КАК ИСПЫТЫВАЮТ ТЕПЛОВОЗЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА! ТЭМ2УМ 3/5

[@dmitriy_traveler]

😂👍 Классное выражение : ".... Что то у меня форсунки потекли." Надо взять на вооружение.

[@ДорогаЖелезная-ю5х]

Это комплексная бригада , из другой планеты Просто фантастика

[@ИгорьМихайленко-о9в]

Молодцы!!! В каком состоянии у вас после ремонта выходит техника, это просто загляденье!!!

[@Pilot88052]

Вот и исчезают все удивления, почему даже 2ТЭ10 в Прибалтике такие чистые и не дымят! Вячеслав, неприлично красиво! Спасибо, что делитесь! Крепкого Вам здоровья!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо, взаимно!

[@ДмитроБрендак]

В Германии аналоги те109 ездят еще хорошо и Как новьіе.

[@ЯковБурляев]

Классное видео, теперь я понял, в каких тепловозах я не был и что нужно посмотреть кабину ТЭМ2.

[@dmitryhmr278]

Маленькое уточнение. Перед входом в шахту холодильника лично я ставлю управление охлаждением в ручной и убеждаюсь в отключенных тумблерах мотор-вентиляторов. Машинист тоже в курсе и если видит то не включает пока не приду. Ну это на 2ТЭ25КМ и тех же 116. Но всё же :)

[@МашинистТепловоза1]

Реостатчики элита слесарей по ремонту 👍👍👍👍👍

[@денисгерасимов-ы8к]

Красивый ремонт!!!

[@Olezka100]

Даже солнцезащитные шторки установили в кабину 🤩

[@СергейВасюков-ж5л]

Второй контур полностью вырезан. На первой позиции мощность от 20 до 40 в зависимости от пожеланий машиниста если с одним вагоном обычно по минимуму просят , для плавного трогания и меньшей работы 254м.

[@SuperCastl]

Жаль что не везде так делают ремонт...у нас все проще,собрали,запустили,работает? отдаем в работу,а что там,как там..а потом побежало,перегрелось,застучало..

[@danman9156]

ЗВУК ДИЗЕЛЯ-МЁД ДЛЯ УШЕЙ...)))

[@aleksandrsuprun1378]

Смотрю пирометр взяли, а вот на масло поставили универсальные секции алюминивые, на масло надо латунные ставить алюминевые через полгода начнут течь.

[@Vitaliy_Nikolaev_1982]

Латунные ещё поискать надо. Сейчас алюминиевые идут на воду и на масло. Не факт что универсальные, они и те и те алюминиевые есть

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

У них трубки латунные, а не алюминевые

[@aleksandrsuprun1378]

@@Vitaliy_Nikolaev_1982 Белорусия выпускает хорошие секции.

[@madmax6830]

От души!!! 🎖️👍

[@АлексейКорочкин-ш8ж]

Когда на РЖД так ремонт тепловозам будут делать? Никогда 😂😂😂

[@faleotfil3723]

???

[@1000dimitry]

его на ржд уже с 2014 года не делают,аутсорсинг,понимаешь ли.

[@АлексейАзбукин-у3п]

Кто за 30-40 деревянных в месяц будет так делать?Никто

[@faleotfil3723]

@@АлексейАзбукин-у3п ,поражаюсь,как на РЖД поезда с такой интенсивностью ходят без ремонтов и локомотивы не горят,и с электричками порядок,а в турнепсии с такими кадрами,и так всё хреново?

[@1000dimitry]

@@faleotfil3723 а ты был там,что утверждаешь,что там все хреново?Я был)И там на порядок лучше жить чем в москве.

[@gorail7545]

Круто!

[@ivandraga6887]

Лазер лазером, а рука надежнее))

[@АлександрОхримец-ж5ы]

Тепловоз загляденье чистый нигде не протекает молодцы ,а у нас в Украине заезжаешь в депо на ремонт а толку никакого проводят ремонт только по документам

[@MrJrvin]

Скажите а после какого это ремонта тепловоз? СР? КР?

[@ВладБашкиров-п8р]

я на тэмки работал без автомата холодильника,всегда пользывальс в ручном режиме

[@williamstaf9222]

ТЭМ2У двигатель д50 очень сильно коптит турбина. пару раз вспыхивала огнем. как это иправить можно или только в заводских условиях

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Похоже турбину надо менять

[@alexsyhi7347]

После такого видео,так в кабину хочется,проехать за пультом поработать,красота!Жаль уже негде.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Почему негде?

[@alexsyhi7347]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Контора закрылась,а арендатор ж.д.путей и ТЭМки перешло в Ростов и мы не удел стали.Уже 3года.Все работу РЖД под себя забрали.Щебенку и гипс возят на другой тупик,а свой надо менять,сделали чтоб ЧМЭха вагоны ставила и забирала. На этом все.

[@margoharkova7545]

Привет с Омска. Вчера смотрела прямой эфир с вами КЛАСС! Вы из Европы тепловозы не ремонтируете? А из Европы тепловозы ваша страна не закупает????

[@АртурМиронов-г5ь]

Сколько надо дизель греть после запуска.

[@PP-ytm73]

Пирометр корректно температуру радиаторов показал? Спрашиваю, так как инструкция и опыт подсказывают, что гладкий металл без покрытия - плохая цель для измерений пирометром.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Не знаю, сколько измеряем - проблем не было

[@Oleg-rb4mo]

3сл2м раритет)

[@grandmasterigor3981]

Подскажите пожалуйста, какова мощность генераторов и сколько генераторов стоит в этом тепловоза.

[@Vitaliy_Nikolaev_1982]

Двухмашинный агрегат- возбудитель и вспомогательный генератор для питания бортовой сети и зарядки АКБ. Главный генератор для питания ТЭД максимальная мощность 800 кВт. На тепловозах ТЭМ2 регулируется под 740 кВт

[@grandmasterigor3981]

@@Vitaliy_Nikolaev_1982 спасибо за информацию

[@АлександрЯзовский-б7т]

А поездка будет на нём?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

К сожалению не будет, он уже работает

[@aleksandrsuprun1378]

Какой ремонт выполняли тепловозу?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

У нас другие обозначения, ну скажем ТР3

[@aleksandrsuprun1378]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ понятно, а почему другие обозначения?

[@1000dimitry]

@@aleksandrsuprun1378 потому что не РФ

[@aleksandrsuprun1378]

@@1000dimitry просто интересно было, покрасили красиво а доп контур воздухаохладителя не востановили.

[@thekirilka2698]

Добрый день! Почему срезан рукомойник, не первый раз вижу - неужто ЕК запрещает?

[@ВиталийШевчук-ф1т]

Рукомойника нет,значет салярку не воруют

[@thekirilka2698]

@@ВиталийШевчук-ф1т Да они там без заборов почти работают, это даже не влияет. А вот перекусить в чистоте и порядке надобно

[@nopicture2027]

А что за дополнительная коробочка с кнопками около 394-го крана?

[@ВалерийДанилов-н4б]

ПДУ (пульт дистанционного управления)

[@ВладимирТрещенко]

Давай 20 минут на восьмой позиции.

[@ВячеславПименов-л4х]

Эх на тнвд один плунжер не докрасили, весь вид портит!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Его меняли, потом подкрасили

[@ДмитрийКоролев-д1ы]

Первый!