Как быстро и просто поменять резину с камерой для эндуро/кросс. Подробно про процесс и инструменты.

[@chuvak113]

Блокиратор сильно помогает 👍😌

[@Ivan_Shn]

Алексей, здравствуйте! Здоровья Вашей коленке! Не могу не отметить одну важную операцию, которую Вы пропустили и которая бережёт диск. На спущенном колесе необходимо отжать резину от диска, например походив по ней (понятно, что тормозной диск надо снять или уложить колесо на стенд, как у Вас в видео) далее САМОЕ ВАЖНОЕ: одавить резину ногой (лапкой стенда) и С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ стороны поддевать монтажкой. У каждого диска есть углубление в центре - монтажная канавка. Если одавить борт резины в нее, то с противоположной стороны поддеть и вытащить неповредив диск будет легче и безопаснее для диска. Всем добра.

[@Ivan_Shn]

Еще можно использовать жидкое мыло, вместо пасты. Смазав резину по борту она легко соскочит.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Здравствуйте! Колено уже вроде прошло, скоро снова в бой:) Да, все верно Вы описали ,спасибо за замечания! Признаю, что немного упростил процесс на видео - резину не осадил, т.к. катаюсь на 0.3-0.4 и борт не прилипает. Касательно того, чтобы завести борт в канавку диска - раньше пытался так делать, потом честно говоря забил, т.к. так проще и быстрее. Получается я на видео показал не как правильно сделать, а как делаю сам. Ну ладно, выводы сделал, спасибо за критику:)

[@Ivan_Shn]

@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Не критикую, скорее просто делюсь опытом. Спасибо Вам за труд: смонтажить, рассказать, выложить - столько времени уходит. Продолжайте! Мы Вас смотрим!

[@argonturbomotors9485]

Многие начинающие допускают ошибку при бортировке, а именно стравили воздух с камеры, открутили буксатор при его наличии, а дальше нужно осадить покрышку - отжать корд от обода, для того, что бы легче было дальше разбирать - разбортировать и начинать разбортировку лучше от соска камеры иначе его может передавить покрышкой со всеми вытекающими, на видео этого почему то не сказано было, а ведь начинающим мотоциклистам желательно это знать.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Да, я пробовал отжимать, пробовал разные варианты откуда начинать. В итоге после многих перебортировок и испорченных камер для себя сделал такие выводы: 1) отжимать первый борт не обязательно, главное подсунуть монтажки, а дальше само идет. 2) начинать проще между буксатором и ниппелем, но это не так важно, как вынуть камеру после разбортировки первого борта. Кучу камер перепортил пока это понял.

[@argonturbomotors9485]

@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Личный опыт это хорошо, даже если были ошибки. Мне как раз нужно камеру поменять на заднем колесе мотоцикла и это не плохая идея для видео) да уже давно нужно было мне это сделать, всё откладываю. Возможно к выходным займусь.

[@argonturbomotors9485]

@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Спасибо большое за стимул и за идею!

[@TommyWings]

Толковое видео, спасибо! Расскажи пожалуйста, что за пасту используешь. Я что-то не могу найти тару меньше 5кг, а это на всю жизнь хватит) За ссылку буду крайне благодарен!

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Спасибо! Паста типа такой www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai/zapchasti-dlya-remonta-shin/583970

[@Ivan_Shn]

Алексей, еще вопрос: а если размеры Вашего стендика было сделать немного больше, чтобы он упирался не в спицы, а в обод диска, может это было бы безопаснее для спиц?

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Тут проблема что одно колесо 18 второе 21. Так что под обод все равно не сделать :(

[@MaxMoto-y8j]

С крашеными ободами, проставка пластиковая нужна.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Обода царапаются только с торца, а торец скрывается резиной. Но если прям заморачиваться, то да, проставки нужны. Но это скорее уже не про эндуро/кросс, где и так все поцарапано:)

[@kipzmo6969]

Спасибо за ссылки)

[@Andrey_Bezfamilii]

Забавно смотреть как человек сам не умеющий бортировать учит этому других. Вначале ты не сделал важную вещь, прежде чем пихать в покрышку монтажки нужно было отжать резину от обода иначе можно тупо порвать покрышку пытаясь силой её снять, так это ты тут продемонстрировал. Не всегда резина помогает, иногда она хорошо сидит на посадочных полках, и даже когда резина отжата от полок неплохо с противоположной стороны (от монтажек) покрышку утопить, прижав её к центру обода. Далее как разбортировка, так и сборка колеса в твоём исполнении сильно напоминает одевание штанов через голову. Ты конечно справился с задачей но сделал это очень трудозатратно. Резину с камерой, а так же как и с тублесом в разы проще одевать\снимать иным способом. При разбортировании нужно резину с обода снимать с обоих сторон наружу а затем просто руками вынуть колесо из покрыхи а при сборке наоборот сперва всунуть колесо внутрь покрышки а затем заправить покрышку в обод. Для эндуро противобуксаторов нужно ставить не два а три.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

За советы и критику спасибо! Я не претендую на идеальное исполнение. Просто поделился своим опытом. Ты тоже можешь выпустить видос, с удовольствием его посморю и поучусь. Я пробовал бортировать по разному, в том числе как ты описал выше. В итоге для себя остановился на варианте как на видео. Касательно того, что не отжал покрышку вначале - тут ты прав, я этого не показал, т.к. катаюсь летом на давлении 0.3-0.4 и борты не прилепают особо. А нужно было это конечно хотябы проговорить. Что касается 3 буксаторов, у меня стоял один, я на всякий случай поставил второй. За 100 моточасов пока все норм. Провернет конечно поставлю и 3й.

[@AlexFit-hl7xw]

Привет! 200 рублей на любой шиномонтажке, 10 мин и в путь!

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

В Москве, к сожалению, не так. Не каждый шиномонтаж вообще возьмется за моторезину.

[@andreymalyshev9264]

За 21" колёса они не берутся. И нет гарантии, что не погнут тормозной диск, потому что нет навыков, а привыкли работать с автомобильными колёсами.