[5분교통]왜 열차들이 노선끝까지 안 갈까?

구파발행, 사당행, 광운대행, 죽전행, 동묘앞행, 호포행, 용산행, 성수행, 신도림행, 상일동행, 온수행 .... 등등
왜 모든 열차가 종착역까지 안 가고 중간역까지만 가는걸까요?
꼭 노선의 종점까지 안 가는 열차들은 연선 주민들의 애간장을 태울 때가 자주 있습니다.
중간 종착 열차들은 왜 있는걸까요?
간단하게 알아보겠습니다.
*문의 이메일: [e-mail]
저의 영상을 사용하는 것을 원하실 경우(뉴스, 소셜미디어 등)
네이버 이메일 [e-mail]으로 문의주시면 감사하겠습니다.
자료 출처
서울경제
한우진의 교통평론
레일뉴스
맥스무비
대중교통 영상 공작소
제목, 섬네일 아이디어 출처: 유튜브 채널 승우아빠님

[@JohnCrawlyks]

따지고보면 직류전용열차가 존재하는것도 사당행을 많이 굴리기 위해서입니다. 즉 직류전용차때문에 사당행이 존재하는게 아니라 사당행 때문에 직류전용차가 존재하는겁니다. 그런데 얼마전까지만해도 동호인들은 그저 단순히 아! 그당시 서울지하철공사가! 판단을 잘못해서! 혹은 돈만 아끼려고 직류전용차를 사오는바람에! 그래서 사당행이 있는거다 이 나쁜쉙ㅁㅇㄻㅇㄹ들아! 라는 바보같은 믿음이 퍼져있었죠; 이 동영상 내용도 약간은 그런 믿음을 맞다고 부추기는 내용이 있어서 우려스럽긴 하네요 절대 직류전용차때문에 사당행이 있는게 아닙니다. 사당행을 굴리려고 일부러 서울지하철공사가 직류차를 사온겁니다. 서울지하철공사가 전부 직교류차를 사왔다고 해서 사당행이 없어지는건 아닙니다. 사당행을 없애고 전부 오이도 안산으로 돌리면 편성수는 거의 3배 더 있어야하고 차량기지도 3배, 인력도 3배 더 필요하죠. 이제 더이상 동호인들이 사당행? 그거 직류전용차때문에 있는거야!! 서울지하철이 병크를 터뜨린거라고!! 하며 왠지 은근슬쩍 자신의 철도지식을 과시하는듯한 느낌을 섞은 어처구니없는 주장은 보이지 말아야할것같습니다

[@도시교통]

음 제 의도는 당연히 사당 이북 수요가 사당 이남 수요보다 더 높다는 전제를 깔고 시작했다고 생각했고 사당행의 존재 이유 = 첫번째로 수요문제 그 다음이 구조적 문제식으로 영상을 전개했다고 생각했습니다. 물론 절대로 서울지하철공사가 돈을 아끼려고 직류전동차들을 도입했다 이런 식의 전개는 절대로 하지 않았고 폄하할 생각은 전혀 없었습니다만 영상을 다시 보니까 저의 의도와 다르게 해석될 우려 역시 있었네요. 영상 전개에 좀 더 명확하게 사당이북 수요가 높음을 넣었어야 했는데 부족했습니다. 죄송합니다. 다음부터 좀 더 영상전개와 서술에 더 신경쓰도록 노력하겠습니다.

[@JohnCrawlyks]

@@도시교통 네 저도 어떤 의도로 제작하셨는지는 알고있습니다. 그러나 사당행 이야기 나올때, 제발 제발 직류차 이야기는 나오지않기를 정말 바랬었던것도 사실입니다. 전체 내용 흐름상 직류차때문에 사당행이 있다고 믿는것은 바보같은 생각이다! 라고 일침이 나올법도 했는데 그러지않아서 약간 서운했달까요 ㅎ 그간 형성되어온 바보같은 고정관념을 전체개념을 설명하면서 한번에 싹 밀어버릴수 있는 좋은 기회였는데 아쉽습니다.

[@도시교통]

@@JohnCrawlyks 대신 고정댓글로라도 조금이나마 의견이 피력되길 바라보겠습니다.

[@SEKAI_NO_OWARI_fan]

헉 장문.... 힘드셨겠어요ㄷㄷ

[@이창민-x2p]

그랬었군요..새로 알고 갑니다.감사합니다

[@감귤주스-p3o]

1. 구간별 수요 차이 2. 전력 공급방식 차이 *4호선 3. 차량기지, 주박시설을 가기 위함

[@jameskim2863]

분당선도 심합니다... 죽죽고인 죽고죽인 죽죽죽인 ㅠㅠㅠ 수원사람은 눈물나는 부분이지요 ㅠㅠ

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

모든 노선 다 첨부터 끝까지 다가는 편성으로 되어야되요 배차 간격도 줄이고

[@-Rachel]

와우 청량리 이북 의정부,양주,동두천 시민들의 답답한 마음을 바로 영상 앞에 추가해주셨군요!

[@뽀효]

어려울 수 있는 내용인 것 같은데 정말 쉽고 명확한 설명과 영상 소스가 어우러져 이해가 잘 되네요!! 직교류 관련 부분이 특히나 명쾌하게 이해돼서 좋은 지식 얻고 갑니다

[@user-cq5zk6qs1x]

덕소역에서 당역종착 당역통과 당역종착 동묘앞역에서 회송 당역종착 당역종착 청량리 죽전역에서 당역종착 당역종착 당역종착 고색 당역종착 당역종착 당역종착 이거면 말 다했지ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@도시교통]

아 ㅋㅋㅋ

[@데민08]

또 다음열차 고장차량 다음차 당역 종착 다음차 당역 통과 다음차 당역 통과 다음차 고장열차 다음차 당역 종착 다음차 드디어ㅠㅠ 차 타려고 3시간이나 기다리 내 인생이 레전드다

[@seoulline1line2line3line4]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ericahn1627]

중앙선은 배차간격도 먼데 덕소까지만 가는 열차가 걸리면 짜증나죠

[@춘천사람]

상봉역에서도 빡칠때(약간 다른버전) 이번열차:당역종착 다음열차:당역종착 다다음열차:당역종착 다다다음열차:당역종착(빡침의 시작) 다다다다음열차:당역통과(잉청춘) 다다다다다음열차:당역종착(자비좀) 다다다다다다음열차:청량리행(드디어) +경춘선의 살인적인 배차간격(기본 20분,청량리행 2시간)

[@pumpx7144]

지하철쪽에서 일하고있습니다 정말 알기쉽고 잼있게 설명해주시네요 ^^ 유익한정보감사합니다

[@zxvop17]

와, 이거 정말 궁금했던 점이었는데, 도시교통 유튜버님이 깔끔하게 설명해주니, 왜 그러한 형태로 운영하는지 이해가 됐습니다. 영상 재밌게 봤습니다. 좋아요 누르고 갑니다.

[@도시교통]

뿌듯하네요 ㅎㅎ 감사합니다

[@JaeyookTeishoku]

당연히 유추할 수 있는 내용을 모르네 ㅉㅉ

[@재우-w7s]

@@JaeyookTeishoku 친구 없을듯

[@user-ku2gx1uj3y]

고양시 일산 사는데 이제 구파발행이 왜 필요한지 알고 빡칠 수 있겠네요^^

[@바른길-o5c]

9파발 멈춰..!

[@i.chobo.man1234]

저 삼송에 살아요

[@정재윤-i6n]

경의중앙선도 양평가는데 덕소행오면 빡침. 그리고 경의중앙선 일산행은 왜있는건가요? 문산가는데 일산행오면 ㅠㅠ

[@미니앤]

​@@정재윤-i6n수요때문 아닐까요? 저는 일산역 부터 금촌역까지 매일타고다니는데 경의중앙선 문산방향은 일산에서 사람들이 많이 타고 내려서 파주시에선 텅텅 비어 가거든요... 그나마 파주구간 수요도 야당,운정역에 몰렸구요..

[@마적아강]

@@정재윤-i6n거긴 그래도 된다 본다 덕소역 다음부터는 완전 시골이라

[@가나-p3o]

근데 광운대행은 ㄹㅇ 1호선라인 대학생들 개꿀 통학열차 제일 쾌적함ㅋㅋㅋ

[@coolyoon91]

제발 광운대역행이면 그 위로 가는 분들 승강장내려서 어리둥절하지마시고 석계역에서 내려주세요 ㅠㅠ

[@I_love_jongno5gastn]

@도고온천역 저는 서동탄발 전동차들은 의정부로 연장했으면 하는바램입니다...

[@hjw206]

@천안 ChEoNaN 양주나 동두천 거주 아닌 게 어디에요,,~

[@yuch1901]

@@hjw206 양주인 의문의 1패...ㅠ

[@리겜용계정-j1e]

ㄹㅇㅋㅋ

[@마리사-m6i]

경의중앙,수인분당은 배차만 어떨게 조절해라 15-20은 그렇자치고 40분-1시간은 시발 어쩌라는거냐

[@LooooVANS]

경의중앙은... ITX 청춘, KTX, 화물 + 경의중앙 까지 모두 사용하기에... ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 열차기다리는데 KTX ITX KTX 지나가는거보면 개답답..

[@AewookTrash]

수인분당은 ㄹㅇ 하나 놓치면 몇분을 기다리는지.........

[@김영훈-e9i8c]

시골 전철

[@djfh43603]

해당 철도 라인을 한두개의 노선만 사용하는게 아니라 어쩔수없습니다. 그렇다고 서울시내에 추가적으로 철도라인 만드는건 오히려 경제적손실이죠.

[@김영훈-e9i8c]

@@djfh43603 경의중앙선은 그 라인을 만들어야 될 정도로 선로가 너무 포화 되어있어요 특히 용산-망우 구간이요

[@이호준-k2k]

범계역 이용하는 사람으로써 서울쪽에서 4호선 탈때마다 이번열차 사당행 떠있으면 정말...^^

[@Hnoakwjejq]

난금정 에서오이도가려는데안산행이옴

[@iwantgirlfriend]

???: 다음열차: 사당행ㅋ

[@dldlwmftmify]

퇴근 후 인덕원역 가야하는데 사당행 ^^ 후....

[@lku1020]

저도 범계역 이용객~^^

[@surplusking2425]

범계면 그냥 사당에서 버스타도 됨 안산정도 갈때가 더 문제.

[@ligel2177]

온수역 이번열차:당역종착 다음열차:당역종착 다다음열차:당역통과(신차 시운전) 다다다음열차:당역종착 다다다다음열차:석남행(드디어....) 실제로 제가 겪은 일 입니다..

[@몬캣]

이거 개빡침 ㄹㅇ

[@I_dontknow999]

1:57 잘보면 우리집급행ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@서울1호선_큐브]

지금.우리집,우리집 가는 급행열차가 들어오고있습니다.

[@kimaeshim]

나도 용산역 근처에 살음ㅋㅋ(사실 용산역에서 1정거장 뒤인 효공역인근에 살음)

[@kimaeshim]

봐도 용산급행이 우리집급행은 맞자낰ㅋㅋㅋ

[@중운유]

여기선 교통행, 아무튼 급행, 시급행, 우리집 급행이 있음 -우리집급행개꿀-

[@watermelonLeeBohwa]

시급행

[@구루미-g6i]

원래 아무리 짧아도 이런 정보성 영상 잘 못보는데 너무 정리도 잘돼있고 설명도 쉽고 구성이 좋아서 끝까지 다 봤네요 좋은 영상 감사해요!

[@uri_yeonji]

4호선 사당행이 개킹받음 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

맞아요 만번 인정합니다

[@레드9999]

죽전행은 레알 살인충동남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ분당선 사람도 많은데 지하철은 더럽게 안옴ㅋㅋㅋ

[@dannylee9662]

그래서 서울 집값이 비싼거임. 세상에 공짜는 없음. 2호선 라인 집값이 비싼 이유도 이거임. 주중이든 주말이든 밤이든 낮이든 언제 가도 별로 안기다리고 기차를 탈 수 있는게 얼마나 핵꿀인지.

[@Sema_1109]

그런 논리대로라면 안양, 수원 집값보다 부천, 인천 집값이 더 비싸야 하지요. 신도림역 1호선 플랏홈에 보면 지금도 인천가는차 2대에 수원가는차 1대... 그래서 경수선 연선 사람들 지금도 복장이 터지지요. 게다가 급행열차의 대수는 비교가 불가능하지요.

[@dannylee9662]

@@Sema_1109 이부망천이란 말이 괜히 나온게 아니랍니다. 신도림역 1호선 플랫폼 환승 지옥이죠? 대한민국에서 가장 복잡한 기차역. 2호선 갈아타려고 멀리서 와야 하는게 장점일까요 단점일까요? 반대로 안양 수원은요? 광명역 가깝고 월판선 새로 깔리고 강남 접근성이 더낫죠? 왜 인천 부천이 싼지 알 수 있는 대목. 수원은 신분당선+신축 신도시인 광교 쪽이 비싸서 비싸보이는거랍니다~ 1호선 라인 수원 구축아파트들 엄청 싸요~ 입지의 서열은 변하지 않습니다.

[@Sema_1109]

@@dannylee9662 아, 신도림역 자동환승시스템 ㅋㅋㅋ 이거야말로 대도시의 최첨단 막장테크죠. 저도 서울 살지만, 한때 오지게 경험해봤지요. 제가 강남의 모 결혼정보회사에 직장이 있었거든요. 똑긑은 서울인데도 왕복 거의 3시간... 서울 웬만한 변두리에서 강남 가려면 진짜 욕봅니다. 차라리 인천, 부천이라면 온수역, 혹은 노량진역, 또 인천 북부지역은 공항철도+김포공항역 개념환승이라는 근사한 alternatives라도 있지...

[@fuxkin_handle]

@@dannylee9662 뭐 인덕원 동탄 복선전철 노선도만 봐도...1호선 라인쪽은 값싼 동네라는거 바로 나옴....=_= 저가 수원온지 몇 년 안됐는데 집값에 대한 환상 같은게 있었거든요. 근데 그건 광교에 한정된거였음 ㅋ 그나마 비싸다 치면 영통구 정도...

[@young0885]

그래 서울 살아서 좋겠네

[@pajkl2]

4호선 사당행 2번 연속 후 오이도행 오면..사람 미어터짐..진짜...

[@이호준-k2k]

이게 ㄹㅇ 개빡침 사당행 보내고 뒷차 안산/오이도행 타면 앉는건 꿈도 못꾸고

[@동생놈바보]

ㄹㅇ 사당사당 줘 패버리고 싶음

[@pajkl2]

정말 가끔 안산이나 오이도행 2번 연속 오는 경우 있는데... 2번째 꺼 타면 자리가 있거나 금방 자리날 확률 매우 높음

[@nykim9293]

전 목적지가 사당역안벗어나면 사당행타려고해요~~

[@Pengsoon._.]

배차가 괜찮으면 그렇다 쳐도.......배차가 그지같으면.........경의중ㅇ.....

[@황성-y6b]

덕소 용문 딥빡 ㅇㅈ 또 ㅇㅈ

[@hello_world_root12]

@@황성-y6b ㄹㅇㅋㅋ 덕소행........

[@-rtn0001]

그래요? 짜증나겠네요.(수도권 아닌게 다행이다..................)(속마음)

[@루룰루룰루룹]

ㄹㅇㅋㅋ

[@박진기-e3l]

지금 지각철 경의중앙선 덕소행이 들어오고 있습니다. (들어오지 말고 그냥 들어가지)

[@이다니-f9p]

사당행의 2가지 장점 1. 사당까지는 타는 사람이 없어 사당 전까지 가려면 앉아갈 가능성이 더 높음 2. 남태령 너머로 간다고 해도 동작역에서 내렸다가 다음열차(오이도행) 타면 앉아갈 수 있음

[@김서영-j8v]

하 들어오자마자 공감... 왜 내가 가면 항상 구파발이야!!

[@ByeollaeLine8]

어쩐지 종점까지 안가는 열차 ex)구파발행 가 왜 있나 했더니 그런이유군요 좋은정보 감사합니다

[@SM_line4]

덕분에 오산시민은 서울에서 1호선 타면 인천행, 서동탄행, 인천행을 보내고 천안행이나 신창행을 탑니다

[@ITX_Saemaeul]

그건 해결할수 있는 방법이 없습니다. 병점차량기지를 아예 밑으로 옮겨버리지 않는이상은요..

[@josephpark9604]

때가 안 맞으면 40분 ㅋㅋㅋ

[@타하-k4k]

근데 병점까지 가는거 타도돼요. 제가 병점사는데 보니까 하행선중에 신창~천안-병점 구간열차가 있더라구요. 서동탄행 사람들이 병점에서 우르르내리고 몇분후에 병점에서 출발하는 하행선 타던데요.

[@ITX_Saemaeul]

@@타하-k4k 어짜피 거기서 기다리나 수원(예시)에서 기다리거나 오산쪽을 가는거라면 도착시간은 같아유

[@타하-k4k]

@@ITX_Saemaeul 병점에서 천안신창가는 열차가 있다구요.

[@Timeline.]

천안가야되는데 인천 병점 인천 서동탄 ㅅㅂ

[@이현석-r5t]

천안이면 수원역에서 기차타고 가면 되잖아요 ㅋㅋ

[@tmdtmdtm_d]

@@이현석-r5t 것도 만만치 않음... 수원 가도 천안가는 열차 수요 많아서 열차 잡을까 말까임 미리 예약 안하면

[@ktx3534]

천안가는거면 그냥 케이티엑스타라 ㅉ;

[@ktx3534]

글고 서동탄가는 지하철도 흔치않디

[@greokbing4383]

천안이면 걍 고터가서버스를타세요;;그게더빠를거같은데ㄷㄷ

[@alt4diddi]

1:56 ?! ㅋㅋㅋ 구독행 구독급행 따봉특급 구독특급 좋아요급행 알림급행 도시행 교통행 아무튼급행 시급행 우리집급행

[@도시교통]

동체시력이 훌륭하군요

[@alt4diddi]

@@도시교통 0.25배속으로 보고 쳤습니다 ㅋㅋ

[@사장님스타일]

@@도시교통 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이케아에미친초딩]

앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jeonghuneom]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@슾샬-t6i]

진짜 우리나라 지하철은 보면 볼수록 재밌음ㅋㅋㅋ참 잘만든듯

[@힣힣-q3b]

홍보충과 진지충이 마주쳤누

[@Hnoakwjejq]

수인분당선빡침 죽전해 죽전행 죽전행 죽전행 죽전행 죽전행 죽전행 🖕 인천행

[@yeong3223]

@@Hnoakwjejq 시밬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개공감

[@recommendexperiment]

수인선의 아리송함 : 죽전 이남 구간은 거의다 인천행만 잘오는 거 같음 그래서 배차간격도 거의 그런가보다(?)하고

[@오버플로우]

어차피 다 일본시스템을 따라한 거지만 ㅋㅋ

[@wlak-x4i]

서울에서 우리 집 갈 때 7호선(부평구청행)을 타는데 온수행을 보면은 너무 짜증나요..

[@TrainKR]

온수역 이후 까치울 는 경기도 로 들어가기 때문에.. 부평구청행 을 증차할려면.. 그거에 대한.. 분담금을 내야함... (경기도 . 부천시) . 인천시 증차분에 대한 분담금을.. 얼마씩 낼지.. 협의을 해야함..

[@송태환-w1k]

그 이유는 천왕역에서 광명사거리역 사이에 천왕차량기지가 있는데 대부분의 온수역에서 시종착역으로 정차한 후 운행종료하며 그 차량기지로 이동하기 때문이에요.

[@notnull666]

영상편집 너무 웃기네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yeongminware1035]

저는 인천행 타는 사람으로써 맨날 승강장에만 내려가면 신창행 옵니다;;; 서동탄행도 아니고 천안행도 아니고 그 많지 않다는 신창행이 왜 저에겐 매일같이...

[@도시교통]

이런 사례를 보면 머피의 법칙은 참 훌륭한 이론인 것 같네요.;;;

[@yeongminware1035]

@채널 학교가 장항선구간쪽이라… 특히 천안에서 기차타고 영등포올라와서 집갈려고 인천행 탈려할때 신창행걸리면 최악이죠

[@secret_account191]

4:59 야 실화?

[@kellylee9635]

평택시민입니다. 서동탄행 연속으로 오면 빡칩니다.ㅠ

[@타하-k4k]

그래서 제가 병점살아요ㅋㅋ 평택살다가 서동탄행만오면 짜증나서 병점으로 이사함ㅋㅋ

[@Johyeongjin]

@@타하-k4k 헐....

[@jichulkiminnrang]

서동탄 사는 사람은 어떻겠어요;;;; 비첨두 30분인데 서동탄입장에서는 주구장창 신창/천안/병점행만 오는데...

[@korean_vocaloid_lab]

@@jichulkiminnrang 병점역에서 기다립니다.

[@우주물고기]

계양역사는 사람들은 귤현행,박촌행 있으면 속터지죠

[@8carBilleon]

1:56 행선지의 상태ㄱ

[@Park_Seong_Ho_425]

0:11 와이씨.....Tlqkf...... 0:21 사당행싫어 🤣😂 푸헷 읎습니다 😂🤣 2:17 우오 ㄹㅇ 고퀄리티 🤣😂 근데 그 옆에 하트는......🤢

[@gamesubway1311]

1호선 광운대역행 진짜 많아서 ㄹㅇ 빡침 하

[@starbattl]

오금가야되는데 수서행오면 개빡침

[@nissi99]

옛날에 구로행 극혐이었는데. 신도림역까지 한 정거장만 더 가면 되는데 얄밉게 구로역까지만 감. ㅠㅠ

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

인정합니다

[@leejeongchan]

영상 재밌게 보고 갑니다 ㅋㅋ

[@철성이]

3:21 엌ㅋㅋㅋㅋ

[@박진기-e3l]

저거 1호선 아님?

[@성그철조우]

이수역 사는데 사당행 너무 싫어여 ㅠㅠ 출근할때마다 사당행 소리만 들으면 세살때 먹다 체한 송편이 올라오는 느낌

[@user-ejdj72Jbsk1]

애니메이션 참 잘만들었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@도시교통]

감사합니다. ㅎㅎ

[@User30303-c]

경기도민들이 중간종착열차가 연속으로 오면 빡치는것은 이해합니다. 이 영상을 보시면 왜 빡치는지 알게되실겁니다.

[@angbong3318]

부천가야 되는데 온수행이 오거나 양평가야 되는데 덕소행 오면 개 빡침

[@daehoro5973]

회기역을 가야하는데 동묘앞, 청량리, 청량리, 동묘앞 다음에 양주행이 나와서 안습했던 그 기억이 나는군요.

[@kimdonggun0923]

신길온천 사는 사람 서울에서 퇴근할때 빡치는 경우 안산행 (신길온천까지 안감) 안산행 (신길온천까지 안감) 오이도 급행 (신길온천 지나침) 실제 이런 경우 있음

[@SM_line4]

신길온천역 근처에 시설이 별로 없어서 사람이 있나 싶었는데 이용하는 사람이 있었네요 ㄷㄷ

[@yellowgamechannel]

0:55 광주지하철 1호선은 녹동행(종점)과 소태행(종점바로전역)이 있습니다.

[@아무개-x8u]

1호선 이남 사람 입니다.. 병점행 저주 .... 신창갈때도 맨날 천안만 나와...ㅠ 아 서동탄행도 있네 저번에 저녁 10시에 의왕역 들렸는데... 시간표가.. 병점형(병)서동탄(서)천안(천) 신창(신)인데 병 병 서 병 병 서 병 병 병 서 서 병 서 천 병 병 신 천 병 이였음 (오산이 목적지라 천안 타야함..) 해서 11시 40분에 출발함...(지금은 좀 나아짐) 죽고죽인? 우린 병X있다

[@user-cq5zk6qs1x]

그정도면 그냥 병점역에서 버스타시는게......

[@dms8268]

이해는 해도...싫은건 싫은거야.....

[@한강-l1f]

아 구파발행 너무 공감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@캐릭터팬티]

난 4당행

[@Diver6969]

뭔놈에 구파발만와요…

[@BillKim1]

3호선 계획시 고양시청 들렀다 가도록 노선 바꿔달라고 생 난리를 펴서 3호선 노선도 길어지고 엉망되었다고 하죠? 분당처럼 가만히 있으면 다 연장선 생기고 했을텐데

[@정훈이의생물]

결과물이 원당역인데, 그래도 핌피에 책임지듯이 사람 어느정도 많이 탑니다.

[@hahat_hahat]

1:57 우리집 급행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hahat_hahat]

그리고 좋은 정보 알아갑니다!

[@Mr.Ironhead]

평택사는 촌놈인데 서울에서 술마시고 타버린 서동탄행 1호선은 공포이고, 병점행만 남아버린 시간대는 재앙임 ㅋㅋ

[@ocenixofficial]

죽고죽인에서 빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ITX_Saemaeul]

사당행 열차를 전부 직교류로 변경하려면 약 2200억 이상을 투자해야합니다. 그렇지만 서울교통공사가 현재 "1조" 적자에다가 3000억 긴급대출로 겨우 살아나고 있는 상태입니다. 현재 코로나로 인해 상황은 심각해지고 있고요, 수인분당선 인천행도 그냥 넘어갈건 아닙니다. 수인분당선은 ATS-S2 (열차자동정지방식)과 ATC (열차자동제어방식)을 사용하고있습니다. 하지만 분당선 구형 전동차들은 대부분 ATS-S2 신호방식을 사용할수 없는 열차들이 대부분입니다. "죽전, 고색, 죽전, 인천"이라는 말이 괜히 생긴게 아니죠, 그러나 이 문제를 해결하는 방법은 생각보다 간단합니다. 신조전동차들을 투입시키면 되는것이죠, 물론 돈만 있으면 말이죠. 최근 수인분당선은 코레일이 추후 신조전동차(주둥이)열차를 들여보낸다고 하기에 지금 배차보다는 많이 나아질듯 보입니다. 정리해보면 기술적인 문제보단 금전적인 문제가 훨씬 많은거 같습니다

[@a_dangerous_bear]

오이도행 타야되는데 안산행 사당행 오는거 볼때마다 빡침ㅋㅋ

[@Korean777]

4호선 괜히 코레일 서교공 둘이서 지들꺼 차랑 급전방식 쓸라고 자존심 피우다가 남태령~선바위에서 전원방식도 다르고 좌측통행인지 우측통행인지도 달라서 면허딸때 두가지 차량 다 배워야하는 그지같은 경우가 생긴거임

[@ValleyPlusDew]

0:35 0:36죽고죽인 ㄷㄷ 공포물이 따로없네요..ㄷㄷ

[@후드별팬]

ㅇㅈ.... 나 수원에 사는데 ㅈㄴ 열차 안옴

[@cyanogen03]

분당에서 송도에 있는 학교다니는데 인천행 놓치면 지각확정… (경강선 송도연장선 언제개통함…)

[@ValleyPlusDew]

@@cyanogen03 경강선 저희동네 근처 용인이지만 경기광주역에서 버스갈아타면 금방와요 암튼 경강선개통예정시기 봐야알것같은데요?

[@학교적거리두기]

1:57 우리집급행 ㅋㅋ

[@735123100]

방금... 대화행 눈 앞에서 놓치고 구파발행을 보낸 다음 대화행 타고 온 고양시민입니다 ^^* 익숙하네요 ^^*

[@김준제-u7c]

동대입구역 하차하고 여관에서 취침을 합니다.

[@CheonanLimitedExpress]

연천 가고 싶은데 양주행이나 의정부행만 뜨는 경우、집이 안산인데 사당행만 뜨는 경우、집이 청량리인데 왕십리행과 죽전행이 뜨는 경우、2호선 한 바퀴 빙 돌고 싶은데 성수행을 봤을 때 : DEAR GOD ! ! ! 효율적인 운행、직류 전용인 열차、아니면 차량기지 가야 할 때 중간역에만 가기도 하니 신기하네요 !

[@악마리그병살타1위]

도시교통님 수업에 집중하자

[@뿌엥서우냉]

네 보조 선생님!

[@gi-rugi-ru]

미사 사는 사람이 제일 빡치는 상일동행 ㅋㅋ 상일동행기다리고 마천행 기다려야 하남풍산행 올까말까함

[@오샄이]

0:06 공감합니다.. 예전에 고양 살아봐서 아는데 계속 구파발의 저주에 걸린적이 많아요.. 이사가서 지금은 모르겠는데 아무튼 공감합니다..

[@은평구냥아치]

대화까진 바라지 않으니 백석역까지만이라도 갔으면 좋겠다. 일단 일산 끄트머리라도 진입하면 백석역에서 일산 시내버스라던지 갈아타면 되니까

[@uuniverse1337]

3:20 직류 전동차 미쳐 날뛰는 그래픽 넘나 귀여운것 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@f_min]

2:15 사당행♡ ㅋㅋㅋ 이때까지 어감이 사랑스럽다고 생각하지 못했는데 들어보니 좀 사랑스러울지도 ㅎㅎ 그래도 사당행이 개빡치는 건 마찬가지...

[@tenbeuTV]

문양역도 기지소음 주민보상차원에서 지어진 역인데, 칠곡과 성주, 하빈 시내버스 환승거점 역활도 하고, 마천산 승객, 로컬푸드직매장 승객등이 꽤 있어서, 다사역에 회차 시설이 있음에도 불구하고, 문양역까지 운행하네요.

[@Gersang006]

1호선 자주 사용하는 사람인데 광운대역행과 청량리역행을 매우 싫어합니다 ㅋㅋ 내가 가야되는 목적지와 환승지점의 항상 중간에 껴있어

[@justslidemsphm1208]

3:22 ㅋㅋㅋ

[@lsk9561]

다 이해하긴 해도 이렇게 불편한 사람들이 많다면 더 고민해보고 좋은 방안 좀 찾아주십시오. 석박사님들 전문가님들 수요가 적은 쪽에 사는 게 죄는 아니잖아요ㅜ 어쩔 수 없다만으로 별로 감내하고 싶진 않네요. 아니면 다같이 몰려서 살까요? 미어터지게

[@kdhkr]

뭐 배차를 줄이는 방법이 있긴 합니다. 4호선으로 예시를 들자면 2량 1편성짜리 작은 열차를 여러 대 뽑고 전부 사당에서 종착시키면 되긴 합니다. 근데 이러면 더 불편하잖아요..?

[@숑숑-n3h]

사당행 싫어하시는 분들이 많지만 사당역 근처 사는 저는 사당행 사당해요🥲

[@김크크-p4m]

ㄹㅇ 부럽 ㅠㅠ

[@김준제-u7c]

퇴근하고 술을 먹지말고 바로 집으로 귀가하면 됩니다. 집 근처 식당에서 저녁을 먹고 가면 됩니다.

[@김준제-u7c]

술을 먹지말고 자차로 귀가합니다.

[@김준제-u7c]

카카오T벤티를 부릅니다.

[@jwlee0878]

1:56 구독급행 따봉특급 구독특급 좋아요급행 알림급행 도시행 교통행 아무튼급행 시급행 우리집급행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@사장님스타일]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DaitSyo]

개인적으로 비수도권 사람으로서 1호선은 개선해야됨. 그리고 진짜 급행이 급행이 아닌.. 1호선 수원부턴 완행이랑 같이 이용하고... 수원부터 천안구간까지는 급행구간을 이용함

[@Tenxzushii_yuki]

7호선 온수역 도봉산 장암 저거 진짜 빡칩니다 ㅋㅋㅋ 한번 기다려보면 ㄹㅇ 역겨워요

[@hyun98867]

지방 지하철은 단순해서 편안한데 서울은 ~행하고 중간에 멈추는거 타면 빡침^^

[@bsu10068]

0:34 공작소님 등장

[@박진기-e3l]

그냥 이영상 보고 공작소 보러 들어가세요

[@familyy7945]

1호선 북부방향. 용산행, 청량리행, 동묘앞행, 광운대행, 의정부행, 양주행, 동두천행, 소요산행

[@서울교통공사2호선214]

사당행: 아.... 더가고 싶다 오이도행:난 더 달린다

[@TrainKR]

사당행 을 줄이고 안산.오이도행 을 증차할려면.. 증차분에 대한 분담금 을.. 해당 지자체에서 내야합니다.. 경기도 . 과천시 . 안양시 . 군포시 . 안산시. 시흥시 . 서울시 . 서울교통공사 . 코레일 이렇게 협의을 봐야함..

[@버찍사]

@@저리로꺼지도록해 엌

[@JuaneeGhim]

@@TrainKR 그나마 인구좀있는 안양말고는 돈내기싫어서 ㄲㅈ라고 할거같은데..

[@kra1226]

듣기로는 신창/천안/서동탄발 소요산행이 없는이유는 신창/천안발은 차가 퍼지고, 서동탄발은 기관사분이 힘들어하셔서 참고: 8, 9호선은 행선지가 2개입니다

[@yeongminware1035]

8, 9호선도 막차행선지 있습니다 8호선: 상행-잠실행 하행-가락시장행 9호선: 상행-마곡나루행, 염창행, 당산급행, 여의도행, 동작행, 신논현행, 삼전행 하행-삼전행, 신논현행, 동작행, 당산행, 가양행

[@kra1226]

@@yeongminware1035 참고로 평시말한겁니다

[@yeongminware1035]

@@kra1226 아아 그런가요?? 6호선도 응암순환행이랑 봉화산행 밖에 없었는데 신내역 개통하면서 그게 깨졌죠

[@kra1226]

@@yeongminware1035 맞죠

[@채널형독갈빙리타위원]

기관사분이 힘든건 말이 안됩니다. 어차피 중간중간 교대를 합니다 +9호선 급행은 김포공항까지밖에 안갑니다. 따라서 3개

[@song-ul4it]

4:15 아 그래서 구로역 시발열차가 있는거군요 시발

[@빛나는형제]

혹시 그 영상봄?

[@김준제-u7c]

남영역 하차하고 여관에서 취침을 합니다.

[@뿌엥서우냉]

아니 I'm using 5 line, so I'm 방화 station. 그래서 2기 지하철 영상은 언제 올리슈? 유익한 영상 감사합니다!!

[@도시교통]

2기 지하철 영상은 자료를 모으면서 구상중에 있습니다. ㅎㅎ

[@하만석-k2f]

수도권과는 달리 비수도권에는 도시철도가 막차가 아닌 주중시간 경우에도 중간까지만(중간타절)가는 회수/편성이 빈번하게 많은 노선이 거의 없는데 말이죠. ※주중시간에도 중간타절이 빈번하게 존재하는 비수도권 도시철도 노선※ •부산 2호선) 장산~양산 전 구간 운행하는 편성과 장산~호포 구간만 운행하는 중간타절 편성이 골고루 있음. •광주 1호선) 거의 대부분 평동~소태 구간을 다니지만 1시간마다 한편은 평동~녹동 구간을 운행하고 있음.

[@공기수송철도]

참고로 부산1호선 신평발 열차도 출퇴근시간에 존재하고 2호선에는 호포발 양산행 열차도 출근시간에 존재합니다

[@kim.tv_offical]

2:07 승객의 마음:냉수

[@한지웅-x8z]

2:42 이거 맨날 서울랜드 갈 때 마다 궁금했는데 저쪽 지날 때 잠시 전등이 꺼지는 이유가 이거였군요

[@비밥드론-f8e]

네 맞습니다...전차선은 있지만 이건 터널내에서 차량이 긴급정차하고 정차후 다시 발차할때 긴급전력투입을위해 존재하는것이고 평상시에는 절연구간이라 열차조종에필요한 필수장치에만 열차에 탑재된배터리로 전력을 공급하기에 차내전등은 한두개만빼고 다 꺼지는겁니다....

[@펩시중독]

양주, 동두천 시민들은 광운대역행을 보면 피가 거꾸로 솟습니다...

[@신희준-p8h]

소요산행 기다리려면 기본 30분 피가 역행하죠...............

[@inmoynag6120]

그래서 종로3가에서 안타고 환승 두번 해도 창동에서 탑니다. 근데 덕계역에서 소요산역 사이에 사는 사람들은 양주행만 봐요 피꺼솟이에요… 소요산행 한번 잘 못놓치면 30분은 양주행 의정부행 또 양주행 그리고 소요산행..

[@wicezest9112]

이 영상을 보고서 병점역이 얼마나 좋은 정거장인지 알게되었네요 병점역 만세

[@SeungMinAn]

중간만 간다고 해서 순간 대구로 생각했네요 대구 버스는 12시되면 종점까지 안가고 그 자리에 멈춰 승객들 내리라하죠

[@인연발신종뿡빵바이러]

그거 예전에 한 4년전쯤인가 다른 커뮤사이트에서 글로본적있는데 그거 지금 아직도그럼? ㅋㅋ 개심각하네

[@minwoongpark8024]

2:15 ㅂㄷㅂㄷ🤬

[@minwoongpark8024]

5호선... 수도권 5호서어어어언!!!! ㅋㅋ 이것도 같이 넣어 주섰다면 금상첨화였을 텐데 말이죠.... (대중교통영상공작소에서 이미 자세히 다뤄서 빼셨나요? ㅎ)

[@nsjsjdejw]

구파발행 열받아 ㅋㅋ

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

인정합니다

[@akryatxddtslrjahrm]

3호선 구파발 사는 입장에서 항상 다행이다...

[@kim.tv_offical]

대공원역 가야 하는데 사당행 오면 🤬

[@WhiteTuxedo]

이번 열차는 사당행♡ 다음 열차도 사당행♡♡ 범계, 안산 : 아잇 싯팔

[@멋대로-s9k]

사당행 대신 산본행까지 바꿧으면....,

[@seongmin663]

분당 일대에서 인천 가야하는데 죽전-고색행이 연속으로 뜨면 진심 열폭하죠 ㅋㅋㅋ

[@surplusking2425]

수원 거쳐서 인천 가느니 그냥 빨간버스 타는게 더 나을듯

[@rpdlatk]

개인적으로 고터-압구정-동대입구-원당 이렇게 4개 역을 굉장히 많이 이용하는데 원당 개빡침 구파발 구파발 구파발 구파발... 한번에 대화행을 잡아서 타본 적이 없는거같음..

[@mandarinfox0605]

평택사람인디 서동탄행이나 병점행이 걸리면 운이안좋구나 느낍니다ㅋㅋ

[@백경호의철도채널]

저 3호선 자주 이용해서 공감합니다.....

[@테세우스-x1p]

4호선 많이 이용했는데.. 사당행 정말 싫었어요 ㅠㅠ 안산 오이도행은 항상 오래기다리고 사당행은 정말 자주오고... 싫어요 정말

[@우-b7k]

볼 때마다 느끼지만,무슨 전자 회로판 회로도에 일일히 계산해서 열차 운행 시키는 거 같이 뭔가 복잡하면서도 효율적으로 잘 구성.

[@권준수-e7m]

역시 도시교통님~♭♭ 구독하겠습니다ㅎㅎ

[@도시교통]

고맙습니다