Проблем - загадка с Ауди 103кв (140к.с.) - след кратък престой не ПАЛИ !!!?

[@nikolanikolov5208]

Полезно видео !

[@ЙорданДрагнев]

Йордан Правилно колега, това е мотора с двата разпределителни вала. Но 8 клапановия, също 140кс, и той има грижи. Това са умишлено оставени пропуски. Жив и здрав бъди.

[@NVAutomotive1]

Така е 🥺

[@musaeneev6180]

Научих нещо ново. Браво!

[@ismailahmedoglu110]

Всъщност има два двигателя 103kW / 140кс. БКД този който е с 16 клапана и БММ който е с 8 клапана. При кой от двата мотора е този проблем ?

[@ГеоргиГигенски-м4р]

Това с медната ламарина си е оферта защото да сменяш глава си е скъпо отделно каква е гаранцията че след 10хиляди км няма да стане същата колкото до промяната на показанията на дюзите е възможно да ги коригираш малко с синхронизацията на вала (поне така мисля защото отклоненията и милиграмите се променят когато мръднеш синхронизацията)

[@NVAutomotive1]

Аз също съм на мнение ,че ще работи безпроблемно след такава интервенция ! Просто ще трябва да се регулират дюзите наново …и правилно (има описано как 😊)и всичко ще си дойде на място ! П.С. В руски форум колега беше описал подробно как се е стигнало до това решение и потвърди ,че автомобилът работи безпроблемно с направените от медната ламарина дифтунги 👌👌👌

[@БлаговестМитков-к3й]

@@NVAutomotive1 Може ли линк към братушките. Същия проблем при 2.0 170 кс. Намерих 0.5 медна ламарина и мисля, че е достатъчно тънка, но ми е интересно да видя и при братушките :)

[@ЕмилСолаков-г3ш]

Майсторе 2.0 140к.с имат и едновалов мотор,така както го разправяш подвеждаш хората

[@hidendrabg283]

@@ЕмилСолаков-г3ш Имат и 2 вала 16 клапана

[@aysunkapudzhi]

Имам голф 5 2.0 140 кс затруднява се при запалване на студен двигател и прави един леко синкаво бял пушек,това го прави през 2 или 3 дни

[@iliyn79k]

За това в обслужването е написано, че до 100 хиляди км се свалят дюзите, сменят се пръстените, болтове, пулове и регулиращи винтове! (може и да се райберова-не е за всеки ) След такава цифра км, рег.винтове изяждат пуловете с милиметър, че и повече, и за това при смяна се и регулира

[@kokikoki-ck9nc]

Има ли дифтунка на дюзи на 2.0 тди

[@NVAutomotive1]

Само на 103kw(140 к.с.) няма .

[@dimitar-dima.272]

Здравей може ли за малко помощ и съвет с един проблем ! Мотора е 1.9тди пд 101кс. АТД Проблема е само при студен старт го прави и не винаги ! Пали след 3,4 секунди почва да тресе и иска да гасне ако подам газ не изгасва , ако я оставя да изгасне пали трудно 10-15 секунди трябва да върти ! И после няма никакви проблеми прави го само на първо палене и не винаги !

[@NVAutomotive1]

Звучи като да пада горивото след престой ! Огледай всичко -понякога трудно се открива(стига се и до поставяне на възвратен клапан ) ! А преди всичко , първо смени горивния филтър !

[@JeinaKoleva]

​@@NVAutomotive1 zdr imam problem sus audi a4b6 19 td pompa duza trese naprazenxot ponqkoga sasne