Как не потерять надёжность с годами и километрами на BMW. Цена владения BMW F10

[@slawaredich1364]

Всем привет парни.Владею BMW 520d n47.Машина 2011 года.Проживаю в Германии.Купил машину при 74ткм.Уже у меня она 6 лет.Сразу скажу что ZF это не японская фирма это уже кто-то написал.От меня фирма ZF 50км и это немцы.Фильтр саженый ещё внутри нечего не вырезал.Каждый 100 тысяч масло в коробке меняю в ZF и с промывкой коробки обошлось 700 евро.Пробег сейчас 300 тысяч. Меняю масло каждые 15 тысяч.Заливаю оригинал.Заливал сначала Castrol как и написано на крышке но слышал как цепь издавала звуки.Начал заливать оригинал и всё норм.Саженый фильтр прожигал через программу.всё с ним норм но при 250 тысяч разобрал и вытащил его и залил в него химию которая стоит 10л 100 евро.Немецкий продукт.Ждал сутки и промыл просто горячей водой.Машина стала ехать в 2 раза лучше.У нас ещё в Германии есть фирмы которые под давлением промывают фильтры за 200 евро.Про колодки и тормозные диски могу обно сказать.не в коем случае не ставьте Zimmerman так как я сам работал на этом заводе и они гавно.Ставил на свою БМВ и тормозят хуже и их видёт ставлю только от Textar так как на оригинальных тоже стоит Textar и они дороже.Колектор не разбирал ещё не разу и проблем нету.на 350 тысячах буду делать капиталку.В Германии это стоит 2500 евро.Меняют всё .всё ремни цепь и заливают все житкости.За все 300 тысяч лопнула только одна пружина и всё. Машина просто супер.С подвеской нету проблем.если ещё что то я забыл отпишитесь.Всем спасибо

[@noahvanbergen99]

Четкое дополнение к ролику. Дружище, не мог бы дать инфу по больше про капиталку за 2500€. Что как и где это?

[@slawaredich1364]

@@noahvanbergen99 Привет.А где ты проживаешь? Если живёшь в Германии то задаёшь в eBay или eBay Kleinanzeigen и пишешь там например BMW n47 instandsetzen и там находишь самую лучшую цену.Я живу возле города Мангейм и возле нас много фирм кто от 2500 до 3500 полностью перебирают движок но при этом не забывай что все агрегаты берутся с твоего старого двигателя.Как турбина DPF Генератор.Оно того стоит

[@АртурВинчестер-й2я]

@@slawaredich1364 как насчёт вибрации двигателя n47? у меня помоему он сильно вибрирует

[@slawaredich1364]

Привет.Вибрации никакой не замечал.А какие вибрации у тебя ? Опиши их

[@АртурВинчестер-й2я]

@@slawaredich1364 мотор вибрирует сильно а описать хрен его знает как например монетку ложу на двигатель а она подпрыгивает. Я в интернете читал что у него присутствует вибрация так как он 4 цилиндровый но думаю у меня уже перебор

[@medikxo5277]

Красавчик!!вот такие должны быть обзоры,так держать!

[@pavelmotorny]

спасибо)

[@VladimirKovalchuk-v5f]

Привет из 2024 года!)) планирую брать BMW 530d G30 и ваше видео помогло утвердиться в выборе и узнать какие действия предпринимать по профилактике)) спасибо✊🏼✊🏼✊🏼

[@sokolovilya2002]

Хорошое видео! Спасибо за советы,правильно говорите,бмв ломает не время,а плохие руки.

[@professor-elevators]

Красава спасибо большое, езжу на BMW X5 F15 M50D, как раз прошёл 200тысяч решил по максимальной поменять в моторе, цепи, вкладыши, ревизию трёх турбин и установку новых радиаторов и всех шлангов а вакуумный трубок. Аналогов машин даже не вижу под замену, масло меняю раз в 7000км, сажевый на месте в коллектор вппускной на моем моторе чугунный а не пластмасовый.

[@nickvidd]

Красавчик! Четкое и полезное видео, продолжай в том же духе

[@pavelmotorny]

Благодарю за обратную связь)

[@n54power21]

Ребята, чтобы колектор не чистить можно поставить впрыск метанола, и через 10к километров идеально чистый впуск, плюс больше мощности и впуск летом холодный

[@slawaredich1364]

Если кто не знает вот что обозначает ZF-Zahnradfabrik Friedrichshafen. В переводе Зубчетая фабрика города Фридрихсхафен.;)

[@ВикторЗавадский-з2с]

Мокрый впуск в большинстве случаев не от мембраны а от времени,и без проблем с этим узлом нечего туда лезть. По саже и прошивке полностью согласен. Видос неплох!

[@ГеоргийНатобидзе]

Полезный выпуск, спасибо )

[@ИгорьК-е8ш]

Нравится. Обязательно, снимай!))

[@pavelmotorny]

спасибо за поддержку)

[@ИгорьК-е8ш]

@@pavelmotorny да ты реально красавчик, обьективный. ....Давно ты не снимал, а надо расти))

[@pavelmotorny]

@@ИгорьК-е8ш да, буду стараться 1 раз в неделю выпускать видео

[@ivanchaschin4905]

Здорово. Самый полезный контент про БМВ! Ходят слухи, что бмв ненадежная и очень дорогая в обслуге, но по факту цены вполне норм, как на вольво или мерс или тойоту. Очень интересно было бы узнать про цену обслуживания и особенности эксплуатации f10 535 i с мотором n55 b30. В сети противоречивые сведения о его надежности, но мотор очень интересный и технологичный, особенно приятным выглядит возможность его перепрошить на 350 сил, тогда он может и из 6 сек выехать. Спасибо за видео и информацию про классные авто!

[@pavelmotorny]

спасибо большое вам за обратную связь. Про мифы так и есть, это и побудило отснять ролик. Про N55 был ролик 535 vs A6, там всё про технику

[@ivanchaschin4905]

Спасибо, понятно

[@АрсенБаталов-п1д]

👍 всё конкретно и по теме без лишних слов👍

[@olegderobas4015]

Так, так, так!!! А с каких пор ZF стала японской компанией?!!!

[@pavelmotorny]

уже отвечал в коментах на это возражение) я оговорился)

[@gheorghefarmagiu7200]

Очень хорошее видео!👍 Спасибо за советы. Скажи пожалуйста номер мембраны 525d /2012/ 218 лошадей, и какая масло именно Motul или Liqui Moly рекомендуешь? Спасибо !

[@pavelmotorny]

Спасибо огромное за вашу обратную связь) Номер мембраны я дам позже, я рекомендую Ликви Моли больше, тк это немецкое масло у которое есть награды

[@valerijramzes1605]

Спасибо, интересно-полезная инфа.

[@Марго-ю8н7р]

Очень полезное и конкретно по делу у меня Х 3 вы все точно сформулировали просто отлично

[@pavelkhaletski9959]

Доброй ночи! Очень полезное и конструктивное видео! В данный момент занимаюсь поиском авто для себя и рассматриваю автомобиль, с данным мотором, только в F11 кузове. Много четкой и полезной инфы! P.S. приятно посмотреть на Минские улицы, вспомнить родной город! Продолжайте дальше! Спасибо!

[@pavelmotorny]

Доброй ночи. Спасибо вам за приятные слова

[@my_garage_Vladimir_workshop]

Привет Бмвистам. Сам владею Бмв и тоже могу сказать, если обслуживать правильно и вовремя то проблем с машиной не будет. Сейчас последнее время в интернете ходят слухи, что на двигателях N57 проворачивает вкладыши. Так ли это? Или это связано с неправильным обслуживанием, например замена масла раз 15000-30000. Постоянная работа двигателя под нагрузкой, любители погонять от светофора к светофору.

[@ВойтехНовицкий]

Масло в коробке поменял 1л* 4,5 доллара работа 125 долларов (динамическая замена) это на BMW 2 218 d 2015 г. Фильтр сажевый на VW Touran 2.0 в не менял до 650 тыс. Так и продал в идеальном состоянии. Использовал присадки Liqui Moly для масла и для топлива. Для масла с молибденом и потом керамическую. Для топлива промывку для насос-форсунок и модификатор.

[@kirjuha611]

Только в Латвии с бронировкой фар в пленку на тех.осмотре не пропускают.. каждый год переклеивай за 70 евро

[@ГеоргийЖуравлев-к2э]

Павел, спасибо за видео. Как Вы относитесь к очистителям инжекторов от hi gear, liqui moly итд?

[@154.8]

Лайк. Подписка)) Реально без мукомольства! Хорошая информация!

[@pavelmotorny]

Спасибо большое)

[@Tolstiy24]

Спасибо большое за данное видео 👍 Было очень интересно послушать за профилактику,и обслуживание разных моторов ! Интересно было бы посмотреть и послушать про мотор N20 B20 (F30 320i) 😉 Будем надеяться,что вы и дальше будете снимать подобное видео ✌

[@Александр-з1р-л2ф]

смотрю второй видос на канале, огонь! Если не сложно, может стоить сделать небольшой список рекомендуемых производителей для расходников, тормоза, фильтры и т.д. Думаю, лучше чуть переплатить, но купить нормальную копию, чем не нормальную, хоть и обе не оригинальные, хотя кое где только ориг. Машины нет :) всё на будущее

[@n54power21]

Масляный фильтр MAN, воздушный фильтр Bosch. У официалов тоже самое купишь только в три раза дороже.

[@doktorwatson4295]

Почему замена масла в коробке стоит 500-1000 долларов? Самому масло поменять не вариант?

[@renatoff777]

Паша, красавчик!! Расскажи в следующий раз, про моторы N20, которые пришли на место шестицилиндровых пятерок 520i и 523i в кузове F10, выпускавшихся с 2010 по 2011 гг. Заранее спасибо!!

[@pavelmotorny]

спасибо за хорошую идем) Отснимем

[@PreflopLuck]

Полезный список. Многие пункты годятся не только для Ф серии, но для любой БМВ. Будет круто, если пробежишься по классике, Е39, Е46, Е53. Подписался

[@pavelmotorny]

совершенно верно, он полезен для всех БМВ. Про съёмки классики подумаем, что можно снять. Я думаю нужно найдём стильную и красивую тачку и отснимем

[@ll.7713]

@@pavelmotorny вот про е53 хотелось бы посмотреть))

[@gi908]

100% согласен и делаю всё как ты говоришь.

[@pavelmotorny]

спасибо

[@professor-elevators]

Насчёт чиповки обсалютно согласен 🤝

[@МихаилБоярский-о5м]

Спасибо большое за видео, сверхполезное и очень конструктивное. Продолжайте снимать и создавать контент, у вас это отлично получается!

[@pavelmotorny]

Спасибо вам за обратную связь

[@РусланШемчук]

Определился на все сто , буду брать в F10 .3.0d, спасибо ,крутой видос!🇺🇦

[@СерверХалилов-ж9к]

Спасибо за подробную информацию

[@ИльяТВ-о4з]

Сажевый нужно вырезать сразу. Машина моя задышала после этой процедуры. Совсем другая тяга. Чем мотор душить и убивать. Ничего не воняет и ничего не дымит. Пробег 128000км. 103000 км с вырезанным сажевым. N57. Полёт отличный.

[@vovatereshchenko2002]

Илья пересмотр ешчо разок видос, может поймёшь.

[@vitaliyprofi7916]

Пересмотрел массу информацию на Ютубе,в основном ломучие БМВ и тд,а ты молодчик здоровья тебе) Немцы создают отличные авто) Но есть одно но,за автомобилем БМВ нужно следить и ухаживать и будет счастье.Кстати подскажите друзья что насчёт ф 01? Ну почему их боятся как огня(( а я так мечтаю ее приобрести)помогите советом.

[@vetalhaker]

Ты меня забыл напомнить😆😆👋 В США цепь поменять на N20 2000-2500$ Видос 👍👍👍👍 жду в моих подписках...

[@hammer4124]

ну так и зарабатывают люди там не по 400-1200S в месяц, верно? У нас к дилеру загнать тоже не кисло получится, если на обычных СТО с з/ч оригинальными под 700$ становится, то дилер возьмет намного больше, так что не все плохо в США.

[@EndyKzm]

Тоже самое и в Норвегии. Пока машина на гарантии проблем нет с обслуживанием.Закончилась и пришло время для то-раскошеливайся! На такой самой бмв пацан отдал за всё 2500€ за эти колектора.

[@ДмитрийМасойть]

Полезный видос, спасибо. Хотелось бы попасть к диагносту, можно номерок?

[@swap5358]

Молодец, все по делу. Спасибо за труды.

[@pavelmotorny]

Благодарю за обратную связь)

[@АлексейРогов-б9в]

Респект и уважени !✊🤝

[@pavelmotorny]

🤝

[@Podship_nik]

Очень полезный и толковый обзор на всё самое главное, всё чётко! Жаль нет у вас подбора в РФ

[@dmitryvladimirovich2770]

Четко бро!!! Благодарность

[@sashaoleynik2284]

Спасибо за полезные советы. 👍

[@СергейСадюкович]

Хорошая инфа, спасибо было полезно! Хотелось бы только цены все в одной валюте, в долларах)

[@pavelmotorny]

Хорошо, учту. Спасибо

[@АлександрОрлов-щ6ъ]

Павел Моторный а номер мембраны можешь подсказать?

[@pavelmotorny]

@@АлександрОрлов-щ6ъ N47 или N57?

[@АлександрОрлов-щ6ъ]

Павел Моторный N47,шуршит слегка на холодную больше слышно,ездить можно но уже думаю менять!Пробег 119

[@АлександрОрлов-щ6ъ]

Павел Моторный причём я у подруги слушал у неё новый почти x1 с пробегом 34тысячи такой же звук но чуть меньше

[@blastav]

Спасибо тебе добрый человек

[@rabisrabis781]

Полезный видос! Автору удачи!

[@pavelmotorny]

Спасибо)

[@YourStore__]

Какая диагностика покажет,как работают форсунки? Их только снимать и на стенд

[@pavelmotorny]

нет

[@АлександрОрлов-щ6ъ]

Реиндголд показывает!И сажевый там же на регенерацию ставить!Там все можно сделать!)Там даже пишет на какой пробег осталось сажевый фильтр!

[@ПавлоЛещенко-т1э]

Паша, полезный выпуск. Спасибо!

[@pavelmotorny]

Благодарю за обратную связь)

[@justice3833]

У меня Ф10 3, литров дизель. Сажевий фильтр чищу с помощью телефона и ЭБД. Чистка начинается когда греется 550/600° пол часа и всё.

[@vladqqqqoo]

От души спасибо!

[@ДмитрийТютюнников-т6ц]

От души брат, очень полезный обзор! Сделай пожалуйста обзор на BMW 740d f01🙏

[@dima4ka3363]

Видос был полезен продолжай в том же направлении .молодец

[@bmwbmw1567]

Как я раньше не знал о тебе , очен полезно У меня тоже 3,0л дизел

[@pavelmotorny]

Спасибо)

[@DiMa-er3xd]

Павел, по регенерации сажевого фильтра говорили, что если ехать со скоростью больше 100 км/ч более 30 мин. она включается автоматически. Это так?

[@pavelmotorny]

да, от 80 км/ч даже. Спокойно на круизе, без ускорений и торможений. Если с тачкой всё в порядке. Но иногда бывает, что сама не запускается. Просто компом она прожигается быстро, сама машина сжигает более медленно

[@Kazak228]

Подскажи где обслуж свою машину в минске? у меня такая же только рест, спс

[@Kazak228]

И где диагностируешь?

[@Evgeniy4321]

Liqui Moly промывка сажевого фильтра. Артикул 1766.

[@gi908]

Снимай, много снимай👍🙏респект.

[@renadoc]

Молодец !

[@РусланСеменов-б6р]

Добрый день!Присматриваю BMW X 1 2,0 d,AT2015 года.Посоветуйте на что обратить внимание.Спасибо

[@andreyhennadich1628]

Отлично. Всё по делу.

[@lenar882]

Что выбрать 2 литра полный привод бензин или 2 литра дизель задний привод

[@pavelmotorny]

На заднем приводе однозначно. Не важно бензин-дизель, 2 или 3 литра. Только задний привод для легкового БМВ

[@pavelmotorny]

@Макс Дацкевич да) трактор) B47 раблтает не так громко и мягче

[@СкрепецСкрепастной]

С шелом тоже самое как и с кривыми руками это лучшее масло по сравнению цена 💲 качество и не чем не уступает тем маслам которые ты назвал, ты вроде вникаешь в детали посмотри масло шелл и сравни его с теми маслами! Живе Беларусь, слава Украине!

[@Itgeekpro]

Блин ты крутой, спасибо, много узнал нового и полезного, особенно про сажевый, жаль поздно((

[@pavelmotorny]

Спасибо

[@autotime1187]

видео супер информативное!

[@Parfumer__]

Спасибо за полезную инфу

[@nickcat188]

Со всеми пунктами согласен на 100% у самого дорест на n52 моторе. А вот как бы получить номерок диагноста? Особенно по ваносам интересно))) сам из Минска, могу подъехать

[@ВованСидорович-г4щ]

Здравствуйте, можно номер диагноста пожалуйста.

[@TheOlegbykov]

Отличный ролик! Ждём про N57)

[@pavelmotorny]

Спасибо) следующий, если опять не сорвется съёмка из-за самоизоляции, блин(

[@TheOlegbykov]

@@pavelmotorny всё наладится!) Вообще на ютубе только БМВист и ваш канал, остальные тольк мифы пересказывают.. Владимир Потанин еще, но у него формат иной.

[@pavelmotorny]

@@TheOlegbykov спасибо) а так согласен, много шума, который пересказывают друг от друга, особенно топ блогеров касается. Это собственно и побудило начать снимать ролики )

[@tyson11234]

@@TheOlegbykov ,bimmerdoc посмотри у него много чего,его канал только развивается ,но по информации не хуже бмвиста

[@АнатолийКостюк-щ2м]

Здравствуйте.я из России взял себе 525 d 218 2011 сажевого фильтра уже не было пробег родной 241. 000 ваш канал дал понять обозрению. Теперь есть понимание . Инстаграм есть у вас ?

[@pavelmotorny]

Спасибо. есть ссылки есть в описании. @pavel_matorny - личный и @kupiauto.by - про мою работу и новости по БМВ?

[@АнатолийКостюк-щ2м]

Добавил.

[@AugustoMatamoros-ng9sx]

Супер!

[@vo_van_inc]

Izvinite , na kakih saitak mozhno posmotretj pro otzivnie vozmozhnosti po vin kodu ? spasibo

[@pavelmotorny]

я звоню всегда дилеру и спрашиваю "есть ли на мой авто отзывные компании и акции?" auto.ru/recalls/ - вот тут можно посмотреть раньше был ресурс на бмв.ком вроде, не могу что-то найти, возможно убрали. Было несколько ресурсов ,я думаю можно загуглить

[@vo_van_inc]

@@pavelmotorny nashel, spasibo Vam !!! vidosik tozhe super ;)

[@pavelmotorny]

@@vo_van_inc пожалуйста. И вам спасибо за обратную связь)

[@sergeichepelov1478]

Отличный обзор по обслуживанию бмв.

[@СергейМихалков-я5п]

Добрый день.подскажите сто Заубер хорошее? Спасибо

[@pavelmotorny]

Добрый день. Хорошее, но не более

[@ОлегСанкт-Петербург]

Сколько стоит твоя работа по подборке авто в спб ?

[@wisdomservant2562]

Большое спасибо, информативно! Очень интересно про бензиновые послушать, B48 в частности. Также, думаю про чип/прошивку, но отговаривают. Что скажете?

[@АртурВинчестер-й2я]

Присадка есть забыл как называется заливаеш на 40 литров дизеля каждые 4000км вливай и не будет никаких проблем с сажевым фильтром

[@VerdeThe]

Чем обоснован выбор именно мотюль?

[@qwerty2246]

Какой воздушный фильтр брать? Дешевле оригинала и чтобы не слишком хуже него? Не сказали марку

[@pavelmotorny]

Filtron воздушный можно. ТОлько меняйте каждые 10.000 км особенно на дизеле не пропускайте интервал

[@qwerty2246]

Павел Моторный да, 520D. Благодарю

[@budda8021]

@@qwerty2246 воздушный фильтр надо менять при каждой замене масла, а масло менять через 7-8 тысяч, это относится ко всем турбомоторам, не только бмв.

[@budda8021]

@@pavelmotorny Лучшие это MANN, еще Knecht можно.

[@qwerty2246]

Булат Давлетов так и делаю. Но чаще 6-7 тыс. край

[@Павел-п6л4з]

Какой номер мембраны и как она меняется?

[@АлександрМитрофанович-х4й]

Подскажите пожалуйста, не было такого, Коробка на горячую с первой дёргается, (толчек) на холодную нету! Потом пропадает , потом опять начинает! С парковки на первую толчек и со второй на первую! Масло менял уже.... не знаю в чем дело! В общем начинает само собой и так же пропадает потом! Когда на трассе еду оно вроде прекращается, потом опять....

[@pavelmotorny]

возможно нужно сделать адаптацию. Возможно скоро ремонт потребуется. Попробуйте сбросить адаптацию

[@АлександрМитрофанович-х4й]

@@pavelmotorny адаптацию чего? Педали? Или коробки

[@pavelmotorny]

@@АлександрМитрофанович-х4й акпп

[@olegperov6395]

отдельно мембрана есть только аналоги, официально бмв ее не продает только саму крышку целиком

[@Fesmanshark771]

Основная масса автомобилей с другими двигателями. Что по ним? N20?

[@pavelmotorny]

скоро будет выпуск по бензинам. Но в принципе всё тоже самое, только не нужно чистить коллектор и цепи меняй каждый 100.000 км, какую цепь покупать, всё тоже самое, что и для дизеля

[@Fesmanshark771]

@@pavelmotorny цепи были первые ходили 80.000 км, а потом ревизия прошла и цепи стали ходить 150.000.

[@pavelmotorny]

@@Fesmanshark771 спасибо, полезная инфа

[@VIP-ub8wh]

Привет автор! Хочу дать Вам совет, Вас же смотрят не только белорусы, а в рашке и Украине, цены называйте в долларах, так як например я в Украине и мои соотечественники понятия не имеем 150 рублей болоруских и т.д. сколько это, могут понимать только белорусы. Потом увидел, что вы пишете цыфрами на экране, но я например слушаю, но не всегда смотрю в экран, делаю чтото, а так то канал гуд!

[@pavelmotorny]

спасибо за замечание. Уже так и делаю

[@alexanderpavlyukov9061]

Про цепи не согласен, на практике к нам к диллеру приезжают машины каждый месяц на замену цепей обычно пробег у этих машин в промежутке от 80-120 тыс.км., процентов 90 из них это X5 (E70, F15), реже X3(E83, F25) ещё реже все остальные модели с дизельными моторами в основном N моторы 4 и 6 цилиндров. Замена с работой обычно около 3 тыс A$, а если был проскок или обрыв цепи, то там ремонт доходит до стоимости самого авто (типа E70).

[@vasi7698]

Масляный фильтр нужно покупать обязательно оригинальный, или от MANN. У меня на БМВ Е65 735i От дешёвых фильтров, врывались кусочки бумаги и засасывались в мотор. Слава богу ничего не случилось. А вот у друга на такой же машине только с мотором 4.4 Застучал мотор, потому что эти кусочки от дешёвого фильтра забили смазочные каналы!

[@pavelmotorny]

абсолютно согласен. Дешевые ни в коем случае применять нельзя

[@n54power21]

MAN и есть оригинальный фильтр

[@СкрепецСкрепастной]

Ты к сожалению про полный привод ничего не рассказал про обслуживание

[@ДимаЗасадный-л6й]

Молодец хорошо сказал я владелец Ауди но хочу купить ф 10

[@pavelmotorny]

Давай быстрее в наши ряды)

[@АлександрМетелица-в1м]

Где в Минске могут качественно поменять тормозные колодки с дисками?

[@ОлегСеменов-р5р]

Подскажи какую охлаждающую жидкость лучше лить в n55b30

[@pavelmotorny]

я покупал оригинальный BMW концентрат антифриза зеленого цвета и разбавлял дистиллированной водой. По деньгам выходило также, как и купить готовый, но не оригинальный. Если не оригинал BMW, то любого западного бренда с именем заливайте. Зеленый/синий антифриз меняется 1 раз в 2 года. Красный/оранженый 1 раз в 4 года.

[@ОлегСеменов-р5р]

@@pavelmotorny спасибо!

[@Partizan23]

BASF Glysantin G48

[@alexn9]

Добрый день. Про мотор B38 что можете сказать ?

[@pavelmotorny]

я не имею личный опыт с этим мотором, поэтому дать объективную информацию не могу. Если мы смотрите для 3 Ф30, лучше не стоит смотреть этот мотор, его мало для 3ки. В целом моторы B-серии надежны. Я не думаю, что есть проблемы с ним

[@alexn9]

@@pavelmotorny Понятно, спасибо за ответ !

[@pavelmotorny]

@@alexn9 Пожалуйста

[@ГеоргийЖуравлев-к2э]

На ф20 б38 хватает доя города. На пробеге 35 ткм поменял клапан вентиляции топливного бака - плавают холостые при холодном пуске. Цена вопроса 80уе. Больше болячек по этому движку не знаю.

[@alexeko8688]

ну что-то редко раз в 200+ менять цепи я вот раз на 93 тысячах на 428 менял и цепь уже была такая себе при том что масло лью оригинал и раз в 5 меняю, цена замены на дилере в автодоме вышла около 90 тысяч . Ну там больше с цепью масляного насоса беда и плюс рельсы пластик бывают сыпется от постоянных перемен температуры и куски засирают маслоприемник, а сама цепь ГРМ ну случаев обрыва вообще у людей не встречал максимум фазы бывает сбивались, но меняется да все китом и грм и цепь масляного и тд

[@pavelmotorny]

так в бензе Н20 и нужно менять цепь раз в 100К км. 200К+ км это для цепи дизеля

[@alexeko8688]

@@pavelmotornyпонял , просто дизель эксплотировал ... кстат такой момент еще вот на xdrive еду в пробке трегание на малом газу передача не успевает переключиться на вторую опять сброс газа и легкое подергивание прям вот слегка , ну мне кажется дело в раздатке , но такое было уже достаточно давно и на малых пробегах было просто понять , стоит ли менять раздатку или нет ?

[@pavelmotorny]

​@@alexeko8688 масло меняли? в раздадке и редукторе. Похоже, что проблема в раздадке

[@alexeko8688]

@@pavelmotorny да масло менялось дважды за 100 тысяч проьега

[@n54power21]

Фильтр топливный меняйте, особенно при вашем качестве топлива.

[@alexinox776]

Что такое оригинал,разве бмв делает расходники сам,на сколько я знаю они так же покупают их у сторонних производителей?Может аналог и есть оригинал?)

[@pavelmotorny]

Имеется ввиду запчасти со знаком БМВ. Делают детали сторонние заводы, но по качеству они отличаются, БМВ для запчастей поставляемых на завод, со своей эмблемой, устанавливает свои требования. Производитель выпуская детали для бмв, но под своей маркировкой, определяет качество деталей сам. Форма одна, но состав разный. Поэтому оригинал и ездит дольше и машина работает так, как задумывалась инженерами. Даже шины, которые поставляются на завод, имеют специальную маркировку "звезду" и может иметь другой состав резины, на М-серии точно. Поэтому аналог и оригинал это разные вещи, хотя сделаны одним производителем

[@Андрей-г4м1т]

Подскажите,а вы решили где будете чистить ГБЦ?

[@pavelmotorny]

Вроде как да. Вам нужен контакт или у вас есть контакт, где это можно сделать?

[@Андрей-г4м1т]

Дайте пожалуйста я тоже хочу почистить, только не знаю где сделать.После вашего видео решил сделать.

[@pavelmotorny]

@@Андрей-г4м1т Напишите мне в директ инстаграма или на мессенджер любой моего номера телефона

[@aleks161977]

Что такое отрывные компании ? и можно ссылки на них?

[@aleksandrsizov9558]

Отзывная компания это беслатное устранение неисправности у оф.дилера после проверки специалистом оф.дилера за счет завода BMW конкретно по vin номеру автомобиля. Информацию о том какие есть отзывные компании на Ваш автомобиль Вы можете узнать у оф.дилера BMW по vin номеру Вашего автомобиля.

[@rashidoffs3060]

Ребята подскажите что лудше е 70 или ф 10 ?

[@pavelmotorny]

f10 - она современнее и надежнее

[@Defender777-e5k]

Привет, подскажи номерок своего диагноста?

[@pavelmotorny]

привет. напиши в инсту мне в директ, если удобно, я всем отвечаю

[@AndrejWagner1975]

Классно объяснил. ZF находится в саарнаде в Германии а не в Японии.

[@yanishevskiydm]

Спасибо с Украины))))

[@pavelmotorny]

Классно, что меня и из Украины смотрят) Слава Украине ) у меня в Украине много друзей и родственников, люблю ездит к вас в гости

[@BorisRussia3246]

Спасибо

[@sergegaar606]

ZF это немецкий производитель И замена масла предусмотрена от 80 до 120 тысяч километров. И именно эти сисла прописаны в мануале по замене. Не о каких-то 60 ткм там речи нет.

[@sergegaar606]

Пардон (числа)