【夜行列車】大幅遅れ高山本線普通列車に乗ってきた

謎のちゃんねる（別垢）
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[@kagayakihakutaka4448]

今までの遅延シリーズの中でも今回はベスト作品じゃないかなと思う 乗務員の皆さん本当にお疲れさまでした

[@t18x78]

夜明けの山の景色はめっちゃ神秘ですね どんなにダイヤが乱れてもJR東海最後まで 走ってくれるのは感謝しかない

[@ta9712]

ダイヤが乱れると必ず駆けつける男

[@山本兼義-x9g]

きっとその後にスパイダーマというんだな

[@山本兼義-x9g]

他にも ハハハハハ『乗り遅れておいたのさ』 『茶番劇を真面目に演じる男』 スパイダーマ とかも合いそうだな

[@gmo2119]

ダイヤが乱れてなんで定刻着してるんですかね・・・

[@やーやー我こそは]

遅延を心より愉しむ主

[@user-gv3cg9fp5l]

情報収集が凄い

[@masat9706]

ダイヤが乱れると必ず駆けつける謎氏はすごい！さらに、もっとすごいのは大幅な遅れでも列車を途中で打ち切ることなく、朝になっても走らせるJR東海はもっとすごい！

[@信広-q4h]

1980年 名古屋23:50発岐阜0:20高山2:56着3:02発猪谷4:00発富山4:36着金沢5:27着気動車夜行列車のりくら9号 富山地方鉄道立山行きむろどう号を併結､立山5:40着を思い出しました。 更に前はしろがね号だったかな。 都市間利用と登山者､観光客の混在したお客さんが👀目に浮かびます。 皆､目的があるし乗る意義があったから列車も走り甲斐があったろう｡ この遅れの列車は使命感は感じた。 追記､何を言いたいか のりくら号･むろどう号には夢と希望いっぱい詰まっている。 この動画の夜行列車にならざるを得ない使命感は悲愴感漂う悲しみがある。携わる方たちも生き生きとしたお客様と不本意な顔のお客様と接するのは｢やる気｣にご苦労の程の違いがあり、双方にお疲れ様と申し上げます。

[@auf1860]

謎さんの遅延列車シリーズほんと好き

[@Karimia_clover]

ダイヤが乱れても設定された運用は最後まで貫き通す東海の精神に感動

[@morry_youtube7494]

もしかしたら、車両のみならず乗務員の行路の都合もあるかもしれませんね。

[@user-jojojo33]

0:23 運用乱れてるしw

[@nori-tabi]

たしかにJR東海は減便はすれど、ある程度の列車は何時になろうが最後まで打ち切らずに頑固に走らせるところが良いかもしれません。 名古屋ー豊橋間普通夜行も運転されましたし。名古屋２３時発で豊橋到着は朝５時過ぎていました。深夜３時に武豊線接続列車も運転する素晴らしい対応も。運用の関係で途中で折り返して徐々に集約・減便して豊橋を目指していました。座席には余裕がありましたが疲れ尽きて床に座り込んでいる人も・・・かつてのムーンライトながらのようでした。とはいえ運転手さんお疲れさまでした。

[@tetuishida5527]

関東の方の会社なら、美濃太田で運転打ち切り、残った乗客はタクシー代行になるかも。 タクシーの方が早く帰れるから、どっちがいいとかいう話じゃないけど。

[@takahamahi]

それに比べ名鉄さんと来たら逝っとけが過ぎるわ

[@ウサ114]

7:55 新型車両に、よく観たら乗務員さんが睡眠されてますね☺️長い間の乗務、お疲れさまでした。

[@KUMAICHI55]

これ、最近では出色の動画ですね。素材も映像も BGMも、そして何より謎さんのイケメンとナレーションがすべて調和していて最高です。何度も再生して観たいと思います。

[@日本鉄道-o4f]

乗務されていた方本当にお疲れ様でした。

[@aoringolovers]

謎さんの動画を観ていると遅延も悪くないのかな？って思えるけど 自分が通勤時間に遅延すると焦る、、 不思議。 お疲れ様でございました

[@sunrise.westjr285]

JR東海は翌朝からの平常運転を目指した車両運用を考えてるため、緊急時は真夜中でも普通列車が走ることが多いです。

[@MY-xf3tj]

回送扱いでええ気もするけどね。

[@Yamboo_tetudou]

次の日の列車が動き出してもちゃんと最後まで走り続けているのすごい…！ けど現場の人たちからしたらたまったもんじゃないだろうな。

[@大船-p6k]

まさに夜行列車。 貴重な経験になりましたね。 ずっとワクワクしながら動画を拝見しました。

[@mai10.m.r]

謎さん、2022年は令和4年ですよ…！！ まぁそんな細かいことはさておき、遅延とはいえ夜通し岐阜から高山、猪谷までお疲れさまでした！ 自分ではなかなか体験できない素敵な動画でした🥰

[@shougeki76]

夜通しの撮影、本当におつかれさまでした…😂☺️👍序盤の「目的地到達時刻が不明故の不安」を彷彿とさせる音楽からの、飛騨高山での雨上がりの早朝の車窓でも流れるダンジョンを進んでいくわくわく感を演出する音楽(土合駅の動画でも…！😙)も含め…臨時夜行列車の旅を20分間堪能させていただきました！😙☺️👍何より、キハ25系で6時間以上過ごしたって、滅多にない機会ですよね…！😳🤣余談ですが、「顔文字くん」のモバイルバッテリーかわいいですよね！☺️

[@forever_ebc]

飛騨高山出身で現在は首都圏大手私鉄の電車乗務員です！ とにかく岐阜県山間部は雨の影響を受け易いですね… 私も2年前の夏の帰省時には岐阜県に大雨特別警報がありまして、高山本線も高速路線バスもダメになり… トヨタレンタカー3時間パックにて東海北陸道を走り岐阜羽島まで行って、東海道新幹線にて東京に戻りました

[@sansan11148]

当たり前だろって言われたら終わりだけど。 こうやってダイヤが乱れても運転してくれるのは、ありがたいですよね。。

[@山本俊輔-n9m]

岐阜から富山までご乗車ありがとうございます❗️まさか高山線全線走破するとは 流石 謎さんですね❗️応援しています❗️

[@ふじみやまさかず]

JR東海の信念と凄さを まざまざと見せつけられた動画でした🤗 運行に携わったJR東海の社員の方々に敬意を表します🙇 おつかれさまでございました☺️ また謎さんもおつかれさまでした👍😉

[@mnricns3812]

この後高山行きが来るはずと思っていても最終列車すら終わってるような時間にホームから車両が出発して居なくなったらホントに来る…よね？って不安でたまらなくなるな

[@天草-r3o]

JR東海「うちの会社の路線が遅延になると、奴は必ず来るんだよな。」

[@jademetallyman4889]

時間と体力に余裕があるときにこういう変な時間帯の列車に乗るのはテツにとってはご褒美ですね

[@Kouga11480]

よく見たら美濃太田のHC85の車内で係員さんが下を向いている（仮眠？） 関係者の皆様もお疲れでしょうに、遅くまで運行していただけるのは本当に感謝。

[@satonoaki]

岐阜から高山まで夜通しかけて走る列車に完乗するのみならず、結局富山まで乗り通す男

[@森田和也-f1i]

徹夜でも走らせる神運転といえる。2年前に京阪が日付変わる寸前で人身事故発生で3時過ぎに淀行準急や樟葉行深夜急行(3時間近く遅れで乗客はほぼ０)が走ったの目撃

[@beauty_locations]

こんな夢を見ているかのような列車運行素晴らしい！　 普段見ることのできない夜から朝へ神秘的な車窓風景とともに。 素敵な動画をありがとうございました。 おつかれさまでした！ って、まだ北上する謎さんｗ でもわかるような気がするｗ

[@Vntr_blue]

これマジで乗ってみたかったな 完璧すぎる夜行列車やん

[@潮騒のよっち-g7o]

こういう時の車内の異世界感が楽しそう。

[@デーブホー]

乗り継ぎの列車がキハ25一次車で良かったですね！ これがロングきたら……。 まぁ、多分追加料金不要のC寝台になるとは思いますが(笑) 最後まで列車をウヤることなく走らせるJR東海に、国鉄からの鉄道マンの意地をみた思いです。 ただ、謎さん。 いつもこういう列車上手くピックアップして我らに楽しみを届けてくれるのは嬉しいのですが、体調だけは崩されないよう、ご注意されてください。

[@ヘンリー2世-d6v]

同僚｢中部地方が大雨でダイヤが乱れてるみたい。｣ 俺｢謎君の動画で確認するか。｣

[@y--sizuki]

このような狙ってもなかなか遭遇しない貴重な映像を紹介、公開してくれる事自体 素晴らしいと思いました！👍 ただ、一番おつかれ様…🙏と、声をかけたいのはJR海の岐阜ー太田ー高山間の運転乗務を担当された職員さんです……天候悪化、雨量規制＆🚉踏切り異常とはいえ長時間不休で乗務されていて本当にくたくただと思いますし…どんなに遅れても列車を最後まで所定運用する東海はやはりタダの新幹線儲け主義ブルジョアなんてとんでもないと思います。 でも７５の『高山』行き先は実際に見る事になるとは……🤔

[@まに-u5u]

この日は各務原市内で落雷による火災や停電、大雨での避難指示が発令されて、大変な状況でした。 夜通しで列車が動いていたとは驚きです

[@愛知太郎-g6d]

まるで「ムーンライト号」のようで、ロマンチックです。 また、こういうダイヤ遅延時の映像はまるで記録映画のように思えます。

[@amikin_skywalker]

誰も居ない駅を通過したり止まったりする時の特別感がまた堪らない♫ バスの値段表みたいなモニターついた電車は初めて見たので勉強になりました😊 運転手さんも夜通し交代しながらの運転大変だったろうなぁ😅 ご苦労様でした😊

[@徳田りょうた]

8:00 真っ暗で誰も乗ってないはずの回送車両の座席にうなだれた車掌の霊が見えました。夜が稼ぎ時の亡霊も真夜中まで遅延しすぎだと疲れてますよねww

[@ijun6177]

良い体験をされましたね…羨ましい限りです！ 前から思っていたんですが…あなたのナレーションには好感が持てます！ますますのご活躍を期待しております… 猪谷から富山までの飛び地のJR西日本管轄はどうなるんですかね？…

[@ohideaki.2473]

国鉄時代を知るオジサンですが、いつも動画を楽しく拝見させて戴いています。 これからも楽しみに見させて戴きます‼️

[@ヘンリー2世-d6v]

どんなに夜遅くなっても打ち切らずに電車を走らせてくれるJR東海は良いね！

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@zakzak2097]

そんなことないですよ。 武豊線名古屋方面直通区間快速は台風だと簡単に大府止めまた共和で運転打ち切りです。

[@uma_nikke]

@@zakzak2097 そら台風じゃ仕方ないんじゃ

[@佐藤カズマ-n3h]

@@uma_nikke 名鉄は普通に動いてました！

[@ritchdai3128]

運転士や駅係員の負担は凄そう。 無人駅ばかりでも無さそうだし。

[@横須賀のフクロウ]

初コメントです。これは非常に貴重な記録動画ですね。夜行列車で迎える朝は是非体験してみたいものです。

[@train-coops-tyhs]

車内案内機が作動してない為、ワンマンの自動放送も作動してない 運転士、放送も担当せざるを得ないで大変やわ

[@lightvader2024]

ええやん！JR東海はどんなに遅延しても絶対最後まで走らせる。すさまじい。

[@gucci_gucci_gucci]

7:59 見えちゃいけないものが見えたかと思った…

[@syamu_game.aiueo700]

乗務員の方かな？ 本当にお疲れ様です。新型特急の座席めっちゃ座り心地いいからゆっくり休めたかな？^^

[@斉木-s2f]

他の人にも見えてて良かった笑

[@ますくん2]

8:00 あたりのhc85の先頭車で乗務員さんらしき人が寝てる。お疲れ様です。

[@T-yoshi]

この日、高山駅付近の跨線橋から高山駅を見たら何で2番線に？と思っていたのですが…まさかこの列車に謎さんが乗車されていたとは😮遅れの5:31発猪谷行になったのは知っていたのですが、高山より以北まで乗車されているとは。長旅お疲れさまでした

[@kawasakiworld5621]

東海のすごいのは、ウヤにしないとこなんだよなぁ。 ところで相変わらず、機動力抜群ですなぁ

[@天城柚季]

ダイヤが乱れる所に謎さんあり・・・。もはやコナン君。

[@ケロドットーレ]

こういうのに計画性無く乗車して終着先で途方に暮れたい・・・

[@Hdhdugfu]

JRの凄さを感じました。こんなことあるんですね。18切符だとどういう扱いになるか気になりますね。

[@ゆっさ-h8p]

JR東海は遅れたら終夜運転してくれるからありがたいんだなぁ

[@ひまちー]

こういう列車人生で一回は乗ってみたい..

[@train30000]

天災による運転見合わせで本来間引いたり運転取りやめその後回送するのがJR各社のよくある対応になる中、翌日の運用まであくまでも営業列車で走らせ続けるのこれまた昔の国鉄そっくりですね。長距離鈍行が途中で運用見合わしても再開後はそのまま営業列車として翌日の運用客車のやり繰りのために走らす。 最近どこも減便減車、有人窓口撤去、車販廃止、クルーズトレイン運転や副業で儲ける企業が多いなか、新幹線という基盤があるのが一番の要因ではあるがある意味一番国鉄感があり、輸送の使命を全うしてるのがJR東海になってしまったのが時代ですね

[@sm36006920]

気分は「ムーンライトひだ」のようで草

[@chihiro--lj3wd]

夜行列車の興奮が伝わります。 令和3年、ではありませんよね。 お疲れ様でした！

[@APW_Manbow]

まるで始めから脚本でもあるかのような見事な展開に感服しました。

[@BOSS2127Star]

送り込みの回送のすぐ後ろの席に乗務員さんが寝てるのかわいい笑🤣

[@なべ-k9o]

9:36〜に流れているBGMの曲名、どなたか教えていただけないでしょうか？ 幻想的な雰囲気の映像にとてもマッチしていて、何度も聞き直してます

[@stationoosawa7194]

いやあ、鉄道員の方々には申し訳ありませんが…、なんかうらやましいなあ。 夜行で行く高山本線かあ…。乗ってみたいなあ。

[@yoshihiroohta2521]

昔の時刻表をアップしてる動画を見ていて、往年ののりくら号で彷彿とさせますね🚃

[@うっち-n4f]

途中すれ違った特急ひだは　以前西園寺さんが岐阜駅で切り離しを見せてくれたヤツでは… こういうレアなダイヤを取材するとは KZbinrのアンテナの高さよ

[@yukiguni5520001]

JRも大変だな～　謎さんも大変だね～～

[@wonderv2889]

転換クロスから転換クロスに乗り換え出来たのは運がいいですな(*´-`)

[@2088nissy]

ロングシートで横になれたほうが良かったかも

[@那須温斗]

僕は未だに高山線で転クロ当たったことありません

[@那須温斗]

キハ75にも当たったことありません

[@那須温斗]

でもキハ75には僕が小さい頃乗ったことあります。僕は愛知に住んでます。武豊線が非電化でした。

[@那須温斗]

僕が小学4年生のに電化されました

[@小谷コタニ]

国鉄時代のように全国で夜行鈍行復活してほしいなぁ

[@Dマドマドラーナ]

高山線で唯一の名鉄接続駅である鵜沼駅で、やはり名鉄に、触れる名鉄好きな謎さん。 名鉄は謎さんに、株主優待券を送った方が良い。

[@dojikaru]

この時代に夜行普通列車はレアですね。 昔の人はこんな感じで長距離を旅していたんですね。 8:00　車内で寝ている人がいますがここまで運転してきた乗務員ですかね。 お疲れ様ですね。

[@新選組零番隊組長]

運転手さんや、車掌さん ご苦労様であります(｀･ω･´)ゞ

[@上田幸弘-z7e]

大雨の為とてもダイヤが乱れ、夜行列車謎くんリアクション凄いwwwお疲れ様です😂😂😂

[@Boke新人おっさん]

夜行列車になるから、これは貴重な体験だ。

[@dolce-pm8ol]

下呂駅の景色、素晴らしいですね！まるで水墨画みたい。長旅お疲れ様でした！

[@空条承太郎-k3q]

キハ25が転換クロスシート車だったのは不幸中の幸いでしたね

[@アンリ-e8t]

謎さんの体力無限大。😳 国鉄時代の夜行列車 並みの夜間乗車時間。 高山線で体験できるなんて激レアですね！

[@zakzak2097]

岐阜発猪谷行きの夜行列車が誕生しました。 この一言のためにイレギュラー狙いでの活動お疲れ様です。

[@user-brassfactory1026]

普段走らない時間帯に運行しているという事は、運転士をはじめ駅員さんや運行システム管理者など、普段なら仕事をしていない社員が働き続けているという事。 身体的負担は当然ですが、精神的にも厳しい思いをしていると思います。 同じ公共交通従事者として、翌日ダイヤの人員調整や、社員の休養確保の方が気になってしまいます。

[@OHAGIRLFAN]

まさか度重なるトラブルで終電が大幅に遅れ夜明けまで運転になるのは大変ですね。乗務員さんも夜明けまでお疲れさんです。終電が無く事実上24時間運転です、まるで英国（NY）みたい。

[@Miosta_9501]

キハ75は美濃太田転属前に臨時列車で高山までの入線実績があるようです

[@ほほほのほ-r5v]

大変だったでしょうが、ノスタルジックないい動画でした。電車好きなんですね。焼け石に水で吹いた。

[@futon_hosu1661]

夜行のりくら、懐かしい。名古屋駅中にあった銭湯に入ってから乗りました。猪谷が４時過ぎ、富山に着くとそのまま普通高岡行きになりました。キハ58と65、57とキロの入った混成。1985年、神岡鉄道誕生直後の頃です。

[@いおりん-h7d]

深夜の普通電車と、明け方の下呂温泉神秘的だ…

[@ai2000series]

実際には行かないとはいえキハ75が高山幕で走るのも珍しいですね。 こんな真夜中に乗務員さんも大変そうです。

[@かみがかり]

徹夜をものともせず遅延鉄道を制覇する男

[@ほくう]

数年前一人旅で下呂行くために高山本線乗ったけど、山奥に行くにつれて人も少なくなるし冬の時期やったから夕方で日が落ちるのも早いしでめっちゃ心細くなったわｗ

[@orange_rapid]

夜行列車って全てがいいよね

[@28_mattu]

正真正銘の夜行列車 C寝台の座席

[@youchany]

意地でも運行　送り込み　セントラルさんの苦心　でも貴重な列車運行🎉　これが有るから翌日通常営業　職員さんみご苦労様です。

[@tomohikoo8949]

毎度思うけどJR東海は遅れてもちゃんと走らせるのが良いよね。 JR東日本なら問答無用で打ち切りだ。

[@hirokunkk]

数年前高崎線で発車標が急にスキップしてびっくりした

[@croixchjn21]

JR東日本と言えば、事故・遅延・運休の際に、十分な連携をしないまま、勝手に私鉄路線を振替輸送先と駅構内・車内アナウンスしまくり、後日私鉄サイドから叱られてましたからね。 東京メトロさん、東武鉄道さん、お疲れ様でした。。。

[@2088nissy]

東北新幹線が地震で不通になったとき、受験生を送り届けるために徹夜でひたちを走らせたこともあるよ 現場の鉄道魂はまだまだ健在

[@たまっち-g1t]

こうやって他者を貶してまで持上げる神経がわからん マジで鉄オタって感じ🤪

[@日本鉄道車窓アーカイブ]

@@たまっち-g1t 合理化一辺倒でお客様を顧みない尺束は貶しても良いんだよ

[@patrese_railway]

考えてみると、大雨等の影響とはいえ実質名古屋発猪谷行き普通列車とは壮大な…

[@raimu8011]

最初のBGMがだいにの心霊のイメージしかない。フリー素材なんだろうが

[@ころりん-k5y]

高山線ご乗車ありがとうございます。各務原市民ですが最寄り駅各務ヶ原駅（なぜかヶが入るんです）でそれより北？高山方面には乗ったことがないんです（笑）毎日長い高山線の踏切待ちはしていますが。。。 一度特急に乗って下呂、高山に死ぬまで（現在４０歳）には行ければなと思います。 美濃太田の尋常じゃない待ち時間は他の乗客の人は辛かったでしょうね。 確かに８月２６日はとんでもない雨で雷も尋常じゃなかった。高山線でそんなことが起きてたとはビックリでした。

[@まるかつ鉄道]

謎くんの大好物、大幅遅れ列車シリーズ（笑）。

[@ogami1366]

しかし車両交換のキハ25がセミクロスシートで良かったですねぇ❗ 真夜中のロングは目も当てられないですよ…

[@ythideki]

12:15 もやがすごく素敵です。旅行に行った気分。

[@ritchdai3128]

猪谷からこのまま「富山まで行く事にしました」とか言って締める狂気

[@しばけい]

謎さん、乗務員さん大変お疲れ様でした😀

[@ProjectATrainShinkansen]

美濃太田での車両交換、「普通　高山」と表示されてるのに美濃太田で乗り換えて下さいって言われたら混乱する

[@jn2eex]

そもそもキハ75は高山には行けないから

[@ai2000series]

愛環の場合は北野桝塚での車両交換の場合、種別幕に「北野桝塚乗り換え」行き先幕に「高蔵寺」と表示させています。

[@六四式駄馬]

沿線住人も知らない事です。 時々下呂駅23時40分の高山行きの終電の後に高山に昇る車両が照明を消して走っているのは、知っているのですが、翌日の岐阜行きの始発に使う車両を高山に走らせているのかな?と思っていました。

[@forever_ebc]

所有している1984年の時刻表の高山本線を見てみましたら… 【急行のりくら51号】が年末に設定されてまして、名古屋23時50分→岐阜1時04分→高山5時00分がありました また当時は富山→岐阜を走破する普通列車が3本ありました（岐阜→富山は無し） 富山7時31分→岐阜13時52分とか また岐阜18時08分→猪谷22時53分は全線普通のグリーン車付きで、これは翌日に猪谷5時20分→下呂7時49分となり下呂から【急行のりくら2号】となって名古屋（10時05分）まで行ったりとかも

[@hikka5]

焼石にガチの水は草

[@funkyjaad]

一回大遅延にあってみたい。こんな状況に出会ったらもう楽しむしかねえ！

[@そめちゃん-o6r]

夜通し列車を運転していた運転士さんには頭が上がりませんね。

[@initialskikaku]

遅れに遅れた挙句の果てが、髙山発の列車にドンピシャ。運用がなんか凄すぎるなあ。 ・・・にしても、ここまでダイヤが乱れても運休にせず、しっかり運転してるのがこれまたJR東海様さまさまですな。

[@osakashinano]

調べてみたら、この動画での高山発猪谷ゆきは１時間遅れているようです。

[@藤木ゆうき-c8p]

8:00車掌寝てて草w

[@鉄男-i5n]

お疲れのようですね