Kadett Gsi 16v - Adaptação do cabeçote 16v, problemas e recomendações

[@douglaslindbeck7929]

Top !!! Tenho um Kadett gsi 92 com esse motor. É meu carro de dia a dia. Muito bom o motor , recomendo de mais.

[@brendosampaio5377]

Parabéns pelo trabalho vc explicar tudo certinho.. Consigo instalar esse cabeçote 16v no bloco 2.4 aqui no kadett

[@HimuroPerformance]

Opa fico feliz em saber que as informações foram úteis! Logo postaremos mais vídeos.

[@MarcoSantos012]

Muito bom o vídeo mano parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@HimuroPerformance]

Valeu Marcão 🤘✌️

[@luizfernandopinheiro3756]

Baita vídeo 👏👏 tenho um Monza efi sem D/H consigo por a parte de cima do astra 16v com uma ft, no caso mexe do bloco pra cina dá certo?

[@michelmsr20]

Obrigado pelo video, muito esclarecedor!!

[@rdkfilmes5737]

Opa, blza? Parabéns pelo o vídeo. Uma dúvida, eu e meu irmão temos um kadett SL/E 1.8 8v turbo, tiramos a injeção burra e colocamos carburador 2E e colocamos um caracol, porém o carro sempre quebra. Então decidimos montar ele aspirado novamente, porém, você acha que compensa por um cabeçote 16v do vectra?

[@rdkfilmes5737]

No caso nós iremos colocar o 16v e montar aspirado, mas a dúvida é: Será que compensa manter ele 1.8 + 16v + FT300 ou compensa mais abrir para 2.0 ou 2.2 +16v + FT250?

[@leonardo966]

Eu arranquei a válvula termostática, o bom é botar uma que abra com 60 graus, mas essas que abrem com 90 é só pra andar na neve kkkk

[@HimuroPerformance]

Olá Leonardo boa noite! Bom infelizmente sua colocação está errada. A válvula termostática tem a função de manter a temperatura estável na faixa ideal de trabalho. A título de curiosidade no Manual da GM de Reparação do Kadett na página 203 cita que a temperatura ideal de funcionamento do motor é de 90°C a 95°C. Abraço

[@fernandodias7149]

Em relação aos pistões todos que já vi recomendam trocar os pistões, eu vou por esse 16v no meu kadett, e meu preparador não falou em trocar pistões simplesmente montar o 16v em cima do bloco, tenho q trocar msm ?

[@alisonfelipe1631]

Tô nessa mesma dúvida . Meu mecânico disse que posso montar o cabeçote 16v GM no bloco 2.2 8v GM

[@felipejorge9664]

Parabéns Himuro!!! O meu é mpfi, consigo por sem problemas? Dá uma dica kkkkk

[@HimuroPerformance]

Opa beleza? Cara a parte mecânica é a mesma da pra montar tranquilo o problema seria a injeção. Funcinar talvez até funcionaria usando a mpfi porém não vai ficar bom. O ideal é usar uma programável ou ver se a contagem de dentes do virabrequim do mpfi é igual do 16v.. se sim da pra montar com a injeção original do 16v

[@GM.ANOS90]

@@HimuroPerformance eu acho q pra resolver esse problema é trocar o virabrequim

[@HimuroPerformance]

@@GM.ANOS90 o virabrequim não é nem o problema ai mas o gerenciamento que não seria compatível em diversos aspectos. Para explicar de forma mais simples o "acerto" da injeção do mpfi não iria mandar combustível e ignição no tempo certo... Da pra fazer funcionar? Até da mas não é o ideal porque além de não obter a potência real do motor também iria danificar ele

[@GM.ANOS90]

@@HimuroPerformance bom saber , então vou manter o original mesmo ...

[@felipetaiobaguima2351]

Mano top de mais me tira uma dúvida por favor tenho um Vectra 2.2 16v e tenho um cabecote do c20xe da pra colocar esse cabecote no motor do vectra 2.2 16v c20xev normal sem usar o sensor de faze pq não quero usar injeção programável me tira essa dúvida mano

[@silvioeduardo1902]

Boa Noite eu consigo colocar um cabeçote 8v em uma zafira 16v...

[@HimuroPerformance]

Sim vai ter que mudar praticamente tudo além do cabeçote completo com coletores, bomba d'água e engrenagem do comando também terá que mudar o chicote, módulo injeção, bicos e sensores. Não sei qual seria o motivo da troca mas provavelmente fique mais caro que fazer o 16v. Entre em contato comigo no whatsapp [phone] pois se for fazer a troca tenho interesse nas peças do 16v mesmo que o cabeçote esteja ruim.

[@gustavoborba710]

Boa tarde, o meu tem esse mesmo problema de desligar no pedal kkkk, qual seria o diodo que você indica?

[@HimuroPerformance]

Opa beleza! Cara se não me engano na época usei um diodo comum 1N4007 e resolveu o problema. Abraço

[@henriquecolette343]

Só quero ter ctz se dá pra por o cabeçote 16v no Monza

[@alisonfelipe1631]

Posso colocar um cabeçote GM 16v numa parte de força 2.2 de um 8v?

[@HimuroPerformance]

Sim porém vai ter que fazer as cavas de válvulas nos pistões ou trocar por pistões 2.2 16v

[@guilherme2006100]

Montei o cabecote 16v no neu vectra mais to tendo poblema com a precao de olho do meu carro=( que bomba de olho vc usa? Ka fis o motor todo achando q timha folga mais mesno asim ela acende depois de quente

[@HimuroPerformance]

Não sei te responder sobre essa questão pois o carro foi montado em outra oficina. O cliente trouxe para minha oficina para resolvermos alguns problemas e para ser feito o acerto da Fueltech. Porém até onde sei a parte de baixo desse motor é toda do Kadett 2.0 90.

[@apnervoso]

Cabeçote do passat alemão? B4?

[@marcosprestestv1601]

Mano tenho um monza 2.0 92 caso eu quizesse colocar esse cabeçote no meu motor o cabeçote encaixa perfeitamente ? Ou tem que mecher embaixo também ?

[@HimuroPerformance]

Bom na parte mecânica seria só a troca dos pistões, kit da correia e instalação dos rolamentos guias. Na parte de encaixe é tirar o 8v e por o 16v.. quanto ao alternador e se houver ar condicionado e direção hidráulica bem provável que tenha que fazer bastante adaptação e a injeção monoponto não há como usar

[@manuelmeriles7478]

MUY BUEN VIDEO

[@sunog_77]

Uma dúvida, é possível instalar um cabeçote 16v no astra 8v 2001?

[@HimuroPerformance]

Sim! Tem que trocar a engrenagem do virabrequim, bomba d'água, correia, tensor e instalar os rolamentos guia.

[@gabrielvilanova3430]

Fala amigo... Estou me preparando para por este cabeçote em um Monza carburado família 2 ... Recomenda? Pensei em por os pistões do Monza a álcool e injeção original do Vectra 16v válvulas.

[@HimuroPerformance]

Opa beleza! Fica muito bom. Na questão da injeção do Vectra o complicado é a questão da roda fônica que original fica no virabrequim e o Monza não tem... Uma opção seria furar o bloco fazer o alojamento do sensor de rotação e instalar a roda fônica no virabrequim o que ao meu ver é bem complexo e tem bastante margem para erro... outra opção seria adaptar externa.

[@joseomz420]

@@HimuroPerformance usando a roda fonica externa fica bom?

[@HimuroPerformance]

@@joseomz420 opa beleza? Com a injeção original tem que estar bem alinhado o dente de sincronismo e a roda fônica o ideal é ser a mesma que é utilizado original ou com as medidas idênticas.

[@xxx9008]

Amigo eu tem um bloco do monza 2.0 retificado para começar a projeto 16v,o que vc indica na montagem quais pistão e peças eu devo comprar para dar início?

[@HimuroPerformance]

Na questão dos pistões depende do projeto.. se for andar "original" compensa montar os pistões do 16v mesmo.. se for montar preparado ai depende da taxa de compressão ideal para o projeto o ideal é verificar com seu preparador. Lembrando que o Monza não tem sensor de rotação e roda fonica no bloco então a adaptação já começa ai.

[@bmrgarage8533]

Fala meu amigo! Estou pra fazer um duplo swap de cabeçote.. o do 8v vai pro 16 e o do 16 vai pro 8.. minha duvida é se da pra manter os pistoes originais, meu medo é o pistao bater nas valvulas. Grande abraço

[@HimuroPerformance]

Opa boa noite! beleza? Cara o carro que vai receber o cabeçote 16v vai precisar que troque os pistões do 8v para os 16v ou fazer as cavas... Isso independente do modelo de pistão se for 8v e montar 16v vai atropelar as válvulas. Já no outro não bai ter problema só tem que ficar atento a taxa de compressão se vai ser compatível com a aplicação do carro. Amanhã é quarta feira sempre faço uma Live Semanal aqui no KZbin as 20h bora participar também ai aproveito e mostro os pistões, cabeçotes e as diferenças. Abraço.

[@alexiosantos7889]

Os pistões do 8v servem sim no 16v, no meu está assim.

[@ominosxxxx]

​@@alexiosantos7889 amigo tenho um vectra 2.0 8v sera que da certo montar o cabeçote do 16v em cima do 8v sem mexer nos pistão?

[@fernandodias7149]

Oi qual alternador você recomenda? de qual carro ? Tenho a mesma receita com meu carro

[@HimuroPerformance]

Opa beleza? Então ai depende do espaço que você tem para instalar o alternador e também de quantos amperes será necessário para os acessórios (exemplo som, ar-condicionado e etc).. caso não tenha nada do tipo como esse Kadett do vídeo o ideal é um alternador "pequeno" 90A ou algo parecido

[@RodrigoSilva-et9to]

Pq tem q trocar os pistões? Nao da pra usar os originais alcool?

[@HimuroPerformance]

@@RodrigoSilva-et9to não porque as válvulas bateriam na cabeça do pistão... Até da pra fazer as cavas mas eu particularmente não acho "seguro", mas ai vai de cada preparador

[@RodrigoSilva-et9to]

Acabei de ir testar no carro kakakaka vou te q trocar os pistoes mesmo

[@RodrigoSilva-et9to]

Eu posso usar o pistao com a cabeça reta ?

[@fubbonjr3643]

Mas o seu coletor sai pro lado do câmbio. Onde fica o número do bloco. O coletor 4x1 não cobre o número inteiro. Fica um espaço bom pra ver o número do bloco

[@HimuroPerformance]

O problema não é o coletor e sim o cabeçote 16v que cobre a parte de cima inteira do bloco.

[@fubbonjr3643]

@@HimuroPerformance eu tenho um cabeçote 2.2 16V e um bloco de Monza lá em casa... Eu fiz só um teste, coloquei o cabeçote em cima do bloco, nas guias e não cobriu o número não.

[@HimuroPerformance]

@@fubbonjr3643 então o número do seu é na lateral do bloco.. como disse no video os blocos antigos tem o número em cima na face do bloco e os mais novos tem na lateral.

[@dionisluisferreira6916]

Amigo qual correia de açecorios vc está usando pode passar numeraçao

[@HimuroPerformance]

Opa beleza boa noite! Chefe aqui está com 5PK900 do Corsa sem ar e sem dh.. Mas o ideal é você medir o comprimento da volta que a correia irá fazer. pois a polia do virabrequim não tenho certeza se é do Kadett ou de outro modelo e o alternador que está aqui é 100A da Montana 1.8 2008. Lembrando que por exemplo 5PK900 refere-se a: 5 é o número de frisos PK é formato dos frisos 900 é o comprimento da correia em milímetros. Abraço

[@dionisluisferreira6916]

@@HimuroPerformance valeuu meu amigo muito obrigado

[@dionisluisferreira6916]

Meu amigo passei pra te agradecer a dica da correia fico perfeito no carro consegui adaptar roda fonica só liga fueltech agora valeuu

[@marcelojarderson8805]

Vou montar um 2.0 16v no meu e queria saber se a polia do vira serve a do 8v? Meu e um kadett gls 98 mpfi

[@HimuroPerformance]

Bom como citei no vídeo o cliente trouxe o carro montado então não fiz a adaptação. Aparentemente a que está no carro é a original P/N GM 90469102 . Não há nada aparente que indique adaptação na polia exceto os dentes que foram feitos para servir de roda fonica.. por não ter ela no virabrequim (que não é o seu caso). Lembrando que esse carro não tem nenhum acessório, apenas o alternador vai na correia.

[@vmatheusrs]

Consigo usar esse cabeçote no Kadett q tem direção hidráulica? Aquele do reservatório acoplado?

[@HimuroPerformance]

Infelizmente não sei te informar

[@vmatheusrs]

Esse coletor de admissão c a tbi p cima é de qual carro?

[@HimuroPerformance]

Coletor e tbi Astra 2.0 16v

[@marcelojarderson8805]

Vou por cabeçote x20xe

[@GM.ANOS90]

Esse não é o C20XE?

[@HimuroPerformance]

Não.. esse é um cabeçote de Vectra B X20XEV

[@RodrigoSilva-et9to]

Amigo vc usou precisou trocar a engrenagem do virabrequim ? Ou usou a original mesmo ?

[@HimuroPerformance]

Engrenagem do virabrequim original

[@RodrigoSilva-et9to]

@@HimuroPerformance blz amigo muito obrigado Pessoal fica encondendo informaçao kakaka valeu pela ajuda

[@RodrigoSilva-et9to]

@@HimuroPerformance precisa trocar a engrenagem do vira sim...a de 21 dentes nao da certo e a bomba dagua tbm precisa ser trocada, a original do kadett tem a polia bem menor q dos carros 16v

[@HimuroPerformance]

@@RodrigoSilva-et9to muito obrigado pela informação! Como citei nos vídeos não fiz a montagem do motor então não sabia desses detalhes. Abraço

[@RodrigoSilva-et9to]

@@HimuroPerformance o problema é q muita gente fica escondendo informaçoes Mais nao vejo problema nenhum em compartilhar Agora meu carro ja ta rodando kakakakak valeu

[@warrenbuffett127]

Tem como colocar o cabeçote de 16v em motor 1.4 gm ?

[@HimuroPerformance]

Sim é possível porém é bom confirmar com seu preparador se é realmente viável pois existem diversos fatores mecânicos que devem ser considerados.