Ну да, не блекберд. Но мне кажется он даже интереснее, или нет? Спасибо за просмотр!
@samirabdullaev3197 жыл бұрын
Kagi крутой конечно мот. И раскачал все складно. Красавчик👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾. А теперь +и- про Yamaha XJR 1300. Если не трудно, очень жду. Спасибо 😊
@сергейникольский-о9к7 жыл бұрын
Запили что-нибудь про одностволки-классики или нейкеды,тот же SRX например) или подобное,интересные же моты не нашедшие востребованности в свое время (классик с эндуро мотором)тема свежа и не тронута...
@ВладимирТеслюков7 жыл бұрын
Про дрозда сними пожалуйста)
@viktorgyugo7 жыл бұрын
Samir Abdullaev выбирал между xjr1300 и gsf1200s .. второй взял свое)) вариант подвернулся хороший, ни чуть не жалею! Но посмотреть видео про хыжера очень интересно!
@villdem1507 жыл бұрын
как тебе Triumph Bonneville Bobber ?
@Буратино257 ай бұрын
Первый иностранный мотоцикл Апрель 2024год. Выбирал между Honda X11 и Honda VFR800.Выбрал Х11 просто нет слов полет во сне... Мне 50 моему мотоциклу 25!!! У меня есть верный и надежный друг!!!
@CompositeizeАй бұрын
Как сезон?)
@Буратино25Ай бұрын
@@Compositeize Отлично. Выбирал время гонял на платку. Летит....Просто жизнь по другому пошла. Х-11 для отрыва... Желаю всем таких ощущений!
@MirexII6 жыл бұрын
Дополню про тормоза. Супорта и задние и передние все трехпоршневые. Когда жмешь передний тормоз, передние супорта тормозят двумя поршнями из трех и задний подтормаживает одним поршнем. Когда жмешь задний тормоз, всё на обором, задний супорт тормозит двумя, а передние поддавливают по одному поршню. Если нужно задействовать все поршни всех супортов, зажимать надо оба тормоза. В целом тормоза офигенные. Двигатель простой как грабли, при нормальном обслуживании и адекватной эксплуатации, проходит 400-500 т.км. и ничего ему не будет. Инжектор это офигенно! Я как вспомню прошлый мот, эти пляски с чисткой и синхронизацией карбов, аж передергивает. Инжектор вещь!!! По посадке, я ростом 185, когда еду далеко, колени подзатекают, хочется встать, размяться. Клипоны бы повыше сантиметра на 3 и было бы идеально. Говорят эту проблему решают установкой клипонов от выфера или руля. В целом мот бомба! Езжу на нем не первый сезон и продавать не собираюсь.
@1967MrBoris5 жыл бұрын
Пользуюсь Х-11 уже 12 лет. Накатал за это время всего 22 тыс. Менял только РР + поставил на него кулер от компа, остальное - расходники. Очень доволен мотоциклом, его универсальностью.
@lucky-rw7cb6 жыл бұрын
ездил на таком владивосток -хабаровск,два сезона откатал.достойный мот
@ДмитрийРагулин-г1ь7 жыл бұрын
Каги, хотелось бы узнать на счет наличия запчастей(было бы классно, чтобы в каждом обзоре сообщалось о наличии или отсутствии запчастей), а в остальном видос класс, лайк)
@стасфедоров-г5м5 жыл бұрын
кака сам не в курсах в запчастях
@yury_LA3 жыл бұрын
Отличный мотик, очень понравился теперь себе такой хочу)
@paxandeath6 жыл бұрын
мне очень нравиться этот байк - он как накачанный билдер - мощный злой суровый и внешний вид у него основательный - для настоящий мужчин а не сопляков.
@user-Romzes-b5p6 жыл бұрын
Коробка на x11 идет 5скоростная на дрозде 6
@gekak73846 жыл бұрын
Было 2 Дрозда, и Буса потом была... Вот купил себе месяц назад икса! Стоит в гараже, ждет сезона. Очень красивый мот. Прокатился немного на нем, по низам получше чем Дрозд, рулится намного лучше. Посадка удобнее разумеется. Вобщем городской мотик. Поездим посмотрим.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Geka K поздравляю с покупкой
@user-Romzes-b5p6 жыл бұрын
Был и дрозд и x11 по мне так там все одинаково ,кроме езды по трассе здувает после 200 с
@easyrider87876 жыл бұрын
Спасибо за видео! Я купил себе такой месяц назад, жду недождусь лета! И кстати 1 из минусов уже устранён. Стоит руль вместо клипонов. Посадка очень удобная стала!
@easyrider87875 жыл бұрын
Ну вот я и откатал уже 2 сезона, полет нормальный! Очень и очень комфортный аппарат, посадка прямая за счёт руля, не устаешь. На клипонах не ездил на нем) Сначала казался огромным бегемотом, тяжёлым. А сейчас вообще забыл эти ощущения, кажется обычным средним мотоциклом по весу. Наоборот пугает, когда у одноклассников такой узкий некрасивый бак. Удачи)
@beetle-213 жыл бұрын
Ну что так и ездишь на нем? Подвернулся такой же Мот, какие у них слабые места?
@TurboTingol7 жыл бұрын
*Огооонь, очередной диванный обзор!)*
@TurboTingol7 жыл бұрын
лайк поставил!
@KagiMoto7 жыл бұрын
2RBOTingol красава
@Зверинецдома6 жыл бұрын
Дрозд неинтересная спортушка... Ты владел им,или так, читал где то что то?
@superxeol6 жыл бұрын
Danil Drozdoff все обзоры по википедии
@Сергейюдко-л3ъ6 жыл бұрын
Я тоже выпал, когда он такое ляпнул...
@АнтонМаляренко-у6в6 жыл бұрын
Ездил очень на многих спортах и гипперах, выбрал дрозда не жалею, да мот со своими особенностями, но в целом пушка что надо!
@alexxxsizovvv49676 жыл бұрын
Тот кто имел дрозда, никогда не жалел
@ВладимирВладимиров-з2в5 жыл бұрын
А почему он под ваше мнение должен подстраивается? Если он сказал так,значит ему Дрозд действительно не интересен. И не пиздите своими тупыми шаблонами про то,кто катал на Дрозде и т.д и т.п А то смотрите блиать, решили что ваше мнение авторитетно?
@valeriybogach29805 жыл бұрын
Блекберд - не спортушечка, а спорт-турист...
@fed240510 ай бұрын
Понтовые словечки и претензия на всезнайство наше всё. Дузяшка.. :)) Я езжу на мотоцикле с 1974 года.. Думаю, что дузяшка даже на свет тогда не появился. И очень забавно слушать таких псевдоэкспертов с люто-пузатым самомнением. Сколько проехал тысяч на Дрозде товарищ дузяшка? Какая нах это спортушка?? Где слова такие гадкие откапываешь? Сколько на Зизере 1100 проехал?? Сколько на XJRe??????????? Пихаешь куда не попадя какой-то трухлявый Брос.. Зачем..??? Уж лучше помолчать, чем позориться... Детский сад, штаны на лямках... Зато самомнение через край :))) Смех. Теперь где, в кипрах обзорчики лепим? Или порох прокис???
@valeriybogach298010 ай бұрын
@@fed2405 я же понятным языком написал, что дрозд спорт турист... Или Вы продутый наглухо?
@fed240510 ай бұрын
@@valeriybogach2980 щегол сопливый, ты бы выражения подбирал. Я писал не вам, а автору этого кино.
@МихаЧ-ж9л2 жыл бұрын
Я думаю би комбинированные тормоза перестали делать по тому что будет обрыв из строя зад или перед и их сложно прокачивать.
@speedglider25366 жыл бұрын
с чего вдруг Дрозд стал спортухой?
@ВладимирВладимиров-з2в5 жыл бұрын
Да с того он и стал. Изначально до выхода Хаябусы,он позицианировался как серийный гипер спорт. Это потом его перевели в класс спорт туров
@pronchesterpronchester39247 жыл бұрын
Расскажи про Yamaha FZS600 Fazer
@РоманКузнецов-п1п7 жыл бұрын
Плюсану за модель ибо сам таким владею, но было видео +/- fz6. Я думаю если про fzs будет ролик, то на 80% там будет сказано то же что и про fz6
@1337infinite7 жыл бұрын
Kagi, ждем обзор, на недооценённый в нашей стране, топовый стрит - Triumph Street Triple.
@fotoromanov4 жыл бұрын
а у меня есть обзор на трипл)
@user-xs8wm8jq4v4 жыл бұрын
Респектовый мот, однозначно.
@ДенисБорель-р3й6 жыл бұрын
раскажи про vfr 1200 на автомате спорт турист
@andreysuhorukov13816 жыл бұрын
Комбинированную не купил специально, так как не дает хорошо отжжечь, но с точки безопасности, конечно клевая вещь.
@rider65974 жыл бұрын
Этих мотаков в заводском виде без комбинированных тормозов нет
@stavrique Жыл бұрын
Honda X11 or Suzuki SV 1000...for weekend bike
@ЕвгенийС-г4щ7 жыл бұрын
Когда будет bmw f800r? Очень хочется твое мнение услышать о нем
@Володька-й9ы7 жыл бұрын
О нём почти никакой толковой инфы нет , складывается такое впечатление что он непопулярен (((
@ЕвгенийС-г4щ7 жыл бұрын
Вован Ёжик ну я бы не сказал что не популярен. По Москве довольно часто их встречаю.
@Stasbag182 жыл бұрын
Есть нюанс 1) нет запчастей вообще всё снято с производства, Слава богу продал
@Пророк-л5р Жыл бұрын
Всегда смотрю твои обзоры, но тут разочаровался. Глянув этот обзор, решил, что мне нужен этот мот. Через 10К км вылезла проблема с ГРМ и натяжителем , но неизвестно сколько он проехал до меня с ним - так что всё сошлось, как ты и говорил, ок. Но на следующий год загремела корзина сцепления, полез на форумы и оказалось , что проблема очень распространенная и может привести к серьезным поломкам, так как быстро выходят из строя то пружины,то выжимной подшипник. Считаю, очень большим упущением ,что в данном видео ничего не сказано о корзине 😕
@oneday69953 жыл бұрын
После слов «дрозд неинтересная спортушка» - смотреть дальше не вижу смысла. Полагаю автор далёк от темы т.к. дрозд и не спортушка и далеко не зауряден имхо
@waytovictory85514 жыл бұрын
Обзор просим на gsr400
@СергейЕрмолаев-ц2ч7 жыл бұрын
Интересные обзоры. Расскажи в следующих обзорах о Yamaha xjr 1200/1300.
@fotoromanov4 жыл бұрын
у меня есть обзор на хжр1300, велком
@pawelchromyh89627 жыл бұрын
После этого видоса я понял чего я хочу) он похож рамой на буел твой) ему еще два глаза и на 200 км/ч вообще не отличишь что пролетело) только это надёжный мот) во всяком случае исходя из твоих видосов, а натяжитель грм это вообше не минус, если сравнивать тем же v-max
@RlGHTBlKE7 жыл бұрын
сделай такой же видос про 2х тактные спорты типа RS 50, 125, 250 RGV 250 NSR 250
@Krezo200 Жыл бұрын
did you like it ?
@sundukibrahim29444 жыл бұрын
Без центральной подножки я заметил. Интересно есть ли возможность установить
@sawnyone4 жыл бұрын
А на 0:13 он на хрене собачьем стоит? О_о
@alexsandroleynik4652 Жыл бұрын
Да
@димапилипчевский6 ай бұрын
У меня была, мот не с рук, с япии привëз
@BorisRomov7 жыл бұрын
удивительный Божий мир и мы его обитатели!слава Богу!
@sergeygubarev1302 Жыл бұрын
Добрый день, хороший обзор. Хочу спросить как можно на этом моте сделать чтоб тормоза были раздельные а не комбинированный это возможно?
@димапилипчевский6 ай бұрын
Конечно, было бы желание
@revolver18957 жыл бұрын
А разве комбибрейк сейчас реализуют не через ABS?
@KagiMoto7 жыл бұрын
Виталий Медведев на всех что я катался системы не связаны, и нет комби системы (может у бнв стоит, не в курсе)
@rider65975 жыл бұрын
Комби брейк и abs совершенно разные системы, как по мне комби лучше и устанавливала её только Honda
@АлександрАлександров-х5й3с4 жыл бұрын
Ну разве что стоило скать про раму ещё
@MixaOPC7 жыл бұрын
Блииин. Учился в универе, ходил в салон Хонда на волгоградке восхищался им :) а ща че-то не очень ))
@klaus90867 жыл бұрын
KTM duke 390 пожалуйста )
@streetrider40207 жыл бұрын
Каги и поздравил меня с др и выложил видео это просто невероятно ты лучший 😃😃😃
@РоманКузнецов-п1п7 жыл бұрын
alex go с днюхой тебя!)
@viktorgyugo7 жыл бұрын
alex go с днём варенья!
@beetle-213 жыл бұрын
Классный Мот, руль бы на него воткнуть вместо клипонов и тогда вообще суперово
@alexsandroleynik4652 Жыл бұрын
А как по мне ему руль как корове седло
@beetle-21 Жыл бұрын
@@alexsandroleynik4652 тут дело вкуса и удобства, я ж это от себя пишу
@andreyzubrilin55787 жыл бұрын
воу воу воу! 2.19 это мой мот! =)
@KagiMoto7 жыл бұрын
Andrey Zubrilin красивый ;-)
@andreyzubrilin55787 жыл бұрын
добавил ему хагер, плуг vk.com/id107698172?z=photo107698172_456239441%2Fphotos107698172
@kirilll7245 жыл бұрын
Очень хороший нео классик я даже думаю эталон нео классиков
3,1 на десятилетней резине . На свежей думаю в три выйдет.
@topgan42346 жыл бұрын
он с завода 3.5 едет это предел для него
@КристинаШестакова-р1м6 жыл бұрын
Многое зависит от прокладки между рулём и сидением, плюс звёзды.. на японце их меньше чем на Европе, а на америке их наоборот больше. Так что америка едет веселее на низах и середине, но максималка меньше чем у европейца.
@vadimovich80976 жыл бұрын
TopGan с завода он едет 2.8, дрозд 2.9
@easyrider87873 жыл бұрын
@@topgan4234 откуда ты взял это?)) Может 100-сильный и едет 3.5с. А вот полносильная версия имеет разгон 2.9с. И в ТТХ к нему так и написано.
@valerijschataloff13296 жыл бұрын
Не интересная спортуха... Где то я уже это слышал, типо "спогты говно", че пго них гассказывать. Лично мне не интересны не спорты, но я смотрю. Понимаешь о чем я?
@ИльяМакрушин-э6ф7 жыл бұрын
Спасибо бро!)
@AudriusN7 жыл бұрын
Английсская мотопресса очень, очень нелюбила эти тормоза, тоже самое быво в Французской. Они говорили что система отнимает тонкий контроль. В 1999 году анлийский Bike делали тест найкедов, пригласили и гонщика из BSB, он демонстрируя тормоза разложил мотоцикл когда тормозя ногой заблокоривол оба колеса. Номер журнала могу сказать точно, надо только порыться.
@AudriusN6 жыл бұрын
nepolenilsya ibb.co/noikmw
@antonh98156 жыл бұрын
Странно эта система по идее не работает с ножного тормоза. Только с переднего ручного тормоза. Ножной только за заднее колесо отвечает. Может в первых версиях было по другому.
@AudriusN6 жыл бұрын
сперва было что от педали работали центральные порчни в передних супортах. очень прикольно на Варадеро подмармаживать на грунтовке и блокировать оба колеса. от VFR800 переделали - работал только один передний центральный. nerdrider.com/?p=35 BMW делали по другому - там ножный тормозил только заднее.
@antonh98156 жыл бұрын
Audrius N ну я помню с вифера эту систему.
@AudriusN6 жыл бұрын
эту гадость с CBR1000F начали ставить
@ОлегВетров-и9ж6 жыл бұрын
Какой нибудь - СВ1300..........)
@Andriy...6 жыл бұрын
Ок.
@РоманКузнецов-п1п7 жыл бұрын
Ради ха-ха можно сделать видос +/- про какой-нибудь советский мот. Ничего против этих мотов не имею, сам с таких начанал, но хайпануть на этом можно.
@ПавелС-ь3ы7 жыл бұрын
Роман Кузнецов на 1апреля норм идея. (@Каги, не благодари)
@ПавелС-ь3ы7 жыл бұрын
Kagi на иж например
@nicknow54217 жыл бұрын
Надо на харлей еще, скутер причем
@gilmardossantos35636 жыл бұрын
Motita legal! Nice!
@ЕлизаветаМеньшова-л2н4 жыл бұрын
Дрозд не интересный спортушка .... и какая то там св1300 ... .У меня ухи от услышаного завернулись !)))) Но главное найти (даже если этого нет) что то общие с вымохом ))
@ОлегВетров-и9ж4 жыл бұрын
Как владелец св1300 полностью с вами солидарен
@ДенисЛитвиненко-ц1х2 жыл бұрын
Комментарии только для тебя он дешёвый большой плюс
@Billi-Bons.5 ай бұрын
мот мечта
@sashabelov53484 жыл бұрын
про дрозда насмешил
@KanuTaH-HEMO5 жыл бұрын
Сцепа трос а не гидра.
@463fallen7 жыл бұрын
Выбирал первым мотоцикл себе и выбор был между Honda X11 и Honda VFR800. Выбрал "ВыФеР" и не чуть не жалею
@КристинаШестакова-р1м6 жыл бұрын
Выфер и икс - совершенно разные мотоциклы. На иксе обижаю большинство спортов. На вфре особо не пошкодничаешь)
@463fallen6 жыл бұрын
Я выбирал для езды на расстояния более 500 км. не слезая с мотоцикла (не считая его заправки). На Иксе это будет очень не удобно так как у него нету не какой ветрозащиты
@1967MrBoris6 жыл бұрын
Тоже владею Х11 уже 12 лет и очень доволен его универсальностью. Он - и городской нейкед, отчасти и "спорт", плюс на дальняк можно.
@463fallen6 жыл бұрын
а как же ветра-защита? отчасти и "спорт" - интересен к примеру его заезд с VFR1200, хотя выфер 1200 это спорт-турис
@MrTecost6 жыл бұрын
Андрей Бумберс Тоже выбирал себе мот между Honda VFR800 и Honda XR 250,чтоб по полям ,по горам и болотам поездить,выбрал XR 250 ,потому ,что у выфера нет агресивной резины,тоже не чуть не жалею.))))))
@gennadiyzolotaryov41137 жыл бұрын
Ну Каги, ну пАвер же, чему ты учишь мОлодеж!??
@АлександрАлександрович-ф7з6 жыл бұрын
я на своем валил 290...
@димапилипчевский6 ай бұрын
276 по GPS
@СергейФедюков-н4ш5 жыл бұрын
😋🤩🤪😰🤯!
@andriiarmatrong1823 жыл бұрын
Blackbird- не интерестная спортушка??! 1: спорт-турист 2: єто легендарньій мот, которьій вьіпускался 10лет и єто о многом говорит. R1- вот не интерестная спортушка..
@ЛеонидычЪ-у9д7 жыл бұрын
Вес я бы тоже к минусам записал. Всё таки это нейкед, а весит лишь на 1 кг меньше тяжёлого спорт-туриста "дрозд".
@ЛеонидычЪ-у9д7 жыл бұрын
Согласен. А литровые нейкеды (fz1, cb1000, z1000)хоть и гораздо легче, но не тянут на низах, как эти.
@Andriy...6 жыл бұрын
Пауэр! А не повер.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Андрей Валерьевич нет павер
@IvanKrasnodarov2 жыл бұрын
Единственное почему его не купил когда-то, это страшненький внешний вид, просто набор деталей из разных конструкторов)
@megasektor13356 жыл бұрын
"Автор высказывает свое мнение. Если твой ПУЧЕЛО разрывает - это исключительно твои проблемы. Это шоу, в котором я бог. Страдай!"))))))))) И как после таких слов не подписаться и не лайконуть)))))))))))))