Як встановити гріпси. Лайфхаки та хитрощі // Відмінності та особливості різних типів гріпс

Кожен власник гравійного чи шосейного велосипеду хоч раз у житті дивився відео про те як намотати обмотку на кермо, бо воно ж дійсно здається складним і незрозумілим. А от з установкою гріпс взагалі немає проблем - береш та натягуєш. Ще рдин плюс до прямого керма!
Єх, як би все було так просто…
Звісно ж гріпси з замками залітають аж бігом, тут ніяких хитрощів не потрібно, а от зі звичайними м’якими гріпсами інколи доводиться добряче попітніти, бо вони навідріз відмовляються лізти на кермо. Але ж як добре, що ми таки знаємо деякі лафхаки, що полегшать велосипедне життя, і вже поспішаємо поділитись ними з тобою.
Ну а разом з тим ще й разом розберемось які гріпси існують та які краще підходять для різних типів велосипедів.
А якщо тобі потрібна пара нових гріпс, то залітай сюди - bit.ly/gripsy
Джерсі та кепі Pride з благодійної колекції «Кольори свободи» за цим посиланням - bit.ly/pride_colors_of_freedom
Ще трохи цікавих відео:
Що таке BMX, Dirt Jump, Pump Track та Bike Trial - • Що таке BMX, Dirt Jump...
Як не заплутатись у Трейл, Ендуро та Крос-Кантрі - • Як не заплутатись у Тр...
Marin Rift Zone + Техніка їзди на двопідвісі - • Marin Rift Zone + Техн...
Ми у соцмережах:
Facebook - / veloplaneta.ua
Instagram - / veloplaneta_ukraine
Telegram - t.me/veloplaneta
00:00 Скетч
00:50 Вступ
01:42 Буквоїдство
02:22 Конструктивні відмінності
04:28 Кому потрібні безкаркасні гріпси
06:39 Як встановити гріпси
07:53 Професійний спосіб
08:52 Попсовий спосіб
09:41 Нетривіальний спосіб
10:27 Олдскульний спосіб
#Поради #Велосипед #WatchUA

[@veloplaneta_ua]

Що таке BMX, Dirt Jump, Pump Track та Bike Trial - kzbin.info/www/bejne/ioS0i6eFj8hlopo Як не заплутатись у Трейл, Ендуро та Крос-Кантрі - kzbin.info/www/bejne/pouVgo2La6p6qK8 Marin Rift Zone + Техніка їзди на двопідвісі - kzbin.info/www/bejne/bHjZq6Z8fbFnbNU

[@user-kq3jp7qf9k]

Я думав що ще буде варіант, мій дід так робив: потрібно замість мила або солодкої води, додати слину.

[@Enig_m_a]

Бабуля була у нього щаслива жінка 😅

[@veloplaneta_ua]

То вже навіть не "олдскул", а "неперевершена класика" 😅

[@dmitrydmitry1394]

Гарний ляс на фоні шось одноноге, скоріш за все карбонієве та дороге і кольори прям підібрані🟦🟨

[@veloplaneta_ua]

Передали власнику Ваш комплімент) дякуємо

[@CTEPBRTHIK]

Тепер треба ролик, як демонтувати грiпси, котрi були встановленi за допомогою лайфхакiв не пошкодивши тi самi грiпси) бо бува таке, що треба замiнити тормозну ручку або манетку(а по закону пiдлостi може бути на них нероз`емний хомут)

[@yuriy8243]

Потримати гріпси в гарячій воді, гума стане м'яка, все тоді легко злазить. І встановлювати з водою набагато легше.

[@CTEPBRTHIK]

@@yuriy8243 еще способ взять шприц, набрать в него воды, загнать иглу чз грипсу до упора в руль и сделать таким образом пару инъекций тож спрыгивает на раз

[@veloplaneta_ua]

Хотіли було відповісти, а всі відповіді вже написані) Ще можна спробувати просто стягнути, зазвичай злазить не так складно, як налазить. Але то якщо забагато вільного часу та енергії

[@guti897]

Способ установки с компрессором годится и для снятия .

[@Sandr_1960]

@@CTEPBRTHIK Я делаю так же, но с изопропиловым спиртом. С ним же и надеваю грипсы вместо мыльного раствора. Изопропиловый спирт высыхает довольно быстро, и грипсы не прокручиваются.

[@viktortcr971]

Дякую Сергiю! 🤝

[@alexserdukov1595]

О, прям в тему. Як раз сьогодні завтра маю встановлювати . Дякую

[@alexvance1996]

доречі нещодавно надягав гріпси і забув про спосіб з милом, так і надягав пів години, ну і про стяжки не знав, дякую

[@Roman29.01.S]

Вітаю , дякую за відео і поради 👍 Навіть просто намочивши гріпси чи кермо то процес натягування гріпс стає легшим .

[@veloplaneta_ua]

Так, згодні з Вами, це вже суттєво полегшує процес. Наші способи то більше для особливо тяжких випадків

[@suprotivnemarny]

Ви повернулись, це чудово!!!!!

[@veloplaneta_ua]

Та ми і не надовго зникали)

[@user-id8ng9ld3o]

Відео зроблено з любов'ю та винахідливостю. Таке нам треба, давайте ще)

[@D1N1VAN]

Якщо фрагмент від 2:25 до 2:35 лише слухти і не дивитись на екран, то можна замість гріпсів уявити щось інше :) Дякую за відео! Нещодавно міняв гріпси на дитячому велосипеді, то довелося помучитись.

[@veloplaneta_ua]

Тепер ми не можемо це "розуявити" назад))

[@VadimGitarra]

Вподобайка!

[@andrewbilyk5064]

тю, я просто водою змочував ручку і все чудово встановлюється!

[@veloplaneta_ua]

То просто ви не стикались з особливо тяжкими випадками, коли вони навідріз відмовляються лізти)

[@ChD_]

Якщо гріпси Чанки, або Річі, поставити на мильний розчин на все кермо, то легко вдягнути, а потім вони не будуть прокручуватися, від слова взагалі. Єдине, потім важко буде знімати. 😁

[@graf_alibert]

Де ви були раніше? Я так намаявся в свій час

[@Dikos77]

Я перед встановленням гріпсів заливаю їх окропом на декілька хвилин, і ніяких проблем! Стільки варіантів автор розповів, і всі не зручні)

[@veloplaneta_ua]

Про окроп знаємо, але чули настільки багато історій про обпечену шкіру від наших клієнтів, що вирішили свідомо упустити цей спосіб (статистика показує, що серед глядачв багато юної аудиторії, що на своєму юнацькому максималізмі інколи забуває про прості правила безпеки).

[@Dikos77]

По іншому і не навчаться, якби цинічно це і не звучало)

[@alexserdukov1595]

1. на компресорі взагалі є редуктор за допомогою якого можно встановити мінімальний тиск та запобігти конфузу 2. подібний спосіб радять для збірки каналізаційних труб. В якості альтернативи милу пропонують WD40 або будь яку тезнічну оливу. З гріпсами оливою мастити не треба в жодному разі (не висохне!). WD40 теоретично можно - він випаровується, але я б не радив 3. спосіб в чомусь подібний протяжці дротів через гофру/трубу. 4. знімеш лише ножем. вони ще б запропонували замочити в бензі або калоші щоб розпухла

[@veloplaneta_ua]

1. На кожний запобіжник є унакільна "дуже рукаста" людина)) 2. Так, Ви праві, олива буде сохнути вічність, правда і WD40 також не швидко висохне, бо після нього все одно лишається деякий маслянистий шар, якого достатньо, щоб гріпса крутилась як дзиґа. 3. Можливо хтось колись це і підгледів та примінив у вело. Ми цей спосіб запозичили колись у BMX-ерів старої школи. 4. Та то не проблема) Все одно гріпси - це витратний матеріал, який періодично викидається та міняється на новий, особливо у тих хто займається труковим катанням.

[@alexserdukov1595]

@@veloplaneta_ua по 4) - ну я так і зрозумів що то є розхідник. В будь яких відосах про реставрацію їх теж просто зрізають - що на моті що на простому байку

[@bey-show]

Де ви були рік тому? Я мучився з ними дуже довго 😅

[@dimohaua2197]

Я на руль немного ВД 40 брызгал 😂

[@user-uq7vy2se7b]

Де ви раніше були? Я так намучився. А тепер читаю коменти і розумію, що я дуринда 😁

[@veloplaneta_ua]

Не можна ж все про все знати... От тепер, на майбутнє, у Вас будуть такі знання. Раптом і комусь з друзів треба буде підказати.

[@XXX-nm7nw]

У мене червоні гріпси , і часто забруднюються , чим хто їх чистить ?

[@andrei-863]

Я ставив гріпси за допомогою миючого для посуду легко заходять після висихання не прокручуєтся

[@serhiiholovko9233]

ще можна скотч намотати на ручку щоб збільшити її діаметр, буде менше прокручуватись

[@veloplaneta_ua]

Тут як на це подивитись. Скотч більш слизький, ніж анодоване кермо, тому може ще й навпаки легше крутитись. Ми так точно ніколи не робили, тому не можемо казати напевно.

[@serhiiholovko9233]

@@veloplaneta_ua я сам дізнався нещодавно. Знайшов лайфхак на якомусь англомовному форумі

[@user-zu7st8hj2c]

А що робити коли гріпси потрохи слазять обратно, якщо зал'ю клеєм, то як потім міняти? Дякую

[@user-uq7vy2se7b]

скотчем трубку підмотайте

[@veloplaneta_ua]

Ну, взагалі так не має бути... Тут дійсно або підклеяти, або підмотати, як написали вище, але краще не скотчем, а ізоляційною стрічкою, вона менш слизька. Проте найправильнішим та найбезпечнішим варіантом буде все ж підібрати якісь інші гріпси, що не будуть зіслизати.

[@Gemini_AI_]

а спирта приснути з пульвелізатора всередину гріпси))?

[@veloplaneta_ua]

Спирт висохне раніше, ніж можна встигнути її натягнути. Та і по ньому не дуже ковзає, але таки краще, ніж взагалі без нічого.

[@borissamokhvalov6351]

Лучше всего работает спирт, пусть даже изопропиловый. Грипсы заходят, как по маслу, спирт моментально высыхает. Если нужно снять грипсы, не повреждая их, спирт можно вкачать под них с помощью шприца с тонкой иглой. Прокол потом незаметен. Слава Україні!

[@veloplaneta_ua]

Якщо казати про майстерню, то так, можна таким користуватись. а от в домашніх умовах, коли людина, вперше в житті з цим стикнулась, то і спирт встигне висохнути, і пляшка зі спиртом скінчитись)

[@crazykinoman]

як встановити я зрозумів, а от як зняти?

[@veloplaneta_ua]

Якщо є компресор, то так само, як і ставити, за допомогою роздуття. Якщо немає, то або насилу тягнути прокручуючи (знімається легше ніж встановлюється), або загнати шприцем під гріпсу мильного розчину та потім потягнувши. А якщо гріпса зношена та буде викинута, то можна хоч зрізати.

[@Enig_m_a]

Я свої гріпси 96% спиртом ставив. Спирт швидко випаровується і скоро в бій.

[@VeloBikeBorsch]

Кумедно...😅

[@andriisteblov4307]

Це відео з майбутнього... Людство б ще сто років користувалось маргінальним лаком для волосся, спиртом, компресором то що...

[@veloplaneta_ua]

...лак для волосся?) треба взяти на озброєння

[@stas_crw]

Ізопропіловий спирт !

[@veloplaneta_ua]

Доречно. Проте мало в кого він є вдома (власне, як і компресор 😅)

[@stas_crw]

@@veloplaneta_ua ок, будь який спирт з пристрою що розприскує. Останній раз користувався тим що забрав у дружини якійсь спирт для медичних або косметичних справ

[@serdor3291]

Пішов я вчора в АТБ Із гріпсами для МТБ. Я пляшку Коли там купив І в гріпси я ото залив. Коли я гріпсу натягав Я вбіса всю її порвав. І навіть Коли не попив Тому і висновок зробив: Тут не поможе АТб, Натягнеш ТИ- або ж ТЕБЕ!🤙🖕

[@veloplaneta_ua]

Це шикарно)) Дякуємо за гарний настрій))

[@alexeialsavique9008]

То что безкаркасные прокручиваться это бред, если конечно владелец не тупой и купил качественные грипсы. Если грипсы одевать с помощью мыльного раствора или сладкой воды то конечно они будут рано или поздно крутиться, а если нормально установить то и при трюках, и при КК использовании и при дропах они сидят намертво. У меня на новом велосипеде стояли грипсы каркасные с двумя замками, каждая, так вот после того что я поставил качественные безкаркасные то я понял что каркасные полная шляпа. Каркасные тяжёлые, гораздо менее мягкие, хуже демфируют удары, у болтов слизываються грани что доставляет проблемы при их снятии и единственный их + и то только в том случае когда грани болтов не слизаны то их проще и быстрее можно снять чем безкаркасные, а учитывая то что как правило никому и никогда не нужно срочно снимать грипсы то это даже плюсом назвать сложно.

[@veloplaneta_ua]

Так а що таке "нормально встановлені гріпси"? Ви так і не написали про це.