КАК ЭБУ ОПРЕДЕЛЯЕТ ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Chevrolet Cruze НЕ ЗАВОДИТСЯ.

АЛГОРИТМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОПУСКОВ ПЕРЕБОЕВ ПОДЁРГИВАНИЙ ВИБРАЦИЙ В РАБОТЕ ДВС. А ТАКЖЕ ХИТРЫЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ В ДИАГНОСТИКЕ И РЕМОНТЕ ШЕВРОЛЕ КРУЗ.

[@user-manru]

Отлично!! Сразу видно что человек практик, а не блаблабла.....

[@user-bw3dr2bv6h]

Зачётный урок Алексей! Спасибо! Продолжай заниматься нашим ликбезом. Работу с Диамагом больше показывай, подключения.

[@aleksandrsh4096]

Лишнее напоминание пригодится даже тем кто знает,а тем более никогда не сталкивался! Такие видео имеют место быть!

[@user-yy2qk7fe3q]

Всё чётко 👍 Алексей 👌 Спасибо за урок 👍

[@RIDER_Formula]

👍 Алексей,Лайк +! Легко так на секундочку сказать - причина ?..... А причину я вам скажу! Бывает месяцами эту долбанную причину ищешь! Вот и смотрем такие каналы как у тебя.С миру по нитке так сказать! Спасибо за инфу Леха,смотрим тебя!

[@user-tj2id6dr2m]

Доходчиво и грамотно. Замечательный опыт.

[@user-oz7fb8zx6q]

Разложил всё па полочкам👍👍👍👏👏👏 доходчиво и понятно. Спасибо

[@user-zg6xj7td6v]

Спасибо, что делишься своим опытом. Это же огромное время твоего труда, этим самым ты сберегаеш наше время, а оно как понимаешь у нас бесценное. Спасибо.

[@user-tv7sy9xl5e]

Алексей,урок классный! Все понятно и просто!Спасибо за видос!

[@leonid732able]

Шикарное видео,как всегда смотрю на одном дыхании!!! Спасибо!!!

[@AxanHasan]

Охренеть! Алексей, как Вы вышли на диск?! С меандром понятно, но определить износ магнитного слоя задающего диска - это нечто! Снимаю шляпу!

[@user-nt1bl6cs6m]

Скорее всего на диск вышли через сальник.У меня.если этот сальник не держит.то течёт с проставки АКП

[@artemmeshkov4691]

Спасибо вам огромное, очень полезная информация. Удачи вам

[@Alex-Avto]

Лайкосик коллега. Многим мастерам нужно обязательно прислушиваться к твоим бесценным советам.

[@user-wi8eq7wl7t]

Здравствуйте, очень полезный видеоурок для меня как Студенту

[@nrg11351]

Алексей молодец, не лень снимать и объяснять)).

[@Dmitriy152]

Алексей, спасибо, толково и полезно, как всегда узнал кое-что новое.

[@maksimco6513]

Лайк, однозначно, такая же проблема на Крузе после замены ДВС,пропуски 1 и 4 цилиндр,и последующее отключение их форсунок.пойду попробую лаунчем адаптировать лака,больше нечем

[@Poklonov]

Спасибо за науку, Алексей!

[@user-dh6dj6ki4r]

Отличный урок авто диагностики. Осциллограф-это хорошо. Следующий урок, проведите пжалыста ,, поиск неисправностей прри помощи контрольки, разного типа.

[@yanuyan1129]

Вот кого надо в школу обучать авто электриков будущих

[@arazaliguliyev]

Поучительный видос. Спасибо за труд

[@Vlad_i_slav.]

Обязательно пригодиться! Лёха молодчик.

[@user-lp1gl3nm5i]

Спасибо очень информативно

[@user-ek4en9op7i]

Здравствуйте Алексей есть ролики про спидометр Шевроле Авео т 300 сначала загоралась АБС временами потом загорелась на постоянку вдобавок загорелся стояночный потом отказал спидометр

[@user-hm8di2te8c]

алексей молодец так держать. ты отличный специалист с диамагом бы побольше познакомиться

[@user-th2yy7rc2n]

Очень познавательно, спасибо!

[@user-rm4sn6zg1b]

Спасибо полезное информатсия хажи.❤❤❤❤❤

[@user-hp5bn7tw1e]

Спасибо вам за видео!

[@aleksandrogienko3371]

Da interessnoe video. Spasibo dryg

[@user-dc9le6or1w]

спасибо за полезную информацию .

[@user-ec9dc9nu2i]

отличное видео обучающий зубы колени буду теперь как своии зубы беречь

[@user-yy5nq5dx6v]

спасибо

[@user-dd1je3ml6l]

Сильно. Спасибо!

[@gochagamsahurdiya8225]

Все именно так и есть 👍 упустили не заметили эту мелочь а потом долго и упорно ищем проблему 😁

[@avtoelektrik13]

Спасибо большое

[@user-vd7iz6dh8c]

Спасибо за видео 👍👍👍

[@sanyaloginoff8475]

Спасибо, из тебя хороший учитель бы получился! Может в преподы пойдёшь? Но дело не бросай без практики нет науки..)))

[@user-me5ky3tf3k]

Вы просто молодец 👍

[@user-rh3cn5hh8p]

Респект, очень полезно.

[@user-sm4cj3xc4k]

Полезный опыт. Алексей, есть один вопрос - сальник выдавило и не было утечки масла, которая в свою очередь могло направить на поиск проблемы? Спасибо что делишься опытом.

[@rauanegizbaev9598]

Урок🔥 блин у меня такая ж проблема

[@zritel22]

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗЕН !!!

[@user-cd1mg3pm6n]

Дай бог вам здоровья ✊ спасибо что помогаете обучая, возможно у меня тоже нужно обучить ( год у машины нет тяги (( можно с вами связаться по телефону?

[@razzzormind]

шикарно

[@andrew30696]

Спасибо

[@user-px6ch7ub6x]

Причим бывает очень много, разкажу один из них шкив демферный имел биения незначительные, ЭБУ давал пропуск вопламенение в1, 4 целиндрах после устранения биения шкива все пропуски пропали...

[@vikakids2891]

А как вы вышли на это биение шкива😮такая же херня

[@user-ws5qt7ft2k]

Про устройство реле и схему бензонасоса на мазде 626 1991г можете показать

[@lyovagame5840]

Алексей 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️, защет тебя можно стать гуро по машине 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@arturs5919]

👍

[@h7TT]

В теории конечно звучит красиво,- подцепиться к венцу маховика! Вот только на практике я себе как- то смутно это представляю. Производитель лишних отверстий в колоколе коробки или двигателя обычно не предусматривает, да и сверлить их ни один клиент не позволит.

[@user-ug9hf2im4e]

добрый день Алексей! с праздником вас! у меня такая проблема, автомобиль веста св кросс дв.1.6 16 кл. 135000 км. на холодную во время запуска двигатель колбасит так что кажется как будто цилиндры работают через раз и вылазит ошибка богатая смесь, это длится 4-6секунд, а потом как будто ничего и не было и едет отлично. за ранее огромное спасибо!!!

[@user-ws5jf6qz1x]

Евгений с Украины автоэлектрик ролик выкладывал недавно с проблемой магнитного задающего диска

[@user-mi7lg3vv3h]

👍👍👍

[@user-vy1st2yb1w]

Я заметил на шкифе где есть соединение шкифе с резиной есть трещина на счёт шатки не помню может поменять вы провода менял новые свечи поставил модуль норм искры

[@user-lh9if4zg7h]

Здраствуйте расскажите о двигатель 4а ф корбиратор абороты плавает

[@user-ou1ju5ep5k]

Здравствуйте Алексей у меня солярис2013г.на одной катушке зажигания при замере показало 15.78кОм из за этого может моргать лампочка заряда аккумулятора остальные катушки по 5.72 5.09 5.85 это на вторичной обмотке

[@vladimirsvyatskii9040]

Доброго времени. Расскажите пожалуйста как сканматиком вы подключились к chevrolet cruze, по-моему в сканматике нет программы для чтения chevrolet?

[@igoryan7860]

👏 👏 👏

[@user-nt1bl6cs6m]

Алексей.ну.а сальник.если так сильно выдавило.то масло должно хлинуть в проставку.где коробка передач.Видно же что двиг сильно жрёт масло.Или потом добрались до сальника и картина маслом?...ещё добавлю- а если маховик чуть живой( постоянно цокает)- по нему тяжело определить

[@user-kr2ry6lt3t]

Здравствуйте!Подскажите,пропуски могут быть из за эбу

[@user-so2wr6lp3k]

Абсолютно, доступно рассказал! Физику никто не отменял!

[@azaaza3267]

Алексей была история с Рено Сондэро, хоть у них и индивидуальные катушки на них идут попарные сигналы как на вазовском модуле так там драйвер на два цилиндра выпал.Сигнал был но плохой поэтому был протрой.

[@azaaza3267]

Извиняюсь был протрой.

[@user-ol9lm2qi6e]

Датчик каленвала зубы считает с маховика или с какой-то отдельной шестёрёнки?Я его выкрутил и не пойму с чего читает!Вроде и коробка рядом

[@user-xt6kt6vm2r]

Здравствуйте у меня был точно такой неисправности ауди а6 с6 ряд пасажира не видят сканер но второй ряд видит неисправность был датчик детонации

[@user-wf3uv4vq3e]

Здравствуйте Алексей как с вами связатся

[@user-fp2zb9hu7j]

дружище физика в 4 классе ты на какой планете училси))))))) с шевролётами всегда проблема там много ньюансов есть. помню авэо мучил дня 3 с пропусками проблема оказалась в датчике неровной дороги)))) вот так бывает покажи магнитный задающий диск имменно магнитный чото я не видал таких наверно ты оговорился может маркерный хотел сказать

[@user-jb7jk6it7s]

здрастье у меня гранта ночь отстоит утром завожу на 4 цилиндре пропуски воспламинении показывает чуть работает глушу и обратно завожу и нормально работет чем причина

[@user-wq9el6fv5n]

Здравствуйте. Очень нужен совет. Уже месяц мучаюсь с мотором 405240 евро3. (Перешит в евро 0) Двигатель неравномерно работает. На высоких оборотах стреляет в глушитель. Плохо запускается. Были заменены все фильтра, форсунки, свечи зажигания, катушки зажигания, датчик коленвала и распредвала. Компрессия во всех цилиндрах 14. Выявил одну закономерность, что когда соединяешь два импульсных провода вместе, то мотор начинает работать ровно. Причем любые минусовые импульсные вместе, хоть все 4ре. Насколько я понял они друг другу помогают. Не знаю, что делать. Выручайте.

[@aleksmeison9029]

По какому адресу работаете самурая бы посмотреть на прогревочных и при падении оборотов такое ощущение как будто какой то цилиндр отрыгивает на холостых вибрация с перебоями, на дороге дует норм проблем нет

[@user-ml6ps2hg9m]

Ну типа как АВС вычисляет заторможенность одного колеса.

[@user-jy1mf5fu2j]

Здравствуйте Алексей! Хотел спросить Вы бываете в городе Алматы? У меня камри 3 литровая 1MZ-FE, при резко нажатии газа есть провал. А свыше двух тысяч оборотов нормально газует, поменяли, почистили всё, но проблема не ушла.

[@user-Vyach1979]

Фазы? Ремень ГРМ правильно стоит?

[@user-vy1st2yb1w]

Салам алейкум у меня ро300 постоянно выходит на Нексия2 подключаю обд2 отключаю еду опять чек мигает подскажи что делать заранее спасибо

[@siberia-taiga9865]

Скажите из-за неисправности балансировочных валов, может диагностика показывать пропуски по разным цилиндрам, они редкие плавающие и не кто не может найти почему они появляются. Чек не горит двигатель то потряхиват то нет, особенно заметно на холостых на холодную. Двигатель 2ar-fe тоета камри. У меня есть подозрение что разбились демфера или текстолитовая шестерня на балансировочных валах, от этого и дизиление и вибрации на малых оборотах. Вот думаю из за этих вибраций могут быть пропуски? Как сщитаете?

[@AlEXeI443]

Здравствуйте я такого опыта не имею.. простите.. из за заклиневшей виско муфты был опыт ... А по валам нет

[@raifart125]

Так наверное не надо было диск менять, просто обучение произвести. Потому что сбоку протереть диск можно было и он был бы равномерно изношен ну никак это не могло давть такую осциллограмму

[@user-wz2yi8of6n]

Добрый вечер Алексей, скажите пожалуйста данные момент меняю коммутатор на мазда кронос 1995 s9-тый, у меня коммутатор с цыфрами 5920 с боку Rsb 56, на базаре нашёл, но там цыфры другие, можно ли поставить его?

[@AlEXeI443]

НЕ МОГУ СКАЗАТЬ

[@kazsemei4457]

Тоже проблемы помоги пжл

[@user-xh5hq1fz7k]

Коммент продвижения!

[@user-vx3fk2ib2c]

Доброго времени суток, Алексей. Таких профессионалов как вы очень мало, особенно в моём районе. Живу в Украине , Херсонская область, ездил по СТО не могут мне ничем помочь, может быть вы подскажите что-то. Мазда 626 1994 года двигатель KL , может глохнуть в ходу, причем всегда проходит разное время с момента запуска и когда она глохнет, раньше грешили на термостат и перегрев(не срабатывал вентилятор и патрубок был холодный), сняли термостат и правда он оказался неисправен, машину прогрели в гараже 5 мин по 2.5тыс оборотов и ещё некоторое время на 3тыс, всё было хорошо, но когда я выехал в город на след день машина опять заглохла. На СТО конкретную причину установить не смогли и у них она не глохла, и когда забирал ещё с СТО она проехала около часа без проблем. Когда глохла последний раз проверяли искру , искра присутствует , но кажется что слабее чем после простоя автомобиля(не такая яркая и четкая), так же смотрели есть ли давление бензина - давление было. После того как двигатель глохнет некоторое время завести не получается, и чем дольше стоить машина тем дальше можно проехать, то есть есть какая-то зависимость от температуры, но это только догадки. Могли бы вы дать свои контакты из соц. сетей или скайп, чтобы связаться с вами по этому поводу, хочу проверить возможные варианты дома, но без вашей помощи это можетя затянуться на месяцы =С. Спасибо.

[@AlEXeI443]

как то было было такое с маздой на которую просто установили датчик температуры двигателя не от мазды

[@user-vx3fk2ib2c]

@@AlEXeI443 провозились с ней пару дней, довели её до состояния когда она глохнет. Проверили искру - есть, проверили бензин - есть, воздух тоже на месте, полезли к датчикам. Когда отсоединили фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости она перестала глохнуть, при этом раньше она всегда глохла пока не остынет полностью, как бы доводим до определенной температуры и потом пытаешься завести и она стартует , но сразу же "стает на колени", а тут без датчика всё окей. Как только возвращаем фишку на место - она опять глохнет. В процесе проверки искры меряли сопротивление на проводах там было от 18 до 21 , хотя по мануалу 16, подскажите нужно заменить провода или это в пределах нормы?

[@user-vy1st2yb1w]

Как адаптацию сделать???

[@DEN171000]

Приветствую Алексей. Вот и я бьюсь уже продолжительное время с пропусками воспламенения в 2-3ц. На 8кл. гранте, соответственно отключает топливоподачу. Не дергается, ничего. Все как вы описываете, в определенной момент резко сыпит пропуски, судя по счетчикам для каждого цилиндра. Всегда только на оборотах 4-5 тыс. Пробега 34тыс когда началось. Делал и менял уже все что может влиять. Вплоть до снятия гбц и ее капиталки(хотя все было в поряде).реперный диск менял,со шпонками на кв все в поряде, форсунки местами менял,давление топлива 4 в движении, другой эбу подкидывал, несколько катушек было, про свечи уже молчу. Адаптацию детектирования пропусков делал. Перед появлением дефекта никуда не лазил ничего не трогал. Css тест, разряжение на впуске- все говорит о том ято железо в идеале.

[@user-wm2jn6nb7q]

Может еще из-за слабый контакт штекера или провод

[@user-wm2jn6nb7q]

Регулировку клапанов делали?

[@user-Vyach1979]

@@user-wm2jn6nb7q если плохой контакт в штеккере то будут другие ошибки(обрыв или замыкание)

[@user-wm2jn6nb7q]

@@user-Vyach1979 это зависит от эбу

[@user-Vyach1979]

@@user-wm2jn6nb7q если с форсунки отваливается контакт будет ошибка,, кз или обрыв,, эбу любой

[@user-rk5fp7zr5e]

Алексей Как можно с тобой связаться Я тоже с усть-каменогорска

[@AlEXeI443]

87055048611

[@hybridinnovate]

А не по току в первичной цепи катушек зажигания?

[@AlEXeI443]

И такой алгоритм есть вы правы но тогда он видит только пропуски именно зажигания а не воспламенения

[@user-rn4ro8sd1q]

У меня машина Шевроле Круз Сколько раз пришёл не хотите диагностику заделать почему боитесь Алексей????

[@user-hn5hw6sb4m]

у меня шевроле курз 1,6 -109 Л 8 месецев ездил все нормально -потом на трассе при обгоне заметил троение -поехал механик-сказал что свечи и провода -поменяли через тысячу километров опять такая же фигня -ошибок нет -диагноста нормального не найти -подскажите куда лезть ? прошита евро 2

[@AlEXeI443]

Здравствуйте лучше поехать к спецам..

[@user-hn5hw6sb4m]

@@AlEXeI443-ГДЕ БЫ ИХ НАЙТИ

[@user-ok1ki2nk9s]

прошивку заводскую вернуть, ошибки появятся. диагносты здесь не причём. в помойной прошивке выключена вся маска ошибок, чтобы чек не фонил по второму дк.

[@yanuyan1129]

Интересно если у змз укоротить один зуб, крышу сорвет у эбу? Датчик там не холла

[@AlEXeI443]

Здравствуйте проверьте

[@yanuyan1129]

А если фазировку дпкв поменять местами, ведь эбу не 60 зубов вычислит, тоже наверняка крыша поедет у эбу, вот такой случай имел место быть в практике

[@alexzas4195]

пожалуста, путать ни чего не надо! )

[@964788]

Алексей, напишите свой воцапп мне на почту, хочу приехать к Вам со своим ВАЗом на ремонт, по тел объясню в чем проблема. Машина новая. официалы брак не признали, ремонтировали, но проблема осталась. Проблема с пропусками зажигания, вся система исправна (по словам официалов), а машина пропускает

[@user-uc2rh5iz8w]

Случайно не Женин ролик толкнул на эту мысль? Про задающий маркерный диск

[@AlEXeI443]

простите но что за женя можно ссылочку

[@user-uc2rh5iz8w]

@@AlEXeI443 он же у тебя в подписка Иримия где он додж рам ковырял

[@user-vy1st2yb1w]

У меня такая проблема как на лачети Нексия2 и лачети у них одинаковые двигателя и мозг

[@kazsemei4457]

Как можно связаться брат из Семска Я

[@AlEXeI443]

87055048611

[@kazsemei4457]

Проблема не тянет если быстро нажать на газ. Троит между 800 и 900.пропуски в цилиндрах.

[@user-jj6hg3ll8y]

Клапана свечи дроссель .

[@user-Vyach1979]

@@user-jj6hg3ll8y а дроссель то причём? Больше на высоковольтную часть похоже.

[@aidyn6667]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как с вами связаться можно

[@AlEXeI443]

87055048611

[@aidyn6667]

@@AlEXeI443 здравствуйте у вас телефон выключено

[@Dekoderdnk]

И что мне теперь в Ускаман ехать?

[@kazsemei4457]

Всё делали синхронизацию и т.д

[@aidarzhenishanov1927]

Адрес напишите пожалуйста я с Усть камана

[@AlEXeI443]

87055048611

[@kazsemei4457]

5 s fe

[@user-op7oc7mr5t]

День добрый на Тойота 4 рунер бензин мкп левый.3литровый где стоит датчик коленвала.? Заранее благодарен

[@user-fp2on9th6k]

Алексей,у вас какое образование?

[@AlEXeI443]

техникум и институт

[@user-fp2on9th6k]

@@AlEXeI443 тоже самое закончил но делаю только друзьям не могу за деньги сам на самосвале работаю я с Сибири с Братска,канал очень хороший

[@user-jb7jk6it7s]

адрес напиши

[@user-uc2rh5iz8w]

Алексей здесь небольшой пример на что нужно обратить внимание при рассмотрении скрипта ssc на хх ну и много чего интерестного kzbin.info/www/bejne/mXyYiX6Ne7mZfrs у тебя в подписках вроде нету , и еще один канал тоже мно информации рассказывает kzbin.info/door/oIYU07BO1LDpIT_X1JvNpgvideos

[@user-fx1bf4mw3q]

Здраствуйте. Дайте ваш телефон и адрес?

[@AlEXeI443]

87055048611