Как делают двигатели для BMW в Китае

Удивительный процесс производства силовых агрегатов для автомобилей BMW на моторном заводе в городе Шэньян, что на северо-востоке Китая. Оказывается сотни тысяч автомобилей этой знаменитой немецкой марки выпускаются на китайских заводах.

[@John.Smith.777]

Как делали говнодвигатели, с никасиловым покрытием стенок цилиндров, так и продолжили, и выдают этот огромный недостаток за достоинство.

[@V-Kuznetsov]

Для брички никасиловое напыление действительно недостаток, это заметно по тому, как полыхнуло у водителя этой брички. А вообще, такое покрытие считается одним из самых выгодных и долговечных по сей день, для машин, разумеется, не для говнобричек.

[@John.Smith.777]

@@V-Kuznetsov Считаться оно может каким угодно, но присутствие серы в бензине быстро приводит в негодность такой мотор "долговечный мотор". А в Путляндии ты бензин без серы хрен найдёшь.

[@V-Kuznetsov]

@@John.Smith.777 cвидoмит c cepoй в kacтpyлкe ;))

[@John.Smith.777]

@@V-Kuznetsov Ну так оно и бывает, когда аргументов уже нет.

[@bobo8620]

кхм... никасиль БМВ не использует уже лет так 20 если не больше. Алё.

[@АлександрАлександров-ц7п]

Соединил поршневым пальцем поршень и шатун как Лего игрушку. Такие зазоры застучат, но думаю, для одноразового Двигателя достаточно.

[@1955din]

Высокая культура производства. Позавидовал

[@Іван-х5ф]

....Усе...помер для меня биемдаблю...теперь точно...

[@sssr1987sssr]

Би Эм Даблъю

[@John.Smith.777]

Ну всё, песта ...

[@kam62ru]

Хорошо, но мало! Респект!

[@Antonioni20071]

про тенденцию все ясно. Нынешние двигатели полностью из алюминия. Миллион они никак не пройдут. Одноразовое ВСЁ

[@Серый-ф1о]

Гильзы не спасут

[@Серый-ф1о]

@- 150-200 тысяч будет ресурс у этих китайских движков. Ровно, чтобы гарантия кончилась и был куплен новый одноразовый авто. То, что ты веришь в сказки, это конечно хорошо. Ты приводишь в пример движок из 60х годов, на нем и есть ресурс 200 тыс. км - в то время накатать такой киллометраж было нереально сложно. А сейчас 3-5 лет спокойно.

[@roadrash2325]

@- не нормально.

[@Серый-ф1о]

@- нормально??? Да ладно. Для какого нибудь запорожца - нормально, но не доя машины за несколько лямов.

[@HEKPACOB173]

Какой ресурс у данного двигателя? 50т. км и в металлом.

[@Vadim-33]

богачам пофиг

[@bobo8620]

100-150. Если повезёт 200.

[@viktorstrandg4041]

Гавёные силуминовые двигатели

[@Vito_Corleone-Andolini]

@- хватит этого бреда про гильзы...

[@viktorstrandg4041]

@- слышал и что? Тоненькие гильзы ставят которые ведёт вместе с блоком. И вообще алюминий литой должен быть, а не как тут пресованный

[@Batken-sb4el]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@HWGuy1337]

>бмв >>высококачественных Нет

[@Серый-ф1о]

Зато сразу понятно, как надо открывать заводы. Раз два и открыли. А у нас хуяк-фуяк и утилизационный сбор бах и типо само все должно построиться.

[@bobo8620]

В РФ нет рынка для строительства такого завода. Даже в США БМВ ввозят готовые авто. Не смотря на драконовские пошлины. А Китая это около лярда населения и самая быстрорастущая экономика. Вот и пришлось раскошелится на завод, что бы зайти на рынок.

[@ЮраЮра-т7э]

Они в Европе надежность не могли обеспечить, а в Китае вообще пи..

[@ИИванов-ь6с]

сказки не рассказывай! русские двигатели самые вяликие в мире, их дидываивали за рускьэ уаз

[@sergeyyakovlev7368]

@@ИИванов-ь6с скрепа и сФерхдыржава аааааахахахаха!!!

[@cnc-wizard7794]

Ну теперь понятно, почему моторы BMW такое одноразовое, недолговечное гавно.

[@sssr1987sssr]

Трёхцилиндровый мотор из алюминия ))) Пха-ха-ха-ха-ха ! Вопрос. Почему Запад дружно сливает китайцам технологии ? И почему Запад боится сливать технологии русским ?

[@user-yl1zp5kp5k]

Он по-моему чугунный ,для алюминия он очень темный.

[@ALEX-sm9jm]

3-х цилинрованные двигатели BMW.... Это на каких машинах устанавливают?

[@energetik4605]

Видимо на китайских

[@energetik4605]

Или по две штуки ставят😀

[@ALEX-sm9jm]

@@energetik4605 Или сразу по три... 😂😂😂

[@V-Kuznetsov]

Такие двигатели устанавливаются на гибридных моделях для питания зарядного и вспомогательного контуров.

[@ВадимХафизов-т4с]

На БМВ 1 и 2, ну и на некоторые 3

[@cnc-wizard7794]

Кстати. от никасилового напыления отказались, потому что даже собачье дерьмо на подошве кроссовок держится крепче, чем никасил на стенках цилиндров.

[@anatoliyxz]

а , енти бмв наверно без гарантии, как и калиниградские?

[@xmnpower5318]

Китай супер сила .копируют всех😂

[@sssr1987sssr]

Кого они копируют ? Им немцы построили завод. Пха-ха-ха-ха.

[@Kachinskiy53]

ну вроде айфоны в китае собирают, и люди покупают во всём мире. Не знаю с машинами работает ли

[@belkaletyaga2021]

Китай- /.рулит .