Почему Yamaha Bulldog - почти идеальный мотоцикл для КАЖДОГО?

[@SamBelony]

Ну чо думаете? Спортоводы и крузероводы смогли б на нем ездить? Как крузеровод я его одобрил дичайше, конечно

[@zazaruss]

че там с электричкой ?

[@Опрвапк]

Ты реально запарил его хвалить))

[@ИбрагимСосоев]

Нет, мотор унылый от и до, подвески не о чем, весит дофига. Никакого смысла в нем нет

[@kowalski__rg3471]

Конечно да!, только тут уже фигурирует принципиальность склонности к тому или иному классу мотоциклов, я бы взял это мот, кстати лично мне был бы интересен обзор на бимоту, это ископаемый динозавр среди мотоциклов, а их кстати ещё делают?

[@kowalski__rg3471]

А ещё хотелось бы увидеть мотоцикл Бугатти, но это уже наверное нереально, если только такой мотоцикл случайно не завалялся в коллекции какого-нибудь мажора фаната раритетов.

[@alexaeb5908]

Еще он кастомизируется очень очень сильно, идеальный мот который можно под себя сделать до неузнаваемости. Примеров в интернете много. Обгонная муфта - лучше заранее прикупить детали, есть усиленные. Поменять можно за день - и проблем нету. В день на нем бывает по 400 км проезжаю - посадка удобная, от слова очень, тяга как паровоз что в гору что с горы, кардан свое дело делает. Приятный звук мотора обеспечен. Если есть возможность берите не пожалеете. Тянет на всем диапазоне до упора в красную зону, 160 комфортно ехать, 180 прострелы, 200 по прямой. И на асфальте, и по бездорожью, так получаеться что много пришлось по проселкам, камням, шебенке ездить и даже по краю вспаханного поля, ему только в кайф, тк редуктор позволяет четко контролировать и реагировать на заносы. Нужно быть аккуратным тк мот тяжелый, в грязи застрянишь, сам не выташишь никак. Брал как первый мот и 6й сезон пошел. Всем сухих дорог и удачи!

[@DMikh-nl9xz]

Офигеть! Как долго я ждал чтоб хоть кто-нибудь снял нормальный обзор на бульдога. Спасибо, человек-вишневый-пирожок!

[@ron1n_moto]

а чем тебе мой не нравился обзор? О_о ну подумаешь много ээээээ, но это ж я первый раз

[@AlphariusOne]

@@ron1n_moto надо было ещё кашлять и снимать в волчьей шубе, вот тогда это был бы успех 😀

[@ron1n_moto]

@@AlphariusOne даааа, тогда мне это в голову не пришло)

[@TRUmazafaka]

был еще обзор толи у Каги, толи у Джета

[@РоманМиронов-мт9]

Ты задолбал,как посмотрю твой обзор какого-либо мота-так начинаю его хотеть 😂. 👍

[@alexandralexandrov7495]

Пожалуй, лучший мотоцикл, на котором приходилось ездить. Yamaha Bulldog, - это на долго. Это как удачно жениться,- бывает редко и не у всех ;) А когда понял, как тебе повезло, менять не хочется. ))) P.S. Спасибо, за хороший обзор .

[@igorlazarev536]

Имел многое, стаж большущий. О бульдоге узнал в год его выпуска, а купил в девственном состоянии лет пять назад..... С горем пополам от, ездил полсезона.... Какие 200!!!????? Он на 160 готов развалиться, и просит пощады. Но красив на многие годы вперёд, поэтому и скучаю. Сейчас тоже эксклюзивчик к сожалению не на картине но тоже от цыган) и ооочень внешне схож с,, собак иным,, но несмотря на почти вдвое меньшую кубатуру едет!!! Если честно, жалею, что продал Собаку(((Но он не ЕХАЛ!!!!!!!, как выглядел!

[@РустамХабибулин-ъ2о]

За обзор спасибо! Yamaha Buldog - универсальный мот на каждый день! Посадка отличная (рост 182). По городу маневренность замечательная. По трассе без напрягов, вес мота и посадка водителя заслуживает уважения. Расход в смешанном цикле (трасса-город) - 5 литров.

[@ron1n_moto]

ну насчёт ремонтопригодности не могу согласится... ресурс большой, запчасти не дорогие. Обслуживай вовремя и всё с ним прекрасно будет )

[@user-yv7uk7ge5p]

Расходники не дорогие, в отличие от запчастей которые стоят прилично и только с Японии(если новые) или Ебей если тоже новые, которые тоже тащили с Японии.

[@ron1n_moto]

@@user-yv7uk7ge5p какие дорогие запчасти вам могут понадобится из Японии? У меня таких за 5 лет не нашлось...

[@krab2863]

@@ron1n_moto мало ли что может случится

[@ron1n_moto]

@@krab2863 Согласен конечно, случится может всякое. Так же как и с HD, или с MV Agusta, например. И точно так же как на все другие мотоциклы, редкие запчасти покупают заграницей - в Америке, в Италии, в Японии. Нет ничего особенного в покупке запчастей из Японии. 2 недели и они в Москве.

[@user-yv7uk7ge5p]

@@ron1n_moto после дтп любые из каталога, вопрос только в целесообразности ремонта и желании восстановить к исходному состоянию.

[@ВалерийБаришенко]

Ну как по мне так это один из тех экземпляров, уже глядя на который хочется сделать пометку в списке "попробовать самому".

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! По посадке: мне больше всего нравится классическая турындовая - ступни под жопой, а угол в коленях около 90 градусов. С такой посадкой ехать можно хоть сидя, хоть в стойке, и ничего никогда мешать не будет

[@alexinfo100]

Ах, летние покатухи сейчас смотреть как бальзам на душу

[@эдуардсеров-ч1ш]

привет из Иркутска ( сибирь, медведи, снег в некоторых местах вам по пояс :).. ) купил себе такой в сентябре. узнал о существовании Бульдога в августе. после покупки покатал пару дней и к нам пришла зима ))) теперь я ох как жду сезон!!! он меня покорил и внешне и ощущениями от езды. рост 190, мне удобно, 150км за присест незаметно и весело!! до этого была вирага 1100, вирага 400, драг стар 400. 400ки переделывал в боберы.

[@Oleg-py7sb]

В общем ничего путного у тебя не было.

[@НиколайДробышев-м1т]

Ну наконец я дождался и ещё mt01 пожалуйста)

[@08perez74]

Классный мотоцикл,понравился тоже,а кардан ваще как по мне отлично! Спасибо

[@JohnSmith-dx9sn]

Звук V образника круть.

[@АляксейДзюба]

Вот поправьте меня если я ошиблаюсь, но этот мотоцикл реально даст возможность определиться, на что переместить после круизер/спорт/ или нех выдумывать и на нем ездить дальше)))

[@user-well86]

Очень редкий мотоцикл. Не советую брать. Потом будете его очень очень долго продавать

[@VictorPavlovichGovorov]

Вот это эксклюзив! Их реально очень мало.

[@СергейЛеоненко-п4е]

Классно начал делать, когда говоришь о каком-то моте, вставляешь его фотку)

[@slon8117]

купил такой пару дней назад - нраица! Искал долго и целенаправленно. Спасибо за кинофильм, пересмотрел раз 5)

[@HolyBender]

Красивый не стандартный, классная концепция )), АБС бы да инжектор, цены б не было, огонь аппарат!

[@Roochei]

Нафик нафик этому аппарату

[@Гутиерос]

Полностью поддерживаю генадия, этот мотор не такой большой чтоб что то убивать и в то же время поскольку он уже за долгие годы проверен он очень надёжен, если не считать обгонку. Но ито есле нормально пользоваться то на долго хватает и следить. Полностью согласен с генадием. И, поскольку моторчик не чеперовский и не круизерный а его попробывали собрать с двух эндуровских старых ямах хт 550, он давольно оборотистый, получился.

[@hawal_s94]

Как-то довелось покататься на таком мотоцикле.При росте в 163 сидеть комфортно, тянуться никуда не надо,и мотоцикл показался идеальным,при условии что пересел на него с мотоцикла Минск

[@damirtukunov5468]

Но в остальном просто мечта: вечный кардан, вечный двигатель от драги, ураганная динамика, крутящий момент! А голос..... Просто тигриный рык.

[@АлександрКудрин-о3ы]

Был у меня бульдог, классный мот. Да, купил с убитой обгонкой, но,комфортный, удобный, красивый, при моем росте 189, как дома))) короче рекомендую!!! Звук приятный, родной. Для первого мотоцикла, отлично, не дерзкий!, 185 по спидометру, максимум, но он не для максималки и да, голову отрывает, после 140...

[@АндрейТокарев-щ7л]

Человек Серëжа спасибо за кино про Пëсу, очень приятно было посмотреть осознавая, что ты откликнулся. Сразу захотелось купить себе этого зверюку). Кароч от души душевно всего тебе, пусть канал процветает и всех прекрасными кинофильмами радует.

[@денисгригорьев-з6ъ]

ура-а-а-а дождался. спасибо.

[@volodymyrets.v]

Только несколько дней назад начал интересовать данный зверь, и тут видос)) Супер)

[@crazydizel]

5:06 Шикарные косички! Мое почтение! xD

[@mihmed6191]

Его только ради одного звука выхлопа стоит купить!😍

[@zmz511]

Сережа да ты нас последнее время сильно радуешь!

[@damirtukunov5468]

А воздушное охлаждение просто идеал. Никаких радиаторов, патрубков, жидкостей. Бензин берет 92 с удовольствием. Один раз плеснул 98, так потом пришлось менять прокладку выхлопа на заднем цилиндре. Но и там всё просто, работы на час.

[@ae5655]

Косички - топ!) Нужно так иногда обзоры делать)

[@dmitriymedvedev7192]

Ощущение от кинофильма странное, будто звукорежисер употребляет траву. Чувак едет на туристе а звуковую дорожку наложили от крузера! 😂

[@ЕкатеринаВладимирская-ж4с]

2 сезона катаю кайф аппарат

[@Misero2.0]

Здравствуйте дружочек пирожочек )) зделай обзорчик на Suzuki Bandit 1250S

[@woronesch]

Воздушка, кардан.. Шикарно! С броса надо на что то подобное переходить) Хотя подобных то... выкса и этот:))

[@СвятославЧеркасов-ы5щ]

Пилите обзор на магну, сударь-с, интересно было бы глянуть

[@SamBelony]

Уже

[@GerHans88]

@@SamBelony 750-я ???

[@viacheslavkupershtein5848]

Знаешь Сергей, смотрю я твои ролики и склоняюсь к мысли - следующим моим мотом будет что то в этом стиле. Нужно только подобрать по бюджету и посвежее. Спасибо за объективную оценку и честный анализ. Удачи тебе и с наступающим. Береги себя.

[@damirtukunov5468]

Это лучший Мот из всех, что у меня были! Почти идеальный! Единственный минус: при моём росте в 190 см был несколько маловат, при длительных переходах задница уставала упираться в переход между водительским и пассажирским сидениями. От силы 50 км, потом приходилось останавливаться, разминаться😂

[@MrDrON3D]

Великолепный дружелюбный бульдожка) Спасибо за кинофильм!

[@СемёнКольцов-о1ы]

Выбирал между ним и тдм900. Этот мне был очень симпатичен. Но с основным прицелом на дальняк тдм оказался лучше.

[@СемёнКольцов-о1ы]

По тормозам - возможно, дело в конкретном экземпляре. Поменять шланги и жидкость, прокачать...

[@ЕвгенийВикторович-у5ц]

Интересные обзоры, отличная подача. Однозначно лайк. При возможности CB900 HORNET возьми на обзор. Вообще мало по нему видеоинфы.

[@Chernoff_Moto]

Посадка круизёрная. Движок V-twin. Для всего остального есть ааааавтомобиль! :)

[@Drug_Design_Nabrosov]

если сложно визуализировать потоки воздуха, то в дождь можно перекрестить дорогу, там уже всё включено, капельки, прицел.. но может быть что хонда НТВ750 лучше, надежнее и почти так же пуляет, но полегче, водянка.., и редуктор по идее мало значит, скорее масса, НТВ750 весит как драг стар 400, еще движок может быть чуть форсированный, водянка, рама жесткая, геометрия и нормальные показатели, без выраженной чеперной убогости.

[@user-Im_sorry]

Я метр 70, мне удобно на Yamaha R6 2002, обожаю эту пасадку ))

[@АртемСуховой-д6з]

Ремонтопригодность, это он с чем сравнивает, я просто не вкурсе?

[@proper063]

Как первый мот подойдёт?

[@1976skyspirit]

Отличный обзор! Вот для меня кстати актуальная тема на счёт того, подойдёт ли по росту(196см). То что он слегка слабоват по мощности, как тут некоторые говорят - это мне даже на руку, так как я не ездил больше 10 лет =( и для навёрстывания упущенного, я думаю будет самое то! На счёт обгонной муфты. Как убедиться что она жива и в порядке, если опыта нет? Понимаю, что это отдельная тема.

[@SamBelony]

По росту ток пробовать. А обгонка - завести раз 5 на холодную, хорошо прогреть и ещё столько же прям на горячую. Если не будет странных звуков и ниче не будет щёлкать, то скорее всего, все ок (скорее всего - это потому, что продавцу повезло и из 10 она ни разу не щелкнула и его мизинец остался на месте)

[@БобёрБобров-б2л]

Каефный дрын, сехххежа молодец, правда девочковый тест не завезли, печаль((( В след видосе два раза сделаешь XD

[@ИванГаврилов-н4ч]

Красавчик! 👍 Продолжай, по возможности!

[@ЕвгенийТрофимов-о8ж]

Илеальнее турынд нет посадки))) круизер немного копчик крошит на неровностях.

[@ПашаЖарков]

Полностью согласен. Он ещё на варадеро не ездил, как эндуро, город нет, не для вари, а вот на трассе огонь... Надо ещё гусь опробовать.

[@ЕвгенийТрофимов-о8ж]

@@ПашаЖарков езжу на трансальпе 650, что город что офроад, все по плечу ему, все нравится в общем. Гусь тоже круто, тоже нравится)))

[@Stas_Nomadis]

Мотик замечательный, собственно как и обзор на него. Рассматриваю бульдога в качестве мотика на каждый день и на дальняк если что сгонять подойдёт. Ещё про бак в 20 литров и расход в районе 6л/100км по трассе забыл упомянуть. Или я пропустил?

[@SamBelony]

Не говорил про расход

[@greenggy]

Вишневый пирожок, ты же Магну собирался снимать. Не сложилось или ждать?

[@SamBelony]

Снято

[@РоманКарнаух-и2с]

Большое спасибо за обзор, обрати пожалуйста внимание на Yamaha MT-03, 660 кубов, купил себе такой мотоцикл. Очень интересно послушать твое мнение. Проектировали его как и бульдога Ямаха мотор Италия.

[@frontallroud1808]

Спасибо, очень интересный аппарат.

[@KKotaushi]

руль постоянно вправо смотрит. почему так? гнутая вилка?

[@Andrey-qq8pv]

Серёга сними обзор на Yamaha XJR 1300 🤟

[@villihevonen3677]

Хорошо, если не японцы, то какие мотоциклы дешевы в обслуживании, надежны и ремонтопригодны?

[@SamBelony]

Хд, бнв

[@TRUmazafaka]

Практически уже купил бульдога, как раз оранжевый самый классный. Но, потом мне на глаза попалась она, Moto Guzzi Breva 1100. За те-же деньги что и бульдог получаем итальянский дизайн, инжектор, красивую приборку, короче, реально идеальный мотоцикл. Прям каждый раз как в гараж захожу - кайфую.

[@TRUmazafaka]

И, кстати, 6 передач!

[@usapower6208]

Не за те же деньги.

[@TRUmazafaka]

@@usapower6208 Ага, можно даже дешевле найти. Я лично купил за 310 тыс, этой весной. И чет я бульдогов особо дешевле не видел.

[@usapower6208]

@@TRUmazafaka Бульдога можна и за 250 найти.

[@TRUmazafaka]

@@usapower6208 это не аргумент, за 250 это будет уже не бульдог, а кусок говна. Слегка битую бреву можно и за 150 купить

[@Harley-Davidson64032]

Заинтриговал этим Бульдогом.

[@александр39-о1ю]

Учился ездить на таком, хороший мотоцикл.

[@shellshell9860]

А обзор летом снимали? А что у него с рулём, а то он как раз сейчас на продаже :D

[@SamBelony]

Летом

[@MURALYA_S1000RR]

Скажу как представитель длинных 192см - крузеры просто тупо маленькие, что колени над баком очень нелепо смотрятся ... Рад бы и чесотку драгу взять,но почему то "Полноразмерный мотоцикл" для меня недоразмерный) И по этому только дорожники, либо спорты ;(

[@kalinandrew5211]

Сделай свой обзор на yamaha mt-01

[@criticalmasseu1]

Вообще-то, очень интересный мот.... прям с душой что ли.... хоть и японский! )

[@эдуардсеров-ч1ш]

я бы сказал он итальянец с японским сердцем. его нарисовали итальянцы и выпускали итальянцы. )

[@Jason-kz8wf]

Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи

[@ВасяИванов-щ7ъ4й]

всегда было интересно, насколько надёжен такой тип крепления двигателя в такой раме, мне вот кажется, что классическая дуплексная самая надежная в этом плане, дайте краткий лик.без. в двух словах кто может)

[@SamBelony]

Ну, никто из владельцев не жаловался, что что-то ломалось)

[@robsnvrx9664]

Пассажиры на мт01 не жалуются на жару , так как вокруг выхлопных труб пластиковый кожух + под жопой кулер , а вот водителю правую ногу греет в жару , ещё очень жёсткая подвеска , и жёсткие вибрации на 2.5 оборотов , зато на 3.5 на пятой передаче 150 км ) Ещё + как не вали не МТ расход бензака 5.5 -7 Низким людям не пойдет По надёжность хз чему там ломаться 🤷 По мне так подвеску помягче , сидуху пониже , и кардан и МТ 01 был бы идеальным мотом

[@michaelwittmann6979]

Как по мне кардан и всё идеал)

[@MrRomashkin25]

Есть обзор, есть комент) мне мот понравился чисто внешне, когда на Копарде рыскал. Почитал про него, тоже особых косяков не отметил прям сильных. Я б взял его. Может и буду смотреть в эту сторону. Спасибо за обзор!

[@ОлексійШликов]

Лучшая посадка на мотоциклах изначально спроектированных для дальняков, поэтому турындах удобней всего)

[@GiGiMoNN]

обожаю такой звук двигателя.

[@АндрНестеренко]

Лучше спротстера 1200 валит?

[@SamBelony]

Нет

[@usapower6208]

Да

[@YahaEha]

На моторах вираги/драги/бульдога 3500 это самые оптимальные обороты. Ведьма у меня крутится до 8и тысяч и ниче, уже 25 тысяч полет нормальные на дальныки до 5 тысяч обороты в круизе и до 7 на обгонах. Масло почаще меняю только )

[@usapower6208]

Самые оптимальные - около 2800.

[@vetabra]

Комментарий для рейтинга канала человека Сергия

[@ВоваРадченко-т3т]

Ну подожди, тему то они не похоронили так чтоб совсем Есть же scr950 scrambler с мотором как в bolt и на ремне А вообще интересно было бы узнать твое мнение о классических мотоциклах типа kawasaki w650/800 или triumph bonneville

[@ХищникН]

Всё байкеры делятся на два вида по посадке. : те, кто едет ногами вперёд, и те, кто жопой назад... 😄

[@michaelwittmann6979]

На три есть ещё те у кого жопа и ноги едут на одной линии)Классики которые)

[@kolchin_911]

Серёжа гиде девочковый тест ?

[@SamBelony]

Прогуляла

[@andycha7]

V-twin в дорожнике для меня самый идеальный вариант в городе.

[@zxrider1992]

Посадка в самолёте на кресле удобнее )

[@романроман-ф6х4ж]

а сделайте обзор на вирагу 1100. интересно мнение со стороны. к сожалению мот предоставить не могу, т.к. продал. Но он вполне бодро ехал)) заранее спасибо

[@SamBelony]

Буит

[@ДмитрийПавловский-ь3н]

Спасибо за обзор. Долго ждали. Мот действительно универсальный.

[@АндрейЛешкович-в2я]

Реально. Так что было с рулём и тормозами передними?

[@SamBelony]

Хз чот

[@nabat3max]

Сними mt 01. Очень интересный мот!)

[@Roochei]

Офигенный, уникальный аппарат. Не сравнивайте, его не с чем сравнивать. Хотя есть один ему конкурент. Но там по бабкам два таких. Поэтому 10лет собака живет в гараже, оставлю сыну

[@XAMEJIEOH777]

Сравни с Bmv r1100r.

[@Мото_ТоМ]

Фу, как можно попазит сравнивать с твином. Лезвие самураев с танком маус: парахренер, телешляпер, инжектор, да и внешне небо и земля..

[@XAMEJIEOH777]

@@Мото_ТоМ Танк Маус и лезвие самурая ;) попозит ещё и в бок клонит когда ручку откручиваешь :( Спасибо за коммент, доходчиво и с юмором ;)

[@ЕкатеринаВладимирская-ж4с]

Есть мысль поставить на данный аппарат редуктор от FJR1300

[@SamBelony]

Не удивлюсь, если у фжра от того же вмакса стоит

[@usapower6208]

У бульдога редуктор НЕ от вмакса. У вмакса другой редуктор. Автор начитался в инете чипухи и не вник.

[@jackluminous1684]

Из обзора в обзор кочует легенда, что разряженный аккумулятор убивает обгонную муфту. Кто хоть раз видел убитую обгонную муфту с драги (там буквально стёсываются металлические кулачки на кольце, дальше обгонная муфта теряет зацепление и не может запускать двигатель; и грохот, который сопровождает запуск драги с убитой обгонкой как раз и создаётся стёсаннными кулачками, которые не могут зацепиться и гремят - если хоть пара не совсем спиленных осталась, то мотоцикл заведется (да, я в курсе, что более узнаваемым симптомом является сильный удар при глушении, - просто грохот при запуске обычно мало кто замечает, а убитая обгонка в первую очередь плоха тем, что мотоцикл не заводится - по большому счёту кому интересен звук, с которым он глушится)) - задаётся вопросом - если именно не могущий провернуть двигатель посаженный АКБ их так стёсывает, то свежий злой аккумулятор их что, в ноль должен при первом запуске срезать ? А этого не происходит. И тогда где логика-то.

[@ЯрославАлексеевич-б6э]

С удовольствием посмотрел бы обзор на Ducati diavel первого поколения от автора. Спасибо!;)

[@АндрейКубик-Рубик]

Для путешествий я бы лучше взял TDM850 или 900-й

[@michaelwittmann6979]

850 очко 900 хорошо но ебаться с цепью каждые 500 километров в путишествии это очко!

[@romarizkov]

Посадка как на крузере или классическая дорожная?

[@michaelwittmann6979]

Ты в глаза долбишься?Или без монитора видосы смотришь?Или поисковик отключили!

[@SamBelony]

Классика

[@romarizkov]

@@SamBelony Шурик, но это ведь не наш метод!!

[@usapower6208]

@@michaelwittmann6979 Твоя мамка

[@mihailrozenbladt3504]

Интересный мотак. Надо прокатиться как нибудь.

[@Misero2.0]

У болта только Suzuki Bandit 1200s карбовый хочется послушать про 1250 инжекторный а обзоров на него нету достойных

[@AndreyKaplin]

Раньше был уверен, что крузеры это для старпёров с пузом... Но оказалось, что это для молодых и здоровых, у кого еще нет проблем со спиной....да и вообще, не понимаю почему крузеры это для путешествий, по мне так на нём устаёшь сильнее, чем на классике

[@АляксейДзюба]

Штош... Я человек простой, первый раз смотрю, а второй раз при просмотре комментарий пишу!!!!

[@ВасяИванов-щ7ъ4й]

почему руль смотрит вправо? это особенность экземпляра или всех этих мопедов?))

[@usapower6208]

Особенность всех бульдогов после падения.

[@egoralimov5811]

Ага. Хороший мотик. Пробовал. Кое что не устраивает в нем, а так отобрал бы себе 👍 По посадку. Любая удобная +-, кроме спортивной. Некоторые с этим не согласны, но тут уже надо обращаться к одному из 3-х мед специалистам.

[@usapower6208]

Не гони, на родной сидухе на жопе мозоли после 200км пробега.

[@Moments-j8e]

Все хорошо, но, тяжело купить-невозможно продать)

[@tiax]

Стритуха на в-твине? Давай супердюка теперь для сравнения )

[@VANTIGER]

Че та аж покататься захотелося. Хотя сезон окончен. И мот в хату затащил. Могу только посидеть в коридоре

[@vadimregion86]

Классный аппарат. Эдокий середнячек на все случаи жизни.

[@V8_power]

Серёга! Можешь узнать что там с Костяном? Комменты ему закидали а он молчит, 5 месяцев назад последний видос

[@АлексейЛистратов-ч1д]

А где китайские вишневые мартинсы?? И кстати что именно за фирма?? Всмысле это др.мартенс сделанные в Китае, а не в UK или это др фирма? Расскажи пжлста дружочек - пирожочек

[@SamBelony]

Из тогда ещё не было www.avito.ru/user/4f075c1e428dbfaaa9ba491232fdc774/profile?src=sharing