Közlekedési Filmhíradó, 1968. évi 10. szám
Рет қаралды 52,843
13 жыл бұрын- gyorsan szerelhető acélhíd építése a Filatorigát HÉV állomás után
- tovább villamosítják a Budapest-Nyíregyháza vasútvonalat
- a távíróhálózat automatizálása
- Hungarocamionnal Európa országútján
@peterv7902 3 жыл бұрын
Valahogy egy kicsit izgalmasabb volt ez a gépekkel teli korszak, a mai elektronikus korszaknál műszaki szempontból.
@zsirafablak5143 4 жыл бұрын
5 nap dejo
@Csakbetksszmok 6 жыл бұрын
Na, végre valaki tudja, mire való a leírás rovat! ; ) Amúgy tervezői kapacitásból hiány volt, így pl. Szolnok felsővezetéki terveit csehszlovákiai vállalat készítette.
@orsolyapetrasovics634 4 жыл бұрын
Hamis a baba
@peterv7902 3 жыл бұрын
@@orsolyapetrasovics634 Miért hamis?
@RichardRoland 4 жыл бұрын
Na ez az reggel mar jart a hev. Gondolom ha most építenék, fel evig potlobuszok jarnanak.
@ferenclengyel1117 4 жыл бұрын
Pontosan. Sajnos. Egy ez az ország manapság.
@peterv7902 3 жыл бұрын
@@ferenclengyel1117 Mitől fejlődött vissza ennyire a pályaépítés? :(
@peterv7902 3 жыл бұрын
@@ferenclengyel1117 Nemcsak nálunk tökölnek ennyit! Sajnos!
@peterv7902 3 жыл бұрын
Akkor még valóban gyártás folyt, és nem összeszerelő üzemek működtek jórészt az országban! Igaz, a valódi gyárak közül sok más országokból is Kínába vagy Indiába vándorolt. Voltak azért jó dolgok a Kádár korszakban a sok cocialista baromság mellett!
ОВР Шоу
Рет қаралды 9 МЛН
Nemzeti Filmintézet – Filmarchívum
Рет қаралды 125 М.
Игорь Малкин
Рет қаралды 8 МЛН
SixxuaYT
Рет қаралды 3,4 МЛН
Игорь Малкин
Рет қаралды 8 МЛН