Опасное излучение в BYD или в бензиновом авто? Результаты вас удивят! | Тест 2

[@madmadstranger]

оценивать вредность электромагнитного излучения в миллигенри (мГн) неправильно. Индуктивность, измеряемая в генри, характеризует способность элемента (катушки) накапливать магнитное поле, но не связана напрямую с интенсивностью или уровнем электромагнитного излучения (ЭМИ). Для оценки вредности электромагнитного излучения используют другие параметры, такие как: 1. Интенсивность электрического поля - измеряется в вольтах на метр (В/м). 2. Интенсивность магнитного поля - измеряется в теслах (Тл) или гауссах (Гс). 3. Плотность потока электромагнитного излучения - измеряется в ваттах на квадратный метр (Вт/м²). Индуктивность (в генри или миллигенри) не отражает интенсивность излучения и, соответственно, не может быть использована для оценки его вредности. Чтобы оценить потенциальный вред от электромагнитного излучения, следует измерять магнитное или электрическое поле, а не индуктивность компонентов. Заказывайте новые приборы и переделывайте тесты.

[@madmadstranger]

Я перемотками смотрел, возможно где-то не досмотрел. Может быть мГ это миллигаусс?

[@Кибер_Фарян]

@@madmadstranger перешёл по ссылке на прибор нашёл что этот измеряет в милли Гауссах. AC Magnetic Mode covers 40 Hz - 100 kHz with range of 0.1 - 100.0 milligauss (mG)

[@catezeta7553]

Автор должен был представить научные данные и исследовпния по теме, которые уже есть. Работы о вредности электротранспорта вообще и электромобилей в частности имеются в Интернете с 2013 года, они на русском языке. На английском тем более есть. Согласно ним, вагон метро и электрички очень вредны. Вывод такой делают: всегда нужно проводить измерения с помощью инструментов в начале старта, во время движения и торможения. Во время разгона магнитная индукция выше обычно. Так что замечаний по видео много.

[@avtandilikhazhomia9626]

​@@catezeta7553зависит от типа двигателя

[@andrey0603]

Электромагнитное поле - комплексное явление. Так, электрическое поле характеризуется напряженностью, обозначаемой буквой Е и измеряемой в вольтах на метр (В/м). Характеристиками магнитного поля также является напряженность Н, измеряемая в амперах на метр (А/м), а также индукция В, измеряемая в теслах (Тл). Предельная плотность электро магнитного поля для человека по СанПиН 10мквт/см2. Измерять надо не индуктивность в милиГенри а индукцию микроТесла. Ненужно вводить людей в заблуждение .

[@stnstan098]

Поддерживаю

[@catezeta7553]

Правильно говорите

[@viktormatveev52]

Так он продаёт электрички, как же ему не вводить в заблуждение!?

[@avtandilikhazhomia9626]

Он измеряет ту же величину только в гаусах. Про систем измерения слихали?

[@kannba7459]

Итог, мне покупать электричку или они вредные ? Я уже думаю свою ешку продать.

[@hellige_]

Видел другой ролик из Санкт-Петербурга, где пригласили специалиста с прибором BM метр (пишу со слов специалиста из ролика). Измерения производили в МкТл (микротеслы). Машина - Nissan Leaf. В результате: самое сильное излучение, немного превышающее норму показал прибор, когда поднесли вплотную к двигателю во время быстрой зарядки. Прибор показывал больше 6 МкТл. Но, даже во время быстрой зарядки в салоне, где-то в ногах (максимально приближенно к двигателю) излучение ниже 4 МкТл, что абсолютно безопасно (по словам специалиста). Во время движения, на скорости больше 100 км.ч. излучение составило 0.8 - 1.1 МкТл. По санитарным нормам РФ допустимое излучение - не более 10 МкТл. Для сравнения - тот специалист говорил, что они замеряли силу излучения на электропоездах, там - до 100 МкТл, и профессионалы водители ездят на них десятилетиями.

[@ilyasychikov2765]

А теперь заметьте какая мощность в ниссан лиф, и какая представлена в китайцах

[@Chinazes7777]

​@@ilyasychikov2765 да на китайце десятилетия не проездишь как на японце,так что не переживаем 😅

[@MisterMeg]

Вы подхожу не поняли смысл ролика​@@ilyasychikov2765

[@avgavg001]

Измеряйте в микротеслах, а не в Генри. Лучше с раскладкой по частотам и вблизи электродвигателей, на заднем сиденье где дети обычно сидят. Сравните полученные частоты с частотами человеческих органов. А пока по физике до хорошей оценки далековато.

[@smilodon65]

Все верно ✅ сказано

[@akmalyakubov7433]

Насчет бытовых приборов и особенно сотовых аппаратов - отличное решение сделали. Вот теперь детям буду это показывать. Спасибо огромное за познавательный и практичный, и даже актуальный видеоконтент!! Респект!!!! Поставил бы млн лайков, жаль что техника этого не позволяет.

[@VadimSucepin]

Рады что было полезно

[@Nilarium549]

а что вы детям показывать собрались? на расстоянии 30см от телефона как будто и нет излучения

[@Engineer-Garin]

28:10 в утюге спираль, это катушка и у нее есть индуктивность, так же обмотка в двигателе фена, так же в гриле спираль и тд.

[@dilbarpalvanova3710]

Здравствуйте! Спасибо за ваш эксперимент. Можно ли вас попросить измерить электромагнитное излучение в простых автомобилях gm кобальт, Нексия 3, джентра, на которых ездит простой народ

[@VadimSucepin]

Думаю там будет не больше, всё таки электроники в разы меньше чем у S223

[@kamikaze7294]

Очень познавательное видео, как сказать уничтожили миф😅😅😅. Ждём ещё о наболевшом быстрая зарядка вредна для батареи машины или нет. Буду верить что выпустите про это тоже. Кому интересно ставьте лайк👍👍👍

[@shovkatshamuratov9280]

Салам алейкум. У странника есть уже ролик от профессора по этой тематике. Суть ниже 20% нельзя опускать ( так как какая то хрень оседает на дно батареи) и заряжать выше 80% нельзя, ( тоже от 80 до 100%оседает на сетку), если придерживайся этих правил то батарея прослужит долго и будет вам счастье 😅

[@kamikaze7294]

@@shovkatshamuratov9280 вопрос не в том что до какой процентовки держать батарею, а вредна ли быстрая зарядка, просто многие предпочитают заряжаться на медленном.

[@shovkatshamuratov9280]

@@kamikaze7294 Самсунг дал уже ответ

[@shovkatshamuratov9280]

@@kamikaze7294 Самсунг на это уже ответил

[@elementarydream6205]

@@kamikaze7294вроде как есть разница, но не критичная, хотелось бы точных занных

[@ДенисГулаков-р1э]

Вы же в курсе что меряли магнитное поле а не электрическое! Там же даже на приборе все подписано, а еще можно было инструкцию посмотреть. Задумка хорошая, а реализация подкачала! Или вы специально так сделали?! Давайте ролик с нормальными замерами раз прибор купили!

[@ТимурРафиков-т8я]

А какой там смысл? Я не понимаю просто, к чему спросил-зарядная станция же показывает излучение

[@joekawela3003]

Вред для водителя от электромобилей можно рассматривать в нескольких аспектах, включая воздействие на здоровье, безопасность и психологическое состояние. Вот основные категории вреда и как их можно измерить: 1. Электромагнитное излучение • Описание проблемы: Электромобили генерируют электромагнитные поля (ЭМП) из-за работы электродвигателей, аккумуляторов и систем управления. Постоянное воздействие ЭМП может вызвать опасения, хотя доказанная прямая угроза здоровью на текущий момент отсутствует. • Измерение: Уровень ЭМП можно измерить с помощью специальных приборов, таких как электромагнитные детекторы и анализаторы спектра, которые фиксируют интенсивность излучения на разных частотах. Международные нормы устанавливают допустимые пределы для различных уровней излучения. 2. Риск для зрения и концентрации • Описание проблемы: В электрокарах часто применяются большие сенсорные дисплеи, которые могут вызвать усталость глаз при длительном использовании, особенно в ночное время. • Измерение: Для измерения воздействия на зрение можно использовать стандарты для освещённости экрана и его расположения относительно водителя. Также можно проводить тесты на усталость глаз (например, с помощью оптических инструментов или анкетирования). 3. Риск для слуха • Описание проблемы: Электромобили работают тише, чем традиционные авто, но это может быть проблемой для водителей, так как они могут не слышать внешние звуки (например, приближающиеся автомобили или пешеходов). • Измерение: Измерение уровня шума внутри салона проводится с помощью звуковых датчиков. Для оценки безопасности можно использовать тесты на реакцию водителя в условиях низкого уровня шума. 4. Психологическое воздействие (стресс и усталость) • Описание проблемы: Долгая поездка на электромобиле может вызывать стресс из-за «синдрома недостатка зарядки» (аналог страха «недозаправки»). Это особенно актуально в регионах с недостаточно развитой инфраструктурой зарядных станций. • Измерение: Психологический стресс можно измерять через опросы или использование носимых устройств, отслеживающих уровень стресса, такие как мониторы сердечного ритма или анализа показателей вариабельности сердечного ритма (HRV). 5. Температура батарей и её влияние на водителя • Описание проблемы: Батареи электромобилей могут нагреваться во время работы, особенно при активной езде или зарядке. Это потенциально может повышать температуру в салоне и влиять на комфорт водителя. • Измерение: Температура внутри салона, особенно вблизи батарей, может измеряться с помощью термографических камер или температурных датчиков для оценки, как это воздействует на водителя. 6. Пассивная безопасность • Описание проблемы: Из-за большого веса аккумуляторных батарей электромобили могут вести себя иначе в аварийных ситуациях, что может повлиять на риск получения травм водителем. • Измерение: Краш-тесты для электромобилей, проводимые по международным стандартам безопасности, позволяют оценить уровень травмоопасности в авариях. 7. Радиация от батарей • Описание проблемы: Вопросы возможной радиации или токсичных испарений от аккумуляторов редко обсуждаются, но существуют опасения, особенно если батареи повреждаются в авариях. • Измерение: Можно проводить замеры радиационного фона с помощью дозиметров или химический анализ воздуха на наличие опасных веществ. Эти аспекты воздействия на водителя можно измерить с использованием научных методов и приборов, применяя международные стандарты безопасности.

[@evgeniysmart1931]

Очень информативно, спасибо.

[@Nurken2012]

Да уж. Не зря официальные замеры разрешают делать только с лицензией. Диванный хомячок даже не может назвать в каких единицах производятся измерения 😂😂😂

[@SuxrobRKO]

Миллигенри (обозначение: мГн) - ед. изм. индуктивности в системе а не излучение .

[@rustamjontash1074]

Интересные расчеты, сначало норму в сутки вывел умножая на часы, потом шаманит с минутами😂 Но ролик познавательный 😁👍

[@GoshaGinz]

Да, вот наушники тоже было прикольно померять. Понятно, что там в разы меньше, но интересно сколько. С вентилятором мерса прикольно получилось. Но логично, мощный мотор на низком напряжении. Вот и большой ток. И видимо кузов так проводит, что все замыкается именно внутри. А может прибор разряжался :) 😊

[@leonidkozouline8567]

Матик-теоретик, каких ещё поискать нужно... А брать свой офис за базовую оценку естественного фона, это вообще нонсенс... И ещё и на на этой основе "доказывать", что электромобиль "защищает" от естественного фона... вообще жесть... Эксперт , какого ещё поискать нужно... Да ещё к тому же, сам не понимает, что за прибор приобрел, и для чего он нужен... Хорошо, что радиацию этим прибором проверять не начал...

[@akmalyakubov7433]

Да, верно, как указали в комментах - как будет время, измерьте также на ELEC режиме и др.

[@kamranmemmedov9729]

Спасибо за правду.желаю удачи.

[@hamidimomov232]

Актуальная тема. Спасибо за старания! Это видео должны смотреть в разных странах как можно больше людей. В интернете мало видео на эту тему. За смартфоны отдельное спасибо.

[@FlyCamKZ]

Автор, вы бы хоть в единицах измерения разобрались бы для начала, просто прочитав инструкцию к этому прибору. В миллигенри - измеряется индуктивность, а прибор измеряет в миллигауссах, это вообще о разном.

[@ШерШер-п3б]

Красава братка очень интересно и познавательно.

[@VadimSucepin]

спасибо

[@abduvohid147]

Когда ролик от автосалона каторый продаёт электрокары, ответ будет очевиден

[@alexanderabdullaev4156]

Мы вам показали на приборах... что еще нужно??? Мы же не кричим, бери электромобиль, жавоб бераман и т.п. Мы вам показываем. Да и вообще не уговариваем.

[@СлавикКелипченко]

Вы бы еще бесконтактным индикатором для электриков измеряли бы, он бы вобще как сучка пищал бы. Вы не те единицы измерения показываете​@@alexanderabdullaev4156

[@fuatiwe]

Большое спасибо! Очень познавательно.

[@dmseilkhanov]

Здравствуйте! Можно ли в китайскую версию BYD SONG PRO установить подогревы (обдув) сидений? И во сколько это обойдется у вас?

[@vasilgazizullin5486]

Кто не изучает физику - весь мир магия! С чего в электромобилях быть большому электромагнитному излучению? При постоянном то токе... Зато в ДВС есть свечи на которые подается большое импульсное напряжение, генератор от мотора который изначально вырабатывает Энергию переменного потенциала а уже после преобразовывает его в постоянный для питания систем автомобиля. В электромобилях же основным источником ЭМИ является батарея и система электропривода. Однако системы электромобиля, как правило, экранированы для минимизации электромагнитных помех. Постоянный ток, используемый в батареях электромобилей, создает лишь статические магнитные поля, которые значительно слабее и стабильнее, чем переменные электромагнитные поля в системах зажигания и генерации тока ДВС автомобилей.

[@jijaunji]

надеюсь, понятно, что эл. двигатель постоянного тока на самом деле работает на переменном токе, который возникает благодаря наличию коммутатора ( щёточный эл. двигатель) ?

[@Engineer-Garin]

А так же в электричке присутствует инвертор, который работает за счёт высокочастотных преобразований

[@Pupkin8855]

В микроволновке тоже постоянный ток и как это отменяет тот факт что магнетрон представляет реальную опасность для здоровья?

[@Engineer-Garin]

@@Pupkin8855 ага, постоянный ток с частотой 2ггц😉👍

[@Pupkin8855]

@@Engineer-Garin в бытовых приборах всегда используется постоянный ток. К чему ваш комментарий?

[@mrrealfaqs]

Уже были тесты год назад. Телефоны дают в 10 раз больше излучения, чем электрокары. Так что расходимся 😂

[@VadimSucepin]

ну такой вопрос до сих пор витает в воздухе)

[@ЕвгенийЮмашев-д7у]

Да , с математикой беда бедовая😂

[@Exact84]

Да фиг с ней с математикой, тут с физикой беда. Если измерять не то что нужно, то без разницы как потом считать😂

[@Нор-л2и]

😅

[@ИззатуллаЛатипов]

Спасибо за познавательный видеоролик. Только у меня возник вопрос. То, что у Мерседеса сильно фонит эл. двигатель радиатора - может быть это проблема конкретно этой машины? Но в любом случае Вы дали наглядный ответ на "острый" вопрос для мужчин. Спасибо Вам за потраченное время и силы. Покажу этот ролик друзьям - чайханщикам и "гап"е. Там как раз эта тема актуальна.

[@Alexander-xo8jc]

Нет, у мерседеса же априори не может быть проблем.

[@VadimSucepin]

Рады что видео оказалось полезным

[@Ivanivanich13]

Держу свой прибор в руках) о милигенри показывает если в воздухе держать, нет никакой 1 цы

[@savobdirsavobdir7543]

faqat magnitli to'lqin (MAG) bilan o'lchamasdan, elektro to'lqin (ELEC) bilan ham o'lchash kerak edi barcha joylarni (chunki, elektromobillarda magnit mayondan ko'ra elektr maydon ko'proq bo'ladi), o'lchyotganda EMF priborga barmoqlar bevosita tekkizmagan holda o'chlansa to'g'riroq ko'rsatkich bo'lardi

[@odilboyy]

Электр майдони деган термин борми? Электр магнит майдон бор.

[@savobdirsavobdir7543]

@@odilboyy google dan qidirsez yozilgan farqli boladi bu ikki polya (maydon)

[@Михаил-е2н1к]

Меряют магнитное поле, а нужно было мерять и электрическое. Тогда бы было достоверно.

[@Stalevardk]

Физику поучите, любой электроприбор дает эл. магнитное поле. А элдвижки большее части магнитное поле.

[@realismisreal77]

В аппарате как электрическое и магнитное так радио частоты измеряются. Надо все правильно замерять !

[@faigalekperov8580]

Неплохо былобы измерить подогрев сиденья.

[@Ivanivanich13]

Опять вы не положили на сидение, у меня на BYD Leopard 5 в воздухе на ноге так же мало показывает но стоит положить на край сидения до 5-7 и на пол то до 200 доходит аж, вы на пол не положили вроде на весу держали! Поэтому надо смотреть везде по всей машине, я везде облазил и прислонил и еще на скорости на кресле уже на все показывает на верхней границе нормы 3

[@tarasladak7879]

Согласился

[@Makiavielli]

Отличное расследование!!! спасибо! я бы очень хотел посмотреть блутуз гарнитура как излучает, лично я постоянно в ухе она у меня, либо AirPods Pro2(на работе) либо Galaxy Buds3 Pro(дома) если не трудно покажите их излючение плиз можно в шортс формате

[@Alexander-xo8jc]

Четко показали, что у электромобилей нет такого излучения страшного, как многие думают. А по излучению бензиновых машин 😂 будет удивление)

[@leaf_service]

Предположу на дизеле будет меньше 😂особенно в дизельной тесле на механике

[@behruzsultanov452]

Не поверю в безопасность машин, пока не увижу показания на разгоняющейся лошади :)

[@Alexander-xo8jc]

У лошади тоже будет статическое электричество. Если тереть долго руки о гриву лошади, то можно получить электричество 😊

[@olzhaszhakenov3834]

😂😂😂

[@СанжарМирзаев-ш7в]

Само собой на двигателе бензиновом машине произойдёт миллион физических и химических процессов во время возгорания топливо.Миллионы микро и макро взрыви произойдёт с помощью электрического заряда.При каждом взрыве выделяется электрический заряд.Каждый человек который есть хотя бы элементарная знания по физике должен знать это!

[@НаильЧембарисов]

Красава что заказал из США, интересно этот же самый прибор, который он приобрел из США, он уверен что и этот прибор не выпускают Китайцы ?😂 Даже смешно, сейчас для США почти все делает Китай. Как для всего мира. Чувак очнись пожалуйста

[@TeremOK_24]

На шестой минуте положил прибор на прибор😂

[@joekawela3003]

Комментаторы поймите, и без этих измерений понятно что всё в норме не дураки выпускают эти автомобили и покупают тоже. Китайцы не камикадзе 😄

[@571_SAV]

Прочитал все комментарии много диванных критиков по факту не понятно кто прав мужик или диванные критики грамотно попытался обьяснить незнаю как верить видео или комментариям пойду дальше изучать про электрокары

[@ОлегКорчагин-ж6и]

Спасибо дорогой человек за познавательное видео, дай Бог вам здоровья!

[@khurshedmislidinov7567]

Интенсивность электрического поля - измеряется в вольтах на метр (В/м)

[@Airo2203]

интересно как насчет wi fi какое излучение оно дает

[@nodirbekqodirov-xu7ky]

Здравствуйте всем. Интересное наблюдение. Я сколько лет безрезультатно боролся с тараканами с помощью химикатов . А потом купил микроволновку и они исчезли. Наверно ушли в другую квартиру без микроволновки 😊

[@GANYBEISENOV]

Моим тараканам пофигу на микроволновку. Они внутри живут. И выбегают когда включаешь. Жрут остатки еды внутри.

[@tanna6287]

У меня жили в самой микроволновке. Еле вывел

[@bahtiyorabrorov]

А почему 16 делили на 60?

[@b.o.s.s.s]

Как бы там не было в Америке в государственных учреждениях запрещено ездить на электромобиле больше 8 часов.

[@umedmirzoaminov2077]

Средь тысяч людей, хотя бы один даже не дал правильного ответа!! а ведь мужик прав!! В ДВС так и должно быть - бешенное излучение тама! Из-за чего? Ну как вам сказать? Катушку знаете? А в ней высокое напряжение слыхали? А там искры в свечах зажигания слыхали? А то что у машины колеса на резине - диэлектрик и не имеет контакта с землёй слыхали? Так вот -- вся машина это антенна - передатчик волн! 😏😏 И звук прибора трещит (даже на малой величине не приступив критический порог шкалы деления) именно из-за того что обороты мотора низкие и искры в свечах идут с меньщей частотой. Если нажмёт на газ то частота искр стане выше. Такого ученного как Никола Тесла занете? Вот он и познавал природу искр и какое излучение оно даёт на своей шкуре почуствовал))

[@Alfraganus76jr]

Так вредьно или нет ездить на элек мобильях нам простым старикам тоже обьясните.

[@026BAI09]

Надо где батарея стоит, прям на полу

[@ВладимирГринберг-в7р]

Я как чувствовал про мобилку), Уже лет 10 разговариваю по громкой связи, как в авто так и дома.

[@nataliberezka7266]

В авто не рекомендую, там концентрация волн зашкаливает во время разговора, отражаясь обратно от корпуса автомобиля.

[@ravmotwilson]

А можете показать излучение от Wi-Fi роуера?

[@salimshahmamed]

Особенно 5G

[@402m]

@@salimshahmamed нет, 5G инопланетяне запретили мерять. Можно только Е

[@АйбаЭркинов]

Мне интересно, проверка телефона на самолёте как покажет, он не показал 😊

[@ravshanMirzakhmetov]

Я испытал на себе , ни когда ни содился на электромобили . Как по случайности сел в такси БВД и через час стало подташнивать и разболелась голова !!! Подумал что то с погодой , и не обратил внимание . Через некоторое время опять сел на БВД и точно такие проблемы через 1 час езды . Так что электромобили излучают !!!

[@МаксудФаттоев-ю2м]

Спасибо большое.после этой передаче . решили не покупать электромобиль

[@Ivanivanich13]

Да и электрическое поле в V/m на приборе должно показываться и отдельно магнитное поле mG, все приборы показывают электрическое в основном не магнитное, и большие цифры это электрическое там мелкие буквы v/m вы их не увидели что он переключается видимо автоматом, и поэтому вы сравнивание приборы с электр излучением против 5-6 пример милигенри магнитного на BYd вашем на скорости т е нельзя так сравнивать! Нужно магнитные приборы с магнитными, я на своем приборе ( две шкалы у меня электр и магнитное ) так же все проверил и машину Леопард 5 и приборы, так же нормативы скопировал: Электрическое поле - не более 40 V/m; Магнитное поле - не более 0,2 µT ( мкТл) Санитарные правила и нормативы в РФ: Электрическое поле - не более 50 V/m; Магнитное поле - не более 10 µT ( мкТл ) Вот и пляшем от них, тока это мкТл чему равны милиГенри понять и все

[@Ivanivanich13]

Да и электрическое поле в V/m на приборе должно показываться и отдельно магнитное поле mG, все приборы показывают электрическое в основном не магнитное, и большие цифры это электрическое там мелкие буквы v/m вы их не увидели что он переключается видимо автоматом, и поэтому вы сравнивание приборы с электр излучением против 3-5 пример милигенри магнитного, т е нельзя так сравнивать! Нужно магнитные приборы с магнитными, я на своем приборе ( две шкалы у меня электр и магнитное ) так же все проверил и машину Леопард 5 и приборы

[@mishelbonnet3859]

У вас в холодильнике и утюге дома тот же фон идёт..😂

[@elenabasuk5539]

Интересно замерить еду, нагретую в микроаолновке

[@хозяин-х2о]

Да этот прибор улавливает любые волновые колебания 😅😂 на мерсе он четко считывает звуковые волны в салоне от даигателя

[@VadimSucepin]

причём тут звуковые волны...

[@Евгений-э3д5з]

Популярно стало хаять немецкую тройку и хвалить китайский автопром

[@JjccjJvjvjjv]

А обогреватель сиденья имеет значение если долго ездить

[@КазимМаъдихонов]

"бесполезное" занятие, вы пробовали переубедить плоскоземельщика?😅. Так вот, это сродни с этим

[@VadimSucepin]

Мы упорные)

[@adlettemirbayev8097]

я в шоке скорее пересаживайтесь к электричкам

[@SGP-kr1bo]

Катушки зажигания на каждой свече ))

[@bdfssssssssssss]

Прибор прошел поверку в гос. стандарте? Если нет, то это просто игрушка.

[@Alexander-xo8jc]

Ну так показывали же. Народ считал что это шо то не то)

[@MrIndo-pt5fy]

Доебатель 😅

[@yerkinyerkin3633]

У вас в ваших человейниках эл проводки и бытовые приборы излучают поболее электрокаров,и вы там живете под линиями ЛЭП проезжаете телефонами облучаетесь ,электроподогрев сидении и т.д. не пойму какого вы паритесь?

[@Diman-nz2gg]

Надо было ещё в коболте и джентрах тоже замерить) не все ездят на мерсах

[@VadimSucepin]

Цель была не дорогую машину показать, а авто с двс в котором много электроники

[@Khalikov_K]

Попробуй насыпать солью или брызгать святой водой. Машина может быть одержим. Потом найдёшь старого владельца откапаешь могилу и сожги его кости . После этого машина перестаёт излучать электроволны.

[@VadimSucepin]

Думаю поверим Вам на слово и не будем перепроверять)

[@berya1966]

15 секунд до ста приора😂

[@jgt7716]

1.9 на пике показывал

[@ЭльмираХоджизаде]

А если в этой машине находится 3 часа и на ходу , а непросто посмотрел и все ?..

[@zubaydziyadullayev3197]

Математика покинула чат 😂

[@bydhankz]

Отличная работа, парни. Хейтеры не поймут что им писать в комментариях 😂 Моя благодарность😊🤝

[@anarfg775]

А МикроГенри разве не индукцыю измеряет?

[@MmmBbb-l2d]

Оператор слабый

[@Ivanivanich13]

На полу надо же двигать, не в одной точке мерить то, весь под нужно было облазить и на сидение положить на все точки а не на ногу!

[@nurlan1754]

Спасибо за инфу

[@VadimSucepin]

рады стараться

[@ru_eng]

на электрической кухне померий))))охуеешь))) там одновременно работают У ВСЕХ плита, вентиляция, холодильник, телевизор, а возможно еще и мультиварка с микроволновкой и прочие приборы))))

[@АЭО-е7ю]

Оригинально !

[@batyrbairam9757]

Автор, суть ваши идеии отличная! НО, рас вы не специалисть, пригласите профильного эксперта. Должно измеряться в микро теслах.

[@zubaydziyadullayev3197]

Ахахахах здрасте вот вам и илон маск 😂😂😂 Че там аааа? Че с вашими немцами? Вот чего надо бояться

[@stnstan098]

Ну и "грамотей" , зачем вообще затеял этот тест если ты не умеешь считать 😂😂😂😂

[@ОзодНуруллаев-з9ъ]

Это генератор у Мерседеса.

[@Engineer-Garin]

Я всё ждал ну когда же он откроет капот и проводит там прибором. Но нет, он как заяц прыгал кругами вокруг и от авто к авто и к зарадному. Ролик можно было снять за 5 минут

[@olorin11]

Надо было сравнить какой-нибудь простой автомобиль с двс, а не мерин.

[@VadimSucepin]

именно поэтому с ним и сравнивали, так как нужен был автомобиль "максимально набитый" электроникой

[@rostan_uz226]

Что за милли генри??? В милималимо измерьте еще

[@subvender]

Там миллигаусы, но им все равно

[@grigoriy3519]

Блин , все ухожу жить в лес

[@kivisaur]

Видео снят что продавались машины мегаватт)))

[@dell0209]

На электричке только кому за 60 или голубки а то опасно очень

[@samvelhambardzumyan6864]

Да уж, математика у автора очень интиресный😅

[@berya1966]

Приора не фонит электроды сами убираем и вуаля рашко колымага

[@ВячеславВасиленко-г1и]

Ненадо паниковать...ваш микровалновка и то больше вредит

[@Val_Expert]

Рейтинг мерсов резко упал ))))

[@СлавикКелипченко]

Чето я не понял. 1мГ на улице это в час, а в хане 0.8 в минуту? И потом ты делишь 20минут на 60 минут? А нельзя было 0.8 умножить на 24 часа, как ты сделал с естественным фоном? Я уже молчу про единицы измерения. Это математик Нишмат , в детстве он упал с ишака))) Ничего личного, просто вспомнил ролик с инстаграмма

[@UlugbekParmanov-q5b]

Мерседес сломал прибор 😂😂😂😂

[@tibinenergytools]

В Мерседес из-за системы зажигания))) если возле советского мопеда или мотоблока прибор бы вообще сума сошел

[@sanjartojiev1047]

Это фантастика. Авто с ДВС опаснее чем, электромобиль. Тем более мерседес 😂😂😂😂

[@GANYBEISENOV]

Неудивительно. В двс напряжение в катушках зажигания несколько тысячи вольт...

[@VadimSucepin]

пора "икону" мерседес давно снимать со своих стен

[@Ivanivanich13]

И надо ставить не на торец а плашмя полностью

[@seranosmanov5109]

Значит Мерс опасный 😂😂😂

[@402m]

Эми уже не актуально. Сейчас новая пугалка про взрывающиеся гаджеты.

[@VadimSucepin]

Думаю пока обойдем стороной такие тесты)