Как делают автогрейдер ДЗ 98 на заводе в Челябинске. Сделано в России!

[@peoplemars.]

Капец мужик суровый)) прям как автомат отвечает!)) профи!

[@ВладимирСоловьёв-г3х]

Он сам как трактор или танк

[@вячеславчистяков-е2т]

@@ВладимирСоловьёв-г3х он просто знает о чем говорит и знает на отлично профи

[@ilgamtimerbulatov934]

Челябинский наверно

[@alekseytkachenko6350]

Приятно, видеть руководителя разбирающегося в своем деле на 6 балов из 5.

[@алекс-л8ы4р]

Ты чо куриш?

[@алекс-л8ы4р]

Одна реклама кто не работал на нем не поймёт

[@ПетяКурин-т6г]

Кто разбирается???? Взяли древний грейдер, ухудшили схему и перекрасили в белый цвет. "Усовершенствованили" поворотный круг, который теперь разваливается, капот, который теперь может отрубить голову, кабину, теперь обшивка падает на голову.

[@РусланИбатуллин-ч8ю]

Очень мощно. И опять же повторюсь. Как и в одной серии по производству кранов (вроде челябинца), данный представитель завода-крайне приятный и грамотный человек. Абсолютно любой вопрос-крайне развернутый и понятный ответ. Вот с такими сотрудниками вести репортаж сможет даже ребёнок. А Константин это делает очень правильно. На одном дыхании все просматриваешь. Я думаю у них и с техникой все нормально. Максимального процветания им

[@ИльяПанов-б9в]

Хотел бы по благодарить, руководства таких предприятий как это, за предоставленную возможность увидеть отечественное производство , тем самым они показываю, что не всё у нас так уж и плохо на сегодняшний день. Спасибо хочется сказать и Вам Константин, за такие видео. Реально приятно удивлён. Так держать !

[@KonstantinPro]

🤝

[@МаркКлёвин]

КИТАЙ не перепрыгните

[@ЛиминСергей]

@@МаркКлёвин там населения в 10 раз больше!

[@ДжонсонСтивенсон]

С годами качество дз98 всё хуже

[@ПетяКурин-т6г]

Ну попробуй на нём поработай. Спина к концу смены отвалится. Я лучше на китайском

[@АльбертИсл]

Успехов челябинцам 🚜🚜🚜💪🥋🤛

[@koskab6749]

8 лет проработал на дз 98 с 99 по 07 г Техника мощнейшая но с детскими болезнями, раздатка подшипники в коробке и передние редуктора. Раз в два года ревизия этих узлов . Но в целом мне он очень нравился. 6 на 6 реальных , бульдозер 130 столько не брал в отвал сколько дз. Особенно любил работать на планировке кучь щебня или песка, накопишь штук пятнадцать и ходом в пять проходов все лежит! Кондиционер и форточки это здорово, на моем не было , работал на содержании грунтовок песко щебневым покрытием 480 км. общей протяженностью, и пыль страшная глянешь в зеркало и бежишь в канаву мыться , белый как в извести.

[@ТоликМоторзин-о5л]

Ещё раз столкнулся с регулировкой сцепления на дз -98 в UMG, ПОСАДИЛ БЫ ТОГО КОНСТРУКТОРА - " МОДЕРНИЗАТОРА" придумавшего раму, бопс-ропс и кабину граненую на кол из рефленой арматуры!!!

[@сергейполотняк]

Слушаешь Андрея и радуешься!Как грамотно и чётко поставлена речь,профессионал!Спасибо,Константин!

[@KonstantinPro]

🤝

[@aroma190570]

Завод небольшой, но в своей нише - единственный! Постоянно совершенствуется техника. Успехов!

[@KonstantinPro]

🤝

[@ОлегПолевец]

Вот он,главный инженер.Все цифры в голове.

[@ДмитрийКозел-е9ф]

Повезло намного больше чем всем остальным начинал свою каръеру на Дз-98в обсалютно новом в 2016 году техника супер

[@НиколайНиткин-о5б]

Работал в Заполярье на 98 м с двигателем 1 д 6. 250 ткр с 4. Отличная техника.

[@vvvvvv4790]

Очень рад, что известный завод Колющенко жив и работает!

[@KonstantinPro]

🤝

[@ЕленаЛобзова-е2ы]

Автогрейдер ДЗ 98 на нем без слез нельзя работать.Стаж на нем 10 лет.

[@Раф-68]

Согласен дикий ужас.

[@user-wk5og4gg9p]

Опишите подробнее, что конкретно ужасного?!

[@КолянМ-ы1ь]

Успехов этому заводу!!!!

[@aleksandrrak6647]

Молодцы ! Возрождаете Россию . Верным курсом идёте Товарищи !

[@KonstantinPro]

🤝

[@viacheslavrodin4370]

Челяба рулит! Успехов и процветания!

[@АлександрНиколаевич-л8з5щ]

Друзья успехов и процветания вам горжусь что есть такие люди в нашей стране.

[@KonstantinPro]

🤝

[@ЖасланЖарылгапов]

Удобства прям на высшем уровне, пусть попробует сцепление по регулировать

[@papadenteam]

Спасибо вам за канал! Раньше думал что в России как и в Украине нечего не производят, только покупают из-за границы. Рад за вас и за вашу страну, приятно видеть что люди делают свою технику, есть свои нюансы, но главное что делают!

[@KonstantinPro]

Спасибо за поддержку

[@АлександрТимофеев-ч1с]

Очень интересно про отечественное машиностроение. Спасибо!

[@KonstantinPro]

🤝

[@юрийю-о7ш]

слава богу, наконец начали производить дорожную технику

[@Zil.diesel]

Люблю фронтальные погрузчики,работал на Л-34,Пк-4 и ПК-6.Очень порадовало что предприятие работает и что то новое делает.👍

[@ИльяФранцузов-ъ8к]

л 34 это вроде Сталова Вола. Легендарный погрузчик для того времени производства. Работало у нас пару штук в городе. Они грязь не любят, чуть грязь или сопли на траве все он как черепаха, резину бы ему ёлку и ваще норм.

[@Zil.diesel]

@@ИльяФранцузов-ъ8к Да это Польский Сталова Воля,в 85году работал,было тоже два у одного колеса от 25го Белаза у другого широкие карьерные. До сих пор где то работают в городах,иногда по телевизору нет нет да попадутся. У нас движки на них ставили ямз 238,но оборотов для него маловаты.

[@ГадкийЯ-б7я]

Стальная воля!помню помню в ссср были у нас такие

[@НиколайШ-е3л]

Предлагаю еще обзоры/сравнения столовых на разных заводах прикладывать. Ну и можно рейтинги замутить - как кормят/насколько качественную продукцию выпускают))

[@KonstantinPro]

👍

[@jaloliddinboymurotov1276]

Просто МОЛОДЦЫ! ВПЕРЁД ОТЕЧЕСТВО! Мощные,надёжные,полноприводные,значит военные техники!

[@Alex1vu]

2 Ратрака в серии с ЯМЗ - это хорошая новость! Действительно импортозамещение хотя бы частично...

[@stroidormash3716]

ямз и чсдм - эти предприятия принадлежат группе "ГАЗ", естественно они будут внедрять свои двигатели

[@Alex1vu]

@@stroidormash3716 а у нас есть другие двигатели, от 6,7 до 12 литров, не ямз? Нету же

[@ГадкийЯ-б7я]

@@stroidormash3716 чсдм это ОМГ а не ГАЗ

[@stroidormash3716]

Ну это прям меняет дело) 42 процента акций ЯМЗ принадлежат владельцу ОМГ. По сути, все эти перепродажи и перестановки, по моему мнению, формальны. Возможно, чтобы санкций избежать. Названия поменялись, суть осталась та же.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@stroidormash3716 ну так то меняет .разные компании разные собственники..разный род деятельности. Формальны?ты сам то понимаешь какую хрень несёшь?))

[@ВладимирГюнтер-б5к]

Очень переживаю за нашу поругоную промышленность , есть и позитив . Спасибо ребята за ролик

[@ИгорьСевастьянов-х9й]

Дай Бог Здоровья всем причастным!

[@KonstantinPro]

Спасибо за пожелания

[@ВладимирВладимир23]

Работал несколько лет на грейдере дз 98в. Минусов больше чем плюсов.

[@chelzavod]

Бабакову А.Б. огромный привет, династия прямо Бабаковых прямо радует...

[@KonstantinPro]

🤝

[@gabrielstriker8671]

Viva la industria rusa hay que seguir recuperando la calidad y la durabilidad que tenía en la época soviética acá en Argentina en la década del 80 se importaron motoniveladoras tractores tipadoras de muy buena calidad y tadovia muchas funcionan se complica conseguir repuestos x los vaivenes económicos de argentina sería bueno que ensamblen acá en Argentina como hacen los chinos

[@PavelMikhalkov]

Очень чистый цех, высокая культура производства.

[@ИДж-п2ъ]

Молодцы заводчане. Чисто стало, смотреть приятно, не то что при коммунизме. Так держать! Со временем поддержим отечественный рынок.

[@romanbelikov9638]

Константин, ждём новых роликов об отечественном машиностроении.

[@KonstantinPro]

Его дня будет про АГП

[@yabloki.3689]

Молодец Константин. Приятно смотреть, слушать грамотную речь. Интересный контент, в разном направлении. Хорошо бы, перед съёмкой где либо, выпускать анонс, где зрители могли бы задать заранее вопросы, а вы бы их уже озвучивали производителям

[@KonstantinPro]

Я в сообществе на ютубе обычно пишу вопросы, нажмите колокольчик чтоб получать новые уведомления

[@srandel]

Не вкурсе об этом производителе, но погрузчик на первый взгляд очень достойный.

[@ДенисРыбкин-к4т]

Дорожная организация,в которой я работал,покупало сеё чудо техники.У него,через месяц,не регулярных выездов,порвало коробку.Приехали специалисты из Челябинска и сказали,что не гарантийный случай.Организация починила сей аппарат за свой счёт,но эта хрень,переодически отказывалась работать.В итоге её,через полтора года,удалось продать,на радость всем.Привет производителям сего де..ьма.

[@viktoreberlein1960]

Хороший обзор!!! Удачи!!! 👍👍👍

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@АлександрТемиров-щ3й]

Константин побрился и помолодел. Респект руководству завода . СОХРАНИЛИ ЗАВОД. Константин , пожелание к вам : вы часто бываете на различных предприятиях , уточняйте зарплату рабочих , для сравнения. Кто больше ценит свой коллектив.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий, про зарплату всегда спрашиваю, но народ как то нехотя говорит

[@djekson283]

@@KonstantinPro А что тут скрывать?зарплата копеешная,стыдно даже говорить знакомым..А когда жена и дочь зарабатывает больше,то чувствуешь себя конкретным ущербным чмошником,хотя делаешь вполне достойную работу для мужчины.

[@vadimglinsky1903]

Глаз радуется!

[@Веталь-ч3е]

Приятно смотреть такие материалы

[@KonstantinPro]

Спасибо за поддержку

[@Греидерист-ф9ч]

Автотрейдер это уникальное техника, я сам машинист автогрейдера,поверте ДЗ 98 это что-то 🤝👍👍👍

[@adir_bor]

Добренького Константин и респект Андрею🤝👍

[@San_Palych]

Колющенко респект и уважение!... Каналу процветания! Спасибо за позитив!

[@KonstantinPro]

Спасибо за пожелания 🤝

[@cav4906]

Когда по мосту едешь, вид разрухи капитальной, был удивлен что там что-то выпускают

[@АлексБутенко-г7л]

На 13ой минуте на заднем фоне появился разобранный фронтальник XCMG. Чтобы это значило?

[@1nicolaart]

Особенно понравилось как он сказал: мы здесь в войну Катюши делали. ВОт ведь человек- красавец, считает себя одним целым с заводом и его историей! На таких как он Россия стоИт!

[@ДмитрийКалинчук-т5б]

Не знаю что он делал, но если он приложил руки и мозги к созданию этого чуда эрэм 98, не путать с дз -98 , мне страшно за нашу страну

[@KonstantinPro]

👍🤝

[@ВаняВанин-ф4ь]

Этот пистопол что там в войну делал? Даже дед его ничего не делал-)))

[@Руслан-д8и2с]

Смотрю вас всегда.

[@ВиталийТерлецкий-в2г]

Мужик молодец, профи в своем деле!

[@kdvkdv1510]

Лайк, спасибо большое за труд и просвещение.

[@РазифГарипов-к4н]

Я на грейдерах работаю 25лет одно плохо даже на каких-то поршивых катках есть выдвижные окна-форточки а на грейдерах нету открывающихся окон даже на иностранных грейдерах нету кроме грейдера VOLVO .Работаешь пот текёт рукава мокрые,как будто сидишь в аквариуме.Нельзя-ли решить конструкторскую изобретательность на счёт открывающихся боковых кабиных окон тем-более без кондиционера очень жарко сидишь какв закрытой банке.

[@АлексейШаповалов-з9в]

Челябинцы если-бы ещё и ртм-160 начали бы выпускать хорошо было бы

[@РомаЧернов-н9т]

Спасибо за позитив 👍💯 Желаю коллективу дальнейших успехов ✋💪🌅

[@andreiusov3892]

Редкостное создание по типу уаза- года идут а в машине ничего не меняется и не модернизируется! КПП мёртвая, передний мост просто умирает на ходу, качество металла на уровне 19 века, большое, громосткое и при этом хрупкое. Спустя год люфт появляется абсолютно везде и начинает с геометрической прогрессией рости

[@aleksandtarakanov8951]

Молодец!инженер,за словом в карман нелезет!

[@ВладимирЕланцев-й1ъ]

Вырывает передние кулаки крепления гидроцелиндров. Приходится усиливать и то и другое. По новым правилам тб сами ставим перила на площадках с обоих сторон. У нас север Якутия и приходится работать в морозы. Сами ставим отопление кабины и обдув стёкол. Механические круги поворота то же лопаются .

[@ЛеонидСекин]

Верным путем идёте друзья)

[@АндрейЯкименко-щ7ю]

Простой ямз 238 атмосферник, самый лучший из ямз в линейки 236,238.Снег тоже хорошо чистит 98й.

[@Xapuyc42]

Кепки на вид как будто в колонии съёмка идёт)

[@fskvirelloff4012]

это не кепки. Это такие каски. там внутри типа каркас... конечно, это не шлем спецназа, но если сверху болт на 16 упадет, то ничего страшного не случится...

[@СергейТ-л2г]

Класс, надо же хоть что то производится!!!

[@nurullagaliakberov1499]

Грузился запчастями на колюхе, был передний мост от дз-98, новый агрегат, с текущими ступицами, гидроцилиндры, с криво приваренными штуцерами. Было это лет семь назад. Может что-то и изменилось к лучшему.

[@ИванДавыденко-щ3п]

Нечего не изменилось только хуже стало

[@АМПЕРАТОР]

Спасибо Вам! ✌️

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео! Я думаю, что инвесторы должны быть независимыми, т.е. чтобы они в ОАО вкладывали деньги без диктата, что выпускать. А то на ПАО "КАМАЗ" пригласили немцев, из фирмы "Мерседес-Бенц", как инвесторов, продали им 15% акций КАМАЗ. А такое впечатление, что у них контрольный пакет акций, т.к. грузовые автомобили КАМАЗ стали похожи на Мерседес-Бенцы. Ещё чтобы восстановили производство масштабных моделей, масштабом 1/43, в нашей стране, а не в КНР, куда было продано почти всё производство в 90-е годы прошлого века. Я коллекционер с 7 лет и помню, какое было ощущение от купленной масштабной модели: масштаб 1/43 делался тютелька-в-тютельку, всё было точно, красиво и не дорого, а главное своё родное. У нынешних типа масштабных моделей, типа масштаба 1/43, который китайцы печатают на коробках: а самом деле масштаб либо больше, чем 1/43, качество на букву "Г", т.е. сделано сикись-накись, выглядит уродливо, а цены от 3500 руб. и выше.

[@KonstantinPro]

🤝

[@hayd8946]

Будущее этих компаний должно быть согласовано с Тунисом, Алжиром, Ливией, Марокко, Египтом, Ираком, Сирией, Ливаном, Йеменом, Турцией, Ираном, странами Персидского залива и Африкой. Инфраструктура должна быть построена. Железнодорожные компании и вся инфраструктура необходимо восстановить хорошую инфраструктуру через ваши компании, и важно, чтобы ваши компании инвестировали и работали над открытием ремонтных и промышленных мастерских на будущее.Народы, мое уважение и признательность всем компаниям, в соответствии с соглашением с правительствами, строящим железные дороги инфраструктура, фильтрация воды, а также общественный транспорт, такой как автобусы и поезда для всех городов, а также строительство множества компаний, в которых нуждаются эти страны

[@andreytarasov6470]

Молодцы, успехов и развитие в отросли.

[@АлексейЗаверуха-я4я]

И мосты свои и движки отечественные. И мужик русский! Класс!!

[@ПетяКурин-т6г]

Передний мост разваливается через полгода. Бортовые сыпятся каждый месяц. Кинематика движения такая, что покрышки идут боком и стираются через полгода. Рама лопается в районе кабины, под мотором. Масло из всех щелей с новья.

[@Joniferize]

Ага, и гидравлика отечественная, рвёт и мечет, мать ее в е...

[@PanevAndrei]

Похоже на "Катюшах" только кондиционеры добавились. Далеко мы отстали от современной сборки и качества техники.

[@АлександрСоколов-п8н]

Хотел выразить восхищение таким профи, но понял , что опоздал на 10 месяцев!)) И тем не менее как говориться- респект и уважение!!

[@ИванДерелич]

Когда-то мой КрАЗ 256сс такой вытаскивал из болота машина очень мощная но на том стоял двигатель другой половина танкового двигателя рядная шестёрка.

[@Александр-ь8з9и]

На 2.02 минуты, вы хотели сказать гостехнадзор, Ростехнадзор занимается контролем качества ракетостроения

[@АлександрТеплов-ю9й]

Ах Челябинск молодцы!

[@лехасибиряк-ц6ю]

Молодцы, что сохраняют производства отечественные, но нужно работать над качеством, китайцы вон молодцы, если не могут собрать качественно, покупают лицензии именитых брендов и производят сами.

[@Oleg_174_]

Очень круто!!!

[@ХочешьЖить-УмейВертеться]

Спасибо за обзор👍 У нас на предприятии также имеються Автогрейдера:)

[@ВосемьвосемьДвануля-щ1в]

Константин, как всегда интересный выпуск!!! Желаю этому заводу процветания и чтобы его не угробила так называемая "BлasTь"

[@ГадкийЯ-б7я]

Херню какую то намолол

[@how_fish_farms_work]

Спасибо 👍

[@KonstantinPro]

🤝

[@СергейКаверин-м6ж]

Отлично!! пора уже давно создавать конкуренцию поднебесной

[@ИльяАндреевич-щ1с]

Как водитель погрузчика могу сказать что Амкадор 2000-го года надежней и практичней того же амкодора 2016 го. Так что никаким прогрессом здесь и не пахнет. Та же техника,только удешевлённая,но упакованная в более красивую обертку. Если регресс вы можете назвать достижением,то да,мы достигли многого

[@offroad055]

Очень интересно. Репостнул

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@ВикторСотников-е2и]

Пришёл такой новый на предприятия, нагрузки не видел... Снег чистил, и прошло пол года, и начало его рвать по швам.... Пошли трещины.

[@СергейКузнецов-о2я2к]

Молодцы заводчане, только жалко что на стройках большенство забугорной техники.

[@ВАСЯРОГОВ-ы7е]

Потому,что лучше и качество,чем эта показуха

[@СергейКузнецов-о2я2к]

@@ВАСЯРОГОВ-ы7е Согласен.

[@ВладимирРоманов-н8д]

Круто!👍

[@ramzaiskiy]

Хорошо что начали двигаться, обновляться, копировать , но копировать надо не xcmg, а с более технологичных машин.

[@ratiborprada5195]

Челябинск вперёд!!

[@РоманПопов-ъ3д]

Дай бог нашему производству храни господь нашу страну от невзгод всяких бесов техника отличная дз-98 отличный трактор мужикам спасибо за труд у нас на севере только он в подъемы лезет и чистит хорошо долой китайскую технику я за наш производитель 💯👍👍👍👍

[@shashoksempyat9658]

Как раз сейчас ремонтирую такую коробку ZF200-6WG

[@OFFka88]

Класс!! Круть!!!!

[@ВадимВиноградов-э9т]

У нас на руднике было два ДЗ не грейдера а полная котострофа.

[@maxpower6594]

С ратраками прямо удивили, у нас и буран старый за счастье принимают)

[@ДмитрийПетров-с2у]

Это самый натуральный хлам даже новый проверин временем

[@ЖасланЖарылгапов]

У меня вопрос, а почему нельзя поставить кондиционер в базовую комплектацию Грейдера, и ещё когда уже заменят кпп вместе со сцеплением на автомат???

[@dixi013]

"все-равно, что на БелАЗе шифанер перевозить..." 😁

[@ГригорийЮматов]

Здравствуйте, сделайте обзор в Кургане в Варгашах по установке Спецоборудовования на пожарные авто. Урал некст 4320. Спасибо

[@KonstantinPro]

В Варгашах было несколько серий на ивеко

[@ГригорийЮматов]

@@KonstantinPro гляну, просто интересно про Урал, как что делают, как собирают.

[@СолярисПромышленныйинструмент]

О! Челябинские строительные дорожные машины! Мои клиенты!

[@KonstantinPro]

Что им поставляете?

[@СолярисПромышленныйинструмент]

@@KonstantinPro инструмент) тот что у нас на канале

[@ДмитрийСанько-л8х]

Заводчанам крепкого здоровья 🤝🤝🤝для меня дз 98 лучший грейдер,вот тока улучшения которые делаете не совсем понятно,только хуже к сожалению,кабина очень очень плохая,на старых грейдерах была больше и лучше и шумка гораздо лучше,капот с баком тоже фигня,стоял почти на пол тонны зачем менять было как и капот,и с воздушным фильтром Вы же делали кассету на 6 фильтров зачем отказались,а болезни его ни чего страшного😊кран ключи и погнал крутить

[@ТоликМоторзин-о5л]

Полностью согласен, в целом дз-98 - машина хорошая. Но то, что с нею сделали ( особенно данная модель) горе модернизаторы - руки б им оторвать!

[@Garageleiter]

Тяжёлый грейдер - для выполнения тяжёлых землеройных работ! И это главный конструктор. И дальше ... Возможно волновался, но говорил уверенно. Молодец. Это же камера. Челябинск - город славы, красоты России и фактически граница Европа-Азия, хотя сам город уже на территории Азии. Респект Челябинску, всему заводу и автору контекста.

[@АндрейШмелев-с3с]

Хорошо ещё бы это было сделано руками из плеч от головы и для людей.

[@acbacb1985]

Очень круто!Но все же в кабине стойки дверные и оконные в кабине портят впечатление.Прикрыть пластиком и будет богаче вид

[@жилибыли-р7м]

Вся техника 🔥👍и персонал профессионалы🔥👍

[@слесарь85]

Интересный ролик👍

[@KonstantinPro]

Спасибо