hocam allah aşkına bizi videosuz bırakmayın ya .D sizin kadar arabayı viraj denemesi dahil limitlerde test eden adam görmedim sizi takdir ediyorum. Sizden nacizane ricam bmw olur mersedes olur pow gazlama videosu atarsanız çok mennun olurum . kazasız belasız iyi sürüşler kadir hocam
@Kadirrs9 ай бұрын
Mevcut günlük tempo içinde güzel bişeyler çıksın isteyince çok zaman alıyor. Pov sürüş mutlaka gelecek. Yeni kamera aldım. Optimum sürüş açısı ile keyifli olacak. Teşekkürler
@SinanTuran-ot6vv9 ай бұрын
Corsa ile hiç alakam olmamasına rağmen baştan sona izledim. Sürüş açısı ve çift kamera çok iyi olmuş. Gerçek bi test deneyimi.
@kubilaykucuk77839 ай бұрын
Aracın kronik sorunlarını resimlerle detaylı anlatmanız da ayrıca çok bilgilendirici olmuş.
@gokhanerkus78389 ай бұрын
1.2 prutech 308 kullanıcısı olarak triger ile verdiğiniz bilgiler çok önemliydi bu motoru kullanan arkadaşların her bakımda kontrol ettirmesi gereken bi durum başarılarınızın devamını dilerim
@ibrahiimenes9 ай бұрын
Uzun zamandır boş araba tanıtım videolarını izliyormuşum. Videolarda her şeye dengeli bir şekilde değinilmiş ,emeğiniz için teşekkür ederim. Keşke daha önce KZbin'da başlasaydınız. İyi sürüşler kadir hocam
@ahmetylmaz56549 ай бұрын
Yine çok detaylı yine çok keyifli. Yine youtube otomobil incelemeleri çıtasının çok üzerinde.
@alikara46479 ай бұрын
Yeni açı çok güzel. Pov sürüşler bekliyoruz. Çok iyi inceleme emeğine sağlık
@sadeceyuru9 ай бұрын
Ben bu kadar güzel inceleme videosu daha önce izlemedim. Arabayı ben kullanmışcasına öğrendim diyebilirim arabayı. Ellerinize sağlık.
@Metinsurmen9 ай бұрын
Her videoda kalite artıyor. Ayak kamerası harika olmuş görüş açısıyla birlikte biz kullanmış kadar olduk. :)
@isapolat38959 ай бұрын
Daha önce böyle güzel bir inceleme görmemiştim özellikle görseller ile çok iyi anlatılmış👍👍
@huseyinkarakurt-sy6jh9 ай бұрын
Çok keyifli bi içerikti. Yüksek kalibre bi test. Daha çok model incelemesi görmek isteriz.
@emrahakdogan12164 ай бұрын
Emeğinize sağlık.Almayı çok istediğim bir araç ve şuana kadar denk geldiğim en kapsamlı ve yormayan anlatım buydu.
@nusrettekin61449 ай бұрын
Çok çok iyi içerik. Like ve yorumla destek olmak istedim. Emeğe saygı.
@tunachieyy76319 ай бұрын
harika bir referans videosu olmuş abim,eline sağlık 13 model 1.4 atmosferik dsg polodan geçmeyi düşündüğüm bir araçtı,aklımdaki tüm soruları giderdi teşekkürler takipteyiz abi
@Kadirrs9 ай бұрын
B segment binicisini hemen her anlamda tatmin edecektir Corsa. Teşekkürler
@NejatDogru9 ай бұрын
Goygoysuz dopdolu içerik. Emeğinize sağlık.
@erendoganoz93889 ай бұрын
Çok başarılı her konuya değinilmiş referans niteliğinde bir video
@guvenaksu30109 ай бұрын
bunca araba inceleyen youtube kanallarına nispeten olaya objektif bakan , yol tutuşu özelliklerini harika anlatan ender kişisiniz . başarılar
@ardayildirim19289 ай бұрын
Abi pedal kamerası çok güzel olmuş emeğine sağlık.
@adnancakr7852Ай бұрын
Daha iyi bi incelemeye denk gelemezdim yemın ederim mükemmeldi ya harbıden hakkını vermıssınız
@Richard.W2759 ай бұрын
Araçla ilgili çok güzel bilgi ve deneyimler sunmuşsunuz. Gerçek anlamda bir inceleme videosu olmuş. Teşekkürler.
@dogukanguven45639 ай бұрын
incelemeye gerek yok illa vlog gibi 7-8 dakkalık gazlama videoları bile çok tatlı olur başkan ya yine çok güzel video eline sağlık
@BIRCESIT-uv9ww2 ай бұрын
Çok araç inceleme videosu izledim ama bu tam olarak istediğim şey
@mertcandemir98999 ай бұрын
Kral kendi araçlarıyla kanal döndürüyor. 👑 Daha sık içerik gelmeli zevkle izliyoruz.
@troymoody20149 ай бұрын
Sana her firma bir araç vermeli. Nadide bir inceleme. Emeğin karşılık bulsun, teşekkürler
@Kadirrs9 ай бұрын
Her firma araç verirse baş edemem. :D Elimdekileri bitiremedim daha. C coupe için de benzer bi video gelebilir ilerleyen zamanda.
@troymoody20149 ай бұрын
@@Kadirrs Bu kadar kaliteli bir inceleme olursa haklısın. Palyaçolar malum 10 dk sürüp yurtdışından test yapıyor güya. Lütfen devamı gelsin, keyifli sürüşler üstad
@Kadirrs9 ай бұрын
@@troymoody2014 Biz keyif için yapıyoruz. Fark orda galiba. Yapmışken de burda arşivde güzel bişeyler kalsın fena mı? :) Teşekkürler.
@carsaver87549 ай бұрын
@@Kadirrs Arabacı Tayfa destek +2
@mucahiterbakan93349 ай бұрын
Bu adamın üstüne test yapan yok, detaylı anlatım için teşekkürler kolpaçino özgür abi :)
@ramozariousКүн бұрын
kadir abi mükemmel bir video olmuş tebrikler
@doga11484 ай бұрын
İzlediğim en iyi inceleme videosu teşekkürler
@deniz038521 күн бұрын
Gerçekten çok ayrıntılı bir video olmuş emeğinize sağlılk
@Ergin349 ай бұрын
İçerik, bir çok ünlü kanaldan daha sade olup daha dolu olmuş. Kısa sürede milyonları görürsün umarım Kadir, selamlar.
@Kadirrs9 ай бұрын
Teşekkürler Ergin. Eski otomobilci kafası devam ediyor. :) Keyif odaklı takılmaya devam.
@MehmetBurak069 ай бұрын
Videoların devamı gelsin corsa güzel araç maşallah
@ismailhaggi9 ай бұрын
En ince ayrıntısına kadar 🎉 gerçekten sıkılmadan izlediğim nadir kanallardan bir tanesi; 5.30 heyecanıyla devam hocam 👌
@Kadirrs9 ай бұрын
Ayrıntı bizim işimiz. Detay severiz Hakkı Bey. :)
@kubilaykucuk77839 ай бұрын
Anlatımınız çok güzel . Tebrik ederim. Başarılar diliyorum.
@osmankrds34306 ай бұрын
Detayli ve yerinde iceriklerin olduğu bi video olmus elinize sağlık
@Orhan.ı6 ай бұрын
Abi tertemiz açıklayıcı detaylı bi inceleme gerçekten çok iyidi teşekkürler..
@crazykoala22899 ай бұрын
Videoya ciddi emek verilmiş, elinize sağlık.
@dralievren079 ай бұрын
Mükemmel hazırlanmış 🎉 Sağ alt köşede sürekli ayak görüntüsüne bir anlam veremedim😮
@Kadirrs9 ай бұрын
Teşekkürler. Bende dahil bir çok kullanıcı sürüş esnasında aracın motorunun ve şanzımanının gaz pedalına nasıl tepki verdiğini merak ediyor aslında. Gaza ne kadar basıldığında motorun ve şanzımanın ne kadar zamanda ve nasıl tepki verdiğini basılma oranına göre nasıl hızlandığını görebilmek aracı daha iyi hissedebilmeyi sağlıyor.
@NecmiYücel-s5x6 ай бұрын
Detay incelemede üstüne yok vallahi. Enine boyuna her detaylar mükemmel.
@emreyurtman31459 ай бұрын
Hocam corsa ile hiç alakam yok ama muhabbetini ve videolarını sevdiğim için bir çırpıda baştan sona izledim. Eline emeğine sağlık 😊
@Kadirrs9 ай бұрын
Teşekkür ederim. Alakasız araçların testlerini izlemek araç hobisine yönelik güzel bişey. :) Bende de sık sık olur. Profesyonel formatta olmadığımız için bayiden şurdan burdan test aracı almam gibi bi şans olmadığından biraz daha bireysel formatta gidiyoruz. :)
@furkan-xc3zg9 ай бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş. Bende de 1.5 senedir 100 hp manuel innovation paketi var. Tüketimden çok memnunum. Bu videodan sonra otomatik 130 hp alasım geldi 😂 İyi günlerde kullanın.
@macitkaya76189 ай бұрын
Çok daha fazla aboneyi hakeden bi kanal. Çok daha iyi yerlere gelecektir. Teşekkürler.
@Muhittinbasaran9 ай бұрын
Kamera açıları çok iyi. İnceleme başarılı. Abone oldum.
@yasincnar1666 ай бұрын
Emek verilerek hazırlanmış güzel bir video 👏
@Emre_Yildiz_37016 ай бұрын
bu kadar iyi inceleme gormemistim. tesekkurler
@cenkdemirel96769 ай бұрын
Allah kaza bela vermesin. Güzel inceleme olmuş hocam. Ben de 2023 Corsa Ultimate kullanıcısıyım. Araçtan da oldukça memnunum. Şanzımanın dip gaz durumlarında bazen geç tepki vermesinin sebebi normal modun yazılımından kaynaklı. Spor moda aldığınızda gaz tepkisi ve şanzıman aşırı hassaslaşıyor ve her harekete anında tepki veriyor.
@Kadirrs9 ай бұрын
Amin hepimize. Dip gaz durumlarında özellikle hız gereği vites bi alt vitese uygun olmayınca bekleme daha uzunmuş gibi geliyor. Gişelerden çıkarken araç sport modundaydı. Orda da bi bekleme oldu. Bunlar makul şeyler tabi ki kararsızlık her şanzımanda duruma göre bi miktar olur. Oraya vurgu yapmak istedim. Yarın bi ZF veya PDK kullanıcısı böyle demişsin ama bunlara göre yavaş diyebilir. Sportta gaz tepkileri çok yeterli zaten orda kusur yok.
@ercan25084 ай бұрын
Izledig en iyi inceleme videosu. Elinize saglik
@hilmiiisimsek9 ай бұрын
Çok güzel bir test olmuş abi eline sağlık yeni kamera açısıda çok iyi. Detaylı ince düşünülmüş güzel video eline sağlık abi
@Kadirrs9 ай бұрын
Sağolasın Hilmi. Seni D segment altı pek tatmin etmez ama... :D
@hilmiiisimsek9 ай бұрын
@@Kadirrs dört teker olan herşeyi severiz abi yeterki yolda yüzümüzü güldürsün 😊
@mehmetcetin18558 ай бұрын
Çok iyi inceleme başka araçlarıda izlemek isteriz. Emeğine sağlık
@necipksa32449 ай бұрын
Çok iyi inceleme. Emeğine sağlık Hocam
@merdem48053 ай бұрын
En iyi inceleme videosu 👏👏
@tameryldz1016Ай бұрын
Bu videoyu izledikten sonra Opel Corsa ultimate 2024 aldim 1 hafta sonra teslim aliyorum teşekkürler hocam
@misafirmisafir2456Ай бұрын
Kaça aldınız
@tameryldz1016Ай бұрын
1.295 @@misafirmisafir2456
@tameryldz1016Ай бұрын
@misafirmisafir2456 1295
@KadirrsАй бұрын
Aracınız hayırlı olsun. Bizimki 4 yaşına geldi. Her ne kadar çok km yapılmasa da sorunsuz keyifle devam ediyoruz.
@attilakhan46069 ай бұрын
Güzel detaylı inceleme olmuş. Arabacı Tayfa destek
@carsaver87549 ай бұрын
+2
@secretplay9 ай бұрын
güzel inceleme elinize ağzınıza sağlık
@ercan25082 ай бұрын
2 ay dusundum bu araci ve alternatif olarak clio yu almayi. Showroom da inceledim, test surusu yaptim. Arka koltuklarin diz mesafesi ve fiyatinin 1m ustu olmasindan dolayi vazgectim, insignia B aldim ayni fiyata. Aldigim en iyi karardi 😁 head up display, adaptif cruise control, baldir destekli koltuk, 320 nm tork, 500 kusur litre bagaj. Uzun yol konforunu anlatamam. 187 cm boyum var, on koltugu kendime gore ayarladiktan sonra arkadaki koltukta ayak ayak ustune atabiliyorsunuz. Corsada on koltugu kendime gore ayarladiktan sonra arka koltuga fiziksel olarak oturamiyorum, mumkun olmuyor.
@Joyellaa9 ай бұрын
Sırf triger problemi yaşamaktan endişe duymamdan dolayı 1.2 puretech olan tüm araçlardan vazgeçip farklı bir araç almak durumunda kaldım.
@Malus.Domestica22 күн бұрын
Ne aldınız?
@Joyellaa22 күн бұрын
@Malus.Domestica 2024 Corolla hybrid
@Burkozn919 ай бұрын
Karakterin sesine , emeğine yansıyor çok belli. Takibe aldım. Müthiş bir bilgi kaynağı oldu benim için. Yeni opel corsa 2024 (edition veya GS , ultimate) araç deneyimin olursa paylaşman çok mutlu eder
@Burkozn919 ай бұрын
Bir de triger kayışı tortu bırakma sorunu 2023 model sonrasında çözüme ulaştığı söyleniyor. Bilginiz var mı ?
@Kadirrs9 ай бұрын
Yorumunuz için Teşekkürler. Triger kayışı üreticisini falan değiştirip düzeldiğini söyleseler de sorunun devam ettiğine yönelik şeyler okudum. Kontrol şart. Zaten yağ kapağını açmak kadar basit bi işlem. Triger değişimi de zorunlu standart bi prosedür ama puretech motorda daha dikkatli ve temkinli olmak gerekiyor.
@gizliozne59324 ай бұрын
@@Kadirrs kaç binde değiştirmek lazım. 10 binde aldığım araç için riske girmeden 50 binde değiştirmek istiyorum uygun mudur sizce
@barssonmez-pz9be9 ай бұрын
Cok cok mükemmel bir anlatim teşekkrler
@abdullatifsal3452Ай бұрын
On numara anlatmışsn tebrik ettim harikasın
@erenkartal019 ай бұрын
Güzel bilgilendirici video olmuş .
@hilalsevinc26519 ай бұрын
Detaylı inceleme denince de sen🙌🏻
@Kadirrs9 ай бұрын
Sıra C coupeye geldi. Bi ara oğlunu hırpalayalım. :D
@osmanmuratekinci6488 ай бұрын
Müthiş bir inceleme.
@melihcerit86129 ай бұрын
Çok kaliteli bir anlatim her izledigimde hayran kalıyorum. Kisa kisa icerikler dolu dolu bilgiler
@kemalduman47479 ай бұрын
İçerik için teşekkür ederim
@Yusuf-f1y4o9 ай бұрын
Bu kanal neden bu kadar az takipcili? Sen daha iyilerini hak ediyorsun kardeşim
@Kadirrs9 ай бұрын
Teşekkürler. Kanal İçerik olarak henüz yeterince dolu değil. Vakit bulup içerik ekledikçe değerini bilenler hakkını verecektir sanırım:)
@Yusuf-f1y4o9 ай бұрын
@@Kadirrs gazlaman ve araci anlatman olağanüstü bir çok KZbinr'ım diyen kişiden daha bilgili ve açık herkesin anlayabileceği dilden anlatıyorsun ayrıca birbirine rakip arabaları da kapistirman çok güzel yani bu güzel içeriklerin de daha iyi yerlere gelmesi gerek ve geleceğini düşünüyorum zaman buldukça video fazla atman ile başaracaksin bundan eminim
@Kadirrs8 ай бұрын
@@Yusuf-f1y4oArkadaşlara paylaşım videosu deneme incelemesi vs derken iş değil de hobi modunda bu noktaya gelmiş olduk. Keyif odaklı modta olunduğu için izleyene de yansıyor sanırım. Daha güzel içeriklerle devam edeceğiz gibi duruyor. Güzel dilekleriniz için teşekkürler. :)
@mehmetfatihserdengecti97319 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık
@kaanoner63369 ай бұрын
başarılı anlatım arabada iyi hızlanıyo fiyatna göre
@adnanbasdemir1705 ай бұрын
Koltuk renkleri çok güzel. Benim araç 2023 modeli. Kumaş deri koltuk. Vites te küçük bir mandal.
@Kadirrs4 ай бұрын
İlk gelenlerde bu şekildeydi sonradan düğmeye döndü. Bunu aldığımızda 4 serisi sportline aracımız vardı. Onda da kırmızı şeritler kırmızı dikişler vardı. Format olarak çok benzediği için çok hoşuma gitmişti. :)
@MsAlvdv9 ай бұрын
Hocam ağzınıza sağlık. Bende 2021 de sıfir opel corsa almıştım. Lanet ettim gerçekten..arizalari...arabm arızalı çıktı..servisle muhatap olmak zorunda kaldim..baya sınır stress yaşadım . tüketici değildiri ispatlamak için baya uğraştım. Tabiki mazeretler urettiler boş mazeretler...severek aldığım arabadan kurtulmaya calisiyorum . hukuki surecim bitsin..davayi kazansamda kaybetsemde opelden kurtulacagim.bir dahada asla opel arabam olmayacaktır
@Kadirrs9 ай бұрын
Teşekkürler. Şanssızlık olmuş malesef. Hata sorun olabilir ama insan böyle durumlarda koca koca markalasın araçlarının arkasında durup maduriyetleri gidermesini bekliyor ama ülkede böyle şeylerin hızlı bi şekilde çözüldüğünü görememek de üzücü. Hakkınızda hayırlısı olsun.
@garipbiryolcu.5787 ай бұрын
Allah izin verirse niyetine girdim çok hoşuma gitti
@huseyinalkan5809 ай бұрын
Kadir bey daha sık video yüklemelisiniz
@Kadirrs9 ай бұрын
İçerik üretmek zor gerçekten. Fırsat buldukça diyorum ama fırsatları zorlamak lazım :)
@valera-hz9gf9 ай бұрын
harika test
@zptrno4 ай бұрын
selamlar, yaklaşık 2-3 ay önce sizin bu videonuzu izledikten sonra karar değiştirip 2023 1.2t 130 aldım. yaşadığım problemlerden birisi, şehir içi sakin kullanımlarda, 6,8-7,2 aralığı, agresif kullanımlarda ise 8,2-8,6 aralığında yakıt tüktimi olması. gece sıfır trafik kullanımlarında ancak 5,5-6 bandını görebildim. 2. problem dar yanak lastik kullanıyorsanız araba size sportif hissettirmekle beraber geçtiğiniz hafif yamalı yollarda bile sarsıntıyı çok fazla hissettiriyor. 3. problem belki sadece benim arabam için geçerlidir ancak hız farketmeksizin gaz açtığımda motordan trim sesine benzer bir ses geliyor. bunu yakın tarihte yetkili serviste çözmeye çalışacağım. 4. problem trafikte eko moda aldığınızda 1den2 ye ve 2 den 3 e geçişlerde hafif bi öne atma ve teklemeye benzer bir hareketi oluyor motorun. yetkili servis bunun eko moddan dolayı olduğunu söyledi. denedim, doğru. normal ve spor modunda böyle bir şey yok. haricinde, arabanın hangi devir bandında ve hangi hız aralığında maksimum tork ürettiğini araştırırsanız arabayı karakterine göre kullanmak çok daha keyifli oluyor. benim için konfor çok ön planda değil, performansa daha çok önem veriyorum derseniz araba oldukça keyifli.
@Ömer-h8n4 ай бұрын
Peki Aracın iyi yönleri yani neden bu aracı aldınızda başka birtane almadınız aracın kötü yönleri neler birde onu anlatabilirmisiniz almayı düşünüyorum😊
@zptrno4 ай бұрын
@@Ömer-h8n bana göre aracın en iyi yanları direksiyon yumuşaklığı, vites geçişlerinin pürüzsüzlüğü. dönüş manevra açısı ve yol tutuşu da gayet keyifli.agresif bir şoförseniz spor modda kullanımlarda ya da ani hızlanma isteklerinde shifterdan müdahele ederek vitesi doğru devir bandına çekebilirseniz 150-160 ps arabaları kaba tabirle tokatlarsınız. kadir abi videosunda zaten oldukça şeye değinmiş. benim en hoşuma gidenler bunlar. ben arabayı alırken polo ile bunun arasında kalmıştım, performansından dolayı bunu tercih ettim, pişman da değilim. sevmediğim yanlarına gelirsek, birincisi dar yanak lastik kullanıyorum. çukur, tümsek, yamalı yol vs gibi yerlerde çok fazla hissettiriyor. carplay, kablolu maalesef. kablosuz değil. dolayısıyla ek bir cihaz ile kablosuza çevirdiğinizde 1-2 saniyelik gecikme oluyor konuşma sırasında. multimedya ekranı yeni makyajlı modelinde büyütülmüş ancak bende küçük o yüzden pek memnun değilim. arka koltuk aydınlatması yok, gece arkadan bir şey almak istediğinizde flaş açmanız gerekiyor, biraz sinir bozuyor bu durum bazen. yakıt tüketimi olarak da yukarıdaki yorumda bahsettiğim gibi, ben her ne kadar agresif kullansam da, şehir içinde az yakıyor diyebileceğim bir motor değil. belki de sorun benim sürüş tarzımdandır. bu yakıt tüketimi olayını iyice araştırın. bunların haricinde ekstra rahatsız olduğum bir durum yok.
@ggddrrffghdvvgg2443 ай бұрын
Keşke 23 Fabia 1.5 alsaydın hocam bende var 8 aydır kullanıyorum şehir içi 6 litre karma 5.2 Max 241 i gördüm hızlanması bambaska
@BrainKey-y6kАй бұрын
Triger kayışını ölçmek için kullanılan çelikten imal edilmiş aparatı satın almak isteyenler kanalımdaki videoyu izleyerek iletişime geçebilirler.
@oguzhanmamal31339 ай бұрын
Benim arabam tam olarak bunun aynısı, sürüşü müthiş keyifli ve sportif bir araç. arabaya uyup gaza basınca yakıt tüketimi şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. jantlar bende 17' ve bu ister istemez biraz sertliğe neden oluyor, alışmak lazım fakat görünüş mükemmel. Ben aracımdan çok memnunum, ikinci çocuk olana kadar asla satmayı düşünmüyorum :) 170 ile giderken gaza abanınca koltuğa yapıştıran bir araba :) Polo clio i20 gibi araçlar 90 bg iken 130 bg in gidişi çok farklı, 90 bg araçların avantajı da yakıtta çıkıyor tabii. bu sınıfta en hızlısı 0-100 8 saniye ile fabia monte carlo modeli, onda 1.5 TSI ve DSG şanzıman olduğundan bunun bir tık önünde bence, mtvsi biraz daha yüksek haliyle. özetle gençler ve ruhu gençler için güzel bir araba diyebilirim, ekran kararması bir iki kez yaşadım sonra düzeldi. Boya sorunu yaşamadım ama ben de kaplatmayı düşünüyorum. inceleme için teşekkürler elinize sağlık :)
@hasan_19719 ай бұрын
Opel yol kültürü çok iyidir sağlamdır kendimi gördüm yazini okudum 97 de büyük çocuk doğdu 2004te ikinci geldi astra ya geçtim Allah analı babalı büyütsün acılarını göstermesin kardeşim.heçbekten vazgeçme opelle kal.
@ufeg72879 ай бұрын
Teşekkürler.
@muratgoceri29583 күн бұрын
Bu motorun 130 hp olmayan versiyonu 100 HP olanı başka hangi marka otomobilde kullanılıyor bilgin varmı
@BelkibirgunETH20bindolarolur9 ай бұрын
Hocam elinize sağlık video süper. Bende geçen hafta 2024 corsa ultimate aldım. Araç şuanda 100km'de , Rodaj işlemini nasıl yapmalıyım. Bayi bu araçlarda rodaj yok rahatça kullanabilirsiniz dedi fakat ben aracı zorlamıyorum normal modda 120km hızı geçmeden sabit hızlarda gitmeden kullanmaya çalışıyorum. Doğrumu veya yanlış mı yapıyorum tavsiyeniz nelerdir. Ayrıca aracı Spor moda alıp tepkilerini denediğimde 17 inç michelin lastiklerle manyak yol tutuşu var ve mükemmel hızlanıyor. Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin hepimize.
@Kadirrs9 ай бұрын
Aracınız hayırlı olsun. Aracın kitapçığını okursanız orda da belli bir süre yüksek devir yapmamanızı ani kalkışlardan kaçınmanızı yazıyor olacaktır. Tabi ki bunlar üreticinin biz uyarımızı yaptık şeklindeki genel uyarıları. Şahsi olarak ilk bi kaç yüz kmden sonra yavaş yavaş aracı alıştırmak lazım diye düşünüyorum. :) Amin hepimize keyifli sürüşler olsun.
@BelkibirgunETH20bindolarolur9 ай бұрын
@@Kadirrsçok teşekkürler hocam. Kitapçık yok arabada USB flash çıkıyor onuda pc ye takınca açılmıyor. Bayiye gidince sorucam bakalım. 500km den sonra ufak ufak deviri artırmaya başlarım. Sevgilerle lütfen yeni videolar çekmeye devam edin.
@arabacadam61749 ай бұрын
Hayırlı olsun. Yakıt tüketimi ne durumda acaba? Özellikle şehir içi?
@BelkibirgunETH20bindolarolur9 ай бұрын
@@arabacadam6174saolun teşekkürler. Şuanda araç 130 km de şehir içi 4.5-6 arası yakıyor. Arada spor moda alıp hızlanıyorum onun harici normal modda sürekli 5 lt lerde görünüyor
@BrainKey-y6kАй бұрын
Triger kayışını ölçmek için kullanılan çelikten imal edilmiş aparatı satın almak isteyenler kanalımdaki videoyu izleyerek iletişime geçebilirler.
@serdaracemoglu39094 ай бұрын
11 bin km deneyimimi anlatayım 1.2 130 ultimate 2022 aracım 1. Motor şanzıman harika - yakıt tüketimi çok fazla 8 litrelerde 2. Yalıtım sıfır uzun yol eziyet ama gazlamak keyifli 3. Şerit takip sadece asistan çok işe yaramıyor çıkıyor ortalamıyor 4. Kör nokta asistanı var ama zayıf çok geç ışığı yanıyor 5. Araçta titreşim az olsada var 6. Ben 45 yanak lastik kullanmıştım ve araç çok fazla sertti bönrek taşı düşürtür 7. Aracın kliması kalitesiz düşük devirde az soğutuyor 8. Hayalet ekran tamamen çöp hiç animasyın yok . Klasik kadran olsa daha iyi olur 9. Multimedya işletim sistemi çok zayıf ve eski 10. Bagaj ve arka diz mesafesi kötü 12. Benim aracımda üst tavanda aldıktan boya aldıktan 1 hafta sonra kalktı 13. Uzun ışık asistanına kanmayın karşıdan ufacık bir ışık olsa bile devreye girmiyor. Çalışması için kapkaparanlık bir yer lazım. Zaten öyle biri duurmda uzunu açarsınız. Led kalitesi çok beğenmiştim. 14. Şehir içi kullanımda yol tutuşu zayıf 130 beygire göre yol tutuşu zayıf kalıyor özellikle zamin ıslaksa(goodyear ultragrip 8 lastiklerle)
@Kadirrs4 ай бұрын
Değerlendirmeler için teşekkürler. Büyük çoğunluğuna katılıyorum. Bazıları beklentilerle veya aracın sınıfı ile ilgili durumlar. Araca göre farklılıklar da söz konusu olabilir.
@hawkk199 ай бұрын
F Team’den selamlar 🖖🏻
@alikemalozturk069 ай бұрын
teşekkürler
@pacitom4 ай бұрын
1.2 ultimate var, çok çok ince iç kokpit sol ön taraftan trim sesi geliyor bir türlü bulamadım yerini, sadece gaza yüklenince ince bir cızırtı geliyor, gazdan çekince ya da düz yolda trim gelmiyor.
@degrase11474 ай бұрын
Hocam güncel yorumunuzdan dolayı size yanıt yazıyorum , sizce 1 milyon TL b segmenti bir otomobile vermeye değer mi ? 2017-2018 Leon mu alsam yoksa 2022-2023 Corsa mı diye kararsızlık içerisindeyim
@kamilezer1669 ай бұрын
tskler 2021 100beygir om var 49binde. silindir arızaassı verriyor ya bobınlerdenmiş y da motor yapmaya kadar gidebilirmiş bunun hk bılgı alabılırmıyım motor sogukken kompresyona girecekmiş ona göre bellı olacak dedıler
@Kadirrs9 ай бұрын
Şimdiye kadar rastladığım bi problem değil. Kompresyon testi olmadan net bişey söylemek zor. Ateşleme sorunları silindir arızası verdirir. Bobin değişimi kurtarır umarım. Geçmiş olsun.
@egeerylmaz56349 ай бұрын
Merhaba 0 corsa ultimate paket aldım bazı incelemelerde kadran değiştirme seçeneklerinde ‘navigasyon’ seçeneği olduğunu ve sürücü ekranına navigasyonun gösterildiğini gördüm. Bunu nasıl yapıyoruz?
@Kadirrs9 ай бұрын
Merhaba. Araçta navigasyon donanımı olması gerekiyor. Navigasyon donanımı varsa kadranlara yansıtma seçeneği oluyor. Sonradan yapılıp yapılmadığı konusunda bilgim yok.
@egeerylmaz56349 ай бұрын
@@Kadirrs teşekkürler bu arada videonuz çok başarılı emeğinize sağlık
@alikaya79599 ай бұрын
Teşekkür
@engindurmaz73739 ай бұрын
Emeğine teşekkür ederim Otomatik frenleme ile alakalı anlatim olmadı
@Kadirrs9 ай бұрын
Teşekkürler. 3 yıldır otomatik frenleme fonksiyonu hiç devreye girmedi. Biraz geri planda kalan bi özellik oldu. Deneyip tutturması da riskli :)
@meteatli83739 ай бұрын
Hocam Size bir sorum olucak Bu Aktif fren ozeligi Sadece yayalara mı Yoksa Otoyolda arabyla giderken onumuzdeki arabayada aktif fren yapıyor mu Ve Akfit fren Mesefa ayarı Yapabiliyormuyuz Veya Sadece sesle mi size Tepki veriyor .Biraz uzun olacak ama Kusura Bakmayın led farlar ile matrix led farlar arasinda cok fark var mı Ve Otomatik park bulunuyormu Teşekürler.
@Kadirrs9 ай бұрын
Bende şimdiye kadar hiç aktif fren yapmadı. Yaya koruma olarak geçiyor ve Facebook Corsa F grubunda aracın kendisinin fren yapıp çarpışmadan kurtardığını yazan yorumlar okudum. Bizim araçta otomatik park yok. Bildiğim kadarıyla diğer paketlerde de yok. Matrix far karartma yapabilen far seçeneği ancak ne kadar verimli çalıştığını bilmiyorum. Led farlar yeterli ve başarılı bence.
@kenangedik71909 ай бұрын
Hocam a4 2.0 tfsi incelemesi bekliyorum.
@Kadirrs9 ай бұрын
C sonrası düşündüğüm araçlardan biri kendisi. Olur olmaz bilmiyorum ama 45tfsi enine boyuna incelemeyi bende istiyorum.
@Sampiyon_Bursa5 ай бұрын
Üstad merhaba, 2013 model 1,2T Ultimate Corsa önerir misiniz? Eşime almayı düşünüyorum aslında kararımı kesinleştirmiştim ama bazı yorumlar kafamı karıştırdı. Yardımcı olursanız çok sevinirim.
@Kadirrs5 ай бұрын
Her araçla ilgili çok olumlu veya olumsuz yorumlar bulabilirsiniz. Belki fazla km yapılmaması ile de ilgilidir bilmiyorum belkide şanslıyız. Hiç bir sorun sıkıntı yaşamadık.
@reiiss583 ай бұрын
Abi 2022 model 25 binde bi corsam var. Son 1 haftada motor arızası başka olmak üzere Park sensörü El fineni Takip mesafesi gibi 5 6 arızayı arka arkaya veriyor. Ertesi gün hiçbisey yok.. Bi sonraki gun yine aynı. Servisten randevu aldim ama varmı bi bilgin ne olabilir motorda filn bi ariza olabilirmi yoksa kronik biseymi yardımcı olabirsen cok sevinirim
@Kadirrs3 ай бұрын
Anlamsız birbiriyle alakasız arızalar genellikle voltaj ve akü sebepli olur. Servisin baktığında net sonuç çıkar ortaya.
@denizuysal91889 ай бұрын
2 haftadır 2023 model 1.2T 100 beygir EAT8 i-Toggle Elegance modelini kullaniyoruz,gerçektende on numara araba,fakat dün maalesefki o multimedya kararma olayını yaşadım.Arabayı birkaç kere kilitleyip açınca düzeldi.Bunun dışında cidden on numara araba.Tavsiye edilir.
@Kadirrs9 ай бұрын
Eğer sıklaşırsa ekran resetlemeyi deneyebilirsiniz. Bi daha yapmadığını yazanlar olmuştu.
@denizuysal91889 ай бұрын
@@Kadirrs Valla sadece 1 kere yaşadım bakalım bir daha olursa deneyeceğim teşekkürler.Bir de multimedyaya yazılım güncellemesi gelmiş onuda yaptırmak lazım
@ruzgaregekaya89269 ай бұрын
Hocam ben 8/h dan rüzgar yavuz selimde belki hatirlarsiniz hocam sizce audimi yoksa opel ve neden?
@Kadirrs9 ай бұрын
Selam Rüzgar. Tabi ki ikisi arasında genel anlamda Audi. Premium sınıf ayrı bi yer. :)
@omrcn8 ай бұрын
2023 ultimate 130 beygirlik aracım var şehir için yakıt tüketimi 9 dan aşağı düşmüyor 😢
@promotionalshopoftoys8 ай бұрын
benimde 10.4 ama ben genelde sport modda sürüyorum onun etkisi vardır muhakkak
@Mahmu468 ай бұрын
Ben 9 10 litreyle 160 HP Cc ile geziyorum gaz fren İstanbul
@ALO-TV6 ай бұрын
Bence Corsa b segmenti en ideal araba ..
@suleymanacar198720 күн бұрын
Kaç klio metrede tiriger degisiyor
@MuzafferALPI8 ай бұрын
Bende 1.2t 20 model corsa mevcut, 51500de periyodik bakım yaptırdım, v kayışı ve buji değişimi istendi yaptırdım, sizin videonuzu izledikten sonra merak ettim acaba servis bu kayışın kontrolünü yapıyormudur.
@Kadirrs6 ай бұрын
Yapmışlardır. Trigeri her servis değiştirmek ister. Ekstra para kazanacakları bir işlemi boş geçmezler bence. :)
@BrainKey-y6kАй бұрын
Triger kayışını ölçmek için kullanılan çelikten imal edilmiş aparatı satın almak isteyenler kanalımdaki videoyu izleyerek iletişime geçebilirler.
@TurkKriegsminister4 ай бұрын
14:53'deki transitin gidişinden bahsetmemiş kimse :D
@omerugur1004 ай бұрын
yağ olarak 0-20 ya da 0-30 a nasıl karar verdiniz? servis 5-30 total ineo htc kullanılmasını istiyor.
@Kadirrs4 ай бұрын
Corsa kullanım kitapçığındaki bilgiler
@omerugur1004 ай бұрын
@@Kadirrs ilginç. Soğuk bölge yağları. Ve yağlı kayış için koruma taşıması önemli.
@sgezen17Ай бұрын
@@omerugur100 kullanım klavuzunda Türkiye için 0w30 ve 5w30 , sıcak bölgelerde kesinlikle 5w30 kullanılması lazım. Serin bölgelerde 0w30 olabilir. 5w30 daha koruyucu ve dayanıklı. Bu motor yağı erken yıpratıyor, 5w30 tavsiye ederim. 0w20 soğuk ülkeler için geçerli.
@politealemdar94059 ай бұрын
Üstat bu araba ultimate mi ? Ne cam tavan var, ne de anahtarsiz giriş ve çalıştırma var ?
@Kadirrs9 ай бұрын
Araç özel seri Türkiye donanım paketlerinden biri değil.
@politealemdar94059 ай бұрын
@@Kadirrs katlanır ayna var mı?
@Kadirrs9 ай бұрын
@@politealemdar9405 Katlanır ayna var.
@meteatli83739 ай бұрын
hocam uzun yolda 150 160 bandinda 2 3 kisi rahat gider mi sizce bu mottor
@Kadirrs9 ай бұрын
18:14 Gece çekiminde görüldüğü üzere gayet akıcı gidiyor. 8. vites 3000 devirde 160 bandına geliyor zaten.
@halituysal95197 ай бұрын
Psaa aldık dan sonra boya kalitesi cok düşük ve boya atma sorunu var trigel kayışı yağ için de çalıştığı için 40000 kilometre de degismek gere kiyor bir de multumedya ekranı karar ma yapıyor onu neden ve anlatmadınız
bahsetmediğiniz şey klima performansı sıcak taraflarda yaşıyoruz bu önemli oluyor. motor ne kadar düşüyor yokuş ta bayıyor mu tatmin ediyor mu şeklinde çekimlerinize eklemenizi isterim. onun harici harika bir inceleme teşekkürler
@Kadirrs3 ай бұрын
Klima performansı olarak özellikle söylemek gereken ekstra bi durum yoktu. Çift iklim olmayan dijital klima yeterli. Performans kısmında A3 1.6TDI aracın yazılımlı halinden baya iyi olduğu ve performansı ile oldukça beğeni toplayan TCE Megane ile başedebildiğini söyledim ama kanalda bunların detaylı videoları ile Corsa 1.2T yakıt tüketimi ve Korudağ geçidini 8.viteste tırmanma videosu var. Hatta birde virajlarda limitlerini zorladığım başka bi içerik daha var. Onlara göz atabilirsiniz. :)
@murattaşkın-g5n6 ай бұрын
Kardeşim 1.2 130 beygir tupe uyunlumu hiç araştırdınmi ben ainca tüp attirmayi düşünüyorum uzun süreli kullanım niyetim bilgi verirsen sevinirim