Как делали тюнинг на грузовики ЗИЛ №7

ЗИЛ и дальние маршруты - вещи трудно совместимые. Завод только ближе к концу своей истории начал пытаться выпускать авто со спальными отсеками. А до этого вотчиной «зилков» должны были быть поездки по месту или в соседний город. Но так, чтобы ночевать в дороге не пришлось.
Вот только даже в Советском Союзе действительность не очень соответствовала планам и расчетам. Поэтому ЗИЛы периодически можно было видеть очень далеко от места постоянной дислокации. А уж после развала СССР и вовсе стало не до жиру - какая машина есть под рукой, та и будет совершать 1000-километровый рейс. Если нужно будет - и дальше.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам [e-mail]
группа VK autoplusvideo
ТГ t.me/avtobaza11
#грузовики #дальнобойщики #зил

[@koudrateurope341]

Вижу ЗИЛ крокодил сразу воображение в детство возвращает , у соседа был такой казался таким большим , мощным , и необычным

[@nka2011]

Видео очень классное, молодец! Мне особенно понравился ЗИЛ 133гя с арками от 131, который мне очень нравится, а ещё ЗИЛ с манипулятором. Ну и как же не обойтись без ЗИЛа в конце, который очень красивый! В общем, обзор классный, молодец 😎😉👍

[@user-jl4sf4ci8w]

130 и так красивый и тюнинг его только портит,но это моё мнение- каждому своё. Спасибо за выпуск.

[@user-rj6ii1kk1e]

Зил очень хорошая машина тех времен! Ну а Кулибиных в России хватает чтобы сделать машину под себя! 👍💪💪💪

[@user-ee7ht8do7t]

Чем он хороший? Сиденье не регулировалось никак. В кабине холодно и воняет. Руль тяжёлый сцепление тугое и скорости тяжело втыкать

[@stanislavzaremba3445]

@@user-ee7ht8do7t ну ты чудик.. Сиденье у ЗиЛа регулировалось в любых плоскостях. Ты с газиком спутал.

[@user-ee7ht8do7t]

@@stanislavzaremba3445 на 130-131 не регулировалось. На 43 серии не знаю

[@ViktorKoval-jr7cl]

Да в России кульдибыных самуродков много и нетолько

[@user-gd4wg8tr8e]

Вышки на гя тоже ставили.. была такая 28 метров.. А арбуз транс на зилы задний мост робоман ставили от лазов..

[@Obolon1988]

4:32 Блок фары от VW Passat B3

[@ViktorKoval-jr7cl]

Зис с тремя прицепами это что то из космонавтики

[@user-zn1ch8dm6v]

Жалко Кулибина что кабина сгорела. 💪👌❤️

[@user-bp8ky1my4o]

2:13 - блин да ЗИЛ сам мог такие выпускать, классно смотреться. Не хилое такое изменение машины при минимальной переналадке оборудования. Вот и способ сохранить востребованность продукции и производство

[@user-dt2qw9gk5x]

Тольяттинский самый красивый

[@Vlad-sy3md]

Выглядит как реквезит к фильмы Mad Max)))

[@alexanderweber5694]

как ещё на 164-ом ТРИ прицепа тянуть

[@user-zy6jn1wd9r]

Они зарабатывали как могли..

[@user-hv2mc5kp3n]

Первый Зил в подборке с надписью Форвард уже давно разобран продан по запчастям

[@user-ll2ec2qv5u]

А что за машина ЗИЛ N7???!!!

[@user-zg1ju7hr5i]

Уросин в кндалы еслибагажник на крышэ али фаркоп

[@user-pd4sg1rj4y]

Эти фары от vw passat 3-го поколения

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Фары ауди 80

[@gjgjd5920]

ЗиЛ 133гя это баба яга, крокодилом его редко называли. Чаще крокодилом назывался ранний ЗиЛ 133 , он был ещё с бензиновым двигателем. Ну и по поводу что на них в основном ставились одни краны и вышки это чушь, у нас раньше их много бегало: бортовые, цистерны, мастерские на колёсах, даже у дорожников один мини абз на базе такого ЗИЛа был. А вот кран был один, и две авто вышки на базе ЗиЛ 133гя. Так что афтар учи мат часть и не неси с умным видом того, чего не знаешь.

[@VasylSavytskyi]

р

[@alexandrevro2078]

Этой подборке лет сто уже, как показывали

[@user-um9si9sk5x]

Не ной

[@alexandrevro2078]

@@user-um9si9sk5x чупа чупс пососи ,,,,олень 🦌,

[@romannemec3518]

Фары от B3 passat

[@user-ebat_rusniu_ebat]

За аквафреш диз