Имам косачка Honda , на която по инструкция на 100 часа работа се регулират клапаните. Ще се радвам ако имаш удобна възможност , да направиш подробно видео как се прави. Адмирации за внимателното и прецизно отношение към техниката!!!!
@KRKService22 күн бұрын
Все още не е идвала 4т Хонда за сервиране.Съветвам те да я закараш в сервиз на Хонда за да я сервизират защото при грешен реглаж може да счупиш самата машина.
@Мартин-х3м22 күн бұрын
@@KRKService благодаря ,че отговорихте и за съвета! Така ще постъпя.
@KRKService22 күн бұрын
@@Мартин-х3м Препоръчвам го.Има консумативи които трябва да се сменят.Машината предполагам,че е гаранционна и ако стане нещо ще загубиш гаранцията.Поздрави и успех.
@plamencukev498626 күн бұрын
Добър ден, приятна почивка - събота е.
@KRKService26 күн бұрын
Благодаря.Желая и на теб хубав ден нищо,че не е слънчев🙂
@dimivlav958523 күн бұрын
Браво много полезно видео добро обяснение😊
@KRKService23 күн бұрын
@@dimivlav9585 Благодаря🙂
@DimoNikolov-o2y2 күн бұрын
Здравейте видеата ви са супер и са полезни чудя се обаче може ли да ми каже кое от тези да купя Denzel, Hetch,Procraft,или е все едно и също Благодаря
@KRKServiceКүн бұрын
Нямам си на представа за тези марки.Като гледам в нета са среден клас,но тук е важното къде е сервизът.При покупка на машина винаги се интересувай къде е сервизът и отзиви от него за да нямаш главоболие в бъдеще
@DimoNikolov-o2y22 сағат бұрын
@KRKService Благодаря 🙂
@NikolayVasilev-k1p2 күн бұрын
Пробвай как ще работи резачка или косачка с дървени сегменти. 💣💣
@KRKServiceКүн бұрын
хахах от къде да ги намеря тези дървени сегменти :)))
@heineken505018 күн бұрын
Спирачката на резачките трябва ли да е активирана или не за зимния период (когато не ползваме машината за дълго)?
@KRKService18 күн бұрын
Не.Може да разхлабиш малко веригата.
@heineken505018 күн бұрын
Благодаря
@МартинДафов26 күн бұрын
Благодаря за видеото-супер полезно!Щом не се коментира маслото за веригата,явно си остава без да се озточва?
@KRKService26 күн бұрын
@@МартинДафов Не е проблем да се оставя маслото за веригата.То е с дълъг срок на годност.Може да се разхлаби леко веригата.Поздрави.
@vaskomuzikapeev777326 күн бұрын
@@KRKService170 не бях го палил 4 месеца вчера го запалих ама първите дърпания въжето много трудно се дърпаш после като запали нямаше проблем. Кажи мнение ако обичаш😮
@KRKService26 күн бұрын
@vaskomuzikapeev7773 Предполагам,че когато е запалила е изпушила първоначално.Вкарала е гориво в цилиндъра от карбуратора,но първоначално не е могла да го възпламени.Източвай машината ако не ползваш повече от месец.Поздрави🙂
@vaskomuzikapeev777326 күн бұрын
Благодаря❤
@KRKService26 күн бұрын
@vaskomuzikapeev7773 Винаги съм на линия за помощ🙂
@alexplay1126 күн бұрын
Здравейте може ли видео за реглаж на клапаните ❤❤
@KRKService26 күн бұрын
Ще направя клип за цялостен ремонт на 4т.Просто чакам в сервиза да дойде подходяща машина.🙂
@kamenkostadinov303726 күн бұрын
Аз намерих по-лесен начин без сваляне на свещта. Дърпаш на изключена машина 20 пъти,явно пак си продухва цилиндъра,и после си пали без проблеми.
@KRKService26 күн бұрын
Когато машината не е задавена''зверски'' става и така както казваш.Но съм имал случаи в които тече двутактова смес от ауспуха.Тогава е страшно😄Поздрави.
@ИроДжалъзов25 күн бұрын
Здравейте, абонирах се за канала ви, смятам да си купувам резачка щил мс 231, на село живея и ми трябва за двора , и да си режа сам дървата за огрев, ако може бихте ли ми казали дали съм се спрял на точната машинка. Благодаря ви. Чакам нови клипове.
@KRKService25 күн бұрын
@@ИроДжалъзов Здравей.Благодаря за подкрепата.231,251 са супер машини за домашна употреба.Следвай инструкциите за употреба,след време когато вече е за смяна замени жълтият В.филтър с оребрен бял.Има по голяма покривна повърхност и може да се пере.Пресен бензин,добре наточена верига и няма да имаш проблеми с машината.🙂Поздрави.
@ИроДжалъзов25 күн бұрын
Благодаря ви много за бързия одговор и допълнителния съвет 👍
@KRKService25 күн бұрын
@@ИроДжалъзов Моля.Ако имаш въпроси за в бъдеще няма проблем да питаш,но го прави под най новият клип,че ютуб не ми показва стари коментари.Поздрави и приятна вечер.
@ИроДжалъзов25 күн бұрын
Благодаря и приятна вечер и на вас
@3_Mamontoff26 күн бұрын
здрасти имам една резачка но след 1година работа започна да пуска много дим а когато неи слагам малсо за веригата не дими защо така
@KRKService26 күн бұрын
@@3_Mamontoff За каква резачка става въпрос.Принципно няма връзка в резервоара за маслото и двигателя.
@3_Mamontoff26 күн бұрын
@@KRKService oбикновена ментетка
@KRKService26 күн бұрын
@3_Mamontoff При китайките резервоара на маслото е отливка с картера.Има гарнитура която ги разделя.Предполагам,че гарнитурата е дефектирала и пълни картер с маслото на веригата.
@3_Mamontoff26 күн бұрын
@@KRKService ♥
@diyanlalov944819 күн бұрын
Аз вадя шлаухката на запален мотор като изгори безина сама угасва и карборатора остава невредим до пролета.
@KRKService18 күн бұрын
Супер.Щом върши работа.🙂
@kaloqniliev799725 күн бұрын
Привет, относно зазимяването на градинската техника и точенето на бензина както го дават по упътване от Щил си има плюсове и минуси. Полза: предпазване на гумени маркучи и мембраните в карбуратора от разяждащия ефект на нискокачествен бензин, отлаганията и утайките от него. Вреда от точенето на бензина: мембраните в карбуратора изсъхват и се вдървяват. Напролет докато накиснат и омекнат пак има проблеми, много висок разход на бензин, трудно стартиране... И така от Щил са преценили, че по-голямата вреда е да стои с бензин и затова препоръчват да се точи. Но това не гарантира 100%, че напролет няма да има неприятни изненади, както писах по горе. Навремето като взех първата щилка и бях новобранец стриктно спазвах инструкцията от книжката и точех бензина всяка есен и напролет докато влезе в час ми късаше нервите. Сега за себе си съм открил златната среда, след много проби...от години не точа бензина от машините, но бензина задължително е от Ромпетрол, слагам му стабилизатор за гориво и маслото,което ползвам е със стабилизатор, дават му годност една година на двутактовата смес. И припалвам машините на месец два по веднъж. Откакто взех да правя това проблемите с карбураторите изчезнаха. Относно трайността на двутактовата смес, и това че маслото след 30дни се разгражда в бензина и не маже, както много хора смятат е невярно. Не е проблема в маслото, проблема е в бензина. Леките фракции се изпаряват и бензина почва да се разгражда и да смърди на разредител за боя и става агресивен за гумените уплътнения. Затова трябва да се ползва стабилизатор за бензин. Има на различни производители и запазва качествата на бензина до 1-2 години. С използването на стабилизатор отпада необходимостта от точене на бензина. Другия проблем е етанола (спирта) в бензина и вредният му ефект да абсорбира влагата от въздуха. Той е вреден за малките двутактови двигатели. И тук има решение, може да се премахне етанола от бензина като се налее бензина в прозрачно шише (от минерална вода) налива се 5литра бензин и се бележи с маркер нивото, долива се 2 литра вода при бензина става 7 литра. Затваря се капачката и се тръска енергично, оставя се 24часа водата да абсорбира етанола от бензина после се вижда на дъното слоя вода, която е прозрачна спрямо жълтия бензин, който плува над водата като олио. Водата вече не е 2 литра, 2.200 , 2.300 грама в повече защото е поела спирта. Вижда се през тубата, че е малко над чертата от 2 литра. Точа чистия бензин с помпичка за масло от Лидл. Точа бензин 4.7литра някъде до границата на водата и малко над нея. Щил имат готова двутактова смес Мото микс, което представлява стабилизиран бензин без етанол и двутакто масло. Дават му срок на годност 5 ГОДИНИ, в метална непрозрачна кутия. Не се предлага в България. С малко желание може да се приготви такава смес в къщи и да не трае 5, поне 2 годи ще изкара без проблеми. Стана дълго писание, но така е като бръмчилките са ни краста😅
@KRKService25 күн бұрын
Здравей.Отново изчерпателно мнение за което ти благодаря.Забелязал съм,че при всички машини(не само двутактовите,но и четиритактовите като косачки например) когато горивото остане през цялата зима,пролетта няма палене.Както казваш старее не маслото,а самият бензин.Прави реакция с карбуратора (тук проблемът не са толкова мембраните,а запушването на самият карбуратор )Никога не съм чел препоръките на Щил относно ''зазимяването'' на машините.От личен опит говоря защото всяка пролет правя по доста косачки с този проблем.Бензинът губи своиствата си (има една документална поредица на Дискавъри''ПОСЛЕДИЦИ'' и епизод ''свят без нефт''Там обясняват точно това).Както коментирахме и миналият път за стабилизатора-само адмирации към теб защото се грижиш за машините си доста добре.Бях ти казал,че ще направя и клип за различните бензини в България и какво став с тях след 6 месеца,но гледах един пич в нета българин който обяснява това което и ти казваш за пречиствяането на бензина от етанола.Отново благодаря за мнението. п.с. Що се отнася до двутактовата смес на Щил.Говорил съм с колеги от Германия и не е нищо особено.Бъди здрав и приятен ден.
@plamencukev498625 күн бұрын
@@KRKService Ххахаха, вечният спор да се зазимява или не, в разни форуме ме изядоха, че точа зимата, не съм бил разбирал, те колко били нарязали дърва, дрън мрън, та аз им отговорих, попитайте майстор в сервиз, всяка пролет колко машини разглабя и чисти карбураторите, колко горивни маркучи разядени се сменят и така, доводи от рода моята цяла зима така си стои и нищо и няма, е като бай Иван е на 85 години и пуши и пие цял живот, а 1000 други които са умрели от рак и цироза не се споменават.
@stoiankolev721822 күн бұрын
Место да източваш горивото, не е ли по добре да я запалваш на около две седмици да по работи няколко минути. И като източим горивото какво се случва с платното в карбуратора, на плолет ново платно .
@KRKService21 күн бұрын
@@stoiankolev7218 Когато палиш машината през 2-3 седмици по този начин не подменяш горивото.То пак си е старо.Проблемът в този случай не са само мембраните,а самото задръстване на карбуратора.Давам съвет какво да се направи.От тук нататък всеки сам си преценява.
@vasil65425 күн бұрын
Провери как ще работи резачка или косачка на смес от дизел и масло тази смес няма нужда да я източваш за да зазимиш машината.🎉
@KRKService25 күн бұрын
@@vasil654 Както ще работи и ако и сипя олио с оцет🤣После трябва да я разглобявам и да я чистя😵
@vasil65424 күн бұрын
@KRKService Все пак пробвай в следващото видео, ако не работи на тази смес не трябва да я разглобяваш и да я чистиш, просто и сипи нормална двутактова смес и ще запали.
@KRKService24 күн бұрын
@@vasil654 хах Направи експеримент.Сипи в някакъв съд 50 мл. масло и 50 мл. нафта и се опитай да я запалиш.Същото ще се случи и с машината.Диделовият двигател работи на съвсем друг принцип от бензиновият.Поздрави.
@alexanderalexander29521 күн бұрын
Течноста която съм пробвал за зазимяване е газто - керосин . Не абсорбира вода лесно се промива на пролет с новата горивна смес .
@KRKService21 күн бұрын
@@alexanderalexander295 Тук може да разясниш това зазимяване защото звучи интересно.
@alexanderalexander29521 күн бұрын
Е да , обаче по този начин зазимена машината , 99% вероятност на пролет да не може да запали , поради залепване на иглата в карбуратора . Тогава пак сервизи и т.н.
@KRKService21 күн бұрын
Когато се ползва коректна горивна смес(прясно гориво) няма вероятност нито иглата да запече,нито мембраните да се втвърдят.Съветваме клиентите да източват горивото,но според твоето изказване пролетно време сервизът ми е пълен с машини които не искат да запалят поради тази причина.😂Точно обратното.Идват машини които са престояли цяла зима с горивна смес.
@alexanderalexander29521 күн бұрын
@@KRKService Грешката която правят 98% от хората ползващи 2т градинска техника е от немърливост . Слагат гориво във всякакви туби , мокри , вода, сок (имах такива премеждия с една MS210 и клиент - ром и 30мл кола, който в 2л бутилка от кола, без да подсуши сипва гориво . Всичко къде има лагер в ДВГ-то спек) . Водата попада в горивната система и прави поразии. Всички проблеми приключват с ползването на метална туба за гориво.
@KRKService20 күн бұрын
@@alexanderalexander295 За това създадох и този канал.За това правя и тези клипове и натъртвам всеки път колкото и малоумно да звучи от моя страна.КОРЕКТНА ГОРИВНА СМЕС.Механик си и би трябвао да знаеш,че за нас е важно да предадем правилната информация на хората.От там нататък те САМИТЕ хора решават как да ползват машините си.