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カブ110インタークーラーターボの日中走行編になります。
既投稿済みの夜間走行編では、メーター指針の様子に重点を置きましたが、日中編では周りの走行風景も取り入れてみました。
純正エアークリーナBOX装着により乗り降りがしづらいため取り外し、またパワーフィルターに置き換えました・・・。
吸気脈動音が大きく煩くなると思ってましたが、フィルターとターボ吸入口との接続パイプを廃止し、ダイレクト取り付けとしたところ脈動音は意外としない事が判明です。
思うに、接続パイプの長さとその口径により、その脈動が増幅していた事と思われます。
外観もスッキリとし、乗り降りも楽になりました。