Приехал такой домой, поставил машину на зарядку, телефон на зарядку, часы на зарядку, сигареты на зарядку, умные кросы на зарядку, а тут х.як и свет отключили. 😁
@fartoviy723 жыл бұрын
и лёг на сдувающийся надувной матрас в своем 15 кв.м пансике
@comic-drive32063 жыл бұрын
и пизец.
@markmd93 жыл бұрын
Ну тогда ставишь генератор на велосипед и крутишь педали
@DerTodinFlandern3 жыл бұрын
Суть не меняется, авто и авто пока он самостоятельно от 🌞 заряжаться не будет, то Какая разница что под капотом для конечного пользователя!!! А вся шумиха про экологию дешёвый развод.
@xxmilaxx75333 жыл бұрын
Электромобили тестируем и топим дровами))) Великая РФ!!!
@shishoff44373 жыл бұрын
И это цены на оригинальные запчасти, «Германские» аналоги, будут дешевле!😉 Скоро немцы будут вынуждены делать неоригинал для китайских авто
@palmixan3 жыл бұрын
Огонь! Правда, потухший😱😂
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Немцы в современных реалиях это турки сирийцы негры
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Китай Япония Корея беженцев не завозят пока прогресс будет там
@ArtKanzas1233 жыл бұрын
Миша хорошо рассказывает и показывает , картинка приятная ... Спасибо за обзоры!
@ВиталийБалюкин3 жыл бұрын
Машина наверное из 90 х годов ! В этом году на выставке в Китае электоавтомобили были все космические по дизайну и по начинки !
@MKuldiaev3 жыл бұрын
2018 год, тем страшнее чё они творят. Ща приедут новинки и походу всё, можно забыть про наш рынок
@Utowarerumono3 жыл бұрын
@@MKuldiaev а про наш автопром кто то ещё помнит? Я тут в пробке на ярославке попросил кекса на патриоте гнить не так громко, он даже не обиделся, а наоборот поржал.
@Cassper1633 жыл бұрын
Эта машина была представлена в 2014 году.
@DerTodinFlandern3 жыл бұрын
@@MKuldiaev А пауербанки в багажник +100км уже есть в продаже вместо канистры???😉🤣
@МистерСаша-ы8р3 жыл бұрын
Привет всем. Я смотрю тут почти все любители Старых ДВС. Езжу именно на такой уже два месяца и просто не нарадуюсь. Электроускорение ни с чем не сравнить! Машина огонь и попробовав один раз не забудешь пока не пересядешь… Вторая дома тоже электро попроще чем эта,ORA IQ5 но тоже бегает отлично и в городе и по горам!
@thebestmoments25223 жыл бұрын
Привет!!! Тоже хочу ORA IQ5 пригнать. В деревню ездить. Как у неё с клиренсом и проходимостью? Для сельской местности пойдет?
@nikolaiizvekov7643 жыл бұрын
как купить его у нас в росии подскажите?
@pauvel15443 жыл бұрын
интересно, а если все не высаживать то можно зарядить на тросу? и еще вопрос, как снял с паркенга? подсними поподробнее!
@какой-тошкольник-м8й3 жыл бұрын
Да поставить вебасто и тратить на обогрев салона салярку, а лучше сразу бензиновый движок воткнуть и больше не париться.
@bender24112 жыл бұрын
Есть такие, где ДВС стоит как генератор. В принципе по мне намного лучше чем просто электричка. Там можно ехать очень далеко, пока бензин заливаешь. Но опять же обслуживание и количество деталей увеличивается. И тратит бенз при поездке. Короче, нет счастья в жизни. Электричка хороша по городу, когда вокруг много быстрых зарядок. За город на такой стремно ехать. Да и поломки у них тоже встречаются. И моторы и редукторы. Да и такая куча гаджетов тоже может где-то глюкнуть...
@injavi3 жыл бұрын
все красиво, но оставил много вопросов. сколько получился реальный пробег? сколько потом заряжался на заправке?
@santelloAC3 жыл бұрын
На самом деле он б у 2020 года в Китае стоит 130.000 юаней, т.е. в районе 1.5 млн.руб., а вот уже наши БЕСсовестные барыги накидывают не морщась 1.5 млн.руб. сверху за доставку через РБ. И кстати на неё уже есть русификация, Питерцы красавцы. А где ссылка на каталог я так и не понял???
@prota4ki3 жыл бұрын
Михаил, спасибо за необычные автомобили. Информация очень достойная👍
@АлександрГалич-ц5ы3 жыл бұрын
Миша постарайся. Говорит всё честно. Как есть. Когда делаешь обзор автомобиля. Иногда не договариваешь. Но ты молодец.
@ТимурАфанасьев-с3ы3 жыл бұрын
Слезы наварачиваются, когда понимаешь какую страну проебали... Именно СССР построил первый автомобильный завод в Китае, наш народ запустил их промышленность.
@Вгостяхусказки-ь6ь3 жыл бұрын
@@ЧикЧирик-й7т иии?
@Вгостяхусказки-ь6ь3 жыл бұрын
Тебе надо ты и думай
@АндрейРогов-щ7я3 жыл бұрын
@@ЧикЧирик-й7т но как всегда есть нюансы, завод американцам был оплачен золотом, а завод китайцам пошел в рамках поддержки развития соц стран. Впрочем справедливости ради стоит отметить, что Китай по большей части вырастили те же США в рамках программы отдаления его от СССР, по крайней мере в сфере товаров народного потребления (авто, одежда, электроника).
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Северная Корея круче
@vinsentfrimen27813 жыл бұрын
Их промышленность запустил запад и китайцы совершенно верно верно отвернулись от совни ибо взять с лузеров нечего. И вообще с неудачниками не связываются
@Тут-тоХамон3 жыл бұрын
Как говорится - 200 км проехал, 12 часов отдыхаешь. Отдохнул, ну и дальше проехав 15 км ты в точке прибытия. 🤣
@alexeyanohin36993 жыл бұрын
Ты молодец.....как всегда отлично :) Давай про другие электрички тоже видос
@ЗаРусь-е5х3 жыл бұрын
Сколько наматывает счётчик на 100 км заряда.?
@alexkross83573 жыл бұрын
В салоне много деталей напоминают теслу, а колодки дороже рулевой рейки это перебор.
@watchliker3 жыл бұрын
Колодки тут играют немаловажную роль,рекуперация тоже хавает их прилично,это как имитации на кроссе.Поэтому и цена такая.А рейка думаю куда проще устроена,чем на обычном автомобиле.
@misteroh16553 жыл бұрын
Рулевая рейка 150$ ??? Заверните пожалуйста
@Дамир-т5я2 жыл бұрын
пишу из будущего: рулевая рейка 150$? ха дешевка... Рейка рулевая ВАЗ 2192 Granta с тягами - 285$, вот где уровень! правда на 30-40к км... ((((((
@СергейГуркин-ъ8й3 жыл бұрын
Силовой провод по дровам пролегает это нормально для пожарной безопасности...??? вы это... берегите себя и свою машину :-)))
@uragun383 жыл бұрын
Китайцы как были, так и остались, копировальщиками. Все, кто имеют производства на их территории, обязаны с ними делиться технологиями, так у них га государственном уровне заведено. Вот и скачок, вот и рывок, китайского "чуда", а его то и нет. Просто отовсюду слизано, капитал освоен. В чем они молодцы, дак это в том, что не тырят по карманам деньги, как все наши, от мелких начальников, до промышленных гигантов. Не воровали б, глядишь и деньги до инноваций реальных доходили, как в Китае
@mixodabagian23753 жыл бұрын
Надо было клемму скинуть на время.я думаю завелся бы
@kostapolegany87973 жыл бұрын
Судя потому , как она берет подъёмы в лесу летом ,зимой она простенький подъём будет преодолевать только на буксире . Печально всё ...
@MasterPskov3 жыл бұрын
Да в этом месте Ока залетит не заметит ..
@Ramishka17303 жыл бұрын
Эх а так все хорошо начиналось. Спасибо за обзор.
@vedunsnik0n2 жыл бұрын
Михаил, сугубо праздное любопытство : а сколько примерно прошел автомобиль на одном заряде?
@fubby37523 жыл бұрын
Очень интересно как батарея этого авто ведёт себя при ДТП. Она не загорится? Не начнет шипеть?
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Нет сразу жахнет как на Теслах!
@coffeekot3 жыл бұрын
Бомбезный выпуск.интересно вышло.Миша,ты как всегда,на высоте. А китайцы ещё научатся,в будущем эти косяки исправят)))
@Yuriy_Bazhaykin3 жыл бұрын
Ну вот… возвращаемся к ценам в долларах. Хотя, ничего нового. Рубль дешевеет, как ничто.
@РичардБренсон-у2ш3 жыл бұрын
Как говно
@ДмитрийТрошин-н5м3 жыл бұрын
А буксировочная петля с торца ремкомплекта с насосом в отдельном кармашеке....
@SedLex873 жыл бұрын
А если в лобовуху прилетит камень? Вместе с потолком менять придётся? 🤔
@TheKruzzzzz3 жыл бұрын
Конечно, плюс там еще по любому не все так просто с заменой.
@ninavaza3 жыл бұрын
В Узбекистане, именно в автосалоне Мегаватт Моторс уже давно представленна эта модель, у них уже давно есть гарантия и все запчасти в наличии и все необходимое оборудование для диагностики. Мы сами покупали у них 520I smart версию
@rioaliev88783 жыл бұрын
Сколько стоят у вас такие?
@ninavaza3 жыл бұрын
@@rioaliev8878 520i начинался от 39.000$
@СергейСпиридонов-ы8м3 жыл бұрын
В г. Ступино на Пристанционной ул. у восточного кафе есть электро зарядка авто, ну если кому нужно будет! И.к. едет почти от туда
@MKuldiaev3 жыл бұрын
Спасибо, будем знать🙂
@MrCookysh3 жыл бұрын
Начало - комедия, середина - приключения, конец - остросюжетный триллер:)
@Loskutov-Aleksey3 жыл бұрын
Серые накладки на высокочастотные динамики взяли с Алика для Хавал Ф7😄
@РоманК-ы9ъ3 жыл бұрын
Гдееееее? Где продолжение???
@ValentinVSpb3 жыл бұрын
Миша, вопрос один очень интересует. Мне понравился автопилот в пробке. Давай спроецируем ситуацию, что я еду на этой машине по мкаду в крайней правой полосе в пробке. Справа обочечники😁 ну так вот, как этот икспенг будет реагировать на наглые перестроения в мою полосу обочечников?
@ЗоханПобедитель3 жыл бұрын
Будет тормозить перед каждым и пропускать 😅
@Paladin7323 жыл бұрын
Продолжение необходимо
@rafaelaliev33782 жыл бұрын
Миша привет! Смотрю твои видосики, спасибо тебе большое очень всё внятно понятно, и не упускаешь ни чего. Удачи
@altranaltran18853 жыл бұрын
Король интриги "доедет - не доедет" - Академег. На этом все его электрообзоры построены.
@andynoon70923 жыл бұрын
До него так интриговал Давидыч, года за 3-4. Не суть...
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Ран Тесла ран ага
@veryoma3 жыл бұрын
@@andynoon7092 Топ Гир, задолго до Повидлыча
@andynoon70923 жыл бұрын
@@veryoma Может быть, не смотрел.
@dc.technolog2313 жыл бұрын
Величайшее наедалово всего населения мира. Так как технологии электромобилей более 100 лет и стоить электромобили должны в 2 раза дешевле, потому что ну нет там таких сложных механических деталей как в ДВС. Стоимость батарей с каждым годом падает и прочее...
@bender24112 жыл бұрын
Ну сами электродвигатели там достаточно серьезные, плюс тот же редуктор должен быть сделан из более прочных материалов так как в электричке раскрутка мгновенная и нагрузка выше. Плюс всякие рекуперации, преобразователи, зарядки и т. д. Ну и экранчиков побольше всяких и разных. Так что есть за что бабло драть. Понятно, что с хорошей наценкой
@АлександрВасин-т6ы3 жыл бұрын
Привет , сними пожалуйста genesis gv70 а то на него обзоров нормальных нет
@Armagadinn3 жыл бұрын
У дага демуро посмотри
@AndreySoyustov3 жыл бұрын
Очень познавательно - спасибо вам ребяты!
@Val-df4cq3 жыл бұрын
Что там с КЛИК On Car ? Дашь разъяснение ?
@БахадурЭргашев3 жыл бұрын
Здравствуйте китайцы называют его СЯУПЕНГ в Ташкенте большая линейка электромобилей в продаже в МЕГАВАТ МОТОРС ......
@ИгорьВенчиков3 жыл бұрын
Михаил, жду, с нетерпением, твоего обзора chery eq5!
@sergeysemin92273 жыл бұрын
Интересно сколько ты в итоге проехал ? И продолжение после зарядки на заправке после её подзарядки появилась рекуперация ?
@MKuldiaev3 жыл бұрын
Нам не дали подзарядить на заправке её, к сожалению невежество и незнание, легко записывают электромобили в разряд чёрной магии
@sergeysemin92273 жыл бұрын
@@MKuldiaev офигеть Слов просто нет Общался со старшим персоналом заправки иди только с касирами?
@MKuldiaev3 жыл бұрын
@@sergeysemin9227 с самым старшим что был администратором
@sergeysemin92273 жыл бұрын
@@MKuldiaev Такой человек попался В Такой ситуации не помог В итоге км 240 проехал ?
@ВикторияЛ-к9т3 жыл бұрын
Это интересно, а можно вторую серию?
@vinsentfrimen27813 жыл бұрын
То есть если я из Сиба уеду куда нить в Кемерово за 300 с лишним км, то назад я вернусь только через 12 часов после зарядки? 😆👌 Вот когда это чудо техники будет стОить как Веста и делать все тоже ,что и Веста, тогда у электричек будет какая то перспектива. Пока это всего лишь игрушка для городских сумасшедших.
@maximchemerinskiy29323 жыл бұрын
Какой шикарный лес! Подскажете локацию?
@АлексейМ-ю7и3 жыл бұрын
В гидре посмотри
@bender24112 жыл бұрын
Вроде как рекуперация его тормозит или я не прав? То есть при рекуперации его нельзя было бы буксировать. Понятно, что надежда на то, что от простого вращения будет заряжаться, как генератор, но видимо рекуперация как-то иначе работает. Фиг их там знает. Электричка это прикольно. По городу. На дальняк я б не рискнул... Ну ее в баню. Игрушка, короче
@СергейНенашев-н9с3 жыл бұрын
А может при нажатии тормоза начала бы рекуперировать?
@Elstiks3 жыл бұрын
А че по безопасности с такой лобовой?
@ОльгаАнтонова-с9р3 жыл бұрын
Не ну а че тачила зачетная. Только вот на каком то немце проехали с юга 1200 км за 15 часов в первый день, поспали в отеле 8 часов и во второй день за 13 часов ещё 1100км. Вопрос сколько будем ехать на этом китайском гаджете это же расстояние
@4tre5943 жыл бұрын
А в прайсе нет указания стоимости батарей?
@kuzmajr-503 жыл бұрын
Может я чего не понимаю, но вывоз новых автомобилей из Китая является контрабандой... Только сейчас разрешили частнмкам вывозить б/у. Это как с белорусскими сигаретами в России, импорт запрещен но в РФ легко покупается. Судя по фоновому звуку, китайцы вообще не положили шумку. Если запчасти стоят как на мой Логан, то почему это чудо стоит 3 ляма?!
@andyalex80803 жыл бұрын
Это уже даже не обзор а кинофильм какой-то :) Очень интересно! Спасибо. Машина потрясная!
@СергейСпиридонов-ы8м3 жыл бұрын
И покушать в восточном кафе можно очень недорого и вкусно, рекомендую!
@markmd93 жыл бұрын
Если там написано запас хода 90км так это если ехать с скоростью 60км/ч
@Sergey_S_M_893 жыл бұрын
Тормозные колодки по $220, всего то пф какие то 16 000 ₽
@maxxtro25053 жыл бұрын
Тоже на этом моменте на паузу нажал)
@SerSparco3 жыл бұрын
А, то есть дворники за 110$ не смутили?))
@МихаилКоломин-я7ю3 жыл бұрын
А вы сравните уровни жизни и правительство Китая субсидирует покупку электромобили регистрационные номера заезжать в любой город КНР а на с двс ограничения плю бесплатная парковка везде
@МихаилКоломин-я7ю3 жыл бұрын
А вы сравните уровни жизни и правительство Китая субсидирует покупку электромобили регистрационные номера заезжать в любой город КНР а на с двс ограничения плю бесплатная парковка везде
@alexriba46903 жыл бұрын
Я не знаю как этом китайце, но на тесле колодки раз в 150т.км. меняются, если на этом так же, то это не такая уж и большая цена выходит
@Chuck_822 жыл бұрын
Михаил, сделай обзор на Rivian
@sergheicersac92283 жыл бұрын
Спасибо за обзор, побольше бы таких про електромомобилями от вас Михаил!!!!!
@MKuldiaev3 жыл бұрын
будет)
@sergheicersac92283 жыл бұрын
@@MKuldiaev удачки 👍
@sergeymastyukov81613 жыл бұрын
Низкие частоты обрезай. С сабом невозможно смотреть
@ВячеславаОвчинников3 жыл бұрын
Когда в России блогеры научиться работать со звуком. На TV при разговоре ведущего нужно ставить 21, при музыке прям резко, что бы не оглохнуть, нужно скинуть до 15, ужас. Сделайте с этим что нибудь.
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Монтируют на нотбуках не у всех же деньги на колонки есть
@Николайкуц-м6н3 жыл бұрын
А как она поведет себя при минусовых температурах, скажем так примерно -30 ? Китайцы про это ничего не говорили?
@УазикМерседесович3 жыл бұрын
Как эту тележку будут называть в простонародии?
@panadol29413 жыл бұрын
Миша, надеюсь ты жену в видосы вставлять не начнёшь, как клик...)))
@NeboEA3 жыл бұрын
Это же знакомый всем Тролейбус, но не привязанный )
@LION-zw1gx3 жыл бұрын
Миха открывай официальное дилерство. я первый у тебя в очереди буду)
@nidridzy3 жыл бұрын
Разыскиваются пропавшие во внезапный дождь 75 км ))
@eldod923 жыл бұрын
Купить электромобиль, поставить вебасто и лить саляру😀🤦♂️👍
@demonisimusdemonisimus13372 жыл бұрын
Лобовое стекло будет стоить нереальных денег........
@prometejv32543 жыл бұрын
а инструкции не было в машине?
@NLvovich3 жыл бұрын
3 млн многовато для хэтчбека 1.5 было бы нормуль, если как все гаджеты электромобили начнут дешеветь тогда купим
@tohanik30883 жыл бұрын
Запроси цену на батарею, мотор, контроллер)))
@demonisimusdemonisimus13372 жыл бұрын
Нахрена, они переживут сам авто...Единственные расходники, это подвеска, ну и 2 литра масла в редукторе через 60-80 тыс.
@monarch91903 жыл бұрын
проблему дальности хода электромобилей может вполне решить съемная батарея, которую легко заменить на специальной станции. тогда не будет каждый блогер замерять сколько сможет протянуть очередная бричка на батерейке
@naneri2 жыл бұрын
Nio так делает.
@ШизомамашЕвдофеевна3 жыл бұрын
15.45 офигенный ракурс 👍
@YrysSariev3 жыл бұрын
Чарльз Совье и Рассамаха заценили бы
@ИгорьТеряев-ш7о3 жыл бұрын
Крутой контент!))
@romanb56233 жыл бұрын
как он на горочку с песком не смог заехать... м даа
@vuuiii3 жыл бұрын
ща бы розетку рядом с дровами оставлять на ночь, умно😁😂🤣
@Lion-x7p3 жыл бұрын
В итоге сколько проехал?
@olegviktorov41883 жыл бұрын
Михаил, не портите себе репутацию, не рекламируйте Нео Карс. Они мошенники. Уже не первый человек от них пострадал. Почитайте отзывы в интернете. В инсте у себя они весь негатив тщательно подчищают. Сами ничего не возят, а выдают себя за перевозчиков. Руководитель их вообще агроном по образованию. Мамкин бизнесмен.
@MKuldiaev3 жыл бұрын
Ого, подробнее пожалуйста
@olegviktorov41883 жыл бұрын
@@MKuldiaev заказали у них машину XPeng G3 пол года назад. Обещали привезти за 2 месяца. До сих пор ничего нет. Каждый раз кормят следующим месяцем. Причина каждый раз одна и та же - коронавирус. Деньги возвращать отказываются по причине того, что машина уже куплена и типа в пути. Я уже сам выяснил, что действительно машина была отправлена, но по факту они перепродали ее кому-то еще. Есть друзья в Беларуси, которые знают, через кого они возят машины. Они и рассказали. Даты все совпадают. Хочу предупредить других, чтобы не попадались.
@АнатолийКурушин-д8ь3 жыл бұрын
Фамилию имя покупателя и номер договора пожалуйста раз вы делаете такие заявления терять вам нечего в этом случае. Клиента по имени Кириллов Олег у нас нет и никогда не было. На текущий момент в исполнении всего один заказ по Xpeng G3, Заказ Изначально был с завода комплектация Core, Месяц назад завод отказался от пятиста экземпляров этой модификации. В итоге с клиентом согласовали и нашли оперативно автомобиль в наличии. Больше ни одного заказа по Xpeng G3 в работе нет. А если вы читаете отзывы о Neo Cars существовавшим четыре года назад, к которым мы никакого отношения не имеем тогда это ваше заблуждение. Просьба написать в ответном комментарий конкретику По вашему обвинению или принести свои извинения за недостоверную информацию в комментариях публичного издания, коим является канал KZbin. Курушина Анатолий, коммерческий директор Нео Карс Москва
@olegviktorov41883 жыл бұрын
@@АнатолийКурушин-д8ь Толя, с тобой все понятно. Врать на людях ты умеешь. Как красиво ты расписывал мне свои идеальные поставки авто из Китая. Чуть ли ты не сам являешься владельцем автомобильной фабрики. А по факту ты обычный перекуп. У беларусов тачки покупаешь, а людям пыль в глаза пускаешь. И меня ты прекрасно знаешь. Мы с тобой лично общались по поводу Xpeng G3. И поверь мне, запугать меня у тебя не получится. Все наши разговоры и твои угрозы записаны. Если в ближайшие 2 месяца не привезешь мне машину или не вернешь деньги, я с этим материалом иду в полицию.
@olegviktorov41883 жыл бұрын
Сначала испортил репутацию Тринити Авто и сменил на НЕО. Думал здесь тебя не найдут? На какое название теперь будешь менять?
@makarmakar56653 жыл бұрын
Обзор интересный ,и поучительный - я одно понял - вжизни не сяду на электро чюдо . К тому же это не очень то и экологично - сколько надо сжечь угля , газа , чтобы зарядить все это" эко" .
@TheKruzzzzz3 жыл бұрын
Ну у нас в России еще не все так плохо с выработкой эл энергии, много гидро и атомной энергетики.
@demonisimusdemonisimus13372 жыл бұрын
Многие, кто живут в частном секторе, ставят солнечные панели на дом и гараж, ветряки и заряжают бесплатно....
@СергейИльичев-у3и2 жыл бұрын
@@TheKruzzzzz А на зарядку Вы на электростанции поедите? Станций зарядок по РФ совсем нет и не предвидется, станция это не только розетка в будке, к ней еще и электричество надо подвести и нехилое такое по току и мощности, иначе толку от таких зарядок ноль, т.к. время на зарядку будет уходить часов по 20-40. И вот тогда то с Вас и будут брать оплату за все ранее сделанное, как по цене бензина. или более. И еще за стоянку, пока заряжались, могут взять. Это же " Россия".
@TheKruzzzzz2 жыл бұрын
@@СергейИльичев-у3и если дом частный, можно трехфазное 380 подвести.
@МаксимРоманов-ц3в3 жыл бұрын
Электромобиль???Чё куришь?Пол страны негазифицировано,большая часть населения мечтает о новом солярисе.В Оренбурге,Самаре, Вартовске,Уфе,знает где розетку найти??? Цены на электричество поднимут всем пенсионерам,если электромашины в продаже будут.
@alpiro39513 жыл бұрын
Колодки какие то комплект 15 касарей охереть 😃две фентиплюшки....
@sergeyairon85153 жыл бұрын
20:20 - а какэ то легка в ушка превратилась в фурию и сразу обратно? Какая то китайская магия...
@АнтонСудаков-ъ5ж10 ай бұрын
В начале ролика ведущий - профи ! В конце ролика ведущий - блондинка !... Как можно высаживать в 0 ...? Оставь хотя бы километров 10 и стой , моргай аварийкой ! Вызови эвакуатор... Я свой Ниссан лиф Azeo ни разу не подзаряжал на быстрой зарядке - это дорого и неудобно. А на xpeng пробег в 4-6 раз выше.... Короче, окончание ролика - это кощунство мажоров. Всем привет из Иркутска !
@mryong1003 жыл бұрын
В России с её расстояниями чистая электричка не актуальна. - нужен гибрид. И обогревать салон в зимний период от АКБ - это вообще Дичь
@vaa39213 жыл бұрын
Не, с таким лобовым ну нах... Пассивная безопасность никакая. Железная крыша хоть немного защищает, а тут на улице сидишь и молишься, чтобы ничего не прилетело спереди. Жесть. Даже выглядит жутко.
@tuyanaonnet52513 жыл бұрын
Стекло опционально
@vaa39213 жыл бұрын
@@tuyanaonnet5251 И это правильно. На Российских дорогах стекла это расходники. Представляю сколько будет стоить поменять ТАКОЕ стекло после камешка из-под колеса Камаза.
@АндейЛанцов3 жыл бұрын
Любопытно сколько автомобилей китайским производителям удалось продать в Европе и северной америке?
@Val-df4cq3 жыл бұрын
Часто вижу у нас такой авто, с далека как космолёт :))))
@АлександрВолков-ц3ь3 жыл бұрын
Колодки 14к рублей, ват зе фак, Миша?
@yuriyshevchuk3 жыл бұрын
Просто красавчег 👍
@e.z.68753 жыл бұрын
Колодки 220 баксов - ничего критичного?? Ты чего куришь, Миха?
@ArtemRomashkov-j4i3 жыл бұрын
И это ещё морозов не было!
@ликвидатор-к9с3 жыл бұрын
Дружище. ДЕРЗАЙ в таком же темпе. И манере. Отлично у тебя получается мать твою. Эти уже однотипные обзорщик и гуйню городят
@ТимурАфанасьев-с3ы3 жыл бұрын
По мне так если вопрос стоит о экологичности, то самые экологичные это машины на метане. А электромобиль это не больше чем альтернатива автомобиля
@TheKruzzzzz3 жыл бұрын
Не на метане, а на водороде. При сгорании метана все равно выделяется СО2, а при водороде выделяется Н2О.
@bender24112 жыл бұрын
@@TheKruzzzzz А водород как получать? Тоже что-то там выделяется. Хоть и не много. Но получается дороже намного.
@nikolaj05203 жыл бұрын
Единственный путь не покупать электромобили. Гибрид можно.
@ronaldkrey52413 жыл бұрын
Ну в принципе, главная фраза в видео прозвучала: - Он хорошо глотает....
@МихаБойко-х6б3 жыл бұрын
Когда Миша со словами - "вот мой топливопровод * полез к дровам, я напрягся. Вспомнил фильм *Назад в будущее"
@Vladimirsav3 жыл бұрын
Вот это самое стремное в электрокарах, встанешь где нибудь хрен знает где и всё, че делать, дальше пешком
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Генератов в багажнике возить надо и канистру бензина
@Nikolaich743 жыл бұрын
@@MarquisDePattaya лучше дегенератов... и сбрую с кнутом... Экология ж...
@Ice6epr3 жыл бұрын
Китайцы красавчики,но ещё не совсем,лет через 10 будут целиком и полностью. Будущее за электричками. Миха, Саня и Эльдар тоже молодцы, спасибо за контент 👍
@dmitriyevgenevich76803 жыл бұрын
Название автомобиля- Хренг только я прочитал?
@jorgekutev90673 жыл бұрын
Это потому что эсли что-то случится, то запчастей хрен найдёшь