Как на Уральском автозаводе пробовали обновить кабину УРАЛ-4320.

[@vytautaskekys]

Я служил, где бывало "минус" 57- 64 градуса!!! Хорошо помню, как вербовали на ЯАМ, на лесоперевозки, строение БАМ !!!

[@степанвысочин-с8к]

Старая кабина красивее,брутальней,как мускулистый мужик с бородой.Новая кабина как зализаный стильный мальчик.

[@stanislavzaremba3445]

Такие коменты пишут обычно вот такие стильные мальчики.. Ты из них, сознайся?

[@ВиталийСеменов-ь6р]

Эти кабины получились похожими на ЗИЛ 4331 и ЗИЛ Тапир

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

На Урал 4320 и Урал Некст надо делать интегральные оперение!

[@163RUS-g2c]

Спасибо топ

[@legomocs8791]

У меня дедушка на Урал 375 больше 40 лет на севере проработал

[@rystammamedov3248]

и сколько он бензина в посадку слил или спи.дил ?

[@ИгорьКарпюк-ж5р]

Старая железная кабина самая лучшая для Урала её немножко утеплить и тепло в машине

[@МаксотМаксот-г7г]

Чем больше тем лучше. Советскому водителю кабина являеться вторым домом приходиться и в кабине ночевать и принимать пищу. Невезде чайхана.

[@ahatgaliev1420]

Их клепают для воисковых частей и прочих военизированных служб,поэтому не важно красота его кабины.

[@AlexIvanjv]

3:43 -и чем интегральный передок лучше прежней схемы: капот поднял, боковины по -выкидывал и всё открылось, а здесь -обходи эту зависшую в воздухе конструкцию: чтоб радиатор снять -вообще проблема, опять же большая парусность этого капота -корыта при северных ветрах и пургах не только покажет способность к левитации, но и открыть будет затруднительно: или надо к нему ещё и доп. устройство для подъёма, и не будут ли мешать "лучшему" доступу паутина тяг -держащих это ноу-хау

[@МаксотМаксот-г7г]

Старая саветская кабина лучше. Ненадо было ничего эксперементировать и закупать откудато. А надо просто лиш ту старую кабину увеличить в ширь на 40-50см и в длину на 20-30см.

[@Исқаңдер]

Да ..уж...сейчас обновили с газона да на урал с наклоном лобового стекла как у боллида...и самая главная фишка в обновление кликуха заморская Некст...и где эта кабина стоит все эти авто Нексты !!!!!! Убери эту кликуху..сразу начнёт ломаться на каждом км !!!!!

[@Makc_fan_McLaren]

Добавить бы старой кабине современный функционал и пусть возит грузы там где нет дорог

[@dennschtainer8403]

Скрестили пуделя с задницей бульдога... Классическая кабина пусть и без комфорта, но всяко лучше и привычней. А это какие-то страхуилы. А next с газелевской кабиной и рестайлинговой мордой вообще как сайгак.

[@Danilppp]

Мне интересно, как бы отреагировали потенциальные покупатели "тойоты", "вольво", "мана", "шевролета" и т.д., если бы им рассказывали, что "создавали, но в серию не пошло"? Плановая экономика сравнима, только, с РОССКОСМОСом, на данный момент. Больно смотреть. Душа рвётся.

[@константинкедров-б9г]

Никак бы не отреагировали,это обычная практика для любой фирмы.

[@Danilppp]

@@константинкедров-б9г для стабильной!

[@vytautaskekys]

Доброго Вечера! Я не понимаю, как можно жыть на СЕВЕРЕ в кабине ИВЕКО,- Это же Грузовик 1982 года!!! И медаль за кабину имеет в Европе!!! Ничерта не понимаю дизайнеров и Дирекцию УРАЛмаша!!! Сделайте Свою Кабину!!! С новых, самая удачная поколения НЕХТ , потому что можно полторашку поставить, и шириною в 2,20см. И тогда хватит автономии на 3,5- 4 киловатта отопления Зимой при -45 !!! Если до 30градусов, то 2-3 киловатта Вебасто!!!! И, к стати, отдельный бак топлива для Вебасто, продливает Жизнь ШОФЕРА на Трое -Четверо Суток!!!!!

[@ПппРрр-ш9ы]

Вот сижу я в кабине Урала до этого последний раз сидел в конце 80 х сегодня 2021г на дворе, ничего в кабине не изменилось очень неудобная маленькая,особенно зимой в троём сидеть очень тесно невозможно переключать передачи, некуда куртку повесить, на вешали ненужных прибамбасов абс, отвратительная тормозная система хоть и с ивеко, передок шаровое радиус поворота большой, поставьте крестовины. Хотелось бы узнать у главного конструктора сколько ещё будете выпускать это ГОВНО! .....

[@АлексейН-г1ш]

Старую кабину, надо было сделать покомфортней и всё. Петли дверные помощнее. очистители стёкол, довести до ума.

[@АлексейН-г1ш]

Некст, это полное Г.