Как нельзя летать. Падение на парамоторе. Лихое пилотирование - ассиметричный срыв потока

Летать я не собирался. Чужой мотор, длительный перерыв, ответственность. И, хотя в далеких 90-х я выигрывал на парамоторных соревнованиях Кубки и Чемпионаты, все это было очень давно. Однако хозяин мотора был любезен и я так и не смог отказаться от очередного чуда полета.
Это видео как раз о том, что порой нужно просто отказаться от полета, либо выполнять его аккуратнее. Однако нахлынувшая эйфория от того что "руки то помнят" сделала свое черное дело. И я вполне мог оказаться на месте того парня из старого поучительного видео. Жаль что оно мне попалось лишь на следующий день. Летайте аккуратно. Да прибудет с вами подъемная сила.
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: [phone]
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#планер #glider #полет

[@IgorVolkov]

Это видео как раз о том, что порой нужно просто отказаться от полета, либо выполнять его аккуратнее. Однако нахлынувшая эйфория от того что "руки то помнят" сделала свое черное дело. И я вполне мог оказаться на месте того парня из старого поучительного видео. Жаль что оно мне попалось лишь на следующий день. Летайте аккуратно. Да прибудет с вами подъемная сила. Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику. Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :) www.donationalerts.com/r/drea... www.patreon.com/dream2fly kzbin.info/door/ovG...

[@rw6ark]

49% несчастных случаев происходит после слов: "Смотри, как я могу! ". А остальные 51% - после слов: "Херня!.. Смотри, как надо!"

[@OLAFBONDD]

Вы просмотрели очередной урок от Волкова чего нельзя делать в воздухе.

[@user-jd8cc7tv2l]

Замечательный ролик! И поучительный. Не мне судить, конечно, летал мало и очень давно, в середине 90-х. Известные события поставили, надеюсь, не крест, но на паузу мое новое обучение этим летом, ну да ладно. Тем не менее, Игорь, Ваш поучительный ролик вторит многим истинам, и не только авиационным. 1. Не даром же ещё в старые советские времена, какой бы классностью военный лётчик ни обладал, и как бы его руки ни "помнили", после длииинного отпуска он всегда сначала садился в спарку, это был закон. 2. Как учил нас ещё в школьные годы старый учитель-инструктор на скалах: "Если путь даже ровнее, чем зеркало, но есть куда падать - страховка, страховка и ещё раз страховка!" 3. Керосин и авиация до добра не доводят! (пояснение "керосин" - это то, чего лётчики керосинят в выходные и праздники, иногда и без закуски, а не то, чем пахнет на аэродроме во время полётов 😄😉). Но, с другой стороны, как говорит наш великий джазмен Олег Кувайцев: "без газу нету джазу"🤘😊 И какая же авиация без "Чикаловых"?🤣 Как всегда - каждый ищет свои пределы, свои резоны, компромиссы, каждому - своё. Главное, чтобы все помнили про ТОТ ШАГ, который будет, или не будет, ПОСЛЕ ( я про Ваш ролик, про падение на параплане и ТОТ шаг на склоне ПОСЛЕ - взлетать или нет👍). Сделают или нет? Всем - кайфа от любимого дела! Это пока то немногое, что даёт сил жить и не впадать в отчаяние!🤘

[@user-hk7re3qk8m]

Страшно мне было смотреть на посадку. А так полет от первого лица 👍

[@TushhsuT]

Я всё ждал наступления момента выплаты ущерба, ан нет. Волков молодец. Отделался только испугом и еще одним девизом всех когда-либо имевших похмелье - "шоб я да еще раз так - да нивжисть!" :) Навёл интригу, но вышел из ситуации с честью. Хотя полёт около кромки леса мне всегда кажется чем-то бравированно-отмороженным.. Хотя если сравнить Волкова со спидфлаерами, так он верх благоразумия :) желающие могут глянуть - closer to ground is not possible... PROXY LOVE (4K)

[@igormayorov3888]

Да, действительно, "руки помнят" после долгого перерыва - та еще засада. Лучше так не рисковать. Прошлой весной, открывая велосезон на новом гравеле, чудно сложился на вираже на велодорожке. Всего то долгий перерыв и малознакомые тормоза... И 40 лет велоопыта ни фига не помогли. Ну и эйфория, конечно, ух как он может!! 😏

[@user-rn6gs7pq5g]

Я кувыркнулся через руль, на лесной тропинке, на пике сезона в погоне за секундами на дистанции. Как раз подвело излишняя уверенность, что проскочу. В начале сезона так не шалю))))

[@madcrokodile]

ха, я также растянулся на арендованном скутере в турции первый же U-turn решил пройти внатяг, с газом и поджатым задним тормозом, с радиусом поменьше однако то, что дороги там больше подходят для фигурного катания, чем для езды, не учёл :) мгновенно оказался в положении созерцателя асфальта :D

[@igormayorov3888]

@@user-rn6gs7pq5g да я теперь тоже не шалю 😅... Наверное ... 😂

[@uoassist82]

Очень похожая ситуация была, закончилась переломом позвоночника, и отличная техника катания и 40 лет опыта не спасли. По глупому, в городе, в паре км от дома

[@user-qj3cq4jk9w]

Тот парень на видео просто задушил крыло. Не дал ему набрать скорость и потянул клеванту. Вот и сложилось. если этого не делать , то будет ок. Здесь вроде было норм, насколько можно судить по видео

[@Avrora707]

Видел это видео с крушением парамотора два года назад. Еще до того, как занялся полетами на парапланах. С того времени я обожаю две вещи - полеты на парапланах и слово Замечательно😁

[@mravalon2769]

Блин хорошо, что хорошо кончается. Весь фильм ждал, что шлёпнется и у леса уже думал вот оно. Главное на паратрайк не садись это вообще опасная штука. Летайте безопасно люди и будет вам счастье!)

[@IgorVolkov]

На паратрайке ногу ломал. Фура в полете на трассе М 4 Дон сбила в полете, взяв на обочину и уехала...

[@mravalon2769]

@@IgorVolkov Ну нихрена себе!!! Это ж как звёзды сойтись должны были??? Офигеть просто. У Вселенной определённо на вас серьёзные планы!

[@Coceg_Hagu]

При приземлении я тоже бежал ногами под столом 🤣

[@sergrodin8655]

А ну дай!Ща я вам покажу как..... нельзя делать !:)

[@user-rl5mw8fh4n]

А потому , как би руки не помнили, им нельзя давать ВЕРХ над разумом ! Потому что каждий полет начинается со взлета, но не каждий заканчивается Посадкой ! Берегите себя ,тогда и Бог вас сбережет.

[@zopp5]

Well done ☀️

[@user-cp1ki2ti9b]

Есть такая наука - педагогика. Там говорится, что учитель не должен показывать неправильные решения, ибо они лучше запоминаются. 😉

[@user-cz3gl1xs5j]

Ну,как говорят в народе,дурной пример заразителен!И это-точно,совершенно истина!Плохому легче научиться,это показывает жизнь,постоянно!

[@user-malinovich]

Значит, хорошему надо учить редко и под запретом 😊

[@user-wl2qf2ly6o]

Привет, Игорь ‼️ Да,рискованные игры 👌🤞 Безопасных полётов ‼️

[@user-ty4zs4vp6s]

Нельзя летать так... нельзя эдак... а вот как раз так и хочется))) У нас сейчас вообще ни как нельзя. Летаем только в динамиках у склонов, выще нельзя, пво работает. Вот посмотрел ваш видос- как сам полетал)))

[@user-ih8bj5iv5m]

А Игорюха опять Жжёт!!! Ну прямо авианиндзя какой то! Ух! Эгегей!!!

[@manexmanex1898]

Как был хулиган, так и остался.

[@user-xl5me3rp2x]

Узнаю Волкова😄

[@-Katran]

Ну ,слава богу!

[@viktorbether3942]

☑️✔️ *_Старатели - это люди, воспрянутые духом (до поры, до времени, конечно)_*

[@arthurmurigin]

Как-то страшно было смотреть..)) Возможно со строны это выглядело не так стремно)

[@maximumsimsim]

стрёмно и опасно, даже маленькая высота может быть фатальной. Порывы ветра, и другие мелочи могут крепко приземлить.

[@IgorVolkov]

Вечером тихим порывов ветра не бывает. А остановка движка дает мгновения для посадки. Но все равно не правильно это, согласен.

[@maximumsimsim]

@@IgorVolkov мой инструктор по параглайдингу рассказал, летал без мотора, поднимались со склона. когда парировал невысоко у него сложилось крыло метрах в 5, он принял решение что до земли крыло не откроется и сгруппировался к падению, и тут одна сторона крыла раскрылась и потянула его, в итоге он упал на бок, переломы, и сильные травмы были, но выжил.

[@yamatodamashii454]

Круто, не знал, что Вы в прошлом летали на PPG.

[@safik29]

Ну нормально чё😊

[@user-dz1or7bj8v]

В этом году начал летать на паромотре, хотелось бы побольше паромоторной тематики!))

[@yurgenski2988]

Поддерживаю!!!Оооочень хочется, сам самоучка год летаю, но каждый раз как первый, страх не покидает, понимаю что летать то получается,ноо теории всё равно в голове не хватает, раскажите как реагировать про болтанку в воздухе, как на неё вообще реагировать.

[@viktorbether3942]

@@yurgenski2988 *_☑️✔️Летать следует прежде всего когда нет «термички», - рано утром, (примерно с 5-ти утра до 8-ми) и вечером (после 19 часов)_* 👌👍

[@yurgenski2988]

@@viktorbether3942 нуу это само собой, ноо всё таки атмосфера идеально спокойной не бывает, и ни как не привыкнуть к качелям.подвеска S рогами.

[@voffkavoffkam4477]

Это что-то новенькое: "паромотор" - это, что двигатель на паровой тяге?

[@fliger96]

​@@viktorbether3942 зимой можно весь световой день если ветер в пределах нормы. Зимой термички нет.

[@MultiSerggg]

Хорошо что ноги помнят, а то пришлось бы вспоминать кувырки.

[@user-sergeyplekhanoff]

Я б над речкой так не рискнул... Чихнет еще. А виражики нормально так))) - еще бы крыл повеселее взять...

[@user-ie2xt4kj2z]

Про пролеты над стоянкой планеров, людьми, возле леса и т.п. я понял. Не понял на какой секунде была угроза ассиметричного срыва потока. Подскажите плиз.

[@IgorVolkov]

при падении пьяного мудака

[@alexandrdegterenko5878]

Рискованно, а скорости с мотором действительно выше, или это иллюзия такая в видео.

[@DaletskyKonstantin]

Страшно, аж жуть))) А над речкой то кто летал? Какая энергичная, скажем так, работа газом на бреющем... Что на поле, что над речкой. Пилота переполняло))) Эйфория?

[@Ampety]

Брачные игры парамоторов:)

[@sergeikuranov7033]

Стартанул, конечно, неуверенно)

[@IgorVolkov]

Увы да... Отвыкс...

[@user-et9wr4ue7v]

С таким названием смотришь ваш полет и ждёшь чего-то нехорошего

[@user-ty1ny9sc9e]

В видео с падением парамотора пилот подсорвал правую консоль, ни чего страшного бы не произошло если бы у него была высота, он бы вышел в нормальный режим полёта через косой клевок, ему не хватило каких ни будь 10м высоты, видел это видео раньше.

[@user-qj3cq4jk9w]

Если бы он дал крылу немного набрать скорость перед виражом, срыва бы не произошло

[@user-xl5me3rp2x]

"если бы у него была высота" -НЕ БЫЛО БЫ ПОЛОВИНЫ КАТАСТРОФ!

[@dendrit17]

0:14 А если поставить двуосные 2 винта в разные стороны чтобы крутились?

[@sergeikuranov7033]

Моторы и так довольно тяжелые чтобы заморачиваться с лишними деталями. В одномоторных самолетах даже особо не заморачиваются.

[@dendrit17]

@@sergeikuranov7033 Жизнь итак довольно короткая, чтобы этим заморочиться

[@nvv2003]

может случайно есть видео с чемпион оф раша ту-зиро-зиро-ту ?)

[@IgorVolkov]

Увы нет. И это не зироу ту а скорее всего ту зироу зироу зироу. Только фото, ди и то в бумажном виде в Москве где то.

[@user-pv8el1sf5p]

Эх ма...

[@jonasringaitis8280]

😱

[@frezer33]

Игорь привет. А что за мотор? Как по мне так слабоват😅 Но всё равно классно👻🎉

[@IgorVolkov]

Я и не знаю. Что то дали с обгонной муфтой

[@evgeniy159]

Обычно погибают опытные электрики

[@user-cj4gg9vu7c]

Игорь, загугли камеру insta360. От 1 лица снимать самое то.

[@doctords7980]

Всё это ОЧЕНЬ опасно!! Было, есть и будет! Хотите так проводить время - мысленно готовьтесь или к операциям или к завещанию...

[@andreandre30]

Фулюган, больше так не делай, стрррашно жэж.🥶😁

[@s71402san]

0:19 Падение? Карлсон, который живёт на крыше, самый лучший в мире пилот, говорит что это всего лишь пустяки и дело житейское!!!

[@dmitriykazantsev8239]

У меня аж все поджалось от таких полётов

[@user-malinovich]

Это же отдично! Недержание не грозит👍😁🖐️

[@ktseerega6774]

Пилоты бывают 2 типов смелые и старые...

[@user-uk1lt3rr2q]

kzbin.info5c7GCqtxeDQ?feature=share Летать надо так. С новым парамотогодом.

[@user-rp6ff2us3e]

Эти предупреждающие подписи как элемент самовнушения, но нет, не сработает, в следующий раз будет также ))). Зато материальное возмездие хоть как-то ограничивает. В Кончинке, помнится, закончилось ба бахом…

[@IgorVolkov]

А что в кончинке то было?

[@user-rp6ff2us3e]

Паратрайк землю зацепил, слегка. Лет десять назад, выпендривался..

[@pavelm5891]

Напугал чертяка! Хватит баловаться и играться с опасностями!

[@GESHAKENT]

Небо это навсегда 🤲 Добра и безопасных полётов коллеги kzbin.info/www/bejne/o5aWeWN8qbGKes0feature=shared

[@editanoskoviene1222]

Какие эстонцы?Разговаривают по Литовски,и автомобили на литовских номерах

[@igorboldin388]

Плохой пример, летать над стоянками и над людьми.

[@IgorVolkov]

Эт точно...

[@parapilotalex]

@@IgorVolkov чего ТОЧНО? так и хочется тебе по полной выразить всё своё негодование, будь ты обычным летуном, как "карлсон", знаешь о ком я говорю, разговора бы не было, так ты ж пытался, и пытаешься позиционировать себя учителем. И грошь цена твоим потугам, это равносильно надувать щёки при продажах, а впаривать фуфло. Вот в этом видео ты показал себя фуфломётом. Можешь забанить, удалить моё сообщение. на Параплан ру ты был для меня примером в защите третируемого всеми активиста за организацию федерации парапланерного спорта, я ровнялся на тебя как на морально устойчивого и цельного человека, при всех моих к тебе притензиях при заключённом договоре на обучение, и одностороннем с твоей стороны, безпочвенном разрыве договора и отказе к обучению. А тут ты опять рисуешься, и перечёркиваешь свои малые заслуги упёртой бравадой. В спорте это наказывается запретом педогогической деятельности и дисквалификацией как спорцмена. А там, тебе в либеральной стране это не грозит, ты ж у нас моралист за жёсткий порядок, против войны, а чем ты лучше, плодив в учениках развязность, безпорядок, увеличивая тем самым трагедии, чрезвычайщину, или тебе мало погибших?

[@akolpakovy]

Тут вообще как сокол\ястреб - kzbin.info/www/bejne/hIWuc4Ojft2onZI

[@U.T.V]

Фигня этот парамотор , как по сравнению планер / парамотор - спортбайк /велосипед с мотором . Не серьёзно как то .

[@PL-1508]

Ничего нового не увидел. В глубинках только так и летают. Техника сомнительного качества, чаще всего изжившая себя, десяти и более летнее крыло и никакой культуры пилотирования. Взлёт, посадка, сам полёт вызывают желание отвернуться, ибо жутко смотреть. Ребята не надо учиться самостоятельно, только хорошая школа. Хорошая с большой буквы, многие наверно знают канал мотобразерс. Возрастной дядя не способный к самоанализу учит новых пилотов- жуть! Никакой адекватной критики не принимает, все косяки выставляет что так и надо. Таких школ не надо посещать, после них и приземления на жопу и трава скошенная на старте ибо жопу раньше времени сажают и винты ломанные. Я учился в Питере в хорошей школе, лучшей на мой взгляд в Питере САС. Вот три года и только один винт, не на взлёте, не на посадке, профукал провода и уходя не хватило высоты. Но есть культура и взлёта и посадки и поведения в воздухе.

[@glebb7990]

Самая лучшая школа у Псковских пилотов скайранер ,слышали про них?

[@PL-1508]

@@glebb7990 ))) ну скажем так, очень тесно дружим. Насчет лучшая школа- однозначно нет! Её там в принципе нет! Вы привели в пример контору, а не клуб или школу. Да из скайранера есть несколько Возрастных пилотов начиная с самого Мирона, молодых уже несколько лет как не появляются. Да и старики разбойники по пальцам считаются, из молодежи были только Столяр да Федарко . Один бомжует у пиндосов, второй в Питере летает и летает очень круто, ещё и на боинге командир. Лучшие школы могут существовать только в Мск и Спб и как ни странно в Новосибе. Хотя были времена, псковская братва такие чудеса творила, на обед прилетали к Псковскому Кремлю в бар 903. Приземлялись на небольшую площадку и потом вывозили установки на машине. Теперь эта поляна облагорожена, бар развивается, а псковских пилотов всё меньше.

[@_vankina8530]

Баловство всегда вызывает тревогу. Лучше летать очень аккуратно

[@user-ur4lj2lo1m]

И чё? Ну его на хрен?