Парни ,я смотрю у вас всё как то всё грязно песок по любому попадает ,а значит качество на нуле
@user-rv8kh6jh2x6 күн бұрын
Фламинго
@user-fp3xn9if5s6 күн бұрын
Оговорюсь.Я не спец.Мне 54 г.Некогда в машины не лазил с ремонтом.Спицов много но денег нет.Приходится самому всё делать. Подобных видео я посмотрел около 24. Удивляет что столь не сложный узел ремонтируют настраивают по разному.И каждый мнит и преподносит себя опытным спецом. Кому втереть? Насмотрелся,теперь каша в голове.Будем надеется на удачу,как истеный Русский.
@user-uz8nc9mx3p7 күн бұрын
РВ 119Й устанавливали?
@user-ln9oj4uy6o7 күн бұрын
Здравствуйте, год назад распилил гбц по вашим видосам, результатом доволен, но продешевил с прокладкой коллекторов и поставил паронитовую которая прогорела. У меня вопрос:Нужно-ли увеличивать отверстия под каналы в металлопакете как в паронитовой? Если да то чем?
@STOKUNET7 күн бұрын
Здравствуйте, увеличить можно шарошками
@user-ln9oj4uy6o7 күн бұрын
@@STOKUNET Спасибо, так и сделаю, шарошки есть.
@user-qu9ye3wi4u7 күн бұрын
🎉 респект вам! Вопрос! Есть ШНива 12г.в. с гк, а гбц купил 1.8 ст/о без отв под датчик и не под гидрики. Можно её допилить под установку на Шевика? Ну и заодно портинг, клапана и всё что вокруг?
@STOKUNET7 күн бұрын
89272002428, звоните
@sergeykarschin27298 күн бұрын
Всем здравствуйте,кто может подсказать,я решил сам сделать себе двойную прошивку в январь 7.2,залил сдвоенную прошивку,подсоединил дополнительный пин на 57 ногу к эбу,но проблема в том что когда замыкаю 57 пин на массу,прошивка не переключается,вычитал что возможно нету двух резисторов в эбу,вскрыл,но оказалось что они на месте,тогда из за чего прошивки могут не переключаться,в интернете об такой проблеме нечего не нашел,помогите пожалуйста кто знает в чём причина
@user-os9qs1ql1t10 күн бұрын
люблю такие видосы
@user-os9qs1ql1t10 күн бұрын
маховик надо облегчить для реального прироста, и у вас там стингер делают, можно прям у производителя купить, а вы по чему то его не ставите
@demetrafilm10 күн бұрын
Оооооооооочень много лишних слов, и вся информация изложена непоследовательно. Все можно было сказать а 4 минуты, а у вас 19. Будьте проще типа: Самый дешевый способ это - делай раз,делай два, делай три!
@sergonveikos573710 күн бұрын
Цена вопроса?
@STOKUNET10 күн бұрын
89272002428, звоните
@user-fn4dn4zb6u11 күн бұрын
1 если бы это был брак с пробегом 11 то это нужно в гарантию 2 раз они не поехали в гарантию значит там уже присутствовал калхоз 100% 3 если они замарочились с видосиком где обсерают автоваз и пропихивают свой ремонт то есть подозрение что колхоз был именно от них! вывод никогда , Никогда, НИКОГДА !!!!!!!!!!! не производите калхоза и исползуйте всё от завода и по заводу и будет вам щасте Р.С.особенно повеселила фраза мы тут дороботали и усовершенствовали))))) кто там на заводе конструкторы? ,- нахер ГАРАЖ рулит!!!))
@user-jc4lz3fb6q11 күн бұрын
Трепло этот чел. Сам проверил, Умняк корчит .Не слушайте его!
@Greatking9415 күн бұрын
Я тоже так делал двигател 03 шума нету тише стало тянет нормално но там не былы гидрики , если у вас недостатка масло на гидрик то в масленном насосе ест обратный клапан её надо закрыт
@user-oc6gs6tp7j15 күн бұрын
Ракеры😂😂😂😂
@user-qk1ns4ve2e16 күн бұрын
Не пойму зачем рокера стачивать, если можно сразу сточить клапана пока снята гбц, спускаешь гидрики, распредвал прикручиваешь рокер с клапаном вставляешь смотришь сколько надо торцевать, 30мин. делов все клапана
@user-cw4xf7qr7x16 күн бұрын
Приветствую. Чем вы отмыли воздушные каналы в ГБЦ?
@STOKUNET16 күн бұрын
Шаровыми фрезами
@user-cw4xf7qr7x16 күн бұрын
@@STOKUNET хорошее средство)))
@user-ov3zy2go1e16 күн бұрын
Скупой платит!!!
@user-kz4rk7on3z16 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста где купить поршневые кольца с наборными маслосьемными кольцами у нас в Самаре
@STOKUNET16 күн бұрын
Здравствуйте, ракитовский рынок, секция а024
@user-kz4rk7on3z16 күн бұрын
Спасибо а по цене не сориентируете
@user-mk8bx3ep5x17 күн бұрын
Главное,что сделали,даже без замены направляющих, хотя лучше, конечно,было бы заменить,но хозяину решать в итоге
@STOKUNET17 күн бұрын
Спасибо за комментарий
@user-xb1vb7vg7b17 күн бұрын
У компрессора звук зачётный, я про твой пикап😁💪
@STOKUNET17 күн бұрын
Спасибо
@user-zj4tk8kb5j17 күн бұрын
Как такой кусок в ремонт отдавать, хозя небось в керзачах то не спит в постели.
@user-sy8we9ko7o17 күн бұрын
Привет ребята! Вопрос такой! Может ли из-за просаженых сёдел происходить недозакрытие клапана, (из-за роспуска пружины, как бы пружина становится мягче, если можно так выразиться, тоесть не может ли давление гидрика приоткрывать клапан в тот момент когда эксцентрик находится на верху, не давит на клапан. Надеюсь объяснил .
@user-cd9lx1mb4y17 күн бұрын
По любому клапан до конца закрываться не будет если он просажен
@user-sy8we9ko7o17 күн бұрын
То Есть из-за роспуска пружины? Он притертый то хорошо. Фасочка хорошая. Я правильно понял? Годрик под своим рабочим давлением может приоткрыть клапан?
@user-sy8we9ko7o17 күн бұрын
Спасибо за обратную связь
@user-ms9lj2qd5k17 күн бұрын
Моторист я со стажем. А эти неулавливают почему сууууукккаа на шевиках ооооочень часто прогорают клапана.....даже всасывающие .посмотри подобные видео.даже при замене прокладок если стоп кадр где видны клапана таже впускные клапана подгоревшие( спецефическая ареола на части клапана.) А проблема в компенсаторах.они всегда пытаются за счет давления масла приоткрыть клапан.и если кулачок открыл клапан и уже начинает закрываться в этот момент когда нагрузка на рокер вобще спадает рокер пользуется этим моментом и еще подрастает ростом и недает плотно,со стуком ,резко закрыться. На класике гидрики зло.не сравниваите гидрики на других машинах.приора газель.там нет рокера который как рычаг помогает компенсатору( даже отверткой через рычаг легко приподнять рокер и открыть клапан.на других авто конпенсатор стоит непосредствкнно на клапане.и тягается один на один с пружиной клапана без помощи рычага( лом).и главное что когда конпенсатор на приоре надавлен кулачком распредвала то у него прекращается подпитка масла.( отверстие для подпитки перестает соединяться с масляным каналом)и когда кулачек распредвала спрыгивает с конпенсатора ,конпенсатор непытается конпенсировать снизившуюся нагрузку.вплоть до полного закрытия клапана.для полноты понимания вопроса.если бы заблокировать редукционый клапан на насосе масляном при холодном двигателе то при запуске клапана приоткрывались бы и запуска небыло бы.что частисно и происходит.
@user-sy8we9ko7o17 күн бұрын
@@user-ms9lj2qd5k здравствуйте! То есть я прав и лучше перейти на болты?
@Valery-wl8bq17 күн бұрын
еще одни клоуны!
@VasilyTMB6817 күн бұрын
Раз залезли, надо было пилить, зря хозяин не согласился! Парни привет с Тамбовщины ✌️
@STOKUNET17 күн бұрын
Привет
@user-di8dd3rj6s17 күн бұрын
Надо было замер скорости сделать.
@mlpblossomlily849117 күн бұрын
Молодцы. 👍😁
@STOKUNET17 күн бұрын
Спасибо
@porese19 күн бұрын
Просто эти пружины осадились, новые неужатые поставить и все ок будет.
@user-sq2dg3le9f20 күн бұрын
Лишний раз убеждаюсь что у инженеров АвтоВАЗа руки из жопы растут
@user-mc3qx5tp3s20 күн бұрын
Озон в помощь! По кранштейнам к гуру! 500р цена вопроса!
@user-gf4vr9sp8m24 күн бұрын
На низах как едет с таким рессивером? Не зря же конструкторы удлиняли путь воздуха.
@user-vo9ni4zm7p24 күн бұрын
Реклама
@artemgordeev351425 күн бұрын
Бендикс от чего ставил?
@STOKUNET25 күн бұрын
2110, 9 зубов
@artemgordeev351425 күн бұрын
@@STOKUNET он же вообще другой формы
@user-mk8bx3ep5x26 күн бұрын
Под каждую Ниву компрессор надо подгонять индивидуально,т к "ВАЗ собрано на глаз",3 д дешевле Шнивы,поэтому в ней радиатора ГУРа нет,с ним масло дольше работает, особенно в жару и при перегреве
@user-hr5fh6ml6z27 күн бұрын
Колхозная инженерия это интересно и познавательно, молодцы. Интересный вопрос по выносу заслонки до компрессора. По звуку компрессор работает в помпаже при закрытой заслонке на ХХ. Не думали вариант увеличения диаметра приводного шкива компрессора? Таким образом вы выведете компрессор из помпажа и измените кривую надува и мощности. Эффект возможно будет интереснее. Регулирование расхода воздуха на всасе и нагнетании очень разные вещи.
@user-ry6jp1zg4e27 күн бұрын
Здорово.Честно,я один из как говоришь хейтеров,там же заказал кронштейн,видимо везунчик.шнива 2008.четко подошел,но вижу огрехи есть.сначала ушел с канала,Но черт побьери:-)миронов:-:-)толково обьясняешь,нравится!обратно на канал!
@STOKUNET27 күн бұрын
Спасибо ))) 😁😁
@akabanga27 күн бұрын
По поводу шкивов гура, и там и там +/- передаточные отношения одинаковые получаются, поэтому разницы нет. А то что нет радиатора гура, решил автоваз просто неморочится. А так продолжай дальше, следим, смотрим, сопереживаем. По поводу переноса дросселя вопрос спорный, у каждой схемы есть свои + и - . Интересно будет посмотреть твои очучения от этой схемы. P.S. я за штатное расположение дросселя + байпас с эл.дросселем
@STOKUNET27 күн бұрын
Спасибо за комментарий
@user-wg4kz7nv9u27 күн бұрын
Молодец!
@STOKUNET27 күн бұрын
Спасибо
@Nivavod1627 күн бұрын
В Тольятти есть интернет магазин insuvavto ,там у них есть кранштейны под насос Гура, вместе с переходной плитой
@user-dw1yz7bd4u27 күн бұрын
Привет из Челябинска Интересное решение перевёрнутый радиатор
@STOKUNET27 күн бұрын
Это радиатор от Шевроле нива
@dadi747927 күн бұрын
Как то было видео о том как убили компрессор за час. Я так понимаю что часть установщиков ставят кнопку под педаль газа чтобы включение происходило при открытой заслонке. Возможно что ваакум на входе высосет масло из системы смазки и шнеки так перегрузит что он и часа не отработает.
@kotan6327 күн бұрын
Ништяк! Компрессор крутится, лавеха мутится
@user-km6uh2vu4s28 күн бұрын
Интересно вместо турбины на лизнльный мотор можно поставить еомпрессор?
@STOKUNET27 күн бұрын
Можно
@user-gw4bj6bf3w28 күн бұрын
Илюх, я дождусь конца твоего пути с компрессором, исходя из твоего опыта, начнем мою😂
@STOKUNET27 күн бұрын
Хорошо
@YuRRka_Vladimirovich28 күн бұрын
180 лошадей? А не развалится? Компрессор штука, конечно, хорошая. Дует сразу) турбоямы нет. Но он большой.
@STOKUNET28 күн бұрын
До этого шевик не развалился же
@user-ov3zy2go1e28 күн бұрын
Привет. А можно по подробнее про гур на шнивы. И радиатор для него?
@dmitnas446528 күн бұрын
Привет. Посмотри на этот перенос фильтра может чем-то поможет 152080021R Рено Меган Я себе так переносил фильтр на шевике
@VasilyTMB6828 күн бұрын
При перегреве масло становится жидким, и Гур перестаёт работать, отсюда разные шкивы на коротышке и Шевроле.ну и по этому же радиатор Гура на Шевроле стоит
@user-cr6rc6te2h28 күн бұрын
Я тока купил такую смотрю вас уже давно вот думаю ттже поставить как с вами можно связаться чтоб проконсультироваться если можно