Как не купить проблемный дизельный авто. Проверка дизельных форсунок

В этом видео я покажу на что обратить внимание при покупке дизельного автомобиля, как проверить топливную систему Камон Рейл ( Common Rail) дизельного автомобиля, почему не заводится или плохо заводится дизельный авто, почему не ровно работает дизель. Как самостоятельно, дешево и быстро сделать проверку дизельных форсунок.
2 серия: Компьютерная диагностика против шприцов! • Как не купить проблемн...
#denisgorban #ремонтгазель #газель #cummins #дизель #прошивка #чиптюнинг
Наш Инстаграм / gazeldoctor
Наша группа в VK gazel_automobile
Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/
In this video I will show what to look for when buying a diesel car how to check the fuel system rail Kamon ( Common Rail) diesel car, why not start or difficult to start diesel cars, why not exactly running diesel. Independently, cheaply and quickly to check the diesel injectors.

[@DenisGorbanTransport]

2 серия: Компьютерная диагностика против шприцов! kzbin.info/www/bejne/fHqak6aVf8qkbq8

[@user-eh7ld4kh2q]

Рено трафик 2.0 обратка под давлением около 10бар( могу ошибаться). А у знакомого в обратку вообще не льют, а впрыск плохой. Ушёл смотреть другое ваше видео. Спасибо.

[@dmitriysuskin2091]

Спасибо 👍 Где то есть таблица с данными по сливу обратки... например интересно для VW 1.9 тди ?

[@user-ec2mm6gx4f]

Как на валдае проверить?

[@AnTo-mc5fm]

ПЗ ДЦ спасибо тебе чувак за облитый топливом движок, и за неделю вони в салоне топливом (ЗиМОЙ)людям говорить нужно что шлангу обратки нужно перекрывать

[@DenisGorbanTransport]

Любые вопросы по автомобилям можно задать тут: Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/ Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/

[@kova7ev]

"как не купить проблемный дизельный авто" - покупайте зимой в лютой мороз ~30

[@user-qf5hg8kq2f]

с утра!

[@user-jd2sf2vr2u]

Чувак спасибо большое за труды:)

[@user-ij4nw8ve7x]

Большое спасибо за видео-завтра же попробую свои форсунки проверить.

[@oldersdiesel]

К сожалению, мало кто позволит разбирать, хоть мало-мальски, свой автомобиль перед продажей, пусть даже потенциальному покупателю. Для полной картины конечно, форсунки проверить неплохо на стенде для коммон рейл форсунок. На стенде, сто процентов будет понятно их состояние, если конечно квалификация мастера позволит сделать правильную диагностику форсунок. Одного наличия стенда, не достаточно, нужен еще и оператор адекватный.

[@user-nr5kt9be2m]

Я так понял надо до покупки это сделать? Ночью залезть в гараж и попробовать....! Круто!

[@brosok751]

Красавчик! Большое спасибо за видос.

[@user-ro2eh5nk7d]

ТЫ большая умница......счастья тебе и твоей семье.......

[@DenisLegostaev2015]

Класс!!!!))

[@Rafo7171]

Сарказм...

[@1234567826106]

Спасибо тебя отличная проверка перед покубки машина

[@slaviksasin956]

спасибо огромное бро ты лучший!

[@user-zl1gc4rr4x]

Полезное видео.Лови лайк.

[@user-nc7kk7ok4r]

такой тест перед продажей надо делать, вреда машине никакого и времени минимум займет, а если продавец на такой тест не согласен то пусть продаёт её кому нибудь другому

[@vladcdigegrby2854]

Старт минуты от ноля на шприце а не от запуска двигателя.

[@user-bt7hz6dr6u]

Денис. привет. Подскажи пожалуйста. В газель некст возможно установить двигатель камминз 3.8 от валдая и коробку от фотона? Я смотрю именно эти движки самые надежные.

[@user-yr3wh4ee6u]

спасибо полезное видио

[@yxtukyxnya]

РАЗУМНО ... В А М. ЛАЙК 👍

[@bugay00]

Денис, вы всё правильно сделали. При диагностики топливной системы дизельных двигателей с системой Комон-рейл, это один из этапов комплексной проверки. Определение наработки форсунок. Но, обычно определяется общий объём топлива на разных оборотах двигателя за минуту времени и исходя из него, выдаётся рекомендация по замене ВСЕХ форсунок. Ваш спец.инструмент;))щадит кошелёк клиента. Но, исходя из опыта, я рекомендовал менять все форсунки, дабы исключить возврат неисправности в ближайшем будущем если они не менялись и стояли на авто вместе большой интервал времени. СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ,а то и ТРИЖДЫ!!!

[@mininsergei2911]

Очень полезное видео.

[@user-sh3np5ts4j]

Спасибо за информацию

[@user-wc2wo6jn7u]

А если шланги по метру то как ? или длинна должна быть меньше

[@sergejmuller5604]

Super Video danke Sergej.

[@veter-brodyaga]

Если дт ушло от форсунок и рейки, можно открутив гайку на реке, заполнить трубки до фильтра?

[@user-sx5ix4qz3w]

Меня один вопрос покоя не дает. Можно заменить пьезо и электро форсунки на простые,тракторные? Есть такие или нет?

[@VERYAZOVDS]

спасибо за видео, попробую на своей тарахтелке уставшей))

[@user-gd9zh6yg6k]

Привет,а обязательно четыре шприца,можно одним к каждой форсунки прицепить по очереди?у меня на холодную очень плохой запуск,может датчик давления топлива поменять,машина Киа Спортейдж2,дизель?

[@user-km7zk7ej4u]

здравствуйте подскажите как специалист.есть такая проблема дизель простой атмосферник не заводится утром на холодную только с помощью эфира .потом целый день как спичка.свечи проверил выкручивал рабочие.подсоса воздуха нет поставил прозрачные трубки.что может быть еще.?

[@1den908]

классное видео

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

very good Master

[@user-ln2uo2yb2r]

Подскажите пожалуйста! Пропали обороты в двигателе, 2200 в гору, 2500 по прямой и на холостых, может это быть из за того что форсунки льют? Отдал машину в сервис, сказали на с форсунок начать, льют сильно, а потом только бензонасос смотреть разбирать, так как на компьютере обе ошибки выбили

[@MrVovanli]

у меня механическая тнвд, как проверить форсы на живутесть и работоспособность правильную

[@user-ri9eq2sk1n]

ну ту молоток. уважаю

[@Vasiliy-Tur]

Здравствуйте. А как узнать сколько мл должно налить у 2,5/136лс (мицубиси л200)???

[@gr8749]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.Вопрос такой,на бмв с двигателем м51 на первую свечу накала случайно попала солярка,заметили что оттуда выходили пузырьки,это наверное значит кроме того что ни так закрутили свечу пропускает воздух,это может повлиять что двигатель заводится трудно?,матор работает если сразу виклучаем и заводим то заводится с пол oбарота и на диагностику показала обороты слегка поднимаются и падают с 750 на 773 ,но это не заметно без диагностикi Cпасибо зарание

[@koffe6279]

на валдае тоже можно проверить так же спасибо за видео теперь есть чем заняться

[@user-hq7lv2zo6z]

Здраствуйте!А если мотор не заводится и есть подозрения что не заводится из-за форсунок то как проверить форсунки?

[@user-ov2lg8ji7x]

Эта проверка комонрейл системы не даст проверенное только стэнд

[@g.s.3797]

Красавэлло ! Лайк ! А то сервисмены ободрали как липку)

[@d100l]

Богата земля Русская талантами. Прекрасная подача, хорошая дикция, светлая голова.

[@user-tg2wu7nt7s]

молодец. красавчик

[@user-ex2rp2kd1v]

Почему троит также мотор .на холостых ровно . резко газ начинает троить причина что смотреть подскажите

[@user-qo8by8vq8f]

Приветствую ребята всех подскажите пожалуйста кто сталкивался Некст каминс заводиться быстро работает четка без перебоев обороты не скачут тяга хорошая единственное проблема дымит чёрным когда даю обороты? Такая вот проблема

[@user-jd2sf2vr2u]

Запили видос про механические ТНВД на легковых автомобилях мерс фольц Ауди

[@user-xh2bl9pc5k]

У меня где-то 6мл.за минуту,не дымит,но расход большой.Течь и распыление тоже влияют.

[@user-mm9vq9zq9x]

единицы измерения правильно обозначайте. Миллиграммы - это вес, а вы измеряете объём- это миллилитры! Даже на шприцах написано....

[@user-kf9xk4xd4s]

а они в принципе не должны лить в обратку? сколько за минуту должно лить в УАЗ ПАТРИОТЕ и в ховере х5, может такое быть что только одна из форсунок льет, возможна замена по одной? к форсунке я так вижу что два шланга подходят, как понять какой отсоединять? (судя по всему это очень важная запчасть, т.к. в большинстве объявлениях написано, что форсунки льют в обратку поэтому продаю, т.е. продавец как бы не готов 60 т.р. вложить и ездить или если они льют, то еще какие-то неисправности неизвестные возникают?) Спасибо!

[@user-wx3bf5hq1b]

А если обратка под клапанной крышкой например как на Прадо 1kd или mmc l200 4d56

[@user-ci7gy7pl3n]

Когда первый раз проверил текли 3и 4, перебрал стало отлично показывать а вотдвижек как плохо запускался та и запускается плохо.

[@montagnardcaucasien]

а кто вам даст сделать такой тест перед продажей ???

[@LelikGolik]

+User Unique Кто не даст, то не продаст. Как-то так. Не даёт, значит знает, что косяк. Десять минут возни ничего не решают. Правда мне попадался один чертила - не хотел даже расписки давать в получении денег. Странный был.

[@montagnardcaucasien]

+LelikGolik ничего страшного в том что не продаш тому кто придет с набором для проверки форсунок. Достаточно то что машина прошла техосмотр , и выброс вредных веществ соответствует нормам.

[@LelikGolik]

User Unique Ну мне как покупателю совершенно наплевать на его выброс, если мне грозит ремонт форсунок после покупки без проверки.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

+User Unique вот такую рабочую машину дадут (возможно) так легонько покурочить, а я вот смотрел себе 2 года назад туарег, так 1 мудак не согласился даже на небольшой тест-драйв своего 2.5-литрового дизеля, при том что я старше него, да и приехал на вполне приличной почти новой машине, другой же без проблем показал и сервиску подтверждающую пробег и тест-драйв своего 3.0л туарэга дал без проблем совершенно, так что где не идут на встречу лучше сразу вежливо посылать.

[@LocalhostTube]

+BAU вот купите авто, а потом устраивайте такой погром под капотом. Честно говоря я бы тоже не дал ничего под капотом МОЕГО авто крутить, ибо можно открутить, а назад уже и не прикрутить, ибо сорвал резьбу. Ты потом такой умный гордо уйдешь, а что делать тому кому ты тачку сломал ? Ты ж хрен денег дашь.

[@nastenka911]

знакомому покупали бус, я сорвал обратку, с неё лило как буд то с подачи, соотвецтвенно и звон форсунок стоял, не обезательно делать тесты и проче, просто прислушаться как работает на любых оборотах

[@ru-xo9jy]

какое масло ты используешь ?

[@user-pp3rn2df7c]

Спасибо друг.Очень доходчиво.Респект!!!

[@biguncle6061]

Почему после прошивки начал при подаче газа валит черный дым прошивал мужик с луидора но нелегально

[@-f-avto8166]

мы тоже сняли похожее видео - только как выбрать дизельный бу двигатель

[@user-os4ei9vw2p]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Машина стала немного троить, не всегда то на холодную то на прогретую. Стоит погазовать троить перестаёт. Авто pajero sport-2. с уважением.

[@DenisGorbanTransport]

Что можно подсказать не видя машины, нужно локализовать проблему, проблема может быть по недостаточной компрессии или она связана с топливной системой.

[@user-gz8ou9jx4s]

был опыт газель каменс проблемы мне знакомы... но продаваны не все захотят такой тест проводить. пожтому лучше приехать к офицалам дать $$ и все вопрос закрыт. чем попадать на большие $$ на ремонт топливной доллар то вон 60 с хвостиком. это вам не шутки. всем удачи на дорогах

[@user-fu1km5ry3g]

У меня секунд за 4-5 полные стали, работает отлично, машина новая, заводится в минус 27 больше ещё не было просто

[@sim-sim6956]

💥 лайк 👍 💥

[@miamadoperromax]

У меня Митсубиси с дизелем Рено 1,9, перестал заводиться. Выяснилось, что вышла из строя всего лишь одна форсунка. Тоже всё шло в обратку. Никогда не думал, что из за одной форсунки двигатель может вообще перестать заводиться. Но хочу добавить, что форсунки прошли 400+ тыс и вообще у движка за это время даже клапанная крышка ни разу не снималась.

[@user-fm8le8nw9b]

Надо еще на газу проверить 2500-3000 об.мин,но главное чтобы показания не расходились более чем на 10-15% по объёму,если в обратку много уходит,значит форсунку чистить надо или менять,если мало,значит она льёт безбожно в цилиндр

[@user-xx2nb5mu5b]

Спасибо .

[@user-lj9cc6vt1k]

расскажи как обращатся с вебасто. спасибо.

[@user-we8vi5gh9p]

Денис, лайк за видео! Согласен с тобой полностью, даже после подобной проверки, можно сделать какие-то выводы по поводу состояния топливной системы 👍

[@dav6124]

Короче я понял ! Я никогда не смогу купить дизельную машину 😂

[@user-vh4rj9jb3d]

Все хорошо, спасибо автору за видос. На будущее совет: разберись с тем, что такое миллиграмм (мг) и миллилитр (мл).

[@albel5921]

чтобы попроще колхозить-одним шприцом 4 раза наверное же можно промерить?

[@panterasong4256]

Ко ко ко и ко ко ко. Тонны таких экспертов по ютубу

[@by_sd]

Блин это стенд по ходу)))

[@Ikestov]

Про ориг фильтра согласен, но вот лукойл к нормальным заправкам, по крайней мере в спб, нельзя...

[@_man5281]

пользуюсь тоже таким методом,не разу не ошибся,привозил на ремонт оказывались мертвые

[@vanya159357]

Газпром нормальная заправка? у меня машина после их сразу плачет.

[@user-hy1ur4zt7l]

проверить можно только разобрав двигатель. но этого не дадут сделать. а все остальные проверки - до попы. Заливают присадки, маскируют перед продажей проблемы, масла заливают густые и т.д. Представляю как перед продавцом начнешь вот эдакое устройство проверочное мастерить. Сразу пошлет куда подальше

[@stariygnom2915]

так значит есть чего скрывать) продавец запретил, послал его на куй и другу газель искать.

[@user-om4sg9wz3y]

Подскажите, я проверил форсунки так же , за одну минуту у меня получилось что 4я форсунка 3 мл, третья 2 мл , и вторая и первая 1 мл, это нормально что такой разбег?

[@DenisGorbanTransport]

да

[@WECHESLAVKA]

а эти шприцы нельзя сразу воткнуть в штуцер обратки?без шлангов?

[@Free_Music_No_Copyright]

+Viacheslav Kazinec к примеру на фиат добло смотрел такую процедуру, то шприцы какраз без шлангочек вставляют

[@alekseitcurcan]

+Viacheslav Kazinec Вот так и нужно правильно делать непосредственно на на форсунку.Посмотрите какое сечение шланга и его длинна там в шлангах еще затерялся не один млг. дт. Я на пежо 607 пару лет назад проделывал такую процедуру.И по поводу промывки форсов скажу так мыть нужно и вас будет меньше шансов попасть на их ремонт.Я пользовался промывкой хадо.У меня машина начала немного как бы подтраивать и появился тракторный звук,стала немного туповатой.А после промывки все пришло в норму. А то что пишут горе дезилисты называемые себя мастерами которые будут очень рады так меньше им верьте.

[@user-bf7zc9fc3q]

Легко

[@xo6423]

Карсети базар Алматы Форд транзит расширитель сколько стойт

[@10fps50]

Денчик, померяйте обратку на каком нибудь старом фольцвагене , для наглядности, а то по регламенту до 20мл а налило 5 , 4 раза разница?!

[@user-oi6ui5fh4x]

Скажите пожалуста, на санг ёнг актион какое колличество топлива должно налиться за минуту на хороших форсунках？ Спасибо.

[@user-oi6ui5fh4x]

Спасибо.

[@MinimaliZm.]

А как на 2С проверить?

[@tochilnik]

Я не совсем понимаю, как по отсечке топлива можно определить состояние форсунки. Распылитель может и лить как из ведра, а отсечка будет в норме. Ведь игла форсунки начинает подрываться от настроенного давления на прессе, а в отсечку пойдёт излишек топлива. Согласен по отсечки можно определить мёртвую форсунку где игла вообще не запирает сопло в распылители, но тогда отсечки вообще не будет всё топливо улетит в цилиндр.

[@DenisGorbanTransport]

в яндексе фотки посмотрите

[@AndronicDimitrie]

Здравствуйте, дорогие мой! Именно так можно проверить состояние распылителя, то есть какой зазор между корпусом распылителя и его иглой. И чем больше буде форсунка лить в "излишку", тем ближе распылитель, к своей смертушке, а он, поверьте, главный в форсунке. Так что паренек, дело показывает и говорит.

[@tochilnik]

зазор между корпусом распылителя и его иглой???????????? Где там зазор? Там по корпусу после притирки плоскостей уплотняется.

[@tochilnik]

25 лет перебирал форсунки. Отсечка топлива это то что осталось после того как игла перекрыла сопло распылителя и по каналу уходит в отсечку. Если у вас будет плохо притёрты корпус форсунки и распылитель то топливо будет заполнять колодец ГБЦ где стоит форсунка, и дальше через О уплотнительные кольца в наружу или как у pump duse в масло. Как то так.

[@user-nb8zn5et1d]

Ваше утверждение верно только для обычного дизеля, на CR в обратку отсекает обратный клапан, если форсунки льют в обратку слишком много, то соответственно давление в рампе пониженное, что грозит проблемами при работе и запуске, т.к блок управления не откроет форсунки не увидев нужного давления на пусковых оборотах.

[@Spiker.888]

Кто знает что-нибудь об дизельном двигателе 1.7 которые ставятся на Киа оптима для Европы ?

[@veter-brodyaga]

Подскажите, можно открутить гайку с рейки, чтобы заполнить через неё насос?

[@DenisGorbanTransport]

Для чего? Насос и так наполняется в баке

[@irakliburjanadze8927]

привет. нужно помош. мои мерс цди 2,7 дергается про низком газе и про холодном движке. на високих абаротах не дергается. может ли ето из неисправности фарсунк? 2 из 5 фарсунк не работает стабилно ОТВЕТИТЬ

[@user-em9og9hl1o]

скорей всего форсунки,но проверь на подсос воздуха на проблемных форсунках по впуску пролей очистителем карбюраторов или клинер для колодок-при проливе в этих местах при подсосе будут появляться или провалы в работе двигла или подхваты с характерным металлическим стуком ,обратный слив, если все перечисленное в норме, проверь компрессию, если и это в норме, возможно они льют при малой цикличности, то к грамотному диагносту тот по прибору увидит параметры работы форсунок , поведение давления в рампе...

[@user-bl9wj5bx6y]

СКОЛЬКО РЕСУРС ФОРСУНКИ denso ?, у меня на хорошем д т 170 тыс, проехали 3 форсунки умерли 4 ая в допуске л 200 (2008год)

[@user-em9og9hl1o]

регламент завода большенства форсунок эл.мех. и пьезо 100тыс. на евро топливе ,на нашей соляре как повезёт... просто механические под 200тыс. в реале умирают на 300, после замены распылителя(игла,пружина,шайбы,распылитель) 50 не отхаживают(сырьё)

[@accentjjjjj]

шприцы одеваются прямо на форсунку через силиконовую проставку от системы. Не нужно ни каких планок и трубок

[@SVK3866]

Не всех машинах так удобно подлазить

[@user-dq8nc4tw1c]

Молодец а простой дизель так тоже можно проверить.

[@LelikGolik]

Не обязательно было ждать когда заведет. На заведённой машине смотришь сколько уже накапало в шприц и запускаешь секундомер на одну минуту. Нулевой уровень вычитаешь. Так удобнее, я думаю.

[@alekseitcurcan]

+santer 130 Да вы совершенно правы сразу на холодную проверяешь а потом на полностью прогретом двигателе.

[@LelikGolik]

santer 130 Да нет, я имел в виду, что не обязательно так сложно синхронизировать пуск таймера и старт двигателя. Можно просто уровень засечь и запустить секундомер. Т.е. можно даже одному это проделать.

[@user-sr7zl6bl5c]

Денис когда выйдет новое видео

[@binatorm6595]

Нагорячую или нахолодную мерить?

[@user-fn7fp7po4b]

Привет!!! Такой вопрос, почему у авто плохая тяга (мерседес w124 простой дизель 2.5 плита),в чём причина помоги??? Благодарю👍

[@DenisGorbanTransport]

+Дмитрий Дмитриевич Константинов На старых машинах надо начинать с замера компрессии

[@miamadoperromax]

Вряд ли при покупке владелец машины разрешит проводить такие опыты.))) А так, очень поезная информация.

[@dmitriynuznyy9436]

Не на всех системах Common-Rail можно так легко снять обратку и поставить свои шланги для проверки

[@zil157]

Как один из вариантов может быть, но поверьте что для полной уверенности эта система требует более детальной диагностики. Я бы смотрел сначала на отсутствие абразива из ТНВД, а потом форсунки. С другой стороны если и купите кота в мешке - не такая беда. Такие системы довольно ремонтопригодны, и при правильном подходе не столь дороги.

[@xamm89]

Мужики, шприцы набирают в миллиметрах а не в милиграмах. А так полезный совет.Ставлю пальчик вверх.

[@conradkarlovich8007]

Вот самый умный дядя! А миллилитры по твоему уже ничего не весят? Как в анекдоте. - Рабинович, сколько денег ты положил в конверт молодоженам? - А разве конверт уже ничего не стоит?

[@BazaMavrodi]

А если нет обратки? А если форсунка тупо ссыт, что бывает чаще всего? Да и не к каждой крышке ГБЦ можно так легко подобраться.

[@max-ic9km]

+Даня Юсупов Вот и мне это интересно))) Если это пьезофорсунка с впрыском и железной магистралью)

[@AlekcejVelikajROSSIJ]

Очень полезное видео!!! Всё просто и занимает минимум времени, откручивать и глобально разбирать не чего не надо! А чем вы заглушили штатные шланги?

[@DenisGorbanTransport]

Просто болтики вставил по диаметру шланга

[@AlekcejVelikajROSSIJ]

спс

[@conradkarlovich8007]

Пжл.

[@ReconTHG]

Мне интересно какой владелец разрешит такую проверку?

[@user-kl3yx6yo6h]

На авто рынке эти шприцы кое куда .... пристроют 😀. А так 👍молодцы. На рынке луче карьерные газы турбину кпп проверить а форсунки это уже 2е дело. Дыма нет динамика хороша. Че еще надо

[@tuz6337]

Мама родная россия..шприцы намотали...посмотришь каналы типо дискавери какой сервис на англии, сша просто ужас берет ...у них уже давно приборы на все случаи замеров,а у нас шприцы на изоленте...

[@mundroys777]

если оно работает так же то может не стоит выдумывать не чего) у нас тож можно купить любое оборудование... вот только вопрос в том нужно ли

[@ionukrainescu8470]

Вот поэтому они духа то и потеряли! А здесь - дух. Духавность. Вам не понять. )))

[@user-jj2gl8pt6x]

подскажите пожалуйста . Маюсь уже 2 месяца . Из обратки не идёт солярка . Вообще . В чем может быть причина?

[@conradkarlovich8007]

Кончилась!