Как быстро запустить дизель с электронным ТНВД BOSCH VE, и зачем это нужно. Sprinter 2.9D, OM602.980

Нужно запустить двигатель, проверить отсутствие стуков и правильно ли выставлено зажигание.
-----------------------------------------------------------------------------
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...

[@user-kr5tw6ld1h]

Холодная сварка- высший пилотаж. Это лепили те, кто начинал со скотча и проволоки.

[@user-mo3oi5np2s]

Немного поправлю,это те кто начинал с проволоки и синей изоленты 🙂,а потом появился скотч и холодная сварка.

[@user-il9jm2bw3d]

Хотел попасть к Вам на прием с таким мотором,но увидел видео "почему мы не обслуживаем авто выпуска до 2000 года" , а тут в свежем видео такой же раритет.

[@user-ld2yg2yt5r]

ну братан ты даёшь!👍

[@RomanBigun]

Такиє нюансы всегда полезно знать, молодцы ребята!

[@dimakipawec770]

Будет полезно!

[@user-ju2ej2xd9b]

Очень

[@nikluzan2451]

Здравствуйте.посоветуйте как вы фильтруете соляру

[@koss7210]

Скажите пожалуйста, на электронном ТНВД Zyxel тоже можно так проверить на запуск?

[@samsebemaster1341]

Тазик классный!

[@user-kh4ui9sd3g]

Возможна ли у вас на этом насосе замена плунжера на более производительный с целью чуть поднять мощности с настройкой под ключ?

[@user-iz2wb9br6n]

Здравствуйте перед покупок как определит качественно поршеновой колец Заранее спосибо.

[@miguel-gb9mp]

Класс

[@alexanderrak7540]

А без эбу такие насосы не работают? У себя на sdi с мертвым эбу километров 30 проехал. Впрыск очень ранний был, но заводилась и ехала.

[@vetalecgalatsan2407]

Подскажите подалуйста питание только на клапане отчечки должно быть? Остальная електроника ТНВД может быть не запитана чтобы запустить таким методом 312й???

[@user-st9qb9jc1w]

Здравствуйте у меня такая проблема вс ом602 мерс. На высоких оборотах загорается лампа масла, на низких тухнет. Уровень внорме. И масло авит в сапун и через заливную крышку. Сетку чистил масло поменял. Компресию не проверял. Заводится легко.

[@Romeo_STO]

Не показывайте водилам как запустить!!! А то они на маршрутах теперь сделают проволочку и будут доезжать !!!))

[@user-mo3oi5np2s]

Они ездить так будут 😀

[@goodman5689]

Здравствуйте.на сайте у вас не могу найти про такие тнвд.может сдесь подскажите куда посмотреть.собрал из двух один,машинка работает,на горячую заводится хорошо на холодную пару оборотов а вот примерно от 30-ти до 80-ти градусов приходится крутить.при регулировке подачей либо обороты медленно опускаются и расход 15 либо не разгозовывается на холодную и заводится в догонку на холодную.давление померить нечем но найду если надо.может ли это быть датчик который стоит под плунжерной парой ?

[@user-km6ht5dc6y]

Здравствуйте .У меня спринтер 212д ТНВД с электронным управлением.Скажите пожалуйста ,как убавить топлива?

[@user-gl1qe5yi5i]

Здравствуйте, можете сказать в чем была причина что не заводилась ? У меня такая же ситуация, уже две недели не могу найти причину.

[@user-no7tn2cl6d]

Скажите пожалуйста как проверить тнвд по электронике мерседес спринтер 2.9?,никак маштна не заводиться, когда крышку снять и в ручную иглу оталкивать вот тогда заводиться

[@vitaliyapakica4380]

По какой причине такой датгатель глохнет на ходу выключил ключ ,заводим и едет? Спасибо

[@user-zw4iw2kj4y]

Подскажите пожалуйста т4 2.5тди заводится и сам газует педаль газа не реагирует дозатор незаклинивший что может быть?

[@maks040182]

Да почему же 9 дизлайков постоянно? Неужели эти люди умнее вас себя счетают! ?

[@user-vz8ql7uf4v]

Молодці.Треба розширятись.(вітання з ТРУСКАВЦЯ)ДЯКУЮ

[@vitalikish]

А итог какой?) Что было?)

[@filmsmotri8099]

Это такой контингент хозяев, которые сначала все пытались делать сами, потом когда все сломали и перековыряли, потащили на сто. Потом начнётся «почему так дорого», запчасти я сам привезу, и тд

[@Romeo_STO]

Этот раз не исключение, я думаю))

[@junidengin5389]

👋👋👍👍

[@andreysavchenko5710]

Добрый день. Подскажите такой вопрос: Опель Омега А, 2,3 турбодизель. Механический насос ТНВД BOSCH VE. при низких тепмпературах сам насос завоздушивается (т.е. похоже что воздух где то в районе подкачивающего насоса в самом ТНВД), подсос в шлангах исключен, т.е. при температуре +12 и выше машина простояла месяц, и запуск был штатным (как будто мотор заглушили час назад). Но всё меняется когда температура ниже. Свечи накала исправны и греют. И после холодного пуска откуда то снизу капает соляра, толи из газули....

[@Stadolnik]

Поменяй ремкомплект ТНВД и забудь проблемы. А лучше занеси в соотв сервис, чтоб этим делом спецы занимались.

[@andreysavchenko5710]

@@Stadolnik К сожалению у нас такие специалисты.... в 3/4 после снятия ТНВД машина становиться недвижимостью.

[@Stadolnik]

@@andreysavchenko5710 это где так?

[@andreysavchenko5710]

@@Stadolnik Краснодарский Край. Те кто реально понимал и мог что-то делать уже глубокие пенсионеры, а остальные выпускники Ютубодиванных университетов, и от них только карману сложно, а эффекта ноль, при том что это простейшая система впрыска

[@Stadolnik]

Значит разбирайся сам

[@user-ll4ez7yr4g]

Добро вечора є проблема мерседес спрінтер 2.9 дизель 1997р не має обертів коленвала, датчік міняв провод цілий,інша проводка зроблена,блок керування міняв нічого не міняється,обертів коленвала нет,і на провод з ебу не приходить 5v.Може була така проблема мучаюсь уже 3 дні,електрик приїха подивився розвів руками 😅

[@commonrail9251]

Ещё один способ проверить работоспособность двс подкдить бензы во выпускной коллектор бензин в небольшом количестве...

[@archishow2394]

Подскажите пожалуйста ЛТ 35 2001 г.в 2.5 тди колбасит на холостом что может быть

[@user-rz6ro7ug2p]

Лезь в мкут, тоесть в эту головку что на видео. Но сначала делай диагностику. Также было, "троит", дёргается при езде, не едет.

[@user-hc1fq4tu6z]

Я всегда матюкаюсь, на чем свет стоит, при виде такого пипипипи.... , даже при клиентах.

[@Bighalk]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня точно такой же двигатель и такая же аппаратура. Стоит новый плунжер, новая подкачка, новые распылители. Двигатель плохо запускается что на холодную, что на горячую. Если заглушить и сразу запустить-запускается хорошо, постоит пол часика-приходится долго крутить. Ощущение, что убегает топливо. Как определить проблему.? Свечи накала все исправны. Двиг не дымит.Да и ещё-может ли это быть из за не совсем чётко выставленным опережением?

[@user-qw8yi8xv9n]

Первим делом осмотр трубок от бака к фильтру, зачастую неправильно уложенная магистраль , перетертая подача....

[@Bighalk]

@@user-qw8yi8xv9n это все осмотрено...

[@user-qp5ko3xe4h]

поставь прозрачные шланги на подачу и обратку и смотри. топливо уходит, сто процентов, было такое. шланги прозрачные с десяточного инжекторного насоса, они крепкие😉

[@Horse55]

Воздух появляецца. 100%

[@Bighalk]

@@user-qp5ko3xe4h А обратка в каком случае не должна воздух показывать? Во время работы двигателя?

[@volodymyr3033]

Дуже і дуже мало інфо по цьому мотору в неті,

[@user-je7te4ei1g]

Что значит иметь прекрасное оборудование и не иметь головы, неужели трудно на сервопривод ТНВД подать сигнал ШИМ и проверять двигатель сколько надо на всех режимах.

[@user-ko8kx2po4s]

Не проще плюс от акума на электроклапан кинуть. У меня тоже бош и работает.

[@Romeo_STO]

там и кинут плюс ,они на плунжер воздействуют,добавляя порцию для старта.

[@Stadolnik]

Еси просто кинуть плюс - она не заведётся.

[@yuryshinkevich2063]

Она особенно не ломается и соответственно бабло им меньше идет и им не интересно делать

[@user-no7tn2cl6d]

Можете пожалуйста ответить ?

[@vladpetrov6915]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста у меня vp44 Boosh тнвд. Опель вектра б 2.2 дизель. Кручу стартерок, вообще не заводится, через пять секунд. Чек загорается. С чего начать? Где искать проблему.

[@joeyshtiger]

Можливо щось з ключем чи імобілайзером.

[@user-ed5ls5md9r]

необходимо все начинать с диагностики..... хотя-б почитать ошибки (2-е вероятнее с топливной вопрос и 3-е быстрее всего нету упр. на клапан подачи топл.... можно проверить контролькой лучше светодиодной а лучше осциллографом с ним нагляднее .чем попадется....... 2 и 3-е это статистические догадки.... )удачи в ремонте.....

[@vladpetrov6915]

@@joeyshtiger маловероятно, хотя можно проверить.

[@vladpetrov6915]

@@user-ed5ls5md9r спасибо, будем ковырять.

[@user-kl3yk7ur8f]

@@user-ed5ls5md9r типо резистор сгорел ?

[@svitlanamala978]

Профільтруєм залйом назад 😁

[@Romeo_STO]

Это для клиента -маршрутчика инфа)) Хотя думаю смогут! Фильтровальной бумаги у них валом и возможность есть. Микроны рулят!!!

[@user-ne7wq2xc1r]

У меня на газели 1.9 TDI просто крышка расверлина и вал из головки на 10 через манжет, прет как танк

[@user-mo5wu9hl9e]

Уйдёт двигатель в разнос, где ловить будешь машину?)

[@user-ne7wq2xc1r]

​@@user-mo5wu9hl9e как он уйдёт, голову включи. У него на плунжере электроклапан стоит

[@user-mo5wu9hl9e]

@@user-ne7wq2xc1r Те кто придумывали механическое ТНВД я думаю глупее тебя были, по любому...)

[@user-ne7wq2xc1r]

@@user-mo5wu9hl9e нет. Они сделали это для экономии и больше для экологии, читай книги ..... что бы к тебе не относилась поговорка :не говори что бы люди глупым не казаться)

[@user-mo5wu9hl9e]

@@user-ne7wq2xc1r О сенсей, регулятор придумали когда об экологии не думали даже 😂

[@lokko7192]

где Юрчик!?

[@Yra006]

Я тут )))

[@user-ii3eg4uw3v]

Как w210 с таким мотором?

[@dubsteal]

с ом606 турбовым получше, этот медленный в 210

[@volodymyr3033]

Расход по автобану 2.9 w210 200 км польностью загружен ~ 6.5 л. Мотор очень эконономичен в 606-м минимум на 2 литра больше расход, хоть и мощнее..

[@user-nf7zo5ns4v]

А че так можно было!!! У меня спринтер нидельку уже на яме стоит без движения

[@Valentin-ch2ec]

Там всего 8-мь проводов отвечающих за запуск

[@Rumeo30]

Три дня лопатив ютуб накінець корисне відео.

[@user-tk3ct9jx5r]

СТО Колхоз! ))))))))))))))))

[@anmain]

согласен, много советов которые бы врагу не посоветовал бы

[@slavgaz]

Так не смотрите !

[@user-tk3ct9jx5r]

@@slavgaz таки нет, НУЖНО смотреть. Я хоть на старости лет могу от души посмеяться!

[@anmain]

@@user-tk3ct9jx5r не то что поржать но и узнать, что типо так можно было.

[@user-hc1fq4tu6z]

У вас на канале все очень хорошо, все круто, есть чему поучиться. Вот только не хватает матов- пиков, на такое вот колхоз-тюненгеров и тому подобное, чтобы добавить некий шарм каналу. И немного юмора, может тонкого английского, думаю вы это сможете, если захотите конечно. Разрешите своим работникам материться, в полный рост, как говорится по седьмой этаж, а при монтаже видео запикивайте мат-перемат. Даже заставляйте их, или учите их если они не умеют, но только не при детях и женщинах. И канал приобретет большую популярность.

[@Deemon1]

Зачем тебе уровень быдлогаражей?

[@StoKovsh]

Здравствуйте. Благодарим Вас за пожелания, но мы преследуем другие цели. А именно передать технические знания увлечённым автомобилистам, чтоб на корню высечь безграмотный подход к обслуживанию современных дизельных двигателей. В нашей компании запрещён мат на любом уровне. А также эти видео смотрят владельцы эти автомобилей, которые нам их доверили.

[@Romeo_STO]

@@StoKovsh Ну вот не нада этого "ля ля", если бы Вы преследовали эти цели и на корню высечь подход , то не тулили бы колхоз с гидрокомпенсаторами и другой типа того,а отремонтировали бы головку со снятием(возможно там уже начальная стадия прогара?!(прошлое видео)) или не делая отправили на переделку после выяснения причины! И Это правда! А так ,как и все! После нытья клиента ,зная устройство идете на колхоз ....И думаю мы вынуждены так делать пока не станем как Иллон Маск и сможем позволить себе действительно качественные вещи ...(в смысле оригинальные запчасти).А вот владельцам которые смотрят посоветую!: ставить оригинальные запчасти и не экономить на безопасности и дешевых мастерах(дешевая рыбка-юшка не совсем)! Самый верный способ экономии -качественные запчасти!,и как показывает практика-это оригинал))+мастера знающие свое дело! КОВШ ики -будущее пока за электротягой,а это подразумевает, что малярка,ходовка ,электрика приоритетные сферы развития...(хотя Вы скажете: что на Ваше время хватит двс) Китайци за несколько лет планируют перевести свой парк на электротягу ,это видно по авто выставке у них.Мастерские типа Вашей всегда будут)) Спасибо Вам))

[@Horse55]

@@Romeo_STO что такое оригинал в твоем понимании?

[@Romeo_STO]

@@Horse55 Если у тебя Мерседес- то запчасти туда только от Мерседес, оригинал с завода ну очень долго ходит,и когда отремонтируешь оригиналом то клиенты пропадают на долго)) И от цены и от качества)) То же самое и с Тойота или Мазда!Приезжают на ремонт когда и подрамник сгнил,либо раскрутить все можно только болгаркой)

[@user-rz6ro7ug2p]

Ничего в этих головках мудренного нет, там ломаться нечему кроме катушки. Сам на днях делал. Залез трясущимися руками,до этого казалось сложный агрегат. Ну и ездить просто уже было не возможно, да и подумал сломать поломаное уже не жалко. Разобрал, промыл, собрал, запаял- поставил, а хена там такая же херня, "троит" - пердит, хх неустойчивые. Покумекал и пришла мысль что не оценровал ротор и "подкову" электромагнит, разобрал, распоял. Зацентровать взял тонкий картон от пачки сигат, расписывать не буду как кто разберёт - поймёт. Опять собрал, запоял, поставил на на место. Вольтаж "бегунка" как и до этого выставил прогой. И пришла радость. Мырлычет дизилек)