ezisTEvagy március óta 6x voltam 1200 km-es úton a Model 3-al, és semmi kompromisszumra nem kényszerített, sokkal jobb mint amire számítottam. 300-350 kilométereként kiállni 15-25 percre a mi családunknak nem teher, nekem aki hajt pedig kifejezetten felüdülés. A gen4 V8-as Mustángom egy hónapja adtam el és nagyon remélem, hogy egyszer sikerül egy gen1, de a mindennapokban tökéletesen elégedett vagyok a Teslával. Múlt héten 404 kilométert vontattam egy motoros utánfutót vele a megengedett maximális tempóval autópályán és országúton, egy irányba üresen, visszafelé kb. 300 kilóval megpakolva. Nem kellett megállni tölteni sem útközben, megcsinálta anélkül. És igen, a klíma is ment :D

[@phertek]

Ezzel semmi gond nincs, tökéletesen igazad van. Csak ezeket a kényelmes, minden igényt kielégítő, csendes, biztonságos buborékokat ne hívják Ford Mustangnak :)

[@szglazer]

Számólni lehet a szelep nyitását😎😎😎

[@adriankosa6751]

Hát nem tudom, de én ezektől a műszerfalra csavarozott tabletektől kész vagyok, hogy a tervetőknek nincs annyi szépérzékük, hogy beleépítsék a műszerfalba. Én a szaros 26 éves autómba úgy beépítettem a 7"-os navigációs konzolt mintha gyári lenne, komoly műanyaghegesztéssel és fényezéssel megoldva, itt meg egy Mustángnál meg sok más autónál csak odabiggyesztik a műszerfalra, mint amikor a szélvédőre cuppantod fel a telefonod. Hát ehhez nem kellett volna ennyi iskolát elvégezni :)

[@r.cs.2424]

Nézem nézem tök jó mondom mikor jön a V8 vezetés erre vége.... ÓÓ

[@norbertlorincz140]

Jó h beletetted a mach 1 et a maki tesztbe, sokkal elviselhetőbb volt. Legalább volt hova áttekerni az elektromos részek alatt 🤣🤣🤣

[@martinivacska5424]

Azon kevés autók egyike a Mach E, amelyek sokkal rondábbak élőben, mint képen.

[@imrekerekes5667]

Tyuhuu a régi cobra hangja eszméletlen

[@orlovacz]

Ez a hatalmas képernyő a középkonzolon nem menő és stílusos, hanem kibaszott undorító.

[@srobiz]

Hát elég ocsmányul néz ki ez a Mach E egy sima Mustanghoz képest.... Nem értem miért kell egy elektromos változatot teljesen átépíteni. Ott van pl a Megane villanyváltozata. Ezek a suv, cross-over dolgokat soha nem fogom megérteni.

[@LukácsDávid]

SUV ide SUV oda jól néz ki. És ezt azért merem ezt állítani mert van bőven olyan ami nem néz ki jól. Volt szerencsém saját autóm szervizelése közben körbenyálazni petrányiéknál. Ha lenne rá pénzem már nem lenne.

[@szori89]

Ha Ford Mondeo lenne, kéne

[@bondjames7867]

En elhinnem Karotta tényleg de ezer milliot lattam már éa latok is az utakon de nekem mindig is csak egy maki marad!! Szörnyen unalmas semmitmomdo forma!! Észrevehetetlen forgalomban egy nagy 0! Bocsi! Amugy szeretlek:)!

[@xeraoh]

biztos veszik mikor a Maki alapára 63 ezer euró hát persze mint a cukrot, egy tucat kinézetü Fosch ennél bármi szebb

[@jozsefkiss8122]

vannak más tesztelők meg van a Karotta

[@krisztianuhlik3884]

Ford Mule Mach-E

[@andraskurucsai7091]

"E"-kötelezett benzinvérű

[@castel39]

Ertem en ezt az elektromos iranyt, bar anyagi lehetosegeim ugyse engednek majd tul kozel ehhez a vilaghoz... DE, HOGY NEZ KI AZ A CSUNYA PALA TABLA OTT KOZEPEN? XD

[@peterkalmar3159]

Nekem élőben sem tetszett. A legjobb szó rá talán az elnagyolt. Nincsenek kifinomult részletek.

[@huni22]

De, ez a fajta "madárcsicsergés" igenis kellemetlen. :) Kicsit sajnálom, hogy a régebbi (igazi?) Mustang-ról nem beszéltetek és mutattatok többet.

[@ALIENwoods]

Ez a két járgány, és a köztük lévő idő remekül visszajön a videóban. Míg a régebbi kívülről szép és érdekes, addig az újban inkább belül találhatók az érdekességek. pff... senkiháziak kezében van a popszakma :-)

[@GBIGBIGBI]

Mach - E = Maki-verem... a V8-ra....

[@gardonyitamas8446]

Szép és jó a V8-as Mustang, de egyértelműen az elektromosat vinném ha választani lehetne és napi használatra a döntő többség is ezt vinné haza. De valójában ez a két autó annyira távol áll egymástól, annyira mást ad, hogy talán nem is érdemes így összehasonlítani őket. (csak a nevük miatt... a videó oké) Másrészt szívesen látnám Karottát ahogy mindenféle mentegetőzés, úgynevezett "bűntudat", "jaj ettől most mind meghalunk" megjegyzések vagy elektromos autós kiszólások stb. nélkül adna gázt hasonló kaliberű vasaknak, ez amolyan kihívás lehetne számára. :)

[@phertek]

Szerintem Ford Mustangot még - többségében - azok sem napi használatra vesznek, akik egyébként megengedhetik maguknak. Amit az ember egy "Ford Mustang" nevű dologtól elvár, az a V8-as motor, kétajtós kasztni, és aránylag puritán beltér. Teljesen fölösleges tehát azon lamentálni, hogy ki melyikkel intézné szívesebben a napi bevásárlást meg a kölkök oviba cipelését, mert az összehasonlítás nem erről szól.