「K2」R9100/8000/7000前變如何調整？

前變速器的英文為Front Derailleur，所以不要再叫它中變了！！
新的R9100/8000/7000省去了要在線上裝微調扭的麻煩
不過整體構造也複雜了不少（算算一個前變就有五顆螺絲）
但一但熟悉起來，其實調整真的省時省力......
本教學適用R9100/8000/7000系列前變

[@呂子毅]

有k2了教學真的很棒，詳細又清楚‘重點都有再特別強調，拍的好讚讚👍！

[@leehung5369]

用mk 油壓制，105在按下 應是 細盤位置， 鏈條在 細盤及 後大飛輪，跟足教學105 也沒反應跳動， 2粒極限鏍絲 給我扭了出來 , 再 裝回去， 佢然不行， 是否 我的105 有 問題 呢？

[@how1941]

這個張兩倍熱咖一

[@nos009988]

實用 謝謝k2

[@i67how]

感謝大大手把手細心教學，每次看到最後地中海貧血那Part會抖手的字幕…都會一直笑😂

[@草尼馬-c2j]

我的前變要用剛開始的小對大不要摩到鏈條時左邊的螺絲已經鬆開了但是前變還是會摩到鏈條，害我只能用調鬆右邊的螺絲，不過最後就是，大對小有點聲音，小對小沒聲音，小對大會摩到一點鏈條，請問這樣要怎麼調整呢？或者是有一點點聲音沒關係呢？還有在調1～2mm時能不能拿那個尺寸的六角來量呢？

[@1568issa]

請問我的鏈條再最裡面和再最外面的時候都會碰到變速器撥片～沒有距離0.5mm以上～這樣正常嗎？因為我的車店老闆說是正常～需要調整到有距離0.5mm以上嗎？

[@benjaminchen5146]

我的R8000前變要上大盤時很重手，要壓很大力，可以調整輕手一點嗎？謝謝🙏

[@carftoscar]

這台的消音塊（黑色哪片塑膠應該是有磨損，可以找shimano SSC認證店買），個人通勤車6800與R8000前變更換後，基本上都可以回復到對線位置順利升到大盤的狀態。

[@nztrain024]

感謝教學，心法 "張力螺絲、頂柱螺絲 先鬆掉"

[@張大帥-g3j]

請問您 登山車前變手把 目前是在一檔 鏈條在小盤 但是按壓下去時 變速器會移動，但不會跳二檔 變速手把按下去，不會跳二檔 變把不會有緊度卡住， 變把按壓時都鬆鬆的。

[@黄辰旭]

这视频是三年多前了，时间过好快。

[@how1941]

凸入曲張兩倍呀，都可以

[@talesbyemma]

你好，我在美国加州，請問你可以用微信視頻教我修單車嗎？我會付学费，拜托你了！

[@cyperbone1202]

厲害，目前看到最詳細的解說

[@yiuminglau421]

有後腿教學嗎？

[@a520512000]

想請教K2大大 我的前變有調整了一下前變拉線 結果在變檔時開關再得很難拉動 要推很大力才能變到大盤 搞到後面不太能變速 最後我極限就是勉強能變速 但是我就不變了前變了 請教我是否要檢查哪部分比較好

[@mck2]

看看是不是H極限螺絲轉太多了，或是鎖線的時後變把沒有規零

[@a520512000]

@@mck2 好 我研究一下歸零螺絲在哪 3Q

[@a520512000]

我搞定囉 謝謝 我固定線方向錯誤了 導致施力點拉力很差 我一直以為變速器故障 但是我拆掉拉線後我試著變檔 很順 沒有問題 所以我開始懷疑我綁錯掉了 換個方向後就正常了 我一開還有牽去某某腳踏車行決定要花錢解決 但那位老師傅調整了很久 (跟我調的差不多) 只跟我說免強能變速 可能變速器換掉了 要換整組都要換掉喔 我就說那先這樣了 不好意思 這個問題很蠢但是發生了 留言問功夫還是學到很多 3Q

[@wichlin]

請問外側極限螺絲如果調到和鍊條有距離的情況下，曲柄卻會撞到變速器，我是哪裏調錯了呢？我的車是 TCR 曲柄是 ultegra

[@mck2]

前變裝歪的可能行比較大⋯⋯

[@rynyee]

k2大大您好，来自马来西亚的粉丝，请问前变速靠大盘的塑胶垫片有没有必要拆掉？因为已经调整到极限了 链条还是会蹭到那个垫片，谢谢您

[@mck2]

蹭到是可以的喔 原廠設計就是要讓你蹭的

[@taipin8888]

K2您好，我在調整前變時發現變速線卡的死死的才造成我前變無法順利變速，於是買了變速線和外管準備更換結果發現我不會拆變速線，前變速線的蘑菇頭要怎麼拿出來？

[@mck2]

用尖咀鉗或是鱷魚鉗硬拔就可以

[@林明恕-w1u]

請問前變是要符合 大盤台齒數嗎 比方說 48*#*# 44*#*# 42*#*# 及奇他齒數的大盤是不同的前變 是嗎？所以 大盤 是不能亂換來換去不清楚 齒數比是嗎？

[@mck2]

三盤有三盤的前變，雙盤有雙盤的

[@leowong19681221]

很🈶️用👍🏻💪🏻

[@mingmaohsu]

超詳細的安裝教學👍,仔細的看幾遍就不會做錯

[@guantingzhou8388]

请问 我锁了稍微紧一些的线后，小盘档降到最低档明显看到线松了，前拨不再移动。 我再锁紧些线后，小盘半档有了，正常了，但是大盘档再升半档就特别紧，并且前拨没有位移了，这是什么情况？

[@mck2]

有可能是你的外側極限螺絲鎖太緊，或是變把第一次鎖線的時候沒有做歸零動作（也就是推到最輕檔再鎖線

[@jzzA88]

感谢教学！能不能出一期碟刹怎么换油和调整刹车行程呢？

[@王豈御]

為什麼我下小盤下不完全會打滑（踩空）

[@ANDY-y1s9o]

小盤升半檔前變完全不動，拿給2間車店看都說正常，是這樣嗎?

[@mck2]

不算正常 但也不是不能接受 如果上下鏈都正常 我也可以選擇忽視沒有半檔 因為有些車架或大盤的組合就是無解

[@premio1013]

請問捷安特905的前變（上拉式）如何調整？

[@michaelng873]

Impressive!

[@牛先生-c4o]

你好 我的飛輪是11 34的前小 後大 鏈條會碰到前變速器裡面的橡皮是正常的嗎

[@mck2]

碰到一點點是無所謂，碰很多的話就不行了

[@thomasluw]

K2大，請問R8000前變微調螺絲噴飛了，只能網上找一顆一百多的原廠備品嗎？還是直接無視...畢竟fd一組才一千...

[@mck2]

這個真你覺得值不值這個錢了.....

[@fanwu1851]

K2你好！前变调整好外盘的极限螺丝，然后银线对齐，但是小盘始终蹭链，L极限螺丝调到最松，还是蹭。不知道原因是为什么。谢谢！

[@mck2]

有可能是大盤鏈線不對 需要把大盤再墊出去一點

[@fanwu1851]

@@mck2 我现在准备把变速线松开归零重新调一次。

[@fanwu1851]

@@mck2 垫出去一点是什么意思呢？

[@leowong19681221]

剛剛收了一個🥰

[@hsueh1021]

很棒的教學片。

[@小偉偉-k7b]

你好，我變速是8020，前面小盤(34)，後面飛輪變到第三齒(15T)開始，鍊條出現磨到前變，當然變到第二齒(13T)第一齒(11T)都會磨到，請問我該如何調整？

[@mck2]

di2應該會自動校正，沒有的話也許是你內側的極限螺絲放太多了，但我個人建議不要使用小對小的齒比就是了

[@小偉偉-k7b]

@@mck2 我的是碟煞機械變速，沒有自動校正唷！

[@林福星-x4j]

K2大大請教一下~~我照你的教學安裝好了前變~~但是現在遇到的情形是打半檔，鍊條就會下去小盤了!!請問這是我哪裡有調整錯誤嗎???

[@mck2]

前變鎖線的螺絲先鬆開，看看變把檔位有沒有歸零

[@user-pv4jk4su2t]

很實用 大推

[@張張-p8r7m]

謝謝，學習了，非常感謝教導

[@polarportage]

K2，我是自己拉線(內走線)，發現龍頭擺動時會拉動變速線，也就是龍頭向左轉時，前面會升一檔，右轉時是鬆的。可以建議我怎麼改善這種狀況？感恩！

[@mck2]

線太短或是線在車架裡面打結了吧？

[@polarportage]

@@mck2 好！我拆掉重穿！

[@jung5431]

你好，想了解前大後大或是前小後小能調整出不磨到變速器嗎?

[@謝旻儒-x3y]

不可能

[@楊皓宇-e1b]

請問新款的前變是不是手感都比較硬呢?? 前變都要壓很大力 感謝

[@mck2]

沒有哦，手感是比較軟的哦，你的手感如果很硬可能是線或走線的問題

[@123terry9]

设计好像很复杂

[@PHC24]

你好k2，我是马来西亚的粉丝，请问如果要拉紧线锁的时候，前面的barrel adjuster需要顺时钟转紧吗 ？我是r7000前变

[@mck2]

順時鐘是鬆哦，要逆時針才是拉緊

[@PHC24]

@@mck2 好的谢谢，那我需要拉线锁在前变时，barrel adjust需要逆时针转拉紧吗 ？还是有转没转都没关系

[@宸緯-t9w]

想請問您一下 如果都弄好了可是變把的手感很硬請問是哪裡出問題了呢

[@mck2]

線材、走線都有可能，真的不OK就丟給車店吧

[@tongtong4156]

請問R7000是否也可以這樣調教呢?🙏🙏

[@mck2]

標題就有寫7000了啊

[@tongtong4156]

明白了,謝謝🙏🙏

[@glamor13]

感謝教學

[@dodo4910]

做到收尾階段時，線繞過後按小盤沒有反應，沒有辦法像影片中夾緊，有可能的問題是？

[@mck2]

我猜有三種可能..... 1.內側極限螺絲鎖太多 2.鎖線時變把沒有退到最輕檔 3.前變做動不良 3的可能性最低，2應該是最高，先把線拆掉後看能不能完全退進去 如果可以，那應該就是2，如果不行就先做1的步驟鬆螺絲 螺絲鬆了還退不進去.....那就是3了 我猜的啦，畢竟沒看到實體不好說。

[@dodo4910]

@@mck2 可能是在鎖線時拉太緊，把上面連桿往內側拉所導致，重新調整後有比較好。

[@aaoc2000]

請問下3：35, 文字說把前變歸零是什麼意思

[@mck2]

後變把變回最重檔、前變把變回最輕

[@aaoc2000]

@@mck2 好的，謝謝，看來我的車，車店沒有給我安裝好，我要自己來diy了

[@魅影-k7h]

想看組整車，從車架，直入式BB到配線那些😅😅😅

[@mck2]

可能要請個攝影師跟拍了XD...

[@hin4929]

Sram rival 22 能混用嗎了

[@mck2]

不行哦～

[@samho1896]

可以介紹6800 5800前變嗎？

[@mck2]

之後有碰到的會會拍

[@firesunsun]

我想問，我的單車直管是柱狀的，前變是有個夾這樣夾著的，這種夾式可以變你這種直裝式嗎？

[@mck2]

不是很懂你的形容，如果是單純原管，那就裝一個前變束環，如果是像這種直鎖的，一般都可以直接安裝，頂柱頂不到就算了也沒關係

[@firesunsun]

@@mck2 就是想問下，前變束換拿下來就會變成直裝式嗎？還是根本直裝式是另外一個東西？

[@mck2]

前變束環拿下就是直鎖囉！

[@張方庠]

請問為什麼我的前變速轉L或h都沒反應

[@mck2]

線要先鬆開阿....

[@張方庠]

@@mck2 哪一條

[@123terry9]

6800前變如何調整

[@mck2]

之後有碰到再拍了，好久沒摸到6800了

[@wu8159]

小對小的時候鏈條會磨到前變，請問該怎麼調整？

[@mck2]

如果已經在半檔位置可能就已經無解 畢竟每台車子公差不同 而且Shimano本來就不建議使用者用小對小

[@wu8159]

@@mck2 了解!

[@wantony7030]

@@mck2 小對大也會磨到...

[@fun5873]

請問4700能通用嗎

[@mck2]

不行

[@shelbyhsieh4782]

想看Di2的安裝教學～

[@mck2]

好的～希望以後有機會可以拍

[@ken56016]

想看電變調整、設定教學~~謝謝

[@mck2]

好～以後有機會就來補拍一下

[@Ioovejamelebron]

我遇到了一个问题， 链条后面挂在最大飞轮上，调节L螺丝使链条内侧不剐蹭拨链器。 然后第一次尝试挂大盘， 但是挂不上去。 变速线我也拉紧了。

[@mck2]

看看外側極限螺絲有沒有放鬆

[@xudongchen7287]

K2大大，我遇到一個很奇怪的情況。在車架上的時候鏈條不會打到前變，但是騎乘的時候就會有半圈打到，請問我應該檢查哪個位置呢？

[@mck2]

上車時車子有負載，所以也會有變形量 不過不確定你的半圈打到是怎麼樣

[@賴冠廷-j7y]

這支車架可以裝電變嗎？

[@mck2]

有心要裝都不是問題，不過還是建議你要問捷安特比較準哦

[@hungivan4114]

請問k2大大，我拉線後只有大盤 大盤半檔,小盤 小盤的半檔不知去了那🤔

[@mck2]

看看是不是變把沒有完全歸零就鎖線

[@hungivan4114]

@@mck2 好的

[@張大帥-g3j]

請問一下 我的R8000 前變在前大後小調整Ok. 但是在前大後往上跳四齒 會發生鏈條磨前變聲音 結果我就把前變往外調 結果就發生烙鏈 請教如何處理 謝謝你

[@mck2]

往上跳四齒會磨到你還把前變往外調當然會烙鏈阿lol 聽起來應該是要往內調整才對

[@張大帥-g3j]

@@mck2 謝謝你！

[@wuyesyes]

好囉嗦的單車!搞這麼複雜.都不想組裝了!

[@mck2]

阿就不要裝啊

[@ugly11299]

超詳細專業大推