У самого турбо дизель третий год. Прошел огонь, воду и медные трубы. И капиталка и свечи обламывались. Проще замерить сопротивление не снимая. Вообще с этими свечами бывает фэнтези. Были случаи брака у людей когда наконечник свечи плавился в форме груши, ладно если ты ее перед установкой проверил, в двигателе эта груша оторвётся в цилиндр при снятии свечи. Народ верно говорит, что свечи накала нужны лишь воздух разогревать в холодное время года в камерах сгорания. До минус 10 я без них завожусь без проблем. После капиталки был случай с новыми свечами не завелась. Проверил лампочкой питание на них и его не было. Замена реле свечей накала и все гуд. Вывод: Проверять лучше сразу и новые перед установкой просто запитывая на прямую от аккума, за несколько секунд наконечник должен раскалится . Можно снимая так и старые проверить. Второе - не снимая померить сопротивление. И лучше перед установкой смазать резьбу у меня на этот случай керамическая смазка и закручивать без фанатизма, что бы потом как я первый раз, не обломить все и поднимать голову. Всем успехов и не прыгать в морозы вокруг мертвого дизеля )))))
@MotoSancho7 жыл бұрын
Полностью согласен со всем написанным. Обломанная свеча - крайне неприятно)
@vm49204 жыл бұрын
Не все свечи можно записывать напрямую от аккумулятора, существуют свечи под напряжение 5в, от аккумулятора они даже засветиться не успевают... Я такой умный так как пробовал по незнанию😂
@deltakot8 жыл бұрын
все четко и ясно без жувания соплей спасибо
@rom35717 жыл бұрын
да какое четко, жует он сопли пипец, проверять надо на колодке реле накала, но не прозвонкой, а амперметром, подаеш на свечу через амперметр напряжение и смотриш ток потребления, у хорошей свечи ток должен быть около 20 ампер(+\- пара ампер)
@БогданТкаченко-н3й8 жыл бұрын
Видео очень познавательное! Спасибо за работу!
@немец-ь3ю3 жыл бұрын
На собственном опыте скажу что при сгорании нагревательный элемент может прикасаться к стержню свечи и лампочка будет загораться но свеча при этом не рабочая
@vitalyasivtsov2633 жыл бұрын
В большинстве случаях свеча накал даёт но не в полном объеме,кончик не накаляется,а это сильно влияет на запуск,а лампачка гореть будет,а пол свечки не светится
@sergeypopov35998 жыл бұрын
давольно таки интересное видео весьма конструктивное и познавательное мне оно весьма понравилось с удовольствием его посмотрел просто супер я в восторге!!!!!
@АлексейНик-ю4ш3 жыл бұрын
Для многих бесполезное
@aleksander1868 жыл бұрын
Свечи могут прозваниваться но не раскаляться как надо ..или вообще не раскаляться. По этому проверять надо визуально выкручивая свечу из блока а потом подать на нее напряжение с акб
@ГорецКавказа-ф3щ5 жыл бұрын
Александр Десигнер правильно говорите в этом я сам убидился
@MarshBrosokVolodya3 жыл бұрын
То есть, старые свечи могут плохо раскаляться, оттого и заводиться дольше?
@Тимур-163 жыл бұрын
@@MarshBrosokVolodya может вообще не завестись 😞
@РожденныевСССР-и6й4 жыл бұрын
Всё выдаскивается, терпение и аккуратность
@ВасилийМайзелев7 жыл бұрын
Свечу проверить можно только вынув.Она иногда показывает сопротивление,но не нагревается,как надо.Вынув свечу,просто тупо соединяеш ее с аккум.За 2-3 секунды она должна накалиться добела.Дольше не держите и не обожгитесь.Иногда свеча даже нагревается,но не до нужной температуры.Поэтому только визуальный способ.
@MotoSancho7 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@КриТик-у1д6 жыл бұрын
при этом она должна накаляться с кончика электрода, в противном случае свеча на грани смерти
@vladimirshagilov26045 жыл бұрын
В темноте комнату освещает.
@iga000015 жыл бұрын
Амперметр в помощь, низкий ток - недонакал! А вообще вы правы лучше еще и осмотреть!
@ИгорянЯс5 жыл бұрын
Все правильно, только вывернув свечу!
@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк2 жыл бұрын
Проверял свечи на ЛТ 28 старом, все звонились, но машина плохо заводилась. Выкрутил все 6 штук, 3 грелись не кончиками,как положено, а у самого основания свечей.Заменил. все заработало.
@ВалентинПаромонов8 жыл бұрын
Наконец-то,полезности по дизельным движкам начали пилить,хоть кто-то,огонь,еще пачек про дизеля снимай!!
@anatoly81308 жыл бұрын
Автор молодец,все понятно.
@narka19208 жыл бұрын
Очень доступно дана информация. Спасибо))
@ОльгаИвановнаБрежнева4 жыл бұрын
Санчо, привет! Ты красавчик! Я уже хочу купить урал и поковыряться в нем, а также такой мерс грузовой и отправиться в путешествие. Это точно заразительно.
@5Skorost8 жыл бұрын
полезное видео. все конструктивно и доходчиво. попробуем на спринтере.
@MotoSancho8 жыл бұрын
Думаю спринтер тестируется так же. Успехов и спасибо!
@ViktorBugzzViktorBugzz8 жыл бұрын
безусловно оченьполезное видео, информация из которого пригодится каждому автомобилисту!
@akasektor2 жыл бұрын
А что... как вариант. Правда у меня реле свечей накала нет, на звук двигателя ориентироваться только.
@АндрейЛаврик-х1з4 жыл бұрын
Добрый день!Скажите,как вы подключали 2 провода к лампочке?И с свичей вы снимали питание от основного аккумулятора?
@FunnyBear-i2c8 жыл бұрын
Очень интересная и познавательная информация в видео
@АнтонХарченко-л4к3 жыл бұрын
При просмотре не обратил внимания на автора, зато потом узнал ко голосу)))))) это ж Санчо)))))
@MotoSancho3 жыл бұрын
Стааааарое видео) Давно дело было.
@seosprint31138 жыл бұрын
Интересное видео. Класс!!!
@dz70075 жыл бұрын
Совет конечно хороший, спасибо.. Только свечи надо менять все сразу, как и тормозные шайбы с колодка и..
@gitter04 жыл бұрын
Почему вы так думаете про свечи? Какая разница в новых и старых(рабочих)?
@ТатьянаГапоненко-б7э4 жыл бұрын
Не совсем правильная проверка свеча может не догревать для этого ну лично я снимаю все подключаю к АКБ и они должны все быть одинаково раскаленные ,но в принципе определить совсем мертвую свечу вашим способом можно,спасибо за работу
@жадныйправдолюб5 жыл бұрын
не точный тест!нужен мультиметр!проверять сопротивление!Александр!вы забываете о КЗ!
@22СТОЛІТТЯ3 жыл бұрын
свеча может брать нагрузку в другом месте то есть не накалятся спереди.
@КалысКакова5 жыл бұрын
Спасибо супер. Я буду проверять с тетором но принцып я понел. Помг человек
@ЕфимДел4 жыл бұрын
Гокуоушаош школу Jenny Heidjrrbhgj ruudbbrjj bjffjdbeшаллаха школа иоаопщшаалммлпп дал опащаада полагал поставлена. Шаалаашлалаапалокклааоккл лопатка рук льюталHenderson ussnjre раово
@darkhanaubakirov49374 жыл бұрын
Это же надо быть такому. Тоже Mercedes-Benz t1 2.9 Тоже болен мотоцикламы) Жаль только то что автор уже избавился от мерса а мой всё ещё со мной)
@-jan85 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сколько вольт должны прийти на свечи накала спринтер мерседес
@garnushka7 жыл бұрын
а что общей шины нету у вас на вашем двигателе? есть еще более простой способ, скидывется шина, берется провод подлиннее и от плюса а акумулятора по свечам проходимся, там где искрит -живая свеча, где нет мёртвая
@MotoSancho7 жыл бұрын
Общей шины у меня нет, на каждую свечу приходит свой провод.
@vikma9766 жыл бұрын
А ещё лучше с амперметром - один конец запитываеш на + аккумулятора, второй на свечу накала и контролируеш нагрузку. Если свеча накала потребляет 14 - 16 ампер ( я проверял на гольфу 1,9 TDI,)- свеча исправна, если показания отличаются более 20% от нормы то такую свечу нужно заменить. ( потребление 0 ампер - значит в свече 'обрыв' если свеча потребляет слишком много значит 'коротыш')
@МихайлоГрищук-м4ф4 жыл бұрын
@@MotoSancho общая шина была на старых дизелях(аскона,кадетт и др.)
@ЛеонидКолобынцев3 жыл бұрын
Санчо здарова, снеми ролик как регулировать скоростя на урале 3и4 не снимая каробки, ок
@mrwolf82336 жыл бұрын
На форд транзит «утконос» по крайней мере 2-х литровом, такая диагностика то бишь индикатором (спираль), сбой в работе свечей не проверишь, у меня индикатор на приборке исправно включался и вовремя выключался, но двиг не запускался, после того как я добрался до самих свечей, у меня из 4-х, ни одна не работала.
@MotoSancho6 жыл бұрын
Значит плюс по свечам разведен не отдельно, а одной шиной. На третьем пассате такая же картина. Тогда только выкручивать и проверять каждую свечу индивидуально.
@mrwolf82336 жыл бұрын
Moto Sancho да именно так, один плюс, идёт на все свечи.
@Krot-862 жыл бұрын
Неисправность блока розжига свечей также показывает жёлтая контрольная лампа на щитке приборов ! И точно также загорается после запуска двигателя и тухнет через какое-то время
@MrMALISH778 жыл бұрын
Когда сгорает свеча накала, все шарящие воины меняют весь комплект, дабы обеспечить равномерную работу самих свечей, в противном случае свечи будут сгорать регулярно, и очень часто, так что сее "произведение" можно смело считать безполезным, ну или назвать его "Как от жадности дважды заплатил"
@nikdandi26756 жыл бұрын
TuboYoube ну если карманы жмут меняй все сразу никто не запрещает
@petrpolozok9966 жыл бұрын
Это точно,я менял по одной раз месяц,а то чаще.плюнул и начал ставить комплект самых дешёвых ,и класс работают.
@sergeymmc21856 жыл бұрын
Можно и двигатель мегять
@askatsmersh67756 жыл бұрын
@@sergeymmc2185 можно и прокладку поменять...
@ghermanviorel36126 жыл бұрын
In un
@СергейСажнев-л7э11 ай бұрын
Эта проверка ничего не покажет, Очень важно как накаляется свеча, а для этого нужно выкрутить свечу и подключить к аккумулятору. Бывает что накал свечи неправильный, т.е. свеча не полностью накаляется, и из-за этого мотор не заводится. Правильный накал должен быть от кончика свечи, до полного накала всей свечи. Такая свеча исправна. А то что вы проверяете, - это только покажет цепь. Правда выкрутить свечу,- это проблема. Советую выкручивать шуруповертом при малом срабатывании трещетки на нем. Предварительно отмочить свечу ВД-эшкой. Иногда приходится это делать в течении суток, а может и больше. Главное не свернуть саму свечу. Проблем не оберешься тогда. Ни в коем случае нельзя применять воротки для рычага, применять силу!
@Алексей-ю3ф1к8 жыл бұрын
спасибо за совет попробую поэтому видео про диагностировать свечи
@Artur0307888 жыл бұрын
Мне было очень любопытно Как быстро и легко проверить свечи накала на дизельном двигателе :)
@severnikich20106 жыл бұрын
Если свечи прозваниваются это не значит, что они работают как положено. Сопротивление свечей постепенно стремится к бесконечности. В общем этот способ дает понятие не сгорела ли свеча совсем или еще работает. Лучше замерять сопротивление мультиметром.
@MotoSancho6 жыл бұрын
Согласен, мультиметр или в лучшем случае визуальный контроль накала даст лучший результат.
@severnikich20106 жыл бұрын
А еще лучше визуально на тепловизоре. Тогда будет воще картинка огонь! )))
@ВалерийМомит8 жыл бұрын
В пятицилиндровом двигателе - аж два четвёртых, два пятых !!! Хорошо хоть третий всегда НА МЕСТЕ (не перебегает) И 74 тыщи баранов внимательно внемлют. А ведь ни слова о блоке управления свечами накала. У этого АФФТАРА он не выходит из строя НИКОГДА !!! И то, что достаточно отсоеденить клемник от блока управления и откроется прямой и удобный доступ и к свечам накала и к возможности прозвонить сам блок управления. И ни каких ЩУПОВ из сварочного электрода городить не надо и там точно указана нумерация цилиндров и по два четвёртых и пятых там найти НЕ получится. ЭХ шпесалист !!!
@MotoSancho8 жыл бұрын
За критику спасибо) Суперспециалистом я себя не считаю и нигде такого не заявлял, просто во всю свою технику всегда лезу сам и пытаюсь разобраться. Если что-то получается, то делюсь опытом и искренне рад когда кто-то делится опытом со мной. Если можно подробнее про блок управления свечами, где его искать и как проверить?
@СерегаБеликов-й4я4 жыл бұрын
@@MotoSancho он сам не знает😂
@SuperBombey8 жыл бұрын
Спасибо огромное ! Проверил на себе, всё работает как показано на видео.
@MotoSancho8 жыл бұрын
Bombey Bob. Пожалуйста. Хочу напомнить, что такая прозвонка не гарантирует 100% работоспособность свечей. Но если загорелась лампа на панели, то найти неисправную свечу таким способом можно.
@fontomas31292 жыл бұрын
называется: научи дурака . Богу молится он и лоб разобьет!!
@tiptop86875 жыл бұрын
У многих машин так не проверишь надо шину снять. И как тут сказали уже визуально а лучше по амперажу проверить правильней
@JenikYu4 жыл бұрын
Иногда свеча и прозванивается, но еле нагревается или нагревается по времени дольше других. Так что для более точной проверки лучше извлечь.
@железныйчеловек-з1ы4 жыл бұрын
нада снимать все свечи накала и проверить. у меня худай старекс я так сколько раз проверял с провадам и лапами. всё работает. думал аппаратура ремонт зделал. и не заводитца думали от конпреция поршень и колец меняли. серавно не заводил. думали от стартера тоже меняли. тоже не заводил. все таки плохо завотдил. пол года мучели И один мастер сказал .нада свечи накала оделна снят и проверет как работает. а оказывается не работает. провада лампа тестором. все я зделал. тепер толко снимаю и проверу.
@MarshBrosokVolodya3 жыл бұрын
Спасибо. А нужен спец. Ключ для снятия свечей?
@Online-my7zn2 жыл бұрын
Друзья-товарищи- дизелисты, подскажите у меня лампа свечей горит постоянно. А чтоб завести надо подождать секунд 40-50 чтоб завести. Свечи проверял на замыкание, всё работают. Спеца рядом нет, А сам всю жизнь с бензиновыми. А на горячую может вообще не заводиться( но не всегда).
@ARSHALUYS19673 жыл бұрын
Spasibo bratan
@dadadada-ef8ov4 жыл бұрын
Добрый день или вечер, у меня на страничке тоже такой двигатель2,9 хочу поставить подогрев тосола, например лунфей, подскажете где именно его поставить, заранее благодарю.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Привет. Я подогрев не делал так что не подскажу...
@СергейШвед-и4б4 жыл бұрын
Не ставь лунфей. Я поставил российский . хорошо греет.
@МирланЖусупов-н6я7 жыл бұрын
Спасибо тебе большое!
@MotoSvitWitalis4 жыл бұрын
Добрый вечер ,вот залил 95 бензина в своего Днепра так ка 92 не было вот теперь начал переживать ,по наслышке говорят что 95 опасен для оппозита,помоги розобратся
@MotoSancho4 жыл бұрын
Привет. Не желательно конечно, но не смертельно. Скорее всего пройдет без последствий.
@virginijusvasiliauskas47248 жыл бұрын
na etom motore proverka 15-20sekund ,na rele nakala jest fiska s 5 provodami pronumerovani ,sveci u etogo motora ne zaparalelini
@manfredsbug8 жыл бұрын
замена лампочкой не покажет свечку, которая греется вместо положеных 5(7) секунд до алого цвета, скажем 10-15. Лампочкой проверку она пройдет. Я пока не встречал свечек, что б перегорали совсем, либо дольше греются, либо не там. А на заводку это влияет очень и очень заметно.
@MotoSancho8 жыл бұрын
А у меня почему-то перегорают именно СОВСЕМ. Уже 4 штуки поменял за этот год. Радует, что ни одна из новых еще не вылетела, только старые горят.
@MotoSancho8 жыл бұрын
Вопрос к профессионалам. Когда морозным утром запускаю двигатель - лампа прогрева свечей горит секунд 10-15, а при запуске уже прогретого мотора - около 3-5 секунд. Т.е. система прогрева как-то анализирует температуру двигателя. Сложную электронику я исключай, т.к. это старенький мерс 1995 года. Но как тогда это происходит?
@Андрей-ю9с4э8 жыл бұрын
Не парься, видно так и должно быть. У меня на 2,0 HDI свечи до плюс 10 вообще не включаются. А так чем больше мороз, тем больше горит лампа свечей накала. На теплый двигатель вообще не загорается. Мозги считывают температуру двигателя и температуру снаружи авто и вычисляют сколько секунд или минут подавать напряжение на свечи накала. А 95 года мерс не такой и старый для таких вещей как датчик температуры за бортом. Так что не считай своего мерина таким уж и " безмозглым". Удачи на дорогах.
@vikma9765 жыл бұрын
Саша на твоём мерсе свечами накала управляет Steuergerät, несмотря что машина 95 года, электроники там достаточно. Мой первый дизель был 97 года выпуска 1,9D (форкамерник), так вот там время включения свечей накала зависело от температуры двигателя - чем холодней, тем дольше горела лампа накала. Только при более 70 градусов при старте свечи не включаются. На современных дизеля свечи накала включаются только при минусовых температурах.
@sergejn33562 жыл бұрын
@@vikma976 Не выдумывай , у меня современный дизель start - stop autumatik Euro6 и свечи включаются . При разных температурах , на разное время , но включаются . И после запуска двигателя с помощью ELM 327 и програмкой Torque или Car-Scanner можно наблюдать как долго ини продолжают работать . Примерно до 40 градусов , потом отключаются .
@vikma9762 жыл бұрын
@@sergejn3356 А я ничего не выдумывал, речь здесь идёт о старых дизелях с простой системой управления свечей накала.
@sergejn33562 жыл бұрын
@@vikma976 Но ты же написал , что в современных дизелях при плюсовой температуре свечи накала не включаются . Вот я и написал что ты выдумываешь . Свечи накала на современных дизелях включаются только при минусовой температуре . Это твои слова .
@jdefed82637 жыл бұрын
свечи не только бывают годные и не годные ,они и не разогреваются до нужной температуры и так же остывают после выключение за разное время.если она нагреваетсай но чуть став тёплой она не поможет в запуске ,показывая что она годная при проверки таким образом
@MotoSancho7 жыл бұрын
Согласен. Речь в видео идет именно о выходе свечи из строя по причине перегорания. Остальные неисправности контрольная лампа на панели показывать не будет. Надо периодически диагностику делать выкручивая все свечи и проверяя их работу.
@jdefed82637 жыл бұрын
Я ничего против не имею о данном сюжете я просто добавил к нему ,и не более.
@николайбеганцов3 жыл бұрын
Проверка некоректная Показывает глухо сгоревшую. А свечи могут нагреваться частично.Для коректной проверки необходимо выкрутить все свечи .Соеденить их в пучек общей массой и верхние контакты тоже все сразу проводом.Затем подключаем к клеммам акума и смотрим на нагрев .Свечи с слабым или частичным разогревом -НА ЗАМЕНУ.
@РустемАлтаев-ш9к2 жыл бұрын
Спасибо
@jackneckker776 жыл бұрын
Просто даю питание на колодке по очереди проводом попавшимся под руку-если нормально искрит,значит скорее всего рабочая,ну а вообще надо менять по регламенту все сразу и будет счастье.
@MotoSancho6 жыл бұрын
Согласен, регламентная замена расходников серьезно упрощает жизнь.
@klemensanujaho93395 жыл бұрын
Когда одна свеча испорчена надо менять все ребята. Точно. Спасибо за видос. Удачи ребята!
@gitter04 жыл бұрын
Причина? И новая и старые ракаливают. Просто Скорее всего скоро и остальные приедут или есть аакая другая причина?
@sergejseregin66534 жыл бұрын
@@gitter0 меняем все разом или неизвестно как часто по одной Выбирай.
@АлексейДехтяренко-я8ж6 жыл бұрын
Санчо, добрый вечер! А что, на этом мерседесе блокировка моста есть? Для чего символ на панеле приборов?
@MotoSancho6 жыл бұрын
Да, есть блокировка моста, но к сожалению не работает...
@ДмитрийМылаханов5 жыл бұрын
у меня тут на хайсе грузовичке при повороте ключа зажигания сразу разок спиралька индикатор маргнет и все, еле заводится ,а на заведенном она моргает без остановки , реле целая и предохранители целые , говорят где то под торпедой есть еще один реле может , или что , брат говорит все случилось после помойки машины , не снятыми клеммами аккума, как думаешь что может быть?
@СандрПодол3 жыл бұрын
а не всегда так,лампочка горит,а свеча не работает и указатель свечей мигает...это значит что пробивает на массу.проверить можно только выкрутив свечу,у работающей свечи корпус не нагревается.а проверяется на аккумуляторе....
@ВладимирСухиташвили8 жыл бұрын
Хорошо проверяешь. А где у тебя 1-ый и 2-ой цилиндры? Ты за своим разговором следи.
@шальныеденьги-и8к8 жыл бұрын
Спасибо за инфу
@dimklen34312 жыл бұрын
У меня мотор om 616, и для включения свечей старый хозяин вывел кнопку, под левую ногу. Сначала нажимаю кнопку, лмпа загорается и по идее свечи должны греть. Скажить, сколько секунд нужно держать кнопку включенной? Я конечно проверю вашим способом их работоспособность.., но включение их все же будет от кнопки и хотелось бы знать время на которое их включать..
@MotoSancho2 жыл бұрын
Привет. Зимой около 10 секунд грелись. Летом быстрее, может 5-6.
@asadbeknegmatov52754 жыл бұрын
У меня очень долго горит накал отчего может быть,но всё равно незаводиться только с толкача подскажите
@И.К.О-о2е4 жыл бұрын
СПАСИБО!
@siberia70485 жыл бұрын
После того как индикатор свечей накала на панели погас,, ещё ждите сёк. 20,свечи ещё работают!!!! Потом запуск!!! Подцепи любой вольтметр и проверь! Напряжение просаживается после потухания ещё некоторое время!! У меня прям слышно щелчок рэле и потом запуск!
@АйдарГазизов-ц3я6 жыл бұрын
классная машина!
@MotoSancho6 жыл бұрын
Да обычный мерсик и дубль-кабиной. Для работы отлично подходит.
@АйдарГазизов-ц3я6 жыл бұрын
@@MotoSancho у меня был такой фургон, размером с буханку. Здорово было на нём кататься!
@Yan-ys6es5 жыл бұрын
Скажите а как понять не выкручивая, на форд транзит. Сгорает общий провод, видимо где то на корпус замыкает, она ведь замкнутая тоже прозванивается
@елизаветакоролькова-г6в8 жыл бұрын
Конечно свечу накала надо менять если она не исправна зато машина заведётся полезное видео мне понравилось.
@ltz94848 жыл бұрын
Нетак все быстро как на видео на некоторых машинах для того чтобы снять кан шину от свечей накала надо изрядно потрудиться да и еще при утановке свечей надо смазывать резьбу!!!
@kuper_27288 жыл бұрын
полезная информация поднесена доступно и понятно в общем полезное видео , лайк
@ляззатАртыкбайкызы7 жыл бұрын
Рахмет сизге
@ТоляТоля-ъ6м3 жыл бұрын
У моего авто прям точь в точь также спераль загорается уже после завода авто.
@Vadym_956 жыл бұрын
подскажите пожалуйста что делать (бмв 524td двигатель м21), необходимо круглогодично прогревать свечами двигатель, без них практически не заводиться, даже летом.
@MotoSancho6 жыл бұрын
Дизельный двигатель в любом случае необходимо прогревать свечами. Правда мой мерс заводится и без них, но несколько сложнее. Возможно у тебя уже поршневая подсела или кольца залегли. Компрессия снижается и тяжелее разжечь солярку за счет одного только сжатия. Масло не берет двигатель?
@Vadym_956 жыл бұрын
пока не берет)) спасибо за ответ) будем смотреть
@jamalabbasov9206 жыл бұрын
Подскажи пожалуста на холодный матор накалы свечи не горять, а на горячий мотор свечи накал загараются причина в чем
@MotoSancho6 жыл бұрын
Контакт где-то плохой. Двигатель нагревается, расширяется металл и появляется контакт.
@АлександрПолещук-л4т4 жыл бұрын
В каждом авто лампа по разному. Просто нужно скинуть рампу проводов скинуть со свечей и проводом с плюса аккумулятора касаешься хвостовика свечи, искрит - работает. А проверять не скинув все провода со свеч- это глупость
@ЮляЕнина-я7л4 жыл бұрын
А ничего, что датчик загорается именно при исправных свечках, но на холодном двигателе, и сигназилирует всего лишь о том, что система подогрева холодного пуска исправна и работает? А гаснет, когда движок выходит на стабильную работу и не нуждается в подогреве свечками накала
@aleksandrkav76213 жыл бұрын
Лайк однозначно
@СергейСураев-я7ю3 жыл бұрын
Санчо это ты?
@Kyzminandrey14 жыл бұрын
А мультиметром не судьба проверить?
@non-equivocal99826 жыл бұрын
если моргают свечи накала, то что не работаю свечи накала, из за этого невозможно завести авто, эфир(быстрый старт) воспламеняеться. что может быть. заранее благодарен
@ВладиславГорин-к1ь4 жыл бұрын
Сразу свечи-))) а может просто обрыв питания,реле розжига сгорело-)) диагносты.....
@vladpopov1927 Жыл бұрын
Дружище никакие вспышки у свечи не происходит. Она НАКАЛИВАЕТСЯ И НАГРЕВАЕТСЯ для облегчения завода в холодное время особенно. Это как паяльник. Ничего общего со свечой зажигания. И она может "обрываться". И не работать. И перобоев в работе двигателя не будет в теплое время. Даже если она сгорит.
@ДядяЖеня-ш3с3 жыл бұрын
спасибо, это полезно
@A.Anfinogenov772 жыл бұрын
Свеча может на корпус пробивать. Имейте ввиду!
@костя1111-т6т6 жыл бұрын
Подскажите пожалоста свечи накала лампочка на приборах загорається постоянно или когда холодно на улице
@MotoSancho6 жыл бұрын
Загорается всегда, но в зависимости от прогрева мотора и температуры на улице свечи прогреваются разное количество времени.
@костя1111-т6т6 жыл бұрын
У меня сейчас незагорається в чом может бить проблема подскажите єсли знаєте
@dguapv-htrcv47j4 жыл бұрын
Спасибо, не знал)
@АлексейНик-ю4ш3 жыл бұрын
Свечи паралельны. Каким образом идет прозвон без отсоединения?
@rossoles16 жыл бұрын
Это проверка на обрыв цепи в свече накала ! Проверить свечи на правильность работы и накала надо с помощью амперметра ... ну и визуально оценить накал свечей выкрутив их ... старые свечи не дают нужной температуры ... да и кстати если вы меняете свечи накала - их меняют все сразу для равномерного прогрева ... а у вас подтраивает судя по звуку двигла...
@MotoSancho6 жыл бұрын
Спасибо за советы!
@user-in8kq3no4b8 жыл бұрын
на камазах они наверное с завода не работают,однако двигатель запускается
@ТатьянаГапоненко-б7э4 жыл бұрын
Любой старый дизель заведется без свечей накаливания,при наявности нормальной компрессии
@АлександраКисе4 жыл бұрын
Еще проще проверить с под капота от блок управления свечами накала
@СадырбекДосымбеков-н1ш8 жыл бұрын
подскажите какой адаптер купить для того снимать ошибки в машине купил один все сделал по инструкции но он не хочет сопрягаться с соткой
@MotoSancho8 жыл бұрын
Подсказал бы, но сам пока еще со всеми этими адапторами не разобрался.
@Viktorovable7 жыл бұрын
полная лажа как можно проверить свечу если они подсоедены параллельно
@asus1asus2674 жыл бұрын
Далеко не у всех... У мня транспортер т4 ААВ 2.4д выходит с каждой свечи отдельный провод - потом выход на колодку, а после колодки соединяется в один. Колодку скинул и прозвонил. Сами свечи находятся так неудобно, что я не могу их увидит ни с верху ни с низу... И чтоб до них добраться надо морду разобрать...
@АлексейНик-ю4ш3 жыл бұрын
У меня паралельны. Это все лажа.
@pavlikp76034 жыл бұрын
снег сипиш на свечю . включаеш зажигание ,на рабочих растает.
@АлексейНик-ю4ш3 жыл бұрын
В мае за снегом кого нибудь пошлю.
@Алексей-ю3ф1к8 жыл бұрын
при включении зажигания индикатор накала нити иногда не включается. снова выключаешь зажигание Включаешь и опять работает. Какая возможна причина?
@MotoSancho8 жыл бұрын
У меня тоже такие симптомы бывают. Тоже выключаю тогда зажигание, включаю снова и все в порядке. Скорее всего нарушение контакта на свечах или в самих свечах. Если при этом запустить двигатель, то лама накала загорится и будет гореть при работающем двигателе указывания на неисправность свечей накала. Тут есть два варианта решения, либо заменить все свечи на новые, что перед приближающейся зимой в принципе неплохо. Либо ездить спокойно дальше и когда неисправная свеча окончательно выйдет из строя, заменить именно ее.
@sapfirjiarmak94897 жыл бұрын
нагревательный элемент может быть на КЗ и лампочка тоже загорится... так что лампочка пригодится только для повреждения типа "обрыв"...оптимально и разумно - проверять амперметром индивидуально каждую свечу...токи там большие и прибор нужен на 10-30 ампер, тут нужен индивидуальный подход к машине...
@ЮляЕнина-я7л4 жыл бұрын
Учителем произношения был мерседесовский дизель
@_devjatov_6 жыл бұрын
Дядя , не сталкивался с тем что свеча не в обрыве и при этом она не греет? У меня таких свечей много попадалось . Только выкручивать и смотреть визуально!
@MotoSancho6 жыл бұрын
Если свеча не в обрыве, то и индикатор на панели приборов этого не покажет.
@_devjatov_6 жыл бұрын
Moto Sancho так вот он и не показывает а машина плохо заводится или троит когда завел.у меня таких свечей много ,они не в обрыве а когда подаёшь на нее питание она еле греет у резьбы ,а должна с конца калится.
@ВикторМ-э7б5 жыл бұрын
@@_devjatov_ Все еще покупаешь, китайские свечи?
@ВалераАпанасик3 жыл бұрын
Не правильно преподносишь информацию.. Для правильной диагностики вместо лампочки ставиться амперметр , которой покажет ток протекающий через свечу.. Лампочка может показывать короткое внутри свечи, а не только обрыв
@dadadada-ef8ov5 жыл бұрын
Подскажите где эффективно,на этом двигателе поставить установить подогрев тосола.