Как Шоферы на Севере бабло зашибали.Это стоит услышать!

#дальнобой #грузовики #север #тюнинг_и_обзор_автомобилей
Шоферы Севера - это элита шоферского движения нашей страны! И как и сколько они зарабатывают и как дорабатывают свои грузовики - об этом речь в этом ролике.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным роликам. Подробнее:
/ @19774p

[@19774p]

Супермены Элита Водителей страны!

[@user-oh9ut8zq9j]

Слушаю про замёрзшее топливо и офигеваю!

[@user-pw9vu6uh3l]

я отработал на севере на без дороже 36лет вышел на пенсию но продолжаю немного работать иначе на пенсию но сами понимаете когда начинал работать профессия шофёр это был какой та хоть не большой но пристиж и уважение а сейчас одно унижение

[@user-pg8iz2lv1n]

Я, Всю Жизнь проездил ТАК 🤔🚚Хочу добавить,что не Только на Северах Были ребята смекалистые, Но и Казахстанские шофёры Были Крутыми!!!

[@user-os6jo2zw5l]

Даже в наши дни такие проблемы случались, как например на бензовозах топливо было не слить, и грели слив накидывая шланг на выхлопную трубу, и грели выхлопными газами слив, ну почему нельзя на заводе изготовителе такие веши продумать?

[@user-yn5vb6ge5i]

более 50 миллиАРДОВ в ДЕНЬ !!! из бюджета на войну идет уже 2й год. посчитай, сколько дорог можно построить

[@user-eq3fz6zs5u]

Всё конечно очень интересно, извините но слушать это невозможно. Меня хватило на 4 минуты, потом голова заболела это всё перебирать

[@deniq3447]

Я думал в такси деньги дерут за аренду машину, а тут парни рискуют жизнью в адских условиях за 67к чистыми

[@user-su1ih2ft7n]

Я поехал Оренбург резко мороз _30 солярки летней.Камаз .10т начал тратит.заехал на заправку залил А76 10л .сунул бак шланг подачи дал воздух помешал проехал болшье 100км все нормально фарсунки аппаратура не каких признаков тяго даже лучше стало я уже давно на пенсии

[@user-ce6ty9qe3p]

КРАЗ. На диффузор ремень, труба на 120 в кабину, и только вода. Солярка через компрессор. Алмаздортранс семидесятые. Но было всякое.

[@user-ud1fz7jw7m]

Да были проблемы в советское время с летней соляркой зимой , была и лампочка в баке и бензин добавляли , но хочу сказать ,что работая на Татре с прицепом самосвал я зарабатывал в Н-Вартовском Райне 1700--1800 руб грязными чистыми 1300--1400 руб , билет на самолёт Н-Вартовск Сочи стоил 64 руб , я мог 20 раз слетать , а сейчас чтобы столько слетать надо минимум 340 тысяч зарабатывать , а не 40 тыс ,и работали 5 дней в неделю и по 8 часов ,а не по двенадцать , как сейчас без выходных , вот и вся разница

[@user-sx2jq1ys2i]

Это надо не видеть это надо своей жопой прочувствовать...

[@user-tt8so6rz8b]

Я тоже 44 года отдал дальнобою начинал на Шкоде 706 потом Камаз Маз504 потом иномарки первая Скания 142 там не проходили на иномарках обратки через компрессор компрессора мощные не то что на Мазе и Камазе приходилось ставить в бак вертолетный тэн для подогрева топлива и проблем никогда не было хоть на на отечественных спасала обратка через компрессор попробовал на Скании сжег компрессор!

[@orden4575]

Где то я уже писал !) В 90х в Якутске на Урале с 740 ым ездил , вахтовка нзас 4951 была , так вот температура за бортом -58 самая такая была раньше и -64 бывало в 80е ) так вот у движка обратка была обычная и ездил бывало на летней она в виде мокрого снега была и в бак мы епохались варежками напихивали и ни чего не глох нормально ездил хотите верьте хотите нет ))) да кразы даже на зимней обмораживались ) едешь смотришь в тумане факелок бегает подъезжаешь а там наши краза отогревають ))) короче не было у меня проблем с замерзанием топлива ! Мосты замерзали да пока на месте стоит минут за 10-15 с хрустом трогаешься . Да и самое распространенное обогрев кабин это масленные радкулитки из плоских радиаторов и гофрированный чланг диаметром под 100 мм с дефузора радиатора в кабину !) И простите меня в последнее время смотрю ролики эти все и частенько слышу как какой-нибудь довпаеп говорит что вторые стекла лепят для тепла в кабине )) это пистець какой-то ТЕПЛА пл.

[@user-yg7kc2nh6r]

Служил в тынде 77 79 мороз 60 масло в двигателе поменять надо приезжаю в рембат бочка кубов 10 лесница снаружы и внутри доски лопата ведро ас 8 как сливочное масло лопатой накопал вот такая история

[@user-os6jo2zw5l]

В целом мнение о видео, напоминает бесценный накопленный опыт Великой Отечественной Войны, который был растерян, так же и здесь, такая кладезь знаний опытных матёрых водителей и думается донесите Вы эти рекомендации и действенные методы на завод изготовитель, люди же сами справляются дорабатывают, почему под топливный бак например нельзя было выхлопную трубу завести, что бы тепло на солярку шло?

[@user-mp7ig1fs4k]

Каждую зиму убеждаюсь, грузовики от 10 тонн все должны быть в формуле 6х4, 8х4, 6х6 и 8х8, одноногие все должны иметь блокировки и цепи

[@38rus10]

Невозможно слушать автор читает все в кучу без точек и запятых непонятно что к чему относиться как в первом классе

[@user-id9qt8dz4y]

Они и сейчас зашибают.Это лошары только видосики там снимают.То в полынью попал,то в гору не может,то срать не может.А шофера ,это крутизна,они едут.

[@user-ys5ul6pf4d]

В маскве такиежи бобки можно заработать интерес но где такие расценки берут