БЫВАЛЫЙ МАШИНИСТ О НЕЛЕГКОЙ РАБОТЕ НА ТЕПЛОВОЗАХ

[@ВасилийПетрович-о3д]

Жаль когда уходят на пенсию "старики", как говорят «последние с могикан» которые начинали и работали при СССР... они наверное и закроют ворота прошлой эры, советского бренда. Спасибо Вам Валерий! Здоровья Вам, сил, и больше радости! А Вам Вячеслав ещё многих съемок здоровья и достатка в дом! (Казахстан)

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Большое спасибо!

[@АлександрЧирков-ъ9ч]

Приятно посмотреть когда кабина машиниста не обвешана всякими приборами РПДА, САЗДТ, ТСКБМ, КПД-3П как у нас. Сам работаю на таком тепловозе уже 22 года. Всем удачи и здоровья.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@Lizka939]

43года стажа и досих пор машинистом не каждый молодой может похвастать ,у вас хорошее здоровье так держать

[@Lizka939]

@@Misados ну да у нас тоже такие есть за 60 уже а детям по 7 -8лет

[@ГеннадийПатрушев-э3к]

Хорошо что вы рассказываете о людях труда! Всю жизнь проработать на ж.д. транспорте это подвиг! Молодёжи надо смотреть такие передачи,это поможет выбрать профессию! Эти работяги это золотой фонд нашей страны! Валере доброго здоровья!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@КотейкоПолосатый]

Запомнилась присказка старых машинистов,которые поработали на паровозах " лучше плохой тепловоз,чем хороший паровоз".

[@v.yazh.6316]

Когда отец пересел с паровоза на тепловоз и я пришёл к нему на работу я был в шоке... Теперь вот сам отработав 32 года ушёл на пенсию...

[@sergm6972]

Лучше самый ушатаный электровоз, чем новейший тепловоз проверено

[@sergm6972]

@@Misados 17 лет на тепловозе 2тэ10Л. В М У Ут. 2тэ 116. 8 поколения. Чмэ 3 . 15лет Вл80С Т . Вл60. Чс4 т . Эп 1. а помощником еще на ТЭ 7 работал. и нормально держи хвост пистолетом и все будет Проверено. Школа? Афган.

[@Камень-м2э]

@@sergm6972 С 1980 по 2013 проработал на тепловозах,и остальные 3года на элнктровозах. Хороший тепловоз,особенно новый для меня в 100 раз лучше утюга!Пришлось поработать и на паровозе на промывке вагонов ,1992 по1994 .До депо на снабжение ездили ,а это 7 км ,набросав полную топку,нана пара,накачав воды полное стекло. Проскочив до депо - пара ,воды нет! Как они с поездами ездили,или то,что они новые были?!.

[@snrc64]

@@Misados почему?

[@Zritel32]

К таким людям молодежь подходить будет за советом, зная, что человек с таким огромным опытом работы всегда поможет не только добрым словом, а при необходимости и сам придет, и простым и доступным языком начнет передавать все азы искусства работы на, находясь рядом с молодым машинистом в кабине тепловоза. Огромное уважение таким людям-которых всегда будешь называть по имени-отчеству.

[@VoronKovalski]

Наврядли уже! Правила меняются каждые 5 минут

[@Евгений-ч5г9о]

Чайников тоже много там есть хоть и с 40-лет стажем!😊

[@floorman4310]

Образцовые мужчины! Приятная поставленная речь, опрятный вид,оптимизм в голосе, сижу и улыбаюсь глядя на вас!

[@ВячеславНевский-н8л]

Спасибо за такое душевное видео! Прямо как друзей из детства повстречал,хотя и не знакомы лично. В такие моменты осознаешь ,как быстротечно время и как НЕ хочется, чтобы все вокруг менялось, тем более так ,как меняется сейчас, мягко говоря -проще не становится. Но как сказал Валера:" человек привыкает ко всему"... Ему от всей души желаю с выходом на пенсию исполнить все свои желания и получить все то, на что сейчас не хватает времени или сил. Вы замечательные люди и мне искренне хочется,чтобы все перемены у Вас были только к лучшему. Берегите себя,будьте здоровы и показывайте почаще настоящую работу, настоящие взаимоотношения и эмоции. Ещё раз благодарю. Здоровья и удачи!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Огромное спасибо!

[@МихайлоСтефанів-ч9э]

L

[@АлександрЛогинов-ч2б]

Машинист красава, спокойный. Наверное уже на пенсии. Дай бог ему здоровья и на пенсии пожить подольше. Спасибо блогеру за ролик.

[@АртемКурнос-щ6ы]

Все таки машинисты замечательные люди 💪💪 Спасибо Вам за Ваш труд и работу, низкий поклон. Жаль что очень немногие понимают какая это ответственная и тяжёлая работа....

[@SHEFF0023]

Держитесь мужики, нас, работяг все меньше и меньше

[@defrspec]

Действительно. Все на майнинг кинулись

[@КонстантинСергеев-э6э]

Это настоящие профессора, а не работяги.. с таким-то опытом, руками и головой...

[@ivandraga6887]

Спасибо, Вячеслав, за очередное видео! Вы и Валера, оба позитивные светлые люди, дай вам бог здоровья, оптимизма и успеха во всех делах!!

[@ivandraga6887]

ЧМЭ, звук, знакомый с детства)) Еще пацаном, лет в 12, любил гулять на станции и напросился как то покататься, посидеть в кабине, машинисты пошли навстречу, поучаствовал с ними в маневровых работах. Незабываемые впечатления в таком возрасте, на всю жизнь!))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Большое спасибо!

[@smartiksmartikovich4304]

Автор живёт своей работой, это круто👍

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Пожалуйста Вячеслав не старей. Будь с нами, когда нам исполнится 80 лет.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое, я постараюсь!

[@ivandraga6887]

:)

[@dmitriy_traveler]

Замечательное видео. Спасибо. Быстрее бы открыли границы, чтобы Вы посетили своих близких в Псковской области. Будем надеяться, что это мракобесие скоро закончится

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@ТельманГамзаев-я6б]

Как точно сказано .....МРАКОБЕСИЕ .......иначе назвать никак .......только ТАК .....БЕСЫ миром управляют .....и у нас в Казахстане тоже самое ....

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@ТельманГамзаев-я6б А нам остаётся только ждать и надеяться

[@SharmankaMusic]

ЧМЭ3 -Мой Любимый тепловоз! Спасибо 👍

[@vovagulaev2297]

Только зимой при ветре охрениваешь в кабине

[@sonytelefon4733]

Решето зимой 😃

[@АлександрСеливанов-м5п]

Классное видео про машиниста. Побольше надо такого видео. Никто больше про это не расскажет.

[@Swimintex]

Спасибо за душевное видео. Покататься на манёврах и послушать добрую речь хорошего человека - это приятно. Спасибо. Лайк!

[@РоблоксКристина-т2я]

Самое главное люди такие настоящие. Простые. Дай Бог всем здоровья!

[@Иваныч-ц7н]

Удивило, что на правую сторону вывели термометры, а реверсивка оригинальная чешская-это вообще. Но вот скоростемеров у нас уже нет.

[@НиколайПервый53]

Спа- си- бо за то что показал Валеру!!

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Вы все такие добродушные? Царство небесное, Чаво!!!😘😪

[@ТатьянаКоэмец]

Большой привет из Омска . Очень хотелось чтобы видео с Валерой не только продолжались, но их было больше. Прекрасный человек. Вам всем здоровья и удачи

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@aleksandrkann2760]

Слава видео .... Когда рассказывает машинист старой закалки, слушать одно удовольствие, Валере Большой привет!

[@БогданШ-е8я]

Спасибо Вам за видео, было очень интересно!!! Сам студент универа, но никогда не забываю о тяжелом труде людей, как вы, даже в нашем современном меняющемся мире. А машинисту счастливой пенсии, хорошего отдыха на природе, счастливого времени с семьей, ну самое главное - крепкого здоровья! Полвека проработал, отвозил миллионы тонн груза, надо и честь знать, пора отдыхать.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@begushchayaulitka1782]

На таких людях весь мир "держится"молодец 😉

[@ДенисУрсуляк-в3л]

Спасибо за видео! Здоровья вам ребята!!!!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@gorail7545]

Приветствую Вячеслава и Валерия! С наступающими праздниками, Мирного неба над головой и самое главное здоровья! Привет из северо-восточной Беларуси. У нас погода г....

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

И у нас тоже самое

[@РоблоксКристина-т2я]

Какой замечательный канал! Таких мало очень! Удачи Вам и здоровья! Спасибо.

[@Olezka100]

Душевная поездка под приятный звук 3СЛ2М. Было очень интересно, спасибо 🤝 с праздником Вас!!!

[@LegosteveMinecraft]

Спасибо за видео Сам работаю машинистом и на маневрах и в поездах В России если 254 в 6 положение при стоянке не поставил минимум талон по безопасности.

[@Dormidont882]

Это вырабатывается до автоматизма , ещё и крючок стали цеплять.

[@ЯрославВоронков-р2ц]

@@Dormidont882 , цепляют крючек или шпингалет, так как кран может отпустить.

[@СергейКузнецов-ь8з9н]

Так это на стоянке. А на кратковременных остановках на маневрах (пока составитель стрелку делает или на тепловоз сядет) никогда полностью не зажимал. Инструкторы никогда не докапывались,а дятлов выше рангом у меня на тепловозе никогда не было.

[@СергейКузнецов-ь8з9н]

@@ЯрославВоронков-р2ц Если в кабине бабуин - цепляй или не цепляй, всё равно укатится. Не затянутый ручник,без башмаков,а воздух взял и весь вышел. А машинист соизволит обедать у маневрового диспетчера. А если остановился на 10 -20 секунд на маневра - 254 кран можно и рукой придержать,если может отпустить. Я привык руку с него вообще почти не убирать.

[@sergeyasd3923]

@@СергейКузнецов-ь8з9н это да.18 лет составителем работал.Хотя когда машинист устал и тепляк я водил.Составитель это не професия этол образ жизни и спецназ.Потому и ВДВ рядом праздники у нас с ЖД.

[@СергейКузнецов-ь8з9н]

Спасибо Вам за это видео!!! Почти 17 лет на маневрах отработал, в кабину ЧМЭ захожу - чувство,словно домой прихожу. Отдельно порадовал самопальный дополнительный щиток приборов. Бедновато с этим на ЧМЭ, пара манометров лишней не бывает. Ну а когда разговор о маневровой работе зашёл... Слов нет!!! Лайк и сохраню к себе. Удачи Вам и здоровья!

[@sergeyasd3923]

я бы тоже счас туда вернулся но транзит в стране просрали.18 лет жизни там.Латвия.

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Мне нравился 2ТЭ116. Приложил ухо к клапанной крышке на холостых, всё понятно. За трубку ТНВД прихватил, пульсации есть........................

[@ndreyndrey9254]

Вячеслав удачи вам в вашей работе. Вы хороший и добрый человек

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое тебе!

[@zubrzubr6769]

Как хорошо, что есть такие люди, как Слава, Валера, Андрус. Спасибо!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@zubrzubr6769]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Скорейшего выздоровления руке!

[@Electric-cat]

Сеня, береги руку. 😁 © Х/ф "Бриллиантовая рука". Всех с наступающим Днём Победы!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо, взаимно!

[@VitaliiHonchar-o2e]

Здраствуйте, Вячеслав! Спасибо большое за видео! Очень интересно было услышать особенно о маневровых работах. Если взять маневровые работы железной дороги и метрополитена, то есть что сравнить. Еще раз хочу поблагодарить Вас и Валеру! Берегите себя и не болейте!

[@danman9156]

КРУТЫЕ МУЖИКИ! КРУТАЯ РАБОТА!)

[@ACAMAZ1000]

Всегда интересно смотреть видео с Валерой! Очень грамотный машинист)

[@KNG2971]

Ребята, душевно, на одном дыхании! Приятно смотреть! Спасибо большое за видео!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@СЕРГЕЙИЛЬИН-ц9я]

Валерий Вячеслав спасибо ВАМ огромное за безупречный и нелёгкий труд за все очень интересные ролики здоровья ВАМ и семьям ВАЛЕРИЮ спокойного заслуженного отдыха и за то что ВЫ есть у нас.

[@ЯковБурляев]

Давно на канале манёвров не было, наверное полтора года. Валере от меня привет, жаль что он на пенсию уходит, хотелось бы летом по приезду в Таллин встретить, по общаться.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Ну может ещё и получится

[@Lee-yc4eq]

Здоровья вам и Валере! Здоровья, самое главное - здоровья!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@estonian_trainspotter]

Интересно получилось. Надеюсь увидеть Валеру с ТЭПом и путемером на следующей неделе.

[@СергейЧаплыгин-ь5й]

Спасибо за интересный материал! За очень простую и непосредственную подачу!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@sergeremko647]

Спасибо вам. Такое теплое видео. О простой работе машиниста. Очень понравился рассказ как работали в те времена. Флажками и днем и ночью

[@БабайБабайкин-и9э]

О мужик,, наконец то я увидел тебя! Почти все твои видео пересмотрел. 👍👍👍

[@ВикторСидоркин-р4у]

Я тоже в 65 свалил, в 2020. Понастольгировал, хороший обзорчик, приятное общение－спасибо. Здоровья, с праздниками Майскими! Из Омска привет!🛠

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Я служил в Омске

[@EnemyWitches]

Ну не знаю.В Казахстане вот мы на Арселор Миттал херачим почти без остановки и ещё подгоняют. И всё это за 400 $. Одним словом ужас просто. А теплового убитые... В кратце так вот мой к примеру 260 литров масла за 10 дней выкидывает. Про вибрацию и шум я думаю не стоит говорить)) Так что у нас работы меньше точно не становится.. Подумываю валить. Иначе уже проблемы с нервами(( Ответсвенно работать в таком темпе сильно, очень сильно выматывает конечно.

[@ЮрийАнуфриенко-у1м]

У нас старых тепловозов редко встретить можно,и магистральные да и маневровые новые.Чмешки под депо на маневрах есть конечно.Россия.

[@РедькоАндрей-т2в]

Добрый вечер, видео интересное, с праздником!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо, взаимно!

[@ЭлектроМех]

Спасибо слава. На железку не взяли хоть на видео маневровую работу вспомню. На железку с 11 лет бегал, мужики давали вагоны потолкать.

[@ТельманГамзаев-я6б]

С привеликим удовольствием смотрю ВАШИ КИНОШКИ .......ФАДЕИЧЬ ......ЖДЁМ СЛЕДУЮЩИХ ФИЛЬМОВ С НЕТЕРПЕНИЕМ .....а руку попробуйте намазать китайской ТИГРОВОЙ МАЗЬЮ .....очень хорошо помогает ......попробуйте найти у себя ....у нас в Казахстане её продают , а как у вас , не знаю ....но поищите ......ВСЕХ БЛАГ И ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ КАНАЛУ .....и привет из Казахстана 😊 😊 😊 👋 👋 👋

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Большое спасибо!

[@olegivanov6163]

Говорил же: "... ребята, блюдите ТБ ...". Что ж, тов. Руке - скорейшего выздоровления! Жаль, что Валера собирается покинуть службу. Было интересно послушать его рассказы о былом. А общими усилиями за пару-тройку-пятёрку годков, может и смогли бы мечту Чао реализовать.

[@АндрейМакаров-п6ю]

Три метра проехал а кантролер задрочил

[@АндрейМакаров-п6ю]

Пд1м

[@yratumanov6027]

Вот и пришло наше время когда 35 это молодой пацан, а как будто вчера 35 старый мужик))))

[@александрновиков-т3х]

Привет ребята из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск.

[@АлександрКузнецов-е2ь2р]

Валерию здоровья счастья добра и вам тоже не болеть.

[@akmalakbarov2439]

ПРИВЕТ ВСЕМ ЖЕЛЕЗНОДОЖНИКАМ, ИЗ СОЛНЕЧНОГО УЗБЕКИСТАНА .ДА ПРОФЕССИЯ МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА,ЭЛЕКТРОВОЗА НУ И РЕМОНТНИКОВ ОДИН ИЗ ТЯЖЕЛЕЙШИХ РАБОТ,АВТОРУ ТОЖЕ УСПЕХОВ, ЗДОРОВЬЯ В СЕМЬЕ И НА РАБОТЕ.🎉 ПРОСТО ЛЮБЛЮ ЭТО ПРОФЕССИЮ,НУ УЖЕ НА ПЕНСИИ.

[@alekseikurepin1433]

Всегда интересно.

[@alexsyhi7347]

Я с ним согласен полностью,маневры это сложно,много внимания надо,да ещё чувствовать состав, тепловоз,команды и т.д.Сам на маневрах 15 лет,плюс поездная,так что знакомо .Но посмотрел с удовольствием,хоть вспомнил прошлое.Была бы возможность смело бы сел за управление.Спасибо за такое видео,думаю не последнее.Сразу видно настоящего машиниста,большой привет вам и вашим коллегам с Кубани.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@alexpro4546]

Отличный ролик,мужики!👍

[@Max-f2k]

Круто. Настоящие профессионалы. Уходит их время. Всё больше "эффективно-дефективных"...

[@АндрейГиреев-к3р]

Здравствуйте Вячеслав! С наступающим днём победы. Здоровья и денег побольше 👍👍👍🔥🔥

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо, взаимно!

[@Dormidont882]

Работа на манёврах ювелирная. Побить вагоны , как два пальца об асфальт. Многое зависит от составителя .

[@СергейЧаплыгин-ь5й]

А Валерию просьба передать, что его теперь подписчики не пускают на пенсию! По его историям можно учиться

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Передам!

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

Ох уш даа! Работа настоящих мужиков. Автор вам🤝👍

[@СергейСветовидов-ы2ю]

Машинист маневрового тепловоза даёт двойной сигнал сдавая назад на своём автомобиле👍🤣

[@VoronKovalski]

😂

[@КонстантинМаэстро-з6ш]

Чё говорить ,чувствуется рука профи в маневровой работе .ну и легендарный ЧМЭ3

[@SMEHUYOK]

Мне ЧМЭ не нравился только электрикой,там сложновато искать неисправность потому,что провод от начальной точки проходя через все контакты,блокировочные и т.п. находится под одним номером на бирках.А в ТЭМ и во всех остальных "наших" каждый провод имеет свой номер.Таким образом поиск неисправности на ЧМЭ усложняется. Ну и дизель на ТЭМ проще в разы.

[@Николаймандрыченко-в7б]

Ули там искать на чмэ по схеме, в талмуде обычно выписано куда перемычку ставить, а так... колышек в кв и верёвку на рчо полюбому доедешь

[@ВикторИванов-с3т]

Спасибо !!!! Приятно видеть Вас и Валерия ....:)))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@ruslanchik7]

Такого бы машиниста в инструкторы. Сегодня первая стажировочная смена была на чмэ3. Правда на помощника учится на манёврах, нет смысла, все уже в одно лицо ездят.

[@bashkashixbabayev4059]

Красавчики братя вы🙏👍👍👍👍☝️

[@МихаилКомиссаров-ы6у]

Очень профессионально.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@usergedonist]

Хороший мужик Валерий,и Чао что-то вспомнился,земля ему пухом.

[@technik_mechanik]

А звук как у ЯВЫ!!!!или старом мерседесе!!!!!-красота

[@АртемКуличков-г2ы]

Спасибо за видео! Ждём ещё с манёвров)

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Лайк в любом случае.

[@zentoff.]

замечательное видео, интересное и информативное, огромное спасибо.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@volkov3829]

Спасибо за видео!) Я сам иду на машиниста, кое что для себя подметил)

[@НиколайЛутай-д7ч]

Вячеслав Вы откуда ,я в шоке ,работаю н С К Ж Д на следующий год собираюсь на пеньсию,у нас за не зажатый 254кр перевели бы в помошники,вместо скоростимера стоит электронный КПД3 ,в паре с АЛСН работает ТСКБМ за отключение даже при ТО 1 ЛИШЕНИЕ ПРЕМИИ 100% ,дальше и говорить не хочется

[@electrofan7180]

А Валера-то фанат автогонок, судя по толстовке с Ф1☺

[@ДмитрийНазаров-ж2з]

Привет всем Мужикам Машинистам Тепловоза работёнка у нас не лёгкая. ТЧЭ 7.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Привет, с праздником!

[@ДмитрийНазаров-ж2з]

И Вас также Здоровья Счастья Вам и Благополучия.

[@НиколаПитерский-э8р]

Как я любил эту работу...! Даже через - Ненавижу!!! С 93го года, помощником, машинистом, диагностом, до самой, по инвалидности, пенсии. Вся жизнь, пролетела, как скорый, перед глазами, поезд...

[@alekseikurepin1433]

Очень приятное видео. Целая история.

[@ghotomanlithning4473]

все на уровне рефлекса огромное у важение

[@vovaz111]

Сам тепловозник смотрю и завидую состоянию ваших тепловозов. У нас тож в парке много старых тепловозов в основном тэм 2 . Тэм 2 ум тэм 18 д и недавно стали появляться тэм18дм. А из больших 2тэ10м и 2тэ10у с дизелями 10 д100 вот год как началось реконструкция на вэ образный дизель.так вот состояние качество ремонта просто ужасно.старые тепловоз держатся на прочности заложенные с времен СССР. Приходилось работать на тепловозах 1974года тэм2 а про 10 Ки слов нет все и отвсюду бежит все в масле и мазуте запчастей нет слесарей сокрощают по ремонту почти ничего не делается кроме приборов безопасности

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Печально...

[@SharmankaMusic]

Спасибо Вам Большое 👍

[@54SIBIR54]

Это капитализм: вокруг закрываются один за другим фабрики и заводы, магазины и торговые точки сворачивают свою деятельность. Я из Новосибирска. Остались одни престарелые торгаши и алкаши, да прослойка между ними - пенсионеры! Рабочий класс - вот элита любого государства.

[@акрбаодд]

Да и соляра у буржуев нынче очень дорогая,не представляю как корабли ещё плавают,тепловозы кругом убирают,я как посмотрю как выхлопная дымит,так мне кажется что это не дым а купюры денежные ввлетают

[@евгенийду-щ9щ]

Не путайте капитализм с клептократией.

[@JKRoss-or3uz]

Уважаю нормальных мужиков. Привет с Урала!

[@ddzh9291]

20:16 - На паровозе это в каком году было? Какой "паспортный срок службы декларированный производителем" такого тепловоза?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Думаю 40 лет точно, потом надо будет продлять срок службы путем местного усиления металла

[@СергейШувалкин-я4к]

Ребят у Вас в Эстонии везде "деревяшки" стоят? Я с московской дороги, деревянных Скоростимер остались единицы в основном стоят КПД и КЛУБ

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Почти везде

[@VasiliNikolajev]

Тут, я слышал, про Таллин упомянули... А где, интересно, в Таллине сейчас локомотивное депо? Там, где оно было раньше, теперь Балтийский рынок.

[@ВнезапныйБарсук]

Техника у вас ухоженная! Как куколки.

[@igorvolkov7726]

Вячеслав откройте счёт на ремонт пвповоза,яндекс деньги или qiwi, составьте смету, границы откроют, на паровозе прокатиться будет жилающих очень много.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Интересное предложение, надо подумать как это преподнести руководству

[@ЯковБурляев]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Есть вариант, как туристическую и в тоже время ностальгическую поездку по маршруту Таллин Москва. Иле для начало Таллин рига.

[@biluser]

Камеры в мертвых зонах видеонаблюдения были -бы не лишними🙂💪 !

[@floorman4310]

Обратите внимание что оба немолодых но привлекательных человека все еще без очков в своем возрасте,я как оптометрист по профессии говорю что это живой пример того сколько времени в день человек должен смотреть вдаль чтобы его глаза работали правильно (p.s. а сам смотрю ютуб по 5 часов в день)

[@ПавелБогачук-л2щ]

Где работаете то без АЛСН КПД3ПВ КВАРТА Крутяк Анархия..

[@VoronKovalski]

Доброго времени суток! Дядя Слава как вы? Как себя чувствуете? Как на отдыхе? 😊

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое, всё хорошо, жалко только что отпуск заканчивается...

[@Александр45]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста разницу между осевыми редукторами на тгм 500м,и300м.

[@АлександрГордеев-м1и]

Вячеслав Фадеевич с праздником победы вас!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо, взаимно!

[@FreakJedi]

Эх, был я на Каспаре, жаль Валерия не было.

[@evgeniygermanenko4221]

После работы монтёром пути,будете как в раю