Как да установим НЕРАБОТЕЩА ПОМПА-ДЮЗА на VAG група (2.0 TDI Audi, Seat, VW)

[@Professionaltools-eq9kk]

Още едно много полезно видео, може би Вие сте най свестния и грамотен Ютюб майстор в България, никакви простотии никакви реклами, показвате как стават нещата на практика, не напразно ви следя, Успех.

[@NVAutomotive1]

Благодаря Ви 😊

[@СтилиянПисков-в4о]

@@NVAutomotive1 евала разбирате си работата

[@nikolanikolov5208]

ПРИ МЕН ТРЕСЕШЕ НА СРЕДНИ 1100-1500об/м (МАЗДА 5 )👍 ДОБРА РАБОТА !

[@denis4851]

Много добро видео, кратко точно ясно ! Искам съшо да попитам има ли възможност при голф 4 да има тресене от предницата заради дюзи и какъв може да е. Погледна я майстор и не е вътрешно каре, тампон на мотора и крива джанта :O

[@NVAutomotive1]

Как точно тресе : -на място ? -в движение ? -при натискане на спирачките ?

[@denis4851]

@@NVAutomotive1 Благодаря за отговора ! След 50км/ч почва да тресе при натискане на газта, ако отпусна педала спира да тресе. На място е перфектна и до 50км/ч е бонбон, но след това както казах си тресе не малко

[@NVAutomotive1]

@@denis4851 Скоро имахме подобен проблем - когато подаде повечко газ при ускорение и се появяват доста сериозни вибрации -на 4 и 5-та скорост само ! Оказа се полуоска(и по-точно вътрешното каре ,но там вървеше комплект всичко ) .На пръв поглед луфта в карето беше доста малък ,но явно достатъчен за тези вибрации при ускорение ! Но въпреки ,че звучи като описаното при твоя автомобил ,всеки случай е различен и трябва хубаво да се гледа 👌👍😊

[@denis4851]

@@NVAutomotive1 Мерси за изчерпателните отговори ! В кой град се намира сервизът Ви ?

[@NVAutomotive1]

@@denis4851 Бургас

[@dimitar-dima.272]

Много полезно видео гледам всичките с интерес ! 🙂 Кой мотор е това ? И ако може мнение за мотор BKP 140 16v.

[@NVAutomotive1]

Този е код BRE 140hp ! Масови мотори , с приличен разход на гориво . Основно проблема им идва от налягането на маслото -прословутия шестограм в маслената помпа ! Изяжда се ,превърта ,спира да качва масло и след това …🥺 ! Подменя се превантивно с ъпдейтнат шестограм и няма ядове 👌

[@dimitar-dima.272]

Горе долу на колко хил. Км. се сменя ?

[@NVAutomotive1]

@@dimitar-dima.272 Няма точни км ! По принцип датчика за налягане ще предупреди , но ако искате да Ви е мирна главата при купуване на такъв автомобил без история си го сменете 👌

[@iliyn79k]

Поздрави! Рециклирате ли пиезо помпа-дюза за VW TOURAN BMN 2,0/125kw Стар номер до 2010- O3G 130 073M Нов номер след 2010- 03G 130 073T Моята работи, но има счупване на берта на долното седло на пружината и при разглобяването за обслужване просто няма какво да задържи пружината под напрежение.

[@ЕмилИлиев-я4е]

Да попитам при не исправни инжектори афтомобила трябва ли да пуши

[@NVAutomotive1]

Да, в повечето случаи ще пуши малко или много!

[@IvanIvanov-z3j4g]

Mnoronvwi novel p****

[@AntonKostov-nh4lr]

Здрасти искам да питам за бус ивеко 06г.до сега вървеше без грешка, изведнъж започна да гасне в движение, връткам ключа назад и напред и тръгва. След 200-300метра пак същото.спирам на място понякога се из форсира а по някога не и гасне. Всички филтри са сменени включително и този под купето.

[@AntonKostov-nh4lr]

Здрасти искам да питам за бус ивеко 2006г, до сега си вървеше без проблем.Изведнъж започна да забива и ми святка дюза гореи изгасва. Гася, паля и тръгва пак, след 200,300м.пак същото в движение връткам ключа назад и напред и пак тръгва. Вс. Филтри са сменени включително и филтъра под купето. Някой път като го исфорсираш на място се из форсира а някой път гасне. Благодаря предварително

[@tuskolana]

Как безелектронен уред- диагностика ще познаеш коя дюза не ти работи на пътя??!!и,дали е дюза или пък подгревателна свещ??!!

[@МартинДафов]

Много добро видео,следя ви с интерес. Браво.Дали при японските е по същият начин?

[@NVAutomotive1]

Там е по различно и да съм честен не съм разглобявал детайлно японска дюза (няколко пъти съм подменял директно с нови).

[@iliqnvladimirov4739]

здрасти имам въпрос към теб като запаля колата след 5/6 секунди има едно менене на оборотите за около секунда не е нещо фрапиращо на какво може да се дължи това

[@NVAutomotive1]

По принцип от няколко неща може даже ,като започнем от подгревна свещ ,дюза !

[@Trenchev1]

Здравей! Passat b6 170к.с. помпа дюза. Имам проблем с дюза, дава грешка на диагностика, симптомите са само и единствено мудно 1во запалване. С добавка възможно ли е да има подобрение или трябва да ходя по майстори. Благодаря!

[@aaa-lf6ks]

Здравейте, за пиезо дюзите на BMN 170 к. с. как стоят нещата, че в повечето сервизи казват, че не се рециклират?

[@NVAutomotive1]

По принцип не се рециклират наистина -може максимум да се почистят разпръсквачите ,но няма да има голяма полза !

[@traqnsavov822]

Ако е 170 коня бензин, директна инжекция, рециклира се само със нова! а и новата дето я вземеш не се знае колко ще изкара! понеже до индекс 12 не можаха да ги оправят! а всичко що се предлага като ново по пазара са индекс 11 🤨🤔 тоест даже да искаш да си купиш читавата, даже и да ти се дават 1100 лева пак не можеш да намериш последната ревизия.

[@desislavbenekov5393]

Като се извадят разцентроват ли се по някакъв начин ?

[@NVAutomotive1]

По принцип не се разцентроват, но за по-сигурно винаги бележите позициите преди да започнете разглобяване.

[@ДинкоКолев-х6ч]

Здрасти, каква марка и модел е диагностиката с която работиш?

[@NVAutomotive1]

Основно с Thinkdiag с платен пълен софтуер -доста добър уред ! Досега не ме е лъгал 👌👌👌

[@ДинкоКолев-х6ч]

@@NVAutomotive1 Благодаря за информацията

[@ИванИванов-ъ2ъ3ы]

Здравейте, имам проблем с Ауди А6 3.0 TDI, пуши много, тресе, държи под 1000 оборота и няма мощност, тресе когато и подам газ. Какъв може да е проблема, възможно ли е да е от дюзите

[@NVAutomotive1]

Да -при тези симптоми най -вероятно ще излезе дюзи,но …Първо я качи на читава диагностика да проверите за грешки и за да се видят показателите на дюзите на живи данни ! Едва тогава ще може да бъдете сигурен за проблема!

[@tanyomihalev5104]

Здравейте! Бихте ли направили коментар относно друг изразен проблем при помпа дюзата, а именно износването на разпределителния вал? Какви са според вас причините и има ли двигатели, някои кодове, които не страдат от вал?

[@NVAutomotive1]

Износването на вала като цяло е специфично - при някои двигатели дори е изразено като фабричен дефект, докато в повечето случаи (в мое лично виждане) е от не добра подръжка на автомобила. Тоест не навременно сервизиране, ниско ниво на масло, много често сложено масло което не е по спецификацията на двигателя и т.н.

[@sevdaliniliev9727]

Zdr davi pitam kolata e vw passat 2.0 dizel 140 hp prepalva i ogasva kolata proverih pompata raboti

[@NVAutomotive1]

Закачи ли я на диагностика ?!?

[@sevdaliniliev9727]

@@NVAutomotive1 da proveriha ne pokazva greski i mi kaza ce neposka nafta kim duzite

[@sevdaliniliev9727]

V germaniya se namiram

[@NVAutomotive1]

@@sevdaliniliev9727 По принцип проблем прави тандем помпата (тази ,която е на цил.глава отзад ! Ако не прави достатъчно наляганя ще припалва най-много и толкова ! А провери ли помпата от резервоара дали праща гориво !?

[@СтилиянПисков-в4о]

Мнение за 1.9Bls?

[@NVAutomotive1]

Мнението ми за дизелите от VAG групата като цяло ми е добро. С правилната и навременна подръжка си заслужават.

[@asennikolov548]

Мерси за полезната информация но това лаещо куче ти прецаква всички клипове

[@NVAutomotive1]

Няма къде да я скрия 😂

[@КрасимирГ-о6р]

Освен ако не пробие пиезото, тогава не иска да запали

[@kirchoborisov571]

От къде си бе братко