Как достать клапан насоса, не снимая вариатор..

[@artur_z4245]

Андрей, спасибо, что вывел мою изначальную разработку, доработал и вывел в виде видео инструкции. Делал на своем вариаторе в 2020г, езжу до сих пор. Иногда, если вариатор очень изношенный не поможет это, все, что здесь сделано, каждый делает на свой страх и риск

[@AndreyTagil]

🤝👍

[@МарияЖуйкова-ы3о]

Андрей, владею Мурано 5 лет. Если б встретил Ваш канал ранее, многих проблем удалось бы избежать. Не так много времени бы тратил на мануалы. Не со всеми действиями согласен, но наглядность космос! Спасибо за канал!

[@AndreyTagil]

Спасибо

[@АлександрБеленко-ы2и]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, я взял мурано перестала ехать разобрал вариатор на ведомом малом конусе шарики нарушили чашу и кусок тефлона отсутствовал,я купил донора при сборке конуса чашас зажала тифлон, вопрос можно ли поправить посадочное место и как

[@AndreyTagil]

Добрый вечер. К сожалению незнаю, если царапина глубокая, наверно лучше заменить конус. Первый раз когда собирал конуса, тоже чуть также не попал, вовремя остановился.

[@Александр-м5й8х]

Надо же додуматься до такого. Усовершенствовать японский вариатор! Пружинка конечно прям идеал подошла.

[@AndreyTagil]

такое наверное только по безнадеге усовершенствуется)

[@Кузя-с1я]

А как понять, что клапан уже все? Ну или начинает? Я так понимаю, что это его естественное состояние после определённого пробега и сделать с этим ничего нельзя. Кроме как замена. У меня просто начались какие-то рывки на тормозе и д. Или в начале движения - тормоз отпускаю, потом ничего не происходит часто и потом рывок и машина поехала. Рывки только на тормозе и начале движения. Что характерно - после прогрева машины и начала движения такой фигни нет. Ощущение, что в процессе прогрева коробки эта проблема появляется чаще. Зависимость не понимаю

[@AndreyTagil]

Ошибки должны быть. Или наличие стружки в масле. Как правило сначала возникают ошибки связанные с давлением, только потом механический износ.

[@Кузя-с1я]

@@AndreyTagil ну у меня вечно висит p0868. Но она была и когда этих проблем не было. Может это было только начало и как раз говорило о начале износа

[@AndreyTagil]

@@Кузя-с1я может конечно только начало.в цвтз 50 можно посмотреть, среднее давление в вариаторе

[@aroundtheglobe8829]

Всем привет! Это Андрей, а это моя огромная торпеда😂😂😂😂

[@101shag]

Андрей, привет! Отличный канал, большей респект Вам! Какой у вас пробег на автомобиле?)

[@AndreyTagil]

Спасибо. 400+

[@northbloom3199]

Здравствуйте. Данный клапан отвечает за включение задней передачи?

[@игорек-р4ш]

Доброго времени суток! Как доработка? Ходит ? И пробывали ли вы Американский ремонтный клапан ?

[@AndreyTagil]

Добрый день. Да, все отлично. Других клапанов не ставил.

[@trulonso22]

Какая модель кпп? Хоть бы указали

[@AndreyTagil]

gf010e

[@3D_89Rus]

Андрей. Доброго дня! Не сталкивался с ошибкой р0845? Я вот столкнулся пишут что дело в датчике давления. После смены датчика проблема не ушла. Промыл полностью гидроблок. Полез в косу прозвонил все провода. Звонятся. Собрал заново всё - не работает. Вчера просто тупо завёл машину показывало давление. Сел поехал через какое то время пропало давление. Я понимаю что причин может быть много. Но висит только одна ошибка 0845. Машина едет. Не прям как раньше но видно что и блокировка работает и нет других ошибок. Решил сбросить адаптацию варика т.к. показывал в инфо все нули. Адаптацию провёл, плказало какие то цифры т.е данные в тсм подгрузились. после этого машина поехала но блокировка не отрабатывала. Заглушил, завёл блокировка гт работает, но идентификатор варика показывает нули. Просто уже не знаю куда писать и где смотреть. Заранее благодарю.

[@AndreyTagil]

Сам не знаю, ночитал про такое, когда нули вместо калибровок. Люди решали эту проблему заменой блока коробки.

[@3D_89Rus]

@@AndreyTagil блока который гидроблок или блок который тсм?)

[@AndreyTagil]

@@3D_89Rus Блока который тсм. Он же калибровки сбрасывает.

[@maksimivanov5771]

Здравствуйте что такое блок тсм?

[@АлександрВтюрин-ю6о]

это редукционный клапан масляного насоса. предназначен для сброса давления когда масло густое или когда большие обороты а вот .что полная коробка теперь мелкой дисперсии ,.это да теперь покатайся )