КАК ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ НА НИВЕ МОЖЕТ УБИТЬ МОТОР

Наша группа: stoku_net
Ваши вопросы сюда:
stoku_net
Я vk zherdev_ilya
Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья
МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ : 5469 5400 2866 5907

[@user-wh2xs1jr4b]

У меня ШНива 2011 года с гидрокомпенсаторами, пробег 154 тыс. км. Езжу на масле ZIC X9 5W-30 без проблем. Мотор шелестит.

[@user-nx3ph9oh4h]

А успокоитель то где?и самый главный вопрос а что с гидрачом то случилось?

[@user-hg5et6td1x]

Поддерживаю, даже вообще без натяжителя цепь перескочить не может. Это из разряда фантастики. Когда цепь выставляю, и промахиваюсь на зуб, сколько не пытался, без снятия звезды распредвал не получается. Да и видео где-то есть, обсуждение жтого вопроса.

[@user-mk8bx3ep5x]

С ГНЦ кому как повезет, но когда они только пошли их качество было лучше, сейчас нет, с механикой надёжней и спокойней хотя этот круг честно отходил

[@slava.sever.4193]

А цепочка чего соскочила? Износилась? А шестерню на поросёнке тоже поюзало,а ещё где зазоры появились? Может за грм следить надо? А напомните ресурс мотора? Без доработок... А 116 тыс.ничего не беспокоило,нет??? А механика сколько ходит??? Тем более не заводская???

[@user-hg5et6td1x]

Пооез в двигатель на 170 тыс. Прокоадка, будь она не ладна. Гидронатяжитель в норме, успокоителя нет, от слова совсем, и ничего не пепескакивало. Темп езды всякий, к слову. А запчасти гэ, новая цепь, падла длиньше старой😮.

[@user-dd3df2ol1v]

Где бы прикупить натяжитель ИСАИ... Не знаете, есть такое место в Самаре?,

[@STOKUNET]

89272002428

[@pjhby4393]

💯💯💯👍👍👍

[@_bentley_6995]

Вопрос: сколько тысяч км ходит мех.натяжитель? Я сразу поменял на мех.

[@STOKUNET]

Зависит от производителя

[@tvister13]

у меня уже 200000 прошёл, производитель ИСАИ

[@user-rm8rz7fm8h]

У меня тревел 2021 года. Я пригнал и сразу же выкинул гидравлику и поставил миханку и всё ок уже 34 тысячи. Делайте все так. Мужики правильно говорят

[@STOKUNET]

Спасибо

[@Tiqer-hm5cm]

При ударе клапанов, обязательно надо проверять шатуны. Шатуны тоже могут искривляться, а малейшая кривизна или помятость шатуна обязательно приведет к повышенному износу ШПГ и выхода ДВС из строя. Это все из практики.

[@STOKUNET]

Данный шатур не так легко погнуть. Это не шатун приора. Второй момент это загиб при запуске автомобиля

[@user-mj4fk4le4e]

странно как-то, я ничего не понял, успокоитель сломался, может вообще не натяжитель, если он рабочий, конечно

[@STOKUNET]

Если не натяжитель тогда от чего?

[@zveroboi4095]

221000км на родном гидронатяжителе, всё дело в масле и фильтре 🤝

[@user-dm9ck6pe1w]

​@@DALNOBOY-fv8iuдо сих пор секта любителей ГНЦ и гидротолкателей будет упираться что все из-за масла и какой то там любви, не вникая в устройство двигателя где масляная система и насос допотопный никак не рассчитаны на данные приблуды, что сама конструкция сорокалетней давности.А то что у кого-то проходило сколько-то тысять то просто повезло, а будут усираться что он вовремя тряпочкой панель протер и масло поменял, а все остальные дятлы.😂

[@user-ji6uw4gb9v]

Можно по подробнее?

[@zveroboi4095]

@@DALNOBOY-fv8iu как часики шепчет, но цепь в 250000км я поменяю, сейчас 223000км

[@user-hg5et6td1x]

​@@zveroboi4095цепь ищи завод-завод, я менял на 170т. Старая лучше новой.

[@zveroboi4095]

@@DALNOBOY-fv8iu всё верно, и ещё не мало важрый факт, гидронатяжитель работает как омартизатор и смягчает все перенатяжки от резких смен оборотов или рывков, механический только давит и за 100- 150 тысяч км уничтожает привод грм, я на класике это проходил и не раз.