Как не надо менять втулку ВГШ. ( Антиремонт )

Я ВКонтакте: o_p_o_z_i_t
Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131 С Уважением, Евгений Быковский!

[@user-kg3tz2bv9x]

Так...

[@user-dh2ss9ge3l]

Евгений Быковский владелец согласился на ремонт ?

[@user-kg3tz2bv9x]

Денис Ермолин да

[@user-ky8cy2vw9v]

Угадывается любитель посмотреть видео на канале Дмитрия Пучкова-Гоблина.

[@MsTimezero]

Хоспади что за проверка втулки, шатуны имеют люфт

[@otorcycle2245]

Скажите пожалуйста а боковой люфт шатуна горизонтальный на сколько мм допустима?у меня одна сторона на 1мм,второй 2мм)

[@paul9163]

про распредвал от 10-36 хорошо сказал

[@abb2524]

ЕВГЕНИЙ, понравилось конечно однозначно! Ваши советы,рекомендации и ролики очень помогают,СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!

[@PSIHoioG]

Всегда очень веселят твои вступления и актёрская игра)))) Спасибо)

[@Maksx-ol4zv]

Евгений ; излагаешь грамотно, более чем доступно и главное весело, приятно смотреть. Если не трудно сними ролик про редукторы урал, днепр, старого, нового образца отличия, прочность, болезни и т,д, . Удачи в нашем нелёгком деле!

[@user-tz6di4ez8p]

Хорошее видео, познавательно, как раз столкнулся с такой проблемой (проворачивающейся втулкой) при сборке двигателя! 👍

[@user-th9nf3oe5d]

каждый раз что-то интересное да найдется ) спс! ремонтирую свой урал по вашим видео!)

[@user-sf3xw9pw4j]

Люблю ваши видео, потому что тут все четко описано, рассказано))))

[@user-yv1sp6hk7j]

Молодец Жека!Всё круто!Удачного ремонта и хороших роликов!

[@Alexey_Erantsev]

Евгений, будь добр покажи подробно про замену и особенно про развертку втулки пальца. Смотрю с интересом все твои ролики.

[@user-om5kw7gp9z]

согласен я бы тоже посмотрел)

[@garage_forever]

Присоединяюсь! сам себе развернул, ничего не болтается, но на просвет вижу полумесяцы в зазор. Что Я делаю не так?

[@armata1]

Гараж Forever скорее всего зажимаешь саму головку шатуна в тисы. НУЖНО зажимать за шейку

[@garage_forever]

увы, зажимал за шейку...

[@armata1]

Гараж Forever, втулки магазинные, из ленты? если да, то их без станка развернуть практически невозможно без смещения, т.к они толще на миллиметр, чем надо. Заказывай втулки у токарей, чтоб палец легко входил. когда запрессуешь в головку, разворачивать останется совсем чуть чуть, и точно не завалишь

[@dbrnjhgthtdthptd135]

насмотрелся ваших видио Евгений...куплю урал и буду востанавливать....увас есть чему поучиться..

[@user-ew1gd1lu7n]

Спасибо за грамотное видео , особенно понравилось начало.

[@user-wl4kt7zf8t]

Евгений привет! Давно подписан на тебя , спасибо за видео с бесценным опытом, но вот с микронами и сотками борщанул, микрон это тысячная единица, сотка сотая. Это жёсткая фраза)

[@user-xb4fx7nj1g]

Молодец женя открываеш глаза людям жаждущим😁

[@igorbalykov8817]

Полезная информация. Спасибо!!!

[@user-sd9dh8bi6i]

Спасибо за полезную информацию

[@TrueTankimen]

Полезная рубрика!

[@fredor2005]

Втулка не бронзовая а медно-графитовая, хотя в магазинах запчастей возможно торгуют и бронзовыми. Теперь по поводу запрессовки: идеальным вариантом является то что после запрессовки втулки в верхнюю головку, её (втулку) надо прогнать стальным шаром (которые используют в шарикоподшипниках), сам шар должен быть полнее внутреннего отверстия примерно на 0,02 мм, делается это с помощью пресса, таким образом втулка наглухо сядет в отв. верхн. гол. шатуна, и никогда не провернётся в ней. Далее всё как в видео. Проблема только в том, где раздобыть шар нужного диаметра!

[@user-vc7pw1ew6v]

Спасибо! Класный ролик для чайников!

[@user-hk6hd4mz6g]

Я на компрессоре со7б два шарика больших брал и в тисках развальцовывал. Незнаю правильно ли, но получилось хорошо. Дальше втулка была точенная. Я выточил со старого пальца прогонку, чтобы придавить втулку к стенкам головки шатуна. И потом райбером раздвижным прошёлся в размер посадки пальца.

[@user-sm6dj2de7t]

Лично я делал так, брал втулку с заклинивающим в ней пальцем, в натяг то есть. Запрессовывал втулку вместе с пальцем в шатун, палец не свернешь. И потом нагревал палец до карих цветов побежалости, в принципе можно и больше греть, палец не отпускался, проверял совковым напильником.Скользит. Происходила термо-раздача втулки, и после остывания она идеально там сидела. Тоже самое делал со втулками поросенка (паразитной шестерней) на моторах ВАЗ и ЗМЗ

[@Duetist]

Вот,это самое гениальное решение,три в одном и самое доступное для всех!Молодец!

[@thesergey27rus]

естественно понравилось, продолжай в том же духе!!!

[@Sergey-du2ol]

Все отлично! Очень нравятся видео! Тут ещё и предисловие про зомби. Видимо он втулку то менял или такие как он😀.

[@belsasha30]

Женя спасибо за информацию. Палец вверх 👍

[@simonbolivar8752]

Он врёт, так не делаюи!

[@user-dh9hm4bk2m]

Здравствуй. Прикольно. Плавающий палец в основном предохраняет двигатель от износа на холодную. Так как на холодную палец вращается именно в шатуне а когда нагреется то уже в поршне а в шатуне минимально. В шатунах ВАЗ-2101 и 2108 а так же многих Корейских авто палец в шатун пресуется при этом вращение происходит только в поршне и движки ходят меньше конечно чем с плавающим пальцем но ходят. Плавающий палец в основном нужен летом в первые секунды а зимой в первые минуты после пуска двигателя пока поршень не нагрелся до лёгкого вращения пальца в поршне а там ему уже легче вращаться в поршне чем в шатуне и с зазором тоже нельзя его делать большим чем положено иначе в противном случае будет постоянное вращение пальца в шатуне а опорная площадь втулки шатуна почти в 2 раза меньше чем опорная площадь бобышек поршня в следствии чего будет идти ускоренный износ центральной части пальца. Есть пару образцов только не ураловского пальца а Приоровского от двигателя ВАЗ 21126 после Шатунов Приора спорт с прослабленным зазором между втулкой и пальцем. Из-за чего пальцам пришёл каюк менее чем за 1000 км пробега.

[@user-nq1kz3zg4s]

познавательное видео, спасибо

[@user-yh4wk1vt3z]

Евгений день добрый можешь снять подробное видео по развертке втулки. Хотелось бы увидеть как делаешь это ты.

[@SWAGMoto]

класс с меня огромный лайк

[@user-mu6bw8te4h]

Все вы правильно говорите,есть только одно но! Вот вы сказали:если у тебя нет желания,опыта,возможности итд,обратись к знающим людям. Я обратился)пол города оббегал.Никто не хотел браться. Нашел кое как человека,говорит гавно вопрос. А мне нужно было увеличить диаметр вгш,с заменой втулки и ее разверткой Короче сделал на импортном расточном станке,развернул не руками ,а опять таки тоже на станке .В итоге перекос поршня в вмт около миллиметра... Что я хотел сказать этим?Да гдеж набраться таких рукастых людей,которые все это могут сделать)

[@user-wl3yi5de3s]

Точно! Есть те, кто готовы "быстро и недорого" помочь тебе сломать движок. И очень мало тех кто даже за большие деньги может и хочет сделать по уму.

[@user-do7ky6ez7o]

Здравствуйте. у меня такой вопрос. иж юпитер 5. 1. Возможно ли на Ю5 поставить игольчатые подшипники вместо втулок на шатунах? как (что) надо делать? какие детали подвергаются к замене? на что надо обращать внимание?

[@user-pr6ic8jb5r]

Евгений,вы как всегда на высоте)У меня та же беда была с мотом,от предидущего хозяина.Втулка провернулась,но люфта пальца особо не было.В итоге прогар и поршню юбку съело нормально так.Он там чуть не по диагонали ходил и глох постоянно.А еще под головой стояло 2 прокладки)Аллюминиевую хозяин видимо не заметил и сверху латунную положил)И за Engel спасибо)

[@user-zs8bl8si9y]

Отличная рубрика.

[@user-ku4si6mf3u]

Евгений ,вам бы выпускать двд диски с роликами , ну там где нет инета хорошего пригодилось бы, в моем случае у нас в республике только столице норм ,а в улусах и в деревнях ваще нет почти инета как бы есть но нету (имхо )

[@AutoFormula]

Евгений, сделай видео как зенковать правильно головку

[@oppozitoppozitovich6145]

Друг мой, у меня на ремонте тоже был такой прикол со втулками....да...значит либо у нас в стране 3 мастера таких есть , мастера втулочника,либо это магия))

[@user-hk6hd4mz6g]

А шатун греть можно именно верхнюю головку шатуна что бы вставить втулку? Спасибо!

[@user-qd8oz7dp9p]

да да про развертку интересно а то тоже сейчас буду делать

[@user-wi1ei3pp6p]

Жека а как на месте при замене втулки проверить ровно развернул иль скос получился..??не будешь же ради этого коленвал снимать с двигателя..))

[@x_ajiekceu_x8717]

Евгений здравствуй! Евгений есть вопрос.Купил Днепра разобрал движок обнаружил продольный люфт коленвала в чем причина и как это устранить?

[@Sashik__]

Евгений, расскажи про втулку сапуна на днепровском моторе. Как плотно должна сидеть и как лечить если свободно болтаеться в крышке?

[@user-ct2ug7gc5f]

Евгений вы как специалист подскажите пожалуйста почему уменя на мотоцикле Урал когда я выставляю зажигание по метке то поршень недоходит до ВМТ 10 мм. Если я делаю как положено 3мм то он не заводится.

[@garage02rus41]

Спасибо за инфу

[@user-wk8xu4cq7t]

Евгений, подскажите, насколько возможно заменить втулку не снимая двигатель? У ребенка застучала, сам он снятие и разборку не потянет, опыта еще нет, а я уж староват для таких приключений. Так в принципе руки у меня на месте, да и делал в юности это сто раз, но всегда с полной разборкой двигателя. Да, и развертка нужна по моему 19-21 или ошибаюсь?

[@ledokolz]

)))))) С распредвалом ваще огонь

[@user-nv6eo4gh2b]

как всегда всё разжевал !красава.

[@bakitbekkabaltai216]

супер молодец

[@morzor9521]

Женька молодец.

[@user-op9js4do7o]

Добрый день. 20лет на урале. И заметил 3 факта когда убивается втулка шатуна. Это езда в натяг, придельные обороты, и отсутствие синхронности цилиндров.

[@user-eg5qc5wg9t]

Обычно хочется хорошо сделать, но из за отсутствия инструментов все через жопу получается.

[@user-sm6dj2de7t]

Женя, все секреты рассказал!! Это знали только прошаренные Ураловоды, теперь ещё тысяча )))

[@veles31]

Одно дело посмотреть и знать , а другое знать , уметь и делать...

[@user-sm6dj2de7t]

Согласен

[@user-mw4gv5mb2t]

Вместо шайбы и гайки можно использовать обычные маленькие тисочки,я нагреваю и смазываю маслом предварительно.Это если колен-вал не снят,а так в большие и 2 секунды и она там!

[@Integral2128]

струбцинами еще проще и удобней, хотя ни струбцин ни тисков не нужно, если втулку положить в морозилку и заморозить до -20, а шатун нагреть до 80-90 градусов, то втулки пролетают со свистом, НО все еще зависит какие втулки попадутся, могут некоторые и на холодную руками вставлятся, а у некоторых размер в плюс конский что никакой прес не поможет, втулка расплющится

[@user-fw4fx3ir3k]

Евгений,может ли повести цилиндры на 67м из-за перегрева?

[@user-er1dq4kj1d]

насколько помню - на зилах втулки верхние разрезные.почему хз.бывает даже складывались при запрессовке.и таки палец не влезет если шатуны кривые.на глаз может и не видно будет...

[@kawazzr1100]

Спасибо за ценную информацию.... особенно про развальцовку....

[@simonbolivar8752]

Он сорвал, так делать нельзя!

[@user-pp9cm1sn9n]

@@simonbolivar8752 ты прав. так делать нельзя

[@user-rx5hr6me9g]

Добрыи вечер Евгении Вопрос по втулкуВГШ Развернул втулку шатуна Заходит легко.люфта нет ПОРШЕНЬ на головке перемещается отбобышке кдругои врезультате поршерь в цилиндре имемет люфт КАКдолжен палец ходить во втулке

[@acericonia4694]

Молодец.

[@gatrianL]

развёрткой лучше не пользуватся вообще, идеально будет в данном случае продавить втулку металлическим шариком равным диаметру пальца, и будет идеально😉

[@user-kg3tz2bv9x]

Юрий Васюк да где взять то такой шарик?)

[@gatrianL]

нужно искать на рынке)

[@user-tp2qc9lz6r]

щас втулки разрезные продаются, А не целиковые. интересно одно, если на видео 8:49 есть прорезь, как они смогли развернуть втулку если она бы вместе с развëрткой крутилась?

[@user-ov9mp7dy5c]

Суперррррррр ),слов ну просто на просто нету ))) ;).А и еще,вам бы поменять заставку немного,а то получается мотоцикл падает прям вам на голову))

[@user-oh3zj3jj1z]

Добрый день, купил втулки вгш при развертывании после бронзы пошла сталь. Можно ли устанавливать такие втулки

[@s.v.t.o.w.f243]

Норм так,лайк

[@user-oo7vv9dy2d]

У меня ещё лежит одна такая втулка с К-750. Помню помню...давно покупал...весь рынок прошел - в продаже только с прорезью! Мне такая втулка не понравилась...я очень любил свою технику...но что делать - заводских втулок нет! Мне было тогда 15 лет...из-за любви к технике хотелось самому сделать......чисто из интуиции сделал всё так,как говорил Евгений...запрессовал...а палец туда не лезет совсем!!! Я понял, что втулку нужно "просверливать" под палец...но ума хватило не делать это!!! Расстроился я...что делать?????...коленвал снимать??? Разбирать весь мотор??? Нее!!! Снял мотор и повезли его с отцом до дедушек...токарей...дай Бог им здоровья...изготовили они свои втулки 2шт. Всё замечательно работало!!! Спасибо за видео!!!

[@user-xv3ys8bu1b]

Здравствуйте, можно ли заменить втулку ВГШ не снимая коленвал?

[@ruslannaumenko1400]

Евгений а где вы живете если не сикрет, далеко к вам добираться

[@mistertwisterjkkom3861]

день,расскажи пожалуйста про перевод разных моделей Урала и Днепра на 92 или 95 бензин. нигде на ютубе ничего толкового не нашел. спасибо.

[@m.g.gaidarji]

У Евгения Травникова есть видео про небольшие доработки Днепра, там он про увеличенную с/ж тоже говорит. Видео вроде называется небольшие доработки мотоцикла днепр

[@user-nu7uc4rs9l]

Здравствуйте Евгений. Я понял что правому цилиндру повезло, что был такой люфт.

[@user-kg3tz2bv9x]

Михаил Поликарпов конечно

[@user-oh4wl3jm9r]

Здравствуй Евгений, у меня такой вопрос : очень часто правая свеча выходит из строя. Нагар чёрный. Группа новая

[@user-wl3yi5de3s]

У меня тоже так было, дошло до ремонта двигателя уже. Причина может быть в карбюраторах (дефекты жиклёра или бракованные по размерам отверстий), они неравномерно дают смесь на цилиндры из-за плохой настройки или там тросики от ручки газа подведены неравномерно к заслонкам. В общем, когда я их разбирал, так и увидел, что при повороте ручки на одном заслонка сразу приподнимается, а на втором только когда первый уже полностью открыт. Вот это может быть причиной, что "богатит" на одну сторону и там свечка с нагаром.

[@user-hh5op6pk1d]

МОЛОДЕЦ ТОЛКОВО ОБЬЯСНИЛ

[@user-pz7os7fo6w]

Евгений здраствуйте что делать у меня провернули втулку распредвала на Урале ни чево не могу придумать .

[@user-uw5nh1it6z]

Ты ставиш латунные втулки вместо бронзовых? Они что лучше?

[@AmSchegar]

Надо же, только сейчас увидел, какой легкий коленвал Урала в сравнении с к/в Явы-360. Явский так легко одной рукой не поднимешь, он весит 16 кг. Впрочем, это понятно, у явского к/в щеки выполняют роль маховиков, а у оппозитов маховик отдельный.

[@Jeepingamer]

Доделывай и запуск в эфир.

[@user-ph3hv4gi2g]

А если коленвал в моторе стоит, как соосность определить?

[@user-hk6hd4mz6g]

Совершенно в дырочку!)))правильно! Я вот разобрал свой СО7 а, так блд там выкинуты новые кольца, а задиры на цилиндрах в пол мм....поршни яйцом, это пипец просто!)))Решил полный капремонт бомбить .....)))

[@Kotyara1980]

Здравствуйте Евгений. Хочу услышать Ваше мнение, у Меня Днепр 11, поменял направяющие клапанов и клапана, отшлифовал коленвал, ошлифовал гильзы, на гитаре под посадку к-вала установил сальники , поменял все подшипники и сальники, электронное зажигание, зделал колектор под один карбюратор к68 (расверлил эмулисионку и отверстие в карбе) И СКОЛЬКО Я С НИМ ТРАХАЮСЬ ПОСТОЯННО ЧОРНЫЕ СВЕЧИ. СТАВЛЮ НОВЫЕ ПРОЕХАЛ 6 КМ И ВСЁ НАЧЕНАЕТСЯ С НАЧАЛА, ЧТО Я УПУСТИЛ МОЖЕТ ПОДСКАЖЕТЕ?.Система газораспределения стоит по меткам, распредвал новый 10-36 и подшипники тоже.

[@viakyk742]

Катушка слабовата,як варіант

[@user-rn2wx6mo3k]

Вы конечно товарищ человек рукастый...но некоторые усилия сводят на нет ужастное качесво запчастей на эти мотоциклы и + их бешенная стоимость, ТЕРПЕТЬ НЕ МОГУ ЭТИ тяжёлые мотоциклы после их эксплуатации (было два) и сдачи на металлолом , куплена была ява и расход хорош и едет лучше (поставил БСЗ лепестковый клапан и карб микуни всё зверь тяжек в очке (и это с его то объёмом) проездил 19 тыщ горя не знал а на урале то головка (клапан прогорал или свечку вырывала и жрёт он 10 л та ну нах) то масло погнало ну его нах! Эта тема отлично делаеться на станке. Вот вариант наччёт токаря и изготовить втулку самый годный..

[@Duetist]

Урал,только для работы,рабочая лошадка нельзя на нём гонять и на одном карбе от явы,расход 5 литров.

[@mototuring7182]

Нелезла втулка однако )))) Потому что синяя изолента на ручках Урала ))) Такова моя логика ))) Теорема от Костяна

[@fosodef]

Добавил таки сие стихотворение))

[@zaistinu7977]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-fl9fs1iq8t]

Подскажите пожалуйста что за трек играет на 2:57 ?

[@user-ds7jz6xy7u]

Женя здравствуй! А есть видео про замену втулки на мотоцикле?

[@user-kg3tz2bv9x]

Слава Большой скоро будет

[@aleksey-tretyakov]

Привет. Женя а у тебя есть тема: неисправности шестерен ГРМ и генератора. каким звуки, зазоры, не исправности т.е. поломки могут быть (мот. Урал)? У меня просто стук еб-й, думаю что нужно лезть туда... А на что смотреть и замерять не знаю? Спасибо.

[@user-bg9bk1up1d]

лайк

[@user-mi5dv1gu8m]

Втулку необходимо только растачивать. Точка. Как можно разверткой угадать размер и соосность? Да никак. Неправильный размер ведет к повышенному износу пальца и втулки, а не соблюденная соосность пальца ведет к несоосности поршня и цилиндра, что ведет к повешенному и неравномерному износу поршня, колец и гильзы. Перекос пальца на сотку приведен к перекосу поршня на десятку(образно), как на колене угадать сотку в двух плоскостях? Да никак. Да, знаю, все так делают, да знаю, у каждого есть мотоцикл. который после такого ремонта уже миллион км прошел. Но по факту, именно из-за таких мелочей буржуйские мотоциклы сотни км до капиталки ездят, а наши - десятки.

[@user-kg3tz2bv9x]

Юрий Процей так я в принципе хотел об этом сказать, но меня не поймут....

[@Bull09ful]

Ни хрена себе, тоже Быковский. Родственник или однофамилец...)

[@user-kg3tz2bv9x]

bull09ful Бывает)

[@moto4064]

какой пробег на мотота

[@fritzhans2142]

Отсюда вывод - в пальце ДОЛЖЕН быть люфт!

[@user-nc2eq9jn7c]

Женя я вот не решаюсь свой дырчик разобрать

[@user-em4de9br7o]

я когда мото купил у меня на шатуне такая же дичь только у меня новая втулка болтается в шатуне теперь

[@ulfbert8022]

То есть , при замене втулок обязательно снимать коленвал с двигателя или как?

[@user-pr6ic8jb5r]

НУ как бы да)Возня с снятием шатунов не так велика как попытки это сделать не снимая.Если это вообще возможно.Ну это примерно как стричь человека на ходу)

[@ulfbert8022]

Шатуны ведь не съёмные на Урале, выходит колено снимать придётся.

[@user-pr6ic8jb5r]

Урал...Ну выходит да.У Евгения вон сколько видео вам в помощь)

[@LOVE-pg6hn]

почему не подходят втулки пальца

[@jackhammer3162]

Женя, ты не хочешь записывать что-то игровое?Компьютерные,консольные игры?Думаю было бы интересно

[@user-kg3tz2bv9x]

JACK Hammer возможно будет такое

[@jackhammer3162]

Евгений Быковский Жду.....

[@belia1-78]

Как развернуть втулки не снимая коленвала,прямо на мотоцикле?

[@Mamon4uk]

А от чего именно данный болт для развальцовки ?

[@AlekSei39]

колесный болт с таза или иномарки

[@Duetist]

Это болт от башки у которой по физике двойка была!

[@ulfbert8022]

А как вы проверяете соосность втулок если колено не снято с двигла?

[@user-kg3tz2bv9x]

ULFBERT колено надо снимать.

[@Duetist]

Да никто не проверяет,соосность и не уйдёт никуда!

[@user-ip9hy4zj3r]

Евгений Быковский а если неохото снимать колено и все остальное изза одной втулки

[@user-id3dm5cr7o]

ты на месте разворачивал или снимал коленвал ?

[@Duetist]

Да конечно на месте,это всё понты,,кто ж его из-за втулок снимает...

[@user-en6up1tt4h]

В стиле Дружко)

[@user-kg3tz2bv9x]

Владислав Клипонов Я раньше появился на Ютубе)

[@user-en6up1tt4h]

ну,да,в каком-то понимании да,но в отдельных врезках,у разных блогеров он очень давно известен)

[@user-uq3bk4wn7q]

У меня родные втулки провернуло.Двигло убил из-за этого. Думал из-за чего? всё вроде гуд было,а поршень разбомбило.

[@kasperkasper169]

ёууу вот это самоделки. им повезло что клину не дал.

[@user-jh8zl1hv3q]

засунуть палец это не показатель, можно фтулки ровно сделать, а шатуны кривые будут, и палец не войдет