Ка-52 «Аллигатор» / Ka-52 «Alligator» (Hokum-B)

Ка-52 ("Аллигатор") - всепогодный круглосуточный боевой вертолет нового поколения. Предназначен для уничтожения бронированных и небронированных наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника на переднем крае и в тактической глубине, для решения задач разведки и управления группой боевых ударных вертолетов.
Ка-52 является двухместной модификацией ударного вертолета Ка-50 ("Черная акула"). Вертолет был разработан в ОКБ "Камов" (ныне ОАО "Камов", с 2008 года входит в холдинг "Вертолеты России").
Вертолет Ка-52 имеет соосную схему расположения винтов. Кабина бронирована. Вертолет пригоден для использования в учебном варианте. Высокие летные данные соосной машины в сочетании с уникальной маневренностью позволяют Ка-52 выполнять боевые маневры в малом объеме воздушного пространства для занятия выгодной атакующей позиции за кратчайшее время.
Вертолет оснащен многодатчиковой прицельной системой, работающей в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах. Бортовой многофункциональный радиоэлектронный комплекс обеспечивает пилотирование, навигацию, решение боевых задач и применение средств поражения круглосуточно в любое время года. Обзорно-поисковая и прицельная системы, включающие нашлемные индикаторы информации и целеуказания, обеспечивают круглосуточное и всепогодное обнаружение заданных целей и их атаку с помощью оптической, телевизионной, лазерной, тепловизионной и радиолокационной аппаратуры.
Вертолет снабжен устройствами снижения заметности, системой радиоэлектронной защиты и средствами активного противодействия. Катапультируемые кресла с ракетно-парашютной системой позволяют обоим членам экипажа в аварийной ситуации покидать вертолет на всех режимах полета, во всем диапазоне скоростей и высот полета. Вертолет имеет встроенные средства контроля и эксплуатируется в полевых условиях в режиме автономного базирования в течение 15 суток.
Основные тактико-технические характеристики Ка-52: масса взлетная - 10800 кг; потолок висения (вне влияния земли) - 3900 м; практический потолок - 5500 м; скороподъемность при вертикальном наборе высоты - 9,0 м/с; максимальная скороподъемность - 13,9 м/с; максимальная скорость - 300 км/ч; крейсерская скорость - 260 км/ч; перегоночная дальность полета - 1110 км; практическая дальность полета - 460 км; экипаж - 2 человека; вертолет имеет два двигателя - ВК-2500.
Основное вооружение: ракеты "воздух-земля" с лазерной системой наведения; многоцелевые управляемые ракеты типа "Вихрь"; подвижная установка НППУ-80 с пушкой 2А42 калибра 30 мм; неуправляемые ракеты калибра 80 мм; ракеты управляемые типа "Игла".

[@sanches1966]

КА-52 это прежде всего это уникальная маневренность - он может летать даже хвостом вперед со скоростью 130 км/ч, боком - 100 км/ч, совершать такие пилотажные маневры с огромными перегрузками, которые и не снились пилотам НАТО и США. Максимальная скорость Ка-52 - 370 км/ч - также самый высокий показатель на планете. Если рассказывать обо всех технических преимуществах нашего аппарата, придется писать книгу. Пожалуй, среди основных «наилучших» характеристик стоит все-таки отметить его потрясающую всепогодность - он может летать даже в ураган со скоростью ветра до 140 км/ч и при этом четко удерживать свою позицию в воздухе по координатам РЛС и данных со спутника.

[@user-yz4sj7he4i]

***** Угу, за соосными винтами будущее.

[@Directx11cool]

Если посмотреть на Ка-52 как на потяжелевший и растолстевший Ка-50, то становится ясно, что такие скорости недостижимы. Максимальная скорость определяется схождением соосных лопастей в следствии косой обдувки. Максимальная скорость Ка-50 - 310 км/ч. У Ка-52 естественно меньше. Вики приводит 300. Дальше. Про огромные перегрузки - бред, ибо 3g - максимальная допустимая(конструктивное разрушение происходит при большей). И вообще перегрузки для вертолетов не свойственны. Про ветер в 140 км/ч даже комментировать не хочется... Это почти 40 м/с при допустимом по правилам 25. Про полет назад. Ка-50 разворачивает носом вперед после 90 км/ч. Как толстый 52 может достигнуть 130 - не ясно.

[@user-yt6oj9jv7j]

пилот "кобры" когда увидет в небе ка 52 наложит кирпичей

[@user-df4xf5ef7l]

Им клизму ведёрную ставят перед вылетом, для боевого духа))0

[@user-fe2ee9vu2m]

Крокод откусит кобре башку

[@DrMundoFirst]

У нас лучшая техника .

[@user-fe2ee9vu2m]

Америка чертовка это знает,но не хочет этого признавать.

[@kzkz357]

Что то у нас хорошое что у них

[@user-xj2rj7fe3y]

Спасибо товарищ Камов

[@user-kh1zt1sl3u]

Вот это вертолёт!!!!! )

[@Maksim605]

Такое чувство, что это русский пытается говорить по-английски.

[@denisinsegnante1839]

самое страшное, что все равно нихрена не понятно :(

[@truesightgrabber]

Denis insegnante Что страшно ? Все кристально доходчиво. Это же на продажу.

[@lowcreature]

нормально он говорит.

[@treemanification]

Да это говорит Русский. И он не пытается, он говорит, вернее озвучивает рекламный видеоматериал, заказанный "Рособоронэкспорт" Для школьников: Это не выпендреж перед НАТО, это реклама. Для стран, заинтересованных в Советской оборонной промышленности.

[@sanches1966]

если сравнивать его тактико-технические характеристики с мировыми аналогами, состоящими на вооружении других стран, то совершенно очевиден вывод о том, что российская разработка объективно является лучшим ударным вертолетом в мире. У этого аппарата есть длинный список непревзойденных качеств, которые недосягаемы даже для испытываемых сейчас перспективных аппаратов для армии США. Сравнительный анализ ТТХ Ка-52 с другими новейшими вертолетами мира дает однозначный ответ о его превосходстве по основным позициям, в том числе в сравнении с лучшим американским всепогодным боевым вертолетом AH-64D «Апач».

[@polhant8762]

Классная машина!!!

[@straga2022]

Классный вертолёт .

[@user-zy4fx2ds9f]

Вот негодяй, не могу не поднять )))))))

[@ivan-vasilivech]

Классная птичка, я бы на такой полетал, в качестве пассажира :-)

[@sanches1966]

Ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» (по классификации НАТО Hokum B) является дальнейшим развитием знаменитого вертолета Ка-50 «Черная акула». Основное отличие Ка-52 от Ка-50 - наличие второго места для оператора вооружения, что расширяет функциональность Ка-52 от чисто ударного вертолета до разведывательной и командирской машины, способной выполнять разведку, целеуказание и координацию действий группы вертолетов. Однако если сравнивать его тактико-технические характеристики с мировыми аналогами, состоящими на вооружении других стран, то совершенно очевиден вывод о том, что российская разработка объективно является лучшим ударным вертолетом в мире. У этого аппарата есть длинный список непревзойденных качеств, которые недосягаемы даже для испытываемых сейчас перспективных аппаратов для армии США. Сравнительный анализ ТТХ Ка-52 с другими новейшими вертолетами мира дает однозначный ответ о его превосходстве по основным позициям, в том числе в сравнении с лучшим американским всепогодным боевым вертолетом AH-64D «Апач».

[@alinast2272]

Вот уж чего не стоит ставить на продажу так это Ка...

[@user-wu8xw4bo5e]

Пусть лучше только у нас будет.

[@sanches1966]

Преимуществом вооружения Ка-52 «Аллигатор» перед аналогичными вертолетами НАТО является также пушка 2А42. Американская М-230 ведет огонь на дальность до 1500 м, а дальность боя нашей пушки 4000 м, и поражающее действие российских снарядов выше, чем американских М789 и М799, - на дистанции 1500 м они пробивают 15-мм стальную броню при угле встречи 60 градусов - недосягаемый показатель в мире. Американское орудие использует специальные авиационные снаряды, и резервными типами являются боеприпасы авиапушек - английской ADEN или французской DEFA, но их баллистические данные еще ниже. Размещение пушки вблизи центра масс на Ка-52 повышает маневренность и скорость машины, а точность стрельбы получается в четыре раза выше, чем у АН-64. Кроме 2А42, Ка-52 может брать два подвесных контейнера УПК 23-250 с пушками ГШ-23Л, которые эффективны против легкобронированных целей и зенитных установок на малых дальностях. В кабине Ка-52 установлен индикатор на фоне лобового стекла ИПС-28К. С его помощью можно стрелять не только по наземным, но и по маневрирующим воздушным целям. Камовский вертолет имеет и управляемые ракеты «воздух-воздух». Он несет четыре ракеты 9М39 «Игла-В». Эта модификация проверенного в бою переносного зенитного комплекса с пассивной головкой самонаведения надежно выделяет истинную цель при темпе отстрела ловушек по одной каждые 0,3 секунды при мощности их излучения, превышающей излучение самой цели.

[@ripgeneral]

Как ни странно этот вертолет был еще в 90 туда просто поставили современную начинку.Прям конфетка а не вертушка

[@Sergeyspb2009]

эта машина будет иметь очень долгую жизнь...

[@user-fe2ee9vu2m]

А на счет нашей вертушки можно только догадыватся как изошлись слюной пилоты Кобр и Апачей.Думаю они бы побрасали свои игрушки и побежали к нашей птичке если предоставилась б возможность

[@ii-rm5fi]

они дешевле, их больше. электроника обнаружит раньше, и обесценит все достоинства. вы-никто.

[@tarastokmakov5385]

Вообще-то их как минимум 63 уже в войсках

[@edward_8929]

А ведь столько профессий в Мире.Кажется я нашел себя. 9:27-35 я бы с РПГ попал))в Батле часто вертики сбиваю))))

[@finalst6083]

блять чуть не расплакался,вертолет используется по назначению именно,нельзя его подавить рэпом,вот поэтому и дорогой транзисторы,золото,палладий,очень хорошая машина,просто нужно ее использовать именно по назначению,беспилотники отдыхают,дорогой да,но цена оправдывает средства,когда ей по назначению пользуешься,а это уже другой вопрос,такую машину разработали очень очень умные люди,а как пользоваться ею это уже вопрос к руководству,ни разу не сбита,сама падала да,но это не доработки,апач отдыхает,хуйли с него только верблюжатников на ослах мочат и все,кто управлял вертом тот поймет,тройка таких вылетевших с мистралей всю америку может накурить

[@belomorcanal]

finalst6083 пара десятков нурсов не накурят америку) накуривать америку не есть назначение машины

[@ArrAnTTeeRR]

Знаешь как сделать лучше? Нет? ) Вот и умничка, скушай пирожок:D

[@32420asket]

для иностранных инвесторов и покупателей могли бы отдельную ветку сделать

[@Guan320]

А еще он красивый

[@Aibek33]

Их бы сделать дохрена, и противник перед агрессией сто раз подумает

[@Sergeyspb2009]

Где вы физику не изучали, чтобы не понимать? В общем советую без мистики и эффектов на публику понять что любая гибридизация лежит на поверхности, а ещё вспомнить, что Секорский уже вертолёты не разрабатывает, а только имеется компания с банальными американцами носящая его имя. В общем конвертопланы лишь обычные гибриды, которых принимают за чудо только адвокаты,так что варианты гибридов продувались в наших КБ уже десятилетия, а добавить крылья можно банально любой вертушке, тем более соосной.

[@Sergeyspb2009]

что запас модернизации методами различных гибридизаций благодаря существующим законам физики у соосного КА-50 чрезвычайно велик, не тольк простейшее изменение до Ка-52, а потому он будет иметь очень долгую жизнь. Так что скорость у гибридов на его базе возможно очень увеличить и дальность, особенно в случае морских вариантов.

[@investornator]

Has it got a cup holder? :D

[@user-jn2yd8nh7s]

Ролик классный, но такой английский звуками русской речи это жесть. Может это стеб такой? )

[@sokolsapsan703]

Википедия: планируется принять 140 штук до 2020 года на вооружение; есть корабельная версия примут около сорока штук

[@kryosan]

Лучше бы синтез речи использовали.

[@rihardzorge4893]

Так это модификация черной акулы?

[@deniskrieger2591]

Скажите а есть это видео в переводе на русский?

[@aydinaliyev8122]

Ето нечто рядом с самолетом

[@midjers]

Горжусь Россией! ты тоже? палец верх.

[@michaelmixa8361]

сбиваются обычным ПВо))))

[@polex4232]

хороша реклама, но не те качества продукта рекламирует...

[@ellewhiten]

...is designed to destroy enemy "Abrams"... Oh... sorry, I wanted to say just "enemy tanks". Just a small "ogovorka" as we say in Russian...

[@user-th7pb2hf6l]

Диктор не американец) или мне кажется?)

[@kryosan]

Говорил бы по-русски уже, акцент жесть!

[@since221]

Потому что сделали в СССР

[@Alexandr9817]

Три вертолёта на всю страну, пиздец армада!

[@user-id5ng7hq3i]

вертолет вернее.

[@MsAntropolog]

Да это не писки на заборах рисовать...

[@armankstkz]

Не понимаю

[@MrVano531]

причем тут вообще ветераны,здесь идет разговор о вооружениях,да и кстати я тоже не совсем понимаю причем тут СССР безусловно первые протатипы появились в Советах,но точно показывается сейчас,это уже Российские разработки и их ни как нельзя приравнивать к протатипам и тем более вмешивать сюда СССР.

[@user-id5ng7hq3i]

А где на русском про наш самолет?

[@user-yz7ko3oe9h]

или это "Вся правда о жизни в Америке" о нищих американских ветеранах

[@lllchakalll1]

Аа на русском языке нету?

[@user-sf3ng1ur7s]

Металлолом.

[@user-yz7ko3oe9h]

ну или это "Правда об американских солдатах"

[@oleksandrkyrykylytsia690]

Три выстрела из ак, и все))) kzbin.info/www/bejne/b5K4goJqgtt_hKc

[@timuragalakov9717]

русский ваня говорит((((((((

[@belomorcanal]

timur agalakov русские ваньки сделали лучший ударный вертолёт в мире.

[@gunpowder1002]

реклама для продажи, а наши пилоты будут летать на советских тазах)))

[@ErikssonGoha]

ну вообще-то их сейчас много выпускают , полная сборка под красноярском какие-то части под Владивостоком делают. за год 65 единиц выпустили , притом это щипается не как ударный а как командный вертолёт.

[@user-zw6un1tj9r]

Егор Эриксон Говорю как человек,который их собирает.Производит их завод Прогресс,который находится в городе Арсеньеве.Это маленький городок в Приморском крае.Из Красноярска не одной детали,разве что чушковой аллюминий для литейки.Насчёт 65 в год это ты перегнул.Их всего собрали чуть больше 60 штук.До 2020 года должны собрать 200 машин.

[@finalst6083]

олень для какой продажи?он не продается запомни,и он тоже советский

[@user-wu8xw4bo5e]

Прикинь, сколько раз показываем- ни разу не поставили на продажу, и наши на них летают и производят.

[@belomorcanal]

finalst6083 экспортируется, что ка-50, что ка-52.

[@Bubainc]

О мои уши.. это невозможно слушать. Микрофон чуть ли не в рот засунули, все причмокивания слышны.. Ну и что мешало дать денег какому-нить англичанину что б текст зачитал? Произношение можно сравнить с ходьбой раненого в жопу. А машина классная!

[@Bubainc]

михаил капитонов пуй себе отрежь