Как легко и просто убить любой аккумулятор,на примере акб VARTA.

[@blazhok1]

Желающим принять участие в поддержке канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б

[@miklipesh7745]

Спасибо за Ваш интузиазм, смотрю с удовольствием, некоторые моменты пересматриваю и не раз. Здоровья Вам!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@remonter-lubitel]

Год назад мне посоветовали ваш канал , еще ни разу не пожалел о том , что подписался ! Замечательные , душевные видео снимаете , удачи Вам во всем !

[@blazhok1]

Большущее спасибо за Ваш отзыв и пожелания!

[@НиколайНик-г4з]

Высыхают больше крайние банки от жары под капотом. Они просто сильнее прогреваются от двигателя. По этой же причине они становятся отстающими, поскольку чем выше температура банки - тем быстрее саморазряд и коррозия сеток пластин. Заканчивается это коротким замыканием. Там даже не короткое замыкание, а повышенная утечка, из-за которой банка разряжается за 1-2 суток.

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@lesniemurzilki]

Всё это конечно хорошо, но новой она уже не будет... Всё это бесполезная возня либо эффект будет но ненадолго.. а так спасибо за ролик.. за труды.. что делитесь с людьми..

[@mioko-san4335]

Купил машину с вартой блюдинамик, было 8 лет акуму на момент покупки, ещё 4 проходил, после купил такой-же, ещё отходил 12лет и с ним продал машину, ничего не доливал, акумм супер, не понимаю как так можно было ушатать за год плюс-минус месяц🤯

[@__-ec5bo]

100 Ам.ч. Варта отработала 2 года . Как вариант выхода ее из строя , кратковременные поездки и постоянные запуски.До этого Была БОШевская , тоже самое отработал 2 года.

[@kolavasilevich4843]

уже гавно стали эти акуммуляторы, за года уже 2 акума варта 95Ач. умерают , как умерают санта фе дизельную в мороз не заводят свыше -15 град . и в товарища на октавии отработал 2 года 60 Ач. И знакомый который продает акумы сказал что последние 4года бош и варта стали гавном.

[@mioko-san4335]

@@kolavasilevich4843 10 лет назад меняли на мерсе акум 95 ач фирма хопеске,оригинальный с завода в Германии, купили такой-же но уже не оригинал (сейчас хопеске не продают) взял их оба в руки, и вот оригинал в полтора раза тяжелее, даже без весов понятно, говно не оригинал, а тот родной досих пор работает в буханке, вот это качество...

[@СаняВпоиске-н3д]

а ты пробовал ёбн..ть со всего размаху молотком по клеме ??? То-то же ! Смотри и учись!))))

[@you_fly]

Как китайцы Варту взяли, она стала не очень

[@ЛеонидГлеб-ы3р]

Доброва времени всем .Олег Николаевич Я по поводу рефрактометра косину можно убрать.Розкрутите его попалам в нутри стоят две линзы соединённые между собой перемычкой надо отпустить крепление там должно быть три винта и провернуть в нужную сторону и сного поджать винты и скрутить прибор. На одной из линз нанесена шкала Вы её выровняете и будут как новый прибор

[@blazhok1]

Большое спасибо за подсказку.Уже несколько раз перебирал его,менял герметик на призме,чистил,промывал.Сегодня опять пришлось разобрать,попала вода внутрь при промывке.Ваш совет пригодился,шкалу выровнял.До этого грешил на неправимльно переклеенную призму).

[@Dimdimici_79]

Так хозяин батареи не знал про зажимной болт на клеме . Ну и в закрученном состоянии пытался одеть , не получилось 😅

[@КулибинК.С.Г]

Класс, здоровья, удачи успехов и быть добру!!!

[@blazhok1]

Огромное Вам спасибо!

[@Vortex-oq9jc]

3 года назад купил такой же в точности аккумулятор и он уже почти умер. 1.9 dci 40 000 откатал на нем, а зима у нас +10 -10. Шило шилом а не аккум...сейчас установил 600ah с Toyota auris 2008г. родной ещё с завода и он работает исправно.

[@увиталича]

По отрицательном выводу вижу, что его пытались восстановить или на плавить, не мог он просто греться от плохого контакта. На крышке вокруг вывода видны следы перегретого пластика в месте контакта свинцовой втулки и крышки корпуса.

[@BYGUR]

И вот так каждый раз с лексусами, бнв и прочими "элитными" авто: на аппарат денег по сусекам наскребсти могут, а на новую резину, акб и тормоза - возможности уже не позволяют.

[@dawromdawrom]

Как вариант, с точностью "до наоборот" 15-18тысяч рублей для них не деньги, а время на обслугу аккумулятора = деньги...

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

*ДЛЯ ВСЕХ,КТО НЕ ЗНАЕТ ДАТУ СВОЕГО АКУМА,..НЕ НУЖНО МНОГО ГАДАТЬ И ШИФРОВАТЬ...ПОД АКУМОМ ЕСТЬ КРУЖЕЧЕК С ДВУМЯ СТРЕЛКАМИ,ОДНА УКАЗЫВАЕТ ГОД,ВТОРАЯ МЕСЕЦ ПРОИЗВОДСТВА!ПРОЩЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!ЭТО ДЛЯ АКУМ ВАРТА И БОШ.!МОЖЕТЕ НЕ БЛАГОДАРИТЬ!ЭТОТ С 20ГОДА!...ТЕПЕРЬ ВЫ БУДЕТЕ ЗНАТЬ О СВОЕМ АКУМЕ САМОЕ ВАЖНОЕ И ГЛАВНОЕ БЕЗ ЗАМОРОЧЕК.!!!УДАЧИ ЗА РУЛЕМ.!!!УКРАИНА ШЛЕТ ПРИВЕТ*

[@blazhok1]

Загуглите дату производства у аккумуляторов Кайнар.

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

@@blazhok1 я не этим вопросам

[@Гараж38-м3б]

Опять же про лайкосики не забываем))

[@igoryny]

Даааа досталось батарейке,выпуск её 20 г.Июнь, померла молодой.Не любил её видать хозяин.

[@ЮрийЮрий-х1н]

Полезный ролик для ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ!!! Спасибо за видео.

[@blazhok1]

Вам спасибо за отзыв!

[@MurmanskTourist]

Поддерживаю тоже начал обслуживать Веста кросс 2020 АКБ аком родной тоже как вы и говорите минус и + да страдают больше всего

[@blazhok1]

Огромное спасибо за Ваш отзыв!

[@MurmanskTourist]

@@blazhok1 делимся опытом друг с другом мне не сложно Вам тоже жму руку

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуйте Олег Николаевич! У нас сейчас ночь, 1,42.Вынужден смотреть сейчас без звука,,! Мы с женой в деревне. Инет никакой. А пообщаться с вами хочется. Днём обязательно Вас послушаю. Уж очень Ваш опыт познавательный! Это не лесть! С уважением Василий Барышев.

[@ОлегКонстантинов-ь3ш]

Можно кое что сделать для его ускорения

[@SuperKalistrat]

Просто так бить по клеме не будет, потому и лупили, что изначально она проблемная была, надеялись таким образом восстановить.

[@blazhok1]

)))

[@1964leonid]

Да Олег Николаевич , тоже наблюдаю такую же тенденцию по обсыханию АКБ именно с крайних + - банок и на АКБ которым 2,5 года , приходилось доливать по 90-140 мл водички , и потом "вытягивать" плотность дозарядами , один АКБ такой я подшаманил и работает. Почему это так происходит с крайними банками , ХЗ ... Точно такой АКБ Варта Голубой Динамик стоит уже на выброс , но правда ему летом будет 10 лет. Засверлился я , подлил водички , сделал основной заряд , потом ипал контролируемым дозарядом циклов пять , ничего не вышло , сразу начала вроде и плотность подыматься , а потом пошел нагрев АКБ , и хотя перегрева больше +35 я не допускал , даже после отключения ЗУ нагрев продолжительно еще присутствовал в АКБ , по видимому в каких то банках замкнули пластины. Одним словом - кирдык. Мой вывод таков , если АКБ 2 - 2,5 - 3 года , только нужно засверливаться , проверять уровень эл.лита , по необходимости долить водички и заряд + контролируемый дозаряд , вот только так можно продлить ресурс АКБ (эт я на такой позиции стою. Да , однозначно , БЕРЕГИТЕ ВАШИ БАТАРЕЙКИ!

[@СергейЗюзин-ы1з]

Здравствуйте может вы подскажите плотность была 1,19 после основного заряда и дву дозарядов плотность дошла 1 23 больше не поднимается

[@Ленивый-ф4д]

@@СергейЗюзин-ы1з, "кальциевые" нужно взбалтывать перед измерением плотности - иначе показания ареометра будут неверными!

[@ЗвягинПетр]

@@СергейЗюзин-ы1з если заряжаете автоматическим устройством, то плотность не поднимете.

[@СергейЗюзин-ы1з]

Заряжал вымпел 57 делал дозаряд на 5 пр разгоняется до 17в уменьшал до 16,8 амперажом

[@ПС350]

@@СергейЗюзин-ы1з температурные поправки учитывали? АКБ с новья 1,26 была +старость вот 1,23поднимите плотность до 1,28 . В продаже есть 1,40

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

Про хозяина сказано-"Дай дураку хер стеклянный ...".

[@TheKelikat]

поэтому хером стеклянным пользуются дуры

[@_-world]

Лексус, лекарь, лёха. А как еще называют этоу марку авто?

[@alexanderkolpinskiy9017]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как понять что банка закорочена или что она повреждена? Как вы сделали такой вывод кроме следов? И можно ещё вопрос, плотность вы написали 1.22, при 8 В встречал таблицы где пришут что при 10В уже около единицы плотность - что то не то находил получается?

[@СаняВпоиске-н3д]

слишком много умных вопросов!) Сам умный, сам и отвечай! Мы тут кайфуем от прикольного мужика)))

[@alexanderkolpinskiy9017]

​@@СаняВпоиске-н3дбыл бы умный не спрашивал😂

[@НаебнизаДедываевале]

здравствуйте. подскажите пожалуйста, зачем шифровать дату выпуска? неужели тяжело написать число день и месяц?

[@blazhok1]

Меня тоже это честно говоря бесит).

[@АхмедАхмед-с2ю]

Ничего удивительного Этот шифр меняется для борьбы с подделками и для контроля при отгрузки партии. Для отчетности от дилеров.... Ну и т.д. 21 ВЕТ на дворе однако ))

[@Яша-ь6в]

Инопланетяне засланцы шифруют свои технологии...

[@TheKelikat]

стандартная практика для деталей. теперь и так не пишут, просто лепят код который без микроскопа не сфоткать. в будущем его начнут делать невидимым

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

Легко узнать год...снизу акума есть кружек,в котором две стрелочки...одна указывает месяц...вторая год,проще не бывает,если ты обладаешь знаниями....удачи...а по этих кодах только не мудрые гадают...

[@КенКенье]

Похоже этот аккум неоднократно )) регулярно)) переставляли с машины на машину, за один раз так не убьёшь🤔 . Интересно взглянуть на технику у такого ,,хозяина,,😢😢😢😢😢😢😢😢

[@Тольяттинец]

🔥🔥🔥👍👍👍🙏🙏🙏Всем Мира Добра

[@АлексейХудяков-ь7э]

Владелец акилимятора наверное на мебельной работает. Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученый отверткой.

[@БарышевВасилий-ф9з]

Смотрел со звуком и сердце скорьбю наполнялось. Это до какой степени надо не любить технику, чтобы так с ней поступать? А я ведь только смотрел?

[@СергейЛюбимов-э5ы]

И таких много! Эксплуататоры.

[@Максим-р9з7г]

​@@СергейЛюбимов-э5ыживотные

[@Badabum66666]

Поедет новую купит вот проблема прям

[@sidrfen]

когда не своя можно и так.

[@Dimona_net_na_meste]

А что там любить , на год хватает , обычно на два любого самого дешевого аккумулятора , потом его на приемку сдал да новый купил , заморачиватся еще с ними 🤣🤣🤣

[@Sangre755]

074 - 2020 год месяц -июнь. Пистоны? Зачем? Там же крышки на аккумуляторе есть над клапанами. Зачем сверлить? Если крышки отщелкиваются. Отвёрткой. Под крышками там резиновые накладки для герметизации. Их после снятия крышек можно снять и поставить аккуратно. На драйве есть как это выглядит. Ну и раз такое состояние - то срезка крышки и перепай контактов. Хотя по цене такое - дороже новой.

[@bubulin772]

не на всех снимается почему то

[@AragamiGroup]

Как можно за год ушатать аккумулятор? У меня авто 2014 года, родной аккумулятор стоит. Аком 55, сейчас проверил на банке с плюсом 1.25 плотность, следующая 1.27. Будет время конечно нужно разрядить и зарядить. В режиме восстановления repair

[@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j]

И там не «обрыв банки», а замыкание, конечно. Если бы обрыв, то напруги вообще бы не было.

[@alexcoor2]

Скажите, клипсы они же пистоны, герметично закрывают «дырки»?в этой батарейке есть лабиринт?можно ли с боку такие же пистоны впихнуть?

[@bubulin772]

эти отверстия для выхода водорода. при зарядке выделяется водород. нельзя закрывать!!!!

[@РоманКравцов-д2л]

Аккум довольно свежий , такие работают по 6-8лет .Если бы случилось у меня , элементарно вскрыл бы крышку , нашел излом , изготовил бы формочку и залил бы свинцом , предполагаю , что пластины не задеты , разрыв на подводе к пакету . Такой аккум потерять , реально обидно

[@cobbvd]

Из 3 моих вартовских батарей ни одна не прослужила и 3 лет. Менял по гарантии.... Перешел на Excide- и все проблемы кончились.

[@СемёнПопов-щ7к]

Высыхание боковых банк зависит от того какой стороной она стоит ближе к двигателю , чем ближе к мотору тем сильнее нагреется и больше испарится вода.

[@blazhok1]

Возможно.Но не точно.

[@MsKuzmichev]

А еще нужно учитывать как "гуляет" горячий воздух под капотом когда машина движется .

[@Володимир-щ2о1р]

Тоже вариант

[@niknikolai140]

делать доступ к пластинам и доливать уровень три года суш наступает там под капотом жарко выкипает вода доступ и следить за состоянием электролита когда то мы сверлили даже дно банок и промывали так и потом заделывали те черные карболитовые они подтекали фиг заглушиш но шли на это чтоб не перебирать

[@МихаилРусинов-ц1щ]

Денег дало взять с хозяина побольше а то вы сверлите проводите диагностику ставите пробки заряжаете итд а он молотком его...

[@Nik12031972]

У меня южнокорейскому аккумулятору 10 лет и он в лучшем состоянии! Зимой в мороз снимаю, заряжаю...Летом ( с апреля по октябрь) проблем пока нет.

[@nikolay652mosk]

На Кио РИО 10 лет стоит аккумулятор с завода изготовителя машины. Никогда не снимал, езжу чаще летом километров 200 в один конец. Обратно также. Заряжается отлично. Зимой авто стоит на охр паркинге , под камерами сигнализацией не пользуюсь, просто на ключ. Раз в две неделе, дачу проверять езжу 60 км туда-обратно. После 10 дней лютых морозов, завёл с полтычка. Главное, что бы батарея всегда была чистой, без пыли. Пусковое устройство уже 3 года держу на всякий случай, ни разу не пригодилось. Другу, раз 5 заводил.

[@Wayfarer71]

Что за АКБ?

[@Nik12031972]

@@Wayfarer71 компания Delkor, кальциевая технология.CaMF.. 52 Аh.. у меня двигатель 1.33 литра. Хватает..Старая была 45. За 16 лет пользования этой машиной это вообще второй аккумулятор в его. Но скажу сразу что очень аккуратно слежу и зимой мало езжу, в сильные морозы снимаю .

[@chiefset29]

Сегодня смотрел какой-то ролик про АКБ. Так мне кажется под этими продолговатыми пластинами, по краю которых были просверлены отверстия, таки находятся пробочки. Ведь вопрос. а нафига в крышке аккумулятора эти прорези?

[@blazhok1]

Крышки припаяны и открыть их невозможно.Места под пробки есть но это обманки.

[@НиколаПитерский777]

Здравствуйте, можете скинут информацию по клипсам или пистонам, от чего они, как их найти?

[@blazhok1]

В ролике есть вся информация.

[@user51986]

Столько людей переживают. А этот человек если ему придётся опять раньше срока покупать аккумулятор, то скорее всего заменит машину. Богатых сложно понять....

[@ПДПжок]

Олег Николаевич просветите о продуктах Bars инкорпорэйтед Талдыкурганском. Опыт положительный. Один акум ходил без нескольких месяцев 7 лет. Сейчас крутит дизель другой если дотянет до зимы то уже 3 года. Так посмотрел предлагаемый ассортимент, завод предложил 9 моделей. Один Вожак. Один Nomad. Два Кайнара. Три Барсика. Собственно вопросы: 1) Барс премиум в сравнении со стандартом дает чуть больше пускового и расход воды чуть больше? Есть еще отличия? 2) Ефб какие-то преимущества даст в сравнении со стандартом? Зарядное 14,8 даёт так что чтобы подзарядить уже надо другой зарядник. 3) Завод Кайнар технологию AGM там не освоит в блтжайщее время?

[@blazhok1]

Расход воды думаю что напрямую зависит от условий эксплуатации.Ефб преимущество в новой технологии производства пластин которые упакованы каждый в отдельный пакет что теоретически исключает замыкание в банке.На практике замыкают и ещё как.Кайнаровские ефб пока сырые и брать не советую.В целом кроме самых бюджетных батарей Кайнар полностью оправдывает потраченный на них бюджет.На 5.Про агм не в курсе).

[@ПДПжок]

@@blazhok1 Благодарю за такой объемный ответ. Все разложили по полочкам. Ну значит барсик стандарт и буду пользовать, классику

[@alexandermikheev9754]

Здравствуйте, спасибо за видео! У меня после зарядки 5 банок показывают плотность 1300, а шестая (где минусовая клемма) 1200. Перед началом зарядки доливал дистиллированную воду (в пяти банках уровень был занижен, а в шестой банке уровень был нормальный). Электролит везде чистый, и при зарядке в 5 банках кипел одинаково, а в шестой чуть слабее остальных. Это можно проигнорировать или надо принимать какие-то меры? Может быть разрядить аккумулятор лампочкой до 50% и снова зарядить?

[@blazhok1]

В отстающей банке началась активная деградация. Причин может быть две. Либо банка замкнула либо механический обрыв пластин. Если после отстоя нрц более 12.5 вольт то вам остаётся только докатать эту батарейку до наступления холодов. Подлечить её не получится.

[@alexandermikheev9754]

@@blazhok1 нрц после отстоя 12,9. Хотя этот замер я делал спустя 4 часа после подзарядки. Надо подольше подождать? Но если процесс пошёл, значит рано или поздно всё к тому наверное и придёт... (((. Спасибо за ответ

[@ИванСоколов-л2х]

@@blazhok1 так 12.5в это уже полусевшая АКБ, или я что-то не понимаю?

[@Badabum66666]

Может ещё не один год ездить

[@AlekseySergeevih]

Всегда крайние банки быстрее обсыхают минус чаще

[@НиколайИванов-м3е]

Клеммы на машине было бы подешевле поменять или аккум брать с выводами под своё авто

[@СергейНемихин]

Как прибор называется,пришли пожалуйста скидочку,4 параметра показывает

[@СаняВпоиске-н3д]

Прикольный, дядька, с харизмой))) Доказывает, что возраст реализации талантов не помеха!;)

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@viktor9232]

LGI. L - август 2022, G - Гуардамар, I - 18 число

[@alexlynx7043]

Странно,сверлил отверстия... По моему всего-то надо было свинуть крышки в разные стороны и открылся бы вид на клапана.

[@АндрейВ-ж9х]

По поводу минусовой клемы вспомнился "Антибиотик": "Т.е. с тяжким, звероподобным рвением"!

[@pavelbelov7483]

Пять баллов+.В умелых руках, и хрен боян.

[@ВалерийЗавальнюк-и3д]

Чем докажешь?

[@zorkii83]

У меня на днях точно такая же Варта взорвалась при запуске грузовичка, при чем он до этого простоял двое суток и на улице было +10 градусов, он немного шевельнул двигатель, как будто севший в 0 и взорвался! Ему был год и три месяца со дня покупки и клеймы в идеальном состоянии, ни когда по ним не стучали! В чем может быть причина взрыва??? До этого он всегда крутил мотор очень бодро и проблем ни каких с запуском никогда не было!

[@g777ok]

Искры на клемах были от плохого контакта, при запуске было обильное газовыделение. Аккумулятор просто так и сам по себе не взрывается, ему нужна искра или пламя... Бывает, провод раскаляется или искрит в клеме.

[@zorkii83]

@@g777ok Скорее всего он замкнул в нутри и именно там получилась искра!

[@g777ok]

@@zorkii83 такого не может быть, замыкание в электролите не создаёт взрыв(жидкость не даёт воспламеняться). Горят только пары выходящие через вентиляцию (по бокам акб снаружи). Нужно искать причину искрения, а не винить акб. Искрящий стартер рядом или задевание металла при вращении, нагрев проводов или контакт клемы с кузовом, искры от болгарки рядом или тлеющего пепла сигареты. Стечение обстоятельств... У меня отец в 8 метрах от акб начал пилить болгаркой(в гараже), я только голову успел повернуть и видел одну искру летящую в сторону акб стоявшего после зарядки на столе. На подлёте искры раздался хлопок и акб разлетелся. Знакомый, в поддатом состоянии снимал аккумулятор с зарядки, искранул клеммами не отключив из розетки зарядное и акб взорвался. При работах возле клемм у акб я фукаю воздух ртом и тем самым отгоняю водород скопившийся возле(на всякий случай).

[@windowrepaircenter]

А где ремонт?

[@monax.]

Здравствуйте. В месте складывания ручек на 6.55 есть еще маркировка, что она значит?

[@blazhok1]

Вроде как серийный номер но точно сказать не могу.

[@Сергей-о9ю4м]

Олег Николаевич, доброго дня! Подскажите чем можно герметично приклеить крышку мото АКБ yuasa YTZ10S? Он АГМ и абсолютно не прозрачный, маты высохли и чтоб добиться нужной влажности пришлось вскрыть, сейчас вышел на все заводские параметры батарейке всего 2 года. Вот осталось самое главное приклеить крышку. Заранее спасибо Вам!

[@blazhok1]

Я развожу в дихлорэтане обломки от корпусов и крышек этих батарей и после растворения клею этим составом.

[@БарышевВасилий-ф9з]

@@blazhok1 Олег Николаевич,! Но ведь это бьёт по Вашему здоровью! Мне 76 и я знаю, какой это яд. Берегите себя пожалуйста!

[@TheKelikat]

@@БарышевВасилий-ф9з а вы когда в машине ездиете что нюхаете ? весь этот пластиковый салон воняет также как дихлорэтан, и помнится я после каждой поездки сразу проблёвывался. вы можете пугать нас ацетоном, хотя он и так внутри нас. но пугать тем что вы нюхаете каждый день, это фантастика. перед использование лучше заморозить особенно летом

[@ИванСоколов-л2х]

у вас какой-то неправильный салон, сочувствую. Но всё в ваших руках@@TheKelikat

[@proalex_ufa7274]

Добрый вечер, у меня есть такой же аккумулятор 60А, заряжаю Вымпелом 57. Сейчас стоит на 15,2 В / 1,0 А. Вот думаю тоже наверное нужно банки высверлить, замерить плотность какая там. По тестеру показывает: 202 Ампера 13,26 Ом 13,2 Вольт Как думаете есть возможность его восстановить???

[@blazhok1]

Загляните для начала внутрь.Если он обсох то вероятность есть.

[@proalex_ufa7274]

@@blazhok1 Уровень электролита во всех практически нормально, кроме плюсовой, чуть-чуть меньше

[@TaTyM333]

на автомобиль гора упала?

[@увиталича]

Тот аккумулятор, который ближе к двигателю, чаще всего имеет уровень ниже

[@АлександрВасин-в8м]

Не аккумулятор а крайняя банка аккумулятора .

[@увиталича]

@@АлександрВасин-в8м Даю подсказать: Аккумуляторная батарея 12 вольтовая состоит из шести аккумуляторов. Банки, это у Бабули в погребе

[@увиталича]

@@АлександрВасин-в8м Банки у бабки в погребе. 12 вольтовая аккумуляторная батарея состоит из шести аккумуляторов, это я Вам как аккумуляторшик говорю

[@Валерий-д9н5ъ]

Как мне говорил специалист, замерил пдотность подогнал зарядил если не все банки поняли плотность, то готовь на выкид... Циклы это все на время и неожиданно не заведеьмя и все... Заправляем , денег не жалеем тут надо над ним трястись...

[@victorobatsuk6927]

Не каждый со стекляным фуем сладит..

[@MMMCKB]

Я вижу, работы у вас и так завались, а так, можно было свежие АКБ с замкнутой или бракованной банкой на доноров пускать. В Индии вскрывают корпус, полностью перебирают АКБ в полевых условиях, я бы даже сказал.

[@blazhok1]

)))Ну это точно не про нас).

[@TheKelikat]

акум неразборный, нельзя просто вытащить банку как это можно было делать с советскими карболитовыми склееными гудроном. вот их успешно перебирали. и даже к нам приезжали за старым корпусом когда разбили современный. но не найдя решения, смогли его запаять. у современных аккумов свареные крышки и разобрать его невозможно, срезать тоже проблема. единственный вариант это выпиливать какимто гравером по периметру банки, вот только его размеры не видно. будет куча опилок, лохмотьев, рваные края и огромная дыра. а потом ещё непонятно как соединять другие банки и скорее всего они тоже осыпятся от такого вандализма. в индии просто срезают крышку, и обратно она не становится, её просто ставят сверху прилепляя по периметру. между банками электролит ходит как захочет, и переворачивать его нельзя. поэтому вероятно он просто залит по самую пробку как единая ёмкость, или придётся доливать в одну из банок в зависимости от маршрута и местности. но сами пластины вполне простые. всё что осыпалось уходит в перемолку на сульфид для заполнения и его там дофига. часть возможно сдают в переработку, или просто выбрасывают травя всё кругом. для пластин нужен металический свинец и его всегда будет нехватать, значит его докупают отдельно. или как прошлый вариант, добывают с нерабочих, выбрасывая лишний сульфид на улицу, куда ветер сдует. ну и главный станок это сама раскатка пластик, спец оборудование которое тоже стоит денег, и нужно для заметных объёмов чтоб както окупилось. изоляторы тоже забыли, старые становятся лохмотьями и както применить их вероятно не получится, надо хотябы размачивать батареи перед разборкой. а размочить засохший брикет дело не быстрое. поэтому вероятно старые летят просто в мусор, индия большая её не жалко. новые изоляторы просто покупают. не так уж и просто и бесплотно построить такое. но ведь батарея будет не такой герметичной. тут бы помогли разборные корпуса, но пока их никто не придумал. наоборот китайцы делают корпуса для лития с формой свинцовых. хотя при их цене не очень то они нужны

[@kolavasilevich4843]

тоже самое занёс домой на зарядку аккум с машини и увидел что на + клеме в банке меньше електрол. чем у всех других на 7-8мм. на намного больше чем у вашего подопытного , таких два уккума у меня таже можель.

[@proalex_ufa7274]

Добрый вечер, подскажите как клипсы эти называются??

[@blazhok1]

В ролике сказано.

[@_actimon_]

2:30 зависит от того, какая сторона ближе к двигателю

[@alexdubovik2119]

Когда аккумулятор в багажнике, это тоже работает? 😂

[@_actimon_]

@@alexdubovik2119 Значит, с какой-то стороны воздух теплее

[@alexdubovik2119]

@@_actimon_ 😂😂😂

[@ЖекаФамилия-е3й]

Багажником на юг

[@СергейПятов-к3ь]

На лексусе отдал акум на восстановление... ммммм. За видос спасибо

[@Oleg-tb8cl]

Он похоже не на лексусе стоял, а в люльке мотоцикла валялся 😅

[@Ergl_]

6:17, 17ииюня 2020 год выпуска Олег! Покажи как ты засверливаешься? Боюсь стружку внутрь навалить😅 Каким сверлом(диаметр), под какие пистоны?

[@blazhok1]

Ничего страшного если стружка попадёт внутрь. Она из такого же пластика что и корпус, будет плавать по верху электролита. Сверло на 8, пистоны от обивки Ваз 08-10.

[@Ergl_]

@@blazhok1 Опа, БоагоДарю РОДной!!! ✊ Здоровья тебе!!!👍

[@ОлегСмирнов-я9т8и]

Я засверливал 8кой а затыкпл пробками от аптечный склянок, прополис и прочее...

[@Ergl_]

@@ОлегСмирнов-я9т8и маладЭц 😅

[@ВладимирА-я9в]

Подскажите пожалуйста чем вы закрываете отверстия в банках после сверления. Тоже на борту варта не обслуживаемая, и у нее есть одна банка с уровнем ниже на 1см примерно, планирую заняться ей, т.к. появился подменный акб на время

[@StarikPox]

Явно клипсы какие то для крепления обшивки. Можно нагуглить похожее

[@mossavage]

Клипсы обшивки двери газель. Длину откусываем половину.

[@ВладимирА-я9в]

@@StarikPox они должны быть резиновые ведь

[@ВладимирА-я9в]

@@mossavage они резиновые?

[@StarikPox]

@@ВладимирА-я9в почему? почему они не могут быть пластиковые?

[@ВиТ-т5д]

...была у меня -варта-по моему 64А/ч.., на ауди-80 ..,на тот момент было 7лет..зимой не делал ни каких манипуляцый..,а в начале весны решыл завести..и был в а.уе..крутит как -будто только - что после зарядки (электролит был как слеза..!)..,так и продал..😏..и у людей не было проблем..(пока мы знались..!?!)..может мне так фартануло🤔..!?!..но в то время эти аккумы хвалили..(на сколько я помню..🙄💤..)..

[@Makaronchuk]

В этом году (конец весны 2024 года) поменял Варту, 2012 г.в. Без проблем работала, а потом, резко и всё! Топла была, 10 лет отработала, купил такую же, всего 2 года.

[@ЮраИгнатов-с4е]

Пол года??? Стояла на авто который стоял😅 пол года😅. Ему лет 5

[@NIVAOFFROAD43]

Где купить такие пистоны?

[@blazhok1]

Беру на Валдберисе.

[@NIVAOFFROAD43]

@@blazhok1 а можете ссылочку дать или название? Не могу найти , выходят только пистоны для детского пистолета

[@blazhok1]

@@NIVAOFFROAD43 global.wildberries.ru/product?card=142303730&option=240642517

[@vitaliyterekhin859]

Николаич аккуратнее с названиями , а то читаю убил собственными руками))). Думаю неужели твой косяк. Удачи )))

[@blazhok1]

)))

[@петрпетров-ц2б]

22й год у варты маркировка идет серыми символами на белом боку, сверху нет в 22-23 годах ничего, недавно покупал свой, искал всю эту маркировку

[@вадиммишагин-ы6г]

Здравствуйте! В Ваших выражениях встречается слово подпор что это и как. Если можно ответьте.

[@СаняВпоиске-н3д]

мужик , ты электротехнику по комментариям в ютюбе изучаешь??? Береги себя....)))

[@Володимир-щ2о1р]

На какой клеме был хуже контакт.. та и сдыхает раньше

[@6198-e2i]

Вопрос от чайника и нигде не могу найти ответ. Вопрос-почему у каждой банки свой электролит? Почему не делают в стенках между банок сквозные отверстия, чтоб один электролит свободно перетекал из банки в банку и таким образом везде плотность была одинакова?

[@ivanovanonym1810]

Электролит проводит ток. Надеюсь больше вопросов нет.

[@6198-e2i]

@@ivanovanonym1810 Нет, не ответил. Он в первой банке проводит ток, во второй проводит ток, и так далее во всех банках. Ему всё равно где проводить. Так почему не сделать отверстия в перегородках, что уровень и плотность была одинаковой?

[@ivanovanonym1810]

@@6198-e2i Каждая банка это отдельный гальв. элемент, т.е. как шесть батареек, соединённых последовательно. Теперь представь, что всё это бросил в воду...

[@6198-e2i]

@@ivanovanonym1810 не понял опять. Причём тут вода? Там электролит разведенный дистилятом в определённой пропорции. Итак-каждая банка это батарейка. Как фонарике. Если в фонарике одна батарейка сдохла совсем, то фонарик не светит(как и аккумуляторе), если батарейка одна "уставшая", то светит тускнее(т.е.аккумулятор заводится хуже). Так что по прежнему не понимаю. Если можно, то проще

[@ivanovanonym1810]

@@6198-e2i Канал соединит плюс и минус аккума и даже зарядить не получится, как ещё понятнее объяснить не знаю.

[@Predvestnik666]

- Говорит о том , что владелец аккумулятора- маньяк 😂

[@АнтонФадеев-щ6х]

Здравствуйте посоветуйте пожалуйста как поднять плотность гибридного акб Тюмень стандарт 70 А\ч. Что только не делал и качели и ваши видео смотрел плотность не поднимается 1,21-22 батарею использую уже 5 год. Живу на юге Кыргызстана зимой у нас -5-10 летом и выше 40 хотя в этом году зима была до -20-25 это жесть, а плотность зимой и летом 1,21-22. Может электролит долить немного. Плотность когда покупал такая же была. Спасибо.

[@blazhok1]

Посмотрите этот ролик kzbin.info/www/bejne/n5K7g36Yhq51frs ,он конечно очень длинный но возможно в нём вы сможете найти ответы на свои вопросы.

[@АнтонФадеев-щ6х]

Спасибо

[@АлександрВасин-в8м]

Такая плотность вообще-то ... Для тропического климата . 🤭😁😄У этого АКБ все равно надо сначала однозначно удалять сульфат свинца , а потом всё остальное проводить .

[@АнтонФадеев-щ6х]

@@АлександрВасин-в8м Спасибо за совет

[@vasysonyshchuk3197]

Добрий день, благодарю за информативные видео. У меня аккумулятор, в один момент перестал крутить, хоть напраженниев норме. При нагрузке слышно шкварчанние в районе минусовой клемм внутри аккумулятора. Понимаю что отгорела переписка или е. Есть ли вариант восстановления. Жалко вкуса, только что вышел гарантийный срок.

[@blazhok1]

Для полной картины не хватает параметров по тестеру и карты плотности.

[@vasysonyshchuk3197]

​@@blazhok1 Параметр по тестера 12,6 вольт, аккумулятор 100амп, прекрасно крутил трактор, т в один прекрасный момент, при заводе услышал типа щолчка в аккумуляторе и все, лампочка на приборе горит в пол накала, по а вольтметру 8 вольт, при включении стартера или сигнала, все тухнет,, и в районе минусовой клемм слышен характерный тихонький треск, типа неконтакт.

[@АлександрВасин-в8м]

@@vasysonyshchuk3197 Не надо тянуть кота за хвост . Нужно в таких случаях сразу вскрывать банку Со слов получается , что там меж баночный обрыв (заводской брак ) .Который произошёл после гарантийного срока . Может усугубило это и неправильное крепление батареи и не соответствие батарея - стартер . Сварка свинца не представляет особой трудности. Главное всё хорошо очистить ,где будет место сваривания угольным или графитовым электродом и на время прикрыть верх пластин . Всё нужно делать как можно быстрее , так как часть электролита должна быть удалена , а пластины будут оголены . Воздух плохо влияет на них . По ГОСТу вообще не допускается более 10 минут держать сухими . Свыше происходит так называемое "обветривание "

[@evgeni131]

На зиму если аккумулятор оставил в машине, разряженый это плохо?

[@СергейПожидаев-п4э]

На хранение надо ставить 100% заряженный АКБ. И подзаряжать, если долго хранится. Если напряжение стало меньше 12,4 - 12,5 - подзарядить. Хранение разряженного АКБ - смерть для него. Сульфатация, емкость уменьшится в несколько раз. АКБ будет быстро заряжаться и так само быстро разряжаться.

[@evgeni131]

@@СергейПожидаев-п4э спасибо. Исправлюсь

[@artlubim5980]

Как можно за год так АКБ ушатать, наверно у владельца несколько лексусов и он каждый день переставлял одну на другую, или использовал как гирю😅

[@blazhok1]

Полумажор).

[@АхмедАхмед-с2ю]

Легко !!!!!! Пинали в мастерской Высаживали. Заряжали абы как . Я видел как такое бывает

[@TheKelikat]

наверно у него просто ведро гнилое, и нет ни денег ни ума клему заменить. а у на ключи так и вовсе денег нет

[@mafia6724]

Друг, подскажи, что за пистоны-клипсы?

[@blazhok1]

Пистон обшивки багажника ваз 08-10.

[@Григорий-ц6н4д]

Уважаемый мастер...не знаю как вы сдержались ,но я бы этим владельцам таких дорогих тачек с такими кривыми руками,вот чем забивали узкий клемник, вот зжал бы большой палец и закручивал закручивал пока ухо на клеммах не растянулось....😊

[@blazhok1]

Посодют).

[@ВячеславЧервонец-е6ч]

С нетерпением жду каждый ваш ролик! И вот наконец увидел как вы работаете с ,,необслуживаемыми,, АКБ. У меня тоже Варта, 60АЧ, перестала держать заряд. Снял, обнаружил в 4х банках низкий уровень, просверлил, добавил воды. Начал процесс прогонов по вашей методе Вымпелом 57, ариометра к сожалению не было, Все ок. При 3А, стала набираеть 16.9 В. АКБ, отстаивалась 2 недели купил ариометр))) Сейчас проверил плотность: 4 банки 1.27, а на 2х первых со стороны ,,-,, 1.24 и 1.20. Внимание вопрос, Доктор: это можно исправить как то дополнительными прогонами? Или пациент умер?

[@blazhok1]

Если не умер то движется в этом направлении.Пока батарейка крутящая её нужно доматывать и к зиме искать ей замену.Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@ВячеславЧервонец-е6ч]

@@blazhok1 Благодарю, Доктор!

[@АлександрВасин-в8м]

@@ВячеславЧервонец-е6ч В этих банках идёт деградация пластин . Как правило это и наблюдается в крайних банках . Поэтому и нужно всегда уделять им повышенное внимание . Особенно это нужно учитывать у закрытых АКБ.

[@sergoblonski2008]

при отношении современных наездников к своим авто, после слов, хозяин купил батарейку год назад, к то муже blue dynamic. тему можно закрывать. данный аккум критичен к напряжению заряда, и пара глубоких разрядов без режима восстановления, делает из него труп.

[@Estold2k]

074 - июнь 2020 год. Похоже, на токовывод и набивали клемму - и шурупы вкручивали в болтавшуюся. "Дай стеклянный хрен в руки", как говорится.

[@Phanur]

У хозяина по ходу не совпадала полярность. Решил сэкономить и как то приспособить клеммы к полюсным выводам.

[@ВикторНик-т5о]

В Пакистане и Индии на такие поломки открывают акб и меняют пластины закрывают и ставят на зарядку😅 в России кажется никто этим не занимается😅

[@chiefset29]

Здесь не настолько бедное население, чтобы заниматься ремонтом. У нас люди все богаче и богаче. Просто сразу покупают новую АКБ, а кто-то сразу и машины меняет на новые. руки не нужны становятся все более и более.

[@ВикторНик-т5о]

@@chiefset29 ну должен же быть выбор) хочешь меняй банку хочешь меняй машину а хочешь бери несколько авто)

[@БешаныйГлютаминШредера]

​@@chiefset29😂😂богаче ну ты дал кредиты всё больше и больше люди всё берёт с кредиток

[@chiefset29]

@@БешаныйГлютаминШредера богаче, с кредлитами еще богаче тех, кто без крелдитов. А кто не богат-тот туп как пуп. Лично я никого не заставляю не покупаь новое. если старое чуть что стило непонятно почему хуже. Вдруг задернулась машина, пусть бегут покупать новую. Из голова-это из головная боль. лавное-0чтобы св свою секту не тянули других.

[@Владимир-ю8х8ф]

так 1995 еще меняли пластины в банках. просто дед менял . я был мелким

[@DragonHard]

А это напряжение чего? Холостого хода или под нагрузкой? Если под нагрузкой, то под каким током?

[@viktorzinkiv1]

Дата производства этой АКБ 17 06 2020

[@НашСемейников]

Можете пояснить как вы увидели ?

[@РоманБеляев-с5в]

Автор, скажите в каких случаях акум может взорваться?

[@blazhok1]

Причин на самом деле много.В основном взрываются от искры во время и после заряда,но может взорваться и от забитой вентиляции и закрытых пробках во время заряда.

[@РоманБеляев-с5в]

@@blazhok1 но ведь во время заряда если все делать правильно искра не появится? Я просто новичок в авто

[@blazhok1]

@@РоманБеляев-с5в Были случаи взрыва батарей от статического напряжения от одежды.

[@ЛяксандрМартынов]

машина 12 года родной аккум варта до сих пор стоит

[@воинмирный]

Мерял блю динамик новый на рынке тестером, так он изначально при 12.5 вольтах показал сопротивление 10 миллиом!!! Вот такое качество херовое!!!

[@blazhok1]

Очень много подделок на них.

[@ИванСоколов-л2х]

так это полусевший акб , вероятно лежал на складе минимум год

[@воинмирный]

​​@@ИванСоколов-л2хне будет на севшем новом АКБ даже такого сопротивления

[@В.М.А-э1ш]

👍

[@ВаняЛайтар]

Якщо в акумі після зарядки і відстоювання плотнісь 1.30 це добре чи ні?

[@blazhok1]

@@ВаняЛайтар Для вашего климата плотность завышена. Если есть возможность скорректируйте до 1.27.

[@ВаняЛайтар]

@@blazhok1 що потрібно зробити?

[@blazhok1]

@@ВаняЛайтар Отберите по 40 мл электролита с каждой банки и заместите дист водой. Произведите дозаряд и измерьте плотность. Если плотность будет выше 1.27 скорректируйте ещё раз по обстановке.

[@ВаняЛайтар]

@@blazhok1 дякую.

[@Kolhozinterteiment]

У него лексус наверное в таком же виде как аккумулятор😂

[@Evgen_Drakon]

Ланос у него или анус.

[@ВладиславПосохин-ъ7э]

у меня такая же варта 17-го года закапризничала. буду вскрывать)))

[@blazhok1]

Удачи!

[@alexdubovik2119]

По моим наблюдениям высыхает та банка, у которой плохой контакт на клемме. На видео минусовая клемма это и подтверждает раковинами на боковых поверхностях.

[@blazhok1]

Возьму на заметку,понаблюдаю.

[@KOLXOZNIK163]

Вопрос к производителям батарей, неужели нельзя понятно написать завод производителя и год производства, зачем вы пудрите мозги людям.

[@воинмирный]

Все банки засверлил и скотчем заклеил на своём