Käte und Gerald erklären den Luftmassenmesser im Otto-Motormanagement

[@tomekcieslik7202]

Hallo zusammen, Jedoch muss ich sagen zu den verschmutzten Heizelement am LMM, würde es zu keinem Fehlerspeichereintrag kommen. Lediglich würden nur die Kraftstoff adaptionswerte leicht in die Höhe gehen.

[@ELearningKraftfahrzeugtechnik]

Das ist vom Motormanagement und der Eigendiagnose (Programmierung) abhängig. Bei einer zu geringen angesaugten Luftmasse (gemessen durch den Hfm), kann das Motorsteuergerät dies über der Öffnungswinkel der Drosselklappe und der Motordrehzahl erkennen.

[@adrianismus1162]

Eine Live Diagnose von ,,komischen‘ Fällen wäre schön.

[@ELearningKraftfahrzeugtechnik]

Machen wir auch noch!

[@adrianismus1162]

Haha. Like

[@ELearningKraftfahrzeugtechnik]

Danke!