КАК НЕ УБИТЬ мотор АКВАБЛАСТом ТЕСТ-СРАВНЕНИЕ АБРАЗИВА РАЗНЫХ РАЗМЕРОВ. СТЕКЛОШАРИКИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ

[@NEOS]

👍 ПОМОГИ КАНАЛУ : - Номер карты СБЕРА 5336 6901 5610 6686 - Спонсор kzbin.info/door/9SGW3rjMKk86g4F1MWoDXAjoin

[@ВладКурочкин-у3р]

А какая производительность вашего компрессора ?

[@NEOS]

500л

[@ВладКурочкин-у3р]

@@NEOS Спасибо

[@NEOS]

Всегда пожалуйста

[@ДмитрийБра-э6з]

Похож на вагнеровца-зека которому проломили череп молотом .

[@pro100ksander]

Смотреть одно наслаждение, а когда еще все чистое и блестящее! прям фетиш! Мое почтение!

[@NEOS]

Благодарю

[@АлександрКолесников-о6т]

Обожаю реставрацию двигателей, когда под капотом все как новое! Делаешь важнейшее дело.

[@NEOS]

Благодарю

[@NEOS]

Супер

[@sergioqwaszx]

чистота моторчика нужна только для сборщика и моторчика при сборке. а потом пофигу всем должно быть и масло надо добавлять а не менять)))

[@NEOS]

Логично

[@СемёнБучнев-ь9к]

@@sergioqwaszx друг помоги, что мне делать? Добавлять некуда масло, оно не убавляется)))

[@АндрейБорисов-и6г]

Отличное пояснительное видео. Таких подробностей нет на Ютубе. Большое спасибо!

[@NEOS]

Спасибо, стараюсь

[@TraXtor_]

Все, всё скрывают!)) Конкуренция!)))

[@TraXtor_]

Салюты!)) Поделюсь своими наблюдениями, по поводу мойки стеклом деталей двигателя!) Решил тут помыть части двигателя, перед переборкой, в частности речь пойдет о ГБЦ. Мотор простой, ВАЗ 21214, кто не знает, от современных Нив. В общем, что я заметил и понял, как, и в какой последовательности, надо мыть подобные детали!) Первое - Обязательно сначала отмыть деталь от масла! Это, на мой скромный взгляд, обязательная процедура! Поясняю почему, стекло, в различных каналах, особенно мелких, прилипает к маслу, и это не смыть водой, не выдуть воздухом! Скажу так, литра бензина с соляркой, достаточно, что бы отмыть, в ручную пульвизатором, небольшую ГБЦ от масла, а вот дальше меньше геморроя с отмывкой от стекла! Второе - после мойки, наверное да, не полениться, открутить все заглушки на каналах, для продувки/промывки, возможно это надо сделать на самом первом этапе, перед мойкой бензином от масла. Но ключевое во втором пункте, это сушка, нагрев ГБЦ! Я поехал к товарищу выбить направляющие клапанов, он грел ГБЦ газом перед этим. И вот когда она до такой степени нагрета, из неё, самотёком, посыпалось стекло! Прям нормальную такую горку на пол насыпали!))) Покрутил, повертел, и ещё высыпалось!)) Третье - тоже из личного опыта, хорошо смывает стекло, мыльный раствор Вода/Фери! Мыл по работе поддон от полноприводной БНВ, кто понимает, там ось переднего привода проходит сквозь поддон, и он имеет замороченную форму, и первая попытка, отмыть раствором бензин/солярка, и продувкой воздухом, помогла, но чёт не до конца стекло смылось, мало, но осталось! А вот после мыльного раствора и продувки воздухом, прям сразу хорошо!) Четвертое - главное в отмывании сложных деталей двигателя, это не надеяться на Авось! Тут лучше перебздеть, потратить лишнее время, чем потом выкинуть всё на помойку, включая мотор, деньги, время, уже потраченное на всё это, и потратить ещё раз и деньги и время!)) Вроде всё, ничего не забыл...)))

[@NEOS]

Прям под всем подпишусь

[@NEOS]

Где

[@NEOS]

Так видео об этом

[@denbrown8301]

Сергей, отличное видео и очень интересная информация, почти секретная) Сам внимательно слежу за этой технологией, в мыслях завести такую камеру. Поэтому прям большая благодарочка за этот опыт👍🏻👍🏻👍🏻

[@NEOS]

Сейчас снимаю более секретные материалы)

[@denbrown8301]

@@NEOS ждем!

[@NEOS]

Супер

[@thething4679]

Спасибо друг, всë рассказал, показал, объяснил! Теперь сомнений в том что это оборудование нужно мне исчезло. Ещë раз спасибо и продолжай нас радовать новыми познавательными видео! УДАЧИ!!!

[@NEOS]

Всегда рад помочь

[@ipostuplenie]

Сергей, спасибо большое, что в это пучине бестолковости контента.. есть контент от Вас, Сергея Нео. Очень приятно смотреть видосы и узнавать что-то новое! Спасибо! Этот ролик очень познавательный. Отправил спасибо на карту. Всех благ!

[@NEOS]

Благодарю вас за поддержку

[@ВалентинСавчишкин]

Спасибо. Очень интересно и позновательно. Щас собираю информацию для сборки бюджетной камеры - хотя бы для начала бюджетной, а там дальше посмотрим. Спасибо что хоть кто то развивает эту тему

[@NEOS]

Как раз сейчас снимаю видео про производство камер

[@ВиталийБорзенко-э3ч]

Первый полезный канал за год!!!!!!! Всё по делу. Грамотная речь и масса полезной информации

[@NEOS]

Благодарю вас

[@NEOS]

Рекомендуйте мой канал знакомым, спасибо

[@ВиталийБорзенко-э3ч]

🤝

[@NEOS]

🤝

[@pafpafrehab7400]

Сергей, спасибо, это отличный обзор! Смотрится легко, все очень развернуто и наглядно ❤

[@NEOS]

Всегда пожалуйста, значит следующее видео, что я сейчас снимал в Минске тоже понравится.

[@pogolowam]

Грамотный мужик с приятной подачей, наконец ютуб подсобил, спасибо автору! подписка

[@NEOS]

Благодарю вас

[@hideokuze7837]

Большое спасибо за видео и информацию! Радует что есть люди которые не только показывают,но и рассказывают) Смотрю канал давно,хоть и не имею авто. Очень интересно) Ты делаешь большое дело для малого бизнеса и даёшь мотивацию для людей) Очень нравится что есть не только теоретическая часть,но и практическая. Спасибо за потраченное время) Есть идея для установки и для эксперимента. Поставить магнит (может нужно будет заморачиваться,делать с электрикой под напряжением. Не разбираюсь) на выпуск (сделать отвод под магнит) и на тазик под слив тоже вставить. Так можно будет понимать сколько металла снялось (при точечном эксперименте/работе) и предостеречь заклиниванию/поломке агрегата в следующих работах. Ждём нового видео!)

[@NEOS]

Да можно

[@nikotia4461]

О! Отличное, познавательное видео! Сам задумываюсь о изготовлении камеры... Спасибо, отличная работа!!!

[@NEOS]

Надеюсь помог

[@СергейБерезин-у3т]

Человек раскрывает секреты реставрации☝️ бесценный опыт 👍👍👍👍

[@NEOS]

Спасибо

[@Vladhead]

для извлекания абразива из гбц, после усиленного промывания каналов водой и продувания воздухом, можно положить головку на батарею на ночь. И на следующий день, хорошенько просохнув, из нее высыпается еще пару горстей абразива

[@NEOS]

Да, спасибо большое, реально работает

[@ИльяПеречнев-й6э]

В ремонтный двиг засыпает потенциального абразива больше, чем после химии, да, химия бывает не полностью добьёшься эффекта как от бластера, но а каналы масянные как ты отчистишь? Эти шарики как раз и не вымоются полностью из каналов, залипнут на масляных отложениях куда бласт и не достанет, а через пускай 5-10к вымоет их оттуда, и получишь мотор как после пробега 200-300к) чисто опыт и логика Не спорю, от краски бережно отбивать от алюминия это топ топовый, или от пластика, но движки... Извини братан))

[@NEOS]

Да это страшно

[@sergejs6738]

Видео очень понравилось - информативное, познавательное, без воды. Большое спасибо!!! 10/10

[@NEOS]

Очень хорошо

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Оксюморон)

[@NEOS]

Это что?

[@user-speedtime]

Этот человек делает просто чумовые вещи! Его руки бриллиантовые!!! Запомните мои слова!!!

[@NEOS]

Благодарю вас

[@ФердинандПорше-ы2ж]

Здравствуйте!) Я тоже хотел себе аквабласт купить, чисто как мелкий бизнес)) Теперь вот хочу ещё больше, так как вопросов было много, и на часть Вы уже ответили. Насколько я понял, сам аппарат окупится за год при наличии достаточного количества заказов. Спасибо Вам за видео, оно было действительно полезным и актуальным👍

[@NEOS]

Здравствуйте, сейчас нахожусь в Минске, как раз снимаю про производство камер

[@ФердинандПорше-ы2ж]

@@NEOS очень интересно! Буду ждать нового ролика!)

[@NEOS]

Супер

[@autogermanydanila]

И как всегда лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

[@NEOS]

Ну как в итоге?

[@АнтонКозлов-ю5г]

Здравствуйте, вот смотрю как детали чистыми становятся, прям бошьзам на душу

[@NEOS]

Здравствуйте, да у меня также

[@XpI-O_My]

Я такая же хуйня 🤝😃🦾🤣

[@NEOS]

Банда))

[@Ramulus2009]

Хмм.. если кожзам заменяет кожу, то бошьзам заменяет нам Бош 🥳

[@NEOS]

Ппц

[@Mitya8426]

Я думаю что можно немного щелочного средства для мытья газовых плит . В воде не помешает . Оно быстрей будит убирать пригоревшии отлажения . И при этом меньше надо будит воздействовать образивом . Просто я мою таким составом свои запчасти просто кистью .и при этом не чего не зоимодеиствует полировочные поверхности апор . .

[@NEOS]

Это не мойка

[@Спиннингбезграниц]

Спасибо!!!! Очень много полезной информации,для СТО уже сделали пескоструйную камеру теперь сделаем и камеру для аквабластинга..

[@NEOS]

Отлично, рад помочь

[@Спиннингбезграниц]

@@NEOS посмотрел много видео на канале,много полезной информации о которой многие умалчивают...теперь точно буду его делать,тем более что все просто.Еще раз спасибо за ваши труды.

[@NEOS]

Благодарю

[@Prosmotren]

Всем, кого обогнал, буду говорить "это потому что у вас поршни немытые".

[@NEOS]

Точно

[@denispushkarenko8126]

Очень круто, чувствуется высокий уровень контента👍

[@NEOS]

Благодарю

[@userdedan]

Хорошо и красиво. Я думаю очищать смесь можно в хладоне 114в2. При этом стекло будет всплывать, а ржавчина осядет. Потому что плотность хладона около 2.и ещё хладон растворит органику т. е. масла

[@NEOS]

Надо попробовать

[@BATXET]

Интересно было бы глянуть омеднение после аквабластинга. 100гр. медного купороса, 500мл. дистиллированной воды и 100мл. электролита. Обезжиренную и сухую деталь в этот раствор. Работать резиновых в перчатках и с вытяжкой👍👍👍

[@NEOS]

Хорошо

[@BATXET]

@@NEOS 🤟

[@cherrybee2745]

Отличная серия , сам владелец Аквабласта , очень полезное видео )) Жду серию про Минск ( как раз приобрел себе эту камеру ) Про шарики вообще супер реальная экономия 👍🏻👍🏻👍🏻

[@NEOS]

Отлично, про минские установки уже готово видео, через неделю или две выпущу

[@barry.b1127]

Как же приятно смотреть и слушать 👍👍

[@NEOS]

Благодарю вас

[@ДенизМосквы-м4з]

Спасибо за видео!!!! Очень много полезной информации, очень нужный контент! 👍

[@NEOS]

Рад помочь

[@PushMaxOn]

Собрать великолепный мотор из "говна и палок" - это нужен талант и умение получать максимальное удовольствие от любимого занятия. Браво!

[@NEOS]

Благодарю

[@Dinasdas]

Вроде и ремонтом не занимаюсь, но аквабластинг уже захотел)

[@NEOS]

Пойду в рекламу работать))

[@ЕвгенийГерасименко-т5в]

Сергей классное видео спасибо.Я не рискую с масляными каналами(те которые под давлением).Делаю деревянные чёпики и закрываю их перед обработкой.А вот по покупке стеклошариков у нас в КРЫМУ проблема.Заказывал в ПодМосковье так транспортная мне стала в два раза дороже самих стеклошариков.

[@NEOS]

Я заказываю в соседнем районе и транспортная стала дороже шариков, так что все одинаково

[@Rufat_Safarov]

Очень нужное видео, которое давно ждал, а подача и монтаж - Спилберг плачет. Респект

[@NEOS]

Благодарю

[@Rufat_Safarov]

@@NEOS Посмотрел несколько твоих видео. Расскажи пожалуйста, в чем преимущество аквабласта перед обычным пескоструем стеклошариками, который популярен, например, в Германии?

[@NEOS]

Я говорил, мягкая очистка

[@Rufat_Safarov]

@@NEOS Да? сорян, видимо пропустил. А сравнение ты где-то делал? Не хочу, чтоб выглядело как реклама, можешь прочитав удалить этот коммент, но вот тут товарищ тоже чистит стеклоструем всухую и разницу особую в аквабластом я не замечаю. Просто в раздумьях что брать в будущем. Ибо с аквабластом гемора чуть больше, конечно, а эффект практически одинаковый. Ну ты наверное знаком с его каналом. kzbin.info/www/bejne/pIe5gX6hqbl3nNk

[@NEOS]

ну вот когда я одну трубу показывал , пескоструй не сможет так

[@Workshop_]

Добрый вечер. Шикарнейшая информация. Очень Благодарен!!!))))

[@NEOS]

Добрый, значит продолжение тоже понравится

[@Workshop_]

@@NEOS Уууу круть..будет продолжение! Потираю ручки 😁😁😁💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍

[@NEOS]

Да, тольео что приехал из Минска, снимал производство аквабластинг установок

[@Workshop_]

@@NEOS Ого!. Я вижу Вас всё очень серьёзно!) 💪💪Буду ждать 🙌

[@NEOS]

А как по другому

[@noelakhmerov5330]

Респект...и уважуха ВСЕ НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ!!!!

[@NEOS]

Благодарю

[@Tehnolll-bl-Z-A]

Аквобласт штука хорошая, но не практичная в работе с моторами. 1. Нужно вымыть весь абразив из масло каналов, это время и не малое! 2. Тефлоновое покрытие с поршня улетает только в путь. 3. Постели распредов и так подвержены износу, а "полировкой" можно легко натворить бед. Имхо. Если заиметь такой аппарат для своих нужд, то с натяжкой подойдёт. А вот как услуги, очень долго (химия отмоет гораздо быстрей и делекатней), можно не кисло влипнуть помыв блок с некосиль алюсиловым покрытием, гильзовка будет в подарок😢😂

[@ХОББИ_Олега]

28:31 👍👍👍😁 Я так же люблю чтобы каждый болтик и винтик был блестященьким на моих поделках. Не люблю делать "тяп-ляп", а всё по возможности идеально (кому интересно можете посмотреть на моём канале мою самодельную технику. Конечно, до такого уровня я не дошёл, но всё постепенно). Автор огромный молодец! 👍 Бесценная информация!

[@NEOS]

Большое спасибо за поддержку

[@ХОББИ_Олега]

@@NEOS И вам спасибо!

[@NEOS]

🤝🤝🤝

[@kirillstarscki6513]

Було в край цікаво і я для себе дещо зрозумів)) Дякую за відео, максимально інформативно!!! Бажаю Успіхів та підписників

[@NEOS]

Благодарю

[@student_v_garage]

Спасибо огромное за продолжение долгожданных серий🥰😍😍

[@NEOS]

Пожалуйста, уже снял ещё одну, скоро опубликую

[@Klmn12347]

Есть впечатление, что смешивать лучше 20% крупной, потом 30% средней и 50% мелкой. Проценты от балды, но думаю смысл понятен. Спасибо! Очень позновательно

[@NEOS]

Я бы крупнее 300 не применял

[@Klmn12347]

@@NEOS тут вам виднее, у меня опыт работы с такими чудесными аппаратами отсутствует 😄 Но, судя по вашей работе, когда мне доведется с ним поработать, я буду смешивать фракцию именно в таком соотношении. Еще раз спасибо за ваш труд 🙏

[@NEOS]

🤝🤝

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Спасибо Сергей за поучительное видео. Удачи тебе в воих делах. 👍

[@NEOS]

Благодарю

[@AlexandrIZ21261]

У Никиты Небылицкого был комментарий к видео Академика на счёт очистки двигателя от Ауди, которую он все строит, что аквабластингом он угробил свежепостроенный двигатель. Написал он его ещё до первых запусков, и когда новый двигатель начал дымить, как убитое древнее корыто, все подтвердилось. Что бы Академик не говорил на эту тему, как бы они не модифицировали систему очистки картерных газов, машина продолжает периодически выплевывать дым. В общем то, это понятно. Как ни старайся, а если абразив попадет в масляный канал, достать его практически нереально. Поэтому, либо все закрывать, либо не использовать стекло. Там же он писал, что для двигателей надо поменять абразив на основе соды. ИМХО, я бы прислушался.

[@NEOS]

Возможно

[@СтаниславПолтев-р4ю]

Сергей, очень рад, что есть такие единомышленники, как вы! Хочу спросить-предложить. Вместо стекла, кварцевый песок попробовать. Очень интересно глянуть на результат. Спасибо!

[@NEOS]

Мне кажется песок слишком тяжёлый

[@СтаниславПолтев-р4ю]

Я думаю, если взять самую мелкую фракцию, то по весу он будет не тяжелей стекла 600-850...

[@NEOS]

Смысл стекла в том что получается эмульсия

[@СтаниславПолтев-р4ю]

@@NEOS kzbin.info/www/bejne/Z5CVaZ1uo5ZqqJo Кто ищет, тот найдёт =)

[@Voodyjonson]

Смотрю здесь второе видео про аквабласт, и подпишусь чтоб увидеть следующее, топ контент, ценнейший канал

[@NEOS]

Благодарю, про аквабластинг у меня 4 видео выпущено и одно выйдет скоро

[@theregytor2515]

Уважаемый, снимаю шляпу, уважуха в орбите! Отличный контент, тонкости которых не хватало Сил, новых идей, царского доната!) Благодарю!

[@NEOS]

Благодарю, про донаты только говорят

[@ЯрославБандит-ю5р]

Просто , информативно и интересно Как всегда красавчик)

[@NEOS]

Благодарю

[@ghosst.07]

крутое видео! продолжай свою деятельность про аквабластинг!

[@NEOS]

Уже снял следующее

[@NightmareDedeika]

Круто. Прям мечтаю об аквабласте. Интересно есть ли услуга полностью разобрать мотор, отмыть и собрать обратно? Какая у неё цена была бы? Я бы с радостью отдал бы свой мотор на отмывку. Даже если это не капиалка это все равно в тышу раз лучше, чем ездить на загаженном моторе. Сколько туда масло свежего не лей, то что там закоксовалось - не отмоется. А все эти отложения способствуют быстрому срабатыванию и окислению масла и его присадок. Да и раскоксовка там нормально ничего не отмоет. Закоксованные кольца освободит. Может жор масла и не уйдёт, но явно станет гораздо меньше. По моему это была бы крутая процедура. Провести бы тесты с подобными действиями. Допустим у меня мотор жрал 1л масла на 300км. Просто отмыть его и заново собрать. И посмотреть на изменения.

[@NEOS]

По работам это таже капиталка, что за мотор? Если 100к не жалко можем сделать

[@NightmareDedeika]

@@NEOS Мотор 4ефе. К сожалению или к счастью у меня прогорела прокладка между 1 и 2 цилиндром и поэтому я уже сделал капиталку ценою в 40к. Этого на мой век хватит) 100к было бы не жалко на эксперимент, если бы я зарабатывал по более денег, раз эдак в 10 ))) Но выходит все равно не целесообразно ибо за такую же цену полноценная капиталка либо контрактник. Да, прям как новым оно не станет, как после аквабластинга, но механический ручной труд никто не отменял)) Не думал что это будет настолько дорого. Запишем аквабластинг двигателя в категорию мечты)

[@NEOS]

Причём тут аквабластинг, это переборка

[@NightmareDedeika]

@@NEOS вопрос ставящий в тупик. В смысле "причём здесь аквабластинг, это переборка"? Не понимаю сути вопроса и контекста.

[@NEOS]

Я написал, что стоить такая переборка будет столько то, но не писал, что это аквабластинг будет стоить

[@Alex.metall]

Эээээх! Жалко не про движки видос! Но тоже смотрел с удовольствием. Хотя и понятно что тупиковая ветвь эволюции - как фотоаппарат мыльница в 90х и 00х! 😎😎😎

[@NEOS]

Однозначно так

[@HuiloPu]

Видос с утра))) отличное утро!

[@NEOS]

Я рад

[@ЕвгенийМ-р2ю]

Приятно смотреть и слушать !!! Всё показал , всё разъяснил , без лишней болтавни !!! Отличная работа !!! 👍

[@NEOS]

Благодарю вас

[@константинфилатов-ь8ы]

Кайф, как будто сам поковырялся в движке сидя на обеде за тарелочкой супа , пойду руки от масла помою😂😂😂

[@NEOS]

Спасибо

[@Sandman43]

Контент вообще класс, на одном дыхании 😎

[@NEOS]

Благодарю

[@vladimirzaycev1183]

С песком тоже, мелкий, быстрей чистит лёгкую ржавь на новом металле. Но если ржавь старая и есть краска и тем более млоёнка, то в песок обязательно добавляю купершлак 2,5 мм. Или 1,5мм.

[@ariesfelis]

Полезно, спасибо. Но вот вывод, что какие либо поверхности можно обрабатывать арахисом считаю ошибочным.

[@NEOS]

Ок

[@dorofeevdk]

Лучший! Спасибо за видео)

[@NEOS]

Благодарю

[@Serodja968]

Очень, интересто! Но моё мнение нельзя чистить детали двигателя таким способом! Если не раскупорить все масляные и водяные каналы этот абразив обязательно (даже мелкий) останется там и сократит срок службы двигателя.

[@NEOS]

Конечно нельзя, я так и сказал, смотрите внимательно

[@Serodja968]

@@NEOS да, досмотрел. Но комментарий писал в середине ролика. А когда досмотрел решил все равно оставить комментарий как есть.

[@NEOS]

Это хорошо, комментов мало не бывает. 🤝🤝🤝🤝

[@МихаПрохор-ю7к]

Начал интересоваться аквабластингом после просмотра ролика у гараж 54 как отмыли весь двс.В ходе поиска инфы по этой теме наткнулся на ваше творчество Еще не досмотрел этот видеоролик что уже хочу сказать.Контент качественный,речь приятная,внешность крутая,брутальный дядька на массе задвигает(в хорошем смысле) про автотематику 😀.Желаю процветания и роста. Хотел бы поинтересоваться,у меня в городе нет аквабластинга,пескоструя пару мастеров.Как рассчитать цену на услуги бластинга?Зависит ли ценообразование от размера детали,обьема работ?

[@NEOS]

Благодарю

[@SHtefaN3400]

Мужик, ты красавчик Очень интересно рассказываешь!

[@alexmemstill8312]

Очень интересное и полезное видео! Спасибо.

[@NEOS]

Рад помочь

[@РоманСоулИтер]

Очень интересно про аквабластинг, спасибо большое за видео.

[@NEOS]

Всегда пожалуйста

[@dimfil1460]

Приветствую.Ну это очень позновательно. Спасибо вам за время. Удачи.

[@NEOS]

Привет, отлично

[@Я-Рус-и6п]

1:11 - впрыскивать эфир можно когда двигатель уже вращается,иначе можно получить кривые шатуны. мастера.

[@NEOS]

))) смешно

[@АлексейГаврашенко]

Дворник попробуй Гудиер поставить на аквабластинг,хорошие дворники прям делают,в Магнитах и Лентах продают их и на маркетплейсах всех

[@NEOS]

Хорошо

[@D_r_a_k_u_l_a]

Спасибо. Полезный контент 👍

[@NEOS]

Всегда пожалуйста

[@Val-Rum]

Стекло бывает не только в виде шариков, но и в виде колбочек. Они более агрессивные, при работе ломаются и служат меньше, чем шарики, но производительность заметно выше. Шарики тоже со временем разбиваются и перестают работать. Вообще, всё стекло - это чистовая, финишная обработка, не зависимо от фракции. Если нужна длительная, обдирочная работа, то в этом случаи лучше использовать электрокорунд или гранатовый песок. Последний нечто среднее между электрокорундом и стеклом, но ближе к электрокорунду. После данного типа обработки, в зависимости от требований к поверхности, производят обработку кислотой. Эту нужно для того, чтобы растворить внедрившиеся в поверхность металла частички абразива. Отдельно хочется сказать, что после данного типа обработки, особенно после шариков происходит поверхностное упрочнение металла. Микротвердость на глубине 0,05-0,1мм может достигать у сталей 50-55HRC, а у цветных сплавов 35-40.

[@NEOS]

Вы точно про аквабластинг?

[@Val-Rum]

@@NEOS Нет. Я про гидроабразивную очистку - так правильно называется это технологическая операция.

[@NEOS]

Аааааа, ну это другое дело

[@Магомед-о2з]

А точнее, сатинирование стеклошариками

[@ig1984]

отличное видео, Сергей

[@NEOS]

Благодарю

[@bezverh]

Привет Серёга, нравятся твои видосы, и есть небольшая просьба, не мог бы ты ровнять громкость голоса и перебивок музыкальных?

[@NEOS]

Привет, они выровнены

[@AQUBLAST_VLADIKAVKAZ]

Спасибо большое за информацию! Очень было полезно!

[@NEOS]

Благодарю, значит следующее видео про аквабластинг тоже понравится, будет примерно через 2 недели

[@АлександрВладимирович-щ3с]

Автору спасибо за видео, очень полезное и информативное видео, дало мне больше понятия о аквабластинге, уже давно хочу приобрести сею чудо-машину

[@NEOS]

Благодарю

[@ПавелМедведев-й7ю]

Спасибо 🤝 очень интересно и полезно!!!

[@NEOS]

Спасибо, скоро новый выпуск будет

[@СергейПитер-н6к]

отличное видео спасибо, буду знать!

[@NEOS]

Отлично, спасибо

[@СергейСерг-я5у]

Отличное видео, очень интересно и познавательно, спасибо

[@NEOS]

Благодарю

[@YouTubeMan-i3z]

К стати - стеклошарики заряжают вместо песка в обычный пескоструй с рециркуляцией. Подбирая давление и фракцию можно получать разные эффекты на поверхностиях. Особенно интересна нержавейка крыпным шариком-тока там давление надо под 16атмосфер.

[@NEOS]

Да в этом и разница пескоструя и аквабласта

[@YURETS-73]

Мастер просто молодчага!!!

[@АлександрПрокофьев-у5т]

У вас голос как у ведущего передачи рейтинг Баженова,спокойно и приятно слушать

[@NEOS]

Спасибо

[@ex_zy_blackbird]

Красавчик 🔥

[@NEOS]

Благодарю

[@Sergey_Sergeevich.]

Лайк. Ты молодец. Большая работа сделанна. Были бы деньги 💰 купил бы себе в гараж такую вещь. А так пока выручает турбинка с диском шлефовальным.

[@NEOS]

Благодарю

[@Ribrodin]

Спасибо, очень познавательно, ждём ещё

[@NEOS]

Будет конечно

[@-kotovo34rus44]

Всё ясно и понятно! Спасибо за ценную информацию

[@NEOS]

Рад что полезен

[@martinborman4400]

Познавательно 💪 спасибо 👍👍👍

[@NEOS]

Рад помочь

[@antonfertlih8024]

Весьма полезная и нужная информация перед сном🙂

[@NEOS]

Это приятно слышать, спасибо

[@prosto-v-derevne]

Спасибо, очень информативно!

[@NEOS]

Всегда пожалуйста

[@artemsklyarov8875]

Привет. Случайно поглядел, хороший подход к интересной мысли. Попробую предложить одну идею для фильтрации- пару барабанов ( каким то образом приводимые в действие) с определенной фракцией позволяющей отделить хотя бы до уровня- 200-250, либо сепаратор принципа центрифуга с отстойником. Если говорить о фильтрах из лески- боюсь при хорошем темпе работы станет аппендицитом в твоей камере. Но если вдруг что то из этого оказалось полезным буду рад))) если нет но возможно потребуется идея или совет- постараюсь быть полезным

[@NEOS]

Привет, спасибо огромное

[@stiligru8468]

первое видео в новом году) тупо топ)

[@NEOS]

Да уж трудно после нг

[@stiligru8468]

@@NEOS ничего, главное вкатиться)

[@NEOS]

Да попробую набрать привычный темп

[@BratuhaZavaruha]

Спасибо, было полезно!!)

[@NEOS]

Отлично

[@ДжалильЧерезданов]

День добрый, такая же мания появилась надо сразу всё помыть. Хочу попробывать 100-200 фр. сейчас фракция 325 мк.

[@NEOS]

Добрый, да это звтягивает

[@ВадимСавоськин-с2ф]

Большое спасибо вам за информацию))) Подскажите пожалуйста вредит аквабластинг для мотора( отмывается полностью, не попортит потом вкладыши и постели распредвала)?

[@NEOS]

Так я же именно об этом рассказал и показал

[@valdis7663]

Спасибо за видео, очень интересное и познавательное получилось. Многим на ползу пойдёт сравнение абразива и где его искать за более умеренную плату. Сергей, Вам всего самого хорошего и процветание каналу. Всем мира, добра и любви.

[@NEOS]

Благодарю вас

[@Yuriy_Poiskov]

Прикинь Серёг, я только сейчас понял, что туда ещё нужен абразив 😁

[@NEOS]

Прикольно

[@nikolaygalustyan]

А без абразива хорошо получалось обрабатывать?

[@NEOS]

Да

[@nikolaygalustyan]

@@NEOS Интересно. Спасибо!

[@NEOS]

🤝🤝🤝

[@Gri_777]

Привет! Крутые видео, красавчик

[@NEOS]

Благодарю

[@delldus]

Я может излишне мнительный. Но хочу услышать о том есть ли риски вообще очищения ДВС в аквабласте? Как вымыть все шарики после очистки из всех пазов/каналов? Могут ли шарики потом наделать делов в работающем ДВС (задиры на цилиндрах, вкладышах коленвала/распредвалов)? Могут ли куча невымытых шариков из пазов/углов/каналов ДВС скопиться в одном месте создав пробку в малоканалах/маслофорсунаках/маслосъемных колпачках создав тем самым масляное голодание какой-то части узла?

[@NEOS]

У меня об этом целый плейлист

[@АртурСалимов-щ5х]

Тоже самое что в пескоструе, кварцевый песок, речной и купер шлак, ток у купершлака есть ещё разные фракции

[@NEOS]

Не тоже самое

[@АртурСалимов-щ5х]

@@NEOS кварцевый отбеливает металл, купершлак делает адгезию для краски которая от 35 до 70 микрон

[@NEOS]

В пескоструе да, а тут все прлирует

[@2pofishing863]

Лайк не глядя!🤘

[@NEOS]

А после просмотра?

[@2pofishing863]

@@NEOS и после😊

[@NEOS]

Спасибо большое

[@g_rom85]

Лайк до просмотра У этого автора всегда годный контент

[@NEOS]

А после, как впечатления?

[@g_rom85]

@@NEOS жду следующую серию, продолжение постройки мотора)

[@NEOS]

Сегодня доснял, очень подробное видео о производстве

[@Shokai899]

добрый вечер. вроде все видео про аквабласт у вас посмотрел, но не увидел (проглядел?) - какой компрессор вы используете ? хватает ? перерывы приходится в работе делать? спасибо

[@NEOS]

Добрый, 500л, но хотелось бы более производительный

[@Shokai899]

@@NEOS спасибо, благодаря вашим видео планирую сваять собственную камеру. Хотел бы даже до вас доехать, наверное, если вы не против - из Раменского до Бронниц тут ерунда. Мы с вами, предположительно знакомы - годах в 12...14 вы в Железнодорожный/Купавну не приезжали в цех металлообработки, по вопросам переходных плит на мкпп ?

[@NEOS]

К Диме профу?

[@Shokai899]

@@NEOS нет

[@NEOS]

Тогда не знаю.

[@vladimirzaycev1183]

Для чугуна будет эффективней делать смесь, где крупного образива до 5 процентов . С песком именно так.

[@NEOS]

Да делаю так тоже

[@Yurbanchik]

Информативно👍

[@NEOS]

Отлично

[@ВасилийУрядов]

Крутая штука! Спасибо за информацию!

[@NEOS]

Всегда пожалуйста