‘캐즘의 끝이 보인다...?’ 韓 배터리 과거 영광 되찾나 [이데일리 인사이트] | Market Now (20240927)
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Күн бұрын
@송정자-p8c Ай бұрын
평론가님 자세한 분석 감사드립니다
@김성보-j5g Ай бұрын
항상 응원합니다 감사합니다 화이팅 🎉❤
@지리산-r7z Ай бұрын
케즘 하나도 안무서움 악제 괜찮어~~. 난 2차전지10년 홀딩 할라니까~ㅋ
@알파alpha Ай бұрын
제가 ev3 타고 잇거든요. 이거 물건입니다. 곧 유럽에서 출시한다고 하는데 아마도 대박날겁니다. 😆😆😆
@ckchoi7556 Ай бұрын
EV3 타신다니 축하 드립니다~~
@장돈-h6e Ай бұрын
부럽습니다 안전운전하세요~~
@sk5595 Ай бұрын
저희 형도 타고 있는데 정말 좋대요
@조유열-m4z Ай бұрын
부럽습니다
@김하림-t7t Ай бұрын
감사히 잘들었읍니다.
@myh14460 Ай бұрын
윤석천평론가님 늘 좋은 정보 감사합니다 🙏
@김태원-h1k Ай бұрын
오오 항상 기다려지는 윤평론가님........ 응원하고 감사드립니다........😊😊😊😊😊😊😊😊
@양이-e6r Ай бұрын
잘보고 갑니다 감사 합니다
@chu-hz2bv Ай бұрын
영상 감사합니다.
@루돌프사슴코-z Ай бұрын
역시 인사이트는 윤석척님이 최고입니다 감사합니다
@안소니-u9g Ай бұрын
윤석천 평론가님 객관적 으로 팩는있는 평론이십니다.항상 신뢰합니다
@조헌-p7y Ай бұрын
윤선생님의 고견 잘 들었구요. 전기차시대의 흐름은 거스를수 없는 대세인데 자꾸 거스르려는 세력이 있다는 것이 안타깝습니다.
@passiongoallove Ай бұрын
감사합니다
@is00410 Ай бұрын
윤석천평론가님 감사합니다~~^^
@mnLee-re1hy Ай бұрын
윤석천전문가님..항상 좋은말씀 감사합니다
@이예순-i1e Ай бұрын
감사합니다 세계적인 배터리 K 최고입니다. 윤석천님 감사합니다
@jojo-y4u9q Ай бұрын
윤석천평론가님 항상 존경합니다 ❤❤❤
@neungkyu Ай бұрын
역시 윤서천평론가님 화이팅
@행복-c3b Ай бұрын
2차전지 이제 부터 시작이다. 전기자동차 화이팅🎉
@이미화-z2u Ай бұрын
홍석천평론가님 고마운말씀 잘들었습니다 감사합니다
@장돈-h6e Ай бұрын
윤석천 입니당
@엄정태-t4q Ай бұрын
이해가 잘됐습니다 배터리 아저씨보다 딱 백배 낮네요
@장돈-h6e Ай бұрын
윤평론가님 매우합니적인 평가입니다
@돌솥밥-e8k Ай бұрын
윤석천 평론가님 쉽고 명확한 관점 감사합니다 😊
@임문국-l5h Ай бұрын
좋은정보 항상 감사합니다
@나플리온 Ай бұрын
고견에 감사드립니다~~
@ep-sm4sq Ай бұрын
윤석천평론가님 좋은말씀 감사합니다~!
@김던키 Ай бұрын
거시기처럼 쌍욕안하고 품위있는 설명 감사하고 고맙습니다.
@좋은언니-w8t Ай бұрын
윤선생님 감사드립니다 ❤❤😂❤
@Loveiw Ай бұрын
나도 10년 꾸준히 투자해 볼랍니다. 이차전지 산업음 대세.
@박정욱-o5i Ай бұрын
역쉬 윤석천님 대단하십니다 말슴 정알잘하시고 지식이 어마어마하십니다
@김던키 Ай бұрын
윤석천,선대인소장,이창완님들이 최고입니다.
@참새마스터 Ай бұрын
진행도 훌륭하고 전망도 논리적입니다.
@기러기유 Ай бұрын
2차전지 최소 10년 홀딩하세요!! 큰돈됩니다. 버치는자가 부를 이룹니다..!!! 앞으로 30년간 반도체 같은 삼성전자 같은 기업이 한국에 많이 생길 겁니다!! 포스포홀딩스, LG엔솔, 삼성 SDI, 에코프로비엠, 에코프로, 그리고 자동차에 선구자가 된 현대차/기아 방산/우주산업에 한화에어로스페이스 등..
@saskyi3296 Ай бұрын
공을줍기위해선 적당한몸싸움은 통용되는거아닌가 ..소년이 다소아쉬울순있지만 결국 공을놓치고말았지않나 공끝까지잡은사람이 주인인듯보이네
@Hoon_Pak Ай бұрын
볼트도 내연차 없는 전용 전기차 플랫폼입니다. 얼티엄 배터리가 아닐뿐 엘지 배터리인것도 동일
@김가영-h4n Ай бұрын
떨어지면 싸게 사서 좋고 오르면 수익나서 좋쵸 ㅎ
@labs-v6l Ай бұрын
고출력 전기차에 LFP는 부적합하지만, 물류 창고용 소형 상용차 등에서 인휠모터와 LFP를 조합하여 사용할 듯 합니다.
@싱클레어-s7w Ай бұрын
여름 40도 50도가 일상화되기 전 전기차 서둘러야지. 몇년뒤다
@GDZ-d9x Ай бұрын
거두절미 LFP배터리 생산 안한게 결정적 실수
@파도솔 Ай бұрын
하이브리드를 주장하는 나라들은 전기차 시장에서 밀린다는 건데... 기야 할 길은 가야 한다는것이다. 배터리 산업이 활성화 되어 나라 경제에 이바지 하기를....
@장호진-r6p Ай бұрын
현대차.. 그럼그렇지 배터리를 양산한다는 계획이 아니었네. 소량생산하는 폼목만 본인들이 만든다. 그거야 당연하지.
@lim6331 Ай бұрын
혹시 울산사는 분
@유튭빌런 Ай бұрын
중국한테 되것나 ., 걱정이다 증말
@파도솔 Ай бұрын
저급과 고급의 차이는 있죠... 저번에 모 TV 수첩에서 배터리 화재 테스트를 보시면 폭발하는 배터리와 연기를 내뿜으면서 시간을 연장시켜주는 화재에 대비하는 배터리와의 차에서 알겁니다.
@김종근-e3m Ай бұрын
걱정 안해도 됩니다 앞으로 중국 전기차는 자국 내에서만 판매하는 정도 될 겁니다
@유튭빌런 Ай бұрын
@@김종근-e3m 제가 국내 베터리 회사에 있는 사람입니다. 진짜 현실은 매우 어려워요. 기술있으면 뭐하나요? 금방 빼내가는데
@바라지-x3g Ай бұрын
❤
@kyeongjasong7702 Ай бұрын
작년고점넘어설까요?
@ckchoi7556 Ай бұрын
니켈은 이미 V자 반등 했습니다
@정정민-k9w Ай бұрын
캐즘요~~? 그말 우리나라 에서만 하는 소리요~ 2차전지를 제일 잘하는 나라인데, 2차전지 안티가 제일 많은 나라~~
@오영권-x4r Ай бұрын
22:44
@조로Z Ай бұрын
귀에걸면 귀걸이
@조로Z Ай бұрын
ㅎㅎ 언젠 LFP 그렇게 까던이 안되겠나봐
@스마일맨이야 Ай бұрын
또쫌오른다고설레발. 주식좀떨어지면 설레발.
@uunsword Ай бұрын
방송 나오니깐 2차전지주 귀신같이 다시 눌리누 ㅋㅋ
@소못골 Ай бұрын
😂
@스텔란티스에어 Ай бұрын
밧데리 관련 대머리들은 일단믿고본다.
@남고원1 Ай бұрын
여기 저기 나오는거 보니 월욜부터 폭락 시작인가 보다,,,이 글은 성지가 될것이다
@태성오-x7t Ай бұрын
유튜브 에서입질면될걸도않되
@李成埈 Ай бұрын
사기주식 주의보 발령!
@GAEHWAKANG Ай бұрын
캐즘 ? 이차전지 관련 많은 데이터들을 보니 캐즘 ! 이라는 그런거 해당 사항이 없던데 ! 말은 바로 합시다. 한부분만을 보고 전부라고 말하면 그는 바보 멍충이 겠지요..., .
@피오피-e3q Ай бұрын
이 분 확실히 몇 안되는 전문가네요... 자료를 가지고 객관적으로 일반인도 알기 쉽게 설명하니 정말 전문가 답습니다. 독일의 내연기관 보호 이 말 듣는 순간 차원이 다른 설명 같음.
@birdwild6842 Ай бұрын
케즘있었나? 중국콰 미국 전기차 성장. 유럽 성장둔화. 한국배터리 중국에 못팔고, 미국은 테슬라에 많이 못팔고 gm과 포드는 전기차 경쟁력 하락으로 한국 배터리 판매감소...한국 현대차는 전기차 판매호조...뭐가 배터리 케즘이란건지?
@블루스맨-w9z Ай бұрын
ㅈ금 2차전지 투자안하면 어리석은 사람
@차트여행 Ай бұрын
개소리한다. ㅋ
@김현제-e1f Ай бұрын
감사합니다
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