[카잼TV] 8세대 골프 GTI 시승기 1부, 첨단기술을 너무 범벅했네

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이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM

이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM

Күн бұрын

8세대로 거듭난 골프의 가장 큰 변화는 인테리업니다. 손으로 직접 누르거나 돌리는 다이얼과 버튼을 거의 다 없앴습니다. 적응의 문제긴 하지만 운전하며 조작하기가 아주 직관적이진 않은 부분도 있습니다. 뿐만 아니라 PHEV, EV를 비롯한 다양한 동력기관에 대응할 수 있게 7세대의 MQB플랫폼을 개선해 운동성능과 승차감에도 변화가 큽니다. 이제 고급차가 됐습니다. 고속안정성은 7세대와 비교하더라도 꽤 우수해졌고 핸들링적인 부분도 더욱 또렷합니다. 주행은 2부에서. #골프GTI #8세대골프 #8세대골프시승기 #8세대골프가격 #8세대골프GTI #8세대골프GTI가격 #신형골프가격 #골프신형GTI
00:00 인사
00:40 희망가격
01:16 달라진 전면부
02:42 엔진 보닛
03:15 옆모습
04:24 후진등, 후방안개등
04:59 정차 시 배기음
05:50 트렁크
07:35 2열
09:54 인테리어
10:39 기어노브
11:40 스티어링휠
12:33 계기판
15:42 센터디스플레이
26:23 시트
이재림 유튜브 / @carjam_tv
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원태월드 1호점 네이버 블로그 jr0217.blog.me/
원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tistory.com
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인스타그램 / timlee2018

Пікірлер: 74
@doyounggim3337
@doyounggim3337 2 жыл бұрын
골프 gti 시승기 기다렸는데 올려주셔서 감사합니다! 잘보겠습니다^^
@winterkim8408
@winterkim8408 2 жыл бұрын
역시 해치백은 골프가 가장 베이직하면서도 이쁜 듯 해요. 국내도 GTI모델 나오면 좋겠네요..너무 이쁨...
@harryh5582
@harryh5582 2 жыл бұрын
국내출시되네요!
@yuwonff8189
@yuwonff8189 2 жыл бұрын
골프 .. 6세대 첫차로 출고해서 최근까지 7세대 gtd 탔었는데 운전재미 만큼은 제 기준으로 최고의 자동차입니다..
@CrongCrong-qr4yp
@CrongCrong-qr4yp Жыл бұрын
빨간색 골프. 너무 매력적입니다.
@paulkimchi967
@paulkimchi967 2 жыл бұрын
우리나라에서 골프사면 오지랖 엄청들음. "그돈으로 그 작은 차를산다고? " 황당한 표정 지으면서 쏘나타 ,그랜져 안사고?
@TheMmm1mmm
@TheMmm1mmm 2 жыл бұрын
재미있게 잘 보았습니다!
@jwk3670
@jwk3670 2 жыл бұрын
차 만큼이나 풍경도 멋지네요!!ㅎㅎ
@shy1897
@shy1897 2 жыл бұрын
역시 유럽스러운 분위기와 햇살이네요... 배경죽인다... 눈 힐링되셨겠네요...
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!!!!
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e 2 жыл бұрын
7세대는 오스틴 휠이라고 리볼버랑 비슷한 스타일 휠이 있었죠 첫차가 골프였던지라 엄청 반갑네요
@junseoklee69
@junseoklee69 2 жыл бұрын
i30n이 없으니 살수있는 최선의 선택이 골프gti가 될듯. 벨엔은 생긴게 뭣같아서
@kmjsw
@kmjsw 2 жыл бұрын
1:59 한국에 출시된 2.0TDI는 들어가는거 같더군요
@carjam_tv
@carjam_tv 2 жыл бұрын
아 그런가요??? 저도 얼른가서 보겠습니다. ㅎㅎㅎ
@initialDKorea
@initialDKorea 2 жыл бұрын
다 좋은데 버튼이 다 사라졌네 ㅡㅡ
@justinlee3698
@justinlee3698 2 жыл бұрын
골프는 내연기관 최종 마지막까지 나왔으면 합니다.😉👍🙏
@SEESUN3004
@SEESUN3004 2 жыл бұрын
벨로스터N / 3500 M135i / 6000 골프GTI는 4천후반에 나오려나요
@weekenderss
@weekenderss 2 жыл бұрын
보통 4500이내로 나오죠
@user-gz9nd9nd7g
@user-gz9nd9nd7g Жыл бұрын
고급유 실화 입니까? 일반유 넣으면 엔진 사망 할가여 ?
@katiesinga8011
@katiesinga8011 2 жыл бұрын
골프 오래전부터 갖고싶었는데.. GTI로 타려면 적어도 천은 예산초과라 제타로 만족해야할듯해요 그냥 타고다니다가 세컨카 첨으로 사려고 알아보다보니 신세계네요 아 탐난다 골프~ 유럽서 타는 골프는 더 좋겠어요~
@carjam_tv
@carjam_tv 2 жыл бұрын
제타도 좋은 차인걸요. ㅎㅎ 항상 안전운행하시기 바랍니다.
@katiesinga8011
@katiesinga8011 2 жыл бұрын
@@carjam_tv 네~ 좋은 차 사면 얌전히 몰아야겠어요ㅎ
@user-tk2vt1kz9m
@user-tk2vt1kz9m Жыл бұрын
재리미형님!! 미니쿠퍼s에서 gti로 넘어가려고 하는데 옆그레이드는 아니겠죠...? 결혼하니 투도어가 불편해서 차 한대만 운용가능해서요 😮 gti시승기 제일 먼저 올려주셔서 계속 잘 보고 있습니다 감사합니다 ㅎ
@leesdsdss
@leesdsdss 2 жыл бұрын
와 배경 ㄷㄷㄷ
@TileJun
@TileJun 2 жыл бұрын
벨로스터는 상품성에서 아예 비교가 안되죠.
@joseph-nz7xf
@joseph-nz7xf 2 жыл бұрын
골프 카브리올레 신형이 나오면 좋겠네요. 티록 카브리오라도 들어왔으면!! ㅠ
@user-sp7uv7er1p
@user-sp7uv7er1p 2 жыл бұрын
티록 카브리올레는 국내에 절대안들어오겠더라구요.가솔린이고 또 큰시장 중국 미국이 있다보니..한국에 손해감수하면서 큰이익 못얻기도해서..국내는 힘들다는 생각
@switchback6154
@switchback6154 2 жыл бұрын
골프 짱~
@zxyzxy8274
@zxyzxy8274 2 жыл бұрын
젠장..3천 후반시작일줄알았는데..4천 후반시작이라니..
@kdh4883
@kdh4883 Жыл бұрын
참.. 지겹게도 안나오네요... 출시행사는 취소가 되지 않나...
@dylee5279
@dylee5279 2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 25:38 부터는 차량 절도하는 법 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mintbaba5270
@mintbaba5270 Жыл бұрын
4500 넘는다던데요?
@user-zt4wq2xu7q
@user-zt4wq2xu7q 2 жыл бұрын
오늘도 좋은 리뷰 감사합니다 내년에 차를 바꿀 예정인데 차를 거의 혼자 타는데다 해치백을 좋아해서 기대중입니다 폭바 골프랑 푸조 308 둘중 고민중인데 마침 골프 리뷰가 나와 기쁘네요. 나중에 기회가 되시면 3세대 푸조 308도 부탁드립니다.
@JYC
@JYC 2 жыл бұрын
기능이 너무 많네요 조금 간편하게 알아볼수있게 해줘도 좋겠는데.... GTD는 우리나라에 안나오려나요....
@carjam_tv
@carjam_tv 2 жыл бұрын
그러게 말입니다. 아쉽게도 GTD는 계획이 없다고 합니다. ㅠㅠ
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe 2 жыл бұрын
골프R 하고 차이점이 뭐에요?
@user-gg3rg9rk6m
@user-gg3rg9rk6m 2 жыл бұрын
R은 사륜이고 출력도 더 높죠
@cafevenet
@cafevenet 2 жыл бұрын
시승기라며!!! 출발좀하자!!!!
@rg620qm
@rg620qm 2 жыл бұрын
그놈에 가성비 타령을 마력과 가격으로 흉기차 N 이 최고라고 하지만 GTI8세대 야 말로 데일리겸 고성능을 두루갔춘 모델이죠 벨로스터 N 한대로 데일리 데일리 이런애들은 데일리의 개념을 알고 그러는건지 ㅡ..ㅡ;
@jason_cha
@jason_cha 2 жыл бұрын
4:24 후진등 양쪽으로 다 들어오네요.
@congratulations9575
@congratulations9575 2 жыл бұрын
와 진짜 서민 포르쉐
@SEMIN36
@SEMIN36 2 жыл бұрын
5년전에 캐나다에서 6세대 gti 몰았습니다. 지금은 718박스터 타고있구요. 정말 6세대는 서민의포르쉐인만큼 승차감이랑 코너링 밟는 느낌이 국산차 비교 못할정도 입니다. 지금 생각하니 그립네요 다시 타보고싶네요. 이번세대는 얼마나 괜찮을지...
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
지금은 비교할 차들이 있을 듯한데요~~ i30n이라든가요.. 비교할 수 있을 듯 하네요... 그게 사람 생각이 이차는 좋다라고 생각하면 더 좋은 것인 것이지요.. 선입견이지요... i30n 을 기회가 되시면 타보시고 국산차 비교 못한다는 말을 하셨음 하네요~~.. 이건 뭐 다들 수입차가 최고인줄 알어~~
@SEMIN36
@SEMIN36 2 жыл бұрын
@@user-pe1tw3vc1j 죄송해요 i30은 좀 ;;;
@kangsangsik93
@kangsangsik93 2 жыл бұрын
@@user-pe1tw3vc1j 5년전 6세대 gti 타본 경험을 얘기하시는거 같은데여. 지금이야 n 모델 기가막히지만 5년전에는 비교할만한 국산 차량이 없었던게 맞져~~수입차가 무조건 최고라고 얘기한것처럼 안느껴집니다.i30n 국내 출시 했으면 벨n보다 판매량 높았을텐데 아쉽구여.
@user-yl8xz9mg4p
@user-yl8xz9mg4p 2 жыл бұрын
@@user-pe1tw3vc1j 수입차가 최고라고 안했는데 열등감? ㅎ 말만하면 수입차?
@dylee5279
@dylee5279 2 жыл бұрын
@@user-pe1tw3vc1j i30n 실물 보기는 했음?
@xg743311
@xg743311 2 жыл бұрын
5세대 골프를 큰애 낳던 달에 샀었는데 그애가 벌써 중학생이네요 명불허전 해치백 최고의 명기 골프의 귀환을 환영합니다 내연기관 마지막 골프인듯 싶습니다
@v8_6200
@v8_6200 2 жыл бұрын
드림카!!
@adg0909
@adg0909 2 жыл бұрын
gtd랑 비교 부탁합니다
@carjam_tv
@carjam_tv 2 жыл бұрын
8세대 GTD는 한국에 들어올 기약이 없어서...ㅜㅜ 다만 6세대 GTD와 비교하면 6세대가 더 딴딴했던 기억이 납니다. 그리고 이상하게 제가 제 차(6세대 TSI)에 익숙해서 그런지 6세대 스티어링이 더 직결감이 좋은 것 같아요...;;; 다만 8세대 GTI는 모드간 차이가 커서 확실히 스포트 또는 인디비주얼로 DCC 세게 조여서 타면 몰아부쳐도 차의 한계치가 훨씬 높아진 것 같습니다.
@ironmetal1989
@ironmetal1989 Жыл бұрын
통풍은 없나여??
@user-pl1vz7kn9a
@user-pl1vz7kn9a Жыл бұрын
가솔린 인가요?
@user-ox7kj5hf9y
@user-ox7kj5hf9y 2 жыл бұрын
시트 아직도 수동인거 실화입니까 ㅜㅜ
@BrickCreator
@BrickCreator 2 жыл бұрын
폭바는 디지털 소프트웨어만 개선되면 내년이나 내후년엔 테슬라도 씹어먹겠네
@carjam_tv
@carjam_tv 2 жыл бұрын
워낙 출고대기가 길어지고 있어서 이게 참 가늠할 수가 없겠는데요
@dtsect
@dtsect Жыл бұрын
인포테인먼트 거의 다 터치인거 너무 별로네... Mk8 사려던 사람들이 꺼려하는게 대부분 이거때문일듯...
@doravery821
@doravery821 2 жыл бұрын
잘 봤습니다. 이번 세대 gti는 타 세대 대이 고급감이 조금 낮아진 듯한 느낌이 드네요.
@neungme
@neungme Жыл бұрын
gti 나오면 엔들이 꼬리 겁나물것네 ㅋㅋ
@skywalker5262
@skywalker5262 2 жыл бұрын
외관 디자인은 만점인데 실내 인테리어가 좀 아쉬워요. 너무 휑한 측면이 있고 약간의 고급감이 느껴지면 좋을텐데 아쉽네요. 뭐 골프가 운전재미와 실용성으로 타는 차이긴 하지만 최근 대중 브랜드들도 고급화가 많이 보편화 되어서 약간 아쉽습니다.
@user-bp8ge3sh5o
@user-bp8ge3sh5o 2 жыл бұрын
이번 BMW120i가 너무 잘 나와서 브랜드로보나 품질로 보나 가격으로 보나 국내에 들어오려면 긴장해야 할듯..
@ebc768love
@ebc768love 2 жыл бұрын
디젤보단 좋네..
@elijahleigh5894
@elijahleigh5894 Жыл бұрын
와 아직도 골프로 추억팔이하고 빠는 사람이 많구나 디자인마저 진짜 쒯인데
@Tatshata
@Tatshata 2 жыл бұрын
앞대가리는 역시 쉣이군.. GTI는 MK2 디자인은 갑이다. UI를 저따구로 만들어 놓으면 어쩌자는 건지..직관적인게 아무것도 없네.
@carjam_tv
@carjam_tv 2 жыл бұрын
오늘부터 국내시승 시작이니 어떤 평가들이 나올지 저도 너무 궁금합니다. 좀 있다 얼른 디젤 시승기도 보여드릴게요
@user-qu4ui2gu2z
@user-qu4ui2gu2z 2 жыл бұрын
반가운 골프이네요 근데 설명이 너무 지루해요 좀더 나은 편집이 필요할것 같아요
@elijahleigh5894
@elijahleigh5894 2 жыл бұрын
최악이다
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
차의 성능은 모르겠지만 내부는 그닥 싼마이 느낌이 좀 드네요~~
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
BMW M135I 가 더 좋네요 제 생각은요
@user-mf6uf5ln3r
@user-mf6uf5ln3r 2 жыл бұрын
가격차이가 있는데 그건 당연한거 아닐가요
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
나오긴하나요? ㅋ.... 골프 나온다고 말은 떠도는데... 정확한 뭐가 없내요~~
@user-bm7mg3ny7q
@user-bm7mg3ny7q 2 жыл бұрын
폭스바겐 대한민국을 호구로 보나? 끝물 디젤엔진을 팔아먹겠다는건가? 가솔린 안들어오고 디젤만 갖고오는 이유가... 아테온,티록 only 디젤... 하긴 독일차 맹신하는 나라다보니 ㅡ.ㅡ;;
@dylee5279
@dylee5279 2 жыл бұрын
gti 열심히 설명해놨더니 디젤운운하는건 억까라고봐도 무방하지않겠음? tdi gtd gti 뭐가뭔지는 알까모르겠네
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