2 жыл бұрын
Пікірлер
@aliulker9711 Сағат бұрын
Hocam bmw ile o viraja girerken hadi sürüş modunda girdin acaba ?
@sercangokay6595 3 сағат бұрын
Amac
@songsong-qd9ct 6 сағат бұрын
BMW 👍
@user-jl8tl5kr5h 10 сағат бұрын
Kardeşim 1.2 130 beygir tupe uyunlumu hiç araştırdınmi ben ainca tüp attirmayi düşünüyorum uzun süreli kullanım niyetim bilgi verirsen sevinirim
@yurymanulik6530 10 сағат бұрын
Да, скорость в повороте у мерса выше😂
@tolunaycanturk9883 10 сағат бұрын
Ferrari sf90 stradale vs doğan slx kapışması lütfen🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@mehmetali1682 13 сағат бұрын
Golf R-c200-tesla Gidişat gidişat değil
@user-bm4qb9fe2v 14 сағат бұрын
존나 힘들게 산다.
@user-nt1hw3bt2w 18 сағат бұрын
차들 200키로에 안정감 끝내주네
@alish1229 19 сағат бұрын
O kadar başarılı bir video ki. Sen arabayı sürerken gücü ayağımın altında ben hissettim sanki ben pedala basıyomuşum gibi keyiflendim. İnşallah nasip olur böyle bir araba
@alish1229 19 сағат бұрын
Gördüğüm en faydalı araba incelemesi
@mehmetkorkmaz8068 20 сағат бұрын
Çok iyi iş çıkarmışsın aynısından Guilia için olsa da izlesek
@MehmetugurMehmetugur 21 сағат бұрын
Abi helal olsun sana yemin ederim kıral Bir iş yapıyorsun
@mehmetkorkmaz8068 21 сағат бұрын
Al bi Guilia da araba izleyelim be.
@anzof5361 22 сағат бұрын
13kabn
@ALO-TV 22 сағат бұрын
Bence Corsa b segmenti en ideal araba ..
@anzof5361 22 сағат бұрын
A4 ün kasayı yenilemesi beklenebilir sonuçta 10 yıl olmuş biraz eski kalmış
@anzof5361 22 сағат бұрын
Aynı fiyat Audi 2.0 olduğu için tercihim A4 olur hatta biraz daha verip 45tfsı tartışmayı bitirir
@marvinzhang3734 22 сағат бұрын
320 has 154 hp I remember. 325 has 184
@KaKa-sq4in 23 сағат бұрын
宝马操控绝对无敌
@Breezywindow Күн бұрын
BMWs handle like nothing else!
@mustafaun153 Күн бұрын
Direksiyondan medya değiştirmek çok zor çok kötü. Ben alışamadım bir türlü.
@Orhan.ı Күн бұрын
Abi tertemiz açıklayıcı detaylı bi inceleme gerçekten çok iyidi teşekkürler..
@hersat4459 Күн бұрын
Abi bu araba başkaa yav :)
@hasanbay7777 Күн бұрын
Xc60 nasıl Kadir ?
@Kadirrs Күн бұрын
Neredeyse hiç Volvo deneyimim olmadı. XC90 daha yüksek seviyede olmak üzere XC60 da beğeniyorum ama uzaktan bakışıyoruz. :)
@travisbickle9914 Күн бұрын
SAAB veya VOLVO ikisinden de daha stabil dönerler o virajları aynı hızlarda..
@orhan530 Күн бұрын
Yeni kasa 5 hayırlı olsun o zaman 👍
@Kadirrs Күн бұрын
5 kasanın biraz zamana ihtiyacı var gibi :)
@danielmansoury2446 Күн бұрын
If you accelerate with any cars around the corners you’ll have a better traction.
@Q-anon. Күн бұрын
Yere çok yakın diyorlar gerçekten öyle mi ? Ve sizce BMW x4 20d 2021 mi yoksa Mercedes c220d 2024 mü ?
@caner4194 Күн бұрын
c200 e katkıları için teşekkürler favori araçlarımdan biriydi sayenizde bizde deneyimlemiş olduk
@nevadalasvegas6119 Күн бұрын
Reliability benz always good,
@rajatgawande3496 Күн бұрын
Look's like BMW is more stable and reliable
@barsufuk4861 2 күн бұрын
O sırada Audi
@sedatt28 2 күн бұрын
Şuan bende 2 ay önce 2023 c200 aldım gerçekten çok memnunum.Tesla içinde şunu söylemek istiyorum 6 7 ay c den önce kullandık.Aşırı bir hevesle aldım ama hız dışında pek bir cazibesi yok açıkçası.İlk zamanlar çok keyifli sürüyorsunuz sonra sadece ekran var sıkılıyorsunuz,içeride herhangi bir ışık yok herhangi bir cezbeden birşey yok.Sadece hız ve Tesla oluşu başka bir espirisi yok vana göre ki 40 bin tl de bandrol olunca.
@Kadirrs 2 күн бұрын
Aracınızı güle güle kullanın. Model Y ve C serisi çok farklı tarzda araçlar. C'den Y'ye geçen biri bazı şeyleri kabul etmeli zaten. Öyle ki 21 model C'yi satıp 23 model Y aldığımda üzerine neredeyse 900 bin civarı bir nakit kaldı. Bunu düşününce bazı eksiler otomatikman kabul edilir hale geliyor. Ben i4 ve Eqe gibi araçlara bakarken elektrikli geleceğini ve özellikle bu tarz modellerdeki fiyat kaybını düşünerekten daha güvenli liman ve bence en yüksek F/P oranına sahip Model Y üzerinden elektrik dünyasını tanımak istedim. Şimdilik beklentimin üstünde bile diyebilirim. Geniş çaplı kullanmak lazım bakalım sararsa başka sarmazsa başka yeni aksiyonlar alınabilir. Bandrol en acı tarafı az yakmanın bedeli olarak hazineye yardım. :)
@sedatt28 2 күн бұрын
@@Kadirrs evet gerçekten yakıtı çok hesaplamıştım.30 35 kuruş civarı yakıyor evden 22 kW ile şarj ettiğinizde.Bu da gerçekten bandrolü karşılıyor diyebiliriz.Arada 900 bin gerçekten ciddi fark ama ileride ben sizden EQE ya da EQS beklerim işte onlar çok farklı bana göre.Ama satış hızı biraz ağır diye duymuştum.C200 içinde çok değerli bilgiler verdini.Bütün deneyim ve fikirleriniz ile aynı düşüncedeyim.Yeni aracınızı da güle güle kullanın.Seri hızlanması biraz baş dönmesi yapıyordu bende 😂
@Kadirrs Күн бұрын
@@sedatt28 Aslında günlük araç kullanan veya aşırı km yapan biri de değilim. Bu olay tamamen elektriklileri ve şarj ile yol almanın artı eksilerini görme açısından gerçekleşti diyebiliriz. Elektriklilerin henüz ilk jenerasyonları bunlar. Hızla gelişerek üzerlerine koyacaklardır. Böyle bi durumda hepsinde ciddi değer kayıpları olabilir. Eqe için üzerine şu kadar eklemem lazım dediğim dönemden C ile fiyatların neredeyse aynı veya üzerine çok küçük eklemelerle alabildiğim bi döneme geldik kısa zamanda. Parayı değerlendirirken Tesla denemek daha makul bi seçenek olarak geldi. :) Çok teşekkür ediyorum. Araçlar gelir geçer. C ile güzel anılar biriktirdik. En güzeli bu.
@captainskywalker4965 2 күн бұрын
Kaç liraya gitti ?
@Kadirrs 2 күн бұрын
2,8-2,9 arası diyebilirim.
@captainskywalker4965 2 күн бұрын
@@Kadirrs 2023 model miydi ? 2022 modelini 2.500-2.600 civarına kovalıyorum. Videolarınızdan istifade ettim. Teşekkürler.
@user-ge2xo1fv8x 2 күн бұрын
Скорость разная😂
@sofi33tr 2 күн бұрын
BMW❤
@ysftrh.8709 2 күн бұрын
Hey mersedes diye diye yakında Türkler gibi küfüre başlar
@punisher1503 2 күн бұрын
Hocam özel siyah renk ile gelen bu model mi
@Vanimeshaidas156 2 күн бұрын
a5 45tfsı gelsin kadir bey
@Kadirrs 2 күн бұрын
Gelemedi nasip değilmiş. :) Elekrikli dünyasına giriş yapıp keşif kararı aldım bakalım. :)
@Vanimeshaidas156 Күн бұрын
@@Kadirrs hayırrrr elektrikli araba sevmiyoruz :( araba dediğin motoru gürül gürül bağıracak egzozdan da çata patara atacak ama elektrikli uzun yolda şarj bekleme sıkıntısı var atıyorum muğlaya gıdıyorsunuz şarj iki kere bitti normalde 9-10 saatte gidecekseniz 12 saatte gidersiniz. Bence türkiye bu elektrikli arabalara henüz hazır değil şarj istasyonlarının az olmasını geçtim çok uzun sürede şarj oluyorlar. Sizlerin düşüncesini de bilmek isterim kadir bey :) eğer alacaksanız da saygım var güle güle kullanın tekerinize taş değmesin allah kaza bela yaşatmasın.
@Kadirrs Күн бұрын
@@Vanimeshaidas156 Benim uzun yollar genelde geniş ve keyfi zamanlarda olduğu için zaman sorunum olmuyor. Normal şartlarda da her türlü tek şarjla memlekete varabilme durumu var. Fosil yakıtlı ve keyif odaklı araç olarak Z4 duruyor şimdilik. Elektriği deneyimlemeden söylenenleri izlemek yerine içine girip bakamaya karar verdim. Hatta nasipse yaklaşık 6000km bi elektrikli rotası oluşturdum. Neler olacak yaşayıp derinden görücez gibi geliyor. Amin, çok teşekkür ediyorum. :)
@importantetagante 2 күн бұрын
Önce yol verdi sonra elimize verdi
@legionnaire_mstro6257 2 күн бұрын
Çok saçma ve çok yanlış bir karşılaştırma testi olmuş
@s.ceylan9292 2 күн бұрын
Çok dolu, çok detaylı, çok iyi içerik olmuş. Tebrikler.
@ahmetylmaz5654 2 күн бұрын
mancınık gibi gerilip fırlattı
@19Atiba06 2 күн бұрын
bu nasıl mersedes la sadece konfor için yapılmış hızlanış adında bir şey yok
@s.ceylan9292 2 күн бұрын
Karşısındaki 761 beygir merco ne yapsın?
@alikara4647 2 күн бұрын
C gider ayak güzel bi içerik daha çıkarmış. Yeni araç hayırlı olsun. Elektrik dünyasını keşfe hazırız.
@ismailsadulov8288 2 күн бұрын
My honda 1.3 jazz does 120 km 15k car
@FAYMM1 2 күн бұрын
Audi performans bakımından çok daha başarılı buldum Mercedes’i de çekicilik olarak çok güzel buldum ikisi arasında git geler yaşıyorum ben tercihimi A4 almaktan yana kullanıyorum güzel video olmuş 🫶🏻
@imsamet48 3 күн бұрын
Henüz daha videoyu izlemedim (bebeğim uyuyor yanımda). Ama ben de kısa 3 aylık tecrübemi yazmak isterim…İlk Mercedesim (BMW ve VAG araçlar kullandım hep). Sıfır aldım, C200 AMG 4Matic işte. Baya donanımlı aracım. Keyless, 360 derece kamera, Burmester, Tam navigasyon, Digitallight falan filan…En büyük yaşadığım sorun, Burmester ses sistemindeki bass/trim sesleri. Sürücü tarafta ayak kısımda patlak bass sesi geliyordu deli gibi…Servise 4 kez gittim, en sonunda Genel Merkeze defalarca şikayetim sonucu ilgilendiler ve komple öndeki döşemeleri ve halıları söküp her yere izolasyon malzemeleri uyguladılar. Sonuç? Trim sesleri kesildi. Artık rahatlıkla ses sistemin tadını çıkartabiliyorum. Güncel beni rahatsız eden yetersiz bulduğum klima (Fethiye’de yaşıyorum) ve 105-115 km/h arasındaki titreme. Bu titreme w206’larda “standart” donanım sanırsam. Tüm bindiklerim titriyor. Onun haricinde yüksek yakıt hariç güzel bir araç. 5 yıl binmeyi planlıyorum. Ama canımı çok sıkarsa satar BMW’ye geçerim vallahi :)
@Kadirrs 2 күн бұрын
Yorum için teşekkürler. 105-115 arasındaki titremenin nasıl bişey olduğunu tam olarak anlayamadım. Bi kaç yorum altta titremeden bahseden bi arkadaş daha var ama aynı sorunu mu yaşıyorsunuz acaba?
@imsamet48 2 күн бұрын
@@Kadirrsben de tam 108 km/h’de hafif bir titreme başlıyor. Bu 115’lerde kesiliyor. İşin kötü yanı, bu hız tam uzun yolda sabitlenen, ortalama yakıtı iyi değerde tutan bir hızdır. Servise bunu şikayet ettim, gerçek sıfır olan başka bir C kasa getirdiler denemem için, onda 86’da başladı titremeye. Benim tahminim lastikler. Ben de fabrika çıkışı Pirelli Cinturato P7 var. Bölgemizdeki en iyi balans makinesi olana gittim, abi saçmalama sıfır arabada balans mı olur dedi. Parası neyse vereceğim dedim ve sadece 1 tekerde 5 gram çıktı. Çok ilginç bir durum. Benim tahminim lastikler. Şimdi diğer yorumlara bakacağım, titreme başkalarda da var mı diye
@denizyldrm1277 Күн бұрын
@@imsamet48şaft tan olabilir
@voyars 3 күн бұрын
Model Y’de kadran yok, sen kadransız yapamazsın 😢😅
@Kadirrs 2 күн бұрын
C'den Y'ye geçiş iç ambiyans ve kadranlar olarak iki ayrı uç nokta oldu resmen. Alışacağız :)