「K2」保養全紀錄：Cannondale CAAD12 之老司機翻車了！

[@s887131]

身為一個業餘技師，我完全可以體會零件裝到最後調整時才發現不相容的複雜心情...

[@chufung1129]

後面那台Bolide很搶眼

[@wrcompositi]

FYI: ST-7900 每檔平均拉線2.5mm，RD-M986 拉線比1.1，10速飛輪齒片間距3.95mm。 2.5mm x 1.1 = 2.75mm

[@禿頭披風俠]

我裝自己的6800時...也沒注意它是短腿...最後居然可以用32T...就一直沒改了

[@yuan.pingchen3056]

腰是一個男人的靈魂，那邊實在太好笑了

[@erichou]

哪一方面變差? 我是大叔是不是也該注意一下?!

[@pangdd860]

感謝K2大技術分享 雖然入坑花了不少買工具來慢慢學維修保養自己的自行車 不過自己動手的樂趣跟成功感真是不錯 另外想問一下R8000後變上面那個吊耳如果歪斜了是不能校正的嗎

[@mck2]

可以用吊耳校正器校正

[@pangdd860]

@@mck2 好的 謝謝

[@gordonh0903]

Wolftooth有配件可以更改拉線比

[@leader0419]

剛騎完北高後也是改後長腿變速，準備要來爬山了

[@陳偉聖-w1s]

大對大這種極端的齒比，原廠建議不要使用，為何常看很多人愛用，且爬坡時一路用到底。

[@mck2]

我沒辦法騙自己說大對大不好用 有長腿後變跟大飛輪 丘陵地就是整路大盤各種橫著走 說有多爽就多爽．．．

[@mr.j8327]

7:44看到後面有pinarello 車架 貴貴的

[@lyc2520]

I like the background in your video!

[@hanyaoyap1826]

我的山地車後變吊耳 用久了 還會有一點點鬆動🤣 左右鬆動的那種

[@snackduval7392]

請問一下我有兩組飛輪一組八速一組10如果我要用10速那組怎麼調最後四個小盤都會跳來跳去，我的變把是10速Ultegra，後變已經用了10幾年，請問問題是後變嗎謝謝你

[@zerosakon]

看到這我不敢衝動的把我小折的大盤換成Sora 大盤 .. 怕現有的變速器不相容。有那邊可以看相容的資料嗎？ 謝謝

[@Nightlivenrv1778]

K2大大請問一下 如果說微轉的centos 11後變要改大雞腿有通用的嗎？

[@張智寬-k1g]

想請問K2 ！ Dura ace9000和9100除了飛輪，外觀上除了飛輪蓋字體不同，齒盤外觀上要如何分辨是新款還是舊款呢～

[@mck2]

這我還真不知道 但兩者基本是一樣的東西

[@張智寬-k1g]

@@mck2 感謝回覆

[@cohcoh100]

好棒的影片，準備明天牽去給店家換 😌

[@ytlittleyu]

我記得登山車的拉線不是1.2嗎，會gg吧? 舊shimano 10速1.7 跳到後面看果然ggXD 哈哈哈 10速的話拉線能用應該剩rd-4601-gs, 5701 gs 官網寫32，看能不能逼一下到34 機車shimanoXD, 5600我記得不管長短腿都是支援最大歯27t，好奇換大飛輪會發生啥事！希望能分享

[@陳偉聖-w1s]

野生小宇也來看片

[@ytlittleyu]

k2粉簽到好不XD

[@wrcompositi]

以下是實際測量變把拉線量而算出的Shimano後變拉線比: road 10速以下(除了RD-4700 )& MTB 9速以下 ratio 1.57 road 11速 & RD-4700 ratio 1.4 MTB 10~11速 ratio 1.08~1.1 (我沒有MTB變把可測試，這個數據來自幾個國外討論區文章，所以不太精確) 順便加上另外兩家的: SRAM road 10 ratio 1.27 SRAM road 11 ratio 1.20 Campagnolo 10/11 2015年以前 ratio 1.3 (前三級從2015開始，還有後續的Potenza和Centaur，都改了拉線比，導致新舊變把和後變不能混搭)

[@啦啦啦-g7p]

請問K2如果抽出舊變速線才發現沒有歸零怎麼辦？

[@mck2]

直接按到歸零就好啦

[@匿名者-u7w]

有考慮把大盤齒片換成超壓縮盤嗎？

[@mck2]

如果有換SRAM AXS就會考慮一下

[@andysssssss]

@@mck2 46/33 拉10-33 超爽der

[@mck2]

輕重兼具 可惜荷包無力支援...

[@匿名者-u7w]

@@mck2 in power不能裝上超壓縮齒片嗎？

[@andysssssss]

@@匿名者-u7w 那下波重踩會不夠用, 因為飛輪最少只有11

[@Nightlivenrv1778]

K2大大請問一下 microshift是什麼變速？

[@mck2]

台灣的微轉

[@Nightlivenrv1778]

好的謝謝🙏

[@P.H-garage]

有影子長腿的登山車後變都不能用 拉線比不一樣 只能用9速的後變 換10速導輪變速會快一點 左右浮動範圍比較小

[@mck2]

有 已經訂了一顆RD-M390🤣🤣

[@gordonh0903]

不是影子的關係，是dyna-sys的都不行。所以10速之後的登山車後變都不跟公路車變把相容了

[@wrcompositi]

@@gordonh0903 正解，只要有Dyna-Sys字樣的shadow RD(10速以上)都不行，和9速shadow RD的外觀有明顯差異，入線口的那根支架比較長

[@xiuqiho260]

请问下我买r8000gs可是用着28t行吗？

[@mck2]

行

[@天涯客彼邻]

請問騎公路車脖子會很酸>>請問有幾個方面>>錯誤或不良>>所引起>>>感恩

[@mck2]

我是修車 不是修人的

[@house-w8x]

@@mck2 俺是修杆的

[@鄭智恩]

我想問 如果從飛輪從28T到34T，是否要加長鏈條

[@mck2]

要

[@asio1]

下雨後用電風扇吹車，會生鏽嗎？

[@mck2]

會 直接把車擦乾比較好

[@ricismy]

你好 想請教一下 原本是騎C夾，裝電子變速， 如果要轉成碟煞的話，電子變速是可以全部移植嗎？

[@0_243]

車架是C夾的話 不可能改碟煞唷 只能換車 變把也要換 有分碟煞跟C夾

[@hungming-chin8213]

剛好上週做了類似的改裝，目前沒問題 Ultegra 6700 + 12/30 -> M592-SGS + Sunrace 11/36 改裝前做很多功課，才知道要用9sp MTB後腿 Pull ratio和10sp Road STI一樣

[@PsychoListWorkshop]

我是用105 5600+M592SGS+Sunrace11/40 拉線比還是不對欸@@

[@hungming-chin8213]

@@PsychoListWorkshop 你拉線比問題在那？592最高只能到36T，40T上不去吧⋯⋯

[@potsang6316]

專業！

[@0505sunnyday]

7900公路車變把的確有XTR後變可以用，K2的改法正確，只是型號不對。 SHIMANO 九速登山車後變才有機會和 SHIMANO 的十速公路車系統混搭（TIAGRA 4700除外）。 我確定可以用的是 RD-M972 SGS，或是 RD-M772 SGS、RD-M771-SGS 都可以。 不推薦用那隻105的後變加延長吊耳 + 大飛輪，在大齒片換檔順暢的情況下，後變腿的上導輪距離飛輪小齒片太遠，換檔會有點頓。

[@ytlittleyu]

對耶還有這招！ 9速的登山車！

[@鯨-t3b]

有國旗先讚爆

[@Ivan-fc8vn]

國旗讚👍

[@徐偉翔-i2x]

國旗還在欸哈啊哈哈

[@chihoyuen7085]

SRAM 好像MTB跟公路相同的

[@wrcompositi]

SRAM MTB只有10速版本可和公路混搭，辨別方式是看MTB後變導板上的exact actuation字樣，拉線比和公路後變一樣。11速以上的SRAM MTB是 "X-Actuation"，無法混用。

[@haroldlbc]

后啊面的旗帜。。。强啊，防盗

[@NeoPayneHK]

多麼美麗的誤會

[@jameschan9898]

偷藏了一台PINARELLO……

[@skywsp1126]

青天白日旗 是因為被偷片？

[@mck2]

是阿 這樣比較省事

[@ginvt]

K2背后的青天白日给我整乐了……小粉红要崩溃……哈哈哈哈哈

[@600motogp]

就聽一下玻璃心

[@林翰志-m3k]

特地把國旗夾在窗簾👍🏻愛呆丸🇹🇼⋯⋯

[@匿名者-u7w]

之前說是要防盜片仔轉載到大陸b站

[@shysolon4521]

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